9F燃机燃机规程
三菱9f燃机START燃机启动和停机程序

汽机高压缸进口金属温度 高于 400 摄氏度 400 到 230 摄氏度 低于 230 摄氏度
说明:进口金属温度用测温元件(O1MAA31CTOO2 测温元件)来测定。
3.2 辅助蒸汽供汽系统的要求 一般情况下,由辅助锅炉产生的辅助蒸汽供应机组启动用汽。 1)ST 汽封辅助蒸汽
(1)蒸汽温度 300 °C (2)蒸汽压力: 0.7 MPaG (3)蒸汽量: 5.0 t/h (最大) 2) ST 冷却用辅助蒸汽 (1)蒸汽温度 160 °C (2)蒸汽压力: 0.2 MPaG (3)蒸汽量: 20 t/h (最大)
初始负荷gt燃气轮机燃气主气流控制阀hp高压中压控制阀开度gtgv燃气轮机入口导叶栅时间分钟comb运行comp正常情况下备用但在建立真空过程中两个泵都将运行comp压汽机中压抽气阀stcomp压气机低压抽气阀co燃气截止阀cl燃气放空阀st运行sfme如果发出备用设备启动指令这些设备将随时启动
燃气轮机联合循环发电项目
统,和辅助蒸汽系统等.)
4.2 机组启动 参考图: 图 1: “热”启动 图 2: “温态”启动 图 3: “冷”启动
1) 在完成机组启动前的准备工作之后, 确认润滑油系统,燃气轮机(GT)机壳通风系统和控制 油系统处于运行动状态。
本图只作为参考使用,不做 为本项目的实际施工用图。
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运行模式类别如下: 2.1 启动模式
启动模式决定于蒸汽轮机(ST)入口金属缸体的温度(HP 高压第一级金属温度:O1MAA31CTOO2)。 启动模式有以下类别:
1) 热启动 2) 温态启动 3) 冷启动 启动模式的类别是预先定义好的,但可以根据停机时间长短不同而修改。
9F燃机燃机规程

技术标准燃机及天然气运行规程(正式版第一版)2012-06-01发布2012-07-01实施东亚电力(厦门)有限公司发布前言为满足东亚电力(厦门)有限公司燃气轮机生产运行的需要,规范燃气轮机各项运行操作、事故预防和处理,根据《西门子燃气轮机运行与维护手册》、《西门子燃气轮机安装说明书》及《辅助系统运行与维护手册》等,在总结原规程和已有运行经验的基础上,修订出版本规程。
1.下列人员应熟悉、掌握该规程:生产副总、安生部经理、运行部经理、检修部经理。
值长、各专业工程师、主值、副值和巡检员。
化学专工、化验员和化学值班员应熟悉相关部分。
运行部其他岗位人员必须熟知、执行本规程的相关部分。
其他部门应熟悉、撑握该规程的人员由各部门自行规定。
2.本版规程主要修订根据近年来的使用情况和反馈,在2009年1月1日颁布的试用版基础上对机组保护、事故处理、日常操作维护等相关章节,进行了调整修订。
殷望各位在使用本规程过程,提出宝贵意见,以便随时更正及再版时修订。
3.本规程自2012年07月01日起开始执行,原试用版规程同时失效。
4.本规程解释权归东亚电力(厦门)有限公司生产运行部。
批准:屠建君审核:叶涌清修订:江贵生编写:唐源奉目录前言 (II)第一章燃气轮机设备技术规范 (1)第一节燃气轮机技术规范 (1)1.1.1概况 (1)1.1.2燃气轮机设计性能参数 (1)1.1.3发电机主要技术参数 (2)第二节辅助系统技术规范 (3)1.2.1电气辅助设备技术规范 (3)1.2.2液压油系统 (5)1.2.3润滑油及顶轴油系统 (5)1.2.4罩壳通风系统 (6)1.2.5二氧化碳火灾保护系统 (6)1.2.6压气机进气系统 (6)1.2.7防喘放气系统 (7)1.2.8透平冷却空气系统 (7)1.2.9燃机天然气模块 (7)1.2.10危险气体检测系统 (7)第三节热工保护定值 (8)1.3.1燃机热工保护定值表 (8)1.3.2燃机自动停机 (12)1.3.3燃机其他报警说明 (14)第二章燃气轮机启动 (16)第一节燃气轮机启动条件 (16)2.1.1燃机启动的条件 (16)2.1.2下列情况禁止燃机启动 (17)第二节燃机正常启动前的准备 (18)2.2.1启动前的检查 (18)2.2.2电气准备工作 (18)2.2.4天然气系统的检查 (20)2.2.5燃机本体的检查 (22)2.2.6压气机进气系统的检查 (22)2.2.7燃机罩壳通风系统的检查 (23)2.2.8润滑油/顶轴油系统的检查 (23)2.2.9燃机液压油及压缩空气系统检查 (24)2.2.10冷却水系统的检查 (24)2.2.11发电机氢油水系统检查 (25)2.2.12T3000系统准备 (25)第三节燃气轮机启动及并网带负荷 (26)2.3.1机组启动 (26)2.3.2启动过程 (27)2.3.3机组升速点火过程 (27)2.3.4并网与带负荷 (28)2.3.5燃机启动步骤 (28)2.3.6机组启动曲线 (33)第三章燃气轮机运行调整及日常操作维护 (36)第一节燃气轮机运行调整 (36)3.1.1运行控制 (36)3.1.2运行中的监视与检查 (36)第二节燃气轮机日常操作维护 (39)3.2.1辅机系统的操作通则 (39)3.2.2润滑油/顶轴油系统 (40)3.2.3密封油系统 (43)3.2.4液压油系统 (44)3.2.5燃机天然气模块 (45)3.2.6罩壳通风系统 (48)3.2.7压气机进气系统 (49)3.2.8压气机防喘放气系统 (50)3.2.9透平冷却密封空气系统 (50)第四章燃气轮机停运 (53)第一节燃机故障停机 (53)4.1.1紧急停机 (53)4.1.2紧急停机操作注意事项 (53)第二节燃机正常停机 (54)4.2.1下列情况将自动停机 (54)4.2.2下列情况应经值长同意后按正常停机操作 (54)4.2.3手动停机操作 (54)4.2.4停机过程中的注意事项 (55)4.2.5燃机停机步程序 (55)第三节盘车操作 (59)4.3.1正常盘车 (59)4.3.2高速盘车 (61)第四节压气机水洗 (63)4.4.1压气机水洗系统概述 (63)4.4.2压气机在线水洗 (63)4.4.3压气机离线水洗 (64)4.4.4水洗工作注意事项 (68)第五章燃气轮机事故处理 (69)第一节事故处理通则 (69)第二节燃气轮机事故原因及处理 (71)第三节燃气轮机辅助系统事故处理 (73)5.3.1泵与风机故障通用处理原则 (73)5.3.2润滑油系统 (73)5.3.3液压盘车系统 (75)5.3.4液压油系统 (75)5.3.5燃机天然气系统 (77)5.3.6防喘保护系统 (77)5.3.7罩壳通风系统 (78)5.3.9轴系温度和振动 (79)5.3.10电气故障 (79)5.3.11二氧化碳火灾保护系统 (81)第六章天然气系统运行规程 (82)第一节天然气的基本知识 (82)第二节天然气系统概述 (84)第三节天然气系统运行监视及维护 (88)第四节天然气系统事故处理 (92)附录:燃机启动前分系统检查项目清单 (96)第一章燃气轮机设备技术规范第一节燃气轮机技术规范1.1.1概况V94.3A(SGT5-4000F)型燃气轮机由上海电气&西门子公司联合设计制造。
GE9FB燃机的启动过程介绍

(2)整流桥。整流桥将隔离变次级输出的两 组三相电整流成直流电,并通过多脉冲触发 SCR模块,使输出的直流电压、电流根据系统 要求,从零到额定值发生线性变化。
(3)直流电抗器是一个空心电感器,电感的作 用是使整流桥出来的脉动直流经过电感存贮和 释放后更平稳、稳定。
(4)逆变桥。逆变桥主要是对整流桥输出的直流 电经进行逆变,形成120°角差的交流电,通过多 脉冲触发SCR管的开关,得到三相近似正弦波的电 流,用于驱动同步电机。 (5)输出切换装置。燃气轮机起动时首先要把发 电机转为同步电机使用,起动结束则再转为发电 机使用。 (6)控制系统。LS2100与外部的通信和控制是通 过高速以太网来实现的;对SCR模块的触发是通过 内部光纤来实现的,主要是按照规定的程序、要 求及实时测量的参数来给SCR(整流和逆变)模块 发出合适的触发脉冲。
加速:在燃气轮机暖机周期结束时,见图 8-20 中 的 F 点, Mark VI 将 LCI 速度设置点设置到 100 % 转速。LCI 跟踪电流与转速的关系曲线,经 预定的程序由起动控制控制机组加速。燃气轮机闭 环加速控制将限制机组过快的加速。在大约 81 % 转速时,见图 8-20中的 G 点,LCI 电流按电流与 速度关系曲线规定递减。 LCI 退出运行:在大约 90% 转速时,LCI 、励磁 系统与发电机端子断开,LCI 退出,LCI 的电动隔 离闸刀断开,发电机中性点接地开关合上燃气轮机 继续加速到 100% 速度。 起励:当机组转速达到 14HF(约 98%转速)时, 励磁系统再次投入,励磁系统转为自动模式,发电 机起励,等待并网
发电机转子初始位置的测量原理: 燃机发电机作为同步发电机启动时,转子的初始位置 必须在LCI启动前的瞬间测定,以使控制系统确定最 先被触发导通的晶闸管,使转子获得最大的电磁启动 转矩。不同的厂家,采用不同的原理测量转子初始位 置,LCI采用的转子初始位置测量原理也不相同,三 菱采用的是转子位置传感器的方法,而其他厂家如 ABB大多采用电气测角推算的办法。两种方法介绍如 下:
9F燃机燃机规程.

