FBL-10多功能车
Superb昊锐技术参数与装备表
1.8TSI 手动 智雅版 ● ● ● ○2 ○2 ● ● ● ● ●
1.4TSI 双离合器手 1.4TSI双离合器手 自动一体优雅版 自动一体智雅版 ● ● ● ○5 ○2/○5 ○2/○5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○2 ○2 ● ● ● ● ●
1.4TSI手动 智雅版 ● ● ● ○2 ○2 ● ● ● ● ●
1.8TSI 手动 智雅版 ○3 ○3 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○1 ● ● ● ● ● ○4 ○4 -
1.4TSI 双离合器手 1.4TSI双离合器手 自动一体优雅版 自动一体智雅版 ○3 ○3 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○4 ○4 ○3 ○3 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○1 ● ● ● ● ● ○4 ○4 -
○13 ● 高级真皮 ● ● ● ● ● -
○14 ● 豪华真皮与 Alcantara相拼 ● ● ● ● ● ● ●
○13 ● 高级真皮 ● ● ● ● ● ● ● -
○13 ● 高级真皮 ● ● ● ● ● -
● 高级织物 ● ● ● ● ● -
● 高级织物 ● ● ● ● ● -
○13 ● 高级真皮 ● ● ● ● ● -
2.0TSI 手自动一体 2.0TSI 手自动一体 2.0TSI 手自动一体 2.0TSI 手自动一体 1.8TSI 手自动一体 1.8TSI 手自动一体 1.8TSI 手自动一体 1.8TSI 手自动一体 尊雅版 贵雅版 尊雅版 贵雅版 智雅版 旗舰版 优雅版 优雅版 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○10 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○5 ○2/○5 ○2/○5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○10 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○5 ○2/○5 ○2/○5 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ○2 ○2 ● ● ● ● ●
斜 沟 煤 矿 概 况(同名43448)
斜沟煤矿概况(同名43448)年平均无霜期为174d，初霜一般出现在9月26日至10月13日之间，终霜一般在翌年的4月3日至4月20日之间。
最大冻土深度130cm左右。
矿区交通干道为兴（兴县）岚（岚县）公路和岢（岢岚）瓦（瓦塘）铁路。
岢瓦铁路是晋兴公司开发兴县矿区的重点工程项目，也是山西省重点工程建设项目，该工程由晋兴公司投资建设（投资概算11.76亿元，实际为亿元）。
铁路全长48.76公里，沿线共有桥梁38座，隧道8座，18次跨越岚漪河，占线路总长度的38％，设计运输能力为2300万吨/年的国铁Ⅱ级电气化铁路。
2005年12月20日开工建设，2008年9月全线贯通，2009年6月19日试运行，载有斜沟煤矿（小井）3722吨原煤的首列货车从魏家滩车站站台驶出，结束了兴县老区没有铁路的历史。
三、斜沟煤矿（小井）概况（一）劳动组织1、部门设置斜沟煤矿（小井）实行矿、队二级管理，矿下设10个生产和辅助队组。
生产队组是综采一队、综采二队、综掘一队、综掘二队、综掘三队等5个队组。
辅助队组有安装运输队、机电队、保运队、水暖队、装车队等5个队组。
矿机关设有12个职能科室，分别为生产科、机电科、安监处、通风科、地测科、计划科、财务科、人力资源科、政工科、综合科、后勤服务中心、保安公司。
2、职工状况截至2009年8月末全矿共有职工1478人，其中工人1377人，管理人员（干部）101人；长期合同工952人，农民轮换工423人，临时用工100人；35岁以下青年职工1123人，占职工总数的%。
女职工人，占职工总数的%。
从学历来分，有名研究生，有名本科生，有名大学生，有名大专生，有名中专生，有名高中生，有名技校生，有名初中生，有名小学生，有名文盲。
全矿现有高级技术职称的人，中级技术职称的人，初级技术职称的人，高级技师人，技师人。
在工人中，现有名高级工，名中级工，名初级工。
3、党群组织2003年10月设立矿党总支，2006年月召开第一次党员代表大会。
博世安全系统应用于商用车
