福特汽车的生产制造
【一周一案】全球生产方式演变：福特制、丰田制与温特制
【⼀周⼀案】全球⽣产⽅式演变：福特制、丰⽥制与温特制“事件\趋势\结构”，此思维三层次。
那什么基本⽣产⽅式的结构呢？福特制、丰⽥制、温特制！此产业聚焦之主脉。
⼀、福特制（⼀）⽣产车间：以泰勒制为基础（⼆）商业模式：纵向⼀体化（三）劳资关系：⾼⼯资、短⼯时（四）⼈性异化：全景敞视⼯⼚⼆、丰⽥制三、温特制（⼀）计算机产业（⼆）汽车⼯业（三）总结：温特制四、三“制”变迁正⽂⼀、福特制福特制（fordism）是对美国著名的汽车制造⼚商福特汽车公司在20世纪初推⾏的⼀系列管理措施的总称，其标志性的产品就是亨利·福特1908年在密歇根的汽车⽣产⼚所推出的第⼀台T型车。
到1929年T型车停⽌⽣产为⽌，这种车共计产出1500万辆。
这⽆疑标志着⼤规模⽣产的开始，⼤规模⽣产为后来的⼤规模消费提供了物质基础。
因此，这也使得有些学者将福特制视为消费社会的开端。
综合来说，福特制三个典型⽅⾯：第⼀，泰勒制的科学管理；第⼆，⾼⼯资和短⼯时；第三，⼯⼚制对⼈性的影响。
（⼀）⽣产车间：以泰勒制为基础⾸先，福特制是以科学管理的泰勒制为基础发展起来的。
泰勒制强调的是减少每个⼯⼈不必要的动作，在合理化的⼯作流程设计中将⼯⼈的劳动效率最⼤化。
亨利·福特则是将泰勒制运⽤于实际⽣产管理中的⼈，并且他还在此基础上进⾏了⼀系列改良。
第⼀，福特在芝加哥屠宰场的⽣产线的启发下，将脑⼒劳动和体⼒劳动分⼯绝对明确——设计⼈员负责设计，管理⼈员负责监督，⼯⼈只需要完成简单动作；利⽤泰罗制，将流⽔线上的分⼯专业化到最细微的地步，保证每个⼯⼈都可以最简单的⽅法完成在其⼯⼚中建⽴了标准化作业的⽣产流⽔线，每个⼯⼈被固定在流⽔线上以均匀速度进⾏⽣产，这样就将⼯序的协调性和⽣产效率提⾼到了最⼤；第⼆，福特将零件⽣产和⽣产程序标准化，因此，所有的T型车采⽤的都是同样的零件和结构，从⽽最⼤限度地节约了⽣产成本，便于适应流⽔线作业。
正是这些举措开创了⼤规模⽣产的先河。
福特公司发展历程
福特公司发展历程
福特公司是世界著名的汽车制造商之一，其发展历程如下：
在1903年，亨利·福特先生创立了福特汽车公司。
同年，他生产了第一辆福特汽车——福特Model A。
1908年，福特公司推出了历史上最著名的车型之一——福特T型车。
这款车在汽车工业中起到了革命性的作用，成为了首辆大规模生产的汽车，并且价格相对较低，普通家庭也能够承担得起。
在20世纪初，福特公司实行了流水线生产制度，大幅提高了生产效率。
这一生产模式的成功引领了整个汽车行业的生产方式发展。
在20世纪20年代，福特公司进入了全球市场，并在多个国家成立了分公司。
20世纪50年代，福特公司推出了标志性的车型——福特Mustang。
这款车成为了美国的文化符号之一，也在全球范围内取得了巨大成功。
随着时间的推移，福特公司逐渐对环境保护和可持续发展提出了更高要求。
公司加大了对环保技术的研发力度，并推出了一系列高效能、低排放的车型。
如今，福特公司已经成为全球汽车制造业的重要参与者之一。
公司不断进行创新和技术研发，以适应不断变化的市场需求，并致力于推动汽车行业的可持续发展。
福特企业发展史
福特汽车发展史１８９６年６月４日，亨利·福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。
1893年福特在自家后院制造的第一辆汽车１９０３年６月１６日，亨利·福特和１１个初始投资人签署了公司成立文件。
这是亨利·福特开创汽车制造业务的第三次尝试。
１９０８年１０月１日，推出了Ｔ型车，在１９０８到１９２７年间生产了１５００多万辆Ｔ型车，１９２７年公司停止了Ｔ型车的生产。
福特T型车生产线福特和他的T型车１９０８年１０月１日，公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。
１９１１年，在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。
1911年《American Ford Times》杂志为天津中美贸易有限公司制作了面向中国市场的福特T型车广告。