技术标准燃机及天然气运行规程(正式版第一版)2012-06-01发布2012-07-01实施东亚电力(厦门)有限公司发布前言为满足东亚电力(厦门)有限公司燃气轮机生产运行的需要,规范燃气轮机各项运行操作、事故预防和处理,根据《西门子燃气轮机运行与维护手册》、《西门子燃气轮机安装说明书》及《辅助系统运行与维护手册》等,在总结原规程和已有运行经验的基础上,修订出版本规程。
1.下列人员应熟悉、掌握该规程:生产副总、安生部经理、运行部经理、检修部经理。
值长、各专业工程师、主值、副值和巡检员。
化学专工、化验员和化学值班员应熟悉相关部分。
运行部其他岗位人员必须熟知、执行本规程的相关部分。
其他部门应熟悉、撑握该规程的人员由各部门自行规定。
2.本版规程主要修订根据近年来的使用情况和反馈,在2009年1月1日颁布的试用版基础上对机组保护、事故处理、日常操作维护等相关章节,进行了调整修订。
殷望各位在使用本规程过程,提出宝贵意见,以便随时更正及再版时修订。
3.本规程自2012年07月01日起开始执行,原试用版规程同时失效。
4.本规程解释权归东亚电力(厦门)有限公司生产运行部。
批准:屠建君审核:叶涌清修订:江贵生编写:唐源奉目录前言 ....................................................................................................................................... I I 第一章燃气轮机设备技术规范 (1)第一节燃气轮机技术规范 (1)1.1.1概况 (1)1.1.2燃气轮机设计性能参数 (1)1.1.3发电机主要技术参数 (2)第二节辅助系统技术规范 (3)1.2.1电气辅助设备技术规范 (3)1.2.2液压油系统 (5)1.2.3润滑油及顶轴油系统 (5)1.2.4罩壳通风系统 (6)1.2.5二氧化碳火灾保护系统 (6)1.2.6压气机进气系统 (6)1.2.7防喘放气系统 (6)1.2.8透平冷却空气系统 (7)1.2.9燃机天然气模块 (7)1.2.10危险气体检测系统 (7)第三节热工保护定值 (8)1.3.1燃机热工保护定值表 (8)1.3.2燃机自动停机 (12)1.3.3燃机其他报警说明 (13)第二章燃气轮机启动 (14)第一节燃气轮机启动条件 (14)2.1.1燃机启动的条件 (14)2.1.2下列情况禁止燃机启动 (15)第二节燃机正常启动前的准备 (16)2.2.1启动前的检查 (16)2.2.2电气准备工作 (16)2.2.3电气系统检查 (16)2.2.4天然气系统的检查 (17)2.2.5燃机本体的检查 (20)2.2.6压气机进气系统的检查 (20)2.2.7燃机罩壳通风系统的检查 (20)2.2.8润滑油/顶轴油系统的检查 (21)2.2.9燃机液压油及压缩空气系统检查 (21)2.2.10冷却水系统的检查 (22)2.2.11发电机氢油水系统检查 (23)2.2.12T3000系统准备 (23)第三节燃气轮机启动及并网带负荷 (24)2.3.1机组启动 (24)2.3.2启动过程 (24)2.3.3机组升速点火过程 (24)2.3.4并网与带负荷 (25)2.3.5燃机启动步骤 (25)2.3.6机组启动曲线 (30)第三章燃气轮机运行调整及日常操作维护 (33)第一节燃气轮机运行调整 (33)3.1.1运行控制 (33)3.1.2运行中的监视与检查 (33)第二节燃气轮机日常操作维护 (36)3.2.1辅机系统的操作通则 (36)3.2.2润滑油/顶轴油系统 (37)3.2.3密封油系统 (39)3.2.4液压油系统 (40)3.2.5燃机天然气模块 (41)3.2.6罩壳通风系统 (43)3.2.7压气机进气系统 (44)3.2.8压气机防喘放气系统 (45)3.2.9透平冷却密封空气系统 (46)3.2.10二氧化碳火灾保护系统 (46)第四章燃气轮机停运 (48)第一节燃机故障停机 (48)4.1.1紧急停机 (48)4.1.2紧急停机操作注意事项 (48)第二节燃机正常停机 (49)4.2.1下列情况将自动停机 (49)4.2.2下列情况应经值长同意后按正常停机操作 (49)4.2.3手动停机操作 (49)4.2.4停机过程中的注意事项 (49)4.2.5燃机停机步程序 (50)第三节盘车操作 (54)4.3.1正常盘车 (54)4.3.2高速盘车 (55)第四节压气机水洗 (57)4.4.1压气机水洗系统概述 (57)4.4.2压气机在线水洗 (57)4.4.3压气机离线水洗 (58)4.4.4水洗工作注意事项 (62)第五章燃气轮机事故处理 (63)第一节事故处理通则 (63)第二节燃气轮机事故原因及处理 (64)第三节燃气轮机辅助系统事故处理 (65)5.3.1泵与风机故障通用处理原则 (65)5.3.2润滑油系统 (65)5.3.3液压盘车系统 (67)5.3.4液压油系统 (67)5.3.5燃机天然气系统 (68)5.3.6防喘保护系统 (69)5.3.7罩壳通风系统 (69)5.3.8压气机进气处理系统 (70)5.3.9轴系温度和振动 (70)5.3.10电气故障 (70)5.3.11二氧化碳火灾保护系统 (72)第六章天然气系统运行规程 (73)第一节天然气的基本知识 (73)第二节天然气系统概述 (75)第三节天然气系统运行监视及维护 (79)第四节天然气系统事故处理 (82)附录:燃机启动前分系统检查项目清单 (86)第一章燃气轮机设备技术规范第一节燃气轮机技术规范1.1.1概况V94.3A(SGT5-4000F)型燃气轮机由上海电气&西门子公司联合设计制造。
9FA燃气轮机运行规程

目录第一章燃气轮机技术规范及主要技术性能 (1)第二章燃气轮机辅助系统及操作 (4)第一节盘车与顶轴油系统 (4)第二节天然气前置模块系统 (6)第三节燃料模块系统 (11)第四节冷却与密封空气系统 (15)第五节加热和通风系统 (18)第六节压气机进气处理系统 (22)第七节二氧化碳火灾保护系统 (27)第八节危险气体检测系统 (33)第九节清吹空气系统 (34)第十节轴系振动管理(Bently)系统 (37)第三章机组水洗 (40)第一节水洗系统概述 (40)第二节在线水洗 (41)第三节离线水洗 (42)第四节水洗工作注意事项 (43)第四章事故处理 (45)第一节事故处理原则 (45)第二节紧急停机 (45)第三节着火 (46)第四节系统事故处理 (47)第五章附录 (54)第一章燃气轮机技术规范及主要技术性能1.概况本厂燃机为GE公司设计的MS9001FA系列PG9351FA重型、单轴燃气轮机,包括压气机、燃机透平、燃烧室和两个支撑轴承。
燃料为天然气,功率输出方式是冷端输出。
压气机为轴流式,由压气机转子和气缸组成。
在气缸中安装了18级压气机动、静叶,以及压气机进口可转导叶和出口导叶。
可转导叶用于限制启动期间的空气流量和提高联合循环部分负荷下的效率。
燃烧室为逆流分管型,共18个,布置在压气机排气缸外围,顺气流方向看为逆时针排列。
它包括燃料喷嘴、火花塞点火器、火焰探测器、联焰管和过渡段。
燃机透平有3级喷嘴和动叶,主要部件包括:喷嘴、动叶、转子、气缸、排气框架、排气扩压器、隔板和护环。
燃机单元中压气机和燃机转子均为盘鼓型,压气机转子通过18根长拉杆拉紧,燃机转子通过分段拉杆拉紧。
燃机转子由两个滑动轴承支撑,#1轴承、#2轴承均为可倾瓦轴颈轴承,位于转子两端,转子的轴向推力由双面轴向推力瓦轴承自行平衡。
这些轴承装在两个轴承壳内:#2轴承箱位于透平排气框架中,由于该处温度高,因此设有轴承冷却风机对#2轴承进行冷却和密封;#1轴承位于压气机进气口。
GE9F燃机联合循环机组起动的几个阶段要点

