摩托车维修管理制度范文
修理厂管理制度(精选5篇)
修理厂管理制度（精选5篇）修理厂管理制度11、汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。
2、汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥、各级都要服从厂长的领导。
3、汽车修理厂新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，供给身份证、技术等级证明、试用期为1—3个月、试用合格后与厂方签订合同。
4、汽车修理厂员工要遵守作息制度。
上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话、不准在接待室闲谈、不准在厂内会客。
5、坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息、不准乱动车内开关、不准上班时间作私活。
6、业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。
业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务、严禁以修车为名向客户索取额外报酬。
7、严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。
8、车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人职责的零件、设备损坏要根据职责大小按比例予以赔偿。
9、加强工具设备管理，建立工具设备档案。
由班组使用的设备工具要办理手续，职责到人，定期维修保养。
由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。
员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器、要妥善保管、车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。
属个人职责的丢失，要视情景予以赔偿。
10、严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故职责个人承担。
11、严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等资料并上交旧件，市内采购要在2—3小时完成，市外3—5天，报价当天答复，特殊情景除外。
车辆维修配件管理制度（范文五篇）
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第一篇：车辆维修配件管理制度车辆维修配件管理制度一、遵守车辆维修配件有关管理法规，健全维修配件管理机构，落实配件采购、检验、保管、使用规定，保证更换配件品质，提高车辆维修质量。
二、规范维修配件采购管理、实行维修配件择优选购、合同采购，公示维修配件产地、品质、价格，抵制假冒伪劣配件。
三、完善维修配件入库质量管理。
入库维修配件按规定程序实施检验，及时处理积压、损坏、过期维修配件和维修材料。
四、加强车辆维修配件仓库管理。
实行库存配件分类存放、摆放整齐、定期保养、健全帐卡，按期盘点、日清月结。
五、强化维修配件领用手续。
实行操作人员申请，班组确认，调度审核批准的领用程序。
领用配件以旧换新，旧件由车主自行处理。
六、加强旧件修复管理。
对修复的旧件使用或安装须经车主同意，办理相关手续，装配前、后须经检验员检验。
七、建立维修配件管理监督机制。
定期对配件采购、检验、保管、使用等情况进行检查，接受上级监督指导，总结管理工作经验，提高维修配件管理水平，保证车辆维修质量。
第二篇：维修工具管理规章制度一、学校新建改建项目应严格遵照国家有关法律法规办理，所有基建维修项目必须遵循满足使用功能，节约建设经费，应先做维修项目预算审核，后组织施工的程序。
二、10000元以下维修项目由基建科负责询价比价，询价的施工单位不得少于三家并填写询价记录，推出信誉好、质量优、价位低的施工单价，报校长审批后组织施工。
三、1万以上30万元以下项目采用简易招标法，校领导及各部负责人等组成招标小组（有效竞价单位不得少于三家），发放招标书、收齐招标书（投标书由监察室封存好），提交招标小组开标、评标和定标，参与招标的单位可以由教职工推荐，但必须具备相关的施工资质，中标单位与学校签订施工合同。
国企车辆维修管理制度
第一章总则第一条为加强国企车辆维修管理，提高车辆维修质量，确保车辆安全运行，降低维修成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于国企内部所有车辆，包括汽车、摩托车、电动车等。
第三条本制度遵循“预防为主、防治结合、安全第一、服务至上”的原则。
第四条车辆维修管理工作由企业车辆管理部门负责，各部门应积极配合。
第二章车辆维修计划第五条车辆管理部门应根据车辆使用情况，制定年度车辆维修计划，报经企业领导批准后实施。
