锅炉燃油系统
燃油锅炉的管路系统
燃油锅炉的管路系统燃油锅炉是一种常见的加热设备，广泛应用于工业、商业和家庭中。
而燃油锅炉的管路系统则是燃油锅炉运行的核心部分，它直接影响着燃油锅炉的使用效率、安全和寿命。
本文将从管路系统的构成、常见问题和维护保养等方面来探讨燃油锅炉的管路系统。
一、管路系统的构成燃油锅炉的管路系统主要由燃油贮存罐、输送泵、过滤器、喷嘴和阀门等组成。
其中燃油贮存罐用于存储燃油，输送泵将燃油从燃油贮存罐中输送到锅炉燃烧室中，过滤器能够有效地过滤污染物，保证燃油的质量，喷嘴用于将燃油雾化，使其充分燃烧，阀门则是管路中的控制部件，用于控制燃油的流量和压力。
二、常见问题在管路系统的运行过程中，常见的问题主要包括燃油质量问题、泄漏问题和堵塞问题。
1. 燃油质量问题：燃油的质量直接影响着燃油的燃烧效率和锅炉的使用寿命。
一些低质量的燃油中含有较多的杂质，这些杂质容易对燃油管路系统产生污染，进而影响燃油的燃烧效率。
同时，这些杂质还会对燃油泵、喷嘴等部件产生腐蚀，加速锅炉的老化。
2. 泄漏问题：由于管路系统长期运行，其密封垫等部件会老化，容易导致燃油泄漏。
燃油泄漏不仅会浪费燃油资源，还可能对环境造成污染和安全隐患。
特别是在锅炉燃烧室附近的燃油泄漏，可能触发火灾等灾害，因此及时排查和解决泄漏问题非常必要。
3. 堵塞问题：由于管路系统中会有一些杂质和沉淀物，在长期运行过程中，这些杂质和沉淀物会逐渐积累，在管路系统中形成堵塞，影响燃油的流动，导致燃烧效率降低。
为此，及时清洗管路系统，防止管路系统堵塞，将有助于提高燃油的燃烧效率，减少钝化层的形成，延长锅炉使用寿命。
三、维护保养为了保证燃油锅炉管路系统的正常运行，需要进行定期的维护保养。
其主要包括以下几个方面：1. 清洗管路系统：定期清洗管路系统中的过滤器、喷嘴和输送泵等部件，清除其中的沉淀物和杂质，保证管路系统的畅通。
2. 更换密封垫：定期更换密封垫等易损件，防止燃油泄漏。
3. 定期维护燃油泵：定期加注润滑油或者更换燃油泵中的油封，保证燃油泵的正常运行。
燃油锅炉工艺流程
燃油锅炉工艺流程燃油锅炉是一种利用燃料进行加热、产生蒸汽或热水的设备。
下面就是一个燃油锅炉的工艺流程。
燃油锅炉的工艺流程主要分为供油系统、点火系统、燃烧系统、水循环系统和排烟系统。
首先是供油系统，燃油锅炉使用燃油作为燃料。
供油系统的主要任务是将燃油输送到锅炉燃烧室中进行燃烧。
供油系统由油罐、油泵、油管等组成。
燃料从油罐中流出，通过油泵加压送入燃烧室。
接下来是点火系统，点火系统的任务是将火焰引入燃烧室，点燃燃料。
点火系统通常由电击式点火装置和点火变压器组成。
电击式点火装置会产生一个高压电弧，引燃燃料。
然后是燃烧系统，燃烧系统是燃油锅炉最核心的部分。
燃烧系统的任务是将燃料燃烧产生的热能传递给水，使水加热蒸发产生蒸汽或加热产生热水。
燃烧系统由燃烧器、风机、燃烧室等组成。
燃烧器将燃料喷入燃烧室，并通过风机提供所需的燃料和空气混合比例。
在燃烧过程中，燃料与空气混合并点燃，产生火焰，释放出大量热能。
接下来是水循环系统，水循环系统的任务是将热能从锅炉传递给水，并将产生的蒸汽或热水输送到需要的地方。
水循环系统由循环泵、水箱和水管等组成。
循环泵将水从水箱中吸入锅炉，经过加热后产生蒸汽或热水，并通过水管输送到需要的地方。
