锂离子电池在电动自行车上的应用

参考 文 献 ：
最高 的， 它 允许 的过充电电压达 到了０ ． ７ Ｖ， 远大于其他三种正 极材料 ， 所 以磷酸铁锂的稳定性 和安全性是 目前 为止所 有开发
出来 的正 极 材 料 中最 好 的 ， 再 加 上 它 的资 源 丰 富 ， 开发成本低 ， 该 材 料 已经 在 动力 型 圆柱 锂 离 子 电池 中得 到 广 泛 应 用 Ｊ 。 ３ 锂 离 子 电池 在 电动 自行 车 上 的具 体 使 用 近２ ０年 来 ， 随 着 电 动 自行 车 的更 新 换 代 ， 电 动 自行 车 使 用 的铅 酸 电 池 因其 价 格 优 势 长 期 占据 着 电池 市 场 的 主导 地 位 ， 但 近 ２年 ， 由于 科 学 技 术 的 不 断 成 熟 ， 以 及 锂 离 子 电 池 本 身 具 备
［ ３ ］ 马 中超 ．强化 创 新 驱 动 加 大锂 电 池 在 电 动 自行 车 上 的
应用［ Ｊ Ｊ ．电动 自行 车 ， ２ ０ １ １ （ ４ ） ： ２— ３ ．
致性分析 ［ Ｊ ］ ． 清 华 大 学 学 报 （自然 科 学 版 ） ， ２ ０ １ ２ ， ５ ２
（ ７ ０） ： １ ０ ０ １—１ ０ ０ ６ ．
的节约环保优势 ， 电动 自行车 中使用锂离子 电池作 为主要能源
的比例展现了一个 巨大 的增幅。锂离子 电池 因其 质量轻便 的
特点受到了中老年 以及妇女 群体 的广 泛喜爱 。电动 自行 车使
技 术研发
Ｔ Ｅ Ｃ ＨＮ ｏＬ ｏ Ｇ Ｙ Ａ Ｎ Ｄ ＭＡ Ｒ Ｋ Ｅ Ｔ
锂 离 子 电池 在 电动 自行 车 上 的应 用
葛凯杰
（ 台州 市质量技 术监 督检 测研 究 院 ， 浙 江 台州 ３ １ ８ ０ ０ ０ ）
摘 要： 随着科学技术 的迅猛发展 ， 新型能源的使 用越发普遍 ， 环境 污染也越 来越 严重。 目前新 型能源锂 离子电池 已成
零排放量 ， 对于人体 的健康具有非常大的好 处。如今一些 大中 城市为 了环境的健康 ， 禁 止摩托 车和燃油 动力 车进 入市 区 ， 所
以 电动 自行 车 的 需 求 量 呈 现剧 增 状 态 。针 对 我 国市 场 的分 析 ， 锂 离子 电池 已经 成 为 世 界 公认 的绿 色 能 源 。
进行 了 大量 的宣 传 ， 越 来 越 多 的人 开 始 接 触 并 使 用 以锂 离 子 电
池 为 主要 电源 的 电动 自行 车 。
图 １ 锂 离 子 电池 的 分 类
电解 液 是 锂 离 子 电池 的关 键 材 料 之 一 ， 是 锂 离 子 电 池 的 最
核心部分 ， 可以将之 比喻为锂离子 电池的 “ 血液” ， 在 电池正负 极间具备传递 电荷的作用 ， 并且保证 了锂离子 电池 的高性能优 势 … 。选 用含 有 碳 酸 酯 的 非 水 有 机 溶 剂 有 利 于 电解 质 盐 的 溶 解， 其含有 的低黏度增加了离子的流动性 ， 大大提高 了电导率 。 虽然液态锂离子电池有较高 的电导率 ， 但是它 的缺点是 价格相 对昂贵。聚合物锂离子 电池 电解 质不仅 质轻 、 抗压 ， 而且 还没 有腐蚀性 ， 它表 现出的电化学 稳定性 ， 在一 定程度 上有利 于科
学家 进 一 步 研 制 高 比能 锂 离 子 电 池 。
２ 锂 离 子 电池 的性 能 通过对 Ｄ Ｓ Ｃ 的数 据 对 比 ， 磷酸铁锂 的热量是最稳 定 ， 也 是
锂离子 电池所体现 出来 的环保 特点使 电动 自行 车对 于空
气 污 染 的程 度 大 大 减 少 ， 它相对 于汽 车和摩托 车 ， 是 零 污 染 和
