桩基静载检测方案
最新版桩基检测试验(静载)方案
最新版桩基检测试验方案桩基检测试验方案一、工程概况：本工程的桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等：二、检测方案编制说明：1、检测数量、方法：《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程的桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ）三、现场要求：（1）一般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电用以照明和设备用电。
临时用房一间（2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。
（3）低应变检测前须将每工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。
（4）工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。
四、检测时间：抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）；抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测）低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。
检测时间由委托单位提前一天通知。
一般在一天即可完成现场检测工作。
桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。
五、测试成果及期限1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。
提供单桩竖向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。
2、低应变所测桩桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。
3、试成孔检测提供连续12小时的孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施工机械和工艺是否满足灌注桩成桩的质量要求。
4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据。
5、高应变检测提供抗压桩的实测承载力及桩身完整性。
6、声波透射法检测提供桩身完整性并判定桩身缺陷程度并确定其位置。
桩基检测试验(静载)方案
桩基检测试验(静载)方案桩基检测试验方案桩基检测试验方案一、工程概况：本工程桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等：二、检测方案编制说明：1、检测数量、方法：《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ）三、现场要求：（1）一般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电用以照明和设备用电。
临时用房一间（2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。
（3）低应变检测前须将每工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。
（4）工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。
四、检测时间：抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）；抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测）低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。
检测时间由委托单位提前一天通知。
一般在一天即可完成现场检测工作。
桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。
五、测试成果及期限1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。
提供单桩竖向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。
2、低应变所测桩桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。
