塔吊施工组织设计
塔吊施工方案(专项方案)
塔吊施工方案(专项方案)
一、施工准备
1.1 施工前检查
在进行塔吊施工之前，需对塔吊设备进行全面检查，确保设备完好无损。
检查
内容包括但不限于：塔吊外观是否完好，机械部件是否松动，电气线路是否正常等。
1.2 施工人员培训
施工人员需要接受相关培训，了解塔吊施工的基本原理、操作规范及应急处理
方式，确保施工过程安全顺利进行。
二、施工方案
2.1 施工流程
根据具体工程要求，确定塔吊的布置位置、工作范围和安全控制区域，制定详
细的施工方案，包括但不限于：起吊物品的重量、安全距离、施工顺序等。
2.2 安全措施
在进行塔吊施工过程中，必须采取有效的安全措施，包括但不限于：设置安全
警示标识、定期检查设备、保持通畅的施工区域等，确保施工过程安全可靠。
三、施工管理
3.1 施工计划管理
制定详细的施工计划，明确每个施工环节的具体时间节点、责任人及要求，及
时跟进施工进度，确保施工任务按时完成。
3.2 质量控制
建立严格的质量控制机制，对施工过程中的关键环节进行监督和检查，确保施
工质量符合要求。
四、施工总结
4.1 施工效果评估
施工完成后，对整个施工过程进行评估，总结经验教训，发现问题并及时改进，提升施工效率和品质。
4.2 安全隐患排查
对施工现场进行安全隐患排查，整改不安全因素，避免发生意外事故，确保施工过程安全可靠。
以上是关于塔吊施工的专项方案，通过严格执行施工准备、施工方案、施工管理和施工总结等环节，确保塔吊施工安全高效进行。
塔吊施工组织设计最终版
塔吊施工组织设计最终版范本一：塔吊施工组织设计最终版1. 引言本旨在详细描述塔吊施工组织设计的最终版，以确保施工过程的安全性和高效性。
施工组织设计是塔吊施工的重要环节，通过合理的组织和安排，可以最大程度地减少施工风险，提高工作效率。
2. 施工组织设计原则2.1 安全原则2.1.1 优先保证人员安全，确保施工过程中无人员伤亡事件发生；2.1.2 遵守相关法律法规和标准，确保施工过程符合安全要求；2.1.3 选择适当的塔吊设备，确保设备安全可靠；2.1.4 加强施工现场的安全管理，设置标志和警示牌，确保施工区域的安全。
2.2 高效原则2.2.1 合理安排施工时间表，确保施工进度的紧凑性；2.2.2 组织配合各个施工环节，实现施工流程的顺畅性；2.2.3 提前计划施工，确保合理分配资源；2.2.4 优化施工作业，提高施工效率。
3. 施工组织设计内容3.1 施工方案3.1.1 根据工程要求确定施工方案，明确施工目标和工作内容；3.1.2 细化施工方案中的各个施工环节，并编制详细的施工步骤；3.1.3 制定应急预案，预防和应对施工中可能发生的突发事件。
3.2 人员组织3.2.1 组织人员进行专业培训，确保其具备必要的安全意识和技能；3.2.2 制定人员职责和工作流程，确保各个施工环节的顺利进行；3.2.3 安排专业施工监理人员进行现场巡检和监控，及时发现和解决问题。
3.3 物料组织3.3.1 确定所需物料的种类和数量，合理储备并进行统一管理；3.3.2 制定物料使用计划，确保物料的及时供应和合理使用；3.3.3 建立物料清单和库存管理制度，保证物料的准确记录和跟踪。
4. 附件列表- 施工方案- 应急预案- 人员职责表- 物料清单- 施工时间表5. 法律名词及注释- 塔吊：指用于吊装和搬运重物的一种特种设备。
- 施工组织设计：指对施工环境、施工流程、施工资源等进行合理规划和组织安排的设计。
范本二：塔吊施工组织设计最终版1. 引言本旨在详细描述塔吊施工组织设计的最终版，以确保施工过程的安全性和高效性。
施工组织设计施工方案塔吊基础施工方案
塔吊基础施工方案
一、确定塔吊基础位置
根据施工图和臂长的尺寸进行选址，具体位置见塔吊平面布置图
二、土方开挖
1.施工现场土质情况均为回填生活垃圾，为了满足QTZ40塔吊基础图中的技术要求第一条（地耐力不得低于200前帕）的要求。
决定将回填垃圾全部挖至老土，用C15混凝土浇筑至塔吊基础垫层处。
2.土方开挖采用挖机进行挖掘，同时挖掘出来的土方均转运出场，以减轻基坑的重量，防止塌方。
3.基坑开挖面为5.0M×5.0M。
4.基坑边角部位,机械挖不到之处,用人工配合清坡,将松土清至机械作业半径范围内,再用机械掏取运走.人工清土所占比例为1.5%~~4%,修坡以厘米作限制误差.
