嘉兴物流市场分析
嘉兴市现代物流业重点发展领域及对策研究
物 流科 技
２ １ 第 ０ ０年
・理 论 研 究 ・
文 章 编 号 ：１０ — １０ （０ ０ ４ — ５ ０２ ３０ ２ １）１— ０ ７ ０ ０ １
摘
要 ： 纵观 国 内外 物 流 业 发 展 的历 史 与 现 状 ，物 流 业
ｉ ｇ ｎ．
ｏ ｃ ｎ ｍｙ ｈ ｉ ｆＪａ ｉｇ ｉ ｒｗｎ ｏ ｔｅ ｌ ｔ ｓ ｅ － ｆｅ ｏ ｏ ．Ｔ ｅ Ｃｔ ｏ ｉｘｎ ｓ ｇｏ ｉｇ ｔ ｈ ｉ ｉ Ｃ ｎ ｙ ｓｃ
ｔｒｉ ｔｅ Ｎ ｒ ｅｎ Ｚ ｅ ａ ｇ ａ ｄ ｔｅ Ｙ ｎ ｔ ｉｅ ｅ ａ ｉ ｅ ｈ ｏｔ ｒ ｈ ｊ ｎ ｎ ｈ ａ ｇ ｅ Ｒ ｖｒ Ｄ ｌ ｎ ｎ ｈ ｉ ｚ ｔ
４ ％。其 中，公 路 ２ ．２ 吨公 里 ，增 长 ６３ ． ４ １ 亿 ４ ． ％；
旅 客周 转量 ５ ． 亿 人公 里 ，增长 １ ％。２０ 年 ６１ ０ ． ８ ０８
市 水 路 货 运 量 完 成 ７ １４１ １． ６万 吨 ，货 物 周 转 量 ９ ．ｌ 吨公 里 ，分 别 占全 社 会 货 运 总 量 和 货 运 周 ９ 亿 ０ 量 的 ６ ． ％ 和 ８ ． ％ ：嘉 兴 内 河 港 完 成 货 物 吞 ８９ ２ ２５ ４ ７８ １ ９ 吨 ，位 列 全 国 内河 港 口第 六 。 ． 万 ７ ３ ２０ ０ ９年 嘉 兴 港 完 成 货 物 吞 吐 总 量 ３４ ０万 吨 ０
发 展 战 略 要 求 ．依 据 嘉 兴 市 现 代 服 务 业 发 展 的 总 划 要 求 ，结 合 实 际情 况 ，分 析 物 流 业 存 在 的 限 制 ｆ 并对 嘉兴市 现代物流业 发展 的趋势 提 出了相应 的
嘉兴物流业在长三角地区发展的SWOT分析
运输 车 辆 技 术 等 级 提 高 ，货 运 车 辆 逐 步 向重 型化 、特 种 专 用 化 、普 通 厢 式 化 发 展 。２ １ ０ １年 上 半 年 全 市 ８吨 以上 重 型 货 车 ７８ ９辆 ，厢 式 货 车 １ ６ ８辆 ，两 者共 占营 运货 车 的 ４ ．％ ，专 用 货 车 和 集 装 箱 车 辆 比例逐 步提 高 。 １ １０ ８ ９ 预计 到 “ 十二 五 ”期 末 ，嘉 兴 市 将 基 本 形 成 现 代 物 流产 业 框 架 体 系 ，物 流 业 增 加 值 达 到 １６亿 元 ；嘉 兴 港 吞 吐 能 力 为 １ ７ 亿 吨 以上 ，集 装 箱 吞 吐 量 达 到 ２ ０万 标 箱 ；嘉 兴 内河 港 吞 吐 能 力 达 到 １ ０ ． 吨 ，集 装 箱 吞 吐量 达 到 ３ ２亿 ５万 标 箱 。预 测 ２ ２ ０ ０年 嘉 兴
嘉 兴 物 流 业 在 长 三角 地 区发 展 的 Ｓ Ｔ分 析 ＷＯ
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空 港 ：嘉 兴 军 民 合 用 机 场 也 已获 国务 院 、中 央 军 委 批 准 ，可 填 补 嘉 兴 空 中 货 运 方 面 的 空 白 ，２ １ 年 ，嘉 兴 市 秀洲 区 区 委 ０１ 出 台 了 《 于 构 筑 “ 核 两 翼 ” 组 团 式发 展 平 台 的决 定 》 关 一 ，将 王 店 、洪 合 两 镇 规 划 为 “ 翼 ” 南 ，合 力 打 造 南 部 空 港 物 流 平 台 从 客 货 运 辐 射 范 围来 看 ，客 运 可 以覆 盖 到 嘉 兴 、湖 州 、苏州 等 地 ，货 运 可 以覆 盖 到 更 广 的 区域 。
嘉兴市现代物流业重点发展领域及对策研究
嘉兴市现代物流业重点发展领域及对策研究作者：崔国成来源：《物流科技》2010年第11期摘要：纵观国内外物流业发展的历史与现状，物流业已经成为国民经济的重要产业和经济发展新的增长点。
