系梁承台施工首件方案模板
承台首件施工方案
XXX段首件承台施工方案XXX标二0一五年目录一、编制说明 (1)一）编制依据 (1)二）编制原则 (1)三）编制范围 (1)四）首件工程的目的 (1)二、工程概述 (2)一）工程简述 (2)二）地质、气象、水文 (2)三、组织部署与安排 (4)一）组织机构 (4)二）施工组织及施工方法 (4)四、施工方案 (6)一）基坑开挖及防护排水 (6)二）浇筑承台垫层及桩位检测 (7)三）钢筋制作及安装 (7)四）模板的使用与安装 (8)五）承台砼浇筑 (10)六）拆模、养生 (10)七）技术指标 (10)八）基坑回填 (11)五、质量保障措施 (12)一）质量目标 (12)二）实现目标的措施 (12)三）管理措施 (14)六、安全保障措施 (15)一）安全目标 (15)二）安全保证体系 (15)三）具体措施 (18)七、环境及文物保护 (20)八、文明施工 (21)一）施工现场管理 (21)二）建设具有良好文明氛围的工地 (21)一、编制说明一）编制依据1、《XX省高速公路建设工程标准化工地管理规定》；2、《XX省嵩昆高速公路施工标准化技术指南》；3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；5、XX高速公路两阶段施工图6、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；7、本项目部《总体施工组织设计》。
二）编制原则1、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则；2、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则；3、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
4、优化资源配置，实行动态管理。
5、文明施工，保护环境。
三）编制范围本施方案编制范围为国家高速XX高速XX段高速公路工程XX合同段XX桥左幅32#承台工程施工。
四）首件工程的目的1、争取最安全、经济、合理的组织XX桥左幅32#承台工程施工。
承台施工首件方案(改)word精品文档19页
承台首件施工方案一、工程概况本合同段共有以下桥梁承台施工：K31+715分离立交、K32+248中桥、K32+400车行天桥、K34+033分离立交、K34+480车行天桥、K37+970分离立交、K39+100车行天桥。
本次首件工程为K31+715分离立交0#台右幅承台，主要工程数量：C30砼68.46m3、钢筋9109.9kg。
二、编制依据1、徐明高速公路K31+715分离立交施工设计图及设计文件；2、招标文件；3、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1—2019）；4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG 041—2000）；5、相关试验标准、试验规程；6、现场踏勘。
三、施工条件1、施工现场已经做到路通、电通、水通。
2、各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐，并在使用前试运行，保证了其状态的良好。
3、施工用料：已经自检合格。
各种原材报试验监理抽样检查合格后，方可用与施工，严禁不合格材料进场。
四、施工机械设备机械配置表五、现场组织管理体系及劳动力安排计划人员配置表组织机构图2、在基坑开挖完成后，用风镐凿除桩头多余部分砼和浮渣，凿除直设计标高顶10cm。
3、基底是否符合设计要求，在基础浇筑前，应按规定进行检验，检验的内容包括：检查基底层平面位置、尺寸大小、基底标高；检查基底土（岩）质情况，可用轻型动力触探；检查施工日记及有关试验资料等。
按《桥梁施工技术规范》JTJ041-2000的要求，当验收符合设计要求后，可签发认可书，经监理确认后由施工单位保存作为竣工交验资料。
如不合格，则应对开挖的地基进行处理。
视基底土质的实际情况，采取相应的处理措施。
为增强地基承载力，减少基底在砼强度形成后的变形，同时防止基底土及杂物进入基础底部砼，宜在基底铺设10—30cm砂砾垫层，要求摊铺均匀，不高于基础底高程。
（三）、模板及钢筋在设置模板前应按前述做好承台底的处理，破除桩头，调整桩顶钢筋，作好喇叭口。
模板一般采用组合钢模，纵、横椤木采用型钢，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。
承台及系梁施工方案
系梁、承台施工方案一、编制依据1、《公路工程施工安全技术规范》；2、《建设工程安全生产管理条例》；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）；4、《公路工程制梁检验评定标准》JTG F80/1—2004；5、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段施工合同文件。
6、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段招标文件（含补遗书）及投标文件。
7、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段两阶段施工图设计文件。
8、广东省高速公路工程设计标准化《桥涵标准图》。
9、河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段《工程建设标准化管理手册》。
10、交通部现行的有关设计、施工规范及工程施工定额。
11、业主及监理有关文件要求。
二、工程概况2.1 工程简介河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段采用双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度26m，分离式路基宽度13m，桥梁宽度采用12.5m。