3、试成孔检测提供连续12小时的孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施工机械和工艺是否满足灌注桩成桩的质量要求。
4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据。
5、高应变检测提供抗压桩的实测承载力及桩身完整性。
6、声波透射法检测提供桩身完整性并判定桩身缺陷程度并确定其位置。
桩基静载检测方案
桩基静载试验一、工程概况*********工程使用人工挖孔扩底灌注桩基础，持力层为中风化砂岩或泥岩层，桩径1250mm,扩底至1800mm,工程桩单桩竖向承载力特征值为10620kN，加载按照业主及设计方最终意见，单桩最大加载值为 1.6倍, 是16992kN。
根据设计和规范该工程桩基检测需做静载试验检测。
采用单桩竖向抗压静载试验检测桩数为3根。
二、人员及设备配置(一)人员配置我公司拟派有丰富经验的检测工程师1名，检测员及技工若干名进驻现场。
(二)仪器配置三.单桩竖向抗压静载试验1 •试验依据(1) 、中华人民共和国行业标准：《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106—2014;(2) 、中华人民共和国国家标准：《建筑地基基础设计规范》GB5000—2011;⑶、中华人民共和国行业标准：《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008。
抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数的1%且不少于3根。
2、试验目的采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法，比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。
3、单桩竖向抗压静载试验的基本原理单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q—s曲线及s-lg t等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。
4、仪器设备(1) 、加载设备：4台油压千斤顶(500T)，高压油泵站。
(2) 、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用lOOMpa压力表，试验点的沉降量由安装在离桩顶平面的4个百分表量测。
荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定5、试验准备工作(1)、收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况(如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等)，以及桩的设计极限承载力值。
桩基检测方案
桩基检测方案标题：桩基检测方案引言概述：桩基检测是建造工程中非常重要的一环，可以匡助工程师评估桩基的质量和稳定性，确保工程的安全性和可靠性。
本文将介绍一些常见的桩基检测方案，匡助读者更好地了解如何进行桩基检测。
一、静载试验1.1 通过施加静载来测试桩基的承载能力和变形性能。
1.2 静载试验可以根据需要进行单桩试验或者群桩试验。
1.3 结果可用于评估桩基的承载能力是否符合设计要求，以及桩基的变形情况。
二、动载试验2.1 通过施加动态载荷来测试桩基的动力特性和自振频率。
2.2 动载试验可以匡助工程师评估桩基的稳定性和动态响应。
2.3 结果可用于优化桩基设计，提高工程的安全性和稳定性。
三、超声波检测3.1 通过超声波技术来检测桩基的质量和完整性。
3.2 超声波检测可以匡助工程师发现桩基中的缺陷和损伤。
3.3 结果可用于修复受损的桩基或者更换不合格的桩基，确保工程的稳定性。
四、电阻率测试4.1 通过测量桩基周围土壤的电阻率来评估桩基的质量和周围土壤的导电性。
4.2 电阻率测试可以匡助工程师了解桩基周围土壤的情况，以及桩基与土壤的相互作用。
4.3 结果可用于优化桩基设计和土壤处理方案，提高工程的稳定性和可靠性。
五、磨擦桩检测5.1 通过磨擦桩的静载试验和动载试验来评估桩基的承载能力和稳定性。
5.2 磨擦桩检测可以匡助工程师了解磨擦桩的工作状态和性能。
5.3 结果可用于优化磨擦桩设计和施工方案，确保工程的安全性和可靠性。
结论：桩基检测是建造工程中至关重要的一环，通过科学合理的检测方案可以有效评估桩基的质量和稳定性，确保工程的安全性和可靠性。
工程师在进行桩基检测时应根据实际情况选择合适的检测方案，以保障工程质量和安全。
桩基静载试验检测方案