第六条车辆维修计划应包括以下内容：（一）车辆维修项目；（二）车辆维修时间；（三）车辆维修预算；（四）车辆维修责任人。
第七条车辆维修计划一经批准，各部门应严格执行，不得随意更改。
第八条车辆管理部门应定期对车辆维修计划执行情况进行检查，确保维修计划按时完成。
第三章车辆维修实施第九条车辆维修实施应遵循以下原则：（一）确保维修质量，严格遵守维修标准和操作规程；（二）合理利用维修资源，降低维修成本；（三）提高维修效率，缩短维修时间；（四）加强维修过程中的安全防护。
第十条车辆维修前，维修人员应对车辆进行全面检查，确定维修项目。
第十一条车辆维修过程中，维修人员应严格按照维修标准和操作规程进行操作，确保维修质量。
第十二条车辆维修完成后，维修人员应进行试车，确认车辆性能恢复正常。
第十三条车辆维修记录应由维修人员填写，内容包括维修项目、维修时间、维修材料、维修费用等。
第四章车辆维修验收第十四条车辆维修完成后，由车辆管理部门组织验收。
第十五条验收标准：（一）车辆外观整洁，无明显损伤；（二）车辆性能恢复正常，符合规定标准；（三）维修记录完整，无遗漏。
第十六条验收不合格的车辆，应退回维修部门进行返修。
第五章车辆维修档案管理第十七条车辆维修档案包括以下内容：（一）车辆维修计划；（二）车辆维修记录；（三）车辆维修验收报告；（四）车辆维修合同；（五）车辆维修相关资料。
第十八条车辆维修档案应由车辆管理部门统一管理，并按照档案管理规定进行归档、保管和查阅。
摩托车维修管理最新规章制度
摩托车维修管理最新规章制度为了加强摩托车维修管理，提高维修质量，保障道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》等法律法规，制定本规章制度。
一、摩托车维修企业资格认定1. 摩托车维修企业应具备《道路运输条例》规定的道路运输经营条件，取得《道路运输经营许可证》。
2. 摩托车维修企业应具备相应的维修资质，取得《机动车维修经营许可证》。
3. 摩托车维修企业应具备固定的经营场所，设施、设备应符合国家规定的标准。
4. 摩托车维修企业应具备合格的维修技术人员，并取得相应的职业资格证书。
二、摩托车维修质量管理1. 摩托车维修企业应建立维修质量管理制度，确保维修质量。
2. 摩托车维修企业应按照维修技术标准、工艺流程进行维修，确保维修质量。
3. 摩托车维修企业应建立维修质量追溯体系，记录维修过程，便于查询、追溯。
4. 摩托车维修企业应接受交通运输主管部门的维修质量监督和检查。
三、摩托车维修服务1. 摩托车维修企业应向消费者提供真实、完整的维修服务信息。
2. 摩托车维修企业应与消费者签订维修服务合同，明确维修项目、费用、时间等。
3. 摩托车维修企业应按约定时间完成维修，如有特殊情况，应及时告知消费者。
4. 摩托车维修企业应向消费者提供维修质量保证书，明确维修质量保证期限。
四、摩托车维修配件管理1. 摩托车维修企业应建立配件管理制度，确保配件质量。
2. 摩托车维修企业应从合法渠道采购配件，不得使用假冒伪劣配件。
3. 摩托车维修企业应记录配件来源、批次、规格等信息，便于查询、追溯。
4. 摩托车维修企业应定期对配件进行质量检查，确保配件质量。
五、摩托车维修安全与环保1. 摩托车维修企业应遵守国家安全生产法律法规，确保安全生产。
2. 摩托车维修企业应配备必要的安全生产设施、设备，定期进行安全检查、培训。
3. 摩托车维修企业应严格执行环保法规，确保废气、废水、固体废物处理达标。
4. 摩托车维修企业应定期对员工进行环保培训，提高环保意识。
公司车辆保养维修管理制度
公司车辆保养维修管理制度公司车辆保养维修管理制度「篇一」第一章总则第1条为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。
第2条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。
第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。
第二章车辆维修规定第4条公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。
第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。
第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修；1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理；1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。
第7条司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。
第8条公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。
第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。
第10条根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。