冷却后的水再次经过循环泵回到锅炉进行循环。
最后是排烟系统，排烟系统的任务是将燃料燃烧产生的废气排出。
排烟系统由烟囱、排烟管道和排烟风机等组成。
燃料燃烧后产生的烟气通过排烟管道排出，并通过烟囱排入大气。
综上所述，燃油锅炉的工艺流程涵盖了供油系统、点火系统、燃烧系统、水循环系统和排烟系统。
这个流程能够实现燃料的燃烧产生热能，并将热能传递给水，产生蒸汽或热水供应给需要的地方。
燃油锅炉在工业生产和民用领域都有广泛应用，是一种重要的热能设备。
锅炉燃油系统
3 加强燃油系统的防火工作
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（1）油罐区内油罐壁间的防火间距、储油罐和周围建筑物的防火间距应符合《建筑设 计防火规范》及有关规定。 （2）油区、输卸油管道应有可靠的避雷装置和防静电安全接地装置，并定期测试接地 电阻值。 （3）油区的一切电气设施（电机、照明等）均应为防爆型。电力线路必须是暗线或电 缆。不准有架空线。 （4）油管道法兰、阀门的周围及下方，如敷设有热力管道或其他物体，这些热体保温 必须齐全，保温外面应包铁皮。 （5）油泵房内保持良好的通风，及时排除可燃气体。
3.2油枪燃烧不良
1)油燃烧不良的现象： • 油着火不稳定； • 火焰上有烟尾巴； • 火焰不明亮； • 有未燃炭形成的火星； • 火焰形状不规则； • 炉膛出口有明显的烟雾。 2)不完全燃烧可能的原因： • 油温不正常； • 油压或雾化介质压力不适当，造成雾化不良。 • 油燃烧不良的处理： • 检查油温、油压和机械雾化是否正常，如有异常，查明原因及时处理。 • 燃烧严重不良时，应停止该油枪.
.2.2 燃油系统的投运
• 1）启动燃油泵，检查燃油泵出口门联锁开启。 • 2）检查燃油泵运行正常。 • 3）燃油母管空管启动时，燃油泵启动后应通过 部分开启燃油母管流量计进口手动门对燃油母管 进行充压，防止燃油泵过电流。 • 4）检查燃油母管压力＞2.5MPa。 • 5）检查燃油系统无泄漏。 • 6）根据需要投入备用燃油泵联锁。 • 7）为保证燃油系统管路内部清洁无杂物，防止 油枪雾化片堵塞，在点火前2小时投入炉前燃油 循环。
2.7 燃油系统的停运
• 1）锅炉停炉油枪全部停用后，燃油系统方 可停用。 • 2）解除备用燃油泵联锁，停运运行燃油泵， 检查燃油泵出口电动门联锁关闭。 •• .3.1油系统着火的处理 • 燃油系统发现火情，立即发出火警信号，汇报单元长，并 通知消防队，讲明着火地点。 • 对有关管道进行隔绝，采取有效的灭火措施，防止火势蔓 延，值班人员应根据火情进行灭火，必要时立即停止油泵 运行。 • 油罐发生火情，采取就地一切灭火设施进行灭火。关闭着 火油罐的进、出口油阀，并将备用油罐投入运行。如果油 泵房着火，严重时切断电源，关闭油罐出油阀及回油阀。 利用就地灭火器材进行灭火。 • 电机着火时，应立即切断电源，用四氯化碳灭火器灭火。
(完整版)电厂锅炉燃油系统
动作
高报警 高报警 高报警 高报警
启动供油泵B入口滤油器差压 ≥0.126MPa
高报警
供油母管压力1、2
≤3.5MPa 联锁备用泵
1 炉前燃油系统 2 微油系统 3 火检冷却风系统 4 炉膛安全监控系统(FSSS)
5 事故处理
炉前燃油系统
