党团范文 机务士官述职报告2020
述职报告士官机务
述职报告：士官机务一、引言尊敬的领导和同事们：我是XX部门机务岗位的士官，非常荣幸能够向大家汇报过去一段时间的工作情况和成绩。
在过去的一年中，我积极履行职责，努力提升自己的专业能力，为部门的顺利运转做出了贡献。
接下来，我将结合自身工作实际，以“士官机务”为主题，向大家详细介绍我的工作内容、工作成果和经验心得。
二、工作内容作为士官机务，我的主要工作职责是负责机务设备的检修、保养和维修工作，确保设备的正常运行和安全使用。
具体而言，我的工作内容包括以下几个方面：1. 设备检修我按照部门的工作计划，定期进行设备的检修工作。
通过对设备的仔细检查，我能够及时发现潜在问题并提出解决方案。
在检修过程中，我严格按照操作规程进行操作，确保检修质量和安全。
2. 设备保养为了确保机务设备的长期稳定运行，我按照设备的使用手册和保养要求，制定了详细的保养计划，并按期进行保养工作。
我认真细致地清洁、润滑和调整设备，确保其正常运转。
3. 设备维修在设备出现故障或损坏时，我负责及时进行维修工作。
我会仔细排查故障原因，采取相应的维修措施，尽快恢复设备的正常运行。
在维修过程中，我注重团队合作，积极与其他同事进行沟通和协作，以提高维修效率。
4. 工作记录和报告为了对设备的运行情况进行监控和分析，我认真填写和记录设备的维修、保养和故障情况。
我会及时向领导汇报工作情况，提供工作报告和反馈意见，以便领导能够及时了解设备的运行状况和维修情况。
三、工作成果在过去的一年中，我完成了一系列机务工作，并取得了一定的成果。
主要表现在以下几个方面：1. 设备故障率下降通过定期检修和保养工作，我成功减少了设备的故障发生率。
设备的正常运行能够提高工作效率，减少了生产中断和故障带来的损失。
2. 维修时间缩短在设备出现故障时，我能够迅速定位问题并采取有效的维修措施。
通过与同事的协作和高效工作，我成功缩短了维修时间，减少了生产中的停工时间。
3. 工作记录的准确性和完整性我认真负责地填写和记录了工作过程中的各种情况和数据。
士官个人的述职报告范文（二篇）
士官个人的述职报告范文尊敬的领导：我是××单位××年度的士官，首先向领导汇报本单位的工作情况和个人工作情况。
在过去的一年里，我始终坚持岗位职责，积极履行职责，努力做好各项工作。
现将本单位工作情况和个人工作情况做如下汇报：一、本单位工作情况1. 工作目标及完成情况：本单位制定的工作目标是确保部队安全稳定，保障训练和任务圆满完成。
通过有效组织安排和协调，本单位圆满完成了各项工作任务。
在日常训练中，全体官兵积极投入，训练效果显著，取得了一定的成绩。
在实战准备方面，本单位参加了多次实战演练，提高了部队的战斗力和应变能力。
2. 重点工作和亮点：本单位重点工作是做好官兵的思想政治工作，加强队伍建设。
通过举办各种形式的政治学习和业务技能培训班，加强了官兵的思想教育，提高了队伍的整体素质。
其中亮点是组织了一次部队文化艺术节，使部队的文化建设得到了积极推动。
3. 存在问题及改进措施：在工作中存在的问题是部分官兵思想认识不够到位，对工作积极性不高，需要进一步加强思想教育。
针对这个问题，我们计划加强官兵之间的交流，开展心理辅导，提高官兵的思想素质，增强工作投入度。
二、个人工作情况1. 工作职责和成果：作为一名士官，我认真履行工作职责，积极参与各项工作。
在军事训练中，我认真组织带教官兵，在实战演练中担任重要角色，全力以赴完成任务。
在日常工作中，我负责官兵的卫生保健工作，认真做好卫生防疫工作，提高了官兵的身体健康水平。
在备勤工作中，我积极协调各方面资源，保障了部队正常的生活和训练需要。
2. 个人能力和专业素养：在过去的一年里，我不断提高自身的专业素质，积极参加各类培训和学习，提高了自己的业务水平。
同时，我还热衷于参与各类学术研究和交流活动，不仅扩展了自己的知识面，也积累了一定的实践经验，提高了个人能力。