博世安全系统应用于商用车作者：杨絮来源：《世界汽车》2008年第12期在2008年10月举行的德国汉诺威商用车展上，世界最大的汽车零部件供应商博世推出了多款针对商用车的最先进安全技术。
将博世安全系统应用于商用车，是博世在汽车安全领域的又一项重大突破。
本期将详细介绍3款应用于商用车的博世安全系统。
适用于轻型卡车的ESP◎优化了流量值的新一代大型液压制动系统博世已开始批量生产专用于轻型卡车的新一代制动控制系统。
该系统基于ESP系统的液压和ECU（电子控制单元）改良而成。
新一代博世ESP8T（T表示卡车）系统能确保大型皮卡、货车以及SUV（运动型多功能车）横向及纵向的车辆稳定性。
这个新系统优化了流量，缩短了制动距离，减少了踏板响应时间。
同时，能够更快地降低制动压力，提高了ABS制动时，车辆在具有不同摩擦系数的路面上的稳定性与易操控性。
ESP8T首次在美国畅销车型福特F-150皮卡中大批量应用。
新型ESP8T是博世第八代ABS/ESP产品家族的又一成员。
与标准系统相比，液压模块的电机、泵和阀都得到了改良，使制动时能更快产生制动压力。
尤其在低温条件下，这有助于更快地稳定住车辆。
泵壳体中的孔内径，电磁阀的流量以及储能器都被加大。
这样，即使在非全力制动的情况下，也无需系统支持，该制动系统就能做出更快速的反应。
系统也不再需要之前用于产生制动压力的预制动部件。
ESP8T的一系列附加功能使其更具安全性和舒适性。
与此系统相关的功能包括LAC（载荷自适应控制模式）以及ROM（缓解侧翻倾向的功能）。
LAC可以在任一特定时间内根据车重及载荷来调节ESP。
附加功能中还包括了防止拖车摇摆和在车辆上坡时提供帮助的软件。
带有附加功能的新一代安全气囊控制器◎为卡车司机提供更多安全保护重型商用车的安全性日益成为公众讨论的焦点。
与乘用车的情况相同，商用车安全气囊也可以在碰撞中有效保护乘员。
博世新一代重型商用车安全气囊控制单元改善了卡车的被动安全性，精确的电子系统可以控制8个约束功能来替代之前的4个约束功能。
FBL-10多功能柴油车故障树
变矩器故障
供油泵低输出
变矩器过热
变矩器噪音
变矩器动力不足
油 位 底
吸 滤 网 堵 塞
油 泵 不 工 作
油 封 磨 损
油 泵 不 工 作
油 位 底
过 载
连 接 齿 轮 磨 损
油 泵 磨 损
轴 承 磨 损 或 损 坏
变 矩 器 失 速 时 发 动 机 转 速 太 低
变 矩 器 失 速 时 发 动 机 转 速 太 高
储 气 罐 的 隔 离 阀 关 闭
驾 驶 室 的 开 关 按 钮 ， 在 关 的 位 置
变 速 器 或没动却 机液 温或 度废 或气 冷温 却度 位传 有感 激器 活激
空 挡 启 动 互 锁 不 工 作
底 液 压 油
启 动 系 统 被 旁 通
系 统 低 气 压
参 考 过 热 部 分 作 同 样 检 查
FBL-10型支架搬运车气路系统故障树
气路故障
·
启动时发动机不 启动时发动机不 运转 运转
发动机启动不正常
系统压力在发动 机运转时，冲不 到120psi
启动马达的供应气 压不足
启动电机没有足够 的空气
由空压机供应的 空气压力不足
在 储 气 罐 中 无 气 压
机 油 粘 度 不 正 确
气 动 启 动 线 路 故 障
启 动 马 达 磨 损 或 损 坏
气 动 系 统 空 气 压 力 过 低
燃 油 故 障
烧 坏 或 黏 住 的 排 气 阀
压 缩 环 损 坏 磨 损
气 缸 盖 垫 片 漏 气
不 正 确 的 阀 门 间 隙 调 整
损 坏 或 故 障 的 继 动 阀
2021年版Ford Expedition 车型介绍说明书
BODYConstruction UnibodyTrim levels XLT, Limited, King Ranch, PlatinumBody style Sport utility vehicleFinal assembly location Kentucky Truck Plant, Louisville, KentuckyENGINEExpedition 3.5-liter EcoBoost®Expedition MAX 3.5-liter EcoBoost Configuration60-degree V660-degree V6Manufacturing location Cleveland Engine Plant Cleveland Engine PlantIntake manifold Nylon 6Nylon 6Exhaust manifold Cast exhaust manifolds Cast exhaust manifoldsValvetrain Twin independent variable camshaft timing Twin independent variable camshaft timing