岩土与地下工程2008级毕业实习报告
岩土施工实习报告
一、前言为了将理论知识与实际工程相结合，提高自己的实践能力，我于X年X月至X年X 月参加了岩土施工实习。
本次实习是在我国某知名岩土工程施工现场进行的，历时一个月。
通过实习，我对岩土工程施工过程有了更深入的了解，现将实习情况总结如下。
二、实习目的1. 了解岩土工程施工的基本流程和施工方法；2. 掌握岩土工程施工中常用机械设备的使用；3. 熟悉岩土工程施工现场的安全规范和操作规程；4. 提高自己的动手能力和团队协作能力。
三、实习内容1. 施工现场参观实习初期，我参观了施工现场，了解了整个工程项目的概况。
在参观过程中，我学习了以下内容：（1）施工现场布局：了解施工现场的总体布局，包括施工区域、材料堆放区、生活区等；（2）施工进度：了解施工进度，掌握各个阶段的施工任务；（3）施工方法：了解不同阶段的施工方法，如土方开挖、基础施工、主体结构施工等；（4）施工安全：了解施工现场的安全规范和操作规程，确保自身安全。
2. 施工实践在实习期间，我参与了以下施工实践：（1）土方开挖：学习土方开挖的施工方法，掌握挖掘机、推土机等机械设备的使用；（2）基础施工：学习基础施工的施工方法，掌握混凝土浇筑、钢筋绑扎等操作；（3）主体结构施工：学习主体结构施工的施工方法，掌握模板支设、混凝土浇筑等操作；（4）施工现场管理：学习施工现场的管理方法，提高自己的组织协调能力。
3. 施工现场安全在实习过程中，我深知施工现场安全的重要性。
因此，我严格遵守施工现场的安全规范和操作规程，确保自身安全。
以下是我对施工现场安全的几点体会：（1）穿戴个人防护用品：在施工现场，我始终佩戴安全帽、手套、眼镜等个人防护用品，防止意外伤害；（2）遵守操作规程：在操作机械设备和进行施工操作时，我严格遵守操作规程，确保施工安全；（3）注意现场环境：在施工现场，我时刻注意现场环境，避免发生安全事故。
四、实习收获1. 理论联系实际：通过实习，我将所学理论知识与实际工程相结合，提高了自己的实践能力；2. 学会了岩土工程施工的基本流程和施工方法，掌握了常用机械设备的使用；3. 提高了自身的动手能力和团队协作能力，为今后的工作打下了坚实基础。
岩土工程技术实习经验报告
岩土工程技术实习经验报告1. 实习背景我在某岩土工程公司进行了为期三个月的技术实习。
在实习期间，我参与了多个岩土工程项目，包括地质勘探、土壤力学试验和地基处理等方面的工作。
本报告将对我在实习中的经验和所学到的技能进行总结和反思。
2. 实习内容与成果2.1 地质勘探在实习期间，我参与了几个地质勘探项目。
我通过实地勘探和地质调查，了解了地下地质情况，并收集了相关数据和样本。
我学会了使用地质仪器和工具，如钻探机和地质雷达，进行勘探和探测工作。
通过分析和解释勘探数据，我能够评估地下土层的性质和稳定性，为后续的工程设计提供有价值的信息。
2.2 土壤力学试验在实习期间，我还参与了一些土壤力学试验。
我学习了常用的土壤力学试验方法，如剪切试验和压缩试验。
我能够准确地操作试验设备，并进行试验数据的记录和分析。
通过这些试验，我了解了土壤的力学性质和变形特性，为地基处理和结构设计提供了基础数据。
2.3 地基处理作为岩土工程技术实习生，我还参与了一些地基处理项目。
我学习了地基处理的常用方法，如土石方工程和地基加固等。
我能够根据工程要求，选择合适的地基处理方案，并参与实施过程。
通过实践，我了解了地基处理的原理和技术要点，提高了问题解决能力和实践操作能力。
3. 实习心得与收获通过这次岩土工程技术实习，我获得了许多宝贵的经验和收获。
首先，我深入了解了岩土工程的基本理论和实践技术，提高了自己的专业素养和实践能力。
其次，我学会了与团队协作和沟通，与同事们共同解决问题，提高了自己的团队合作能力。
最后，我意识到在实际工程项目中，细心和耐心是非常重要的品质，我将继续培养这些品质，并不断提升自己的技术水平。