桩基静载试验检测方案一、工程概况。
咱这个工程啊，有好多桩基呢。
这些桩基就像大楼的脚一样，要是脚不稳，那楼可就危险啦。
所以得好好检测检测它们到底有多结实。
二、检测目的。
1. 看看这些桩基能不能承受住设计要求的重量。
就好比给它个大考验，看它会不会“喊累”（变形过大或者直接坏掉）。
2. 给工程质量把把关。
要是桩基不行，那整个工程就像在沙滩上盖房子，不踏实。
三、检测依据。
1. 国家和地方相关的桩基检测标准。
这就像是游戏规则，咱得按照这个来玩。
2. 工程设计文件。
设计师都画好蓝图了，咱们得按照这个标准来检测桩基有没有达到要求。
四、检测设备。
1. 反力装置。
堆载平台：这就像给桩基加压力的“小山”，用很多重物堆起来。
这些重物就像一群小士兵，齐心协力给桩基施加压力。
锚桩横梁反力装置：把锚桩当作“帮手”，通过横梁把力传递给要检测的桩基。
2. 加载设备。
液压千斤顶：这个可是个大力士，能一点一点地给桩基增加压力，就像慢慢给它加担子一样。
3. 测量设备。
位移传感器：它就像一双敏锐的眼睛，能精确地看到桩基在压力下下沉了多少。
压力传感器：用来测量千斤顶给桩基施加的压力到底有多大，就像一个压力小管家。
五、检测前准备。
1. 场地清理。
把桩基周围那些乱七八糟的东西都清理干净，就像给桩基准备一个干净的“考场”，不能让那些杂物影响检测结果。
2. 设备安装与调试。
把检测设备都搬到现场，然后像搭积木一样安装好。
安装好之后，还得调试调试，就像给设备做个小体检，看看它们能不能正常工作。
3. 桩头处理。
把桩头弄平整，要是桩头坑坑洼洼的，那测量数据就不准啦。
就像给桩基梳个整齐的“发型”，这样测量起来才好看准确。
六、检测方法。
1. 单桩竖向抗压静载试验。
把反力装置安装好，然后用液压千斤顶慢慢给桩基加压力。
就像给桩基做个力量挑战，一点一点增加难度。
在加压力的过程中，用位移传感器和压力传感器同时测量桩基的下沉量和所受的压力。
就像一边看它承受的压力有多大，一边看它被压得弯下了多少腰。
桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案
桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案桩基单桩竖向抗压静载试验是衡量桩基竖向承载力的关键试验之一，对于桩基工程的设计和施工具有重要意义。
下面是一个桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案的详细说明，包括试验目的、试验方法、试验装置、试验参数和试验数据处理等内容。
一、试验目的1.测定桩基的竖向静载荷性状曲线，确定桩的竖向承载力、刚度和变形特性。
2.观察桩基在加载过程中的变形特征和破坏机制，识别桩基的安全性能。
3.研究桩基与土体之间的相互作用机理，提供桩土系统的力学特性参数。
二、试验方法1.分段加载法：根据预测的载荷-沉桩曲线，按照一定的加载步骤逐渐增加荷载，观测桩身沉桩量和变形情况，并记录荷载与沉桩量之间的关系。
2.恒定荷载法：在试验中持续施加恒定荷载水平，观测桩身的变形，并记录荷载与变形之间的关系。
3.反应法：在桩顶布置反力传递装置，通过将荷载施加到桩底，测量桩顶的反力大小来确定桩基的承载性能。
三、试验装置1.试验桩：试验桩的选取应符合工程要求，通常为标准桩或模拟桩。
试验桩的长度和直径要足够满足试验需要，并且具备较好的刚度和承载能力。
2.荷载施加装置：荷载施加装置要能够精确控制施加荷载的大小和速度，通常采用液压试验机、液压缸或液压顶杆等装置。
3.变形观测装置：变形观测装置包括沉桩量测量仪、顶升测量仪、倾斜传感器、应变计和沉桩孔的测量设备等，用于实时观测和记录试验桩的变形情况。
4.数据采集系统：采用数据采集装置进行试验数据的自动采集和存储，便于后期的数据分析和处理。
四、试验参数1.试验荷载：根据桩基的设计荷载水平和工程要求确定试验荷载的大小。
试验荷载一般按照逐步增加或恒定荷载两种方案进行。
2.试验步骤及加载速度：根据试验目的和桩土体力学特性确定试验的加载步骤和加载速度。
通常采用分段加载法，每段荷载持续时间应适当，以充分观察桩身在不同荷载水平下的变形特征。
3.变形观测点位置和观测时间：根据桩身的变形特点和实际工程要求选择适当的变形观测点位置，并在试验过程中连续观测和记录桩身的沉桩量、弯矩和应变等数据。
工程桩静载试验方案
工程桩静载试验方案一、试验目的静载试验是为了验证桩的承载能力和抗侧力能力，通过试验确定桩的竖向和水平承载能力，以保证桩的稳定性和安全性。
本次试验的目的是验证桩的承载能力和抗侧力能力，以评估桩的设计和施工质量，为工程的顺利进行提供可靠的基础保障。
二、试验对象本次试验对象为工程中使用的预制桩，桩直径为φ800mm，长度为20m，材质为混凝土。
