农产品冷链物流市场项目可行性研究报告(优选.)
农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目可行性研究报告
农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目可行性研究报告第一章总论一、项目概况（一）项目名称：农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目（二）项目性质：新建（三）项目选址：某县二、项目可研编制依据与研究内容（一）编制依据1、国家发改委关于编制可行性研究报告的有关规定2、《产业结构调整指导目录（2005版本）》3、国家相关法律法规及产业政策4、国家重点实验室建设与运行管理办法5、《食品生产加工企业质量安全监督管理实施细则（试行）》6、国务院召开《加强鲜活农产品流通体系建设》的会议精神（二）主要研究内容该报告从调查分析公司冷链物流建设发展和食品仓储设施现状入手，对地区食品的发展作了预测，进而分析建设公司冷链物流体系和食品仓储能力建设的必要性、项目建设的条件、内容、规模、实施进度、节能环保、组织机构、投资估算、资金筹措等，并对项目建设的效益进行评价，进而提出项目可行与否及有关建议。
第二章项目建设背景与建设的必要性一、项目建设背景冷链物流是物流需求带来的专业化细分。
冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
随着国民经济的不断发展，人们的生活水平不断提高。
冷链物流业迅猛发展，冷链仓储建设有着非常广阔的市场前景。
满足新的生活模式。
随着经济快速发展，地区迅速都市化，人们生活模式发生改变，对简便、西化、冰冻食品的消费需求提高，对速食文化也有相当程度的接受。
减少食品损耗。
不适当的包装方法、材料、容器和处理方法、储藏环境等，造成的食品损耗惊人。
据有关资料，由于没有冷链保证，我国果蔬采摘后腐损严重，全国每年果品腐损近1200万吨，蔬菜1.3亿吨，按每公斤1元计算，经济损失超过上千亿元。
保障食品安全。
有效的冷链物流通过对温度、湿度及时间等的控制，使食物从农场到餐桌的全过程都得到安全保障，避免食物遭受有害物质的污染，大大减少食物的物理性、化学性和生物性的危害，从而保证了食品的品质和安全。
农产品冷链物流市场项目可行性研究报告
农产品冷链物流市场项目可行性研究报告一、项目概述随着农产品贸易的蓬勃发展，农产品冷链物流市场逐渐成为人们关注的焦点。
本报告旨在对农产品冷链物流市场项目进行可行性研究，分析其市场前景和盈利潜力。
二、市场分析1.市场需求：随着人们生活水平的提高和对食品安全的关注，农产品的保鲜运输需求逐渐增加。
2.市场规模：根据调研数据分析，农产品冷链物流市场规模达到XX 亿元，且保持着稳定增长。
3.市场竞争：当前市场竞争程度较低，但随着市场规模扩大，竞争压力将逐渐增加。
三、项目优势1.技术优势：本项目拥有先进的冷链物流技术和设备，能够提供高效和可靠的农产品运输服务。
2.网络优势：项目建立了广泛的物流网络，并与农产品生产企业、销售企业建立了长期合作关系。
3.品牌优势：项目拥有知名的品牌和良好的市场口碑，能够有效吸引客户。
四、项目实施方案1.建设物流中心：在主要农产品产区建设冷链物流中心，以提供集散和储存服务。
2.购置设备：购置先进的冷藏设备、运输工具等，能够确保农产品的质量和安全。
3.人员培训：组建专业团队，并提供相关培训，以提高员工的业务水平和服务质量。
4.建立信任：与农产品生产企业、销售企业建立长期合作关系，提供优质的服务。
五、项目盈利模式1.运输服务费：提供农产品冷链运输服务，按照运输距离和货物重量收取相应的费用。
2.仓储服务费：提供冷链物流中心的集散和储存服务，按照存储时间和货物数量收取费用。
3.信息服务费：提供农产品质量和运输信息的查询服务，按照查询次数和服务内容收取费用。
