(汽车行业)延续中创新六种未来汽车新技术前瞻
汽车制造技术发展趋势
汽车制造技术发展趋势
随着科技的不断进步，汽车制造技术也在不断发展。
未来的汽车制造技术发展趋势将呈现以下几个方面：
1. 电动化：随着环保意识的不断增强，电动汽车将成为未来的趋势。
未来的汽车制造技术将更加注重新能源汽车的开发和应用。
2. 智能化：未来的汽车将越来越智能化，从高级驾驶辅助系统、自动驾驶技术，到智能网联技术，都将成为汽车制造技术发展的重点。
3. 轻量化：轻量化是未来汽车制造技术的必然趋势。
轻量化可以提高汽车的燃油效率和性能，减少碳排放，加快汽车的速度和动力。
4. 3D打印技术：3D打印技术将逐渐应用于汽车制造领域，使汽车制造更加高效和精确。
5. 智能制造：未来的汽车制造将更加注重智能制造技术的应用，包括工业互联网、人工智能等，提高汽车制造的效率和质量。
总之，未来汽车制造技术的发展将更加注重环保、智能、轻量化和高效。
汽车制造企业需要紧跟时代的步伐，不断创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
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汽车领域科技创新方案
汽车领域科技创新方案随着科技的高速发展，汽车行业也在不断进行技术创新，以适应人们对汽车的日益增长的需求。
以下是我推荐的一些汽车领域的科技创新方案：1. 智能驾驶技术：智能驾驶技术是目前最热门的汽车科技创新领域之一。
通过利用人工智能和传感器技术，汽车可以自动识别道路状况、其他车辆和行人，并做出相应的驾驶决策。
这项技术可以提高行车安全性，减少交通事故发生的可能性。
2. 电动汽车技术：电动汽车技术也是另一个重要的汽车科技创新方向。
随着环保意识的逐渐增强，电动汽车正成为一种受欢迎的交通工具。
新的电池技术和充电基础设施建设使得电动汽车的续航里程和充电速度逐渐得到提高，为人们提供了更加便捷和环保的出行方式。
3. 远程诊断与维修：远程诊断与维修技术可以帮助汽车制造商和维修厂家快速识别和解决汽车故障。
通过远程连接和传感器技术，汽车的故障信息可以实时传输给维修人员，提高故障定位和修复的效率，减少车主的等待时间和维修成本。
4. 智能交通系统：智能交通系统是一种基于信息和通信技术的交通管理系统，旨在提供更加高效、安全和便捷的交通出行环境。
通过实时收集和分析车辆和道路数据，并利用人工智能算法进行交通流量优化和拥堵预测，智能交通系统可以帮助减少交通拥堵，提高道路安全性。
5. 车联网技术：车联网技术将汽车和互联网结合起来，使汽车具备了智能化和互联化的功能。
通过车载设备和云平台的连接，车主可以实时获取车辆信息、导航服务、车辆状态监控等功能，提供更加便捷和舒适的驾驶体验。
总的来说，汽车行业的科技创新方案涉及到智能驾驶、电动汽车、远程诊断与维修、智能交通和车联网等多个方面。
这些科技创新方案的推广应用将为人们带来更加安全、环保和智能化的出行方式。
中国汽车产业的技术创新和发展趋势
中国汽车产业的技术创新和发展趋势中国是全球最大的汽车市场，而中国汽车产业的技术创新和发展趋势也备受关注。
在全球汽车产业的竞争中，中国汽车产业已经发生了翻天覆地的变化。
如何抓住机遇，促进中国汽车产业的技术创新和发展，已成为一个重大课题。
一、技术创新是中国汽车产业发展的关键技术创新是汽车产业发展的关键，也是中国汽车产业发展的关键。
面对未来，中国汽车产业需要加强技术创新，进行自主创新，积极引进国际先进的汽车技术和管理经验，同时结合中国本土化的条件进行技术改进和创新。
在技术创新方面，中国汽车产业有较为明显的短板，需要不断加强。