嘉兴市无论从区位和交通优势，还是从经济发展的趋势，都已逐步成为长三角及浙北地区的物流中心。
为了推动嘉兴市现代物流业的快速发展，进一步提高物流业在城市发展中的综合地位，从制约物流业发展的因素着手，结合物流业发展的现状与趋势，研究确定了嘉兴市物流业的发展重点领域，提出了实现嘉兴市物流业又好又快发展的对策与建议。
关键词：现代物流业；制约因素；趋势；对策中图分类号：F127文献标识码：AAbstract: Throughout the history and current statues of the development of logistics industry both domestic and abroad, logistics is becoming main industry and the new growth point of economy. The City of Jiaxing is growing to the listics Center in the Northern Zhejiang and the Yangtze River Delta in terms of its location and transportation. In order to promote the development and position of the logistics in this city, we start researches from the factors that restrained the local logistics, and identify the key developing areas of the logistics in Jiaxing. Finally we present some suggestions and countermeasures for its sound and rapid growth in The City of Jiaxing.Key words: modern logistics; restrained factors; tends of economy development; countermeasures现代物流业是国民经济发展的重要产业，是新一轮经济发展的新增长点。
嘉兴市现代物流业发展对策研究.
第３章嘉兴市现代物流产业的发展现状及条件分析………．．１１
关键词：现代
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Ｔｈｅ ｐａｐｅｒ ｆｉｒｓｔ ｃｏｎｄｕｃｔｓ ａ ｓｙｓｔｅｍａｔｉｃ ａｎｄ ｄｅｔａｉｌｅｄ ｓｔｕｄｙ ｏｆ ｔｈｅ ｒｅｌｅｖａｎｔ ｔｈｅｏｒｉｅｓ ａｂｏｕｔ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ａｎｄ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｎｄｕｓｔｒｙ，ｐａｒｔｉｃｕｌａｒｌｙ ｏｆ ｔｈｅ ｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｓ ｏｆ ｍｏｄｅｍ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｎｄｕｓｔｒｙ’Ｓ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ．Ｂｙ ｄｅｓｃｒｉｂｉｎｇ ｔｈｅ ｃｕｒｒｅｎｔ ｓｉｔｕａｔｉｏｎｓ ｏｆ Ｊｉａｘｉｎｇ’Ｓ ｍｏｄｅｍ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｎｄｕｓｔｒｙ，ｔｈｅ ｐａｐｅｒ ｅｘｐｌｏｒｅｓ ｔｈｅ ｉｍｐｏｒｔａｎｃｅ ａｎｄ ｎｅｃｅｓｓｉｔｙ ｏｆ ｅｘｐａｎｄｉｎｇ ｍｏｄｅｍ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｎｄｕｓｔｒｙ ｂｙ ｔｈｅ ｃｉｔｙ，ａｎｄ ｂｙ ｍｅａｎｓ ｏｆ ｔｈｅ ＳＷＯＴ ａｎａｌｙｔｉｃａｌ ａｐｐｒｏａｃｈ ｄｉｓｃｕｓｓｅｓ ｔｈｅ ｃｉｔｙ’Ｓ ａｄｖａｎｔａｇｅｓ ａｎｄ ｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓ ａｓ ｗｅｌｌ ａｓ ｏｐｐｏｒｔｕｎｉｔｉｅｓ ａｎｄ ｃｈａｌｌｅｎｇｅｓ ｉｎ ｔｈｅ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ ｍｏｄｅｍ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｎｄｕｓｔｒｙ． Ｔｈｒｏｕｇｈ ｓｔｕｄｙｉｎｇ ｔｈｅ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｌ ｈｉｓｔｏｒｙ ａｎｄ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ’ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｎｄｕｓｔｒｙ ｗｅ ａｔｔｅｍｐｔ ｔｏ ｓｕｍｍａｒｉｚｅ ｔｈｅ ＳＵＣＣＥＳＳ ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｓ ｏｆ ｅｘｐａｎｄｉｎｇ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｎｄｕｓｔｒｙ ｂｙ ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ．Ｏｎ ｔｈｅ ｂａｓｉｓ ｏｆ ｔｈｅ ａｎａｌｙｔｉｃａｌ ｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｓ ｔｈｅ ｐａｐｅｒ ｍａｋｅｓ ａ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｌ ｏｒｉｅｎｔａｔｉｏｎ，ｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓ， ｏｂｊｅｃｔｉｖｅｓ ａｎｄ ｋｅｙ ｐｏｉｎｔｓ ｏｆ Ｊｉａｘｉｎｇ’Ｓ ｍｏｄｅｍ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｎｄｕｓｔｒｙ．Ｌａｓｔｌｙ，ｔｈｅ ｐａｐｅｒ ｔｒｉｅｓ ｔｏ ｐｕｔ ｆｏｒｗａｒｄ ｓｏｍｅ ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇ ｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓ ａｂｏｕｔ ｔｈｅ ｃｉｔｙ’Ｓ ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ ｍｏｄｅｍ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｎｄｕｓｔｒｙ．
嘉兴物流业在长三角地区发展的SWOT分析