试验共选取3根桩进行试验，以确保试验结果的可靠性和准确性。
三、试验条件1. 地基情况：试验区地基类型为粉土，地下水位较低，地基土层较为坚实。
2. 桩基情况：桩承受的设计荷载为3000kN，试验荷载为设计荷载的1.5倍。
3. 试验设备：试验采用静载试验机和相关传感器进行数据采集和监测。
四、试验方案1. 桩基础准备（1）清理桩基周围土壤，保证桩身清洁和无杂物。
（2）对桩进行表面清理，清除桩身附着的杂物和污渍。
（3）设置试验台和相关仪器，进行相关设备检测和监测。
2. 试验过程（1）竖向加载试验：以逐级增加的荷载值进行单桩的竖向加载试验，观测桩身变形和应力变化情况。
（2）抗侧力试验：通过对桩顶施加水平荷载，观测桩的侧向位移和侧向应力变化情况。
（3）水平拉拔试验：对桩身施加水平拉拔荷载，观测桩的水平拉拔变形和应力变化情况。
3. 数据采集与分析（1）静载试验机和传感器进行数据采集，包括荷载、位移、应力等参数。
（2）对采集的数据进行分析和处理，得出桩的承载能力和抗侧力能力的试验结果。
五、试验报告1. 试验前期准备：对桩基础进行清洁和准备，确保桩体无污渍和杂物附着。
2. 试验结果记录：详细记录每次试验的荷载值、位移值、应力变化情况和试验过程数据。
3. 试验结果分析：对试验结果进行综合分析和处理，得出桩的承载能力和抗侧力能力的试验结果。
4. 结论与建议：对试验结果进行总结和归纳，提出对桩设计和施工的相关建议和意见。
六、安全措施1. 试验现场安全：在试验现场进行工作时，必须戴好安全帽、手套和防护鞋。
桩基静载试验检测方法
桩基静载试验检测方法桩基静载试验是评估桩基承载力和变形性能的一种有效方法，但检测方法和技术要求较高。
下面将介绍10条关于桩基静载试验检测方法的详细描述。
1. 试验基本原理静载试验是通过在桩顶施加一定载荷，使桩身产生变形，然后根据桩的变形和反力数据，结合岩土力学的原理，计算桩身承载力和桩身的变形性能。
2. 试验前的准备（1）选定试验装置，包括测量项目、测量点、测量方法和设备；（2）准备静载试验计划，包括桩的数量、直径、长度和试验装置的位置等；（3）检查试验场地的土质条件和底层情况，确定桩身安装的深度和终止深度；（4）安装钢管桩或灌注桩，按照设计要求进行桩身制作和安装；（5）进行试车，检查试验装置的基本工作状态。
3. 桩顶载荷的施加（1）选择桩顶载荷大小，均匀施加到桩顶，使其均匀变形；（2）调整桩顶载荷大小，以获得不同荷载下的桩身变形和反力数据。
4. 桩身形变的测量方法（1）采用光纤布拉格光栅传感器或应变片等方法，对桩身进行测量；（2）根据测量数据和桩身的理论计算方法，计算桩身的形变和变形量。
5. 桩身反力的测量方法（1）使用荷载传感器和位移传感器，对桩顶荷载和桩身变形进行测量；（2）根据反力数据，计算桩身承载力和桩身变形性能。
6. 试验数据的处理和分析（1）将试验数据进行处理，包括计算和绘制荷载-变形曲线、反力-变形曲线和荷载-沉降曲线；（2）分析试验数据，进一步确定桩身的承载力、变形特性和破坏形式。
7. 试验装置和测量误差控制（1）确保试验装置和测量系统的稳定和精确；（2）通过对比试验和实测数据，对试验装置和测量误差进行校正和调整。
8. 试验质量控制（1）对试验过程进行实时监测，并及时察觉和消除问题；（2）对试验结果进行分析，判断试验质量以及所得结论的可靠性。
9. 试验记录和报告编制（1）对试验数据和实测数据进行记录，包括桥梁编号、试验时间、试验荷载、桩号等；（2）根据所得数据和分析结果，编制试验报告，提供建议和参考。
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*******************项目桩基静载试验检测方案一、工程概况*********工程使用人工挖孔扩底灌注桩基础，持力层为中风化砂岩或泥岩层，桩径1250mm，扩底至1800mm，工程桩单桩竖向承载力特征值为10620kN，加载按照业主及设计方最终意见，单桩最大加载值为1.6倍，是16992kN。
根据设计和规范该工程桩基检测需做静载试验检测。
采用单桩竖向抗压静载试验检测桩数为3根。
二、人员及设备配置（一）人员配置我公司拟派有丰富经验的检测工程师1名，检测员及技工若干名进驻现场。
（二）仪器配置三．单桩竖向抗压静载试验1、.试验依据(1)、中华人民共和国行业标准：《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106—2014；(2)、中华人民共和国国家标准：《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011；(3)、中华人民共和国行业标准：《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008。
抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数的1%且不少于3根。
2、试验目的采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法，比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。
3、单桩竖向抗压静载试验的基本原理单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q—s 曲线及s—lg t等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。
4、仪器设备(1)、加载设备：4台油压千斤顶（500T），高压油泵站。
(2)、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用100Mpa压力表，试验点的沉降量由安装在离桩顶平面的4个百分表量测。
荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定5、试验准备工作(1)、收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等），以及桩的设计极限承载力值。
(2)、制定出比较详细的试验方案（包括桩头处理、加载装置等）。
******工程单桩竖向抗压静载试验采用锚桩压重联合反力装置，采用4根锚桩，并监测锚桩上拔量，根据设计方提供信息，并结合现场实际情况，每根锚桩提供上拔力暂定为250吨，四根合计1000吨，配重采用混凝土砌块，堆载不少于1040吨；反力横梁由主梁和副梁组成，均采用H型钢梁。
堆载平台尺寸约8m×8m，混凝土块堆载高度约7m。
采用混凝土块层层交错搭接堆载，确保安全。
试验桩周围拉警戒带，非试验人员禁止靠近。
整个试验装置示意图如图1、2所示。
图1 锚桩压重联合反力装置示意图图 2 单桩竖向抗压静载试验装置示意图(2)、桩头处理：********工程试验桩需要开挖桩头区域，破桩头至桩顶标高，凿去混凝土，仅留原有配筋，并加密配筋，采用高于原混凝土两个等级浇筑圆柱体桩帽，直径1300mm，高度900mm；雨棚工程试验桩需要开挖桩头区域，破桩头至桩顶标高，凿去混凝土，仅留原有配筋，并加密配筋，采用高于原混凝土两个等级浇筑长方体桩帽，边长1000mm，高度900mm。
6、现场试验规定和要求(1)、桩基检测采用慢速维持荷载法，按下列规定进行加、卸载和沉降观测。
①荷载分级：每级荷载值为预估单桩极限承载力1/10~1/15。
②测读桩沉降量的间隔时间：每级加载后，隔5、10、15min 各测读一次，以后每隔15min读一次，累计一小时后每隔半小时读一次。
③稳定标准：在每级荷载作用下，桩的沉降量在每小时内小于0.1mm。
④终止加载条件：当出现下列情况之一时即可终止加载。
A. 当荷载—沉降Q~S曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且桩顶总沉降超过40mm；B. 桩顶总沉降量达到40mm后，继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段。
⑤卸载观测的规定：每级卸载值为加载值的两倍，卸载后隔15min测读一次，读两次后，隔30min再读一次，即可卸下一级荷载。
全部卸载后，隔3~4h再读一次。
⑥千斤顶、油泵的安置和检查。
千斤顶应平放于试桩中心。
试验前应仔细检查千斤顶、油泵工作是否正常，油路是否漏油。
⑦位移传感器的安装要求位移传感器应安装固定在支承于相对不动的基准梁上，位移传感器的安装应使表轴线平行于被测位移的方向，不得倾斜。
7、现场试验（1）在前述试验准备工作完成后，即可开始正式试验。
（2）慢速维持荷载法加载方式下的试验过程如下：慢速维持荷载法：按照6（1）条的规定，逐级加载、观测沉降，每级荷载下的桩顶沉降达到相对稳定后再加下一级荷载，直到满足试验加载终止条件；然后逐级卸载、观测沉降，直到卸载到零。
（3）试验过程中应注意记录现场天气变化情况。
对试验过程中出现的各种意外或异常情况，应及时向试验负责人反映。
8、试验资料的整理（1）单桩竖向抗压静载试验概况：整理成表格形式，并应对成桩和试验过程出现的异常现象作补充说明。
（2）单桩竖向抗压静载试验记录表。
（3）单桩竖向抗压静载试验荷载—沉降汇总表。
（4）绘制有关试验成果曲线：为确定单桩的极限荷载，一般绘制Q~S（按整个图形比例横：竖=2：3，取Q、S的坐标比例），（S~lgt，S~lgQ）曲线，以及其它辅助分析所需曲线。
（5）确定单桩轴向抗压极限荷载。
