SolidWorks 装配体设计与案例精粹

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2.2 移动或旋转零部件
自由移动或旋转 • 移动或旋转命令 • 以三重轴移动
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2.3 配合关系
通过对装配体文件中的零部件间添加配合关系，可 以限制零件的自由度，从而定义零件的位置或零件 的约束。 ―配合”命令 • 标准配合关系 • 拖动添加配合关系 – 智能配合的局限性 • 应用高级配合关系 • 编辑配合关系
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装配体的应用
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1.2 装配体文件和FeatureManager设计树
新建装配体文件 • 装配体的模型空间 • 装配体的FeatureManager设计树
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零件是否可以在装配体运动： 零件的显示状态 零件中的配合关系 装配体中所用的零件配置
1.3 零体爆炸视图 • 使用装配体进行物理模拟 • 对装配体进行统计和计算装配体质量
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3.1 干涉检查
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动态干涉检查
碰撞检查 – 动态间隙 – 物资动力 – 设计案例：碰撞检查和物资动力
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静态干涉检查
设计案例：轮架组干涉检查和修正 – 干涉选项 – 忽略干涉 – 修改干涉问题
4.4 装配体特征
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一般说来，装配体特征是在装配体中建立的切除特征。 装配体特征的含义是在装配完成的一类后加工特征，因此 一般是切除特征。 装配体特征只存在于装配体中，并不延伸至零件。 装配体特征具有如下应用： – 表现产品装配后的加工特征，例如配合打孔； – 用于在工程图中建立1/4轴测剖视图。
旋转马达、线性马达、弹簧运动或者引 力作用于装配体的效果，从而可以不借助其他运动模
拟软件设计或录制装配体中零件的运动情况。
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物质动力和运动模拟的局限性
物资动力和运动模拟两个工具，虽然都 可以为用户设计和模拟装配体提供一定 的方便，但这两个工具并不能用来进行 运动学和动力学的分析。 – 如果用户需要对装配体进行动力学和运 动学分析，则需要使用专业的运动仿真 软件，例如Cosmos/Motion
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4.1 零部件外观、状态和属性
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外观
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颜色 纹理 透明度 正常状态（还原） 轻化 隐藏 压缩 通过对零部件的属性控制，可以查 看或设定装配体中零部件大部分属 性
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状态
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属性
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4.2 设计案例：查找和修复装配体错误
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常见问题和解决问题的思路
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解决零件中存在的建模错误子装配体的错误解决总装配中的问题。 从建模错误开始查找问题，其次是建模警告。 找出问题的根源后再决定修改方法，有些配合错误是由于零件中的尺寸不 合理造成的。
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显示/隐藏：是否显示零件 显示模式：零件以上色、线框等形式显示 颜色：设定零件不同的显示颜色 纹理：设定零件具有的纹理属性 透明度：设定零件的透明度
1.5 装配体设计方法概述
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自底向上设计方法
自底向上设计方法是传统的设计方法，即先完成零件的建模，然后在装 配体中通过插入零部件和添加配合关系完成装配体设计 – 应用的技术 配合关系、干涉检查、统计 – 优点:更加专注于零件设计
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装配体配置常用于控制如下内容： – 零部件状态 – 配合的状态 – 零部件的不同位置 – 装配体特征 设计案例：装配体配置 – 配置属性 – 隐藏或压缩零部件 – 在装配体中应用不同配置 – 零部件不同位置关系 设计案例：1/4剖视图 – 配置和装配体特征 – 特征有效范围 – 用于工程图的配置
SolidWorks 三维设计培训
CSWP——SolidWorks 认证工程师 CSWI——SolidWorks 认证讲师
邢启恩
装配体设计
SolidWorks 2007
SolidWorks 装配体设计与案例精粹
机械工业出版社 邢启恩
目录
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第1章 装配体概述 第2章 自底向上的装配体设计 第3章 装配体的应用 第4章 装配体编辑 第5章 装配体配置 第6章 自顶向下的装配体设计 第7章 管道系统设计 第8章 使用eDrawings交流设计
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第4章 装配体编辑
装配体的编辑包括查找和修正装配体中 存在的错误、修改零部件属性、通过控 制零部件控制装配体、对装配体进行设 计修改等多方面的内容。
第4章 主题
零部件的颜色和材质 • 零部件的还原状态 • 零部件在装配体中的属性 • 查找和修复装配体错误 • 使用MateXpert配合专家 • 使用方程式控制零件的尺寸关系 • 灵活的子装配体 • 在装配体环境下编辑零件 • 改变零件组合状态以及零件顺序 • 替换零部件 • 处理大型装配体简介
4.5 灵活的子装配体
子装配体在主装配体中是作为一个整体 来对待的。 • 某些情况下，虽然形成子装配体以后， 仍然希望子装配体中能够运动的零件在 主装配体中单独移动，可以设置子装配 体为“灵活子装配体”来实现。