3. 个人工作中存在的问题及改进措施：在个人工作中，我存在的问题是工作经验不足，对一些复杂问题的处理能力有待提高。
士官述职报告(通用5篇)
士官述职报告(通用5篇)关于士官述职报告篇一尊敬的各位领导、同志们：为加强自身职责使命意识，进一步巩固创先争优活动成果，高标准完成年度工作，现就部队开展的评估满意度，交合格答卷。
向组织作以汇报；全年以来，在各级党委的正确领导下，参加了支队新训工作的伙食保障，四月份至十月底参加了20xx西安世界园艺博览会的安保工作，现就全年的工作情况做以汇报；一政治学习与思想教育方面。
（一）全年以来在各级领导的统一领导下，我努力加强思想建设，提高自身的素质和工作水平年初以来，我把学习当作是干好本职工作的第一需要，当作是提高思想素质的第一需要，当作是履行职责和党员义务的第一需要，除了每次能认真学习支队政治部安排的理论学习内容之外，还自觉学习报纸杂志上的有关政策理论及党对军队建设的一些重要论述。
我深深知道，作为一名新时期士官，政策理论学习必须走在部队的前面，只有这样才谈得上同党中央、保持一致。
通过学习，提高了自己在新形势下带兵的能力，在实际工作中，坚持向实践学习，向身边的同志学习，在干中学，在学中干，通过学习实践锻炼，不仅使自己的世界观得到改造，也提高了自己做好本职工作的能力和水平。
特别是在新训伙食保障中认真研究部署，合理安排伙食，严格要求所属炊事员的业务学习，同时加强自身的学习及相关业务知识。
其次是在参加20xx西安世园会期间，作为一名长期从事后勤工作者的我，我深知这次执勤工作对于我，难度大，任务重，同时我深知学习的重要性，对此，我认真学习有关执勤常识及管理规定，加强自身的政治素养，学习相关知识，严格要求自己，以一名世园卫士的标准严格要求自己，同时通过了总队军事政治理论和英语常识等考核。
为圆满完成世园会的安保工作打下了坚实的基础，确保了世园会的圆满结束。
（二）努力学习科学文化知识，不断提高自身的文化素质和道德修养。
在新的历史条件下，部队建设日新月异，科学文化知识的重要性举足轻重，感到自己的文化基础知识与部队目前的发展形势从长远上是看很不适应的，为了改变这种状况，适应时代和部队发展要求，探索新时期基层管理教育和训练执勤、后勤保障的科学方法。
机务士官述职报告范文
机务士官述职报告范文机务士官述职报告尊敬的领导：我作为机务士官，自征召入伍以来一直在机务工作岗位上兢兢业业，并且随着时间的推移不断成长和进步。
在过去一年里，我主要负责机务保障工作，现就我的工作开展情况向领导做一份述职报告。
一、工作概述在过去的一年里，我牢记初心使命，以优异的工作成绩和高度的责任心，完成了领导交给的各项任务。
具体工作内容主要包括：1.制定和完善机务保障工作流程和制度，确保机务保障工作的有序进行。
2.负责机务保障物资的管理和配发工作，做到物资合理储存、使用安全、节约有序。
3.组织机务装备设备的定期检查和维护，确保机务设备的正常运行和使用寿命。
4.参与机务保障方案的制定和实施，随时准备应对突发情况并进行紧急维修。
二、工作成果在过去一年里，我在机务工作方面取得了一些阶段性的成果，具体表现如下：1.制定和完善了机务保障工作流程和制度，有力地提高了机务保障工作的组织性和规范性。
2.认真履行职责，配发物资合理、准确，确保了机务保障工作不因物资短缺而受阻。
3.通过定期检查和维护，保持了机务装备设备的良好运行状态，提高了工作效率和安全性。
4.积极参与机务保障方案的制定和实施，准备充分，能够迅速处理各种突发情况并保证维修质量。
三、存在的问题及改进措施在工作中，我也发现了一些问题，主要有以下几点：1.工作中有时候对细节的把握不够，导致工作中出现一些小错误，需进一步加强细致耐心的工作态度。
2.在应对突发情况时，有时候因为手忙脚乱，未能做到冷静应对，以至于导致结果不尽如人意，需要在平时加强训练，提高应急能力。
