汽车构造期中考试试题
汽车构造试题及答案

汽车构造试题及答案一、选择题1. 汽车发动机的四个冲程中,哪个冲程是做功冲程?A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案:C2. 以下哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分?A. 减震器B. 弹簧C. 变速器D. 稳定杆答案:C3. 汽车的ABS系统的主要作用是什么?A. 提高燃油效率B. 减少排放污染C. 增加刹车时的稳定性D. 提升车辆加速性能答案:C二、判断题1. 汽车的发动机缸数越多,其动力性能越好。
(错误)2. 汽车的制动系统分为机械制动和液压制动两种。
(正确)3. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响行车安全。
(正确)三、简答题1. 请简述汽车发动机的工作原理。
答:汽车发动机的工作原理基于内燃机的四个基本冲程:进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
在进气冲程中,活塞下行,吸入空气和燃料混合气;压缩冲程中,活塞上行,混合气被压缩;做功冲程中,混合气被点燃,产生高温高压气体推动活塞下行,将化学能转化为机械能;排气冲程中,活塞再次上行,将燃烧后的废气排出。
2. 汽车的转向系统是如何工作的?答:汽车的转向系统主要由方向盘、转向轴、转向齿轮、转向节和转向轮等部件组成。
驾驶员通过转动方向盘,带动转向轴转动,进而驱动转向齿轮,使转向节和转向轮按照驾驶员的意图进行转动,从而实现汽车的转向。
四、计算题1. 已知一辆汽车的发动机排量为1.6升,其最大输出功率为120马力。
请计算该发动机的比功率。
答:比功率是指发动机单位排量的功率输出。
计算公式为:比功率= 最大输出功率 / 发动机排量。
将已知数值代入公式得:比功率 = 120马力 / 1.6升 = 75马力/升。
五、案例分析题1. 某汽车在高速行驶时突然失去动力,驾驶员尝试加速,但发动机转速无法提升。
分析可能的原因及解决方案。
答:可能的原因包括燃油供应不足、点火系统故障、进气系统堵塞或涡轮增压器故障等。
解决方案包括检查燃油泵和燃油滤清器是否工作正常,检查点火线圈和火花塞是否损坏,清理空气滤清器或检查涡轮增压器的工作状态。
《 汽车发动机构造与维修 》期中试卷含答案

第 页 共 页 第 页 共 页 专业 班级 姓名 考号________________………………………………密………………………………封………………………………线………………………………《 汽车发动机构造与维修 》期中试卷一、单项选择题(每题2分,共30分):1.节气门体是安装在发动机( )上的进气量控制阀 A.进气总管 B 进气歧管 C 排气总管 D 排气歧管2.节气门位置传感器安装在( )上。
A 节气门轴B 排气门C 进气门D 阻风门3.以下哪个选项不属于柴油机燃油供给系的工作路线?( ) A 缓冲油路B 低压油路C 高压油路D 回油油路4.以下那个选项不属于废气涡轮增压系统的主要部件?( )A 电动机B 涡轮机C 压气机D 中冷器5.内置式电动汽油泵多采用( )结构。
A 涡轮式 B 推动式 C 转子式 D 电磁式6. 高压柴油呈( )喷入汽缸内的高温空气中。
A 液状 B 雾状 C 气状 D 固状7.柴油机一般安装( )级滤清器。
A 一 B 二 C 三 D 四8.燃油压力调节器一般安装在( )A 节气门B 燃油分配器管C 汽缸盖D 汽缸体9.燃油滤清器外壳上的箭头表示( )A 润滑油的流动方向B 电流的方向C 燃油的流动方向D 油管的方向10.柴油机在进气行程进入汽缸的是( ) A 柴油气B 混合器C 纯空气 D 纯氧气11.驾驶员通过操作加速踏板控制( )开度。
A 进气门 B 排气门 C 阻风门 D 节气门12.以下哪个部件不属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的组成部分( ) A 绝对真空泵 B 硅片 CIC 放大器 D 真空管13.燃油滤清器耐压强度一般要求达到( )KPa 以上。
