基桩静载试验
桩基静载试验
桩基静载试验桩基静载试验是用于评估桩基承载力的一种重要方法。
通过在桩基施加静载，观测桩基沉降变形情况并计算相应的承载力，可以为工程设计提供重要的参考依据。
试验原理桩基静载试验主要通过在桩基端口施加静载，观测桩基的沉降变形情况，通过力与变形的关系评估桩基的承载能力。
在试验过程中，通常会在桩基上设置测斜仪、应变计等监测设备，以获取桩基在载荷作用下的变形数据。
同时，根据沉降变形数据，可以利用不同的计算方法计算出桩基的承载能力。
试验方法桩基静载试验通常分为单桩试验和桩基群试验两种类型。
在单桩试验中，只对一根桩进行试验，而在桩基群试验中，则通过在不同桩基上施加载荷来评估整个桩基群的承载性能。
在试验前需要对试验桩进行相应的标定，测定桩的长度、直径、强度等重要参数，在试验过程中需要保证施载均匀、稳定，避免误差的产生。
试验数据处理在桩基静载试验结束后，需要对试验数据进行仔细的处理和分析。
通过对桩基变形数据的曲线拟合和计算，可以得到桩基的承载力-沉降曲线，从中获取桩基的极限承载力、弹性劲度系数等重要参数。
同时，还需要对试验中的监测数据进行有效地整理和展示，为后续的工程设计提供参考。
试验应用桩基静载试验是评估桩基承载能力的重要方法之一，广泛应用于桥梁、高楼、水利工程等基础设计及施工阶段。
通过静载试验，可以有效评估桩基的承载能力，为工程设计提供可靠的理论依据，保证工程的安全性和可靠性。
结语桩基静载试验作为评估桩基承载能力的重要手段，在工程领域具有重要的应用价值。
通过合理的试验规划、数据处理和分析，可以准确评估桩基的承载性能，为工程设计和建设提供重要的技术支持。
希望本文对桩基静载试验有所启发，为相关领域的研究和实践提供帮助。
桩基工程中的静载试验与质量评估方法
桩基工程中的静载试验与质量评估方法桩基工程是土木工程中常见的一种基础工程，它承受着建筑物或桥梁等结构的重荷。
为了保证桩基的安全可靠，静载试验是一项必不可少的工作。
本文将详细介绍桩基工程中的静载试验以及相关的质量评估方法。
一、桩基工程中的静载试验静载试验是通过对桩身施加垂直荷载，观测与记录桩身的应变、沉降以及桩顶载荷的变化等参数，来推测桩基的承载能力和变形性能的一种试验方法。
它可以提供桩基的受力性状，为工程设计和质量评估提供依据。
静载试验的基本过程如下：1. 桩身安装：在待测桩基位置，先进行孔洞或钢筒的打入工作，然后将预制的混凝土桩或钢筋混凝土桩安装到孔洞中。
2. 随测手段：静载试验可以包括应变测量、沉降测量和荷载测量等手段。
应变测量主要通过应变计来实现，沉降测量主要通过测量桩顶的沉降量，荷载测量主要通过静载试验的荷载装置来实现。
3. 荷载施加：荷载施加可以通过钢板、油缸等常用装置进行，通过加重和疊加来实现最大荷载。
4. 数据处理和评估：在试验进行中，将核心数据进行记录，最后通过数据处理和评估，得出桩基的负荷-沉降曲线和承载力等指标。
二、质量评估方法静载试验的数据处理和评估是桩基工程中的关键一环，对于合理评估桩基的质量具有重要意义。
以下是常见的质量评估方法：1. 负荷-沉降曲线法：通过对桩身的荷载-沉降曲线进行解读和分析，可以推断桩基的承载能力和变形性能。
当负荷达到一定值时，桩身的沉降量将迅速增加，这是桩的极限承载能力点。
2. 弹性模量法：通过沉降测量和施加荷载的关系，可以反推桩基的弹性模量。