为了改进上述问题，我制定了以下改进措施：1.加强学习和培训，提高对工作细节的把握能力，确保工作的准确性和高效性。
2.参加相关的培训和演练，提高自身应对突发情况的能力和处理紧急事件的技巧。
四、工作展望未来，我将继续努力，在机务工作岗位上不断提高自身的工作能力和素质，争取更好地完成工作任务。
同时，我将认真学习相关知识和技能，使自己成为一名全面发展的机务士官。
2024年士官述职报告范本(四篇)
2024年士官述职报告范本尊敬的领导们：一年就快过去了，时光如流水飞快流逝，自转改士官以来，在工作中没有什么可歌可泣的英雄壮举，但始终在平凡的工作岗位上实践着自我申请入党的誓言，默默无闻，尽职尽责的奉献着。
正是平凡的工作岗位锻造了自我吃苦肯干的品格，过硬的素质，严谨的作风。
始终跟着组织走，在组织的关怀中、培养中，使我有了更进一步的提高。
工作中始终以高度的政治职责感和强烈的事业心对待本职工作，爱连如家，甘愿奉献。
现将我一年来的状况汇报如下：一、思想方面平时努力学习政治理论，始终做到政治上合格。
转改士官以来，思想稳定，政治立场坚定，用心参加中队组织的各项学习各项活动，认真学习党的理论知识，作为一名士官，听党指挥的坚定信念始终不变，无论遇到什么困难，昂扬向上的精神状态始终不变，不论岗位怎样变化，始终坚持认真学习，刻苦学习新的技术，把理论和实践结合起来，提高素质潜力作为自我的一项坚决任务，这样才能为中队做出贡献。
二、工作方面热爱本职工作，爱岗敬业，职责心强。
并牢固树立以连队为家，当兵听领导的思想，始终坚持在部队这个大学校中摔打磨练自我，不断自我加油，刻苦训练，努力学习。
思想端正，上进心强，作风正派，工作扎实，任劳任怨，为人忠诚，谦虚谨慎，团结协作精神好。
无论在什么岗位，都能一心扑在工作上，扎实工作;视事业为生命，用心进取。
对待本职工作认认真真，兢兢业业，一丝不苟，且吃苦耐劳，任劳任怨，立足本职脚踏实地干工作。
在处理个人与群众利益上，做到以群众利益为重，大事讲原则，小事讲风格。
在工作过程中注意合理安排时光，采取科学的工作方法来提高工作效率。
从没有因工作多，任务重而产生消极抵触情绪，自始至终持续了良好的敬业精神和工作干劲。
三、一日生活制度在日常生活中，我严格遵守一日生活制度，严格落实请销假制度，在打扫卫生方面主动完成分配的区域，分配到的任务都能够认真完成好，用心参加中队的各项活动与建设，作为中队的一名成员带头干，跟新同志谈心交流，发挥出骨干作用。
部 队机务士官述职报告范文
部队机务士官述职报告范文《部队机务士官述职报告》尊敬的领导、亲爱的战友们：大家好！我是姓名，作为一名机务士官，很荣幸能够在这里向大家汇报我的工作情况。
在部队的这些年，我一直扎根在机务保障的一线岗位，与飞机为伴，与故障作斗争。
要说这其中的经历，那可真是丰富多彩，有欢笑，有汗水，也有泪水。
今天，我就给大家讲讲让我印象最为深刻的一次保障任务。
那是一个阳光明媚的清晨，我们像往常一样早早地来到机场，准备对飞机进行日常的维护检查。
当我走到我负责的那架飞机前，心里还想着今天应该又是一个顺利的工作日。
然而，命运似乎总是喜欢给人一些意想不到的“惊喜”。
我按照流程，从机头开始，一项一项地进行检查。
当我走到飞机的发动机部位时，突然发现了一些不对劲的地方。
发动机的某个部件上，有一些细微的油渍，这可引起了我的警觉。
我赶紧凑近仔细观察，用手轻轻触摸，感受油渍的质地和温度。
心里暗暗嘀咕：“这可不是个好兆头啊！”我立即向班长报告了这个情况，班长一听，眉头紧皱，迅速赶了过来。
经过一番仔细的查看和讨论，我们初步判断可能是发动机内部的某个密封件出现了问题。
但是，要确定具体的故障点，还需要进一步的检查。
这时候，时间已经变得非常紧迫。
因为这架飞机马上就要执行一项重要的任务，如果不能及时排除故障，将会对整个任务造成严重的影响。