4. 总结通过这次岩土工程技术实习，我对岩土工程的理论和实践有了更深入的了解。
我通过参与地质勘探、土壤力学试验和地基处理等项目，获得了丰富的实践经验和技能。
这次实习对于我今后的学习和职业发展都具有重要意义，我将继续努力学习和提升自己，成为一名优秀的岩土工程师。
岩土认识实习报告
实习报告一、前言在过去的一段时间里，我有幸参加了岩土工程的认识实习。
这次实习让我有了深入理解岩土工程理论知识的机会，并且让我对岩土工程有了更直观、更深刻的认识。
二、实习内容在实习过程中，我们参观了多个工程现场，包括住宅楼、商业综合体等。
通过实地观察，我对岩土工程的内容有了更加清晰的认识。
此外，我们还学习了岩土工程的基本施工流程和技术，如基坑开挖、地基处理、桩基施工等。
这些知识不仅使我对岩土工程有了更深入的了解，而且对我今后的学习和工作具有重要意义。
三、实习收获1.理论知识与实践相结合通过实习，我深刻体会到理论知识与实践相结合的重要性。
在实习过程中，我们将所学的岩土工程知识运用到实际工程中，提高了我们的实践能力。
同时，实践也使我们更加了解理论知识，增强了我们学习岩土工程的兴趣。
2.提高了团队协作能力在实习过程中，我们需要与同学、老师以及施工人员密切合作，共同完成各项任务。
这使我更加认识到团队协作的重要性，提高了我的沟通能力和组织协调能力。
3.培养了发现、探索、研究、解决问题的能力实习过程中，我们遇到了许多实际问题，如基坑支护结构的设计、地基处理方案的选择等。
在老师和同学的帮助下，我们通过查阅资料、讨论分析，找到了解决问题的方法。
这使我们更加了解如何运用所学知识解决实际工程问题，提高了我们的综合素质。
四、实习总结通过这次岩土工程的认识实习，我对岩土工程有了更加全面、深入的认识。
实习过程中，我们学到了很多实用的技术和方法，也锻炼了自己的实践能力。
同时，实习使我们更加了解团队合作的重要性，培养了我们的综合素质。
我相信，这次实习对我今后的学习和工作将产生积极的影响。
总之，我非常感谢这次岩土工程的认识实习，希望在今后的学习过程中，能够将所学知识与实践相结合，不断提高自己的综合素质，为我国岩土工程事业做出贡献。
岩土工程技术实习报告
实习报告一、实习背景及目的随着我国经济的快速发展，土木工程领域对岩土工程技术的需求日益增长。
为了提高学生的实践能力和理论知识的应用能力，我校组织了为期一个月的岩土工程技术实习。
本次实习旨在让我们深入了解岩土工程的基本概念、施工工艺和工程应用，培养我们具备实际工程操作能力和解决问题的能力。
二、实习内容1. 岩土工程基本概念：通过实习，我们了解了岩土工程的定义、分类及其在土木工程中的重要性。
同时，学习了岩土工程的基本参数，如岩土的物理性质、力学性质、工程特性等。
2. 施工工艺：实习过程中，我们参观了岩土工程的施工现场，了解了各种施工工艺，如基坑支护、桩基施工、地基处理等。
通过实地观察，我们对施工过程中的关键技术环节有了更深入的认识。
3. 工程应用：实习期间，我们参观了多个岩土工程实际应用项目，如高层建筑、桥梁、隧道等。
通过参观，我们了解了岩土工程在实际工程中的应用和重要性，明白了岩土工程对工程结构安全和稳定性的影响。
4. 实习期间，我们还参加了岩土工程相关的讲座和讨论，学习了岩土工程的设计原理、计算方法、施工管理等技术知识，进一步拓宽了我们的专业视野。
三、实习收获1. 理论联系实际：通过实习，我们将所学的岩土工程理论知识与实际工程相结合，加深了对岩土工程的理解，提高了理论知识的应用能力。
2. 实践操作能力：在实习过程中，我们参与了施工现场的的实际操作，掌握了岩土工程的基本施工工艺，提高了实际操作能力。
3. 团队协作能力：实习过程中，我们需要与同学们共同完成各项任务，培养了团队协作能力和沟通能力。
4. 工程意识：通过实习，我们了解了岩土工程师的工作内容和职责，增强了工程安全意识，为将来从事岩土工程相关工作奠定了基础。