弹性模量是衡量桩基刚度和变形能力的的重要参数，可以为后续的工程设计提供依据。
3. 破坏力法：通过观测和分析桩身在试验最大荷载下的破坏现象和变形特征，可以评估桩基的破坏力。
破坏力法可分为破坏负荷法和破坏位移法，通过破坏负荷或破坏位移可以判断桩基的稳定性和承载能力。
4. 综合评估法：根据静载试验中收集的数据和常见的计算模型，综合分析桩顶沉降量、桩侧摩阻力等多个参数，对桩基的质量进行评估。
桩基施工中的静载试验与质量检验
桩基施工中的静载试验与质量检验在桩基施工中，静载试验是一项重要的质量检验工作。
通过静载试验，可以评估桩基的承载能力，确保工程的安全可靠性。
本文将从静载试验的目的和原理、试验方法和设备以及试验结果分析等方面进行论述。
一、静载试验的目的和原理静载试验是通过施加静态荷载来模拟实际荷载作用下的桩基行为，验证桩基的承载能力和变形特性。
其目的在于了解桩基在实际工作状态下的性能，并对桩基的承载力进行评估。
静载试验的原理基于弹性理论和土力学原理。
施加静态荷载后，桩基会发生一定的沉降和变形。
通过测量沉降和变形数据，可以反推出桩基的承载性状和变形特性。
二、试验方法和设备静载试验通常分为静力平衡法和修正曲线法两种方法。
前者通过静力平衡装置对桩顶施加荷载，并测量荷载和沉降变形关系。
后者则通过加载试验曲线与标准曲线的对比，来计算出桩基的承载能力。
静力平衡法试验设备包括静载试验机、测斜仪、测压计等。
其中，静载试验机是核心设备，用于施加荷载并测量荷载和变形数据；测斜仪用于测量桩身变形；测压计用于测量沉降和孔压。
修正曲线法试验设备有桩顶荷载仪、测斜仪、变形计等。
桩顶荷载仪用于施加荷载，测斜仪用于测量桩身变形，变形计用于测量桩顶位移。
三、试验结果分析试验结束后，需要对试验数据进行分析和评估。
首先，根据试验曲线和荷载变形关系确定桩的承载力和变形特性。
其次，与设计要求进行对比，评估桩基的合格性。
在分析试验结果时，主要关注以下几个方面：首先是荷载-沉降曲线的形状，正常情况下曲线呈现线性变化，逐渐趋于水平；其次是弹性阶段的沉降量和刚度，可用来评估桩基的刚度和变形特性；再次是渐进平稳阶段的沉降量，这是评估桩基承载能力的重要指标；最后是极限荷载，即桩基发生破坏的荷载值，可评估桩基的极限承载能力。
四、质量检验和技术应用静载试验在桩基施工中具有重要的质量检验意义。
通过试验结果的分析和评估，可以及时发现桩基质量问题，及时采取相应措施进行修正，确保工程的安全和可靠性。
桩基抗压静载试验
桩基抗压静载试验桩基抗压静载试验是土木工程中常用的一种试验方法，用于评估土壤和桩基的承载能力。
本文将介绍桩基抗压静载试验的基本原理、试验过程和数据分析。
一、试验原理桩基抗压静载试验是通过对桩基施加垂直静载，观测桩身和土壤的变形和应力响应，来评估桩基的承载能力。
试验过程中，通过在桩顶施加一定的荷载，观测桩顶沉降量和荷载之间的关系，从而得到桩基的荷载-沉降曲线。
根据曲线的特征，可以确定桩基的极限承载力和变形特性。
二、试验过程1. 试验前准备：确定试验桩的类型和长度，并将试验桩的顶部清理干净。
在桩顶安装测量设备，如沉降仪、应变计等，并确保其准确可靠。
2. 施加荷载：先加荷到一定的荷载水平，保持一段时间以观测桩顶沉降的趋势稳定。
然后逐渐增加荷载，每次增加一定荷载后等待沉降稳定后再继续加荷，直到达到预定的极限荷载。