5.机械开挖应由深而浅,基底及边坡应预留一层150~~300mm厚土层用人工清底修坡找平,以保证基底标高和边坡坡度正确,避免超挖和土层遭受扰动.
3.在基坑一角挖一积水井，采用污水泵进行排水，保证基坑无积水现象。
三、混凝土垫层浇筑
1.基坑因为地下水大且较深，为了保证施工安全，我方特请业主和监理进行现场跟踪验收，即基坑开挖完毕、及时验收、用商品混凝土及时浇筑。
2.混凝土浇筑过程中严格控制施工质量和施工工艺要求。
四、钢筋安装及螺栓预埋
依据QTZ40塔吊基础图和QTZ40塔吊布筋图进行下料制作绑扎安装并固定螺栓，其施工工艺和施工质量均符合现行国家有关规范要求。
图纸见附图。
五、浇筑混凝土
1.采用C30商品混凝土浇筑，浇筑工艺和质量均符合有关规定
2.浇筑完毕24小时后进行浇水养护。
塔吊施工组织设计
目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.现场塔机布置 (1)4.塔机安装 (1)5.塔机拆除 (5)6.人员分工及职责 (7)7.塔机维修保养制度 (9)8.基础施工 (9)9.群塔施工 (14)10.安全技术交底 (15)11.附图 (17)1.编制依据：1.1青岛客站改造工程站房施工图纸1.2建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20021.3建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20011.4 QTZ60塔式起重机使用说明书2.工程概况:青岛客站改造工程，位于广州路与费县路交口处原火车站旧址。
该工程为站房南区（含地下候车室）及站房西区A单元。
建筑层数地上三层（局部一层），地下两层，一层局部设夹层。
坡屋顶设阁楼层。
建筑高度22.14米。
结构形式钢筋混凝土框架结构，部分钢结构，部分预应力钢筋混凝土箱梁。
抗震设防烈度六度，建筑耐火等级二级（地下室一级）。
屋面防水等级Ⅱ级，地下室防水等级二级（地下候车室一级）。
基础形式钢筋混凝土筏基，地基基础设计等级甲级。
南站房及地下候车室建筑面积18500平方米，站房西区A 单元建筑面积3600平方米。
±0.00相当于绝对标高7.61m,室内外高差-1.05～-1.50米。
3.现场塔机布置:站房拟在场区南侧设置三个存料区：南侧费县路出口地道附近、东南侧钟表楼及西南侧附近设置存料场。
根据存料区布置、建筑物平面形状、尺寸、高度及工期要求，确定选用3台QTZ60独立式塔式起重机、2台QTZ80独立式塔式起重机（臂长均为45米）。
塔机安装位置：站房南区南侧箱形挡土墙内设置两台QTZ60塔机。
一台中心位于F轴～1/F轴箱形挡土墙中心内；一台中心位于P轴～1/N轴箱形挡土墙中心内。
站房西区2轴～4轴箱形挡土墙间设置一台QTZ60塔机；地下候车室北侧在二站台、五站台自动扶梯基础处分别设置两台QTZ80塔机（臂长均为45米）。
五台塔机安装均采用固定式，塔机额定电压380V，采用三相四线制供电。
QTZ63塔吊基础施工组织设计
威孚产业园二期厂房建设项目工程QTZ63型塔吊基础施工方案江苏无锡二建建设集团有限公司一、工程概况1、工程名称：威孚产业园二期厂房建设项目2、工程地址：无锡锡东大道与锡勤路交叉口东南角3、建设单位：无锡威孚高科技集团股份有限公司4、设计单位：无锡工业建筑设计研究院有限公司5、施工单位: 江苏无锡二建建设集团有限公司6、监理单位：江苏赛华建设监理有限公司7、勘察单位：无锡轻工设计研究院有限公司本工程为无锡威孚高科技集团股份有限公司新建的威孚产业园二期厂房建设项目工程，本期建筑面积42181m2，其中2-1和2-2为一层局部二层厂房计36794m2，动力中心一层局部二层1999m2，食堂及浴室二层3206m2。