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4.5 处理大型装配体
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对于大型装配体文件的处理，可以采用如下 技术提高其操作效率：
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装配体设计更改的主要内容包括：
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第5章 装配体配置
装配体配置的可以用于控制同一产品的不同系列或者说不同版本， 也可以根据不同的应用建立不同的配置。
第5章 主题
装配体配置的应用 • 装配体配置属性 • 装配体设计表的参数 • 装配体特征和特征有效范围
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5.1 配置的应用
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3.2爆炸视图
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建立爆炸视图 编辑爆炸视图 应用资装配体爆炸 爆炸/解除爆炸的切换 爆炸直线草图
3.3 装配体质量特性
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正确计算装配体质量的前提 – 零件材质属性 – 零件建模阶段注意设置零件的材质
按照材料属性建立零件模板，在模板中正确给定 材料属性 • 零件设计过程就给定零件正确的材料属性，养成 良好的习惯。
使用“大型装配体模式”提高性能。 – 使用“高级选择”技术同时选择符合某种条 件的零件，然后统一进行轻化或压缩。 – 使用“高级显示/隐藏”技术同时选择符合某 种条件的零件，设定其显示或隐藏状态。
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提高大型装配体操作效率
合理建立子装配体 合理利用配置压缩不必要的零件细节 – 使用配置，在装配体中参考同一个零件的不 同配置。 – 利用零部件阵列减少配合关系 – 利用文件夹管理零件或配合关系
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自顶向下设计方法
自底向上的装配体设计方法是从零件开始设计装配体；而自顶向下设计 法是从装配体环境下开始设计工作。 – 应用的技术：插入新零件、布局草图、参考 其他零件
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优点：更加专注于产品整体的设计
1.6 总结
• 零件和装配体
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以正常的还原状态打开装配体后，装配体中的所有文件将 被SolidWorks调入内存，因此正常打开一个装配体文件的 前提是装配体能够找到它参考的零件文件。
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查找丢失的文件 查找错误 解决零件和子装配体的问题 解决配合的错误 MateXpert配合专家 替换配合实体 解决其他问题 使用方程式控制零件尺寸
4.3 替换零部件
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在设计进行到某个阶段时， 用户有可能希望将装配体的 某个零件替换成其他的零件 – 把原来的零件删除，然后 再添加另外的零件 – 使用“替换零部件”命令。
• 装配体文件模板
• 装配体的单位体系
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SolidWorks的装配体中使用装配体的单位体系来显示模型 的单位。无论零件使用哪种单位体系，在装配体中一律使 用装配体的单位来显示尺寸值
第2章 自底向上的装配体设计
自底向上的装配体设计：装配体的设计正好像 一个装配车间，利用已经加工完成的零件，根 据不同的位置和装配约束关系，将一个一个零 件安装成部件或产品
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人为给定装配体质量特性 – 零件或装配体的质量不仅可以通过计算得知， 用户也可以人为地为零件或装配体指定质量特 性，这对于处理外购零件的质量特性有很大的 好处
3.4 装配体信息和相关文件
装配体统计 • 查找相关文件 • 装配体打包
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3.5 装配体模拟运动
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利用SolidWorks 的物理模拟功能，用户可以通过定义
产品结构验证，分析设计的不足以及查找设计中的错误。例如，进行干 涉检查查找装配体中存在的设计错误。 产品的统计和计算。例如，计算产品总质量和产品中的零件数量和零件 表。 生成产品的爆炸图； 对产品进行运动分析和动态仿真，描绘运动部件特定点的运动轨迹； 生成产品的真实效果图，提供“概念产品”； 易于设计产品维修手册和使用说明； 生成产品的模拟动画，演示产品的装配过程或维修过程；。
第1章 装配体概述
装配体是三维设计的基本功能之一，也是设计人员完 成产品的必要阶段
第1章 主题
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装配体的概念和应用 装配体文件和FeatureManager设计树 零部件的位置和配合关系 零部件还原状态 零部件的显示状态 装配体设计方法
1.1 装配体的概念和应用
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装配体
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将两个或多个零件模型（或部件）按照一定约束 关系进行安装，形成产品的装配。由于这种所谓 的“装配”，不是真正的在装配车间的真实环境 下完成，因此也称为虚拟装配。
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零件在装配体中的自由度
配合关系限制零件的自由度
固定的零件 • 配合关系
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标准配合关系 高级配合关系
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零件的运动状态
1.4 零部件状态
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零部件的还原状态 表示了零件以何种形式装入内存，以 及是否在图形区域显示的情况