A100 B50 C300 D50014.与汽油机的五大系统相比,柴油机缺少了( )系 A 燃油供给 B 冷却 C 起动 D 点火15.以下哪个选项不属于柴油机进排气系统?()A 进气歧管B 排气控制阀C 涡轮增压器D 节气门选择题答案(请将答案填在此处,否则不得分) 1-5 ( )、( )、( )、( )、( )、 6-10 ( )、( )、( )、( )、( )、 11-15( )、( )、( )、( )、( )、三、填空题.(每空1.5分,满分30分)1.柴油机由两大机构和____________________,冷却系统,__________________,___________________四大系统组成。
《汽车底盘构造与维修》试题附答案

《汽车底盘构造与维修》期中试题附答案一、填空题(每题2分共10分)1.汽车传动系的运用是将()输出的扭矩传给(),并根据行驶条件的需要而改变(),以保证汽车的正常行驶。
2.汽车的行驶阻力主要有()()()和()四种。
3.牵引力的大小不仅取决与发动机()和(),还取决于()和()的附着性能。
4.发动机的动力经()()万向节()()差速器和()最后传给()。
5.自动变速器通常由()()()()()组成。
二、判断题(每题2分共30分)1. 发动机后置后轮驱动用FR表示。
( 错)2、汽车高速行驶时主要克服地面的摩擦阻力。
(错)3、膜片式离合器主要特点是用一个膜片弹簧代替分离杠杆和螺旋弹簧。
(对)4、摩擦式离合器按操纵方式可以分为机械式液压式油压式三类。
(错)5、从动盘属于离合器的从动部分。
(对)6、压盘属于离合器的压紧装置。
(对)7、摩擦式离合器的工作原理分为离合器接合离合器分离汽车起步三部分。
(对)。
8、离合器中不需要自由间隙(错)9、变速器的功用只有变速作用。
(错)10、变速器挡位越多越好。
(错)11、变速器操纵方式有手动和自动两部分。
(对)12、普通有级式变速器的传动机构有二轴式和三轴式两种。
(对)13、同步器可以使换挡平顺。
( 对)14、惯性式同步器可以分为锁销式和锁环式。
( 对)15、变速器操纵机构可以分为直接拨动式和远距离操纵式。
(对)三、选择题(每题2分共40分)1、下面那个不是从动盘的常见损伤( d )A.磨损B、擦伤 C.龟裂 D.炸裂2、为了减少离合器转动过程中产生的冲击,从动盘应安装有( a )。
A扭转弹簧B、膜片弹簧 C 螺旋弹簧D钢板弹簧3、离合器工作中需要反复调整的是(d)A.压紧机构B、主动部分C. 从动部分D分离机构4、分离杠杆不平将导致(a)。
A.分离不彻底B、接合不完全 C.操作费力 D. 散热差5、膜片式离合器无( c )。
A、压盘B、从动盘C、分离杠该D、滑动套筒6、同步器是指待啮合的( c )A. 转速相同B、角速度相同 C. 圆周速度相同 D. 速度相同7、自锁装置的作用是( b )。
中职三年级汽车底盘构造与维修期中考试题

汽车底盘构造与维修期中考试试题(三年级)班级:姓名学号:一、术语解释(每题2分,共10分)1.离合器踏板自由行程:2.离合器自由间隙:3.变速器自锁装置4:汽车底盘:5:电子转向助力系统:二:填空题(每题1分,共10分)1.汽车传动系统的基本功用是。
2.后置后驱动(RR)的特点是发动机布置在,用驱动。
3.汽车用自动变速器分为:平行轴式自动变速器、式自动变速器。
4.单项离合器主要有:、滚柱式和卡块式3种。
5.离合器从动盘摩擦片磨损程度,用游标卡尺进行测量时,铆钉头埋入深度因不小于。
6.变速器每次修理后必须更换和。
7.在离合器膜片弹簧的检修中,其弹簧内端与专用工具之间的间隙不能超过 ,过大要调整。
8.离合器分离轴承为冲压件结构,和制成一体。
9.桑塔纳2000GSi轿车离合器的踏板自由行程为。
10.变速器传动机构包括、组成。
三、不定项选择题(每题1分,共10分)1.机械式传动系统主要的组成包括()。
A.离合器B.变速器C.万向传动装置D.驱动桥2.汽车传动系的基本功能是()。
A.减速和变速B.实现汽车倒车C.必要时中断传动D.差速作用3.汽车传动系统的布置方案有()。
A.发动机前置后轮驱动B.发动机前置前轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.发动机中置后轮驱动4. 膜片弹簧离合器中的膜片弹簧属于离合器的()。