设计速度100km/h。
TJ1合同段起点桩号-K0+060, 终点桩号K6+800，路线全长6.86km，总工期26个月。
2.2 主要工程数量本合同段桥梁共四座，分别为金龙大桥、回龙1号大桥、回龙2号大桥、三溪大桥,共长1469.8。
系梁尺寸分三种，分别为1.8x1.5m，1.5x1.2m，1.2x1.0m，共58个。
系梁统计表系梁(个）承台序号中心桩号桥梁名称1.8m 1.5m 1.2m 3.0m1 K2+203 金龙大桥14 42 K5+105 回龙1号大桥 4 43 K5+431 回龙2号大桥8 84 K6+345 三溪大桥 2 14 22合计58个22个三、施工组织安排3.1、测量放样在施工放样前再次对承台及系梁将利用的导线点与水准点进行复核，确保放样精度。
根据设计图纸进行承台及系梁平面位置放样，在纵横轴线上引出控制桩，确定承台十字轴线。
测量放样时，首先测出地面标高，以便确定开挖深度，为了便于模板支护与钢筋绑扎等工作，承台及系梁平面尺寸每边增加50～100cm，同时视基底情况确定开挖坡度，并用木桩标出开挖线。
承台系梁施工方案
承台系梁施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在图纸的每一角，那些密密麻麻的线条仿佛在诉说着未来的故事。
十年的方案写作经验告诉我，每一个细节都至关重要，每一个步骤都不能马虎。
就让我们一起走进这个承台系梁施工方案的编写过程。
一、项目概况1.1工程简介本项目为某大型商业综合体，位于城市核心区，总建筑面积约10万平方米，地下3层，地上5层。
承台系梁施工是整个工程的重要组成部分，其质量直接关系到整个项目的安全与稳定。
1.2施工目标确保承台系梁施工质量，满足设计要求，为上部结构提供坚实的基础。
二、施工准备2.1技术准备技术人员要对图纸进行详细审查，确保图纸的准确性和可行性。
同时，要熟悉相关规范和标准，为施工提供技术支持。
2.2材料准备选用优质钢材和混凝土，确保材料质量符合国家标准。
同时，要提前备足材料，避免施工过程中出现材料短缺。
2.3人员准备选拔经验丰富的施工队伍，进行技术培训和安全教育，确保施工人员熟悉施工流程和操作规范。
2.4设备准备检查施工设备，确保设备性能良好。
对于大型设备，要提前进行调试，确保施工过程中设备的正常运行。
三、施工流程3.1承台施工3.1.1放线定位根据图纸，对承台位置进行放线定位，确保位置准确无误。
3.1.2挖槽采用机械挖槽，人工修整的方式，确保槽底平整。
3.1.3铺设垫层在槽底铺设一层厚约10cm的混凝土垫层，确保承台底部平整。
3.1.4浇筑承台采用现场浇筑的方式，确保承台混凝土的质量。
3.2系梁施工3.2.1支模根据图纸，对系梁位置进行支模，确保模板的稳定性和准确性。
3.2.2绑扎钢筋按照设计要求，绑扎系梁钢筋，确保钢筋的位置和数量准确无误。
3.2.3浇筑混凝土采用泵送浇筑的方式，确保系梁混凝土的密实性和均匀性。
3.2.4养护浇筑完成后，对系梁进行覆盖养护，确保混凝土的强度和耐久性。
四、质量控制4.1施工过程中，要严格控制混凝土的配合比和质量，确保混凝土的强度和耐久性。
4.2加强对钢筋的检查，确保钢筋的位置、数量和规格符合设计要求。
系梁承台施工首件方案模板
系梁承台施工首件方案模板系梁承台施工首件方案目录目录 ............................................................................................... - 1 -系梁、承台施工方案.................................................................. - 1 -1 工程概况.................................................................................... - 1 -2 编制首件目的............................................................................ - 2 -3 编制依据及编制原则................................................................ - 2 -3.1编制依据 .......................................................................... - 2 -3.2编制原则 .......................................................................... - 2 -4 施工准备.................................................................................... - 3 -4.1人员配置 .......................................................................... - 3 -4.2施工机械设备 .................................................................. - 3 -4.3施工进度计划 .................................................................. - 4 -5 施工方案.................................................................................... - 4 -5.1施工工艺流程 .................................................................. - 4 -5.2基坑开挖处理 .................................................................. - 5 -5.3桩基检测与凿除桩头、垫层的浇筑 ............................. - 6 -5.4钢筋加工与安装 .............................................................. - 9 -5.5模板安装 ........................................................................