四、实习总结本次岩土工程技术实习让我们受益匪浅，不仅提高了我们的实践能力，还拓宽了我们的专业视野。
我们深刻认识到岩土工程在土木工程中的重要性，明白了理论知识与实际工程相结合的必要性。
在今后的学习和工作中，我们将不断努力，为我国岩土工程领域的发展贡献自己的力量。
对于岩土工程的实习报告
一、前言为了将所学理论知识与实际工程相结合，提高自己的实践能力，我于20xx年x月x日至20xx年x月x日在某岩土工程公司进行了为期两周的实习。
在实习期间，我深入了解了岩土工程的基本原理、施工方法以及现场管理等方面的知识，现将实习情况总结如下。
二、实习目的1. 熟悉岩土工程的基本原理和施工方法；2. 培养现场施工管理能力；3. 提高团队协作和沟通能力；4. 了解岩土工程行业现状和发展趋势。
三、实习内容1. 现场参观在实习期间，我参观了公司的多个施工现场，包括土方开挖、基础施工、边坡支护等。
通过实地观察，我对岩土工程的施工过程有了更直观的了解。
2. 施工工艺学习在实习过程中，我学习了土方开挖、基础施工、边坡支护等施工工艺。
了解了各种施工机械的使用方法、施工流程以及质量控制要点。
3. 现场管理在实习期间，我参与了现场施工管理，学习了现场安全、进度、质量等方面的控制方法。
同时，了解了施工现场的沟通协调、资料管理等工作。
4. 实践操作在实习过程中，我亲自参与了部分施工操作，如测量、放线、挖孔等。
通过实践操作，我对岩土工程的施工过程有了更深入的认识。
四、实习收获1. 理论联系实际：通过实习，我将所学理论知识与实际工程相结合，提高了自己的实践能力。
2. 施工工艺掌握：了解了岩土工程的各种施工工艺，为今后的工作打下了基础。
3. 现场管理能力：学会了现场施工管理的相关知识，为今后从事相关工作积累了经验。
4. 团队协作和沟通能力：在实习过程中，我学会了与团队成员协作，提高了自己的沟通能力。
五、实习建议1. 加强现场实习指导：实习期间，应加强对学生的现场实习指导，提高实习效果。
2. 丰富实习内容：增加实习内容，让学生了解岩土工程行业的最新发展动态。
3. 提高实践操作机会：增加实践操作机会，让学生在实践中提高自己的动手能力。
总之，通过本次岩土工程实习，我收获颇丰。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养和实践能力。
岩土认识实习报告
岩土认识实习报告一、实习目的岩土认识实习是为了加深对地质工程岩土力学的理解，提高实际操作能力，培养实际解决问题的能力。
通过实习，了解岩土工程的岩土力学及相关知识，掌握相关实验技术和实验仪器的使用方法，培养观察、记录、整理和分析实验数据的能力。
二、实习内容1. 实验室介绍最初的几天，我们先参观了实验室的各个实验室，包括粒度分析室、固体排土室、抗剪试验室等。
了解了各个实验室的常用仪器及其操作方法，以及实验过程中的注意事项。
2. 岩石力学实验在岩土力学实验室，我们进行了一系列的岩石力学实验。
首先是岩石的物理性质测试，包括单轴抗压强度、抗拉强度、抗折强度等测试。
接着是岩石的弹性模量和泊松比测试，通过压力计和应变计来测量岩石的应力应变关系，并计算出其弹性模量和泊松比。
3. 土壤力学实验在土壤力学实验室，我们进行了一系列的土壤力学实验。
首先是土壤的物理性质测试，包括颗粒分析、液塑限、密度等测试。
通过这些测试，我们可以了解土壤的颗粒组成和颗粒大小分布以及土壤的液塑限和密度。
接着是土壤的力学性质测试，主要包括压缩试验、剪切试验和液化试验。
在压缩试验中，我们通过施加固定荷载来测定土壤的压缩性。
在剪切试验中，我们通过剪切试验装置来测定土壤的抗剪强度，在不同的应力状态下进行试验，以了解土壤的抗剪性。
在液化试验中，我们采用振动台来模拟地震作用，通过测定土壤的相对密度和颗粒大小分布来判断土壤的液化性。