１９１３年１０月７日，创立汽车装配流水线。
在海兰园设立了第一条总装线，几乎使装配速度提高了８倍。
最终使每工作日每隔１０秒钟就有一台Ｔ型车驶下生产线。
1913年福特汽车公司在天津成立经销总部。
Ford的中文名字被翻译成“孚德”。
10月，福特汽车公司与Markt & Hammacher公司签订经销协议，后者约定在未来一年里采购250辆汽车销往中国、荷属东印度群岛、爪哇岛、苏门答腊岛、暹罗和中南半岛。
１９１４年１月５日，亨利·福特宣布公司八小时工作制的最低日工资为５美元，是当时工资水平的两倍以上（取代了９小时２．３４美元的日工资标准）。
1915年Ford的中文译名改为“福特”，自此以后作为福特的中文名称在全球使用。
福特汽车公司经销总部迁至上海。
1915-1916年T型旅行车以白银1335两（707美元）价格发售１９１８年１月４日，开始建设庞大的汽车制造联合企业——荣格（Ｒｏｕｇｅ）工厂。
１９１９年１月１日，埃德塞尔·福特接替亨利·福特任公司总裁。
１９２２年２月４日，收购了林肯品牌。
1923年100名中国青年组成的班级在海兰园(Highland Park) 参加了福特服务课程，学习汽车和拖拉机的制造及维修知识。
福特生产流水线的认识
福特生产流水线的认识
福特生产流水线是一种把原材料、零件和部件组装成汽车的自动化生产系统。
它是一种把汽车制造过程分解成一系列的步骤，每一步都有一个特定的任务，以实现汽车的最终完成。
福特生产流水线的工作原理是，汽车的零件和部件从原材料库中拿出，然后按照一定的顺序组装在一起，最后组装成一辆完整的汽车。
在每一步，都有一组机器和工人来完成任务，以确保每一步都能按照计划进行。
福特生产流水线的优势在于，它可以大大提高生产效率，减少生产成本，提高产品质量，并且可以更快地把产品投放到市场上。
此外，它还可以减少工人的劳动强度，提高工人的安全性，并且可以更好地控制生产过程，以确保每一步都能按照计划进行。
福特生产流水线的缺点在于，它可能会导致工人的失业，因为它可以大大减少工人的数量，而且它可能会导致汽车的价格上涨，因为它可以提高生产成本。
总之，福特生产流水线是一种高效、经济、安全的生产方式，它可以大大提高生产效率，减少生产成本，提高产品质量，并且可以更快地把产品投放到市场上。
但是，它也可能会导致工人的失业和汽车价格的上涨，因此，在使用福特生产流水线时，应该注意这些问题，以确保它能够发挥最大的效用。
福特汽车的发展模式
福特汽车的发展模式福特汽车是世界上最大的汽车制造商之一，其发展模式一直是业内的典范。
福特汽车的发展模式可以总结为以下几个方面：一、创新的产品设计福特汽车一直致力于创新的产品设计，这是其成功的关键之一。
福特汽车推出了一系列的颠覆性产品，如T型车和福克斯车型，这些产品在市场上取得了巨大的成功。
福特汽车还不断地进行研发，推出了一系列创新的汽车技术，如Ecoboost发动机和Sync智能驾驶系统。
这些技术的应用，使福特汽车始终保持着行业领先地位。
二、高效的生产模式福特汽车在汽车制造方面一直采用高效的生产模式，如流水线生产和精益生产等。
流水线生产模式使福特汽车的生产效率大大提高，同时也降低了成本。
精益生产则是一种更加高效的生产模式，它通过消除浪费和提高生产效率，使福特汽车始终保持着竞争优势。
三、全球化战略福特汽车一直采取全球化战略，在全球范围内建立了完整的供应链和销售网络。
福特汽车通过在不同的市场推出符合当地消费者需求的产品，使其在全球范围内取得了成功。
福特汽车还积极开展跨国并购和合作，如与中国江铃汽车合作生产福特全顺和特拉卡车等，这些合作为福特汽车在全球市场上的发展提供了有力的支持。
四、可持续发展福特汽车一直注重可持续发展，通过推出环保型车型和推广可再生能源等举措，为保护环境做出了积极的贡献。
福特汽车还积极参与社会公益事业，如支持教育、环保和公益事业等，为社会发展做出了积极的贡献。
福特汽车的发展模式是一个多方面的综合体系，其中包括创新的产品设计、高效的生产模式、全球化战略和可持续发展等多个方面。
这些举措为福特汽车在全球市场上的发展提供了有力的支持，使其成为了世界汽车制造业的佼佼者。
