安全驾驶技巧小解(二)
安全驾驶心得（五篇）
安全驾驶心得(五篇)安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。
学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习安全驾驶心得、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。
下面小编就给大家带来几篇关于安全驾驶心得的文章提供参考!安全驾驶心得(篇一)最近一段时期，我参加驾驶员学习培训班。
通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。
对安全驾驶有了更深刻的体会。
随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。
如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。
这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。
回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。
因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。
如何做到安全驾驶:一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。
因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
2024年客车驾驶员个人工作小结(2篇)
2024年客车驾驶员个人工作小结尊敬的领导：您好！随着2024年即将结束，我作为一名客车驾驶员，我将向您展示本年度的工作小结，总结经验教训，反思不足之处，并提出改进措施。
一、工作内容在2024年，我主要负责驾驶公司的客车，负责定点接送乘客，确保他们的安全和舒适。
我严格按照路线规划，并根据实际情况调整行车速度，确保准时到达目的地。
二、工作亮点1.安全意识增强：在工作中，我始终把乘客的安全放在第一位，严格按照交通法规驾驶，不超速、不疲劳驾驶，并始终保持高度警觉。
在我的驾驶下，没有发生任何交通事故，得到了乘客和公司的一致好评。
2.服务质量提升：我积极向乘客提供优质的服务，礼貌待人、耐心解答问题、主动帮助乘客搬运行李等。
有多位乘客对我的服务表示满意，并在社交媒体上给予好评，提升了公司的形象和声誉。
3.熟悉路线：我努力学习和熟悉行车路线，了解各个目的地的交通情况，并根据实际情况灵活调整行车路线，避免拥堵和交通事故。
乘客对我准时到达并选择了最佳路线表示赞赏。
三、存在问题1.驾驶技术短板：尽管我具有一定的驾驶经验，但在某些复杂路段或气候条件下，我还是遇到了一些困难。
比如在恶劣天气下保持车辆的稳定，疏导交通遇到的困难等等。
2.应急处理不足：在遇到突发状况时，我有时会感到手忙脚乱，应急处理不够及时。
比如在乘客身体不适时，我应该学会在第一时间寻求帮助并提供紧急救护。
3.沟通技巧有待加强：尽管我在服务态度上尽力做到最好，但有时候在与乘客沟通中，我发现自己的口头表达和沟通技巧还有待提高，需要更好的理解和满足乘客的需求。
四、改进措施1.技术学习和培训：我决定继续学习和提升驾驶技术。
我将参加相关的驾驶培训班，积极学习驾驶技术和应急处理技巧，提高自己的应对能力。
2.加强应急处理能力：我将主动虚心向具有丰富经验的驾驶员请教，学习他们的应急处理经验，并在日常工作中积极应用，加强自己的应对能力。
3.沟通技巧训练：我将参加专业的沟通技巧培训班，学习如何与乘客进行更有效的沟通和交流，更好地了解和满足他们的需求。
关于安全驾驶的心得体会优秀范文10篇
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安全可靠驾驶心得体会(一)：做为一名客运驾驶员，保证安全驾驶是确保一名职业司机就应具备的最基本的条件。
可是如何保证人身安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。
就我个人而言就应说到目前为止，与许多教师傅比起来，我确实只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些的体会，在那里与大家一同争论。