系统图
吹扫空气的投入
炉前燃油系统 投运检查
微油进 油管道
不同心
比重变大 转动部分发生磨擦
装置阻力变低， 使运行点偏向 大流量
解决方法
调整泵和原动 机的对中性
改变操作工艺
修复磨擦地方
检查吸入的排出管路 压力与原来的变化情 况
净油泵
参数
制造厂家
自贡胜达油泵设备制造有限公司
形式 双齿轮泵
型号 2CY—12/1.0
扬程 1.0MPa
流量 12m3/h
电机型号
YB123M—4
更换叶轮
轴套内泄漏 原因
轴套密封垫损坏
密封垫过硬或不平
解决方法 更换新垫 退火处理并磨平
吸入口有空气 泵转速太低 NPSHa太小 吸入堵塞 叶轮堵塞
叶轮损坏或密封环磨损
转向不对
检查吸入管路防止漏气
流
量
检查原动机
或
检查吸入部分
排
出
清理吸入管道
压
力
清理叶轮流道
太
低
更换叶轮或密封环
改变原动机转向
电机过载 原因
（螺杆泵）
•压力 0.2MPa
型号G65×2—
•电机功率 4KW
1C600 经波纹板组分离后的水中可能还会含有微小的
油粒。这些含微小油粒的污水由螺杆泵排入粗
锅炉燃油系统着火应急预案
锅炉燃油系统着火应急预案
锅炉燃油系统着火是一种紧急情况，需要及时采取措施进行应急处理，以下是针对锅炉燃油系统着火的应急预案：
1. 立即关闭燃油系统：
- 关闭燃油供应阀门，切断燃油供应，阻止火势扩散。
- 关闭锅炉燃油系统中的泵、阀门等设备。
2. 切断电源：
- 关闭锅炉的电源开关，以避免电器引发更大的危险。
- 切断与锅炉相关的电源线路。
3. 报警和通知：
- 迅速按下火警报警装置，触发报警系统，通知相关人员。
- 将火灾情况立即上报至消防部门，请求支援。
4. 使用灭火器进行初期灭火：
- 选择合适的灭火器进行灭火，例如二氧化碳灭火器或干粉灭火器。
- 注意灭火时要确保自身安全，避免接近火源。
5. 尝试使用灭火系统：
- 如果锅炉配备了自动或手动灭火系统，可以尝试使用灭火系统进行灭火。
- 操作灭火系统时要注意安全，遵循相关操作规程。
6. 寻求专业人员帮助：
- 马上联系专业的消防队伍和维修人员，请求专业灭火和修复锅炉燃油系统。
7. 邻近设备和人员的转移：
- 将锅炉周围的设备和人员迅速转移到安全区域，确保不会危及其他设备和人员的安全。
8. 防止火势扩散：
- 封闭锅炉室门窗，防止火势蔓延至其他区域。
- 根据需要使用防火墙和阻燃材料等措施阻止火势扩散。
重要提示：
- 永远确保自身安全，不要冒险去灭火。
- 在处理紧急情况之前，请务必紧急通知相关消防和维修人员。
- 根据所在地区的法规和要求，制定并遵守相关的应急计划和操作规程。
锅炉燃油系统火灾处置方案
锅炉燃油系统火灾处置方案一、火灾初期处理首先，在火灾初期，应当立即切断锅炉的燃气和燃油供应。
同时，应当及时将火源隔离，关闭火源附近的所有电器设备。
对于小型的火源，可以使用灭火器进行扑灭，但是对于较大的火源则应当立即向上级报告，并组织全体人员进行撤离。
二、燃油系统处置1. 关闭燃油面板（MCC）和模块在确认燃油系统出现问题后，必须关闭燃油面板和燃油模块，以避免过多的燃油进入系统，加大事故的危险。
2. 启动喷水系统应当启动喷水系统，并且对照燃烧器手册上的说明，通过喷水系统将燃油系统中的燃油喷洒掉。
如果喷水系统无法启动，也可以手工使用消防器材进行喷水。