大家的心里都像压了一块大石头，沉甸甸的。
我和战友们迅速行动起来，我们打开工具箱，拿起各种工具，开始对发动机进行拆解。
这可不是个轻松的活儿，发动机内部结构复杂，零部件众多，每一个都需要小心翼翼地拆卸，生怕弄坏了什么。
我手里拿着扳手，额头上的汗珠不停地往下掉，眼睛紧紧地盯着手上的动作，不敢有丝毫的马虎。
在拆卸的过程中，还遇到了一些螺丝生锈、难以松动的情况。
我心里那个急啊，恨不得自己有三头六臂。
“哎呀，这螺丝怎么这么难搞！”我忍不住抱怨了一句。
旁边的战友安慰我说：“别着急，慢慢来，咱们一定能搞定！”听了战友的话，我深吸一口气，调整了一下心态，继续努力。
部队士官述职报告2020最新个人范文
部队士官述职报告【篇一】尊敬的各位领导，战友们：大家好!我叫__，__省__市人，_年_月入伍一期士官，_年加入中国共产党，现属__总队_市支队_中队三班班长。
自转为士官以来，在中队党支部的领导和关怀下，能够严格要求自己，积极要求进步，时刻以提高组训能力和管理为目标，努力工作积极学习，在这四年中虽然取得不少成绩，但离一名老班长的标准还有一定的差距。
力争在以后的工作中加以弥补，下面我将__年的工作述职如下：一、主要工作及其特点1、端正思想观念，是开展各项工作的前提。
作为一名党员士官班长，想要带出一班军事过硬的战士，首先应从自身做起要具有高度的责任心，旺盛的工作热情和改革创新的精神，经得起挫折和考验。
在这半年里，对我来说遇到的挫折比较多，但我并没有把情绪带到工作中去，仍然一丝不苟的干好各项工作，积极学习政治理论改变带兵观念。
力争做一名过硬的班长骨干。
把我班所有人员的思想，紧密的团结在一起。
使全班人员都紧密的团结在中队党支部的周围，开展各项工作。
2、严纪律、硬作风，做到有令必行有禁必止。
在自己的思想端正以后，我能严格要求我班每一名战士，以自身的形象管兵带兵。
我能坚持从点滴入手，抓好养成，培养战士良好的行为举止和团结紧张、严肃活泼的优良作风。
在平时的生活中，要求战士们做到的，自己首先要做到。
要求战士们不做的，自己首先不做。
真正的把严格纪律建立在启发自觉的基础上，在作风纪律方面我能够严格要求班里的每一名战士，严格用条令条例来规范他们的言行举止。
坚决执行部队的条令条例和各项规章制度，强化一切行动听指挥的理念，使战士们自觉抵制违规违纪行为。
3、转变带兵观念，改进工作方法，创建和谐警营，使全班人员积极向上的开展各项工作。
随着经济社会发展的步伐，传统的带兵方法已经不再受到新时期军人的欢迎了。
作为一名带兵人，首先要端正对战士的根本态度，坚持以情带兵、以里带兵、依法带兵、文明带兵、以理服人，像老师那样传授知识、像兄长那样关心体贴、像朋友那样沟通交流，真正做战士的贴心人。
2020部队个人述职报告士官范文5篇
2020部队个人述职报告士官范文5篇述职报告是指各级各类机关工作人员，一般为业务部门陈述以主要业绩业务为主，少有职能和管理部门陈述。
下面是小编精心整理的2020部队个人述职报告士官，供您参考，欢迎大家阅读。
2020部队个人述职报告士官(一)尊敬的领导：一年来，在中队党支部的领导和全体战友们的热心帮助下，勤奋学习，努力工作，圆满完成了组织交给的各项工作，并在实践中学到了知识，经受了锻炼，整体素质有了一定的提高。
下面我将一年以来的工作、学习情况汇报如下。
一、基本情况我叫x ，x人，x年x月出生，2020年x月入伍，2020年入党，现为一名部队士官。
二、取得的成绩(一)加强学习，强化一个“真”字。
一年来我加强理论学习，不断提高自己的理论素养。
在工作中利用一切机会学习。
在学习的时间上注重一个“钻”字，在学习的内容上强调一个“深”字，在学习的运用上突出一个活字。
(二)坚定信念，做到一个“信”字。
作为部队士官，只有堂堂正正做人、踏踏实实做事，才能赢得战友们的信任。
才能更好的团结战友干好工作。
才能不辜负组织和官兵的信任。