未来，福特汽车将继续坚持创新和可持续发展的理念，为消费者提供更好的产品和服务，为社会做出更大的贡献。
福特汽车创业史
福特汽车创业史
福特汽车公司是世界上最知名的汽车制造商之一。
成立于1903年，公司总部位于美国密歇根州底特律市。
创始人亨利·福特被誉为“汽车工业之父”，他的创新思想和实践使福特汽车公司成为汽车工
业中的领导者。
福特汽车公司最早成立于1903年，最初制造的车型名为Model A，每辆车售价为850美元。
在最初的几年中，公司受到了资本的限制，
无法扩大生产规模。
1908年，福特推出了全球首个量产车型Model T，这个车型总共生产了1500万辆，成为当时世界上最受欢迎和最畅销的
汽车。
在亨利·福特的领导下，福特汽车公司实行了革命性的生产方式，这就是著名的“福特主义”生产模式。
这种模式强调生产线自动化和
大规模生产，让福特汽车公司成为了工业革命的典范。
在二战期间，福特汽车公司没有参与军需工业生产，但是在战争
结束后，它成为美国经济的主要支柱之一。
1950年代，福特汽车公司
继续研发新的技术，并推出各种车型，如Mustang、Thunderbird等。
这些车型受到了广泛的欢迎，使福特汽车公司成为汽车工业的领导者
之一。
然而在20世纪70年代和80年代，日本汽车制造商在美国市场
上开始崭露头角。
福特汽车公司受到了日本汽车制造商的竞争，它的
市场份额在逐渐下降。
为了重振福特汽车公司的竞争力，公司采取了
一系列的措施，如推出新的车型、进行市场营销和改进制造流程等。
福特汽车公司的创新思想和实践使得它成为汽车工业的领导者之一。
它的生产方式和车型设计带来了深远的影响，让福特汽车公司在
世界各地深受欢迎。
福特汽车案例
福特汽车案例福特汽车是全球著名的汽车制造商之一，也是美国最大的汽车制造商之一。
福特汽车公司始建于1903年，由亨利·福特创立，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。
福特汽车以其创新的生产方式和高质量的产品而闻名于世。
其创始人亨利·福特引入了流水线生产模式，大大提高了汽车生产的效率，使汽车大规模生产成为可能。
1913年，福特汽车公司首次使用流水线生产模式生产了著名的"型T"汽车，该车在接下来的数年间占据了美国汽车市场的主导地位。
然而，福特汽车公司在过去几十年中也遇到了一些困境和挑战。
在20世纪90年代初，福特汽车公司面临着严重的财务危机，出现了连续几年的亏损。
为了应对这一挑战，福特汽车公司实施了一系列的重组和改革措施。
其中最重要的举措是推出了一款具有创新设计和先进技术的全新车型——福特野马。
福特野马的问世为福特汽车带来了新的希望。
野马以其经典的外观和卓越的性能赢得了众多消费者的青睐。
此外，福特汽车还在电动汽车领域进行了大胆尝试，推出了多款电动汽车，如福特蓝翔和福特C-Max等。
这些电动汽车不仅具有环保的特点，而且在性能和操控方面也表现出色。
然而，福特汽车也面临着一些潜在的挑战。
首先，全球汽车市场竞争激烈，福特汽车需要不断创新和改进，以保持竞争力。
其次，环保和能源效率成为汽车行业的重要关注点，福特汽车需要加大对电动汽车的研发投入，以满足消费者的需求。
总之，福特汽车是一家具有悠久历史和丰富创新传统的汽车制造商，在过去的一个世纪里取得了巨大的成功。
福特汽车通过引领汽车生产方式革新，创建了一个规模化生产的标杆，并且通过不断创新和改进，在全球汽车市场上保持了竞争力。
虽然福特汽车在某些时期面临了困境，但它通过推出创新产品和投资于未来技术，为自己创造了新的机遇和市场前景。
福特汽车将继续努力创新，并积极应对行业的挑战，以保持在全球汽车市场的领先地位。
福特汽车公司简介
福特汽车公司简介福特公司（Ford）,是世界第二大汽车制造商。
1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。
现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。
1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。