二、智能化和电动化是中国汽车产业的发展趋势在未来，智能化和电动化将是中国汽车产业的发展趋势。
智能化已经成为了汽车产业的新热点，智能化技术已经在深度融入汽车制造业。
随着人工智能和大数据技术的发展，汽车产业的智能化程度将不断提高。
同时，电动化也是中国汽车产业发展的重点方向。
随着能源环境的变化，新能源汽车的市场需求和政策支持增加，电动汽车和混合动力汽车将成为未来汽车产业的主流。
三、中国汽车产业面临的挑战随着汽车市场的变化和全球汽车产业的竞争加剧，中国汽车产业也面临着许多挑战。
产能过剩、产品同质化、附加值低等问题，已成为中国汽车产业目前的主要瓶颈。
同时，中国汽车产业的研发投入和技术水平与国外差距相比也存在一定的差距。
为解决这些问题，中国汽车产业需要加强研发投入和技术创新。
此外，加强品牌建设，提高附加值，同时发展细分市场，也是中国汽车产业发展的重要方向。
四、未来展望未来，中国汽车产业需要在技术创新、品牌建设、产品质量、营销渠道、管理水平、环保和安全等方面进行全面升级。
在未来的发展中，中国汽车产业需要注重技术创新，推动中国制造转向中国创造；同时在智能化和电动化方面进行加强，积极推动新能源汽车的研发和普及，提高我国汽车产业的技术水平和市场竞争力。
总之，中国汽车产业的技术创新和发展趋势至关重要。
加强技术创新，发扬创新精神，顺应市场需求和未来发展潮流，是中国汽车产业发展的应有之义。
汽车行业未来五年汽车行业的发展规划
汽车行业未来五年汽车行业的发展规划汽车行业未来五年的发展规划随着科技的进步和人们对出行便利性的需求不断提高，汽车行业正面临着重要的发展机遇。
在未来五年，我们将继续推动汽车行业的创新和发展，以满足人们对于更智能、环保和可持续的交通工具的需求。
本文将从技术创新、市场需求、可持续发展及政策引导四个方面，探讨汽车行业未来五年的发展规划。
一、技术创新1. 自动驾驶技术：自动驾驶技术的不断突破将成为未来五年汽车行业的重要发展方向。
我们将加大投入研发力度，提高自动驾驶系统的安全性和可靠性，实现更高级别的自动驾驶模式。
2. 电动化技术：电动汽车的发展势头将持续增强，我们将加强电池技术的研发，提高续航里程和充电效率，推动电动车的普及化。
3. 连接技术：互联网、人工智能等技术的发展将使汽车更加智能化和互联化。
我们将推动车联网技术的应用，提供更多智能化的车载服务。
二、市场需求1. 定制化需求：消费者对汽车的个性化需求越来越高，我们将推出更多定制化的汽车产品，满足消费者不同需求。
2. 共享出行：共享经济的兴起将改变人们的出行方式，我们将更好地结合共享出行和汽车行业，推动共享汽车的发展。
3. 新兴市场发展：新兴市场对汽车需求增长迅速，我们将加大对新兴市场的开拓力度，满足当地消费者的需求。
三、可持续发展1. 新能源汽车推广：我们将积极响应国家的环保政策，推动新能源汽车的发展，减少对传统燃油车的依赖，降低环境污染。
2. 节能减排：我们将不断提高汽车的燃油效率，减少尾气排放量，积极应对全球气候变化的挑战。
3. 循环经济：我们将积极推动废旧汽车回收利用，促进汽车行业向循环经济转型。
四、政策引导1. 政策支持：政府将继续出台支持汽车行业发展的政策措施，鼓励技术创新和绿色发展。
2. 产业协同：政府将加强与汽车行业的合作，共同制定发展规划和标准，促进汽车行业的健康有序发展。
3. 国际合作：政府将积极参与国际合作，推动汽车行业在全球的发展，拓展海外市场。
对未来的车辆创新设计方案
对未来的车辆创新设计方案简介未来的车辆创新设计方案是汽车行业重要的话题之一，随着科技的不断进步，未来的车辆设计将会带来新的变革，以更好的方式满足人们的需求。