3. 沉降观测：记录每次增加荷载后的桩顶沉降量，包括立即沉降和时间沉降两部分。
立即沉降是指施荷后立即发生的沉降，时间沉降是指施荷后较长时间内持续发生的沉降。
4. 卸载过程：在达到极限荷载后，逐渐卸载，记录卸载荷载和相应的桩顶回弹量。
5. 桩基恢复观测：在卸载后观测桩顶沉降量的恢复情况，记录恢复时间和恢复量。
三、数据分析1. 荷载-沉降曲线：根据试验数据绘制荷载-沉降曲线，曲线的形状和特征反映了桩基的承载特性。
曲线的初始阶段为弹性阶段，随着荷载的增加，进入弹性塑性阶段，最后进入塑性阶段。
通过观察曲线的特征，可以确定桩基的极限承载力和变形特性。
2. 极限承载力：根据荷载-沉降曲线，确定桩基的极限承载力。
通常采用一定的标准来确定极限承载力，如规定沉降量达到某个数值时，对应的荷载即为极限承载力。
3. 变形特性：根据试验数据，分析桩基的变形特性。
包括立即沉降、时间沉降、回弹量等指标，可以评估桩基的变形性能和变形特点。
桩基抗压静载试验是评估桩基承载能力的重要方法，通过试验数据的分析，可以得到桩基的极限承载力和变形特性。
桩基静载试验方法
桩基静载试验方法桩基静载试验是一种常见的地基工程测试方法，其目的是通过对桩基在静载作用下的变形和承载力进行测量，以评估其稳定性和安全性。
下面是关于桩基静载试验方法的详细介绍：一、试验前准备1.选择试验场地：需要选取具有代表性的场地进行试验，如建筑物或桥梁等。
2.确定试验桩类型：根据工程设计要求和场地条件选择合适的试验桩类型。
3.测量桩身直径：使用测量仪器（如卡尺）对试验桩身直径进行准确测量。
4.设置检测点：在试验区域内设置检测点，用于记录各个深度处的位移和应力等数据。
5.安装传感器：在试验过程中需要使用传感器来监测各项数据变化，包括位移、应力、压力等。
6.确定加载方式：根据工程设计要求确定加载方式，包括单向或双向加载等。
二、试验过程1.初次荷载：首先对试验桩进行初次荷载，使其达到预定荷载水平，并记录各项数据变化情况。
2.增加荷载：逐步增加荷载，直到试验桩达到最大承载力或者出现较大的变形。
3.保持荷载：在试验桩达到最大承载力或者出现较大的变形后，需要保持荷载水平一段时间，记录各项数据变化情况。
4.卸载：在试验结束前需要进行卸载操作，逐步减少荷载并记录各项数据变化情况。
5.恢复原状：在试验结束后需要将试验场地恢复原状，包括清理、填平等操作。
三、数据处理1.计算位移：根据传感器监测得到的数据计算各个深度处的位移量，并绘制相应的曲线图。
2.计算应力：根据传感器监测得到的数据计算各个深度处的应力值，并绘制相应的曲线图。
3.计算承载力：根据位移和应力等数据计算试验桩的承载力，并与设计要求进行比较分析。
4.编写报告：将以上所有数据和分析结果整合编写成报告，并进行评估和总结。
总之，桩基静载试验方法是一种重要的地基工程测试方法，在实际工程中具有广泛应用。
通过对其全面了解和掌握，可以更好地评估工程的稳定性和安全性，为工程建设提供有力支持。
桩基检测静载试验的方法
桩基检测静载试验的方法
桩基检测静载试验的方法：
① 试验前详细审阅设计文件了解桩基类型直径长度及承载力要求并编制具体实施方案；
② 在施工现场选定具有代表性的试桩并确保其周围土体未受扰动能够真实反映实际工作状态；