保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。
学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、讲授老司机员的行车经验、学习处理紧急事件的方法和处理简单事故等等。
学习《道路交通安全法》就是要降低提高自身的法律意识，这不仅仅仅是另一名司机员缺少就应具备的素质，并且是做为一名公民应尽弱势群体的义务。
学好《道路交通安全法》是对国家法律条文的了解，明确自我的权利和职责，在自我的工作中，才能活学活用。
这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更中所重要的是要在工作和社交生活中随时随地的学习。
不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。
比如在生活中，我非常比较喜欢看一些执法监督方面的书籍、报刊和电视节目。
这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。
比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上会发生的一齐追尾事故。
一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的越野车追尾。
按我们常人的理解，追尾肯定是后车的过失，也就是轿车的管理职责。
可是交管部门在处理问题是却定为双方同等。
当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的职责，因为高速公路上禁止小型货车行驶。
由于农用车没有专用道，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是暴力行动违法的暴力行为。
安全驾驶的技巧和注意事项
安全驾驶的技巧和注意事项安全驾驶是每个驾驶员都应该牢记的重要事项。
遵守交通规则、保持稳定的车速、维护车辆的良好状态等都是确保安全驾驶的关键因素。
下面将为您详细介绍一些安全驾驶的技巧和注意事项。
一、遵守交通规则- 让行人优先：遇到行人过马路时，要主动停车等待行人通过。
- 打灯示意：在变换车道、超车或者转弯时，应及时通过车灯向其他驾驶员示意。
- 限速驾驶：根据道路标识和交通流量，合理控制车速，并不超过道路限速。
- 禁止私自占用应急车道：应急车道是专为紧急情况准备的，不得用于通行。
- 遵守禁止标志和指示：特殊情况下，道路上可能会有禁止通行的标志或指示，要及时遵守。
二、保持稳定的车速- 加速与减速平稳：开始驶离停车位时和加入道路时，需要平稳加速，以免造成周围车辆的困扰。
- 维持合理速度：根据道路状况、天气情况和交通流量，保持合理的车速。
- 控制刹车力度：紧急情况下刹车，要控制刹车力度，避免车辆失去控制。
三、维护车辆的良好状态- 检查车辆：在行驶前要检查车辆的机油、刹车液、轮胎气压等重要部分，确保车辆状态良好。
- 定期保养：按时进行车辆的保养和维修，如更换机油、空气滤芯等，确保车辆正常运行。
- 注意车辆负载：根据车辆载荷的变化调整轮胎气压，确保悬挂系统和刹车系统正常工作。
- 避免疲劳驾驶：长时间连续驾驶容易使驾驶员疲劳，应及时休息，确保安全。
四、注意交通环境- 观察道路状况：在驾驶过程中要时刻保持对前方道路的观察，预判可能出现的危险和障碍物。
- 注意交通信号：遵守交通信号的指示，如红绿灯、停车标志等，确保行驶顺利。
- 谨慎超车：超车时要注意道路宽度和交通流量，确保能够安全超越前方车辆。
- 注意盲点：在变换车道时要特别注意车辆盲点，通过使用倒车镜等工具来观察。
五、保持冷静和耐心- 控制情绪：驾驶过程中遇到其他驾驶员的不文明行为或者交通堵塞等情况时，保持冷静和耐心。
- 不赶时间：在行驶前要规划好行程时间，不赶时间避免急于赶到目的地导致安全隐患。
交通安全培训心得总结(5篇)
其次，我了解了一些常见的交通事故原因。在培训中，讲师针对不同种类的交通事故进行了分析和归纳，如酒驾、超速行驶、疲劳驾驶、违法变道、闯红灯等。这些都是我们常见的交通违法行为，也是导致交通事故发生的主要原因。通过了解这些原因，我明白了为什么要杜绝这些行为，更加坚定了我遵守交通规则的决心。