Pistons Aluminum alloy Aluminum alloyConnecting rods Forged HS170Forged HS170Ignition Coil-on-plug Coil-on-plugEngine block type Die-cast aluminum Die-cast aluminumCylinder head material Aluminum alloy Aluminum alloyBore and stroke 3.6 inches x 3.4 inches 3.6 inches x 3.4 inches Compression ratio10.0:110.0:1Engine control system Powertrain control module Powertrain control module Crankshaft Forged steel Forged steelHorsepower375 @ 5,000 rpm375 @ 5,000 rpmTorque470 lb.-ft. @ 2,250 rpm470 lb.-ft. @ 2,250 rpm Recommended fuel (minimum)87 octane87 octaneFuel capacity23.6 gallons27.8 gallonsFuel delivery Gasoline direct injection Gasoline direct injectionExhaust Single, stainless steel Single, stainless steelOil capacity With oil filter 6.0 quarts With oil filter 6.0 quartsEPA-estimated rating4x2: 17 mpg city, 24 mpg highway, 20 mpg combined4x4: 17 mpg city, 22 mpg highway, 19 mpg combined 4x2: 17 mpg city, 23 mpg highway, 19 mpg combined 4x4: 16 mpg city, 21 mpg highway, 18 mpg combined Actual mileage will varyDRIVETRAINLayout Rear-wheel drive standard;Control Trac® four-wheel drive available Rear-wheel drive standard; Control Trac® four-wheel drive availableTRANSMISSION10-speed automatic with SelectShift®10-speed automatic with SelectShiftGEAR RATIOS4x2 4x44x2 MAX 4x4 MAX Final 3.15 3.31 3.31 3.73 First 4.696Second 2.985Third 2.146Fourth 1.769Fifth 1.520Sixth 1.275Seventh 1.000Eighth 0.854Ninth0.68910th0.636Reverse 4.866SUSPENSIONFront configuration Independent short- and long-arm, coil-over-shocks with stabilizer barFront shocks Gas-charged (continuously controlled damping available)Rear configuration Independent multi-link with stabilizer bar (mechanical load-leveling available)Rear shocks Gas-charged (continuously controlled damping available)STEERINGType Electric power-assisted rack-and-pinionBRAKESType Power four-wheel disc antilock brake system with brake assistand electronic brake force distributionWHEELS AND TIRES Wheels 18-inch machined-face aluminum with magnetic-painted pockets18-inch magnetic metallic-painted