三、实习收获通过这次实习，我对岩土力学的理论知识和实验操作有了更深入的了解。
首先，我了解了岩石和土壤的基本性质和力学性质，并学会了通过相应实验方法来测试和分析这些性质。
其次，我对实验室常用仪器的使用方法也有了一定的了解，并且能够独立操作这些仪器进行实验。
最重要的是，我培养了观察、记录、整理和分析实验数据的能力，这对我进行岩土工程的实际问题解决非常有帮助。
四、实习总结通过这次岩土认识实习，我对岩土力学有了更深入的了解。
通过实验，我不仅了解了岩土力学的理论知识，还学会了通过实验方法来测试和分析岩土的性质。
岩土工程实习报告2篇2
岩土工程实习报告 (2)岩土工程实习报告 (2)精选2篇（一）标题：岩土工程实习报告摘要：本实习报告主要总结了岩土工程实习期间的工作内容和学习收获。
实习期间，我参与了多个岩土工程项目，包括地质勘察、基坑支护和地基处理等工作。
通过实际工作的参与和观察，我对岩土工程的专业知识和实践操作有了更深入的了解。
1. 引言介绍岩土工程的背景和实习的目的。
2. 实习工作内容2.1 地质勘察描述实习期间参与的地质勘察项目，包括地质勘察方法、勘察报告的编写等。
2.2 基坑支护介绍参与的基坑支护工作，包括支护结构的设计和施工监理等。
2.3 地基处理描述实习期间参与的地基处理工作，如加固处理、地基改良等。
3. 学习收获3.1 知识学习总结在实习期间学到的岩土工程相关知识，包括地质勘察、基坑支护和地基处理等方面。
3.2 实践操作总结实习期间亲身参与的实践操作，包括地质勘察工具的使用和基坑支护结构的施工监理等。
4. 存在问题和解决方案总结在实习中遇到的问题和困难，并提出解决方案。
5. 结论总结整个实习期间的学习收获和经验。
参考书目：列出在实习期间参考的岩土工程相关书籍和学术文献。
附录：包括实习期间完成的相关报告、照片等。
岩土工程实习报告 (2)精选2篇（二）岩土工程实习报告摘要：本报告是对岩土工程实习期间所进行的工作的总结和分析。
报告分为实习背景和工作内容、实习过程和成果、实习心得和体会三个部分进行介绍。
实习背景和工作内容部分主要介绍了实习单位、实习期间所参与的具体岩土工程项目以及自己在项目中的具体任务。
实习过程和成果部分重点介绍了实习期间所学到的岩土工程知识和技能，以及通过实践所取得的成果和经验。
实习心得和体会部分主要总结了实习期间自己在岩土工程方面的收获和体会，以及对未来工作的展望和思考。
一、实习背景和工作内容1. 实习单位：某岩土工程公司2. 实习期间参与的岩土工程项目：XX工程3. 自己在项目中的具体任务：参与现场勘测、地质调查、土壤试验等工作，并协助工程师分析数据和编制报告。
岩土工程技术实践报告
岩土工程技术实践报告一、引言岩土工程是涉及岩石、土壤和地下水等自然资源的工程学科，广泛应用于土木工程、水利工程和地质工程等领域。
本次实践报告主要介绍本人在某工程项目中参与的岩土工程技术实践经历，总结实践过程中的经验和教训，并探讨岩土工程技术的应用前景和发展趋势。
二、实践项目概况本次实践项目是一座大型桥梁工程的桩基施工，涉及到桥梁桩基的设计、施工和监测等方面。
本人在该项目中担任技术员，负责现场施工的监督和技术指导，确保施工质量和安全。
三、实践过程与经验教训1.地质勘察：在施工前，本人带领团队进行了详细的地质勘察，包括地层分布、岩石力学性质、地下水状况等。
通过地质勘察，我们发现该地区地层复杂，存在软土层和岩石层，需要采取相应的施工措施。
2.桩基设计：根据地质勘察结果，我们进行了桩基设计，确定了桩径、桩长、桩身材料等参数。
在设计中，我们充分考虑了地质条件、施工条件和桥梁荷载等因素，确保桩基的稳定性和安全性。
3.施工方法选择：根据地质条件和施工条件，我们选择了钻孔灌注桩的施工方法。
在施工过程中，我们采用了旋挖钻机进行钻孔，确保了成孔质量和效率。