嘉兴物流业在长三角地区发展的SWOT分析作者：李华来源：《物流科技》2012年第09期摘要：文章结合嘉兴市现状，以SWOT分析模型为基础，对嘉兴市发展现代物流业的优势、劣势、机会与挑战进行了系统分析，并在此基础上，总结出适合嘉兴物流业发展的基本战略，提出了嘉兴市发展物流业的相关对策建议。
关键词：嘉兴；物流；SWOT；战略中图分类号：F259.27 文献标识码：A1 嘉兴地区物流发展概述长江三角洲地区现代物流发展水平相对较高，物流需求旺盛。
在区位和内河航运方面，由上海、宁波、南京、张家港、南通等港口组成的港口构成中国最大的沿海沿江港口群，能够与世界160多个国家和地区的300多个港口通航，是中国对外联系的重要门户；公路运输方面，长三角地区运输路网较为密集，覆盖率高，特别是高水平的道路基础设施数量较多；航空运输和机场建设方面，长三角逐步建立了以浦东机场为主，虹桥机场为辅的组合型亚太地区航空枢纽港；铁路运输方面，长三角地区既有线路提速、扩能、电化改造已基本完成。
通过海陆空大联运，长三角成为国家沿海大通道的重要组成部分。
物流联动效应已经显现，逐步刺激了物流业的快速发展。
嘉兴是长江三角洲重要城市之一，陆地面积3 915平方公里，下辖南湖、秀洲两个区，平湖、海宁、桐乡三个市和嘉善、海盐两个县， 2011年年末，全市户籍人口为343.05万。
2011年嘉兴市生产总值2 668.06亿元，比上年增长10.6%。
其中第一产业增加值146.09亿元，增长3.1%；第二产业增加值1 536.18亿元，增长10.5%；第三产业增加值985.79亿元，增长12.0%，服务业发展呈现总量增长、贡献提高、结构优化、投入加大、领域拓宽的发展态势。
作为长三角区域发展、海洋经济发展两大战略的交会点，浙江省海洋经济发展“两翼”布局的重要组成部分，嘉兴在浙江省海洋经济发展中具有重要地位。
2 嘉兴物流业发展优势和劣势分析2010年浙江省第三产业对GDP增长的贡献为5.2个百分点，贡献率为43.7%。
嘉兴区域物流对城市经济发展的作用分析-文献综述
毕业论文文献综述物流管理区域物流对城市经济发展的作用分析近年来，物流产业地位在国家层面得到确立，而且现代物流在区域经济发展中发挥了巨大的作用。
区域物流发展的状况已成为区域经济能否持续、快速、稳定、健康发展的重要因素之一，对区域产业结构的优化和调整，经济效率的提升，投资环境环境的改善也具有重要的战略意义。
尤其在经济全球化、一体化，以及现代科学技术迅猛发展的背景下，传统的区域经济理论和经济发展模式也受到了现代经济竞争方式和市场需求特质的挑战，区域物流的效率、服务水平和物流成本已经成为影响区域经济发展及其竞争力的直接因素。
只有大力发展现代物流，提高物流的效率和效益，才能有效得满足区域生产者和消费着的多种需求，使区域经济得到快速协调发展，同时提升区域经济综合竞争力。
如今，不少区域将发展物流做为新的经济增长点。
同时也已经有很多位学者对此做了研究与分析。
1 区域物流的涵义1992年，美国的Dao.Belandson认为区域物流的区域含义应表现为一个动态的范畴，为了方便研究构筑物流系统对物流活动进行调节与控制，他将区域物流表述为对描述、分析、规划、运营、管理或制定法规政策等的一个地区的统一体。
并指出，与企业物流相比，区域物流概念一般用于更广的范围。
它侧重于城市之间和城市内部以及各个企业之间的从供应者(所在地点)到需求者(所在地点)的物品(原材料，半成品，制成品等)的运输与集散一体化过程。
同年，render提出研究区域物流范畴的目的是，运用区域概念和战略的手法解决有关大范围物流的各种主要问题，从而有相应的动力机制为实现区域物流最佳化而努力。
根据他的初步研究，可以把区域物流表述为：在一定区域内规划和构筑促进社会最佳发展的物流系统及其运营和管理的有关活动。
2区域物流与区域经济的关系研究2.1 国外区域物流与区域经济的关系研究1962年美国著名管理学者德鲁克在《财富》杂志上发表了题为《经济的黑暗大陆》一文，提出物流是降低成本的最后领域。