第11条车辆完成中修、大修后，司机或车队主管需要对车辆的维修结果进行验收。
第12条车队主管应建立完善的车辆维修档案并要登记造册，妥善保管。
第13条送修理厂的车辆，要坚持厉行节约，修旧利废，以修复为主，换件为主的原则。
第14条接到车辆需维修信息后，根据车辆状况、维修项目，统筹安排车辆修理。
对进修的车辆，根据维修规范和维修项目对车辆进行必要的检查，判断故障原因和决定维修手段。
第15条对于比较大部件的维修或零件更换，应严格按照维修规范，先上报后更换的原则进行维修配件安装。
车辆维修公司的管理制度
第一章总则第一条为加强车辆维修公司内部管理，提高维修质量，确保客户满意度，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有员工及车辆维修业务。
第三条公司维修业务分为汽车维修、摩托车维修、电动车维修等，实行统一管理、分类负责。
第二章员工管理第四条公司员工须具备相应的职业技能和职业道德，持有相关资格证书。
第五条公司实行定岗定责，明确各部门、各岗位的职责。
第六条员工应严格遵守公司规章制度，服从领导，团结协作。
第七条公司对员工进行定期培训和考核，提高员工业务水平和服务意识。
第八条员工如有违法、违纪行为，公司将依法进行处理。
第三章维修业务管理第九条公司维修业务严格按照国家相关法律法规和行业标准执行。
第十条客户维修车辆时，需填写《车辆维修单》，明确维修项目、费用等。
第十一条维修人员接到《车辆维修单》后，应认真检查车辆，确定维修方案。
第十二条维修过程中，维修人员应严格按照维修方案进行操作，确保维修质量。
第十三条维修完成后，维修人员应将维修情况告知客户，并请客户验收。
第十四条维修费用按实际维修项目、材料及工时计算，由客户支付。
第十五条客户对维修结果不满意，可在验收时提出，维修人员应予以处理。
第四章质量管理第十六条公司设立质量监督小组，负责监督维修过程，确保维修质量。
第十七条质量监督小组定期对维修人员进行质量培训，提高维修质量。
第十八条维修完成后，质量监督小组对维修结果进行抽检，不合格的车辆须重新维修。
第十九条质量监督小组定期对维修人员进行考核，考核不合格者予以处罚。
第五章设备与材料管理第二十条公司维修设备、工具应保持完好，定期进行检查、保养。
第二十一条维修材料应按需采购，合理储备，避免浪费。
第二十二条设备、工具、材料使用后应及时归位，保持现场整洁。
第六章客户服务第二十三条公司实行客户服务承诺，确保客户满意度。
第二十四条公司设立客户投诉渠道，及时处理客户投诉。
第二十五条公司定期开展客户满意度调查，不断改进服务质量。
第七章附则第二十六条本制度由公司行政部门负责解释。
汽修厂各种管理制度规范
汽修厂各种管理制度规范汽修厂是维修和保养轿车、货车、摩托车和其他机动车的专业机构。
为了规范管理，提升机构内部运作效率、维护公平竞争，汽修厂需要建立一系列管理制度规范。
下面就是汽修厂各种管理制度规范的详细介绍。
一、安全生产规范汽修厂应建立健全安全生产管理体系，制定安全生产责任制。
应制定安全生产方案和预案，详细规定安全生产措施，进一步加强风险评估，做好事故隐患排查工作。
同时，加强员工安全教育培训，提高员工安全意识和自我保护意识。
二、质量管理规范汽修厂应建立健全质量管理体系，制定质量保证制度。
在开展车辆维修和保养工作中，应遵循标准工作程序，认真执行并记录维修和保养过程的所有内容。
此外，汽修厂应对所有材料进行质量把关，材料使用记录应按规定保存5年。
三、流程管理规范汽修厂应建立标准化的车辆维修、保养流程管理制度，并规范员工操作流程。
应制定车辆维修、保养项目清单，规范服务标准和服务流程。
将所有项目分项统计，及时记录并报告添加或撤销项目，确保每个客户都能获得优质的、标准化的服务。
四、资产管理规范汽修厂应建立健全资产管理体系，按照财务制度进行每日、每周、每月和每年的资产清点和管理。
应根据车辆维修、保养等不同项目分类管理，对资产进行标记和编号管理。
材料库存量应该按照严格的管理规定进行记录、调取和使用。
五、员工管理规范汽修厂应制定并实施员工管理制度，从招聘、培训到解雇全过程实现全员考核。
同时，建立健全员工档案记录、工资管理、劳动合同管理制度等。
汽修厂应根据员工工作实际情况，为员工制定个性化的晋升、福利、薪酬等计划。
六、客户管理规范汽修厂应建立完善的客户管理制度，提供专业的技术和服务，为客户提供一流的汽车维修和保养服务。
通过客户档案记录服务记录，展开二度营销，增加客户忠诚度。
此外，汽修厂应制定实现客户满意度的考核标准，建立相关投诉处理机制，对客户的诉求进行及时、准确地回应。
七、市场营销规范汽修厂应建立有效的市场营销机制，规范业务网点的统一形象和标准以及品牌的推广方式。
电动摩托车安全管理制度
一、总则为加强电动摩托车安全管理，保障人民群众生命财产安全，维护交通秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》（GB 24155-2020）等相关法律法规，结合我国实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有在我国境内道路上行驶的电动摩托车，包括电动两轮、三轮摩托车。