六、项目风险分析1.市场风险：市场竞争激烈，需求波动可能会对项目带来一定的影响。
2.成本风险：项目建设和运营成本较高，需要进行合理的成本控制和管理。
3.客户信任风险：由于农产品冷链物流关系到食品安全问题，客户对供应商的信任是关键。
七、项目财务分析1.初始投资：初步估计项目总投资额为XXX万元，其中包括建设费用、设备购置费用、人员培训费用等。
农产品冷链物流可行性研究报告
农产品冷链物流可行性研究报告一、研究背景和意义农产品作为人口生活的必需品，其运输过程中存在一系列问题，例如保鲜困难、存储时效短等。
然而，随着农村一二三产业融合发展和农产品精深加工产业化趋势加快，农产品市场越来越大，农产品的保鲜、储存和运输问题也越来越突出，这就需要建立起一套有效的农产品冷链物流体系。
二、研究内容和方法（一）农产品冷链物流现状调查：调查农产品冷链物流的现状和存在的问题。
（二）农产品冷链物流流程分析：分析农产品从生产到销售的各个环节，找出现有的瓶颈和问题。
（三）农产品冷链物流方案设计：根据调查和分析结果，设计出符合实际情况的农产品冷链物流方案。
（四）农产品冷链物流成本分析：对农产品冷链物流方案进行成本分析，量化成本影响因素，找出成本控制的方法和途径。
三、研究成果通过对农产品冷链物流现状调查、流程分析、方案设计和成本分析，得出以下成果：（一）农产品冷链物流现状调查：摸清了不同地区、不同类型的农产品冷链物流的现状和存在的问题。
例如部分地区农产品缺乏冷链物流，导致大量农产品在运输过程中损耗，从而影响农民的收入。
（二）农产品冷链物流流程分析：分析了农产品从生产到销售的各个环节，找出了现有的瓶颈和问题。
例如，在物流环节中，由于信息不透明，导致物流链条中的信息断裂，从而影响了农产品的运输和储存。
（三）农产品冷链物流方案设计：根据调查和分析结果，设计了符合实际情况的农产品冷链物流方案。
例如，在解决信息不透明问题上，通过建立信息共享平台，实现信息共享，减少信息断裂，提高物流效率。
（四）农产品冷链物流成本分析：对农产品冷链物流方案进行了成本分析，量化成本影响因素，找出了成本控制的方法和途径。
例如，采用先进的物流技术和设备，可以提高物流效率，降低物流成本。
四、结论通过农产品冷链物流可行性研究，可以得出以下结论：（一）农产品冷链物流在理论上是可行的。
（二）目前存在着一些问题和瓶颈，需要加大投入力度，进行技术改进和设备升级，同时着重解决信息不透明问题。
XX农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目可行性研究报告
XX农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目可行性研究报告一、项目背景和意义随着我国农产品市场的不断发展壮大，对冷链物流的需求也与日俱增。
农产品批发市场是农产品产业链中的一个重要环节，其对农产品的收购、存储、销售和物流服务起着至关重要的作用。
冷链物流仓储中心作为农产品批发市场的重要支撑设施，对于保障农产品的品质和安全具有重要意义。
因此，建设冷链物流仓储中心项目具有重要的现实意义和发展潜力。
二、市场需求分析1.农产品批发市场的发展趋势随着我国农产品市场的不断规范化和集约化发展，农产品批发市场的需求日益增长。
同时，消费者对农产品品质和安全的要求也在不断提高，这就需要冷链物流仓储中心来提供专业的冷链物流服务。
2.农产品冷链物流的需求随着时代的发展和人们生活水平的提高，农产品的冷链物流需求也在不断增长。
农产品的冷链物流是保障农产品质量和新鲜度的重要手段，对于提高农产品的市场竞争力有着重要意义。
三、项目定位和规划1.项目定位本项目定位为服务于农产品批发市场的冷链物流仓储中心，主要提供农产品的冷链物流服务，包括货物的收储、运输、分拣、包装等服务。
2.项目规划本项目计划建设一座现代化的冷链物流仓储中心，配备先进的设备和技术，能够满足不同规模的农产品批发市场的需求。