1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。
福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。
在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。
亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。
今天福特汽车仍然是世界一流的汽车企业，仍然坚守着亨利.福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。
我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。
”正因为这样，2003年，福特汽车的328,000名雇员在世界各地200多个国家的福特汽车制造和销售企业中，共同创造了1,642亿美元的营业总收入。
福特汽车公司是世界最大的汽车金融服务提供者。
拥Hertz汽车出租公司(美国最大)，并在一些国外汽车厂家中占有股份，其中已实际控制日本马自达，美国之外的销售额为总量的30%，现正出售在间接完全控制的提供金融，出租及相关服务的Assonwtes First Capital Corp的股份。
福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和VOLVO。
此外，还拥有世界最大的汽车信贷企业-福特信贷(Ford Credit)、全球最大的汽车租赁公司-赫兹(Hertz)以及汽车服务品牌(Quality Care)。
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G
6-Sigma 23 Methodology
TBD
TBD
TBD
QOS 總表- 3/3
QOS Activity / Element R/Y/G Rating
24
25
26
VO e-QOS El ement
APQP
RY G
MC
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Tim e & Data Mgm t.
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G
Variability Reduction
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VRT/VFG
Tool Verification
Incom ing Material
Process Control / Build & Inspection Pr oce s s
Repair System Quality Acceptance Cr ite r ia
G
G
G
G
G
27 Rec'g / Insp
Order to Delivery
Sales & Service Certification System
Suppliers
QUALITY LEADERSHIP INITIATIVE
Engage All Employees
Quality Plan Do Check Act
• 9 Leadership Principles
大多數的企 業能力
•沉醉過去的成就(不再挑戰)
障 •靠檢驗及檢修 礙 •依賴嘗試錯誤法(經驗)
•救火式的解決問題(頭痛醫頭) •缺乏數據 •部門間互相的推卸 •官大學問大
3 sigma 4 sigma
5 sigma
6 sigma
挑戰—超越障礙
那些動力可以躍越障礙?
障 礙
大多數的企 業能力
深信我們還有進步的機會 相信方法論 接受挑戰現況 導入新的技術,工具及手法 領導管理階層的態度—改變 實事求是的行為表現
福特汽车的生产制造
生產製造概論
品質系統 新車上市控制計畫 環境保護 Six Sigma 物料規劃與運籌 福特生產系統/工廠工程 & 維護 顧客滿意
品質系統
• Total Quality Excellence – Company Policy Letter No.1.