驱动力和趋势1.环保和可持续性趋势随着科技的迅速发展和对环境和可持续性的重视，未来的车辆的设计将不再是单纯的追求速度和马力，而是注重节能和环保的方向上发展。
为此，未来车辆将会采用更多的电动技术和创新材料，以减少对环境的影响，并提高车子的效能。
2.自动化驾驶技术自动驾驶汽车技术是未来汽车设计的重要趋势。
这种技术将改变我们对汽车、出行和城市规划的看法。
未来的车辆将会采用全球卫星导航系统（GNSS）、惯性导航系统（INS）、激光雷达和摄像头等各种传感器来实现自动驾驶，并借助人工智能技术对各种复杂环境做出反应。
3.车联网技术未来车辆通信将会成为新的趋势。
车联网技术将使车辆能够自动与其他车辆和数字设备进行通信，以便实时交换重要信息，如位置和交通状况等，从而更好地规划行程和避免交通堵塞。
4.电池技术对未来车辆的创新设计方案中，电池技术是至关重要的。
电池技术是决定电动汽车续航能力和使用寿命的关键所在。
因此，在未来的车辆设计中，电池技术需要不断进行创新研究，以满足更高的性能和可持续性。
未来车辆的创新设计方案1.更加环保的汽车材料随着颗粒物污染和氮氧化物排放等环境问题的不断加剧，未来的汽车材料需要具有更好的环保特性。
为此，生物基材料，如光生物学聚合物，使用大量生物物质或再生材料，并可在高温下生长，可作为汽车制造的新材料。
2.独特的车身设计未来车辆的创新设计不仅仅要考虑安全和舒适性，而且需要从更广泛的角度来思考，包括与环境的联系。
比如瑞典书店的投影出车身上的图书，或者英国某汽车品牌的语音器下载了地图，就通过 LED 灯条导航指引方向，易于追随。
3.自动驾驶的应用自动驾驶技术将赋予人类完全不同的交通方式，未来的车辆设计需要考虑驾驶习惯和自主驾驶的结合。
未来的车辆还应具有设备互连性，可与其他设备，如家庭智能设备，交互，实现无缝连接。
未来汽车技术发展趋势分析
未来汽车技术发展趋势分析随着工业化的推进和交通工具使用频率的增加，汽车已经成为了现代社会中最主要的交通工具之一。
与此同时，因人们对于环保和安全的重视程度不断提高，未来汽车技术发展趋势也逐渐向着智能化、电动化和网络化三个方向发展。
一、智能化方向近年来，随着人工智能技术的不断成熟和发展，智能汽车也逐渐受到了广泛的关注。
智能汽车是指利用信息化技术、感知技术和智能控制技术等多种技术手段，使汽车具有感知、判断和自主决策的能力，从而实现更加智能化和自动化的驾驶模式。
未来，智能汽车将成为汽车技术发展的重要方向之一。
在智能化方向上，未来汽车技术将会涉及包括自动驾驶、语音识别、人脸识别、驾驶员监测、自动泊车、自动避让等多种技术手段。
这些技术手段的应用将会使汽车驾驶更加智能化、安全化和舒适化。
此外，未来汽车的智能化发展也将会改变人们的出行方式，促进城市交通的智能化和绿色化发展。
二、电动化方向随着环境保护意识的不断提高以及石油储量的不断减少，电动汽车已成为未来汽车技术发展的重点之一。
电动汽车是指利用电池等储能技术作为动力来源的汽车，相比传统燃油车，电动汽车具有零排放、动力平稳、使用成本低等优势。
在电动化方向上，未来汽车技术将会面临多个挑战。
首先，电动汽车的续航里程一直是制约其发展的主要问题，随着电池技术的不断发展，选择适合各种用途的电池成为关键。
其次，电池的充电时间和充放电循环寿命也需要不断提升，以保证电动汽车的使用安全和稳定性。
除此之外，智能化的运营管理、建设充电网等问题也需要得到有效解决。
三、网络化方向未来汽车的网络化是指通过物联网技术，使汽车具有实时连接互联网的能力，实现人车互联和车车互联等应用。
未来汽车网络化的多个方面，从车内娱乐、导航到道路信息反馈、交通流量控制，都将会通过无线传感器和物联网技术实现高效和可靠的信息传输。
在汽车网络化方向上，未来汽车技术将会涉及多个方面，例如车载传感器、车联网技术、智能交通设备、车辆识别技术等。