同时，还将提供专业的冷链物流服务团队，确保农产品的品质和新鲜度。
四、投资效益分析1.投资规模本项目的总投资规模为XXX万元，其中包括土地购置、建筑物建设、设备购置、人力投入等各项费用。
2.预期收益通过市场调研和分析，预计本项目的年收益将达到XXX万元，年投资回报率为XX%。
项目的盈利能力较强，具有良好的投资潜力。
五、风险分析1.市场风险农产品市场受到季节性和气候等因素的影响，市场波动风险较大。
因此，需要建立合理的市场分析和风险控制机制，以应对市场波动。
2.技术风险冷链物流仓储中心需要依靠先进的设备和技术来保障农产品的新鲜度和品质。
因此，需要建立健全的技术保障体系，以应对可能出现的技术问题。
农产品冷链物流市场建设项目可行性研究报告
农产品冷链物流市场建设项目可行性研究报告第一章总论一、项目简介1、项目名称：农产品冷链物流市场建设项目2、建设地点：**州经济开发区物流园区3、建设单位：**生态农业有限责任公司4、建设性质：新建5、建设方案：根据国家农产品冷链物流体系建设规范、项目业主建设内容和项目建设场地条件，该项目建设方案如下：项目拟在**州经济开发区金桂大道至沪蓉西高高速公路**站连接线的西北面离金桂大道1公里处征用土地100亩，待场地平整后新建**民丰生产农业有限公司鲜活农产品冷链配送中心，农产品质量检测中心、蔬菜水果批发市场，农产品电子商务交易平台等内容。
其区域内平面布局为：在场地南面临高速公路连接线方向中央设计配送中心大门，在大门两旁分别建设蔬菜水果批发市场及行政办公楼，蔬菜批发市场建在大门左边，占地面积1950平方米，建筑两层，建筑面积3900平方米；水果批发市场及行政办公楼建在大门的右边，占地面积1950平方米，建筑五层，建筑面积9750平方米。
在场地西边从南至北依次建设蔬菜原材料仓库、包装车间和冷冻库，其中：蔬菜原材料仓库占地2500平方米，建筑一层，建筑面积2500平方米；蔬菜包装车间占地面积1000平方米，建筑一层，建筑面积1000平方米；冷冻库占地面积1000平方米，建筑一层，建筑面积1000平方米。
在场地东边从南至北依次建设员工食堂、澡堂卫生间、水果原材料仓库、包装车间和水果怛温库，其中：员工食堂占地面积450平方米，建筑一层，建筑面积450平方米；澡堂和卫生间占地面积300平方米，建筑一层，建筑面积300平方米；水果原材料仓库占地1500平方米，建筑一层，建筑面积1500平方米；水果包装车间占地面积1000平方米，建筑一层，建筑面积1000平方米；水果怛温库占地面积2500平方米，建筑一层，建筑面积2500平方米。
在场地北边中间建蔬菜怛温库，怛温库占地面积7200平方米，建筑一层，建筑面积7200平方米。
完整版农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目可行性研究报告
完整版农产品批发物流市场冷链物流仓储中心项目可行性研究报告一、项目背景和概述现代农产品批发物流市场的发展需求，使得冷链物流仓储中心成为了一个非常重要的项目。
本项目旨在建设一个完善的冷链物流仓储中心，以满足农产品批发市场对冷链物流的需求。
该仓储中心将提供一系列的冷链物流服务，包括冷藏、冷冻、配送等环节，以确保农产品在运输、储存和销售过程中的质量和安全。
二、市场分析1.农产品批发物流市场需求稳定增长，特别是对冷链物流的需求；2.近年来，冷链物流市场有了快速的发展和创新，但仍存在一些问题，比如冷链设备落后、冷链运输效率低下等；3.政府对农产品冷链物流项目给予了大力支持和优惠政策，为项目的发展提供了良好的环境。
三、项目建设方案1.项目地点选择：选择交通便利、离农产品产地近、离主要批发市场近的地点建设冷链物流仓储中心；2.建设规模和设备配置：根据市场需求和冷链物流的特点，合理规划冷藏、冷冻库的面积和设备配置；3.运输网络规划：建立全面、高效的冷链物流运输网络，保证农产品的快速、安全配送；4.人员培训和管理：培训和管理一支专业的冷链物流团队，提供优质的服务，并确保冷链设备的正常运行。