- 13 -5.6砼浇筑.............................................................................- 15 -5.7模板拆除与养护 ............................................................- 17 -6 质量保证..................................................................................- 18 -6.1质量保证体系 ................................................................- 18 -6.2质量保证措施 ................................................................- 19 -6.3 质量通病及预防措施 ....................................................- 22 -6.4 质量评定标准 ................................................................- 24 -7 安全管理体系及保证措施......................................................- 26 -7.1安全管理体系 ....................................... 错误!未定义书签。
承台(系梁)专项施工方案【范本模板】
承台（系梁)专项施工方案一、工程概况永宁高速公路A12合同段，全段共有大、中桥梁9座,累计延长1504m，其中大桥7座，延长1340。
5m，中桥2座，延长163.5m,桥梁上部结构除新圩大桥为9×30m预应钢筋砼T形梁外,其余均为25预应力钢筋砼T形梁,且均为先简支后结构连续。
桥梁下部结构桥墩均为桩柱式桥墩，桥面台有桩柱式桥台、肋板式桥台，板凳式台和U形桥台。
除U形桥台采用明挖扩大基础外，其余均为钻孔灌注桩基础.承台、系梁是桩基础的产物，它起到将墩身、台身和桩基紧密地联结在一起形成整体的作用。
在本项目，桥墩没有承台,只有系梁，且不仅有桩系梁,还有墩系梁（为了增强墩柱的刚度和稳定性而设置），承台是肋板式桥台，板凳式桥台的组成部分。
肋板式桥台和承板凳式桥台的区别在于肋板式桥台有板式台身，桥台置于台身上，板凳式桥台则没台身，桥台台帽直接置于承台,同时为了节省材料，肋板式桥台的承台是一幅一个，而板凳式桥台的承台是分离式的,一幅两个小承台,中间淘空，两个小承台就象板凳的两条腿，台帽象板凳的座板桥台，耳背墙就象板凳的靠椅的扶手，板凳式桥台因些而得名.本标段九座大、中桥梁，除机砖厂中桥（K95+051。
5）未设系梁外，其他桥梁均有设置，有桩系梁和墩两种，但同一个桥墩的系梁截面尺寸相同，但是桩系梁的砼标号为C25，墩系梁的砼标号为C30，本标段桥梁系梁的截面尺寸有3种：1。
2×1。
0m、1。
5×1.2m、1.8×1.5m，为此在施工中必须认真参阅设计图纸，确保按设计图纸施工。
本标段共有系梁135道。
本标段共有承台17个，其中肋板式桥台的承台有3个，板凳式桥台的承台有14个，它们分别分布于：K93+036新屋大桥0＃台。
幅为板凳式桥台,有小承台2个,左幅是肋板式台,大承台一个，8#左右幅均为板凳式桥台，有小承台4个，全桥共有承台7个；K95+051.5机砖厂中桥3＃台，左右幅均为肋板式桥台，该桥共有承台2个；K95+595瓦庄大桥0#台左右幅均为板凳式桥台，该桥共有承台4个;K99+753茶湖江村大桥0＃台左幅，6＃台右幅均为板凳式桥台，该桥共有承台4个，肋板式桥台的承台尺寸是5.4×9.95×1。
系梁首件工程施工方案
系梁首件工程施工方案一、工程概况恩乐河桥位于安定至普洱公路工程（文团段）TJ2合同段，为跨越恩乐河而设。
桥梁中心桩号K31+428,起点桩号K31+362，止点桩号K31+494，全桥长132米，中心桩号处桥梁斜交角度为30⁰，桥梁分跨线采用平行布置。
上部构造采用6×21米预应力混凝土小箱梁桥，结构简支、桥面连续，在两岸桥台处和3#墩处各设一道80型伸缩缝；下部结构桥台采用桩柱式桥台、钻孔灌注将基础。
我合同段选择K31+428恩乐河桥2＃墩地系梁作为首件工程。
二、编制依据1、《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）;2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；三、施工组织机构、施工人员配置及进度计划1、组织机构设置根据实际工程情况,配备合理的人员和机械设备，调配较强的施工队伍,严格按“精心施工、均衡生产”的原则，组织好人员及机械设备。
为按期、优质、安全、高效完成该工程,特设置管理机构如下：项目部组织机构配置表2、施工人员配置钢筋工5人，模板工5人，混凝土工3人，现场管理人员1人。
