继续教育公路桥梁荷载试验(一)(二)
全国公路水运工程试验检测人员继续教育网络平台-桥梁荷载试验和承载能力评定(一)(二)(三)
第1题某简支空心板梁桥，计算跨径20m，横向由15片空心板梁组成，桥面全宽15.6m，车行道宽度14m。
为了能达到规范要求的静载试验荷载效率值，拟采用3辆加载车对桥梁进行静载试验，关于加载车辆重量的选择，下面哪种说法最为合理：（）A.全断面计算的荷载效率达到规范允许值B.边梁的荷载效率达到规范允许值C.中梁的荷载效率达到规范允许值D.以上皆正确答案:C您的答案：C题目分数：2此题得分：2.0批注：第2题空心板梁桥单梁受力状态下，梁的汽车荷载横向分布系数为（）。
A.0.25B.0.5C.0.75D.1.0答案:B您的答案：B题目分数：2此题得分：2.0批注：第3题汽车荷载作用下简支空心板梁桥支点剪力横向分布系数的计算应采用（）。
A.刚接板梁法B.铰接板梁法C.杠杆法D.刚性横梁法答案:C您的答案：C题目分数：2此题得分：2.0批注：第4题铰缝完好的简支空心板梁桥荷载横向分布曲线一般介于按（）计算曲线之间。
A.刚接梁法和铰接板梁法B.刚性横梁法和铰接板梁法C.杠杆法和铰接板梁法D.刚性横梁法和刚接梁法答案:A您的答案：A题目分数：2此题得分：2.0批注：第5题案例四中，如果想对车致振动进行抑制，（理论上）可采取（）的措施。
A.提高桥梁基本频率B.设计可调质量阻尼器C.增加加劲梁刚度D.限制重型车辆过桥答案:B您的答案：B题目分数：2此题得分：2.0批注：第6题案例四中，大桥被车辆带着振动（随车辆振动而振动）的主要原因是（）。
A.桥梁动态响应过大B.桥梁基频太低C.桥梁动力刚度不够D.桥梁结构加速度偏大答案:C您的答案：C题目分数：2此题得分：2.0批注：第7题案例四中，桥梁的车桥耦合振动模拟计算表明，吊拉组合索桥的（）存在问题。
A.设计B.施工C.监理D.管理答案:A您的答案：A题目分数：2此题得分：2.0批注：第8题案例四中，桥梁车桥耦合振动模拟计算的目的是评价吊拉组合索桥的（）缺陷。
A.动态性能B.频谱C.结构阻尼D.结构振型耦合答案:A您的答案：A题目分数：2此题得分：2.0批注：第9题桥梁动载试验中，采集的振动信号拟用于频谱分析，若感兴趣的频率范围在0.5~10Hz，则采样频率至少应取（）。
公路水运试验检测人员继续教育-公路桥梁荷载试验(一)(二)及参考答案
第1题利用分辨力为0.001mm的千分表制作成标距200mm的引伸计测量构件应变，其测量分辨力为（）A.1*10-6B.2*10-6C.5*10-6D.10*10-6答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第2题在应变电测中关于温度补偿的表述，不正确的选项是（）A.温度补偿片与应与工作片同规格B.温度补偿片应与工作片处于相对的桥臂中C.温度补偿片应与工作片处于同一温度场D.一个补偿片可补偿多个工作片答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第3题可用于混凝土结构浅裂缝深度（深度不超过500mm）测试的设备是（）A.数显式裂缝测宽仪B.非金属超声检测仪C.电测位移计或引伸计D.混凝土回弹仪答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第4题利用连通管测试桥梁结构挠度，以下表述错误的是（）A.利用“水平平面上的静止液体的压强相同”的原理制成B.适用于大跨径桥梁静挠度测量C.可用于大跨径桥梁动挠度测量D.可进行多点测量答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第5题简支梁桥跨中截面静力加载试验，试验计算时须取用（）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。
A.剪力B.轴力C.弯矩D.压力答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第6题（）属于结构动力（自振）特性参数。