［ １ ］ 黄 晓 东．加 快 推 广 应 用 促 进 提 质 升 级— — 关 于推 动 锂 离子 电池 在 电动 自 行 车上 应 用 的 思 考 ［ Ｊ ］ ．电动 自行 车 ，
２ ０ １ ５ （ １ ） ： ３— ４ ．
［ ２ ］ 李腾 ， 林成涛 ， 陈全世． 磷 酸铁 锂 电池组 成组过程 的不一
为 电池 市 场 的主 流 产 品 。 对 于环 境 保 护 和 不 可 再 生 资 源的 合 理 利 用 已经 成 为 当代 经 济发 展 首要 遵 循 的 原 则 。 电动 自行
车 的 出现 正是 遵 循 了这 两大 原 则所 出现 的 典 型 新 型 能 源产 品 。
关键词 ： 新型能源 ； 锂 离子 电 池 ；电 动 自行 车
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ６— ８ ５ ５ ４ ． ２ ０ １ ６ ． ０ ２ ． ０ ５ ２
０ 引 言
用 的铅 酸 电池 重 量 大 概 在 １ ５ ｋ ｇ左 右 ， 锂离 子电池 的重量在 ５
锂离子电池作为新型能 源在各 国 自行车制 造商 的极 力推
４ 结 语
多年来 ， 传统 的锂离子电池的劣势阻碍 了我国电动工具 的 发展 ， 但是 自从对锂离子 电池技术 的不断 改进 ， 已经逐渐 慢慢
深 入到 更 多 的 电动 工 具行 业 之 中 。 目前 ， 我 国 对 于 新 型 锂 离 子 电池 在 电动 汽 车 的 发 展 已经 突 破 了瓶 颈 ， 因 此对 于锂 离 子 电 池 在 电动 自行 车 上 的应 用 是越 来 越 广 泛 而 长 久 的 。
电 解 液 ＿ １ ｌ
一固 态 Ｉ （ Ｐ Ｅ Ｏ 聚 环 氧乙 烷） ｌ聚 合 物 锂 ， 凝 胶 １ 凝 胶型 聚 合 物电 解 质 广离 子 电 池
（ ＧＳ Ｐ Ｅ 葡萄籽原花青 素 ）
一纯 同 态 聚 合 物 电 解 质一
越来越先进 ， 锂 离子 电池 电动 自行车在电视 广告和 网络传播上
质 轻 也 极 大 地赋 予 了设 计 者 足 够 的 空 间设 计 ， 所 以越 发 受 到 消 费者的青睐 ， 并 且科 学 的 及 时发 展 也 会 进 一 步 提 高 锂 离 子 电 池
离子电池市场上绝大部分是 以液体的形式存在 的， 所相对应的 固态锂离子 电池生产技术还 不够成熟 ， 但是锂 离子电池具备的
势， 于 是 迅 速 大 批量 的 生 产 锂 电 子 电动 自行 车 ， 不 仅 加 剧 了 电 动 自行 车 的市 场 竞 争 ， 而 且 还 提 高 了 电动 自行 车 行 业 的迅 猛 发 展 。 中 国 自从 步 人 了互联 网 时代 ， 从此各个行业的发展技术也
厂 液 态 一 譬 鐾 ７ Ｋ 鋈 一液 态 锂 离 子 电 池
新 型 清洁 、 可再 生 的特 性 使 锂 离 子 电 池成 为未 来 电 池 市 场 的发 在电动 自行 车上 的利用效率。
中 国 电 动 自行 车 市 场 的主 要 消 费 群 体 是 ９ ０后 ， ９ ０后 比 较
展趋势 。
１ 锂 离 子 电 池 的 结构 分 类
崇 尚个性化 ， 而且绿 色环保和智能化 已经成 为当代科技发展 的 主题 ， 所 以电动 自行 车对 于锂离子 电池的电源使用 已经成 为了 必然趋 势。爱玛 、 雅迪 、 绿 源等知名 厂商看 中锂离子 电池 的优
广下成为了电动 自行车的主要动力电源 。但是 ， 对于锂离子电
池 的 使 用 寿命 、 性能 、 安 全性 也有 着 极 大 的疑 问 。如 今 ， 我 国锂
ｋ ｇ 左右 ， 较铅酸电池轻便 了近 ３倍左右 ， 所 以在骑行 的过程 中 轻松简单极 易掌握 ， 进一 步提高了 电动 自行车的灵活性 。再 者