三、管理原则1. 安全第一，预防为主。
坚持安全发展理念，将电动摩托车安全管理工作放在首位，预防事故发生。
2. 分类管理，规范有序。
根据电动摩托车类型、用途等特点，实施分类管理，确保道路通行秩序。
3. 严格执法，文明服务。
依法严格查处电动摩托车违法行为，同时，为车主提供便捷、高效的服务。
四、管理部门及职责1. 公安机关交通管理部门负责电动摩托车登记、通行、事故处理等管理工作。
2. 市场监督管理部门负责电动摩托车销售、维修、检测等环节的监督管理工作。
3. 工业和信息化部门负责电动摩托车生产、设计、研发等环节的质量安全监管。
4. 城市管理部门负责电动摩托车停放场所的管理和维护。
5. 乡（镇）人民政府、街道办事处负责辖区内电动摩托车安全管理工作。
五、电动摩托车管理措施1. 电动摩托车销售：销售电动摩托车必须符合国家标准，具备合法的合格证、生产许可证和产品质量检验报告。
2. 电动摩托车登记：购买电动摩托车后，车主应在规定时间内到公安机关交通管理部门进行登记，取得行驶证和号牌。
3. 电动摩托车通行：电动摩托车驾驶员必须遵守道路交通安全法律法规，不得酒后驾驶、超速、逆行、闯红灯等违法行为。
4. 电动摩托车停放：电动摩托车应停放在指定区域，不得占用消防通道、无障碍通道等公共区域。
5. 电动摩托车充电：电动摩托车充电应在具备安全设施的充电场所进行，严禁在建筑房屋内、楼梯间、电梯轿厢等场所充电。
6. 电动摩托车维修：维修电动摩托车应选择具有合法资质的维修单位，确保维修质量。
六、违规处罚1. 驾驶未登记的电动摩托车上路行驶，或未按照规定安装号牌、过渡期标识的，处警告或者50元罚款。
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摩托车维修管理制度范文
第一章绪论
第一条目的
为有效规范摩托车维修工作，提高维修质量，保障车辆和人员安全，制定本管理制度。
第二条适用范围
本管理制度适用于摩托车维修中心的所有维修工作。
第三条定义
1. 摩托车维修中心：指负责摩托车维修工作的组织机构。
2. 故障报修：指用户将摩托车出现的故障进行书面或口头报告。
3. 维修工作单：指为一辆摩托车编写的维修工作任务单，包括维修内容、费用估算等。
4. 维修记录：指对摩托车维修过程进行详细记录的文件。
5. 质量检查：指对维修工作进行质量检验。
6. 维修质量评估：指对维修工作的质量进行评估。
第二章故障报修
第四条故障报修流程
1. 用户发现摩托车故障后，通过书面或口头方式报修给摩托车维修中心。
2. 维修中心接收到报修后，编制维修工作单，并标明报修时间、内容和故障原因等信息。
3. 维修工作单由用户签字确认，然后安排维修任务。
第五条故障报修要求
1. 报修内容必须准确、详细、清晰。
2. 用户报修需要提供车辆基本信息和故障现象描述。
3. 维修人员接收报修时需要核实报修信息的准确性。
第六条维修工作单管理
1. 维修工作单由维修人员填写，包括报修时间、维修内容、预计维修时间和费用估算等信息。
2. 维修工作单必须经过用户签字确认后方可执行。
第三章维修过程
第七条维修任务安排
1. 维修中心根据维修工作量和工人人员安排维修任务的完成时间。
2. 每个维修任务执行者需要在规定的时间内完成任务。
第八条维修过程要求
1. 维修人员在维修过程中必须准确诊断故障，并及时修复。
2. 维修人员必须按照操作规范操作，遵循安全操作规程。
3. 维修人员必须做好维修记录，包括维修过程、使用的材料和工具等。
4. 维修过程中必须保证车辆和人员安全。
第九条质量检查
1. 维修人员完成维修任务后，交由质量检查员进行质量检验。
2. 质量检查员对维修工作进行全面检查，包括维修质量、操作规范和安全要求等。
3. 质量检查员发现质量问题时，及时处理并追究责任。
第四章维修质量评估
第十条维修质量评估要求
1. 维修质量评估应根据维修任务的完成情况和用户的反馈结果进行评估。
2. 维修质量评估结果作为维修人员的工作绩效考核依据。
第十一条维修质量评估方法
1. 可以采用用户满意度调查的方式进行评估。
2. 也可以通过车辆再次检查和测试等方法进行评估。
第十二条维修质量评估结果处理
1. 根据评估结果，对维修人员进行相应的奖励或处罚。
2. 对于维修质量评估不合格的问题，进行分析，并采取措施进行改进。
第五章管理制度执行
第十三条责任与义务
1. 维修中心应当制定维修管理制度，并负责监督执行。
2. 维修人员应当遵守维修管理制度，并积极参与实施。
第十四条监督与检查
1. 维修中心应当定期对维修工作进行巡查和检查。
2. 定期抽查维修记录，确保维修工作按照规定进行。
第十五条效果评估
1. 维修中心应当定期对维修工作进行效果评估。
2. 根据评估结果，及时调整和改进管理制度。
第六章附则
第十六条其他事项
1. 本管理制度自发布之日起执行，并进行监督和检查。
2. 对于违反本管理制度的行为，将追究相应的责任。
第十七条解释权
本管理制度的解释权归维修中心所有。
以上为摩托车维修管理制度范文，仅供参考。
实际制定中需根据具体情况进行调整和补充。