GE9F燃机联合循环机组起动的几个阶段要点机组起动的几个阶段1.启动准备2.复查机组是否获得了“Ready to start准备好启动”条件3.盘车脱扣,加速至清吹速度4.清吹,转速下降到点火转速,燃机点火并暖机5.加速到全速6.同期并网7.蒸汽温度匹配8.汽机加负荷:9.1.汽机高压部分加负荷9.2.中压蒸汽进入冷再热9.3.燃机加至基本负荷9.4.在适当时候投入余热锅炉低压蒸汽系统起动程序方框图复查机组是否获得了“Ready to start准备好启动”条件点击第一级菜单:选择需起动的机组;点击第二级菜单:选择Control(控制);在第三级菜单中点击Start-Up页面。
调出Start-Up页面,在“Load Select”中选择所需的负荷;再根据需要在“Generator Mode”中选择“PF”或者“VAR”,并且输入相应的功率因素值或者无功功率值;然后在“Mode Select”栏内选择某一种运行方式(通常选择Auto,从而退出“Off”方式,从而进入“准备回路ready circuit”。
如果所有的保护回路和跳机闭锁都允许的话,会显示出“燃机准备就绪Gas Turbine Ready to Start”信号。
操作员选择“诊断复位Diagnostic Reset”,“燃机复位GT Master Reset”,和“汽机复位ST Master Reset”, 满足“汽机准备就绪Steam Turbine Ready to Start”信号。
DCS也应该提供一个信号,表明机组其余的设备也处于启动准备就绪状态,满足“用户允许启动Customer Ready to Start”信号。
同时机组必需正在盘车。
当条件都具备时,页面状态拦会显示出“轴系准备好启动Turbine Train Ready to Start”状态。
当不具备启动条件时,在DCS点击“机组启动条件”或HMI页面上点击“Aux”,再点击“GT start check”和“ST start Permits”及DCS上的“HRSG启动条件”,当GT,HRSG和ST的检查项目都通过时,在项目后出现绿色,表示启动准备条件已满足。
9FA操作手册

Ⅰ. 参考数据和注意事项A.运行人员的技术要求运行人员必须熟悉下列运行内容:控制规范图(有关控制规范图索引部分请参考控制系统安装图);包括设备标志的管道示意图(有关设备型号列表和图表的编号的索引请参考控制安装图);SPEEDTRONICTM控制程序图和SPEEDTRONICTM Mark V用户手册(GEH-5979)。
运行人员还必须了解电厂中和燃机紧密联系的电气、机械及和机组正常运行的相关连的设备的知识。
新机组或刚大修的机组在下列条件未满足之前不容许启动。
1.所有的操作前检查已完成。
2.在重新启动前控制系统已经检查过各种控制功能正常。
3.所有操作注意事项已经被提醒过。
燃机操作人员建立正确的操作程序是非常重要的。
我们坚持强调以下方面:1.对于各种报警—要检查引起故障报警的原因并进行正确的处理。
这对保护系统如:低油压、超温、振动及超速等特别重要。
2.检查控制系统—任何控制系统维护完成后,无论是维修还是更换部件,都要检查控制系统的功能,以使其动作正确。
这应当在启机前进行。
不应认为按照拆开时重新安装就不用进行功能检查。
3.在启机时各个阶段监视排烟温度-运行人员应该注意以下情况:注 意在首次启动和任何机组维修后都要监视排烟温度。
如果排烟超过正常跳闸水平或者以一个不寻常的速率增加,燃机就会跳闸。
在启动过程中燃机达到控制转速前是一个特别容易超温的危险阶段。
在此时空气流量低,而机组又不能加速离开燃料过多的区域。
B.总操作注意事项1.温度限制参考《控制规范》里的实际排烟温度控制设定。
为了今后进行可以进行参数比较,制定一个排烟温差的“基准线” 是非常重要的。
这个基准线是在稳态运行时并满足下列条件下确定的。
a.首次启动机组b.在一次计划停机的前后c.在一次计划维护的前后运行时不需要评估排烟温差的大小,而需要评估在一段时间内排烟温差变化的情况。
每天精确地记录和绘制排烟温度能够发现潜在的问题。
参考《控制规范》中参数设定图查出最大允许排烟温差和轮间温度限定值。
9F燃机汽轮机规程.