9、单桩承载力的确定（1）单桩竖向极限承载力的确定①在Q~S曲线上，当陡降段明显时，取相应于陡降段起点的荷载值；②根据沉降随时间变化特征确定：s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。
③对于缓变型曲线对直径大于或等于800mm的桩，可取S=0.05D 对应荷载值。
（2）单桩竖向承载力标准值R k的确定：将单桩竖向极限承载力除以安全系数2，即得单桩竖向承载力标准值R k。
10、桩身质量评价根据Q~S曲线的异常特征判断桩的缺陷。
11、试验报告的内容（1）工程名称、地点、试验目的和试验日期；（2）建设、勘察、设计和施工单位名称；（3）试验场地的工程地质情况；（4）桩基设计施工概况、试桩编号、位置及施工记录；（5）试验概况、试验过程中出现的异常情况的说明；（6）试验资料整理、分析及结果（包括成果曲线和成果表）；（7）结论与建议；（8）报告单位名称，单位（室）负责人，项目技术负责，检测人员，参加人员，报告编写，校核人员，单位技术负责人。
四、质量保证措施1、本工程拟选技术水平高、职业道德品质好的技术人员担任，在检测之前，技术负责人必须向检测人员进行技术交底，强调质量控制点。
2、加强检测人员的质量意识教育，提高质量思想意识。
3、开展创优工程活动，公司主管领导、项目经理及技术负责人定期下现场进行质量检查，建立质量奖惩制度。
4、设备进场前进行检验，保证设备在最佳状态。
5、检测人员必须严格按现行有关规范进行操作，杜绝违规操作。
6、现场检测应符合国家规范相关的要求。
7、检测数据的分析与判定，应符合国家规范相关的要求。
五、安全生产措施1、本工程要求现场检测组严格执行安全操作规程,实行安全责任制，开工前、上岗前对现场人员进行操作规程和安全教育。
2、静载试验安装采用重型吊车吊装，吊装时必须有人员在现场监督吊装过程，已达到安全施工的目的。
3、夜间检测必须要安装好照明设备；所有带电作业安全员必须随时进行监督检查。
4、施工中严格按操作规程施工；未经许可无关人员不得进入现场，检测现场设立警示标志并在堆载平台四周拉设安全防护带；吊车操作手要坚守岗位，不得以技术不熟练人员顶岗操作，严禁酒后作业。
5、建立设备安全检查制度，由安全员每日定时检查检测现场设备有无安全隐患，加强维修保养和管理，确保施工过程的安全。
6、全体施工人员必须遵守工地纪律，严禁擅自离岗，进入工地现场必须佩戴安全帽，服从现场负责人及甲方现场代表的指挥，确保安全生产。
六、文明生产1、检测人员着装整齐，不能赤膊上阵。
2、检测设备排放有序，不能乱堆乱放。
3、夜间施工不得大声喧哗、打闹、喝酒。
4、检测完后应自行清理现场，不得留下任何垃圾。
七、安全应急救援预案为了搞好该工程的安全工作，保证应急救援的及时性，确保施工现场受伤人员的生命安全，特制定本安全应急救援预案。
1、施工现场一旦有安全事故发生，必须及时报告公司安全保障部，以便于做好急救工作，同时报告公司经理办公室，以便于公司及时向上级有关部门报告。
2、一旦发生安全事故，项目安全应急救援领导小组成员应立即赶赴现场参加应急救援工作，妥善处理好事故，并做好事故调查和提出处理意见。
3、施工人员必须遵守《安全生产准则》，施工过程中如发生人员受伤情况，应立即拨打120求救，送往距工地最近的医院，并保护好现场不受破坏。
4、为了保证应急抢险工作顺利进行，项目部拟配备以下设备设施：A、配备应急救援车一辆；B、医用抢险急救药箱（包括急救药品和器械）。
5、安全应急救援领导小组应及时快速做好善后事宜，不能因突发的安全事故延误检测工程进度。
应急指挥车辆见表2。
倒流河到泸州市纳溪区中医院应急车辆路线图见图3。
表3八、承诺本公司郑重承诺在***************项目基桩检测过程中坚持：1、按工期要求完成检测任务；2、坚决按客观、公证、科学的态度开展检测工作；3、坚决维护业主的利益；4、严把质量关，为由于检测结论错误而导致的质量事故或质量纠纷负应承担的责任。
图3 *****到*********医院应急车辆路线图九、风险和建议本公司本着安全第一和质量第一的目标，针对********项目桩基检测项目中的存在的问题和风险列出如下：1、************工程3根静载试验桩位于基坑边坡周围，试桩周围4根锚桩部分（如附图锚桩A、B、C）位于边坡上，部分桩身无土体提供摩阻力，并不能保证土摩阻力充分激发。
土体的性能参数需要试验确定，我方未进行土工试验，缺乏实验数据，部分参数无法准确确定，建议设计方进行验算。
本工程采用锚桩压重联合反力装置，对于检测桩周围土体能否承受大吨位堆载产生的压力，边坡是否稳定需要设计方进行验算和答疑。
2、处于安全角度考虑，建议********工程检测桩号进行适当调整。
3、现场需要各方相互协调配合，高质高效完成检测工作。
十、工作计划编制人：审核人：2015年*月*日【下载本文档，可以自由复制内容或自由编辑修改内容，更多精彩文章，期待你的好评和关注，我将一如既往为您服务】精品文档学习交流。