本案塔吊为张家港浮山QTZ63塔吊。
主要技术指标如下：1、塔吊功率：31.7KW；2、塔吊臂长：52m；3、塔吊自重：30.363t；4、塔吊最大起重量：6t；最大幅度起重量：1.3t；5、塔吊标准节尺寸：1.75m×1.75m×2.5m；6、塔吊平衡配重：12.91t；7、塔吊最大独立高度：40m；8、塔吊安装高度：约25m。
其他技术参数祥见塔吊使用说明书。
本案塔吊基础尺寸为5600×5600×1350，基础埋深0m，基础上标高为-1.5m，基础混凝土等级为C35。
采用承台基础的承重构件，基础配筋拟采用三级钢，底筋选择φ20@150双向布置，顶筋选择φ20@200双向布置。
具体验算过程如下：矩形板式基础计算书计算依据：1、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-20092、《混凝土结构设计规范》GB50010-20103、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011一、塔机属性塔机型号QTZ63 (FS5510)塔机独立状态的最大起吊高度H0(m) 25塔机独立状态的计算高度H(m) 30塔身桁架结构方钢管塔身桁架结构宽度B(m) 1.75二、塔机荷载1、塔机传递至基础荷载标准值工作状态塔机自重标准值F k1(kN) 450起重荷载标准值F qk(kN) 60竖向荷载标准值F k(kN) 510水平荷载标准值F vk(kN) 35倾覆力矩标准值M k(kN·m) 1300非工作状态竖向荷载标准值F k'(kN) 450水平荷载标准值F vk'(kN) 70倾覆力矩标准值M k'(kN·m) 16002、塔机传递至基础荷载设计值工作状态塔机自重设计值F1(kN) 1.35F k1＝1.35×450＝607.5 起重荷载设计值F Q(kN) 1.35F Qk＝1.35×60＝81竖向荷载设计值F(kN) 607.5+81＝688.5水平荷载设计值F v(kN) 1.35F vk＝1.35×35＝47.25 倾覆力矩设计值M(kN·m) 1.35M k＝1.35×1300＝1755 非工作状态竖向荷载设计值F'(kN) 1.35F k'＝1.35×450＝607.5水平荷载设计值F v'(kN) 1.35F vk'＝1.35×70＝94.5倾覆力矩设计值M'(kN·m) 1.35M k＝1.35×1600＝2160三、基础验算基础布置图基础布置基础长l(m) 5.6 基础宽b(m) 5.6 基础高度h(m) 1.35基础参数基础混凝土强度等级C35 基础混凝土自重γc(kN/m3) 25 基础上部覆土厚度h’(m) 0 基础上部覆土的重度γ’(kN/m3) 19 基础混凝土保护层厚度δ(mm) 50地基参数地基承载力特征值f ak(kPa) 180 基础宽度的地基承载力修正系数ηb0.3 基础埋深的地基承载力修正系数ηd 1.6 基础底面以下的土的重度γ(kN/m3) 19 基础底面以上土的加权平均重度γm(kN/m3)19 基础埋置深度d(m) 2.5 修正后的地基承载力特征值f a(kPa) 255.62软弱下卧层基础底面至软弱下卧层顶面的距离z(m)2 地基压力扩散角θ(°) 6 软弱下卧层顶地基承载力特征值f azk(kPa) 130软弱下卧层顶面处修正后的地基承载力特征值f