技术标准汽轮机运行规程(试行版)2008-12-10发布2009-01-01实施东亚电力(厦门)有限公司发布前言为满足东亚电力有限公司蒸汽轮机生产运行的需要,规范蒸汽轮机各项运行操作、事故预防和处理,依据《电力工业技术管理法规》及有关行业规程,设备制造厂所提供的技术资料,结合本厂的生产实际及国内同机型兄弟电厂已有运行经验,编写而成。
1.下列人员应熟悉、掌握该规程:生产副总、总工程师、运行经理、检修经理。
值长、各专业工程师、主值、副值和巡检。
化学专工、化验员和化学值班员应熟悉相关部分。
运行部其他岗位人员必须熟知、执行本规程的相关部分。
其他部门应熟悉、撑握该规程的人员由各部门自行规定。
2.本规程应在实践中补充修正由于编者水平和时间有限,本规程中不妥、疏误之处在所难免。
殷望各位指正,以便即时更正及再版时修订。
3.本规程自2009年01月01日起开始执行。
4.本规程解释权归东亚电力(厦门)有限公司生产运行部。
批准:屠建君审核:叶涌清编写:寿德武目录第一章汽轮机规程 (1)第一节汽轮机简介及性能概述 (1)第二节技术规范 (5)第三节汽轮机启、停及运行维护总则 (11)第四节汽轮机启动 (13)第五节汽轮机运行中的巡视检查与调整 (24)第六节汽轮机的停运 (27)第七节润滑油系统 (32)第八节汽轮机盘车装置 (38)第九节汽轮机液压油系统 (41)第十节汽封系统 (47)第十一节事故处理 (50)第二章汽轮机辅机运行规程 (62)第一节循环水系统 (62)第二节胶球系统 (65)第三节开式冷却水系统 (68)第四节闭式冷却水系统 (70)第五节凝结水系统 (72)第六节真空系统 (77)第七节旁路系统 (81)第八节一般辅助设备故障处理 (88)第三章汽轮机试验规程 (91)第一节静态试验 (91)第二节空负荷下的试验 (93)第三节正常运行中的试验 (95)第四章汽机自动逻辑(作参考,调试结束后定稿) (97)第一节凝结水系统自动 (97)第二节高压主汽系统自动 (97)第三节低压主汽系统自动 (99)第四节再热系统自动 (100)第五节清洁疏水系统自动 (100)第六节辅助蒸汽系统自动 (101)第七节闭冷水系统自动.................................................................... 错误!未定义书签。
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技术标准燃机及天然气运行规程(正式版第一版)2012-06-01发布2012-07-01实施东亚电力(厦门)有限公司发布前言为满足东亚电力(厦门)有限公司燃气轮机生产运行的需要,规范燃气轮机各项运行操作、事故预防和处理,根据《西门子燃气轮机运行与维护手册》、《西门子燃气轮机安装说明书》及《辅助系统运行与维护手册》等,在总结原规程和已有运行经验的基础上,修订出版本规程。
1.下列人员应熟悉、掌握该规程:生产副总、安生部经理、运行部经理、检修部经理。
值长、各专业工程师、主值、副值和巡检员。
化学专工、化验员和化学值班员应熟悉相关部分。
运行部其他岗位人员必须熟知、执行本规程的相关部分。
其他部门应熟悉、撑握该规程的人员由各部门自行规定。
2.本版规程主要修订根据近年来的使用情况和反馈,在2009年1月1日颁布的试用版基础上对机组保护、事故处理、日常操作维护等相关章节,进行了调整修订。
殷望各位在使用本规程过程,提出宝贵意见,以便随时更正及再版时修订。
3.本规程自2012年07月01日起开始执行,原试用版规程同时失效。
4.本规程解释权归东亚电力(厦门)有限公司生产运行部。
批准:屠建君审核:叶涌清修订:江贵生编写:唐源奉目录前言 ....................................................................................................................................... I I 第一章燃气轮机设备技术规范 (1)第一节燃气轮机技术规范 (1)1.1.1概况 (1)1.1.2燃气轮机设计性能参数 (1)1.1.3发电机主要技术参数 (2)第二节辅助系统技术规范 (3)1.2.1电气辅助设备技术规范 (3)1.2.2液压油系统 (5)1.2.3润滑油及顶轴油系统 (5)1.2.4罩壳通风系统 (6)1.2.5二氧化碳火灾保护系统 (6)1.2.6压气机进气系统 (6)1.2.7防喘放气系统 (6)1.2.8透平冷却空气系统 (7)1.2.9燃机天然气模块 (7)1.2.10危险气体检测系统 (7)第三节热工保护定值 (8)1.3.1燃机热工保护定值表 (8)1.3.2燃机自动停机 (12)1.3.3燃机其他报警说明 (13)第二章燃气轮机启动 (14)第一节燃气轮机启动条件 (14)2.1.1燃机启动的条件 (14)2.1.2下列情况禁止燃机启动 (15)第二节燃机正常启动前的准备 (16)2.2.1启动前的检查 (16)2.2.2电气准备工作 (16)2.2.3电气系统检查 (16)2.2.4天然气系统的检查 (17)2.2.5燃机本体的检查 (20)2.2.6压气机进气系统的检查 (20)2.2.7燃机罩壳通风系统的检查 (20)2.2.8润滑油/顶轴油系统的检查 (21)2.2.9燃机液压油及压缩空气系统检查 (21)2.2.10冷却水系统的检查 (22)2.2.11发电机氢油水系统检查 (23)2.2.12T3000系统准备 (23)第三节燃气轮机启动及并网带负荷 (24)2.3.1机组启动 (24)2.3.2启动过程 (24)2.3.3机组升速点火过程 (24)2.3.4并网与带负荷 (25)2.3.5燃机启动步骤 (25)2.3.6机组启动曲线 (30)第三章燃气轮机运行调整及日常操作维护 (33)第一节燃气轮机运行调整 (33)3.1.1运行控制 (33)3.1.2运行中的监视与检查 (33)第二节燃气轮机日常操作维护 (36)3.2.1辅机系统的操作通则 (36)3.2.2润滑油/顶轴油系统 (37)3.2.3密封油系统 (39)3.2.4液压油系统 (40)3.2.5燃机天然气模块 (41)3.2.6罩壳通风系统 (43)3.2.7压气机进气系统 (44)3.2.8压气机防喘放气系统 (45)3.2.9透平冷却密封空气系统 (46)3.2.10二氧化碳火灾保护系统 (46)第四章燃气轮机停运 (48)第一节燃机故障停机 (48)4.1.1紧急停机 (48)4.1.2紧急停机操作注意事项 (48)第二节燃机正常停机 (49)4.2.1下列情况将自动停机 (49)4.2.2下列情况应经值长同意后按正常停机操作 (49)4.2.3手动停机操作 (49)4.2.4停机过程中的注意事项 (49)4.2.5燃机停机步程序 (50)第三节盘车操作 (54)4.3.1正常盘车 (54)4.3.2高速盘车 (55)第四节压气机水洗 (57)4.4.1压气机水洗系统概述 (57)4.4.2压气机在线水洗 (57)4.4.3压气机离线水洗 (58)4.4.4水洗工作注意事项 (62)第五章燃气轮机事故处理 (63)第一节事故处理通则 (63)第二节燃气轮机事故原因及处理 (64)第三节燃气轮机辅助系统事故处理 (65)5.3.1泵与风机故障通用处理原则 (65)5.3.2润滑油系统 (65)5.3.3液压盘车系统 (67)5.3.4液压油系统 (67)5.3.5燃机天然气系统 (68)5.3.6防喘保护系统 (69)5.3.7罩壳通风系统 (69)5.3.8压气机进气处理系统 (70)5.3.9轴系温度和振动 (70)5.3.10电气故障 (70)5.3.11二氧化碳火灾保护系统 (72)第六章天然气系统运行规程 (73)第一节天然气的基本知识 (73)第二节天然气系统概述 (75)第三节天然气系统运行监视及维护 (79)第四节天然气系统事故处理 (82)附录:燃机启动前分系统检查项目清单 (86)第一章燃气轮机设备技术规范第一节燃气轮机技术规范1.1.1概况V94.3A(SGT5-4000F)型燃气轮机由上海电气&西门子公司联合设计制造。
采用单轴、单缸、轴向排气,冷端驱动,双轴承支撑(压气机端为径向/支持联合轴承)。
燃气轮机由压气机、燃烧室及透平组成。
压气机和透平为多级轴流设计,压气机共15级,压比16.9,压气机入口导叶(IGV)可调;透平为4级。
转子采用中心拉杆叠盘式,端面齿传扭;24个燃烧器均匀分布在环型燃烧室上,内置陶瓷遮热板,燃烧室配置两个火焰探测器,监视燃烧状况。