A.动应变B.振型C.动挠度D.加速度答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第7题桥梁荷载试验可以划分为（）荷载试验及试验数据处理三个阶段。
A.试验组织和准备B.试验设计C.试验设计和计算D.现场准备答案:A题目分数：4此题得分：4.0批注：第8题不属于桥梁现场荷载试验的内容是（）A.静应变、静挠度、裂缝测试B.试验荷载作用下，桥梁结构异常现象观测C.桥梁结构抗疲劳性能测试D.桥梁动力（自振）特性和行车动力反应测试答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第9题桥梁荷载试验的主要目的和任务包括（）等。
公路试验继续教育试题-普通桥梁荷载试验
普通桥梁荷载试验第1题桥梁的频率与外界激振相关，激振频率越大则测得的桥梁频率越大。
（）答案:错误您的答案：错误题目分数：5此题得分：5.0批注：第2题桥梁结构阻尼越大则桥梁振动衰减的越快。
（）答案:正确您的答案：正确题目分数：5此题得分：5.0批注：第3题理论冲击系数的计算与桥梁结构的频率相关。
（）答案:正确您的答案：正确题目分数：5此题得分：5.0批注：第4题实测冲击系数的大小主要与桥面铺装的平整度相关。
（）答案:正确您的答案：正确题目分数：5此题得分：5.0批注：第5题荷载实验的目的主要分为：检验桥梁设计与施工的质量，判断桥梁结构的实际承载力，验证桥梁结构设计理论和设计方法。
（）答案:正确您的答案：正确题目分数：5此题得分：5.0批注：第6题简支梁桥荷载试验主要项目为跨中截面最大正弯矩和挠度。
（）答案:错误您的答案：正确题目分数：5此题得分：0.0批注：第7题荷载效率只能控制在0.95~1.05之间。
（）答案:错误您的答案：错误题目分数：5此题得分：5.0批注：第8题静载试验荷载效率计算时，不需要考虑控制荷载的冲击系数。
（）答案:错误您的答案：错误题目分数：5此题得分：5.0批注：第9题静载荷载试验相对残余应变不允许超过20%。
（）答案:正确您的答案：正确题目分数：5此题得分：5.0批注：第10题静载荷载试验中当应变校验系数大于1时，表示该桥梁强度满足设计及规范的强度要求。
（）答案:错误您的答案：错误题目分数：5此题得分：5.0批注：第11题动载试验中各种激振方法中，自振法是不需要激振设备的。
（）答案:错误您的答案：错误题目分数：5此题得分：5.0批注：第12题静载荷载试验校验系数是指：试验荷载作用下实测的弹性变位(或应变)值与试验荷载作用下的理论计算变位(或应变)值的比值。
（）答案:正确您的答案：正确题目分数：5此题得分：5.0批注：第13题静载试验中，粘贴应变片位置处混凝土表面在试验过程中开裂，则该应变片应变数据应剔除。
公路水运试验检测人员继续教育-公路桥梁荷载试验(一)(二)及参考问题详解
第1题利用分辨力为0.001mm的千分表制作成标距200mm的引伸计测量构件应变，其测量分辨力为（）A.1*10-6B.2*10-6C.5*10-6D.10*10-6答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第2题在应变电测中关于温度补偿的表述，不正确的选项是（）A.温度补偿片与应与工作片同规格B.温度补偿片应与工作片处于相对的桥臂中C.温度补偿片应与工作片处于同一温度场D.一个补偿片可补偿多个工作片答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第3题可用于混凝土结构浅裂缝深度（深度不超过500mm）测试的设备是（）A.数显式裂缝测宽仪B.非金属超声检测仪C.电测位移计或引伸计D.混凝土回弹仪答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第4题利用连通管测试桥梁结构挠度，以下表述错误的是（）A.利用“水平平面上的静止液体的压强相同”的原理制成B.适用于大跨径桥梁静挠度测量C.可用于大跨径桥梁动挠度测量D.可进行多点测量答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第5题简支梁桥跨中截面静力加载试验，试验计算时须取用（）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。