同时，我也学到了一些安全驾驶的技巧和方法。在培训中，讲师通过实例讲解了一些安全驾驶的技巧，如保持车距，注意观察，合理使用车灯等。这些技巧虽然简单，但却非常实用。我深刻认识到，只有做到这些基本的安全驾驶要求，才能提高自身的安全系数，减少交通事故的发生。
通过这次交通安全培训，我深刻认识到了交通安全的重要性，掌握了一些实用的交通安全知识和技巧，对交通安全问题有了更加深入的了解。同时，我也意识到了我们每个人对交通安全的责任和担当。我会将所学的知识应用到实际生活中，遵守交通规则，文明出行，守护自己和他人的安全。相信通过我们每个人的努力，将来能够建设一个更加安全文明的交通环境。
交通安全培训心得总结（五）
在进行交通安全培训的过程中，我深切地感受到了交通安全的重要性和严肃性。交通安全事关每个人的生命安全和身体健康，不仅关系到个人和家庭的幸福，也关系到整个社会的稳定和发展。通过这次培训，我对交通安全的知识有了更深入的了解，也意识到了自己的不足和需要改进的地方。
首先，我深刻认识到了遵守交通规则的重要性。交通规则是保障交通有序进行的基础，它不仅可以有效地减少交通事故的发生，还能提高交通效率和节约能源。作为驾驶员，我应该严格遵守交通规则，不仅要遵守基本的交通信号，还要遵守车道规定、超车规定和停车规定等。通过培训，我了解到了一些具体的交通规则，比如学会使用车道和交替超车的技巧，这对我今后的驾驶行为会有很大的帮助。
2024年安全驾驶学习心得体会范文（三篇）
2024年安全驾驶学习心得体会范文一、严肃对待安全学习，始终保持高度警觉。
作为公交司机，确保行车安全是最为核心的任务。
安全是一切工作的前提，因此，在安全学习上必须严谨认真，不断积累行车经验，以应对各种突发情况。
对于公司及车队组织的安全例会，必须高度重视并积极参与，深刻理解安全教育的重要性。
事故直接关系到乘客、车辆及自身的生命安全，绝不可轻视。
通过例会学习，要深刻剖析事故案例，总结经验教训，以达到安全行车的目标。
每次例会都应全神贯注，认真听讲，会后深入反思，虚心向其他驾驶员学习，不断提升自身驾驶技能。
二、坚持中速行车，谨慎驾驶。
驾驶车辆如同驾驭猛虎，必须全神贯注，丝毫马虎不得。
根据所驾车型的特点，应始终保持中速行驶，具体应做到以下几点：1. 细致观察：在驾驶过程中，驾驶员的观察力至关重要。
特别是在公交车、车场等人流密集区域，更应勤于观察，保持高度集中。
2. 适中车速：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速控制。
保持中速行驶，与前车保持安全距离，避免盲目超车、紧急刹车等危险行为。
特别是最后一趟，要牢记“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”的警示语。
3. 应对复杂路况：针对天气及路面状况的复杂多变，应始终坚持谨慎驾驶的原则。
根据具体情况选择适当车速，确保安全行车。
例如，雨雪天谨慎驾驶以防滑；市区行车小心慢行以防行人和自行车横穿；雾天低速驾驶以防碰撞。
通过合理的驾驶措施，可以有效避免事故的发生。
三、严格执行车辆日常检查维护制度，确保车辆状态良好。
司机们应充分认识到“一日三检”工作的重要性，即行车前、行车中、收车后的检查。
这三检是确保每次行车安全的关键环节，因此每次出车前都应仔细检查车辆，发现问题立即修理。
行车中如发现异常应立即停车检查，收车后要对车辆各部位进行全面检查，确保次日正常出车。
四、加强安全意识教育，始终牢记安全第一。
大量事故案例表明，安全意识淡薄、安全思想麻痹是导致事故发生的重要原因。
驾驶员交通安全小结5篇
驾驶员交通安全小结5篇
1. 确保安全行车
- 驾驶员应时刻保持警觉，遵守交通规则，确保安全行车。
- 遵守速度限制，不超速驾驶，以减少事故发生的风险。
- 注意观察交通信号灯，遵守红绿灯指示，确保交叉路口的安
全通行。
2. 不酒驾、毒驾
- 绝对不要酒后驾驶或在受毒品影响下驾驶。
- 酒后驾驶和毒驾会严重影响驾驶员的判断能力和反应速度，
增加交通事故的风险。
3. 注意车辆维护
- 定期检查车辆的机械部件，确保刹车、转向等系统正常运行。
- 保持车辆的清洁与整洁，确保视线清晰，不影响驾驶安全。
- 涉水行驶时要特别注意车辆的防水性能，避免损坏引发故障。
4. 尊重行人与其他车辆
- 驾驶员应给予行人足够的尊重和优先权，遵守斑马线等交通
设施。
- 切勿违章竞速、超车、压线等行为，以免引发事故和交通堵塞。
5. 提升驾驶技能
- 持续研究和提升驾驶技能，包括安全驾驶的理论和实际技巧。