汽车安全新技术展望（3篇）
汽车安全新技术展望汽车安全一直是汽车行业发展中重要的话题之一。
随着技术的不断进步和创新，汽车安全也得到了越来越多的关注和重视。
未来，汽车安全将会迎来新的技术突破和发展。
以下是针对汽车安全新技术的展望：一、智能驾驶技术随着人工智能和自动驾驶技术的不断发展，智能驾驶将成为未来汽车行业的重要发展方向。
通过激光雷达、摄像头和传感器等设备，车辆可以实时感知周围环境，并进行智能决策和操作。
智能驾驶技术可以避免人为驾驶中的错误判断和疲劳驾驶，从而大大提高行车安全性。
二、高精度导航系统高精度导航系统可以提供更精确的定位和导航信息，帮助驾驶员更准确地掌握当前道路情况和行驶路线。
此外，高精度导航系统还可以根据实时道路状况进行导航推荐，避免拥堵和危险路段，提高行车安全和效率。
三、智能交通管理系统智能交通管理系统是将车辆、道路和交通设施进行无线通信和智能协调的一种技术系统。
通过智能交通管理系统，车辆可以实时接收到路况信息和交通指引，从而避免交通事故和拥堵。
此外，智能交通管理系统还可以通过智能信号灯控制和车辆自动驾驶等功能，提高道路通行效率和安全性。
四、车辆健康监测系统车辆健康监测系统可以实时监测车辆的各项状态指标，如发动机温度、轮胎压力、刹车系统状况等。
通过对这些数据的分析和判断，车辆健康监测系统可以提前发现潜在的故障和问题，及时进行修复和预防，从而避免因车辆故障引发的交通事故。
五、智能防碰撞系统智能防碰撞系统是利用车辆传感器和控制系统，实时监测周围环境，预判可能发生的碰撞危险，并自动采取制动和避让等措施。
智能防碰撞系统可以大大减少碰撞事故的发生，保护驾驶员和乘客的安全。
六、智能车身材料智能车身材料是一种新型材料，具有自愈合能力和自我修复功能。
一旦车身受到碰撞或划伤，智能车身材料可以自动恢复到原始状态，减少事故后果和维修成本。
总结：未来的汽车安全将会在智能驾驶技术、高精度导航系统、智能交通管理系统、车辆健康监测系统、智能防碰撞系统和智能车身材料等方面得到更多的突破和进展。
汽车智能化的新技术
汽车智能化的新技术现如今，汽车已经不再是一种简单的交通工具，而是成为了人们生活中必不可少的一部分。
传统汽车的设计已经不再符合现代人的需求，随之而来的是汽车智能化的新技术的出现。
汽车智能化的新技术已经成为了汽车产业的一个主要趋势，它已经在智能驾驶、互联网车联网等方面产生了深远的影响。
1. 全息投影技术全息投影技术是一种新型的汽车智能技术，它通过利用车载激光器和可调光源，将驾驶仪表盘上的信息转化为三维的图像，使驾驶员可以更加直观而明确的看到车辆信息。
同时，全息投影技术还具有抗光照、抗眩光等特点，能够有效降低驾驶员的驾驶疲劳度。
2. 智能座舱技术智能座舱技术是一种可以提高汽车驾驶员和乘客生活质量的技术。
通过智能座舱技术，车内可以实现多媒体娱乐、空调温控、氛围照明、高级安全防护和车辆控制等多种功能的全面控制，从而给驾驶员和乘客带来舒适、安全、愉悦的用车体验。
3. 人工智能技术人工智能技术是使汽车成为更加智能化的关键技术之一。
通过人工智能技术，汽车可以实现自主学习、感知周围环境、主动决策、实时反应等多种智能化功能，大大提高了汽车的安全性和便利性。
4. 无人驾驶技术无人驾驶技术是未来汽车产业的一个重要发展方向，它将大大提高汽车的智能化程度和自动驾驶的可靠性、安全性。
当这项技术普及后，驾驶员将不再需要亲自操作汽车，自动驾驶系统可以通过多种传感器来感知周围的环境，并主动做出决策和行动。
5. 远程车辆管理技术远程车辆管理技术是现代汽车智能化技术的重要组成部分之一。
通过远程车辆管理技术，车主可以随时随地对车辆进行远程控制，并实时了解车辆的状况和运行情况。