A.主动部分 B.从动部分 C. 压紧机构 D. 分离机构5.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()。
A.实现离合器踏板的自由行程 B. 减轻从动盘的磨损C.防止热膨胀失效 D. 保证摩擦片磨损后离合器不失效6. 三轴式变速器包括( )等。
A.输入轴 B.输出轴 C.中间轴 D.倒档轴7. 锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )。
A.作用在锁环上的推力 B.惯性力C.摩擦力 D.以上各因素综合8. 变速器的操纵机构由( )等构成。
A.变速杆 B.变速叉 C.变速轴 D.安全装置9.机械式变速器的手动操纵机构中防止误操作的装置有:( )A.自锁装置 B.互锁装置 C.选档锁 D.倒档锁10.变速器的组成包括:( )A.变速传动机构 B. 扭转减振器C.变速操纵机构 D. 动力输出装置四、识图题(每题10分,共30分)1. 如图所示,为发动机前置、后轮驱动4×2传动系,说明其动力传递路线,并说出各部件的名称。
汽车发动机构造与维修期中期末考试题附答案

第 1 页 共 3页专业 班级 姓名 考号________________………………………………密………………………………封………………………………线………………………………汽车发动机构造与维修一、选择题。
1-5BBABC 6-10ABBCD 11-15ACADB 16-20CBACD 21-25DDABC 26-30DAAAB二、判断题 1-5××××× 6-10××√√√ 11-15√×√×× 16-20×√×××一、选择题。
1.四冲程发动机的有效冲程是指( )A 进气冲程 B.做功冲程 C.压缩冲程 D.排气冲程 2.汽油机的压缩比一般为( ) A.5-7 B.6-11 C.9-14 D.6-14 3.柴油机的压缩比一股为( ) A. 16-22 B.10-16 C.6-10 D.6-16 4.发动机排量是指各缸的( )之和 A.汽缸总容量 B.汽缸工作容积 C.燃烧室容积 D.以上答案均正确5.在活塞连杆组件中,( )的作用是连接活塞和连杆小头,并把活塞承受的气体压力传给连杆。
A.活塞B.活塞环C.活塞销D.连杆6.检查活塞连杆组时,用( )量出活塞裙部直径。
A.千分尺 B.游标卡尺 C.厚薄规 D.百分表7. 汽车发动机由( )起动。
A 发电机 B.起动机 C.压缩机 D.鼓风机8. 节气门体是安装在发动机( )上的进气量控制阀。
A.进气总管 B.进气歧管 C.排气总管 D.排气歧管 9. 驾驶员通过操作加速踏板控制( )开度。
A.进气门 B.排气门 C.节气门 D.阻风门10.以下哪个部件不属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的组成部分?( ) A.绝对真空泵 B.硅片 C. IC 放大器 D.真空管 11. 节气门位置传感器安装在( )上。
《汽车构造》(下)期中考试试卷B

密
封
线
2009—2010学年度第一学期
适用对象:08汽车高技 考试时
间:90分钟
题别 一 二 三 四 五 合计
分值 20 20 30 10 20 100
得分
一、填空题。(20×1分=20分)
1、汽车传动系主要由
、
、
和
等组成。
2、机械式变速器防止自动脱档的结构,有
和
两种。
3、摩擦式离合器由
、
、
和
四部分组成。
《汽车构造》(下)期中考试试卷
B
班级:_________________________
学号:
___________________
姓名:__________________
密
封
线
班级:_________________________
学号:
___________________
姓名:__________________
A、行星架制动,齿圈主动
B、、行星架主动,太阳轮制动
C、齿圈制动,太阳轮主动
D、太阳轮主动,行星架制动
三、判断题。(15×2分=30分)
题 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 号
答 案
题 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 号
答 案
判断题的答案必须填在题后的表格中,否则不予给分!