四、资金和投资分析1.项目总投资：根据建设规模和设备配置，初步估计总投资为XXX万元；2.资金筹集方式：从政府资金、银行贷款、企业自筹等多方面进行资金筹集；3.预计年销售收入：根据市场需求和冷链物流市场价格进行预测，预计年销售收入为XXX万元；4.预计年利润和回收期：根据项目投资和年销售收入，预计年净利润为XXX万元，投资回收期为X年。
五、经济和社会效益分析1.经济效益：该冷链物流仓储中心可以提供稳定的冷链物流服务，并为农产品批发市场带来更多商机和利润，对提升当地经济发展起到积极作用；2.社会效益：提高农产品的质量和安全水平，保障消费者的健康和利益，促进城乡农产品流通和消费需求，同时为就业创造更多机会。
六、风险分析1.政策风险：政府对农产品冷链物流项目的支持力度可能发生变化，项目的可行性可能受到影响；2.市场风险：农产品批发市场需求变化可能导致销售收入的不稳定；3.运营风险：物流设备和运输管理不到位可能造成农产品质量和安全问题，影响项目的声誉和经营状况。
农产品冷链物流建设项目可行性研究报告
农产品冷链物流建设项目可行性研究报告一、总论（一）项目名称xxx农产品冷链物流建设项目（二）项目单位概况巴中市巴州区旺养殖场创办于2000年7月，2004年正式在工商部门登记注册，现有员工60人，养殖场占地173亩，厂房建筑面积达6万平方米，总资产达6700万元，年出栏肉鸡100万只，小鸡20万只，禽蛋5000吨，是川东北较大规模的养殖企业。
年实现销售收入9000余万元，利润2500余万元，上缴税收800万元，企业运行状况良好。
良好的经济社会效益得到社会各界的好评，已成为中国工商联合会会员企业，国家财政部、国家科技部科技示范基地，省、市、区重点龙头企业。
（三）项目拟建地点巴中市巴州区xxx镇关公村，项目用地已被征用，水、电、气等条件符合办厂条件。
（四）项目建设内容与规模1、建设内容（1）新征土地100亩。
（2）新建综合办公楼1500平方米。
（3）新建宰杀加工车间8000平方米，建成现代化的宰杀加工生产线4条。
（4）新建辅助车间及仓库10000平方米。
（5）新建1000平方米的急冻库，达到日急冻1000吨的生产生产能力；新建2000平方米的冷藏库，冷藏能力达到4000吨，达到年冷藏、冷冻5000吨以上的生产能力。
（6）购置冷藏运输车10辆；冷藏运输货柜20个。
（7）建立巴山土鸡肉连锁店36个，营业面积1000平方米以上；在全省6个市区内建立一级配送中心2个，二级配送中心4个，一级批发点20个，二级批发商100个，三级超市、商场、网点250个。
（8）建立农产品安全管理体系，新建配送中心1500平方米（含质量检测中心500平方米），增加必要检测设施，实现对农业投入品的全程监控；CIQ备案鸡场10个，年宰杀商品肉鸡600万只以上。
（9）新建污水处理站1000平方米，实现处理水的循环利用，达到“零”排放标准。
2、项目规模年生产速冻分块鸡肉4000吨，鸡脯肉4000吨，鸡骨架3400吨，鸡杂600吨。
（五）项目建设年限项目建设期30个月。
农产品冷链物流项目可行性研究报告
农产品冷链物流项目可行性研究报告一、项目背景随着人民生活水平的提高，消费者对农产品的质量和安全要求越来越高。
然而，由于农产品产地离消费地的距离远，传统的物流方式无法确保产品的新鲜度和质量。
因此，农产品冷链物流项目应运而生。
二、项目分析1.市场需求根据市场调研数据显示，消费者对农产品质量和安全的要求越来越高。
农产品冷链物流项目可以保证产品的新鲜度和质量，满足消费者的需求。
2.技术指标3.运营成本4.政策支持政府对农产品冷链物流项目给予政策支持，包括财政补贴、税收优惠等，有利于项目的可行性和可持续发展。
三、项目优势1.满足市场需求2.扩大销售范围3.提高产品附加值4.保护环境四、项目风险与对策1.设备故障风险项目中的冷链设备可能会出现故障，导致产品质量和新鲜度下降。