az(kPa)266.42地基变形基础倾斜方向一端沉降量S1(mm) 20 基础倾斜方向另一端沉降量S2(mm) 20 基础倾斜方向的基底宽度b'(mm) 5600基础及其上土的自重荷载标准值：G k=blhγc=5.6×5.6×1.35×25=1058.4kN基础及其上土的自重荷载设计值：G=1.35G k=1.35×1058.4=1428.84kN 荷载效应标准组合时，平行基础边长方向受力：M k''=1600kN·mF vk''=F vk'/1.2=70/1.2=58.333kN荷载效应基本组合时，平行基础边长方向受力：M''=2160kN·mF v''=F v'/1.2=94.5/1.2=78.75kN基础长宽比：l/b=5.6/5.6=1≤1.1，基础计算形式为方形基础。
塔吊TJ1.4施工组织设计、施工方案审批表
塔吊TJ1.4施工组织设计、施工方案审批表
一、施工组织设计
1.塔吊TJ1.4施工组织设计目的：确保工程施工安全、高效进行，保障
人员生命财产安全。
2.施工组织设计内容：
–确定施工队伍构成及责任分工；
–组织设计及管理人员到位；
–确定施工现场布置及安全监控措施；
–制定应急预案及应急演练计划。
二、施工方案审批表
1.项目名称：塔吊TJ1.4
2.施工单位：XX建筑公司
3.施工地点：XX工地
4.工程概况：塔吊TJ1.4的安装及调试工作
5.施工方案：
–对塔吊TJ1.4进行现场勘察，并按设计要求进行安装；
–制定详细的安全操作规程，确保施工过程安全可控；
–安排合格人员进行调试和试运行，确保设备正常运行。
审批单位：________
审批日期：________
结语
以上是塔吊TJ1.4施工组织设计、施工方案审批表的内容，通过严谨的施工组织和合理的施工方案，可以确保工程施工的顺利进行，同时也是对施工安全的有效保障。
塔吊施工组织设计--更新版
客站改造工程塔式起重机施工方案编制单位：编制人：审核人：编制日期：年月日目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.现场塔机布置 (1)4.塔机安装 (1)5.塔机拆除 (5)6.人员分工及职责 (7)7.塔机维修保养制度 (9)8.基础施工 (9)9.群塔施工 (14)10.安全技术交底 (15)11.附图 (17)1.编制依据：1.1XX客站改造工程站房施工图纸1.2建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20021.3建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20011.4 QTZ60塔式起重机使用说明书2.工程概况:XX客站改造工程，位于XX路与XX路交口处原火车站旧址。
该工程为站房南区（含地下候车室）及站房西区A单元。
建筑层数地上三层（局部一层），地下两层，一层局部设夹层。
坡屋顶设阁楼层。
建筑高度22.14米。
结构形式钢筋混凝土框架结构，部分钢结构，部分预应力钢筋混凝土箱梁。
抗震设防烈度六度，建筑耐火等级二级（地下室一级）。
屋面防水等级Ⅱ级，地下室防水等级二级（地下候车室一级）。
基础形式钢筋混凝土筏基，地基基础设计等级甲级。
南站房及地下候车室建筑面积18500平方米，站房西区A单元建筑面积3600平方米。
±0.00相当于绝对标高7.61m,室内外高差-1.05～-1.50米。
3.现场塔机布置:站房拟在场区南侧设置三个存料区：南侧XX路出口地道附近、东南侧钟表楼及西南侧附近设置存料场。