- 参加驾驶培训课程和安全驾驶讲座，了解最新的交通安全知
识和法规。
以上是驾驶员交通安全的五个小结，希望每位驾驶员都能时刻
牢记，为自身和他人的安全负责。
行车安全常识与技巧（三篇）
行车安全常识与技巧行车安全是每一个驾驶者都应该重视和遵守的道路规则，因为只有安全才能保证人身安全和避免交通事故的发生。
下面，我将为大家介绍一些行车安全的常识和技巧。
一、遵守交通规则遵守交通规则是保证道路安全的基础，守法开车可以减少事故的发生。
首先，要遵守限速规定，根据道路情况和天气状况合理控制车速。
同时，要遵守交通信号灯，严守交通红绿灯的信号，不闯红灯和逆行。
此外，切忌酒后驾驶、超速行驶、违法抢行等违法行为，这些都是导致交通事故的主要原因。
二、保持安全距离保持安全的车距是防止追尾事故的重要措施。
根据道路状况和车速，我们应该合理地确定与前车的安全距离。
一般来说，正常情况下应保持至少2秒的车距。
在高速公路上，这个距离应适当拉长。
另外，当遇到刹车情况时，要提前踩刹车，适应并保持与前车的安全距离。
三、观察周围道路情况在行车过程中，时刻保持警觉，观察和判断周围的道路情况。
特别注意观察前方、后方和两侧的车辆，并留意行人的动向。
准确判断行车的距离和速度，及时采取相应的措施，避免危险情况的发生。
四、正确使用灯光正确使用车辆灯光是夜间行车和雨天行车的必要条件。
在夜间行车时，要及时打开车头灯，保证正常的照明效果。
遇到雨天或雾天行车时，要打开雾灯和示宽灯，提高能见度，减少交通事故的发生。
五、遵守并正确使用安全带安全带是驾车人员的重要保护装置，也是法定的安全措施。
无论驾驶者还是乘客，都应该正确使用安全带，确保在紧急情况下能够有效保护自己的安全。
六、行车雷达及时预警现代汽车上普遍配备了行车雷达，可以提供方便和安全的驾驶。
行车雷达可以及时预警周围的车辆和障碍物，提高行车的安全性。
因此，驾驶者应该合理使用行车雷达，并及时采取相应措施，避免交通事故的发生。
七、合理使用喇叭和灯光在行车中，如果遇到其他车辆违规驾驶或危险情况，可以适当使用喇叭进行提醒。
但是，过度使用喇叭会对其他道路用户造成干扰和困扰，也会引发不必要的道路纠纷。
此外，对于前面车辆发出的灯光提示，驾驶者也应该及时注意，并采取相应的安全措施。
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安全驾驶技巧小解（二）新手基础驾驶知识(2)换挡杆的操作方法变速杆是“汽车变速器操纵杆”的简称，也是汽车变速器总成的一部分。
它的作用是使汽车从某一速度变换为另一速度。
随着汽车的发展，汽车变速杆设计和技术也发生了天翻覆地的变化，其中不乏让人看不懂的设计。
变速杆的作用变速杆可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，驱动力随之变化;是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具。
变速杆操作方法手动档汽车，左置式转向盘的车辆，变速器操纵杆安装在驾驶座的右侧位置，或转向柱上，变速器操纵杆的握法，右手的掌心贴住球头，五指自然将球头握住，操纵变速杆时，两眼注视前方，右手以手腕的力量准确的推入和拉出档位，变速杆球头不可握的太紧，以便适应各种档位，用力方向不同的需要。
第一步上路之前一定要熟悉各个档位都在什么位置，因为等到你把车开到路上，眼睛要一直注意路面和行人车辆，以随时应付各种未知的突发状况，而不可能盯着档位来换挡，这样很容易发生意外。
第二步换挡的时候，一定要记得把离合器踩到底，否则是根本挂不进档位的。
虽然脚要踩得重一些，但是手上推拉变速杆的动作可以轻松一些，不要太过于用力了。
第三步换挡其实并不难，一档是把变速杆往左平行拉到底后向上推，二档是直接由一档向下拉，三档四档只要手放开变速杆，让它处于空挡位置后在向上向下直接推拉，五档则是将变速杆往右推到底后向上推，倒档在五档的正后方，有的车是需要将变速杆上的圆疙瘩向下按才能拉动，有的不用，这个就看具体的车型了。
第四步加档必须按部就班地依次上调，根据转速表上的转速显示来慢慢地按照二三四档的顺序往上加。
减档就没有这么多讲究了，只要你看到车速下降到某一个档位的范围时，就可以直接挂到那一档，比如直接从五档减到二档，这是没问题的。
第五步只要车子是从停止状态启动，就必须从一档起步。