3、工期计划我项目部计划在2018年7月6日开始，2018年7月10日完成，计划工期为4天。
四、施工方案1、施工工艺图流程图2、施工方法：2.1 测量放样桩基施工完成后，清理施工所用的物资材料，清除杂物,确保系梁施工空间。
用全站仪放样出系梁的轴线，用水准仪测出系梁位置的地面标高，系梁四周每边加宽1米以利于模板安装及排水.2.2桩基检测用风镐将桩头破除到设计标高，及时请检测单位对基桩进行检测,基桩检测完毕后，由测量队用全站仪测出桩的中心点，检查桩基偏位情况，同时中心点用来确定系梁的平面位置，用墨斗弹出系梁的边线，桩位自检完成后请监理工程师对桩位偏差进行检验.系梁底面先进行夯实，按图纸要求铺设砂垫层，然后浇筑5cm的砂浆进行封底，作为系梁的底模，并在砂浆垫层底预留出对拉孔，以利于模板安装时对拉。
系梁、承台施工方案
系梁、承台施工方案一、前言在建筑施工中，系梁、承台是起到支撑和传力作用的重要构件。
正确的施工方案对保障建筑物结构的安全和稳固起着至关重要的作用。
本文将从系梁、承台施工的基本要素、施工步骤等方面进行详细介绍。
二、施工准备1. 材料准备在施工前，需要准备好各种所需材料，如混凝土、钢筋等。
材料的质量和数量要经过严格的检验和计量，确保质量达标，数量充足。
2. 施工人员施工人员要具备相应的资质和经验，熟悉施工流程和安全规范。
施工过程中要严格按照施工计划和要求进行操作，确保施工质量。
3. 设备准备准备好所需的施工设备，包括搅拌机、输送机等，确保施工过程中顺利进行。
三、系梁施工步骤1. 基础处理在进行系梁的施工前，需要对基础进行处理，确保基础平整、坚固。
2. 模板安装安装好系梁的模板，模板的安装要牢固，符合设计要求。
3. 钢筋加工和安装对钢筋进行加工和安装，根据设计要求进行正确的布置和焊接。
4. 混凝土浇筑混凝土浇筑前要进行充分的振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。
四、承台施工步骤1. 基础处理与系梁施工类似，承台的施工前也需要对基础进行处理。
2. 模板安装安装好承台的模板，模板要具有所需的尺寸和形状。
3. 钢筋加工和安装对承台所需的钢筋进行加工和安装，严格按照设计要求进行操作。
4. 混凝土浇筑承台的混凝土浇筑同样需要注意振捣和密实性的要求。
五、施工验收在系梁、承台的施工完成后，需要进行严格的验收，确保施工质量符合规范要求。
对混凝土的强度、结构的尺寸等进行检测，如有问题及时处理。
结语系梁、承台施工是建筑施工中重要的环节，正确的施工方案和操作流程能够有效保障建筑物的安全和稳固。
在施工过程中，严格按照要求操作，做好施工准备工作，确保施工质量，是保障工程顺利进行的关键。
希望本文对系梁、承台施工方案有所帮助。
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系梁承台施工首件
方案
目录
目录 ............................................................................................... - 1 -系梁、承台施工方案.................................................................. - 1 -
1 工程概况.................................................................................... - 1 -
2 编制首件目的............................................................................ - 2 -
3 编制依据及编制原则................................................................ - 2 -
3.1编制依据 .......................................................................... - 2 -
3.2编制原则 .......................................................................... - 2 -
4 施工准备.................................................................................... - 3 -
4.1人员配置 .......................................................................... - 3 -
4.2施工机械设备 .................................................................. - 3 -
4.3施工进度计划 .................................................................. - 4 -
5 施工方案.................................................................................... - 4 -
5.1施工工艺流程 .................................................................. - 4 -
5.2基坑开挖处理 .................................................................. - 5 -
5.3桩基检测与凿除桩头、垫层的浇筑 ............................. - 6 -