cast-aluminum20-inch polished aluminum20-inch six-spoke gloss-black painted20-inch luster nickel-painted aluminum20-inch dark tarnish-painted22-inch six-spoke painted machined-face aluminum with dark tarnish-painted pockets and King Ranch center caps22-inch six-spoke painted machined-face aluminum with dark tarnish-painted pockets22-inch premium black-painted aluminumTires 275/65R18, XLT275/55R20, Limited 285/45R22, King Ranch 285/45R22, PlatinumDIMENSIONS (INCHES UNLESS OTHERWISE NOTED)ExteriorWheelbase122.5131.6Length210221.9 Width, excluding mirrors79.979.9Width, including mirrors93.493.4 Width, mirrors folded83.683.6Vehicle height 76.6, 4x2; 76.4, 4x4) 76.4, 4x2; 76.2, 4x4 Track, front, rear67.6, 67.2 67.6, 67.2 Front overhang38.238.2Rear overhang49.3 49.3 Approach angle, 4x223.4 degrees24 degreesApproach angle, 4x423.3 degrees 23.7 degreesDeparture angle, 4x222.2 degrees 21.5 degreesDeparture angle, 4x421.9 degrees21.3 degreesRamp breakover angle, 4x221.5 degrees20.3 degreesRamp breakover angle, 4x421.4 degrees 20.1 degreesMinimum running ground clearance9.8 9.8, 4x2; 9.7, 4x4InteriorSeating capacity Eight EightFirst-row headroom42.042.0First-row legroom (maximum)43.943.9First-row shoulder room64.964.9First-row hip room62.262.2Second-row headroom40.040.0Second-row legroom41.541.5Second-row legroom (maximum)42.642.6Second-row shoulder room64.864.8Second-row hip room62.662.6Third-row headroom37.337.4Third-row legroom36.136.1Third-row legroom (maximum)40.940.9Third-row shoulder room64.264.3Third-row hip room51.451.4WEIGHTS AND CAPACITIESTotal passenger volume171.9 cu. ft. 172.0 cu. ft.Cargo volume behind first row104.6 cu. ft.121.5 cu. ft.Cargo volume behind second row57.5 cu. ft. 73.3 cu. ft.Cargo volume behind second row (maximum)63.6 cu. ft. 79.6 cu. ft.Cargo volume behind third row19.3 cu. ft. 34.3 cu. ft.Cargo volume behind third row (maximum) 20.9 cu. ft. 36.0 cu. ft.Base curb weight, 4x25,368 lbs. 5,534 lbs.Base curb weight, 4x45,623 lbs. 5,794 lbs.TOWING4x24x44x2 MAX4x4 MAX Maximum trailer