从而节省了车主的时间和精力，保证了车辆的安全和可靠性。
总结：汽车智能化技术，不仅仅是产业发展的趋势，更是现代人生活方式的改变，它将带来更加智能、便利、安全的用车体验。
随着科技的不断发展，这些智能化技术将会不断地升级和改良，为人们的用车生活注入更多的智慧和未来。
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延续中创新六种未来汽车新技术前瞻2011年03月17日07:59来源：汽车之家类型：原创编辑：朱黎[汽车之家初步海选]写这篇文章还要从2月28日奥迪新A8L在华上市说起。
在许多人都在为搭载了夜视系统、ACC智能巡航以及MMI触摸板等先进系统的新A8L上市欢呼雀跃时，似乎很少有人注意到海外版本的全LED智能前灯却没有登场。
这套车灯的智能性之高完全超乎了你的想象。
不仅是奥迪，世界上各大车厂同样正在研制各种新技术，有些让驾驶更简单；有些令驾驶更安全。
我将从中列举离我们不太远的六项，希望能对读者起到抛砖引玉、有指导意义的作用。
这些技术分别是：智能LED前灯、车上互联网、地形反馈系统、预碰撞保护、智能安全气囊以及多功能车钥匙。
●相关链接之前这篇《从现在预见未来六种超前车载配置介绍》文章中同样介绍过六项很有前瞻意义的功能配置，而今，它们宣传的力度愈来愈强，人们也逐渐了解并加以消化、认可。
而在《各种最便宜4配五项配置售价最低车型》和《各种最便宜终结篇5项配置售价最低车型》中更能够直观的衡量出这些先进功能与我们的现实距离。
请感兴趣的读者点击下面链接查看详细内容。
●智能LED前灯早在五十年前人们已经了解半导体材料可产生光线的基本知识，并在1960年首次商用生产。
LED发光二极管的优势体现在体积小、能耗低、寿命长；而缺点则是亮度低、成本高、一旦线路板受损只能整体更换。
而最先将LED作为汽车光源的是2007款雷克萨斯LS600H和2009款奥迪R8V10。
前者使用了六颗高亮度LED发光二极管再配以反射透镜为车辆提供近光照明；后者则前瞻性的将前大灯全部替换为LED灯泡。
LED发展至今已被众多车型所采纳，有的用于示宽灯或日间行车灯；有的用于尾灯或刹车灯；也有一些用于车内照明灯。
其美观、可塑性强的优点也被体现了出来。
但由于普通的LED灯泡其亮度和穿透性一直无法和卤素大灯甚至氙气大灯相比，所以很少有厂家再去涉及LED大灯。
海外版的新一代奥迪A8是个例外，它前瞻性地将LED车灯与GPS定位系统融合在一起，使其不仅能发挥传统的照明功能，还可以根据定位系统感知到的道路状况自动调整相应的工作状态。
为了将亮度提高，新A8不仅使用了高亮度LED，还在大灯内还布置了多组透镜与反光灯杯，使其能达到普通卤素大灯般的照明效果。
在这套由飞利浦提供的LED头灯除提供了传统的四种照明模式外，还提供了一种智能全天候模式。
开启此功能后，大灯与车载导航系统相连。
当GPS感知到车辆位于城市道路行驶时，近光灯会在车辆接近路口时点亮以提示侧向和对方来车，此时日间行车灯关闭，驶离路口大灯熄灭，行车灯打开。
当GPS感知到车辆正处于乡村道路行驶时，会点亮近光灯与照地灯，关闭日间行车灯。
其目的是为了让驾驶员可以在高低起伏的路面上看清地上和前方物体。
GPS发现车辆驶上高速后，打开近光灯和平视辅助灯，关闭日间行车灯。
这样做会令驾驶员在平直的道路上看得更远。
此项功能的发明为LED和自动大灯指明了一条新的发展道路。
它的基本目的是为了合理用光，使驾驶更加安全。
不仅如此，其智能化的设计理念也大大增强了车辆的易用性。
●车上互联网发表于1997年的首个Wi-Fi无线协议拉开了无线互联网的序幕。