4、变速器包括变速传动机构和操作机构两大部分。变速传动机构的主
要作用是
、
;操作机构的作用是
。
5、电控自动变速器主要由
、
、
、
和电子控制系统五大部分组成。
6、压力耦合器和液力变矩器在结构上的主要区别是
汽车发动机构造与维修期中考试试题(含答案)

汽车发动机构造与维修期中考试试题总分:100分,时间:60分钟一、选择题(2分/题,共60分)1.气缸压力小于大气压的行程是()。
A 压缩行程B 作功行程C进气行程 D 排气行程2.柴油机混合气是在()形成的。
A 化油器B 进气管C燃烧室 D 曲轴箱3.四行程汽油机在进气行程时,进入气缸的是()。
A 纯空气B 氧气C可燃混合气 D 纯燃料4.四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转()。
A 4周B 3周C 2周D 1周5.汽车点火系可以将电源供给的()低压电变为15~30kV的高压电。
A 12VB 24VC 6VD 3V6.曲轴与凸轮轴之间的传动比为()。
A 2比1B l比2C l比lD 4比17.汽车发动机修理中,下列()不需选配。
A 活塞销B 活塞C 活塞环D气缸盖8.按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。
A 进气 B 压缩 C 作功 D 排气9.进行曲轴轴承松紧度的检查时,在轴承上涂一层机油后,应将轴承螺栓()。
A按规定力矩拧紧 B 轻轻拧上C 拧紧D 按规定力矩拧紧、轻轻拧上、拧紧都不正确10.连杆轴承刮削后,还应检查()。
A 圆柱度B松紧度 C 圆度 D 弯曲度11.发动机曲轴磨损不均匀,但还没有到最后一级修理尺寸可以进行()。
A、磨削B、光磨C、校正D、振动堆焊12.发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有()项。
A、五B、四C、三D、二13.凸轮轴轴颈磨损应用()进行测量。
A千分尺 B 百分表 C 游标卡尺 D 直尺14.下述各零件不属于气门传动组的是()。
A 凸轮轴B 挺柱C 摇臂D气门弹簧15.调整发动机气门间隙时应在()、气门挺杆落至最终位置进行。
A 进气门完全关闭B 排气门完全关闭C进、排气门完全关闭 D 进、排气门不需关闭16.气门弹簧的作用是使气门同气门座保持()。
A 间隙B 一定距离C紧密闭合 D 一定的接触强度17.可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据()进行的。
2012-2013第二学期《汽车构造》期中考试试卷

《汽车构造》期中考试试卷班级:______姓名:______得分:______命题人:许风一、填空题(每题2分,共20分)1.根据所用燃油种类的不同,活塞式内燃机主要分为、、。
2.活塞式内燃机的工作循环是由、、、等四个工作过程组成。
3.曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动部件,它由、、组成。
4.燃油供给系统主要由、、、等组成。
5.汽车排放的污染物主要有、、、和。
6.发动机的冷却方式主要有和两种。
7.因发动机传动件的工作条件不同,发动机润滑方式主要有、和三种。
8.汽车发动机润滑剂主要有机油和润滑脂两种,其中机油的功用主要有、、、、。
9.传统点火系统主要由、、、等组成。
10.起动机由、和组成。
1.目前应用最广、数量最多的汽车发动机为风冷、四冲程往复活塞式内燃机。
()2.活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点,活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。
()3.内燃机的排量是内燃机所有气缸工作容积的总和。
()4.目前,四冲程汽车发动机都采用气门式配气机构,其中进气行程中进气门关闭,排气门打开。
()5.空气流量计的功用是测量进入发动机的空气量,并将测量结果转化为电信号传输给电控单元。
()6.发动机冷却系统小循环路径中冷却水是不经过散热器而直接在发动机机体内部进行循环的。
()7.点火系统的作用是在发动机各种工况和使用条件下,在气缸内适时地、准确地、可靠地产生电火花,以点燃可燃混合气,使发动机做功。