weight6,600 lbs. 6,500 lbs. 6,600 lbs. 6,600 lbs. Maximum trailer weight with available Heavy-DutyTrailer Towing Package9,300 lbs.9,200 lbs.9,000 lbs.9,000 lbs. GCWR12,300 lbs.12,500 lbs.12,500 lbs.12,800 lbs. GCWR with available Heavy-Duty TrailerTowing Package14,900 lbs.15,200 lbs. 15,100 lbs. 15,300 lbs. TECHNOLOGYDRIVER-ASSIST FEATURESAdaptive cruise control with stop-and-goPre-Collision Assist with Automatic Emergency Braking and Forward Collision WarningLane-Keeping SystemEnhanced active park assist。
C派便携式行车电脑K3(OBD系列)用户使用手册
目录总体概括 (2)产品描述 (2)产品外观 (3)产品安装方法 (4)支持车型 (5)功能说明 (7)第一次使用行车电脑 (7)怠速状态下的显示 (11)行驶状态下的显示 (12)报警提示功能 (14)菜单界面 (16)品牌概括C·PAI为深圳凯派科技有限公司旗下专注于便携式行车电脑的品牌。
产品描述车载多功能显示终端简称行车电脑，是一款多功能，全方位面向客户的车辆信息显示终端，可以通过行车电脑系统对车辆大部分信息进行了解，并且可以通过行车电脑系统对车辆的内部功能进行设置，使能更人性化的使用自己的爱车。
行车电脑不仅仅是一个信息显示系统，而且还是一套非常强大的故障检测设备，可以通过行车电脑了解车辆是否存在故障，系统可以非常清晰的将故障信息以文本的形式显示出来，可以通过故障信息为车辆排除隐患，同时也可以确保在保修期内的车辆尽早发现故障，使能及时的作出相应的处理，保障客户的利益。
产品外观行车电脑的各部件说明：1.行车电脑的主机。
2.液晶显示屏：240*120的图形点阵液晶屏。
3.诊断数据线：行车电脑和车辆连接数据线。
4.[↑] 按键：在菜单选择时，将光标移到上一个选择项。
5.[↓] 按键：在菜单选择时，将光标移到下一个选择项。
6.[OK]按键：确定当前的选择项。
7.[C]按键：退出当前的选择项。
8.行车电脑的塑料支架。
行车电脑主机的说明：1. 诊断数据线接口。
2. 行车电脑主机的固定座接口。
产品安装方法行车电脑与车辆的连接1. 将真空吸盘支架固定在前挡风玻璃处。
2. 将行车电脑与真空吸盘支架连接，调整角度和姿势，保证观看方便。
3. 将诊断数据线、行车电脑的主机、车辆OBD16诊断端口安全可靠的连接。
注意：诊断数据线的长度1.0米，客户可以根据其长度来决定行车电脑的安装和走线。
支持车型所有支持OBD标准的车辆。
为了解决汽车尾气排放的环境污染，世界各大汽车制造厂家都生产符合国际标准OBD-II的汽车以减少汽车尾气排放。
无轨胶轮车操作规程 无轨胶轮车
无轨胶轮车操作规程无轨胶轮车无轨胶轮车操作规程为了强化管理，确保安全生产，依据《煤矿安全规程》，无轨胶轮车安全质量标准化标准及公司有关规定，结合本单位实际，特制定无轨胶轮车操作规程。
一、胶轮车司机的条件与要求：1、胶轮车司机必须持有经过交通部门培训考核取得的驾驶执照A2本，且需有三年以上驾龄，并经过公司技术培训，考试合格，持公司下发的安全驾驶证。
2、胶轮车司机必须身体健康，安全思想意识牢固，热爱本职工作。
3、胶轮车司机必须熟悉车辆的结构、性能、参数及完好标准，并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。
4、胶轮车司机必须熟悉车辆的行驶路线范围、巷道参数、支护形式，掌握各种安全标志和信号的有关规定。
5、胶轮车司机必须能熟练使用通讯设施，保持运输中通讯联络畅通，不得随意关闭通讯设施。
6、胶轮车司机必须能准确使用便携式瓦斯自动报警仪。
二、车辆运行前的操作规范：1、启动前检查：（1）检查外观：查看机壳、轮胎等有无破损；（2）检查消焰器：清理消焰器或者更换消焰器；（3）检查发动机、柴油、制动液、冷却液、液压油和水的液位是否正常，若缺少油液，应及时补充合格的油液到油尺标志位；（4）检查进气软管有无破裂、松脱现象，如发现问题应及时处理；（5）检查制动油管是否漏液，如发现漏液应及时处理；（6）检查水箱是否已加满冷却水，各水管接头有无漏水现象；（7）检查风扇皮带的张紧度，如不合适应及时处理。