同时，我们还采取了相应的措施，控制了桩身混凝土的质量和浇筑速度。
4.现场监测：为了确保施工质量和安全，我们对桩基施工过程进行了实时监测。
通过监测数据，我们及时发现并处理了施工中的问题，避免了事故的发生。
同时，监测数据也为后续的施工提供了参考和依据。
5.经验教训：在实践中，我们发现岩土工程技术需要综合考虑地质条件、施工条件和工程要求等因素。
在施工过程中，要严格控制施工质量，采取相应的安全措施，避免事故的发生。
同时，要加强与相关部门的沟通和协调，确保工程的顺利进行。
四、岩土工程技术应用前景和发展趋势随着科技的不断发展和工程实践的积累，岩土工程技术将不断进步和完善。
未来，岩土工程技术将更加注重信息化、智能化技术的应用，提高工程的精度和效率。
同时，随着环境保护意识的提高，岩土工程技术将更加注重生态保护和资源节约，推动可持续发展。
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毕业实习报告实习时间：2012.02.13-2012.02.26实习地点：合肥 上海2012 年 2 月 27日姓名 ******学 号 ******专业班级 岩土与地下工程2008级指导教师 钱德玲、陈亮、邵亚会院系名称 土木与水利工程学院毕业实习报告1.实习目的2.实习地点与时间3.实习内容及过程4.实习总结5.指导教师评语毕业实习报告1.实习目的实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习，但这次却又是那么的与众不同。
他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。
就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。
关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！紧张的实习生活结束了，在这个时间里我还是有不少的收获。
实习结束后有必要好好总结一下。
2.实习地点与时间实习时间：2012.02.13-2012.02.26实习地点：合肥与上海的一些市政工程和在建工程现场。
具体如下：2.13——2.17在合肥听报告会和到动漫基地附近一处基坑参观实习；2.20——2.23到上海某工地和同济大学实验室参观学习。
3.实习内容及过程3.1 2月13号下午13点在纬地楼515教室召开实习动员大会。
***老师对我们的实习提出了几点要求和注意事项，主要就是关于个人安全与维护学校及个人形象方面的事宜，并强调了本次实习对以后工作的重要性。
最后***老师和**老师对实习期间的具体事项做了安排，并对我们要积极进行资料准备，提出了谦虚认真、谨慎得体的学习要求。
3.2 2月14号上午在合肥动漫基地附近一个在建的深基坑进行了参观学习。
该深基坑占地面积大约是150m×60m，是一幢32层高楼的基础。
由于楼层较高采用了筏桩基础的形式。
而基坑的支护形式则采用了三种支护方式——土钉、锚杆和排桩加腰梁。
在周边有高层就按住的一侧，由于土压力较大则采用排桩加腰梁的支护形式。
在较空旷的一侧则采用放坡的形式，既安全又方便施工车辆和人员的进出。
在土压力介于两者之间的一侧则采用锚杆的形式。
在开挖过程中要注意基坑的排水，而降水方式有井点降水和做防水帷幕（打旋喷桩）。
由于合肥地下水位较深所以基坑侧面仅埋设了上下三层排水导管。
基坑里的桩基础采用人工挖孔桩。
虽然人工挖孔桩施工效率地且危险性高，但通过此方法做成的桩基础能够保证桩身的质量。
再加上当时的地质勘测表示基坑处的土质较好所以采用了人工挖孔桩。
为了保证在粧身中进行施工的工作人员的安全，桩壁采用八字形的护壁。
由于模板数量的限制，桩身是开挖一节支护一节的形式，并且为了拆模的方便，每一节护壁得上边沿均在同一铅垂线上。