新手最容易疏忽的就是在等待红灯的时候，往往会忘记将变速杆脱空挡，再打到一档，而是踩刹车前是几档就几档起步，这样对离合器、变速箱的损害都比较大，而且还费油。
第六步一般来说一档就是起到一个起步和过度的作用，往往车子开动几秒之后就可以加到二档，之后再按照转速表来一档档往上加。
如果你不是很喜欢加档，就喜欢在二档的小速度各种悠闲的话，觉得速度快了就难以掌控。
但是如果速度提升了，档位没有相应的上调，那么处于这种低档高速的状态下，不仅耗油量会增加很多,对变速箱也不好,严重时甚至会导致变速箱过热而损坏。
因此还是老老实实地加速吧。
第七步如果踩了刹车，也不要急于减档，因为有时候只是轻轻点一下刹车，车速并没有很明显的下降，这时候只要再踩一脚油门就可以继续保持在之前的档位。
但如果刹车踩得比较重，车速有很显著的降低，这时候就要根据时速表上显示的数值将变速杆换到相应的档位。
错误操作1、换档时低头下看;2、变速杆握法不正确;3、不踏离合器踏板，强行摘或挂档;4、强拉硬推变速杆;5、在空档上乱晃变速杆;6、对各档位位置不清楚，挂错档;7、车未停稳，挂倒档;8、换档时手腕僵硬;9、右手换档时，左手拉方向注意事项换档时两眼注视前方，不得低头下看变速器操纵杆，不得强推硬拉变速器操纵杆，起步前挂不进档位时，可松踏一次离合器踏板后再挂，挂倒车档时，应该将车辆完全停住，解除倒档锁止装置后挂入，变速杆移入空档后，不得来回晃动。
双黄实线禁跨越教你常见交通标线知识【车主之家驾驶技巧】交通标志牌虽然数量繁多，但胜在图文并茂，驾驶者结合图案和文字看，还不至于完全不懂其中的含义。
交通标线与标志牌相比，就显得“内涵”多了，单纯的线条组合让人不易读懂其中的含义。
其实，面对形形色色的标线，困惑的不单是新手们，老手们有时也会不知所措。
本期文章，为大家解读一些常见交通标线的信息。
交通标线其实是一个集合名词，它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等元素所构成的交通安全设施。
交通标线的作用是管制和引导交通，既可以与交通标志配合使用，也可以单独使用。
不过，交通标线最让各位驾驶者“胆寒”的地方，就是与电子摄像头的组合，估计不少车主都曾经吃过压实线的亏。
下面，我们就按标线的功能分类，对一些常见标线进行解读：一、禁止标线禁止标线的作用是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊规定，机动车驾驶员和行人均需严格遵守标线指示。
禁止标线往往是与电子摄像头结合得最紧密的。
除了中心黄色双实线和双虚线外，还有一种特别的双黄线，那就是中心黄色虚实线。
其通常设置在桥梁前后及掉头位置。
既然有双黄线，那么也会有单黄线。
单黄线设置的位置不同，其含义也不同。
前面提到，交通标线的形态并不只是线条，图形也是其中的一个重要元素。
下图所示的三角形图案十分常见，大家知道它的含义吗?导流线同样是图形元素为主的交通标线，其通常出现在具有复杂行驶条件的路口、匝道、掉头车道等位置。
二、指示标线指示标线是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。
虽然说这些标线只是起到指示的作用，但如果驾驶者不留心，也有可能造成违章被拍照的后果。
在一些路面较为宽阔而又设有多相位交通信号灯的路口，为了提高路口机动车通过量，减少车辆滞留，通常会设置一种特别的指示标线——左转弯待转区。
在桥梁和山路的上下坡及转弯位置，通常会设置一种形似拉链的标线，这种标线名为减速提示标线。
其由中间部分的白色虚线(或实线)和两侧的白色实心方格组成，目的是使司机感觉上下坡或转弯的道路比较狭窄，自觉降低车速。
数字标识也算是指示标线的一种。
某路段的车速限制除了会用标志牌进行提示外，还会在路面上每隔一段距离刷上相应的车速限值，时刻提醒驾驶者遵照车速限值行驶。
还有一种指示标线需要大家注意，那就是公交车的港湾式停靠站。
我们在驾校学习时，教练都会提到一个知识点：公交车站前后30米范围内不允许停车。
因此，那些港湾式停靠站也可以理解为停车禁区。
总结：虽然交通标线的种类比交通标志牌要少，但由于其展示形式没有标志牌那么直观，因此不少驾驶者并不完全了解交通标线的含义，从而导致违章情况的发生。
其实，交通标线对驾驶行为的限制，也只是针对那些影响行车安全的行为，只要驾驶者花些时间熟读各种交通标线的含义，自觉遵章行驶，就不用担心这些标线成为干扰自己驾驶的因素了。