而今，手机、电脑、随身听、乃至照相机、摄像机等几乎各类电子产品都能与其兼容，渐渐地人们的生活已经离不开它。
对于很多开车的人来说，要是能在车上享受到Wi-Fi的便利那就更好了。
如此一来驾驶员就可以在停车场等人的时候趁个空隙上个网。
当然，无论是Wi-Fi还是直连，汽车上网是近几年才出现在市场中的新技术。
现阶段已经有部分厂家在其车型上配备了这项功能，例如新奥迪A8和福特锐界。
前者只需在仪表台下的接口内插入一张能够接入3G移动互联网的SIM卡；而后者需要在扶手箱内的USB接口上连接一个3GModem，车辆便能变身成一个移动AP热点，为周围几个设备提供无线上网服务。
目前，市场上应用最为普及的车载Wi-Fi系统由AutonetMobile公司提供。
德国大众和AutonetMobile公司合作推出大众Routanminivan车上内置Wi-Fi装置。
目前，所有美国的相关车型都已经安装该设备，它通过EVDO网络进行通信，然后将Internet连接通过Wi-Fi的形式进行广播。
周围100米范围内均有效，速率可达400-800Kbps，每月仅需29美元。
凯迪拉克把AutonetMobile公司提供的Wi-Fi无线网络系统导入CTS车系，CTS本身已具备的40G硬盘、USB接口、卫星导航系统级配备，实时路况预报、气象预报、移动电视等功能也都难不倒它。
『荣威inkaNet』『左图为丰田G-Book；右图为通用安吉星』这项技术在中国的发展情况较为单一，主要是以G-Book、安吉星以及智行+这样的服务性语音类项目。
而荣威的inkaNet提出了群组通讯与范围内对话，有了一些交互的萌芽概念（欲了解荣威inkaNet都有什么好玩功能请点击这里）。
在未来，这项技术会朝着更高速、更具使用性、与车辆结合更加紧密以及车与车之间的互动等方向发展。
『myCOMAND』梅赛德斯-奔驰正在研发一个全新的基于互联网的myCOMAND信息娱乐系统：通过连接互联网，随时保存、更新所有的数据和功能。
目前，myCOMAND的所有功能都已在低带宽无线环境，如UMTS，或有线环境下运行。
在实际测试中，它们建立了一个带宽为5至25兆的LTE网络，以支持多个车辆以平均40公里/小时的速度运动。
该套系统运行极为顺畅，地图载入更快，音频质量更高，视频很流畅，能够迅速加载高分辨率的街景图像。
『普锐斯LTE概念车』与此同时，阿尔卡特朗讯联手丰田汽车，共同研发车内多媒体技术，建造未来移动宽带。
它们合作建造了一款称作“LTEConnectedCar”的汽车，内置了一系列互联网应用程序。
欲展示下一代移动网络会达到什么程度，LTE有助于在未来几年中提高移动网络速度并增强功能。
●智能全地形反馈系统在路虎上，已经找不到传统用来切换低速四驱与高速四驱的拨杆，锁止差速器也不用再去搬动任何开关。
一切这些只需根据周围的地形来扭动地形反馈系统控制旋钮，车辆并能根据预先设置好的程序和车辆当前状态自动控制发动机、变速箱、分动箱、差速器、悬挂系统和电子辅助系统以适应路况。
目前，该项技术被应用于览胜、发现以及神行者等车型上，虽然这些车型由于结构不同，但路虎已经为它们进行了单独优化，使其能够发挥出车辆的最佳性能。
这种便利的傻瓜操作模式迅速被人们所接受，此后，在吉普新大切诺基、日产新途乐等众多SUV车型上都或多或少采用了与路虎相类似智能切换旋钮。
把复杂的机械匹配扔给电脑完成，自己只需专注驾驶即可。
『装有全地形反馈系统的路虎发现四』随着科技水平不断提高，路虎在去年年底宣布它们正在研制一套智能识别地形反馈系统，此系统通过车身上的全景摄像头以及超声波传感器，甚至是GPS定位系统来自动识别车辆周围所处的路况，并由车辆自动切换到相应模式，大大提高了驾驶的便利性。