3. 整个系统排放用水衬垫进行处理，打开燃油系统下的排污阀门，将系统中的燃油排放。
特别的，在排放时应当将排放口放到安全的位置，以避免污染环境。
4. 更换燃油阀门在排放完燃油后，应当立即更换燃油阀门，并且重新启动系统。
需要注意的是，在重新启动系统之前，必须要进行检查，以确保燃油系统已经排干，不会再次引发火灾。
三、防止火灾重新发生1. 定期维护为了预防火灾再次发生，必须定期对燃油系统进行检查和维护。
在检查中，应当特别注意燃油管道、阀门和泵等部件是否正常，如果发现问题，应当及时更换或维修。
2. 建立安全预防系统除了定期维护之外，还需要建立安全预防系统。
该系统应当包括火灾的预防、发现和处置等方面，可以通过技术手段和培训来提高人员的安全意识和紧急处置能力。
结语在锅炉燃油系统发生火灾时，应当及时进行处置，以便尽快排除安全隐患。
同时，为了防止火灾再次发生，必须定期对燃油系统进行检查和维护，并且建立安全预防系统，以确保人身安全和设备的正常运行。
燃油锅炉的保护系统
燃油锅炉的保护系统燃油锅炉是热水供暖系统中最重要的部件之一，通过燃烧燃油产生热量来加热水，使得供暖系统达到预期的温度。
但是，由于燃油锅炉使用的燃料是易燃的，因此必须采取措施来保护锅炉系统，以确保其安全性和经济性。
燃油锅炉的保护系统包括多个方面，如燃油泵保护、燃油喷嘴防堵、燃烧器保护、水位控制等。
下面将围绕这些方面进行详细分析。
一、燃油泵保护燃油泵是将燃油输送到燃烧器的关键部件，其正常运转对于锅炉系统的稳定性和效率至关重要。
因此，保护燃油泵是燃油锅炉保护系统的首要任务之一。
具体的保护措施包括：1. 定期检查燃油泵的工作状态，并及时修理或更换燃油泵，以保证其正常运转。
2. 安装压力变送器和流量计，通过对油箱油压、油位、流量等参数的监测，实现对燃油泵的自动保护和故障报警功能。
3. 安装油罐液位监测器，当燃油泵进油口的油位低于一定水平时，停止燃油泵的工作，以避免空转造成的设备损坏。
二、燃油喷嘴防堵燃油喷嘴的作用是将燃油喷入燃烧室中，产生火焰进而加热水流。
但是，由于燃料中含有杂质和沉淀物，容易造成喷嘴的阻塞，从而影响锅炉的工作效率和安全性。
因此，为确保燃油锅炉的正常运转，必须采取一些措施来防止燃油喷嘴的阻塞。
具体的方法有：1. 定期清洗燃油喷嘴，移除其中的杂质和沉淀物，保证喷嘴通畅。
2. 安装燃油过滤器，可以截留燃料中的杂质和沉淀物，防止其进入喷嘴，从而保护喷嘴。
3. 定期对油箱进行清洗，并保证燃油的质量符合要求，防止油中杂质等物质进入喷嘴。
三、燃烧器保护燃烧器是燃油锅炉中最重要的组件之一，其稳定的工作状态关系到锅炉的运行效率和安全性。
为了确保燃烧器的顺利运行，保护燃烧器就显得尤为重要。
具体的保护措施有：1. 定期检查燃烧器的运行状态，并及时清理燃烧器内部的杂质和积碳，保持燃烧器清洁。
2. 安装燃烧器的监控装置，实现对燃烧器的自动保护和故障报警功能。
3. 配备足够的燃油流量计、热电偶、温度计等监测仪器，及时检测燃油的热值、流量和温度等参数，确保燃烧器运行的稳定性和高效性。
炉前燃油系统
天 津 国 投 津 能 发 电 有 限公司
天 津 国 投 津 能 发 电 有 限公司
TIAN JIN SDIC JINNENG ELECTRIC POWER CO.,LTD.