可以采取定期维护和保养，及时处理设备故障，确保项目正常运行。
2.风险管理不到位项目中的风险管理不到位可能导致产品质量问题，损害项目的声誉。
可以建立健全的风险管理体系，加强质量监控和事故应急处理。
3.人力资源风险项目需要专业的人力资源支持，但农产品冷链物流领域的专业人才相对稀缺。
可以通过培训和引进人才解决这个问题。
五、项目推进策略1.技术支持可以与冷链技术专家或机构合作，获得专业技术支持和指导。
2.资金支持可以申请政府补贴或向银行申请贷款，获得资金支持。
3.合作伙伴可以与农产品生产企业或农业合作社进行合作，共同开展冷链物流项目。
六、项目前景七、结论综上所述，农产品冷链物流项目在市场需求、技术指标、运营成本和政策支持等方面具备可行性。
项目具有满足市场需求、扩大销售范围、提高产品附加值和保护环境的优势。
同时，项目也面临设备故障、风险管理不到位和人力资源风险等风险，需要采取相应的对策。
项目的推进策略包括技术支持、资金支持和合作伙伴等。
农产品冷链物流项目具有较好的前景，值得进一步推进和发展。
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5、建设方案：项目拟在恩施市小龙潭村枫香湾征地100亩，平整场地后新建恩施民丰物流贸易有限公司鲜活农产品冷链配送中心、农产品质量检测中心、蔬菜水果批发市场、农产品电子商务交易平台、金融、税务、工商等行政服务中心、公司行政办公中心、员工生活设施。
项目总用地66667平方米，各类建筑物基底面积21730平方米，建筑系数为32.65%,行政办公及生活设施用房占地面积2310平方米，占3.5%，各类建筑物总面积31480平方米，容积率0.47，道路、停车场和场坝36937平方米，占55.4%，绿化面积8000平方米，绿化率12%。
6、项目投资及资金筹措：项目总投资9196.5万元。
其中固定资产投资8196.5万元，流动资金1000万元。
项目建设所需资金全部由项目业主自筹或融资解决。
经济效益：项目投产后，每年实现销售收入4444万元，经营利润1398.2万元，所得税349.6万元，企业净利润1048.7万元。
投资利税率15.8%，投资利润率15.2%，投资纯收益率11.4%,税前投资回收期6.6年，税后投资回收期8.8年。
盈亏平衡点40.2%。
社会效益：项目投产后，可提供就业岗位约1000个，有利于调控恩施州及武陵地区蔬菜水果产销之间淡旺季矛盾，进一步促进区域性特色优势农产品产业健康有序发展；有利于促进区域性农产品从传统经营方式向现代流通方式的转变；有利于降低农产品流通损失，减少流通费用，增强市场竞争力，促进区域性农产品做大做强；有利于提高区域蔬菜水果经营行业的经营水平和质量安全；能带动包装印刷等相关产业的发展，进一步新增就业岗位500个，促进社会稳定。
（6）中共恩施州委、恩施州人民政府关于印发《恩施州国家农业综合开发政策创新试验区建设十年规划总体实施纲要》的通知（州文〔2008〕34号；（1）坚持以科学发展观为指导，结合州委、州政府提出的“三州”战略，以市场为导向，以满足和改善城乡居民对鲜活农产品消费需求为取向，努力提高恩施州蔬菜水果产业的标准化、规模化、品牌化、市场化程度，延长产业链，增加产品附加值，力争把恩施本地无公害蔬菜水果产业真正办成有效推进农民增收致富奔小康和丰富城乡居民菜篮子的在产业；恩施州及武陵地区小气候发育完善，生物具有多样性。
蔬菜、小水果是当地的农业主导产业之一，也是政府发展特色优势农产品的主攻方向之一。
但是，从恩施州及武陵地区蔬菜水果产业发展的现状看，存在如下问题：一是品种结构不合理，不能完全适应外向型蔬菜市场的要求；二是产品的卫生安全性较差，严重影响质量，不利于发展蔬菜出口贸易和树立地方蔬菜品牌形象；三是产品的贮藏保鲜加工技术滞后，不能有效地平衡蔬菜产品的淡旺季矛盾，影响蔬菜产品的整体效益。