“龟速”or“火箭”教你如何把握行驶速度【车主之家驾驶技巧】我们一直鄙视在路上开快车，超速开车的人，但还有一类人开车却走向了另一个极端也同样也应该被大家“重视”，那就是开慢车的人，而他们慢速开车的行为也被形容为“蜗牛车”“龟速行驶”。
汽车的诞生本来是为了提高我们的通行效率，但在某些朋友的手里，却成了降低效率的机器。
相信大家经常在环路上会遇到一些车以非常慢速的速度行驶，本来路面限速是80km/h，可这些车就以20km/h甚至更慢的速度开车。
如果前面是拥堵的路况情况，这么慢也就罢了，可很多时候路况相当好，而且这些慢速行驶的车辆看上去也没有发生什么故障，但这些人依旧我行我素，始终慢速行车。
这些慢车出现，不仅降低了环路的通行速度，而且会造成后车的拥堵甚至导致发生严重的追尾事故，而我对这种慢车的行为总结是一种“犯罪”行为!严重威胁路上其他车辆的行车安全。
为什么路上总有那么些人始终以“龟速”开车呢?总结了一下开慢车人的类型无非是以下几种心态。
心态一、新手、新车不敢开新司机是最容易在路上出现开慢车的情况。
现在的驾校大家都懂，流水线方式教学，几乎不会让你在实际路上开太长的距离，就算在实际路上开车驾校也不会在主要干道让你开。
因此很多新司机从驾校出来之后真正上路时心里都很“害怕”，而这种“害怕”就是源自对自己驾驶技术的不信任以及驾驶车辆的不熟练。
对于刚从驾校出来的新司机我个人建议先找陪练在实际路上练一段时间，等熟悉开车的感觉后再单独上路行驶，这样也能减少路上慢速行驶的情况。
各位新手朋友，您在路上可以慢速开车，但千万别慢过道路的最低限速，车速低于公路限速了也会受罚。
除了新手外，你在路上看到的慢速行驶的车还可能是新车。
开新车，人需要一个适应的过程，新车辆的长度、宽度可能与之前的车不一样，因此开一段时间熟悉车辆后才会大胆的开，但同样我个人建议您还是找不影响交通的道路去熟悉您的新车吧。
而当新手+新车这个组合出现的时候也是最让人头疼的，手潮的新司机+对新车的不熟悉更是让路上开慢车成为了一个100%会发生的情况。
对于这种情况，还是那句话多练习练习吧。
个人小建议：刚才说到新手+新车的问题，如果您正是我说的新手+新车，请您一定要做以下几件事儿：1、熟悉车辆的各种功能按钮的操作，特别是双闪报警按钮在哪。
2、体验过自己的新车在全力踩刹车的时候的感受，只有体验过你才知道ABS起作用的时候脚下的感觉是什么样的，而不会在真正ABS起作用的时候以为是车辆问题。
3、熟悉车辆备胎、随车工具和三角牌的放置位置，避免车辆出问题的时候即使有好心人帮你，你都不知道这些东西放在哪。
心态二、认为开慢车就安全开慢车的人可能会有这样的观念：车速越慢越安全。
的确，随着车速增加，行车的危险系数是在提高，但是这种危险系数并不等于真实存在的危险，如果按照限速以下的速度正常驾驶还是没问题的。
但您的速度过慢反倒可能有一些潜在的危险存在，比如高速公路情况下，按照高速限速行驶的候车会对前方的慢车造成判断，从而产生更为严重的碰撞追尾事故。
所以我们开车应该保持一个合理的速度，该快时快，该慢时慢，这样才能实现道路效率的最大化。
一般城市道路最低限速为40km/h，而高速公路最低限速为80km/h。
心态三、我的车我做主。
另一种开慢车的情况就是司机的“德行”不好，往往这些“德行”不好的人会这么想:这是我的车，开多快多慢是我自己的事儿，别人管不着我，即使后方车辆各种按喇叭提示他也无动于衷。
对这种人，相信大家心里想过无数种惩罚他的办法。
这里我想对这些没有“德行”的人说。
公路是一项公共设施，您这种“惟我独尊”的态度会严重防碍别人的开车，置别人的感受于不顾，这跟“见死不救”本质上没区别。
其次，低于限速开慢车也会违章的，而且很多情况下您的这种开慢车行为比很多真正的违章对于交通的影响还要大。
心态四、行车路上打电话或者找东西以上三点我觉得仅仅是出现慢车情况的一小部分原因，最大的原因就是司机在行驶中打电话或者在车内找东西。
有些司机知道开车接打电话会有行车方面的安全，但觉得开慢点的时候接打电话就会安全许多，其实，这样想更是错误的。
如果你在高速公路上开车，此时慢速行车接打电话，这会让后面的车很难分辨你的车速，只有当后车接近你的时候才会发现作为前车的你车速度过慢从而采取紧急措施规避，如果后车采取的措施慢了一些很可能就会追尾。
当然，司机在车内低头找东西与接打电话是同样的效果，同样也会有发生事故的潜在的可能。
开慢车的危害刚才分析了几种开慢车人的心态，但究竟开慢车会给我们造成什么样的危害呢，相信大家一定会说，交通拥堵，没错。