• Brief History of FLH Quality Management • Quality Arrow (Quality is Job#1) • QS-9000/ISO 14001 System / Quality
QOS 總表- 1/3
QOS Area / Element R/Y/G Ratings
VO QOS / QITD Area / Elements
1 Tim e & Data Mgm t.
Variability Reduction
2 VRT/VFG
3 Tool Verification
4 Incom ing Material
Sigma Level 與合格率的關係
Sigma Level
2 3 4 5 6
在1.5s 的長期偏移量下 每百萬不良數 合格率
308,537 66,807 6,210 233 3.4
69.15% 93.32% 99.38% 99.98% 99.99966%
挑戰—為什麼大多數的企業在
3~4 Sigma?
Body
RY G G G G
Y G
Y
G G
Paint
RYG G G G G
G G
Final
RY G G G G
G Y
Y
PDA / NOVA-C
RY G G G G
G G G
G G
QOS 總表- 2/3 QOS Area / Element R/Y/G Ratings
VO QOS / QITD Area / Elements
1. 企業競爭與觀念變革 2. 福特生產系統之概念 3. 精實製造基本觀念 4. FPS 系統介紹與展開 5. FPS小組活動 6. FPS小組活動推行績效 7. 結語
工廠工程 & 維護 大綱
FTPM定義 ECPL動力上鎖簡介 FTPM系統介紹 TEM (Total Equipment Management) FRACAS簡介 Q&A
19 Control Pt/Tip Level
20 Ultra Sonic
21 Air Leakage Test
Body
RY G
R
Joint Quality Com m ./Mgm t. Quality
22 Com m .
Paint
RYG
Final
RY G
R
PDA / NOVA-C
RY G G G G
Operating System • TGW Reduction / VRT / SAQ • TGR / Kano Model (to be covered by Knight in
detail)
3 Pillars of Ford Quality Is Job#1 Strategy
Drive Process
13 Squeak & Rattle
Water (20 m inute
14 soak) 15 M-10 Program 16 CBT (PDI or Final)
New QITD Area / Elements PIC (Product
17 Inform ation Center) 18 QVS Quick VIMS
Responsibility Model Line-Up Complexity Production Schedule and Release MP&L Exterior and Internal
Logistics Common Material Management
System
福特生產系統 內容大綱
• Reward and Recognition • Training and Feedback • Partnership with Unions, Dealers and
Is
Suppliers
Job #1
6-SIGMA
Data Driven Decision Making
• Define, Measure, Analyze, Improve, Control • Design for 6-Sigma • Common Problem Solving Language & Tools • High Quality, High Velocity Improvements in Business Results
顧客滿意
Customer is Job No.#1 TGW/TGR/CV-Sales/CV-Services Delighted Customers Consumer Driven Life Cycle Satisfaction Loyalty
Deliver Results
QUALITY OPERATING SYSTEM Performance to Standards
Ford Motor Company QOS
Future Customers
Product Creation
FPDS
Launch
Current
Customers
Current Model FPS
•Vehicle Quality
(High & Low Time-In-Service) •Customer Satisfaction •TGW •Warranty •Residual Value
•Sales & Service Satisfaction
•Elimination of Waste
Ford Lio Ho Quality Resolution Flow Diagram
RY G G
G Y
新車上市控制計劃 課程內容
1. 製造處 “前瞻工程部” 新車導入職掌介 紹現行車輛生產流程暨製程管制
2. 新車上市前生產可行性評估及成本分析 (feasibility study & cost analysis)
3. 新車上市之製造計劃 (Manufacturing Launch Plan)
3 sigma 4 sigma
5 sigma
6 sigma
我們的機會
利潤
利潤
獲利減少 *COPQ
利潤 COPQ
行政,製造, 或運輸 的成本
Байду номын сангаас
理論上的 成本
理論上的 成本
利潤
COPQ
理論上的 成本
哪一種比較有利??
*COPQ: Cost Of Poor Quality(劣質成本)
目標
Year
Projects from S.A.Q Green Belts Green Belt projects opened Green Belt projects closed Projects on hands per Black belt Black Belt projects opened Black Belt Projects closed Each Black Belt Projects closed
Process Control / Build & Inspection
5 Process 6 Repair System
Quality Acceptance