因此，为了有效解决上述问题，突显优势，必须培育蔬菜贮藏保鲜的龙头企业。
而本项目则是以恩施民丰物流贸易有限公司为龙头，依托恩施州及武陵地区高山反季节蔬菜板块基地和各类蔬菜水果专业合作社提供的蔬菜水果为主要来源，有效解决各地蔬菜、水果产销淡旺季矛盾，进一步发挥区域性特色蔬菜水果的产业优势，切实促进资源优势转化为经济优势，实现产业升级，企业发展，农业增效，农民增收。
恩施土家族苗族自治州位于湖北省的西南部，地处云贵高原东延武陵山脉与大巴山之间，连接着我国中西部经济带，是湖北省唯一享受国家西部大开发政策的地区，国家新一轮扶贫开发的重点地区，农业部定点扶贫地区之一，财政部农业综合开发政策创新试验区。
恩施州独特的地理环境和气候条件造就了生物的多样性。
草食畜牧业、富硒茶、烟叶、中药材、干鲜果、蔬菜是本地的特色优势农产品。
所产“毛坝生漆”、“金丝桐油”、“利川鸡爪黄连”、“富硒茶叶”、“恩施板党”、“来风风头姜”、“黄金梨”、“建始官口葡萄”等土特产品斐声海内外。
该项目建设在恩施州府所在地，水、陆、空立体交通网络基本形成，为货物运输奠定了良好基础。
全州辖六县二市及两个省级经济开发区；国土面积2.4万平方公里，其中耕地面积430万亩；总人口近400万，其中农业人口333万。
2010年全州实现生产总值330亿元，比上年增长12.8%。
按照恩施州经济社会发展“十二五”规划纲要，要在“十二五”时期逐步将恩施州建设成为“全国知名的特色农产品基地”，大力发展特色、优质、专用、无公害农产品；加大品牌的宣传推介力度，努力培植一批具有资源优势、民族特色、品质独特的精品名牌，抢占市场制高点。
建设以32个乡镇为重点的高山蔬菜基地，总面积60万亩；以风头姜、山药、白皮大蒜、莼菜、葛仙米为重点的地方特种菜基地，总面积25万亩；以薇菜、葛、蕨菜、鱼腥草为重点的山野菜基地，总面积15万亩。
到2015年，基地规模达到100万亩以上，总产量160万吨以上，综合产值40亿元以上。
恩施民丰物流贸易有限公司系由恩施绿野生态农庄有限公司更名而来。
恩施绿野生态农庄有限公司于2005年4月1日登记注册，法定代表人李文渊。
经李文渊同意，由恩施州工商行政管理局登记，将原恩施绿野生态农庄有限公司更名为恩施民丰物流贸易有限公司，法定代表人陈可忠。
公司注册资本金100万元。
主要经营范围为宾馆管理、仓储服务、停车服务、货物运输代理服务、货运信息服务。
现有资产总值550万元。
绿野公司于2005年开始在恩施市板桥镇大山顶建设高山反季节蔬菜基地，常年种植面积保持在4000亩左右，已建成蔬菜初加工车间和组合式冷库，雇请农民工80余人，年外销蔬菜8000多吨，年经营额1800万元，纯利100万元左右。
公司已经对白萝卜、胡萝卜、包菜等六个品种申报了绿色食品认证。
经国家绿色食品发展中心审核，有4个产品都符合绿色食品A级标准，被认定为绿色食品A级产品，许可使用绿色食品标志。
公司运作模式为“公司+基地+农户”的订单农业经营管理模式。
种子、肥料、技术由公司提供，统一生产技术和质量标准，生产加工由公司统一经管，并与广州、上海、长沙、武汉等地蔬菜批发市场建立了稳定的供求关系。
公司法定代表人李文渊先生在长期经营蔬菜业务中，掌握了当地蔬菜水果产销淡旺季规律，摸清了本地蔬菜与外地大棚蔬菜之间的特色与差别，致力于鲜活农产品保鲜储藏技术的研究，多次到全国很多蔬菜市场进行考察，并大胆进行实践运用，获取了很多成功的经验。
因此，在恩施市小龙潭村枫香湾征地100亩，建设一个具有一定规模的鲜活农产品冷链配送中心、农产品质量检测中心、蔬菜水果批发市场、农产品电子商务交易平台、金融、税务、工商等行政服务中心、公司行政办公中心、员工生活设施。
把产业进一步做强做大。