根据存料区布置、建筑物平面形状、尺寸、高度及工期要求，确定选用3台QTZ60独立式塔式起重机、2台QTZ80独立式塔式起重机（臂长均为45米）。
塔机安装位置：站房南区南侧箱形挡土墙内设置两台QTZ60塔机。
一台中心位于F轴～1/F轴箱形挡土墙中心内；一台中心位于P轴～1/N轴箱形挡土墙中心内。
站房西区2轴～4轴箱形挡土墙间设置一台QTZ60塔机；地下候车室北侧在二站台、五站台自动扶梯基础处分别设置两台QTZ80塔机（臂长均为45米）。
塔吊施工方案
目录1、编制依据 (3)1.1岩土工程勘察报告 (3)1.2设计文件 (3)1.3施工组织设计 (3)1.4应用的主要规范、规程、标准 (3)1.4应用的主要法规 (4)2、工程概况 (4)2.1总体概况 (4)2.2工程基本概况 (5)2.2使用塔吊概况 (5)2.2.1现场概况 (5)2.2.2塔吊形式、臂长及吊重 (5)3、塔吊危险源识别、分析及预防措施 (5)3.1 危险源识别 (5)3.1.1危险源状况分析： (5)3.1.2防碰撞、防缠绕预防措施 (6)4、技术措施 (6)4.1两塔施工技术措施 (6)4.2防碰撞、防高空坠物打击措施 (7)4.3两塔施工安全管理措施 (8)4.4塔吊作业要求 (9)5、事故应急救援预案 (10)5.1应急预案基本原则 (10)5.2重大事故（危险）程度分析 (10)5.3事故（危险）预防措施 (11)5.4应急救援准备 (11)5.4.1组织机构及职责 (11)5.4.2应急物资与装备保障 (12)5.5应急救援响应 (12)5.5.1紧急抢救 (12)5.5.2应急救援处置 (13)6、参建各方职责 (13)6.1建设单位职责 (14)6.2监理单位职责： (14)6.3施工单位职责： (14)6.4塔吊租凭公司职责： (14)6.5劳务公司职责： (14)7、塔吊的进出场要求 (14)8、塔吊机械的安全、保养和维修 (14)9、附图（现场塔吊平面布置图） (15)1、编制依据1.1岩土工程勘察报告1.2设计文件1.3施工组织设计石阡县龙川丽景工程《施工组织设计》1.4应用的主要规范、规程、标准1.4应用的主要法规2、工程概况2.1总体概况2.2工程基本概况石阡县龙川丽景（北塔新村地块）建设项目位于石阡县北塔大道西侧，龙川河东侧，距北塔大桥200米；地面高程453～459m之间。
本工程±0.00=459.55m。
本工程规划总用地面积：25545.63㎡，建筑占地面积10709.907m2,总建筑面积：131888.37m2；本工程前期项目A/B区（原石阡县北塔新村建设项目1#、2#楼）已修筑完成，因规划调整，需补作D/E区及相应独立商铺的地下停车位，由A/B区的地下一层，D/E区改为地下二层；2.2使用塔吊概况2.2.1现场概况本工程使用的塔式起重机的施工现场布置符合国家标准《塔式起重机安全规程》GB5144-2012第10.5条中的规定。
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甘肃第五建设集团公司施工塔吊安装使用拆卸施工组织设计方案型号：QTZ80/63使用单位:安装地点：安装单位：甘肃第五建设集团公司安装负责：李瑞科编制：李瑞科编制日期：2013、09甘肃第五建设集团公司目录1、施工塔吊安拆人员名单及证件编号P2；2、施工塔吊按拆任务单P33、施工塔吊安拆使用施工组织设计方案审批表P4；4、施工塔吊安拆工具及器具安全检查记录表P5；5、施工塔吊安拆前检查记录表P6；6、施工塔吊安装方案P7~23；7、施工塔吊安拆安全技术