嘉兴港水运集装箱运输情况专题汇报
嘉兴港水运集装箱运输情况汇报嘉兴港原名乍浦港，位于杭州湾北岸的浙江省嘉兴市境内。
嘉兴港是浙北地区唯一的出海通道和贸易口岸，是长江三角洲港口群中的重要一员和国家一类开放口岸。
嘉兴港自1992年开港以来，经过十多年的建设发展已基本形成了公用和专用泊位相配套、中小泊位齐全、内外贸兼营、集装箱和散杂货及油品装卸功能齐全的综合性港口，主要接卸油品、煤炭、木材、钢铁、建材、化工原料等货种及集装箱。
截至2005年底，嘉兴港已拥有外海泊位19个，其中万吨级以上泊位12个、千吨级泊位7个，年通过能力1664万吨。
2006年1—10月全港共完成货物吞吐量1862万吨，其中外贸货运量222.7万吨，同比分别增32.99%和12.35%，预计2006年全港货物吞吐量将突破2100万吨。
一、嘉兴港集装箱发展历程嘉兴港的集装箱业务始于2002年7月22日，随着内贸集装箱船舶“绪扬4号”轮的成功靠泊，标志着嘉兴港正式启动集装箱业务。
2002年8月17日，由原中基五洲乍浦港口有限公司（现五洲乍浦港口有限公司）和宁波港合作开辟了乍浦—宁波内支线，成为嘉兴港第一条集装箱定期班轮，也走出了嘉兴港外贸集装箱运输的第一步，随后又陆续开辟了多条内外贸集装箱航线，特别是2003年9月19日成功开辟了乍浦—上海的集装箱内支线。
嘉兴港的集装箱发展道路比较曲折，因为嘉兴港特殊的地理位置、港口知名度和港口装卸条件限制等各方面原因，发展初期可以说步履艰难，业务拓展困难，业务量较少，2002年只完成801TEU，2003年也只完成8526TEU（其中外贸1736TEU），2004年因码头经营单位投资了部分设施设备，泊位转移到新建的二期码头，故发展相对较快，完成16604TEU（其中外贸9688TEU），2005年完成14375TEU（其中外贸7773TEU），2006年1-10月完成40195TEU（其中外贸24476TEU）。
二、嘉兴港集装箱运输、代理及外贸集装箱生成量情况目前嘉兴港开辟的集装箱航线有五条，其中一条是乍浦—上海（洋山、外高桥）的外贸集装箱内支线；一条是乍浦—宁波的外贸集装箱内支线，该航线种种原因而停止营运，但航线仍保留着；另三条是内贸集装箱航线，分别是乍浦—广州黄埔线、乍浦—泉州线、乍浦—汕头线（该线暂时停运）。
嘉兴发展现代物流业的优势分析
1．2．2．利用外资质量明显提升
截止2006年12月，嘉兴市累计引进外资项目4695个，合同外资135亿美元，实际到位58亿美元，其中1000万以上的大项目796个，总共有25家世界500强企业落户嘉兴。其中2006年嘉兴市新批外商投资企业468家，合同利用外资25．59亿美元；实际利用外资12．22亿美元。嘉兴平均单个外资项目合同利用外资547万美元，其中总投资在1000万美元以上的外资大项目共190个。嘉兴的外资主要来源于港台、日韩和欧美。
2．2．交通优势
2．2．1．交通便捷
嘉兴交通便捷，铁路、公路、水路四通八达，京杭大运河穿境而过，沪杭铁路复线、320国道、沪杭高速公路、乍嘉苏高速公路等贯通境内，全市境内的高级和次高级路面铺装率居浙江省之冠，实现了嘉兴市到所辖县（市）的半小时交通圈和嘉兴到上海、杭州、苏州的一小时交通圈。被孙中山先生誉为“东方大港”的深水良港——嘉兴港，是国家一类开放口岸，年吞吐量已超过1700万吨。拒了解，到2010年，嘉兴将投入1000多亿元，基本建成杭州湾跨海大桥、嘉兴绍兴跨江大桥、杭浦高速公路、申嘉湖高速公路等一大批重大基础设施，到那时嘉兴的交通环境将更为改善。优越的交通条件为物流的发展奠定了基础。
嘉兴发展现代物流业的优势分析