运行部锅炉小组
（2）北疆油枪设置
我厂燃烧器的点火方式为二级点火，即高能点火装置点燃轻 油，轻油点燃煤粉。 本系统共装设三层、24支大油枪简单机械雾化油枪，供锅炉 点火启动、低负荷稳燃，该油枪可用来暖炉、升压，并可引燃 和稳燃相邻煤粉喷嘴。每支油枪布置在相邻2层煤粉喷嘴之间的 1只直吹风喷嘴内，油枪前燃油压力稳定2.8MPa。
吹扫阀开失败；
吹扫气源压力低低； 油角阀未关到位；
MFT； OFT。
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运行部锅炉小组
待条件消失后，可在操作面板上进行“停操作”可复位吹扫阻
塞信号，重新启动油枪吹扫。计时结束关吹扫阀，进入下一步，
运行部锅炉小组
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运行部锅炉小组
（2）DCS油枪投入方式
三种投入方式：单只操作；对操作；层操作。 ① 画面设有单只油枪单只操作功能； ② 成对投入或停运一对油枪；如同时启角1和角5，同时停角1和 角5 。 ③ 层操作：燃烧器启动顺序为1-5（同时），3-7（同时），2-6 （同时），4-8（同时）。停止顺序：4-8（同时），2-6（同 时），3-7（同时），1-5（同时）。每对燃烧器启动/停止指令 之间的间隔均为10秒。备组成
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第九章锅炉燃油系统第一节炉前燃油系统：燃油系统的主要作用是燃煤锅炉在启停和非正常运行的过程中，用来暖炉、点燃燃点相对较高的煤。
以及在低负荷或燃用劣质煤时造成锅炉的燃烧不稳，会直接影响整个机组的稳定运行，这时也会利用燃油来进行助燃，使锅炉的燃烧得到稳定。
1. 燃油部分供油系统向锅炉提供冲管、点火及助燃时所需的燃油量。
其中冲管时，两台供油泵运行，一台供油泵备用；点火及助燃时，一台供油泵运行，一台供油泵运行备用，一台供油泵检修备用。
燃油量通过再循环调节。
锅炉点火采用高能电弧点火装置，二级点火系统，由高能电火花点燃轻柴油，然后点燃煤粉，每台锅炉配置12只机械雾化油枪。
锅炉分三层装设12根油枪，每根油枪出力为2.28 t/h，总输入热量为20%B-MCR。
供油系统同时考虑到扩建工程2×1000MW机组，共设2台1000m3轻油罐；2台螺杆式卸油泵；3台多级离心式供油泵；一台油水分离装置。
当建设2台1000MW机组时，可改造三台供油泵，使其容量能同时满足1000MW和660MW机组的要求。
2. 燃油的物理特性：粘度是表示液体流动所产生阻力的大小，油的粘度是评价粘性油品的流动性指标，它对油的输送和燃烧（雾化条件）有直接影响。
燃油粘度主要和油的组成成分、温度、压力等因素有关。
2.1粘性：是液体受外力作用流动时，在液体分子间或流团间呈现的内摩擦力，粘性的大小常用动力粘度、运动粘度、恩氏粘度三种方法来表示。
在工程上油的粘度一般用恩氏粘度来表示，恩氏粘度是指在一定的油温下200毫升油的流出时间与20℃的同体积蒸馏水从恩氏粘度计流出的时间之比。
2.2凝固点：是表示油品流动性的重要指标。
柴油在温度降低到一定数值时会失去流动性，将盛油的试管倾斜45度，油面在一分钟内仍保持不变时的温度即为此油的凝固点，凝固点的高低与油中石蜡含量有关，石蜡含量少，凝固点低；石蜡含量高，凝固点高。
2.3 闪点：对油加热到一定温度时，表面有油气产生，当油气与空气混合到一定比例时，这种混合气体在试验条件下，遇到明火产生蓝色的短促闪火，此时的最低温度称为闪点。
闪点仅仅是短暂的瞬间，这是因为油蒸发速度较慢，油气不能及时补充，闪点往往是事故的先兆。
2.4 燃点：当燃油加热到一定温度时表面油气分子趋于饱和，与空气混合，且有明火接近时即可着火，并保持连续燃烧，此时的温度称为燃点或着火点。
油的燃点一般要比闪点高20℃~30℃。
2.5 自燃点：油在规定加热条件下，不接近外界火源而自行着火燃烧的现象叫自燃，自燃的最低温度叫自燃点。