交底P24；8、施工塔吊的使用及安全防范措施P25~299、施工塔吊的拆卸方案P30~32；10、群塔作业方案P33~34；11、大型机械伤害应急预案P35~37；12、施工塔吊安装前维修保养记录表P38;13、建筑起重机械管理制度P39~40；14、施工塔吊安拆资质及作业人员证书P41~55；施工塔吊安拆人员名单及证件编号施工塔吊安装施工任务单施工塔吊安装使用及拆卸施工组织设计方案审批表塔吊安拆工具配备及器具安全检查记录检查人：施工塔吊安装拆卸前检查记录表QTZ80/63塔机的安装一、工程概况及塔机介绍1、本工程为住宅楼。
工程名称为中铁青城苑项目，主楼为11层，高度大约33米，位于宝安公路北侧1号地块。
垂直运输由5台QTZ80/63塔吊来完成。
塔吊位置见现场平面布置图（附后）。
要求4台塔吊高度大约都为48米，一台塔吊30米，起重臂长都为55米。
48米高度的设1道附墙。
才能满足施工要求。
以下为该塔吊安装方案。
2、QTZ80/63塔吊由嘉兴华东建设机械有限公司生产，最大起升高度外附者式可140m，起重臂最长可达55m，公称起重力矩为800/630KN•M，回转速度为0.6转/分，变幅速度为21/42m/分，主卷扬在2倍率时速度为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ挡，速度分别为7m/分，35m/分，80m/分。
二、编制依据1、国务院令第393号建设工程安全生产管理条例2、GB5144-2004 塔式起重机安全规则3、JGJ33-2001 建筑机械使用安全技术规范4、JGJ59-99 建筑施工安全检查标准5、JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规范6、JGJ46-2005 施工现场临时用电安全技术规范7、DGJ08-903-2003 施工现场安全生产保证体系8、GB50204-2000 砼结构工程施工质量验收规范9、GB50300-2000 建筑工程施工质量验收统一标准10、建设部第166号建筑起重机械安全监督管理规定11、QTZ80/63塔吊使用说明书三、塔吊安装参数及塔机技术性能1、主要部件参数4 顶升套架4000 Kg5 回转总成4500 Kg6 起重臂（总成）5600 Kg7 平衡臂4500 Kg 2、塔机技术性能2.1技术性能表2.2塔机起重性能曲线3、固定基础载荷示意图F1 M F2固定基础载荷示意图Fv Fh M F1 F2423KN 71KN 1575KNm 647KN 856KN四、组织准备。
安装前先对拆卸人员进行安全技术交底，并明确分工各负其责。
1、现场总指挥由杨殿礼（拆装工）同志担任，负责这次安装各个环节的指挥以及顶升标准节时油泵操作。
所有人员必须听其人指挥，不得我行我素。
2、李玉成（拆装工，）为安全监视，负责对各个环节的安全监视，如遇违章应立即阻止并于纠正。
3、李利斌（拆装工）为质量监视，负责对各个环节的质量监视，如遇工作人员由于大意而出现质量问题，应立即提醒其人纠正。
4、吴长征（拆装工）为安全监视员，负责在安装标准节时对顶升爬架四角滚轮及两爬爪及千斤扁担的监视，如遇异常及时报告后停止作业，进行修正。
5、徐天明（拆装工），负责在安装标准节过程中对标准的吊运。
6、江永红（电工、），负责对塔吊各部分线路的安装工作，并要接好临时线路。
7、在标准节紧连接螺丝时，以上人员（杨殿礼外）可一起紧螺丝。
8、到进行整体安装时，监视员吴长征负责扶汽车吊所吊东西及打轴销。
李玉成负责挂钩，并负责安全及质量监视。
五、技术准备。