③ 使用千斤顶反力梁等设备构建加载系统将加载装置与试桩顶部连接牢固防止滑移脱落；
④ 在试桩周围布置一定数量之基准桩与观测桩用于监测加载过程中桩顶位移及地面沉降情况；
⑤ 采用分级加载方式从零开始逐级增加荷载每级保持稳定一段时间记录桩顶沉降值直至达到预定极限值；
⑥ 每次加载完成后暂停一段时间观察桩顶沉降是否继续增加并记录最终稳定数值作为计算依据；
⑦ 当加载至预定荷载后继续观察一段时间直至桩顶沉降速率小于规定值方可结束试验；
⑧ 根据试验数据绘制荷载-位移曲线分析桩基承载力变形特性并与设计值进行对比评价；
⑨ 对于不符合要求之试桩需查明原因采取补强措施或重新施工直至满足设计要求为止；
⑩ 在整个试验过程中需严格遵守安全操作规程设置警戒线防止无关人员进入试验区域；
⑪ 完成试验后及时整理试验记录撰写试验报告详细描述试验过程所遇问题及处理办法；
⑫ 根据试验结果调整优化设计方案为后续施工提供科学依据确保工程质量达标。
桩基工程中的静载试验和质量验收
桩基工程中的静载试验和质量验收桩基工程是建筑工程中至关重要的一部分，它承载着建筑物的重量，并将其传递到地下的承载层。
为了确保桩基工程的质量和安全性，静载试验和质量验收是必不可少的环节。
本文将探讨桩基工程中的静载试验和质量验收的重要性，以及其所涉及的相关内容。
一、桩基工程中的静载试验静载试验是评估桩基工程的承载能力和稳定性的一种方法。
通过将已经施工完毕的桩暂时加负荷，观察桩的变形情况和承载能力，从而评估其质量和安全性。
1. 静载试验的种类静载试验可分为荷载试验和超载试验两种。
荷载试验是指按照设计要求对桩进行逐级加荷，记录荷载与桩头沉降的关系曲线，获得桩的承载力。
超载试验是在桩设计荷载的基础上增加一定比例的额外荷载，以评估桩的超载能力。
2. 静载试验的过程进行静载试验时，首先需要在桩顶设置载荷装置，然后在桩顶施加设计荷载并记录变形情况。
试验通常将持续一定时间，以充分观察桩的变形和稳定性。
试验结束后，根据荷载与变形的关系曲线，就可以对桩的承载能力、侧阻力以及桩周土体情况进行评估。
二、桩基工程的质量验收质量验收是桩基工程结束后的一项重要工作，旨在评估桩基工程的质量和安全性是否符合设计要求。
通过质量验收可以确保桩基工程的稳定性和可靠性。
1. 质量验收的内容质量验收主要包括桩基工程的质量检查和质量评估。
质量检查是对桩基工程的施工工艺、质量控制和关键节点进行检查，以确保施工的合规性。
质量评估是对桩基工程的各项指标进行评估，包括桩的承载力、变形限值、侧阻力等，以确定桩基工程是否符合设计要求和规范标准。
2. 质量验收的程序质量验收的程序一般包括桩基工程的前期准备、现场检查和数据分析阶段。
前期准备包括确定验收标准、检查方案和相关文件的准备工作。
现场检查是对施工现场进行实地检查，包括测量和观察桩的各项指标。
数据分析是对收集到的数据进行统计和分析，以确定桩基工程的质量和可行性。
三、桩基工程中的质量控制措施为了确保桩基工程的质量和安全性，需要采取一系列的质量控制措施。
桩基静载试验检测方法
桩基静载试验检测方法桩基静载试验是评估桩基承载力和变形性能的一种有效方法，但检测方法和技术要求较高。
下面将介绍10条关于桩基静载试验检测方法的详细描述。
1. 试验基本原理静载试验是通过在桩顶施加一定载荷，使桩身产生变形，然后根据桩的变形和反力数据，结合岩土力学的原理，计算桩身承载力和桩身的变形性能。