3.3 2月14号下午点铁四局杨仲杰总工主讲的《软弱围岩隧道预防坍方安全施工技术》。
杨总谈到隧道呈现出“三多”特点：隧道数量多、长大隧道多、风险隧道多。
其中软弱围岩隧道占比例相当大。
软弱围岩具有围岩强度低、遇水易软化、岩体结构面软弱易滑塌的工程地质特征，自稳时间短，易滑塌的变形与破坏特征，软弱围岩隧道有软弱围岩的浅埋偏压、土质隧道、大埋深软岩隧道、断层破碎带、结构面发育的块状岩体地段、不同岩层接带地段这些潜在的风险源。
接着，软弱围岩隧道地质特征：围岩强度低，承载能力低；节理发育、破碎、自稳能力差；断层带散体结构、自稳能力极差。
软弱围岩隧道事故主要表现在三个方面：一是洞口坍方，占20%；二是掌子面变形坍方，占33%；三是掌子面后方坍方“关门”，占47%。
究其原因，主要有两个方面，一是客观上地质和环境的复杂性，二是主观上技术措施、施工方法及工艺、现场管理等原因。
因此，软弱围岩隧道施工的核心是“控制变形、防止坍方”。
软弱围岩隧道施工技术：超前预报，超前加固，超前支护，开挖工法，初期支护，二次衬砌，监控量测。
最后，杨仲杰总工向我们提及软弱围岩隧道设计的有关要求。
1）遵循选线四原则从设计源头降低软弱围岩隧道风险；2)“早进晚出”的原则，强化软弱围岩隧道的进洞设计；3）高风险软弱围岩双线长隧道宜采用双洞单线分修方案；4)加强地质勘查工作，细化软弱岩层工作的特性判释；5）针对软弱围岩的工程特性，设计方案应做到三个有利于；6）加强现场配合，积极开展信息化设计。
3.4 2月15号上午9点《桥梁建设技术的发展和展望专题报告》通过安徽省交通集团主任委员、高工胡可的报告，我们了解到桥梁建设的发展和未来发展方向。
发展：1 8世纪以前，曾涌现了一大批以石料、铁为建材的桥梁建筑，其中以赵州桥、大渡河铁索桥等为标志。
1 8世纪以后，促进了大规模的铁路桥梁建设。
20世纪初期，于30年代掀起了第1个大跨悬索桥建设高峰，以美国纽约华盛顿桥、旧金山金门大桥为代表显示出其桥梁领域的垄断实力。
50年代起，德国经济的复苏推动了德国桥梁工程的发展，斜拉桥结构得以初现光芒，并很快波及世界桥梁工程界。
6O年代．日本、丹麦开辟了兴建跨海工程的先河。
80年代以后，我国桥梁建设蓬勃发展。
20世纪桥梁发展主要成就：学科发展，发展成融理论分析、设计、施工控制及管理于一体的系统性学科。
发展了新的分支学科，如桥梁抗风、抗震、桥梁CAD、桥梁的施工控制及桥梁检测技术等等；建设规模及速度，以悬索桥、斜拉桥为主的大跨度桥梁技术获得飞速发展；设计风格融入了计算机工具，生态平衡及环境保护理念和施工工艺要求等。
展望：21世纪世界桥梁建设必将迎来更大规模的建设高潮。
大跨度桥梁向更长、更大、更柔的方向发展；新材料应具有高强、高弹模、轻质的特点，研究超高强硅烟和聚合物混凝土、高强双相钢丝钢纤维增强混凝土、纤维塑料等一系列材料取代目前桥梁用的钢和混凝土；在设计阶段采用高度发展的计算机辅助手段，进行有效的快速优化和仿真分析，运用智能化制造系统在工厂生产部件，利用GPS和遥控技术控制桥梁施工；桥梁建成交付使用后，将通过自动监测和管理系统保证桥梁的安全和正常运行；重视桥梁美学及环境保护。
3.5 2月17号上午***老师向我们介绍了南京隧道的盾构法施工。
是一种较为先进的顶涵施工方法，是在保留传统桥涵施工、桥涵结构路侧预制工艺的基础上，对结构顶进支护方法进行了重大改革，将明挖开槽改为地下暗挖盾构支护，暗挖推进减低了施工对行车的影响。
盾构平均推进速度达8～10环/天,盾构三标最高可达17环/天。
南京地铁1号线盾构区间隧道单线推进长度为10.9km,分三个标段,分别由4台盾构掘进。
其中盾构一标为中华门站北工作井—三山街站(试验段)和新街口—珠江路区间,由上海隧道公司采用日本三菱盾构施工;该标段单线推进长度3.206km,计划2003年10月底完工,总工期31个月;该段隧道顶部覆土较薄,试验段仅有4～10m;盾构穿越内秦淮河时,需进行抗浮处理,盾构机距抗浮板底面仅有0.8m。