3.油枪雾化工作原理：锅炉油燃烧器常用的油喷嘴大体从雾化角度可分为机械雾化和蒸汽雾化。
3.1机械雾化如图9-1所示，一个简单机械雾化油喷嘴主要包括雾化片，旋流片，分流片三部分。
具有一定压力的油首先流经分流片上的若干个小孔，汇集到一个环形槽中，然后经过旋流片上的切向槽进入中心旋涡室，分流片起均布进入各切向槽油流量的作用，切向槽与涡旋室使油压转变为旋转动量，获得相应的旋转强度。
强烈旋转着的油流在流经雾化片中心孔出口处时，在离心力作用下克服油的表面张力，被撕裂成油雾状液滴，并形成具有一定扩散角的圆锥状雾化炬。
在机械雾化喷嘴中，雾化油滴粒径决定于当时的油粘度，油压或者说是它能在油喷嘴中所获得旋转强度。
分流片雾化片旋流片图9-1 机械雾化喷嘴结构示意图3.2 高能点火器高能点火器主要是利用能产生高压的电源激励器、用以向油气混合物提供引燃电弧，主要包括火花棒以及伸缩机构和电缆、导管等主要部件。
3.3 炉前油系统的基本配置和流程1) 主要配置：炉前油系统的主要配置包括燃油流量测量装置，进油调节阀，进油跳闸阀，油泄漏试验阀，油角阀，回油快关阀，以及手动阀，管路，滤网，温度，压力的测点等常规配置。
2) 燃油系统的流程：＃0轻柴油从燃油泵房出来，进入厂区燃油的进油母管然后送到炉前油母管中，经过滤网过滤后，进入一个能进行精密测量的油流量测量计，进入油调节阀（主要用于调节炉前油母管的压力）然后进入进油跳闸阀（利用油泄漏试验阀进行旁路）进入炉前油的母管分前墙和后墙两个支母管，从上到下依次到各层燃烧器，且每个油枪都加装油角阀（油角阀和进回油的跳闸阀都进入BMS控制保护逻辑起保护作用）然后汇集到一根母管上经回油快关阀回到油泵房的回油母管上去。
4. 炉前燃油系统的运行4.1 炉前燃油系统投入前检查炉前消防设备齐全、完好,消防水系统投入。
燃油进油母管调节阀、燃油跳闸阀、燃油再循环阀、油枪电磁阀及泄漏试验阀已经校验合格，动作正常。
关闭各油枪进油门。
检查压缩空气至各油枪的吹扫气源门均已打开。
检查火检风机至各油枪的火检风门开度正常。
确认燃烧器各层二次风箱入口风门挡板开启。
4.2 炉前燃油系统投入确认燃油泵运行正常，燃油母管压力正常。
依次开启炉前进油母管滤网前后截门（一路运行，一路备用）、进油母管流量计前后截门（旁路门关闭）、燃油进油母管调节阀前后截门（旁路门关闭）、燃油泄漏试验阀前截门、进油母管总门、燃油再循环阀前后截门、回油流量计前后截门（旁路门关闭）。
开启燃油进油母管蓄能器前截门、燃油进油母管压力表前截门。
开启至各油枪的进油手动截门。
燃油母管泄漏试验完成后，进行炉膛点火前吹扫5分钟，开启燃油跳闸阀，MFT继电器复位，检查燃油再循环阀自动开启。
检查油压正常，燃油系统无泄漏。
燃油温度≤15℃时，投入燃油伴热系统。
炉前燃油系统在锅炉运行时应保持连续运行，以保证随时投入油枪助燃。
5. 炉前燃油系统解列油枪全部停运并经吹扫完毕后，关闭燃油跳闸阀，关闭炉前进油母管滤网前后截门、进油母管总门、燃油再循环阀前后截门，关闭各油枪进油手动截门。
6. 油枪投停6.1 油枪投运前的检查：检查炉前燃油系统运行正常。
炉前燃油压力正常。
火检冷却风压力正常。
无0FT跳闸指令。
燃油温度合适。
燃油母管泄漏试验合格。
6.2 允许点火条件OFT复位。
燃油母管压力正常。
MFT复位。
燃油跳闸阀打开。
火检冷却风压正常。
燃油吹扫空气压力正常。
6.3 油枪投运条件无任何油枪点火指令。
无该油枪故障信号(油枪吹扫故障除外)。
该油枪电磁阀关闭。
该油枪火检放大器正常。
允许点火条件满足。
该油枪耦合。
点火许可信号发出后，锅炉才能进行点火启动。
6.4油枪程控启动进高能点火器,关吹扫阀。
高能点火器进到位后进油枪, 油枪进到位高能点火器开始打火，打火15秒后自动退出。
高能点火器打火后两秒后开油阀，开启油枪电磁阀。
在15s内检测到火焰且高能点火器退到位。
当以下条件均满足，则顺控启动完成：吹扫阀关到位；油枪进到位；外二次风挡板燃油位；油枪电磁阀开到位；检测到油火检。