（8）检查前后钢板弹簧是否断裂，制动器固定螺栓、半轴螺栓、轮胎螺母是否松动，轮胎气压是否适当，如发现问题应及时处理。
（9）清理空气过滤器中存积的灰尘，必要时需更换；（10）检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效；（11）检查启动气压表的读数是否为规定值，如果压力低于此值需充压。
2、启动后检查：（1.）用油尺检查传动油箱油位，如偏低，应及时补充合格的油到油尺标志位。
（2.）观察各油压表显示压力是否符合规定；（3.）检查各油温表所示温度是否符合规定；（4.）检查喇叭声响是否正常；（5.）检查工作制动闸及停车闸的操作；（6.）检查转向系统的操作；（7.）通过目测、耳听，检查柴油机工作是否正常，如有不正常情况，需及时处理；（8.）检查各系统有无渗漏、松动或异响；三、车辆启动操作规范：1、FBL-10多功能车、FBL-15多功能车FBL-55支架搬运车、WC5E卡利格顺槽车检查确认车况良好后，进行以下启动操作: （1）打开总气阀开关；（2）将挡位打至空挡，按下启动按钮，发动机启动；（3）如启动失败，使机器处于停止状态15秒后，检查气压是否正常，重新启动；（4）启动发动机后必须检查各仪表及保护系统处于正常状态。
3EST000210-7214
责任部门 : PPC责任小组: SET 文件类别 工程规格书保密等级：拟订：Mats Matsson标题：文件状态：发布检查：Fredrik Einarsen3EST000210-7214批准：Anders Rossing 文件名称：3EST000210-7214.doc 修订：_ E2007-03-28语言： zh页码：1/41该文件和所含内容归庞巴迪铁路运输设备有限公司或其下属公司所有。
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© 2009, Bombardier Inc. or its subsidiaries. All rights reserved.© 2009, 庞巴迪或其下属公司版权所有软件设计规格---辅助逆变机软件设计规范 辅助变流器中国高速CRH1目录1简介 (4)1.1目的 (4)1.2功能 (4)1.3参考/相关文件 (4)1.4定义和缩写 (4)2接口 (5)2.1重要系统参数 (5)2.2MVB接口 (6)3系统概述 (7)3.1辅助变流器模块 (7)4充电和激活 (9)4.1切断ACM (9)5运行启动 (10)5.1并联ACM系统 (10)5.2软启动 (10)5.3辅助载荷接触器控制 (10)6辅助变流器控制 (11)6.1辅助载荷电压和频率控制 (11)6.2AC电流限值 (13)6.3电压和频率组合 (13)6.4与AC总线同步 (14)6.5载荷和直流环节电压集成 (14)6.6DC-电流抑制 (14)6.7DC-环节电压稳定性 (14)7功率计算 (14)8变流器箱冷却控制 (14)9滤波器箱冷却控制 (15)9.1对辅助变流器载荷的控制 (15)9.2对DC-环节电压的控制 (15)10变流器监控和保护 (15)10.1概述 (15)10.2保护模式监控 (16)10.3隔离监控 (17)10.4MVB通信监控 (17)10.5辅助电压控制监控 (17)10.6辅助电流控制监控 (18)10.7ACM过载保护 (18)10.8DC环节过电压监控 (20)10.9DC环节欠电压监控 (20)10.10辅助载荷电压监控 (20)10.11相位电流不平衡监控 (20)10.12相位电流DC组件监控 (21)10.13辅助载荷接触器监控 (21)10.14辅助变流器切换监控 (21)10.15 IGBT反馈监控变流器相位 (22)10.16辅助变流器温度监控 (22)10.17辅助变压器温度监控 (23)10.18电源监控 (23)10.19牵引安全监控 (23)10.20辅助负载电压传感器监控 (24)10.21网侧脱扣继电器运行监控 (24)10.22测量监控 (24)10.23 DCU/A控制板监控 (25)10.24 ACM切除 (25)10.25校准 (25)10.26 变流器自检监控 (26)10.27AC总线同步监控 (26)11诊断 (26)11.1事件处理 (26)11.2标准瞬态记录仪 (32)11.3数据记录器 (33)11.4固定过渡记录器 (33)12数据表示 (34)13版本报告体系 (35)14测试功能 (35)14.1一般性诊断和自检 (35)14.2DCU/A MVB模拟方式 (35)14.3DCU/A变流器模拟模式 (35)14.4DCU/A控制参数修正方式 (35)14.5DCU/A 电源电路试验 (36)1 简介1.1 目的该文件只在功能性方面对MITRAC DCU/ A的辅助变流器控制进行了介绍。
