桥梁钢结构焊接技术

1焊接方法及焊接材料

1.1焊接方法

根据设计要求及本产品的实际制造情况，拟采用CO2气体保护焊及电弧螺柱焊完成本项目钢结构的现场焊接工作。

CO2气体保护焊用于埋弧自动焊前的打底焊接和现场安装的所有焊接。

1.2焊接材料

药芯焊丝CO2气体保护焊采用药芯焊丝E501T-1（φ1.2mm）；实芯焊丝CO2气体保护焊采用实芯焊丝ER50-6（φ1.2mm），保护气体CO2的纯度≥99.5%（体积法），其含水量不大于0.005%（重量法）。瓶装气体的瓶内压力不低于1Mpa。焊丝熔敷金属化学成份和力学性能应符合《碳钢药芯焊丝》（GB/T 10045-2001）和《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB/T 8110-2008）的要求。

2试件母材准备

（1）试件材料选用本结构设计用料Q345qD，试件下料前，应收集核查钢材的炉批号及相应的质量证明书，并根据材质标准对所用材料进行化学成分及机械性能复验，复验结果应满足《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2008）的要求。

（2）试件坡口采用机械加工的方法制备，组装前，焊接区母材表面作除锈、除尘处理。

（3）试件组装，两端安装引/熄弧板。

3试件焊接

3.1焊接工艺参数

本工程拟用焊接方法和焊接参数如下表所示：

各种焊接方法应采用的焊接工艺参数

（1）各种焊丝表面的镀铜应均匀致密，焊丝表面应无锈蚀和油污。

（2）焊剂中不允许混入熔渣和杂物，重复使用的焊剂应用钢丝网筛过滤。

（3）焊剂必须按下表的规定烘干使用。

范围内的工作。

（5）焊接前应检查并确认所使用的设备工作状态正常，仪表工具良好、齐全可靠，方可施焊。

（6）施焊应严格执行焊接工艺，焊工应按照焊接试验作业指导书进行作业，不得随意变更参数。

（7）焊接工作宜在室内进行，施焊时，环境温度不应低于5℃，空气相对湿度不应高于80%。环境温度低于5℃时，原不要求预热的接头应进行预热处理，预热温度80～100℃。相对湿度高于80%时，焊前应用烤枪对焊区进行烘烤除湿，焊剂在空气中暴露时间不宜超过2小时。室外作业时，宜在晴天进行，遇到风雨时，应设挡风板和遮雨棚。

（8）焊接选用直流电源，采用反极性连结（即试件接负极）。

（9）焊接前清除焊接区的锈尘。多道焊时应将前道熔渣清除干净，并经检查确认无裂纹等缺陷后再继续施焊。

（10）焊接尽量采用多道焊，手工焊接时，焊条作适当横向摆动。

（11）试件加工及组装，其坡口角度、钝边尺寸和组装间隙应满足试件图要求，并做好检测记录。

（12）焊接时应做好过程记录。

4试件焊缝检验

焊缝检验标准执行《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）和设计文件要求。

所有试件焊接后均经焊缝外观检查和内部超声波探伤。焊缝外观成型应良好，无气孔、夹碴、咬边、尺寸不足等缺陷。焊接完成24小时后做超声波探伤检验，超声波按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）规定检测，对接焊缝质量等级应达到Ⅰ级，T型接头熔透角焊缝质量等级应达到Ⅰ级，角焊缝质量等级应达到Ⅱ级。

圆柱头焊钉焊接后应获得完整的360°周边焊缝。圆柱头焊钉焊缝的宽度、高度等尺寸应满足：焊缝沿圆柱头焊钉轴线方向的平均高度h m应不小于0.2d；最小高度h min应不小于0.15d；在钢板侧焊趾的平均直径和应不小于1.25d（d为圆柱头焊钉直径）。