1、提供塔吊说明书及塔吊基础图给土建施工方，让其提前按要求做好塔吊基础。
（基础图如下）如塔吊基础地耐力达不到说明书要求时,须打桩,基础方案以项目方案为准.2、安装前先安排培训有素质的拆装人员及技术人员，对塔机进行仔细的逐项检查、保养，并将安装工具及劳动保护用品（安全带、安全帽等）准备妥当待用。
3、由安装总负责李瑞科（工程师）向参加安装的人员进行塔吊安装的具体方法、步骤、技术措施及质量标准的交底，交代每个人员的岗位责任及统一协调的要求。
（交底书附后）4、由安装总负责李瑞科和公司生产科安全员一起进行安装前对施工场地、道路、人员配备、机电设备等逐方面的项目检查，办理有关手续。
六、具体方案：1、运输及预拼装：在完成以上各项目后，组织车辆及人员将塔吊各部件由仓库运至工地，工地上用16T 汽车吊卸车，然后利用16T汽吊将顶升爬架立起，拼装上操作平台。
平衡臂及回转台上的操作平台。
由于场地限制起重臂的连接需在正式安装前用大汽车吊吊装连接。
2、正式安装：1）、用25T汽车吊将提前连接好的3节塔身用12个M30、10.9级的高强度螺栓与基础节可靠连接。
2）、按照本塔机安装工艺将顶升爬架用汽吊从已安装好的3节塔身顶上放下，到规定位置后，将顶升爬架底下的两个爬爪放到塔身的踏步上（如图1-2）。
3）、用汽吊吊起回转总成到已安装好的3节塔身顶上，并用8套M30、10.9级的高强度螺丝连接妥当（如图3）。
4）、用汽车吊将驾驶室吊起，按规定装在回转台上。
5）、用汽车吊将塔帽吊起，按规定用销轴装在回转台上，并插好开口销（如图4）。
6）、将汽吊停到合适的位置。
将平衡臂吊起到要求高度，用轴销将平衡臂根部与回转台上的回转塔身的规定位置连接，再将汽车吊吊钩微微起高，将平衡臂上的拉杆与塔帽上的拉杆用轴销连接，然后慢慢松掉汽吊钩子。
再将2.12T的一块配重吊到平衡臂靠前的规定位置。
并插好各销轴的开口销（如图5-6）。
7）、此时电工进行接塔吊控制线。
其余安装工按规定拼装起重臂及起重臂上的拉杆，并插好各销轴的开口销。
8）、待电工接好控制线后，接上电源线，开动回转将平衡臂转到理想的位置。
9）、将汽车吊移到合适位置，将事先连接好起重臂找准重心，用大于8米长的四根等长钢丝绳（直径大于18mm）将起重臂吊起（钢丝绳角度不得大于120度，吊起起重臂前用红油漆将钢丝绳的位置及变幅小车停放位置做上记号，以便在拆卸时用），吊到要求高度，用轴销与回转塔身规定的位置连接，然后按规定将卷扬机上钢丝经塔帽上滑轮组到起重臂滑轮穿好，用钢丝绳卡子卡好绳头，再将汽车吊微微起钩，使起重臂一头上翘，然后接通卷扬机电源，将起重臂的拉杆拉起用轴销与塔帽连接，连接妥当后，汽吊慢慢下钩，待钢丝绳松掉后，取下钢丝绳，并插好各销轴的开口销（如图9-10）。
10）、再将平衡臂转到理想位置，用汽车吊将其余五块配重按规定吊到位，然后收掉汽车吊吊臂及支腿，初步安装告一段落。
11）、初步安装完后，对塔吊各限位部分及变幅小车进行接线，接线完后，通电试验一切正常后，穿好卷扬及变幅钢丝绳。
五、塔吊安装后的顶升与调试。
对塔吊超力矩、超重量、超高度、变幅限位、回转限位及变幅断绳、大钩脱绳保险进行仔细调试，一切都符合要求后，将顶升液压泵用塔吊自身卷扬吊到位，接上油管，加足液压油，经试验正常后，再根据工艺将塔吊顶升到要求高度，再组织自检、自验，合格后，报检测中心验收，待检测中心验收合格后，挂合格牌，投入使用。
1、塔身标准节的安装（见图12）1.1 将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。