此项技术的含金量并不是很高，只是把各种资源整合到了一起，所以从历史角度来看，它更像是一种技术升级而非革新。
路虎一旦推出后肯定会有许多厂商再度跟进，这项很有实际意义的技术很可能会在未来的SUV上普及。
●城市安全系统沃尔沃S60配置了世界首创的带有全力自动刹车的行人安全系统。
该系统是沃尔沃继城市安全系统之后，推出的新一代碰撞避免技术。
当车速低于35km/h时，可使汽车避免与行人发生相撞。
在较高的车速下，尽可能在发生碰撞前减小车速，完全规避或最大可能减少事故发生的伤亡程度。
该系统通过位于车辆前部的传感器感知前方的行人和障碍物，并由电脑判断距离并最终决定是否采取紧急措施。
这一点上，沃尔沃走在了其他厂商前方。
大众CC、英菲尼迪M级等一些车型装备有ACC智能巡航系统，这套系统是在巡航状态下自动保持与前车车距，必要时也可自动刹车。
虽然没有像沃尔沃那样针对城市复杂道路设计，但其同样为驾驶者提供一层车辆本身的自动化保护。
沃尔沃没有就此止步，而是在继续探索更为先进的城市安全系统。
它们的研究方向从看得见的车前延伸至看不见的车辆周围，其计划利用GPS在车辆接近路口或弯角时提前感知路口另一侧是否有来车。
以现在的发展角度看，此项技术至少需要将每辆汽车都安装上GPS才可实现，离我们还有相当长的一段距离。
可它却为我们指明了一个新的发展方向。
●智能安全气囊安全气囊想必大家再熟悉不过，从第一个专利诞生于1958年算起，至今已有了五十余年历史。
通过多年的研究和改善，现在的安全气囊不再单单只是碰撞时迅速完全弹开而是在前半段迅速充气，后半段间隔零点几秒后再充气，这样做的目的是为了尽可能减小因气囊爆燃产生的巨大冲击力对人的影响。
两级式气囊也是近些年很有指导意义的研究成果之一。
这个技术通过气囊传感器感知到的撞击力度来控制气囊全部打开还是只打开70%。
因为在低速碰撞时驾驶员可能不会受到很大程度的伤害，若气囊以320km/h的速度完全弹开必然会对驾驶员造成比车辆碰撞还要严重的伤害。
在这种情况下只打开一部分是个不错的解决办法，低充气量会让气囊不再是硬邦邦的向面部打来，而会相对柔软许多。
这种气囊出现在紧凑级车型的曝光率较少，而且很容易被新款减配，相比之下中型车大都都会安装。
安全气囊同样没有止步，它的未来发展趋势会更加智能。
现阶段的智能气囊系统可以通过放置在座椅下面的重量和位置传感器感知到乘员体型并判断其身高和是否为儿童。
系统将感知到的信息传给车辆，当发生碰撞时，气囊会根据接收到的成员信息做细微调整。
未来将会通过安装在车内后视镜下的立体摄像头或红外感应器扫描全车乘员的身体信息和坐姿，分别控制不同的气囊有针对性的进行调整。
●智能钥匙到目前为止使用智能钥匙的车型不在少数，尤其以日系车居多。
现在的智能钥匙已不单单只是个遥控器，它内置的发动机启动密码以及滚动解锁码可以进行无钥匙启动和无钥匙进入。
除此以外，诸如凯迪拉克、别克、福特等的一些车型还可通过智能钥匙远程遥控启动发动机。
相比之下奥迪和宝马的钥匙也较为智能，因为车辆的行驶里程也被同样记录在智能钥匙当中。
英菲尼迪等一些品牌的智能钥匙可记录座椅和后视镜角度，通过使用不同车钥匙启动汽车，座椅会预先调至这位驾驶员之前设定的状态。
福特锐界的钥匙可以设定限速信息，若使用被限速钥匙启动汽车的人只能开到主人之前设定的最大速度。
日产公司在与夏普合作研发未来智能钥匙技术。
它们希望未来的智能钥匙要集成手机、拍照、随身听甚至GPS导航和寻车等功能，而且还要能利用RFID无线射频技术实现刷钥匙支付油费和购物。
欧洲也有机构试图将车钥匙与智能家居联系到一起，不仅可以遥控打开车门和自家房门，还能远程遥控空调、电灯等设备的开启。
●总结以上所介绍的新技术都是在原有的基础上进行深一步或扩展性的研发，它们都在延续中不断进行着创新。