在生活上，勤俭节约、不横攀竖比、不奢侈浪费;在工作上迟迟刻苦耐劳始终保持一股勇气和锐气;在思想上能够树立正确的人生观、价值观。
(三) 积极参加军事训练，不断提高军事素质。
作为一名部队士官，只有积极的参加中队的各种训练提高自己的军事素质。
才能与战友打成一片，才能在中队考核中不拖后腿，只有在身体上磨练了自己，才能使自己在心智上更加成熟，为自己更好的工作打下坚实的基础。
(四)严格自律，自觉遵守部队条令条例和地方法律法规。
军人以服从命令为天职，一年来我始终筑牢思想防线，严格守纪，严格遵守部队条令条例和各项规章制度，落实好“安全制度”和保密制度，认真在做好个人安全工作。
确保自身安全。
三、存在不足(一)学习方面存在差距。
一是与“用科学的理论来武装头脑”的高度有差距，自我感觉学习缺乏系统性、二是同与“时俱进”的思想有差距，思想解放不够、创新意识不足。
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机务士官述职报告xx述职报告各位领导、同志们：本人xx，邕宁汽车总站机务科科长。
一年半以来，在同志们的帮助和支持下，认真履行工作职责，积极配合总站领导开展工作。
为进一步提高邕宁总站机务管理水平，贯彻落实X董事长十六字的方针“认清形势，理清思路，转变观念，精打细算。
”认真按照集团公司的工作要求。
努力创造经济效益和社会效益，认真做好机务保障工作，坚持以节能降耗，成本控制为主线，严格执行晚例保周轮检和安检合格制度，帮助指导修理厂提高车辆维护质量，同时，降低维护成本，督促车队抓好驻站修理，、合理使用材料费，让良好的车辆技术状况和整洁的车容车貌服务于广大群众，不断提高邕宁总站、公交的社会形象。
下面，我将一年半以来的思想、工作情况向各位领导和同志们作以简要汇报：一、加强学习、提高个人素质一年半以来，我注重加强自己对政治理论学习和业务学习。
通过学习不断提高自己的理论水平和实践操作意识，努力提高自己的思想政治素质和业务素质，使我经常从政治的高度去认识、分析和处理工作中的问题，更加明确了工作职责。
工作中，本人坚持深入一线，了解情况，及时解决机务工作存在的问题，组织机务科相关人员进行大检查，特别是重大节假日突击检查；对修理厂，实行不定期检查和抽查，及时纠正存在问题。
同时结合单位公营车多的特点，有针对性地开展机务工作评比，以及内勤自查，发现隐患，及时进行整改。
二、严管理、抓落实1、监督指导修理厂基础技术台账的建立和完善，建立了修理厂一、二级维护专用台账，能使机务科、修理厂、车队更加快捷了解和掌握第一手的车辆技术状况，完善车辆保修质量监控体系。
xx年至今年上半年共对修理厂各级保养维护8次抽检，抽检共计165辆次，及时纠正了维护保养台账不完整记录7次。
2、加强对修理厂修理质量的分析，查找不足，在修护和小修中，对出现的问题及时采取措施进行整改，实现了小修当日竣工率不低于95%；车辆返修率低于3%，在轮胎管理方面加强对胎管员监督与指导，使轮胎平均行驶里程提高3%；同时也加强了对燃油使用的监控，从而达到了人公里燃油消耗降低1%的目标。
3、严格对修理厂的管理，努力提高服务质量。
今年我们引进了5S管理模式，改变了修理厂脏、乱现象。
与此同时，能经常深入修理厂，与修理工进行沟通，解决车辆故障的难点；提高了维修质量。
另一方面，教育修理人员，要适应市场经济观念，珍惜岗位，提高为企业、为社会服务的意识，提高维修质量。
4、一年半以来，本人严格遵守执行公司集中采购的原则，加强车辆三项定额考核的制度，同时指导修理厂修旧利废。
减少了企业的运输成本。
5、完成了吴圩修理厂经营模式的转变，利用现有的资质、设施和设备进行合作开发经营，改变了修理厂亏损状态，在xx年4月份开始有了盈利。
6、继续有序推进车辆维修费用包干，制定实施了一系列考核办法，实行达标奖励机制。
使得公营车辆每年节约修理费和材料费约65万元。