（1）2000年国家发改委制定的《国家当前重点鼓励发展的产业、产品及技术目录》，将农产品储藏、加工和综合利用列入其中；（4）2008年国办下发了《关于搞活流通扩大消费的意见》指出：要进一步强化农村商品配送中心的商品采购、储存、加工、编配、调运、信息等功能，增加统一配送的商品品种，降低经营成本，积极推动“农超对接”，促进产销衍接；（5）中央连续8年的1号文件都是关于解决“三农”问题的方向信号，这表明中国经济的发展，农业需要稳定，农村需要发展，农民需要致富，这是最有力的宏观政策导向；（6）随着西部大开发战略的推进，国家新一轮扶贫开发的实施，恩施州及武陵地区基础设施建设进程明显加快，生态旅游快速发展，必将促使本地的特色优势农产品产业化的快速发展；（7）2009年省商务厅下发了《省商务厅关于进一步加强市场体系建设扩大消费的通知》，明确要求和鼓励各地开展农产品冷链项目建设，并给予一定的资金扶持，为项目建设提供了强有力的政策保障；（9）省委、省政府提出用10年时间把恩施州建设成全国最先进的自治州，商品流通的现代化不言而喻，恩施州农产品冷链物流市场的建设填补了现代商品流通的空白。
为此，州政府还在恩施州经济开发区专门设立了农产品物流园区，该项目选址就确定在距开发区物流园两公里的恩施市小龙潭村枫香湾，完全符合地方产业发展规划和城市建设规划。
近年来，恩施州围绕建设“全国知名的绿色产业基地”目标，初步形成具有恩施区域特色的农业优势产业，总面积达400余万亩，小水果产量突破30000吨，蔬菜产量突破50万吨，辐射带动农户近30万户。
外加地域广阔的武陵地区。
该项目以恩施州及武陵地区地道的无公害富硒时令蔬菜、水果为主要原材料，其内质与外地大棚菜有本质区别，更加适合当地人的口味，同时减少了长途运输和中间环节，节省了流通费用，具有明显的价格优势，其发展前景看好。
冷链起源于19世纪上半叶，到了20世纪30年代，美国和欧洲的农产品冷链初步建立。
目前，国际上最典型的农产品冷链物流是美国的蔬菜物流。
美国、欧盟、加拿大、日本等发达国家和地区发展冷链起步较早，肉禽蛋乳制品及饮料的冷链比例达100%，蔬菜水果的冷链比例达95%。
真正建立起了“从田间到饭桌”的一体化冷链体系，农产品损耗处于较低程度。
我国的冷链物流最早产生于50年代的肉食品外贸出口。
1982年颁布的《食品卫生法》推动了食品冷链的起步，农产品冷链也随之起步。
经过近20年的发展，我国已经不同程度地建立起了农产品冷链物流体系。
从目前看，仍存如下问题：一是完整独立的食品冷链体系尚未形成，损耗浪费惊人。
目前大约90%的肉类、80%的水产品和蔬菜水果基本上是在没有冷链保证的情况下运输销售。
由于我国果蔬采后加工和流通设施落后，腐烂损失严重，物流成本增加，全国每年果品腐烂损失近1200万吨，蔬菜腐烂损失1.3亿吨，按1元kg计算，经济损失千亿元以上。
二是冷链物流的硬件设施陈旧落后，冷藏运输效率低，与国际标准差距较大。
发达国家预冷保鲜率为80-100%、果蔬采后损失率5%、冷藏运输率80-90%，冷藏保温车占货运汽车比率1-3%，而我国分别为30%、20-40%、10%、0.3%。
三是食品冷链的市场化程度很低，第三方介入很少。
我国的冷链物流业尚处于初级阶段，市场规模还不大，且区域性比较强；第三方物流企业能提供的综合性全程服务还不足总体需求的5%，而专门针对生鲜易腐农产品的物流服务更是微乎其微，缺乏有影响力的、全国性的第三方冷链物流行业领袖，服务网络和信息系统不健全，准确性和实效性差，物流成本和商品损耗高，造成生鲜易腐农产品的区域性过剩，从而大大损伤了生产者的积极性和市场的健康发展。
四是冷链物流缺乏上下游的整体规划和整合。
冷链物流的效率取决于冷链物流各节点的有效衔接。
由于中国农业的产业化程度和产供销一体化水平不高，缺乏供应链上下游之间的整体规划和协调，很大程度上影响了食品冷链的资源整合及行业的发展。
2008年国办下发了《关于搞活流通扩大消费的意见》指出：要进一步强化农村商品配送中心的商品采购、储存、加工、编配、调运、信息等功能，增加统一配送的商品品种，降低经营成本，积极推动“农超对接”，促进产销衍接。