()8.汽车上的点火系统及全车的电器设备的电源蓄电池、发电机及其调节器组成。
()9.发动机的曲轴在外力作用下由静止开始转动到发动机自动怠速运转的全过程称为发动机的起动过程。
()10.目前用于电动汽车上的电源主要是蓄电池,其次是燃料电池。
( )1.燃烧室:2.气缸总容积:3.活塞行程:4.配气定时:5.空燃比:6.飞溅润滑:1.简述四冲程汽油机的工作原理?2.汽车排放污染物主要有哪些?并简述排气再循环(EGR)系统的原理?。
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1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过、、
和这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。
3.机体组包括、、、等;活塞连杆组包
括、、、等;曲轴飞轮组包括、等。
4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相(同、反)。
5.活塞环按用途分为和两种。
6.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。
7.汽油的牌号越,则异辛烷的含量越,汽油的抗爆性越
8. 按冷却介质不同,发动机冷却方式有和两种。
9.活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积为。
10.前悬指的是汽车最前端至前轴中心线间的水平距离。
前悬越长,汽车的通过性越。
1.多缸发动机各气缸的工作容积容积之和,称为发动机排量。
()
2.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用
()
3. 对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。
()
4. 整体式气缸的强度和刚度较好,工艺性好,气缸的缸心距短,从而使气缸的尺寸和质
量减小。
()
5.汽油机的压缩比越大,则其动力性越好。
()
6.干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷却水接触,而湿式气缸套
的特点正好与干式气缸套相反。
()
7.一般情况下,轿车的最小转弯半径比客车的要小()
8.汽车驱动力越大,说明其动力越好()
9.活塞行程是曲柄旋转半径的两倍()
10.发动机汽缸数越多,那么它的工作越不平稳()
1.曲轴的平衡重一般设在()
A、曲轴前端
B、曲柄上
C、曲轴后端
D、飞轮上
2.汽车在一般形式情况下,滚动阻力是最主要的;高速行驶时,()是最主要的。
A、滚动阻力
B、加速阻力
C、空气阻力
D、坡道阻力
3.柴油机混合气是在()内完成的。
A、进气管
B、燃烧室
C、化油器
D、空气滤清器
4.BJ1061型汽车属于()。
A.客车 B.轿车 C.货车 D.越野汽车
5.活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指:()
A.气缸工作容积 B.燃烧室容积 C.气缸最大容积 D.内燃机排量
6. 4×2型汽车的驱动轮数为()。
A.4 B.2 C.8 D.6
7. 6135Q柴油机的缸径是
()
A.61mm B.613mm C.13mm D.135mm
8.转弯半径是指由转向中心到
()
A.内转向轮与地面接触点间的距离 B.外转向轮与地面接触点间的距离C.内转向轮之间的距离 D.外转向轮之间的距离
9.汽油机的压缩比一般在()之间
A、6~10
B、10~13
C、13~16
D、16~22
10.发动机燃料消耗率最低时,汽车的行驶车速为()
A、低速
B、中速
C、全速
D、超速
1.压缩比
2.发动机排量
3.活塞上止点
4.气缸总容积
5.表面点火
1.简述四冲程汽油机工作过程(每个工作过程名称,活塞情况,进、排气门情况等)
2.汽油机与柴油机各有什么优缺点?为什么柴油机在汽车上应用越来越普遍?
3.写出下发动机简图中位置的名称
7: 10: 12:13
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