A.剪力B.轴力C.弯矩D.压力答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第6题（）属于结构动力（自振）特性参数。
A.动应变B.振型C.动挠度D.加速度答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第7题桥梁荷载试验可以划分为（）荷载试验及试验数据处理三个阶段。
A.试验组织和准备B.试验设计C.试验设计和计算D.现场准备答案:A题目分数：4此题得分：4.0批注：第8题不属于桥梁现场荷载试验的内容是（）A.静应变、静挠度、裂缝测试B.试验荷载作用下，桥梁结构异常现象观测C.桥梁结构抗疲劳性能测试D.桥梁动力（自振）特性和行车动力反应测试答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第9题桥梁荷载试验的主要目的和任务包括（）等。
桥梁荷载试验和承载能力评定(一)(二)(三) 继续教育试题答案
第题某简支空心板梁桥，计算跨径，横向由片空心板梁组成，桥面全宽，车行道宽度。
为了能达到规范要求的静载试验荷载效率值，拟采用辆加载车对桥梁进行静载试验，关于加载车辆重量的选择，下面哪种说法最为合理：（）全断面计算的荷载效率达到规范允许值边梁的荷载效率达到规范允许值中梁的荷载效率达到规范允许值以上皆正确答案您的答案：题目分数：此题得分：批注：第题空心板梁桥单梁受力状态下，梁的汽车荷载横向分布系数为（）。
答案您的答案：题目分数：此题得分：批注：第题汽车荷载作用下简支空心板梁桥支点剪力横向分布系数的计算应采用（）。
刚接板梁法较接板梁法杠杆法刚性横梁法答案您的答案：题目分数：此题得分：批注：铰缝完好的简支空心板梁桥荷载横向分布曲线一般介于按（）计算曲线之间。
刚接梁法和铰接板梁法刚性横梁法和铰接板梁法杠杆法和铰接板梁法刚性横梁法和刚接梁法答案您的答案：题目分数：此题得分：批注：第题案例四中，如果想对车致振动进行抑制，（理论上）可采取（）的措施。
提高桥梁基本频率设计可调质量阻尼器增加加劲梁刚度限制重型车辆过桥答案您的答案：题目分数：此题得分：批注：第题案例四中，大桥被车辆带着振动（随车辆振动而振动）的主要原因是（）。
桥梁动态响应过大桥梁基频太低桥梁动力刚度不够桥梁结构加速度偏大答案您的答案：题目分数：此题得分：批注：第题案例四中，桥梁的车桥耦合振动模拟计算表明，吊拉组合索桥的（）存在问题。
设计施工监理管理答案您的答案：题目分数：此题得分：批注：第题案例四中，桥梁车桥耦合振动模拟计算的目的是评价吊拉组合索桥的（）缺陷。
动态性能频谱结构阻尼结构振型耦合答案您的答案：题目分数：此题得分：批注：第题桥梁动载试验中，采集的振动信号拟用于频谱分析，若感兴趣的频率范围在，则采样频率至少应取（）。
答案您的答案：题目分数：此题得分：批注：第题桥梁承载能力检算评定时，检算所需的技术参数应优先以（）为依据确定。
设计资料竣工资料标准图实际调查和检测结果答案您的答案：题目分数：此题得分：批注：第题桥梁静载试验，关于结构校验系数的表述，正确的选项是（）单选该指标是实测总值与计算值的比值该指标是实测残余值与计算值的比值该指标是实测弹性值与计算值的比值当结构校验系数大于时，可认为结构的安全储备大于设计要求答案您的答案：题目分数：此题得分：批注：第题案例二中三跨预应力混凝土连续箱梁桥做静载试验，静力荷载效率系数宜取（）。
咨询工程师继续教育公路和桥梁荷载研究试卷及答案
一、单选题【本题型共4道题】
1.
车辆荷载的轮距是（）m。
A．1.2
B．1.5
C．1.8
D．2.0
用户答案：[C] 得分：20.00
2.