斜 沟 煤 矿 概 况
斜沟矿2010年08月13日山西西山晋兴能源有限责任公司斜沟煤矿斜沟煤矿概况斜沟煤矿(包括选煤厂)是山西西山晋兴能源有限责任公司下属的生产矿井，设计年生产能力1500万吨，是西山煤电集团公司十对矿井中生产能力最大的一对矿井。
也是国家“十一五”规划重点建设的10个千万吨级矿井之一，又是承担着国家科技支撑计划“年产千万吨级矿井综采工作面生产系统关键技术与开采示范”项目研究任务，被省政府列为2009年重点工程和吕梁市“双百双千”项目。
一、矿井历史矿井（小井）在魏家滩镇斜沟村西。
前身为兴县下沟掌小煤窑，1959年迁到斜沟村扩建，成为兴县地方国营斜沟煤矿，1968年投产使用，设计能力为2万t/a,开采13号煤层。
井田面积6.8005KM2，工作面小平车运输，主巷道绞车运输，矿灯、防爆灯照明，离心式风机通风，属于低沼气矿井，该矿2003年3月经签订收购协议，转让给山西西山晋兴能源有限责任公司（采矿许可证号为1400000720387）。
2003年10月晋兴公司正式组建斜沟煤矿。
职工队伍10月下旬进驻矿区。
经过一年多的技术改造和矿井扩建，2005年元月首采工作面（18103综采面）投产，当年生产煤炭101.56。
2006年产量翻一番，达203、14万吨。
2007年突破300万吨大关（303万吨），成为西山煤电公司改扩建时间最短、见效最快的矿井。
二、井田自然地理井田行政区划大部分隶属于兴县魏家滩镇，局部位于保德县南河沟。
井田东西宽约4.5KM，南北长约22KM，面积为88.6435KM2。
煤炭总资源/储量2401.18Mt，可采储量1578.45Mt，矿井建设规模15.0Mt/a，矿井设计服务年限为75.2a。
截止2009年7月份，“三量”可采期分别为：开拓煤量14年，准备煤量4.7年，回采煤量12.6个月。
井田主采煤层为8#和13#两层。
8#煤层结构简单，厚度为2.23m～8.34m，平均为4.87m，岚漪河北侧煤层厚度变薄；13#煤煤层厚度为5.95m～16.68m，平均为13.88m。
三菱(翼豪陆神)EVO 10 新车鉴赏会归来
三菱（翼豪陆神）EVO 10 新车鉴赏会归来主办这次活动的经销商是北京港龙基业汽车公司，4S店位于北京亦庄经济开发区走京津塘高速过五环路出主路前行200米就能看到港龙基业4S店，我从四惠出发不到15分钟就能到达还是比较便利的。
我到的比较早人还不是很多，展台后巨大的展板上红色EVO10尤为显眼，宣传口号为“感观极限，演绎奢华运动之美”LANCER EVOLUTION中文译名为“蓝瑟翼豪陆神”对于这款运动型轿车十分贴切，也有很多EVO粉丝称呼为“战神”。
座位后方的展板展示了LANCER EVO全系列的进化论，从第一代到现在的10代充分感受到了十足的改变也是汽车科技进步的展现。
另一块展板上展示了EVO10代的先进技术和配置特点。
今天的主角终于出场了EVO10，一款运动风格十足的车，时下最为流行的大嘴版设计、保险杠中下方超大的进气隔栅保证高速运行时有良好的散热、富有攻击性的前大灯、发动机盖上有强制进气口和散热口、整车的运动风格大包围、超大运动型轮毂轮胎、运动型尾翼。
这些配置可以看出这是一辆不可小视的超级赛车。
外观篇：并不是太显眼的三菱车标，超大进气隔栅，赛车才配置的超大中冷器。
树脂材料和钢板共用的发动机盖上的强制进气口和散热口炯炯有神的前大灯采用了自动适应照明系统的氙气灯，并带有大灯自动清洁功能。
EVO10尾部设计还是比较简洁的，吊眼式的尾灯，具有高速稳定性、加大下压力的后尾翼，保险杠下部的稳定翼，可以看出EVO10对空气动力做了很大的改进。
车尾LANCER EVOLUTION的标志汽车尾部的设计，具有空气动力学的尾部包围。
动力篇：一辆车的灵魂核心发动机，EVO10代采用的是最新款的4B11发动机，EVO 系列车型有了一次历史性的改变。
这款发动机从厂家给出的参数是：最大功率6500转达到295匹的超群动力，对于2.0T的发动机在这档次中也是非常出众的。
但是对于一辆专为比赛和改装尔生的“战神”295匹只是原厂的数据而以。
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FBL—10多功能车主要技术参数
工作能力：
铲车有效载重8000kg RAS铲叉最大有效载重10000kg
RAS旋转吊臂起重机最大起重载荷7000kg
RAS胶带卷（放）机能力7000kg
最大牵引无利动闸艳车能力10000kg
最大牵引有制动闸艳车能力与Bucyrus联系
标准自卸铲斗
装载容器3.5立方米平斗容积 2.7立方米
铲斗端部承载力15000kg 最大牵引力21300kg
铲斗动作时间
提升到最高点7.0秒完落到地面4.0秒
铲斗完全向后移动7.0秒铲斗完全向前移动50秒
重量