5.4钢筋加工与安装 .............................................................. - 9 -
5.5模板安装 ........................................................................- 13 -
5.6砼浇筑.............................................................................- 15 -
5.7模板拆除与养护 ............................................................- 17 -
6 质量保证..................................................................................- 18 -
6.1质量保证体系 ................................................................- 18 -
6.2质量保证措施 ................................................................- 19 -
6.3 质量通病及预防措施 ....................................................- 22 -
6.4 质量评定标准 ................................................................- 24 -
7 安全管理体系及保证措施......................................................- 26 -
7.1安全管理体系 ....................................... 错误!未定义书签。
7.2安全保证措施 ................................................................- 27 -
8 文明施工..................................................................................- 28 -
8.1水土保持和废渣处理 ....................................................- 28 -
8.2水和空气污染的预防 ....................................................- 28 -
系梁、承台施工方案
1 工程概况
海安至启东高速公路HQ-BH2施工标段9.810公里( K80+950.000～K90+ 760.000) 。
HQ-BH2标设互通式立体交叉一处, 为海晏互通立体交叉。
本标段设置主线桥梁8座( 包含互通主线桥1座) , 共长1529.488m; 互通范围内C匝道桥桥1座, 桥梁长度256.4m; 支线上跨桥梁1座, 长206.4m。
本标段主线共设置通道17道, 涵洞24道, 共41道; 合同价为2.578亿元, 工期为28个月。
本标段共有大桥5座, 中桥3座, 分离式立交桥2座。
上部采用预应力混凝土箱梁、空心板梁; 下部结构采用柱式墩、肋式台, 共有承台42个, 底系梁32个具体详见下表。
本首件工程选取主线上跨平海公路(S602)大桥0#承台、运料河大桥8#墩系梁作为首件工程介绍本标段承台、系梁施工工艺。
2 编制首件目的
1、确认承台、系梁施工的各项施工工序是否满足设计要求, 如模板拼装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
2、混凝土配合比是否满足规范及设计要求, 如坍落度、和易性。
3、发现及改进施工中的不足之处。
4、指导下一步承台大规模的施工。
3 编制依据及编制原则
3.1编制依据
( 1) 、《公路工程技术标准》( JTGB01- );
( 2) 、《公路桥涵设计通用规范》( JTGD60- );
( 3) 、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》( JTGD60- );
( 4) 、《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50- ) ;
( 5) 、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1- ) ;
( 6) 、《江苏高速公路建设标准化管理指南》。
3.2编制原则
( 1) 、在充分理解招标文件的基础上, 根据设计图纸内容及施工现场的实际情况, 编制先进、合理、经济、可行的施工方案。
( 2) 、采用施工全过程对环境破坏最小、占地最少, 并有较为
周密的环境保护措施。
( 3) 、施工工艺与施工规范及设计要求相符, 并达到完善先进严格遵守设计规范、施工规范、验收标准及国家和交通部关于质量、安全生产的规定, 确保工程质量和施工安全。
( 4) 、施工进度安排合理、高效, 施工区段划分协调、统一。
4 施工准备
4.1人员配置
本首件工程由桥梁2队负责施工, 该队配置队长1名, 现场技术主管1名, 技术员1名, 质检员1名, 安全员1名, 试验员1名, 技术工人16人。
现场操作人员配置见下表
表1-2 现场操作人员配置表
4.2施工机械设备
承台、系梁的施工配备性能可靠、符合标准、种类齐全的施工机械和设备, 在施工前做好机械设备的保养、试机工作, 确保施工期间正常作业。
本标段拟配置用于承台、系梁首件施工机械设备见下表
表4-3主要施工机械设备表
4.3施工进度计划
本首件工程计划开工时间为3月15日, 计划完工时间为3月25日。
5 施工方案
5.1施工工艺流程。