如果准备加几个标准节，则把要加的标准节一个个吊起依次排列在起重臂正下方。
顶升加节前，塔机必须处于图12所示的状态。
即平衡臂位于套架上有顶升油缸一侧（即塔身上有踏步的一面）的正上方，不得有偏转。
顶升加节过程，严禁进行吊臂回转动作，回转制动器应处于制动状态。
风力大于4级时，不得进行吊升操作。
1.2 放松电缆长度略大于总的爬升高度，将爬升架和下支座间用4只销子联接可靠。
1.3 用塔机自身吊钩吊起一个标准节，装上引进轮，并安防在引进平台的引进轨道上，并由站在讨价下平台上的一人扶住该标准节。
（见图12）。
用塔机自身吊钩吊起另一备加标准节，并来回跑下小车，找出最佳平衡点，（观察下支座与标准节联接处主弦杆的相对位置）1.4 先检查以下导向滚轮与塔身的间隙是否适当，间隙可在2~3mm左右后，注意8只滚轮处的间隙应当一致，再拆除塔身和下支座之间的8个高强度螺栓。
1.5 开动液压顶升系统使顶升横梁搁在塔身的踏步上，再将活塞伸出50mm 左右后，检查上部重心是否落在顶升油缸梁的位置上。
实际操作中，可以开动小车，观察爬升架上四角8个导论云塔身标准节主弦杆的间隙基本相同时，即为理想位置。
继续顶升，使套架上的爬爪全部通过塔身的踏步后，稍缩活塞杆，使套架上的爬爪可靠地搁在塔身的踏步上（图13 图14）。
接着油缸全部回缩，重新使顶升横梁搁在塔身踏步上，再次全部伸出油缸。
这样重复动作二次。
此时塔身上方恰好有能装入一个塔身标准节的空间，利用引进轮在引进平台上滚动把标准节引至塔身的正上方，对标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上、下标准节接触时，取下引进轮，用8个M30高强螺栓将上、下塔身标准节连接牢靠（标准节连接处的高强螺栓必须充分拧紧，螺栓预紧力据2000N·m）。
继续缩回油缸，将下支座与塔身连接面上对角线上的至少四个螺栓拧紧。
1.6 开动小车，将用来找平衡的标准节吊到引进平台上，装上引进平台上。
按前述方法，把该标准节加入后，将下支座与塔身之间的八个M30高强连接螺栓充分拧紧。
1.7 顶升工作全部完成后，必要时，可以将爬升架下降到塔身底部并加以巩固，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。
1.8 塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身标准节各接头处高强度螺栓的拧紧情况（哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时，就把此弦杆从上到下的所有螺栓拧紧）。
至此，塔机安装完毕，调整好安全装置后（调整方法见后），就能进入工作状态了。
若还要加节，按上述方法进行即可，但必须在安全装置调整工作完成后。
顶升作业时，必须注意：（1）在进行顶升作业过程中，必须有一名总指挥，上下两层平台必须有专人负责和观察（特别是图15各处应仔细观察）。
专人照管电源，专人操作液压系统，专人操作紧固螺栓，斩人操作爬升架下部爬爪和油缸下部顶升横梁，非有关操作人员不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关或其他电气设备。
（2）顶升作业印在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。
（3）只许在四级风（5.5m/s）以下进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固螺栓。