进行公路桥梁车道荷载效应计算时，若布置4条车道汽车荷载，则横向车道布载系数取（）。
A．0.67
B．0.78
C．0.80
D．1.00
用户答案：[A] 得分：20.00
3.
某桥计算跨径为20m，采用公路—II级荷载标准。
计算弯矩效应时，车道荷载集中荷载标准值P k取（）kN。
A．202.5
B．225
C．240
D．270
用户答案：[B] 得分：20.00
4.
作为干线公路的二级公路的汽车荷载等级为（）。
A．公路—I级
B．公路—II级
C．汽车—20级
D．汽车—超20级
用户答案：[A] 得分：20.00
二、多选题【本题型共0道题】
三、判断题【本题型共2道题】
1.
三级公路重型车辆较多时，采用公路—I级汽车荷载。
Y．对
N．错
用户答案：[N] 得分：10.00
2.横桥向布置1条车道汽车荷载时，应考虑汽车荷载的提高。
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：10.00。
公路水运检测人员继续教育—公路桥梁荷载试验(一)(二)
第1题利用分辨力为0.001mm的千分表制作成标距200mm的引伸计测量构件应变，其测量分辨力为（）A.1*10-6B.2*10-6C.5*10-6D.10*10-6答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第2题在应变电测中关于温度补偿的表述，不正确的选项是（）A.温度补偿片与应与工作片同规格B.温度补偿片应与工作片处于相对的桥臂中C.温度补偿片应与工作片处于同一温度场D.一个补偿片可补偿多个工作片答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第3题可用于混凝土结构浅裂缝深度（深度不超过500mm）测试的设备是（）A.数显式裂缝测宽仪B.非金属超声检测仪C.电测位移计或引伸计D.混凝土回弹仪答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第4题利用连通管测试桥梁结构挠度，以下表述错误的是（）A.利用“水平平面上的静止液体的压强相同”的原理制成B.适用于大跨径桥梁静挠度测量C.可用于大跨径桥梁动挠度测量D.可进行多点测量答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第5题简支梁桥跨中截面静力加载试验，试验计算时须取用（）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。
A.剪力B.轴力C.弯矩D.压力答案:C您的答案：C题目分数：4此题得分：4.0批注：第6题（）属于结构动力（自振）特性参数。
A.动应变B.振型C.动挠度D.加速度答案:B您的答案：B题目分数：4此题得分：4.0批注：第7题桥梁荷载试验可以划分为（）荷载试验及试验数据处理三个阶段。
A.试验组织和准备B.试验设计C.试验设计和计算D.现场准备答案:A此题得分：5.0批注：第11题某跨径为20m的混凝土简支T梁桥，桥下净空较低且地市平坦，可用该桥跨中挠度检测有（）A.量程为30mm的机械式百分表B.量程为1mm的机械式千分表C.测试精度为±1mm的连通管D.精密电子水准仪E.电阻应变式电测位移计答案:A,D,E您的答案：A,C,D,E题目分数：5此题得分：0.0批注：第12题下列仪器中可用于裂缝宽度测量的包括（）A.分辨力为1mm的钢直尺B.读数显微镜C.裂缝读数尺D.数显式裂缝观测仪E.钢卷尺答案:B,C,D您的答案：B,C,D题目分数：5此题得分：5.0批注：第13题一套完整的振动测试系统应包括（）等设备或部件。
普通桥梁荷载试验-继续教育答案
普通桥梁荷载试验（每日一练）考生姓名：cgk考试日期：【2022-07-21 】判断题（共20 题)1、桥梁的频率与外界激振相关，激振频率越大则测得的桥梁频率越大。
（）(B) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：B2、动载试验中各种激振方法中，自振法是不需要激振设备的。
（）(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B3、波形法测阻尼比时，参与计算的波的个数不能少于5个。
（）(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B4、荷载试验进行的时间可以自由选择，只要便于封闭交通，白天晚上都可以进行试验。
（）(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B5、静载试验中，供检测人员行走的脚手架与架设位移计的支架可共用一套。
（）(B) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：B6、静载荷载试验中，实测弹性应变为90个微应变，理论应变为120个微应变，残余应变为10个微应变，则应变校验系数为0.75。
（）(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A7、静载荷载试验中，实测弹性应变为90个微应变，理论应变为120个微应变，残余应变为10个微应变，则相对残余应变为10%。