上述任一过程未满足,则发油枪点火失败。
6.5 油枪程序停止进高能点火器。
高能点火器进到位后打火（打火时间为15秒）。
高能点火器打火延时两秒后关油阀。
油阀关后开吹扫阀，吹扫一分钟。
吹扫完后关吹扫阀，退出高能点火器，退出油枪。
7. 油泄漏试验7.1 油泄漏试验的条件所有油枪进油阀关闭；燃油跳闸阀关闭；无风量小于25％MFT信号；（风量30%-40%）供油压力大于2.5Mpa（上延时25S），在供油压力大于4.7Mpa时，进行油泄漏试验时不开启油泄漏试验阀。
7.2 油泄漏试验过程：油泄漏试验条件满足，按“油泄漏试验开始”关回油快关阀；开油泄漏试验阀；试验阀开启60S后，关闭油泄漏试验阀；油泄漏试验阀关闭5S后开始油泄漏时间计时；（180S）如果在180S内不出现以下条件，则油泄漏试验成功。
7.3 供油母管压力低低，压力开关接自燃油跳闸阀后。
供油母管压力低低信号发出的条件为：1）无任意给煤机或磨煤机运行信号；2）所有油枪进油阀未关闭；3）供油母管压力低低(压力开关动作)7.4 燃油跳闸阀联关条件1）所有油枪进油阀关闭（3S）2）供油母管压力低低；3）MFT4）OFT第二节燃油泵房系统1. 点火及助燃油油种：#0轻柴油运动粘度(20℃时)： 3.0～8.0mm2/s凝固点：≯0℃闭口闪点：不低于55℃机械杂质：无含硫量：≤0.2%水份：痕迹灰份：≤0.01%低位发热值Q net,ar：41800 kJ/kg2. 安装运行条件设备安装位置：油泵房内，零米布置。
室内环境温度：0~40︒C。
3. 油泵及滤油器设备3.1 油泵参数表9-1 设备名称、型式、型号及用途供油泵：配置变频型防爆型电机，要求每台电机配置一台变频器，供油泵的设置为二运一备。
供油泵既要满足锅炉的点火用油又要满足锅炉的助燃用油，当一台炉用油时投一台油泵；当二台炉同时用油时投二台油泵。
卸油泵为二台泵同时运行，考虑汽车来油，二台泵同时运行时能满足2小时内将30m3油槽车中的油卸完。
污油泵为间断运行，污油泵的作用是将污油池中的净油运送到净油管道返回到油罐中。
污水泵为间断运行，污水泵的作用是将污油池中的污水排放到厂区排水管道中。
3.2在供油泵出口母管上有供油泵再循环调门，以调节供油压力。
供油泵的操作：供油泵的启停及定期工作、正常运行检查由燃料运行人员负责，供油泵的实现远方启停，由集控运行人员负责，需进行启停供油泵时，燃料运行值班员与集控运行人员联系好，负责就地检查。
3.3设备技术参数表表9-2 主要设备技术参数表9-3 配套电机技术参数1）供油泵滤油器型式及型号: 100目布置方式：立式，布置于油泵房内台数：共3台介质：轻油，油温为常温(最高50℃)流量: 50 m3/h设计压力： 1.6 MPa水压试验压力：2.4 MPa吹扫蒸汽温度：250-350℃吹扫蒸汽压力: 0.785-1.27MPa在额定流量下的阻力:≤200 mmH202）卸油泵滤油器型式及型号: 100目布置方式：管道法兰联接，布置于卸油泵房内台数：共2台介质：轻油，油温为常温(最高50℃)流量: 25 m3/h设计压力： 1.6 MPa水压试验压力：2.4 MPa在额定流量下的阻力: ≤200 mmH203.5油泵表9-4 油泵的性能保证表9-6 滤油器型式及型号: LYSJ-5排水含油量：<5mg/l油去除率：>99%处理量: 5m3/h设计压力：0.6 Mpa工作压力：＜0.245Mpa真空吸入高度：＜5m分离器阻力：＜0.01MPa进出口口径: DN50/DN50mm 集油室加热: 电加热电加热功率：3KW外型尺寸: 1980X1310X1850mm 重量: 850KG布置方式：室内主要部件材质壳体：Q235B泵体：HT200轴：40Cr波纹板组：PP除油滤芯：聚丙烯PP(憎油型)阀门：ZG250数量：共1套出口水质要求：含油量：≤5 mg/l油颗粒：≤5 μm设备配套泵:污水泵: 单螺杆泵型式及型号:G50-1B400扬程: 0.6MPa流量: 5 m3/h自吸高度: <6m。