盾构二标为三山街—张府园—新街口,单线推进长度3.06km,计划2003年10月底完工;该段由上海基础公司采用德国海瑞克公司的盾构施工。
3.6 2月20号我们坐上了开往上海的校车，于下午五点多钟到达上海，开始了市外的参观学习3.7 2月21号上午S6-2标段位于上海市嘉定马陆，东起外环线，西接嘉金公路，本标段范围为高架道路1.339千米（含对应墩及伸缩缝），地面道路1.360千米。
该工程主线采用高速公路建设标准，设计车速100公里/小时，双向6车道。
采用先简支后连续的箱梁结构。
该场预制的小箱梁运用了一种新型的预应力方法，该方法先前主要运用与高铁建设上，对于高架道路的建设首次使用。
先贯穿预应力的胎具于绑扎好的箱梁钢模中，浇筑混凝土后抽出胎具再穿插预应力束就可获得性能优良的小箱梁。
其次有介绍了很多有关小箱梁的锁锚和养护问题，再一次加深我们箱梁预制的有关知识。
3.8 2月21号下午在老师的带领下来到了同济大学实验室。
首先参观的是振动台试验室。
振动台上工作时首先要升起一段高度，然后在液压油顶的作用下发生x、y和z方向上的震动。
振动台主要性能参数如下：台面尺寸 4.0m×4.0m、最大承载模型重 25t、振动方向 X、Y、Z三向六自由度、台面最大加速度 X向1.2g；Y向0.8g；Z向0.7g、频率范围 0.1Hz～50Hz ，而实验用的模型则是依据实物按照相似理论做成的实体。
接着风动实验室。
实验室以土木工程结构抗震与抗风为主要研究对象，主要研究方向为土木工程结构抗震与结构风工程应用基础研究。
其中包括：地震工程力学的基础研究、地震工程的应用研究及振动台模拟试验技术研究、建筑空气动力学及气动弹性现象的基础研究、风工程的应用研究及风洞试验技术研究等。
风洞试验室拥有三座大、中、小配套的大气边界层风洞群，可进行桥梁、高层高耸结构、汽车模型等风洞试验，其中TJ－3风洞试验段尺寸为15m×2m×14m，是目前国内最大的边界层风洞，其规模居世界同类型风洞第二位，可进行跨度超过2000m的全桥气弹模型风洞试验。
TJ-2风洞现已改建成为兼做汽车模型空气动力学实验的多功能风洞，是我国第一座汽车模型试验风洞。
主要建设内容为：(1)建设满足汽车整车和轨道车辆模型试验要求的气动声学风洞，以及配套试验设备、测试仪器、基础设施和管理办公用房。
(2)满足汽车整车及零部件热环境试验要求的热环境整车风洞，以及配套试验设备、测试仪器、基础设施和管理办公用房。
(3)上海地面交通工具风洞中心研究大楼。
(4)汽车造型、加工和设备维护中心。
最后去了离心机实验室。
同济的离心机投资1000多万，由绵阳中国物理总体研究院承建的。
离心机半径3.3m，最大能力150g.t，目前全国也就十几台离心机，分布在清华、中国水科院等科研院所。
比同济的离心机大的只有四五台。
同济的岩土离心机常年承接科研任务，完成了不少大型项目的研究，比如说上海外滩通道上穿越地铁2号线的研究。
同济的离心机由机械系统、电气系统、控制系统、信息采集系统等组成，还配有一个5t的小吊车，用来吊装模型。
离心机结构复杂，需要有熟悉机械和电气的专业人员进行操作和维护。
3.9 2月22号上午七点前往卢浦大桥和长江过江隧道进行实地参观。
崇明越江通道南接上海的浦东区五号沟（东线）、宝山区罗泾（西线），经长兴岛、崇明岛，北接江苏省的海门市、启东市，与江苏省的宁通启高速公路相连。
南线先实施，其走向为：浦东五号沟——长兴岛——崇明陈家镇——崇明接线高速公路——崇明牛棚港——江苏海门青龙港——江苏宁通启高速公路，全长约106公里。
上海长江隧道自开工起，就因其“长、大、深”的特点，吸引着业界同行的目光。
长——盾构一次性掘进距离长达7.5公里，世界上绝无仅有；大——两台超大盾构直径达15.43米，堪称世界之最；深——江底高水压施工，最深处覆土达55米。