7、完成了总站、公交驾驶员学习培训2次，培训内容重点是车辆的日常维护、保养、节能减排等相关方面的知识。
提高了驾驶员对车辆养护的知识。
三、团结和谐，廉洁自律，为百年运德而努力一年多以来，我能够注意团结广大干部职工，密切联系群众，时刻以一个共产党员标准严格要求自己，不计较个人得失，工作勤恳踏实，不谋私利；分管的事能尽职尽责地办，分外事也能协助去解决。
重大问题及时汇报。
对违反集团公司制度行为坚决抵制，并按规定坚持处罚，不徇私情。
在工作和业务中，能做到廉洁自律，拒绝诱惑，为企业服务。
回顾一年半以来的工作，尽管自己很努力，但仍存在的许多不足：首先在机务管理上不够精细化，还存在盲点，特别是抵包车辆的机务管理，今后要加强监管，落实集团公司机务管理要求，争取把工作做得更好；其次思想观念转变不够快，工作方法还停留在传统的工作模式上，思路创新还需提高，所以一定要多学习、多总结，查找与先进的差距。
今后本人将加强思想理论和业务知识学习，更新观念，以开拓创新的方式去适应机务管理工作要求，用科学发展观思想谋求企业的发展，认真贯彻落实亓董事长提出的汽车修理“五个好一点”工作要求，强化管理，提升质量、节能减排、降低成本、确保重点，为企业运输生产和行车安全提供保障。
同时，大胆探索攻克技术难题，不断创新，管理上要不断精细化、规范化。
谋求企业与职工、企业与社会的和谐，为实现xx梦——百年xx，作出应有的贡献而努力工作。
第二篇机务士官述职报告xx《述职报告(公司机务管理和安全保卫工作)》述职报告（公司机务管理和安全保卫工作）各位领导、同志们：本人于今年年初被有限公司党委调整到分公司工作，主要负责分公司的机务管理和安全保卫工作，本人在任职期间能够认真学习党的十六大精神，认真执行党的路线、方针、政策，认真学习贯彻落实江泽民“三个代表”思想论述，积极拥护上级下达的各项决议，按照“科学管理、完善体系、安全方便、高效经济、诚信经营、顾客满意”的质量方针，在有限公司党委的指引下，团结分公司一班人，带领全体职工较好地完成了上级交给的各项任务，为分公司的发展起到了积极作用。
下面，我将一年来的工作情况向各位领导和同志们作以简要汇报。
一、工作回顾（一）加强机务管理工作1、为了更好地搞好有限公司iso9000质量体系认证工作，重点对公司机务管理过程中的原始资料、台帐、记录等进行更加准确细致的分类整理和完善，更大限度地为有限公司质量体系认证达标，提供依据，同时为下一步机务管理工作奠定了良好的基础。
2、搞好维修厂“安全第一，文明生产”工作，针对维修车间设备老旧、保修设备落后的情况，利用班前班后会或在维修过程中对职工进行安全生产教育，使大家充分认识到只有安全才能促进生产的思想。
并相应制定了安全生产制度，并与每位维修管理人员及修理工层层签定安全责任书，使每位职工都能使用好、维护好安全设施，从而达到每位职工都能在安全文明的环境中生产，为维修厂的正常运转创造良好条件。
3、强化质量管理，提高维修人员业务素质。
“质量就是生命，时间就是金钱”对于维修车间来讲，只有过硬的保修质量，才能赢得客户的信赖，才能在维修市场中立于不败之地，才能提高职工的收入。
针对这种情况，强化了维修管理人员和维修人员的业务培训学习，先后派出了13名职工参加了市交通局组织的修理工岗位培训考核和技术员岗位培训学习。
有利提高了维修人员的质量意识，培养了良好的工作作风，在维修保养过程中能够按照工艺规范，技术标准，对车辆全面细致地进行维修保养工作，保证了维修质量，使维修保养返修率降低到最低限度。
对小修项目本着“保质、高效、及时”的宗旨，真正做到使客户放心进厂，满意上路，给客户提供质量过硬的运输力。
一年来，没有出现因维修质量纠纷发生的事件，较好地维护了分公司的信誉。
4、加强车辆二级维护的管理工作，制定了维护管理制度，对分公司的营运车辆建立维护保养台帐，编制维护计划，对到维护日期的车辆提前以书面形式提醒驾驶员车辆二级维护时间，避免车辆拖维、漏维现象的发生，较好地实现了车辆按时维护。