（）(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A8、静载试验中，粘贴应变片位置处混凝土表面在试验过程中开裂，则该应变片应变数据应剔除。
（）(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A9、静载试验过程中，控制测点应力值已达到或超过用弹性理论按规范安全条件反算的控制应力值时，应终止加载。
（）(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A10、简支梁桥荷载试验主要项目为跨中截面最大正弯矩和挠度。
（）(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B11、荷载效率只能控制在0.95~1.05之间。
（）(B)B、错误答题结果：正确答案：B12、静载试验荷载效率计算时，不需要考虑控制荷载的冲击系数。
（）(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B13、静载荷载试验中当应变校验系数大于1时，表示该桥梁强度满足设计及规范的强度要求。
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第1题
利用分辨力为0.001mm的千分表制作成标距200mm的引伸计测量构件应变，其测量分辨力为（）
A.1*10-6
B.2*10-6
C.5*10-6
D.10*10-6
答案:C
您的答案：C
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第2题
在应变电测中关于温度补偿的表述，不正确的选项是（）
A.温度补偿片与应与工作片同规格
B.温度补偿片应与工作片处于相对的桥臂中
C.温度补偿片应与工作片处于同一温度场
D.一个补偿片可补偿多个工作片
答案:B
您的答案：B
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第3题
可用于混凝土结构浅裂缝深度（深度不超过500mm）测试的设备是（）
A.数显式裂缝测宽仪
B.非金属超声检测仪
C.电测位移计或引伸计
D.混凝土回弹仪
答案:B
您的答案：B
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第4题
利用连通管测试桥梁结构挠度，以下表述错误的是（）
A.利用“水平平面上的静止液体的压强相同”的原理制成
B.适用于大跨径桥梁静挠度测量
C.可用于大跨径桥梁动挠度测量
D.可进行多点测量
答案:C
您的答案：C
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第5题
简支梁桥跨中截面静力加载试验，试验计算时须取用（）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。
A.剪力
B.轴力
C.弯矩
D.压力
答案:C
您的答案：C
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第6题
（）属于结构动力（自振）特性参数。
A.动应变
B.振型
C.动挠度
D.加速度
答案:B
您的答案：B
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第7题
桥梁荷载试验可以划分为（）荷载试验及试验数据处理三个阶段。
A.试验组织和准备
B.试验设计
C.试验设计和计算
D.现场准备
答案:A
您的答案：A
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第8题
不属于桥梁现场荷载试验的内容是（）
A.静应变、静挠度、裂缝测试
B.试验荷载作用下，桥梁结构异常现象观测
C.桥梁结构抗疲劳性能测试
D.桥梁动力（自振）特性和行车动力反应测试
答案:C
您的答案：C
题目分数：4
此题得分：4.0
批注：
第9题
桥梁荷载试验的主要目的和任务包括（）等。
A.检验桥梁设计和施工质量
B.既有桥梁实际承载力的评定分析
C.验证桥梁结构设计理论和设计方法
D.研究桥梁结构抗风性能
E.结构动力特性和动力响应测试分析
答案:A,B,C,E
您的答案：A,B,C,E
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第10题
电阻应变仪是一种专用应变测量放大器，下列选项中对其功能描述正确的有（）
A.为测量电桥提供电源
B.装有几个电桥补充电阻，以适用于半桥测量
C.能把微弱电信号放大
D.把放大后的信号变换显示出来或送给后续设备采集
E.只能用于静应变测试
答案:A,B,C,D
您的答案：A,B,C,D
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第11题
某跨径为20m的混凝土简支T梁桥，桥下净空较低且地市平坦，可用该桥跨中挠度检测有（）
A.量程为30mm的机械式百分表
B.量程为1mm的机械式千分表
C.测试精度为±1mm的连通管
D.精密电子水准仪
E.电阻应变式电测位移计
答案:A,D,E
您的答案：B,D,E
此题得分：0.0
批注：
第12题
下列仪器中可用于裂缝宽度测量的包括（）
A.分辨力为1mm的钢直尺
B.读数显微镜
C.裂缝读数尺
D.数显式裂缝观测仪
E.钢卷尺
答案:B,C,D
您的答案：B,C,D