带铲斗重量19000kg 装有铲叉和10吨载重时29000kg
柴油机
类型：柴油发动机涡轮增压4冲程
冷却系统：水冷却散热器
冷却风扇：液压驱动风扇
柴油机制造商/型号：Catorpillar—3126
排量：7.2升最大功率：2200转时172KW
最大扭矩：1400转时720N •M
柴油机转速：低怠速：700RPM 高怠速：2600RPM
调节（锁定）运转转速：2100RPM
失速速度：
调节器失速转速;2100转每分完全失速转速：1700转/分
液压失速转速：2050转/分
燃油消耗量
满负荷：37.5 litre/r 一般负荷：8—30 litre/r
启动系统
启动马达型号：气动涡轮型
进气过滤器：
类型/制造商：干式双过滤/CAT制造
进气过滤器：螺旋缠绕式
尾气处理系统
类型：湿式、阻火器制造：Bucyrus
尾气阻火器：已配备后处理：催化式尾气净化器传动箱
类型：前进、后退动力转换
制造型号：Dana/spicer32000系列MHR
速度前进/后退：4档位
变矩器
形式：安装在传动箱上的独立单元
制造/型号：Dana/spicer16D
差速器形式：伞齿轮和锥齿轮
前桥制动器形式：Posi-Torque
后桥制动器形式：Posi-Torque
传动比：31.0:1
轮制造/型号：3块（重型）
轮胎
类型：米其林矿用D2型尺寸：17.5×25
网层规格：子干线轮胎填充介质：泡沫
填充压力：前后轮胎110psi
液压系统
转向：闭式系统，压力设定2500psi
制动：闭式系统，压力设定2500psi
铲斗/升降：开式系统，压力设定3000psi
动力输出：开式系统，压力设定3000psi
油箱型式：密封、预压油箱压力：10psi
气液压泵
形式：齿轮非循环
在2600RPM时的标准输出量161.2/pm
转向利动泵
形式：压中补偿活塞式
在2600RPM时的标准输出量：11TLPM
油缸
类型：双向动作缸杆：表面钻业和镍铬合金镀层
活塞阻尼：导向
转向系统
控制阀：循环动作形式：旋转
补偿压力：2500psi 缓冲释放压力：3000psi
转向蓄能器
形式：活塞数量X容量1X5.7升
争机压力：900psi
制动蓄能器
形式：活塞数量X容量1X1.9升
争加压力：900psi
铲斗系统
控制阀：开式系统驱动：外部液压导向管
主安全阀释放压力：3000psi
油缸安全压力
起升臂提升：3200psi 气盛臂下降：3200psi
铲斗倾斜（向后）：3200psi；铲斗倾斜（向前）：3200psi 快速连接系统安全压力：3200psi
液压过滤器
回油过滤器：25微米回油过滤，可更换具有旁路
转向制动系统：压力10微米
制动液压系统
形式：弹簧制动，液压释放
控制阀：非循环驱动：脚踏板
操作压力：2500psi，制动器释放压力：1450psi
转向
形式：中兴式铰链，液压驱动
主制动
形式：完全封闭，湿式油冷却
制造/型号：Pana/spicer16150
实现方式：弹簧制动，液压前后释放
位置：在每一个车轮上
铰接
轴承形式和尺寸：滚柱和球面轴承
（顶端）衬套（低端）全密封
衬套材料：硬钢滚柱材料：硬钢
旋转范围：43°
摆动
形式：后承载车桥衬套材料：硬钢
滚柱材料：硬钢摆动范围：7.5°
车座（驾驶员）
形式：横位驾驶制造：BucyRus
减震：带有减振器的减振弹簧
顶棚
形式：可调的保护装置
电气系统
形式：符合中国防爆要求电压：12V
极杆：移动式
照明灯
数量/位置：2个朝前2个朝后
形式：高效率符合中国防爆要求
车速：
1档—4.2公里/小时2档—8.5公里/小时3档—14.4公里/小时4档—23.8公里/小时气压系统
空压机形式：活塞式发动机副齿轮驱动
空气流量：在1500每分转0.340立方米每分钟
2作压力：120psi 安全释放压力：130psi
集气管容积：80升
使用最大容量：
液压油箱（液压油）300L 1档22545kg
燃油箱（柴油）300L 2档10852kg
传动箱（传动油）40L 3档6264kg
发动机曲轴油（润滑油）22L 4档3627kg
发动机冷却液72L 爬坡能力
车桥（每个）（齿轮油）35L 前到后1:4
测到测（空车）1:4
测到测1:8
（载重铲斗升到最高）
FBL—10支架干般运车的设计载荷为10000kg，可以用于包括重载荷，原材料和补给品等煤矿的通用搬运工作设备，主动力来源于172kw的卡特比勒3126型6缸系列4冲程涡轮增压防爆柴油机发动机
其防爆系统由包括进气和尾气防爆隔离栅自成的“湿式”尾气处理系统，启动系统是气动控制，其安全关机系统电本安电与监控泵流控制，发动机通过传动联接头，四速双向动力转控传动箱和具有液冷差速制动的重型轴将动力传动四轮驱动上
FBL—10配备湿式尾气处理系统和尾气净化装置，可拆卸尾气阻器安装于尾气处理器的排气口，处理于拆卸和清理。