整个机组及燃料控制阀组件布置在燃机罩壳内,燃料控制阀组件由扩散、预混、值班燃气调节阀和紧急关断阀组成,并通过分配支管连接到燃烧器,在启动中接近额定转速时由扩散燃烧向预混燃烧方式切换,值班气作为预混燃烧的稳定气源使用。
1.1.2燃气轮机设计性能参数1.1.3发电机主要技术参数第二节辅助系统技术规范1.2.1电气辅助设备技术规范1.2.2液压油系统1.2.3润滑油及顶轴油系统1.2.4罩壳通风系统1.2.5二氧化碳火灾保护系统1.2.6压气机进气系统1.2.7防喘放气系统1.2.8透平冷却空气系统1.2.9燃机天然气模块1.2.10危险气体检测系统第三节热工保护定值1.3.1燃机热工保护定值表1.3.2燃机自动停机1.3.3燃机其他报警说明第二章燃气轮机启动第一节燃气轮机启动条件2.1.1燃机启动的条件以下条件均满足,反馈正常,“READY FOR START”红灯亮。
2.1.1.1燃机SGC程序(MYB01EC001)在第58步;2.1.1.2GT硬件跳闸系统已复位(MYB01EZ200);2.1.1.3GT保护无故障(MYB01EC001);2.1.1.4保护柜电源供应正常(CHA00EU001);2.1.1.5低压配电装置电压正常(BYY00EU001);2.1.1.6励磁系统无故障闭锁(MKC01DE003);2.1.1.7主油箱温度>35℃(MA V10CT001X);2.1.1.8加速度监视时间累计未超标(MBM00EU003);2.1.1.9发电机透平端和励端液位<Max(MKG41/42CL301);2.1.1.10发电机定冷水系统释放(MKF00EU001);2.1.1.11发电机氢压>460kPa(MKG30CP901);2.1.1.12氢纯度1和2>95.5%(MKG30CQ901A/902A);2.1.1.13闭式冷却水系统运行(PGB10EU001X);2.1.1.14励磁滑环排风扇运行正常(MKC01EG003);2.1.1.15硬件跳闸系统无故障(MYB01EZ201);2.1.1.16主变保护释放(BAT01EU001);2.1.1.17发电机保护释放(MKY01EU001);2.1.1.18定子冷却水换热器出口温度至少比氢冷水出口温度高3℃(MKF20EU001);2.1.1.19“SFC HEALTHY”红灯亮(MBJ01DE004);2.1.1.20辅助系统运行(MAY20EU001X);2.1.1.21发电机密封油供应正常(MKW11EU001);2.1.1.22天然气前置模块精滤出口关断阀已打开(EKG70AA001);2.1.1.23发电机冷氢保护监视正常(MKA70EU010);2.1.1.24燃机转速不大于点火转速(MBY10CS901);2.1.1.25发电机出口接地开关已打开(BAC01GS010);2.1.1.26燃机罩壳通风系统投入运行(SAM30EU010);2.1.1.27燃机盘车启动释放(MBV35EU001);2.1.1.28压气机入口喘振保护无故障(MBA11EU001)2.1.1.29GT天然气模块阀门位置正确(MBP00EU001);2.1.1.30余热锅炉启动释放(HAD00EZ010);2.1.1.31单元机组控制器释放(CJA00EU001A);2.1.1.32GT控制器正常(MBY10DU090);2.1.2下列情况禁止燃机启动2.1.2.1机组跳闸和自动停机逻辑满足;2.1.2.2启动前盘车运行不满足第4.3.1.4之时间规定;2.1.2.3GT控制器或通讯故障,或OT界面不能用于监视和操作;2.1.2.4一台润滑油泵或一台密封油泵或两台顶轴油泵故障不能投运;2.1.2.5直流密封油泵或直流润滑油泵故障不能备用;2.1.2.6机组主保护(电气或热控)及自动装置失灵,报警无法复位;2.1.2.7发电机GCB开关装置故障;2.1.2.8机组保护跳机后未查明原因或未处理;2.1.2.9主机消防系统故障不能正常工作;2.1.2.10锅炉给水及凝结水系统运行不正常;2.1.2.11机组所拖动的余热锅炉和发电机故障;2.1.2.12天然气系统泄露无法隔离或天然气品质及参数(压力、温度)不符合要求;2.1.2.13罩壳通风系统两台风机故障;2.1.2.14压气机防喘放气空压机工作不正常;2.1.2.15燃机或锅炉人孔门未关或燃机水洗排污、锅炉底部排污门未关。