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第13题
一套完整的振动测试系统应包括（）等设备或部件。
A.测振传感器
B.振弦式应变计
C.放大器
D.记录和分析设备
答案:A,C,D
您的答案：A,C,D
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第14题
桥梁荷载试验仪器选用应考虑（）等因素。
A.满足精度和量测的要求
B.根据现场的环境条件，尽量用抗干扰性能好的仪器
C.选用可靠性好、性能稳定的仪器
D.动态测试仪器的频率响应特性满足要求
E.要考虑设备的便携性和可操作性
答案:A,B,C,D,E
您的答案：A,B,C,D,E
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第15题
混凝土桥梁静载试验的待测参数包括（）。
B.结构变位
C.冲击系数
D.支点沉降（变形）
E.裂缝
答案:A,B,D,E
您的答案：A,B,D,E
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第16题
将百分表安装在支架上进行桥梁静挠度测试，以下相关操作正确的包括（）。
A.百分表夹持可靠，并保证竖向垂直安装
B.百分表要有足够的预压值，保证正、负方向的量程满足要求
C.百分表测杆与结构接触的部位应平整光滑
D.测试支架应稳定可靠
E.仪表支架与检测人员支架分别独立搭设
答案:A,B,C,D,E
您的答案：A,B,C,D,E
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第17题
某钢筋混凝土简支梁桥静载试验，当出现下述（）情形时，可判断桥梁承载力不满足要求。
A.主要测点结构校验系数大于1
B.主要测点的相对残余变位大于25%
C.试验荷载作用下，跨中下缘出现新增竖向裂缝
D.试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形
答案:A,B,D
您的答案：A,B,D
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第18题
仪器灵敏度是指单位输入信号所引起的仪器输出的变化，它与分辨力互为倒数。
答案:正确
您的答案：正确
题目分数：2
此题得分：2.0
批注：
第19题
普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，可将应变片布置在跨中下缘混凝土表面进行测量。
答案:错误
您的答案：错误
题目分数：2
此题得分：2.0
批注：
第20题
为保证安全和便于观测，桥梁荷载试验一般选天气晴朗的气候条件进行加载试验。
答案:错误
您的答案：错误
题目分数：2
此题得分：2.0
批注：
第21题
某15m跨径单车道设计的桥梁，只需1台加载车就能满足静载试验需求，因1台车无法分级，故只能采用一次性加载的办法。
答案:错误
您的答案：错误
题目分数：2
此题得分：2.0
批注：
第22题
某桥静载试验，控制测点的挠度校验系数为1.10~1.25，则可判定该桥承载力不满足要求。
答案:正确
您的答案：正确
题目分数：2
此题得分：2.0
批注：
第23题
预应力混凝土简支T梁桥静载试验，位于T梁腹板中性轴附近的应变测点的校验系数超过1，据此判定该桥结构强度不满足要求。
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题目分数：3
此题得分：3.0
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第24题
桥梁结构的动力（自振）特性与外荷载无关。
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题目分数：3
此题得分：3.0
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第25题
振动法索力测定试验中，需准确测定索自振频率值，同时还需确定自振频率的阶数。
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题目分数：3
此题得分：3.0
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第26题
桥梁荷载试验是在现场进行，通过对实桥进行加载、量测和分析评定，检验桥梁结构工作状态和实际承载力的一种试验方法。
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题目分数：2
此题得分：2.0
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第27题
千分表的分辨力为0.001mm，因此该仪器的测试精度为±0.001mm。
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题目分数：2
此题得分：2.0
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试卷总得分：95.0
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