今年共完成二级维护车辆380台次。
由于车辆按时维护使车辆技术状况进一步得到提高，保证了车辆的正常运行。
同时正常的维护保养给维护厂带来了经济效益，解决了部分修理人员的吃饭问题，为分公司的稳定发展奠定了基础。
5、搞好车辆出入库检查，消除事故隐患。
一分公司拥有客车18部，如何达到“安全方便、高效经济”出检是一项长期而又细致的工作。
车辆是否带“病”行驶，出入库检查至关重要。
客运班车点多面广，人员分散，为了更好地防止车辆带“病”行驶，安排专职出检员到汽车站每天对车辆进行技术状况检查，对查出的问题及时通知驾驶员进行承修，否则停止运行。
同时，要求出检员每周六将一周来的检查情况汇总报上来，以便对检查的情况及时掌握，对检查出的问题妥善处理。
一年来共检查车辆一千余车次。
由于检查及时，措施得力，车辆没有出现因机械故障造成的交通事故。
有效地保证了车辆的正常运行，为分公司的生产经营提供了保障。
（二）强化安全管理工作，消除事故隐患。
6、认真贯彻落实交通安全管理制度，做好广泛的宣传教育工作。
首先，自己把上级的有关规定文件学好，吃透文件精神实质，利用每月一期安全简报和例会的形式，及时传达到驾乘人员，把有关上级文件精神和安全管理制度学习好、贯彻好、宣传好。
7、认真做好安全管理制度的落实，首先，坚持周五例会制度，对驾驶员进行安全生产教育和职业道德教育，使广大驾乘人员充分认识到安全生产的重要性。
懂得交通法规，自觉维护交通秩序，遵守操作规程，确保安全生产。
对不能按时参加例会的客运班车驾驶员由安全人员到汽车站对其进行补课。
同时利用各种形式对驾驶员进行安全生产教育和职业道德教育。
到目前为止，向驾驶员发放简报11期，《致驾驶员一封信》1期，向驾驶员及管理人员共发放《中华人民共和国道路交通安全法》读本240余本，出黑板报12期，标语150余幅。
使每位职工做到学法、懂法，不违法。
二是每月带领安全人员到汽车站对客运班车进行两次拉网式安全大检查。
特别是对车辆技术状况、消防器材、五证两卡等情况进行细致检查，发现问题及时处理。
同时利用大检查和交警队对车辆临检的有利时机向驾乘人员做好安全警示教育，提醒驾驶员时刻牢记“安全责任重于泰山”的理念，做到警钟长鸣。
三是根据季节的变换，雨、雪、雾等恶劣天气及时到汽车站提醒驾乘人员做好不同季节气候环境下的车辆行驶安全。
四是与安全管理人员及驾驶员层层签定安全责任合同。
8、及时处理好安全交通事故，做到接案及时上报，积极组织人员到达现场，全力做好事后各项事宜。
认真做好事故原因分析，积极主动地与交警和保险部门协调关系，力争减少事故损失，并认真吸取事故教训，有针对性的对驾驶员进行安全警示教育。
9、认真落实iso9000质量认证体系验收准备工作，按照质量认证标准对安全管理方面的各种档案、台帐、记录性基础管理资料，进一步细致准确地进行完善，为质量认证达标、升级奠定了良好的基础。
10、加大车辆的保险投保力度，要求所有营运车辆都必须按照公司的有关规定足额进行投保，并安排专人负责管理。
对车辆的保险情况逐车建档并上墙公示，以便掌握车辆的投保情况。
对近期要到期的车辆以书面的形式和打电话的方式提前通知车主（驾驶员）及时投保，否则月底拿养路费时不予发放养路票。
同时利用车辆二级维护的有利时机将手续扣留，力争做到不拖、不漏。
通过一系列的监管措施，基本杜绝了车辆拖保、漏保现象。
为行车中出现的事故风险提供了资金保障。
（三）认真做好保卫工作。
分公司院内单位多，车辆、人员流动大，进出频繁，管理难度大，如何做好保卫工作，保障公司财产不受损失，保持安全有序的工作环境，做好安全保卫工作至关重要。
为更好地搞好保卫工作，对保卫人员制定了岗位责任制，同时利用各种形式经常对保卫人员进行责任心教育。
严格坚持保卫工作制度，认真做好车辆的出入登记管理工作。