现代物流业是经济、社会和技术发展到一定阶段的产物。其核心是运用系统整合的理念，对运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能，运用信息技术进行整合和一体化运作，以达到降低成本、提高效率、优化服务的目的。物流概念引入我国不过十几年，在我国是一个新行业、新产业，在这期间，许多的物流园区，物流企业应运而生。现代物流业已经被确定为我国国民经济的重要产业和经济发展的新增长点，是21世纪新的经济增长点。为顺应我国经济发展和转型的要求，我国现代物流也显示出新的特点，取得了新的进展。我国东部地区有许多城市完成了物流规划，开始招商引资；我国国家计委、国家经贸委也将出台全国物流业发展总体规划设想与有关产业政策，对具备较强实力的物流企业予以扶持，地方政府特别是沿海一些省、市也将逐步出台支持物流业发展的相关政策；一部分工业与流通企业，特别是外商独资与中外合资企业为降低成本、提高竞争力，将首先释放大量的物流需求，如家电、服装、汽车、日化、连锁零售、饮料、医药、烟草等行业，预计在未来的10年内，与物流相关的服务收入每年将有20%的增长幅度。物流业的发展对生产乃至整个国民经济的发展都大有好处。虽然嘉兴物流起步的时间并不长，但是嘉兴却拥有区域经济基础、区位交通基础、物流产业基础等发展现代物流产业的独特优势。
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嘉兴发展物流专业市场及特色
作者：永远的毛毛虫
嘉兴专业市场已形成一定的规模,现拥有中国茧丝绸交易市场、海宁中国皮革城、濮院羊毛衫市场，海盐国际经固件五金城，中国杭州湾钢贸成，中国南方纺织城，嘉兴小商品市场，建材陶瓷城，汽车商贸园，红星美凯龙世博家居广场，浙北皮革广场等不同等级的专业市场1、南湖区：形成了以精细化工、五金塑料、合成纤维、电子材料和纺织服装等五大特色产业。
2、秀洲区：
秀洲区已逐步形成现代纺织、家电、机械制造、电子信息四大产业集群和新兴制造业。
继油车港镇成为“中国静电植绒名镇” 、王江泾镇成为“中国织造名镇” 、王店镇荣获“中国浴霸之乡”和省级小家电专业商标品牌基地等区域品牌后，洪合镇又将成为“中国毛衫名镇”。
3、平湖市：
目前，平湖工业已形成服装、光机电、造纸、箱包四大特色支柱产业和纺织、童车、化工、洁具、五金机械等新兴特色产业齐头并进的发展局面。
荣获“中国出口服装制造名城”称号，是省级光机电特色产业基地、中国包装纸生产基地和中国软箱包出口生产基地，日前，中国玩具协会已正式授予平湖市“中国童车生产基地”称号。
服务业上，现代服务业发展有了新突破，服务业投资增幅逐年提高。
4、海宁市：
目前，海宁市已初步形成了县有一定规模和影响的皮革、经编、装饰布、袜业、小五金、锁具、塑料装饰板、运动服装、电子灯泡等块状特色经济群体。
如周王庙皮革、许村装饰布、马桥经编等还成为名冠全国的特色经济镇。
5、桐乡市：
形成了毛纺针织、化学纤维、丝绸服装、建筑材料四大支柱产业，初步形成了一批独具特色的乡镇产业群，以全国最大的羊毛衫集散中心濮院羊毛衫市场为依托的中国毛衫城、以化纤行业的“龙头”桐昆集团公司为依托的桐昆化纤城、以中国化建上市公司控股子公司为依托的巨石玻纤城三大特色产业园区。
6、嘉善县：
具有嘉善特色的现代化农业三色产业带，为传统农业注入了生机；木业、电子电声、机械五金和纺织服装，成为工业主导产业和特色产业，其中，木业、电子中的电声、五金机械中的紧固件、纺织服装中的高档面料和钮扣的生产规模大，平湖市海宁市桐乡市嘉善县在全国具有较高的知名度。
7、海盐县：
标准件五金产业作为海盐的一个传统产业,同时，高强度、高附加值的产品也成为产业支柱。
海盐有中国国际紧固件五金城，位于海盐经济开发区盐北路。
海盐杭州湾大桥新区是省级经济开发区海盐经济开发区的新兴产业园区，全区共引进了包括荣联陶瓷、普博电机、丰建五金、精斌模具、印度桑德兰、大连实德、吉安纸容器、美国太
平洋能源、丹麦丹佛斯等内外资项目101个，其中内资项目12个。
各个地区市场的代表性企业：
1、海宁皮革城：海宁蒙努集团有限公司、卡森国际控股有限公司
2、海宁家纺：雅馨装饰面料公司
3、海宁经编：浙江宏达经编、海宁德俊织染
4、秀洲丝织：台华特种纺织有限公司、欣悦天丝
5、平湖服装：茉织华集团、多凌集团、同心集团
6、平湖光机电：日本电产芝浦(浙江)有限公司
7、桐乡化纤：浙江桐昆集团公司、桐乡新凤鸣有限公司、桐乡凤鸣合纤
8、桐乡秀洲羊毛衫针织：浙江澳羊纯服饰有限公司
9、嘉善木业：台升实业有限公司
10、嘉善五金机械：晋亿实业股份有限公司
物流企业。
全市注册物流企业有1000多家，现有的规模比较大的物流企业有
1浙江宇石国际物流有限公司
地址：中国•浙江省桐乡经济开发区文华南路1666号
2嘉兴顺丰运输有限公司
3平湖亚太物流有限公司
地址：浙江嘉兴平湖市景兴大道688号
4浙江方元物流有限公司
地址：浙江省海宁市城南大道2215号
5嘉兴内河国际集装箱码头有限公司
地址：浙江省嘉兴市南湖区七星镇星桥路777号
6浙江嘉兴嘉化物流有限公司
地址：浙江省嘉兴市新丰镇正东工业园区
7濮院物流园区发展有限公司
地址：浙江嘉兴桐乡市濮院羊毛衫市场中兴南路156号
8嘉兴市伟盛国际货运代理有限公司
地址：嘉兴市秀洲区王店镇（蚂桥）吉祥东路158号
9浙江中坤东方物流有限公司
地址平湖市经济开发区兴平三路129号
10浙江路航物流有限公司。
地址：县西塘桥镇大桥新区
物流园：
1嘉兴综合物流园为嘉兴现代综合物流园北区，是2002年嘉兴市委、市政府为推进城市化进程、加快发展第三产业和现代物流业而
决策实施的一项重要工程，按照“统一规划、统一开发、统一管理，封闭运行、自求平衡”的原则由嘉兴农产品交易中心开发建设有限公司负责开发建设。
园区总规划面积3.69平方公里，东临320国道，西倚京杭大运河，南靠嘉兴机场，形成了以公路、航运为主，水陆空配套的立体交通网络，物流配送方便快捷，可辐射整个长三角范围内的物流体系，区位优势十分显著。
园区于2005年4月一期六大市场迁建项目建成并投入营运，经过8年的发展，不仅原有的水果、蔬菜、建材陶瓷等六大专业市场日臻趋于成熟，交易量逐年递增，辐射面和带动引导功能日益显现，个别专业市场已成为行业的定价中心和行情中心，随着嘉地广场国际家居中心、多德福食品城、海德饰博汇、浙北盐业中心、市货运物流中心等新兴市场不断加入，使得整个园区商业氛围浓厚，专业市场集聚效应明显。
目前园区已集聚专业市场9家，商住项目3个，配套服务项目2个。
2、嘉兴现代物流园。
嘉兴市现代物流园位于秀洲区王店镇，南接沪杭高速嘉兴王店出口，北依320国道和乍嘉苏高速公路4号出口。
以沪杭高速公路连接线（嘉兴—海宁公路）为南北向主要通道。
该区域具备公路、铁路、水路运输的基础条件和辐射周边地区的交通条件。
目前，总投资2500万美元、占地190亩的沃尔玛华东地区物流配送中心；占地200亩、一期投资2200万美元的AMB物流项目，总投资1亿美元的普洛斯（嘉兴）物流设施项目即将启动，AMB物流地产、特易购华东物流中心、宝银重钢物流基地等一批国际级的物流项目已经进入工程可行性研究阶段。
一期控制性规划面积约4平方公
里。
园区是省交通重点扶持物流基地和省"三个千亿工程"重点项目、2009年服务业重大项目、浙江省国际服务外包示范园区、浙江省综合交通物流行业协会常务理事单位。
2009年底园区更被列为浙江省与交通运输部"部省共建"五大重点物流基地之一。
（3）港区物流园。
总投资24608万元的浙江乍浦美福码头仓储有限公司石化码头及仓储项目以及总投资为3.6亿元的嘉兴港粮食中转库等纷纷落户港区。