2. 试验前的准备（1）选定试验装置，包括测量项目、测量点、测量方法和设备；（2）准备静载试验计划，包括桩的数量、直径、长度和试验装置的位置等；（3）检查试验场地的土质条件和底层情况，确定桩身安装的深度和终止深度；（4）安装钢管桩或灌注桩，按照设计要求进行桩身制作和安装；（5）进行试车，检查试验装置的基本工作状态。
3. 桩顶载荷的施加（1）选择桩顶载荷大小，均匀施加到桩顶，使其均匀变形；（2）调整桩顶载荷大小，以获得不同荷载下的桩身变形和反力数据。
4. 桩身形变的测量方法（1）采用光纤布拉格光栅传感器或应变片等方法，对桩身进行测量；（2）根据测量数据和桩身的理论计算方法，计算桩身的形变和变形量。
5. 桩身反力的测量方法（1）使用荷载传感器和位移传感器，对桩顶荷载和桩身变形进行测量；（2）根据反力数据，计算桩身承载力和桩身变形性能。
6. 试验数据的处理和分析（1）将试验数据进行处理，包括计算和绘制荷载-变形曲线、反力-变形曲线和荷载-沉降曲线；（2）分析试验数据，进一步确定桩身的承载力、变形特性和破坏形式。
7. 试验装置和测量误差控制（1）确保试验装置和测量系统的稳定和精确；（2）通过对比试验和实测数据，对试验装置和测量误差进行校正和调整。
8. 试验质量控制（1）对试验过程进行实时监测，并及时察觉和消除问题；（2）对试验结果进行分析，判断试验质量以及所得结论的可靠性。
9. 试验记录和报告编制（1）对试验数据和实测数据进行记录，包括桥梁编号、试验时间、试验荷载、桩号等；（2）根据所得数据和分析结果，编制试验报告，提供建议和参考。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
基桩静载检测试卷
（考试时间100分钟，总分80分）
姓名成绩
一、单项选择题（每题2分，共30分）
1、《江苏省建设工程质量检测行业职业道德准则》第十六条，坚持原则。
A、坚持真理
B、实事求是
C、刚直清正
D、不做假试验，不出假报告
2、被测桩拟进行承载力检测，其桩顶混凝土强度等级宜比桩身混凝土强度等级提高1-2倍，且不得低于。
A、 C25
B、 C30
C、 C35
D、 C40
3、承载力检测前，基桩在非饱和粘性土里的休止时间至少应达到天。
A、 7
B、 10
C、 15
D、 25
4、桩长38.0m，桩径1000mm钻孔灌注桩，Q～S曲线呈缓变型，可取S= mm对应的荷载值作为单桩竖向抗压极限承载力值。
A、 40
B、 50
C、 60
D、 100
5、单桩水平静载试验中，需在水平力作用平面的受检桩的两侧对称安装两个位移计，当在水平力作用平面以上50cm的受检桩两侧对称安装两个位移计是为了。
A、测量水平位移
B、测量平均水平位移
C、测量桩顶转角
D、测量桩身弯矩
6、地基浅层平板载荷试验采用的是0.5㎡圆形承压板，它的有效影响深度为m。
A、0.5～0.8
B、1.1～1.5
C、1.5～2.0
D、2.0～2.5
7、岩基载荷试验采用圆形刚性承压板，面积为 m²。
A、1.0
B、 0.5
C、0.1
D、0.07
8、岩基载荷试验中，测量系统初始稳定读数观测应当（）。
A、预压2级30min后卸载为零，然后开始试验
B、加载前，每隔10min的读数一次，连续三次读数不变，可开始试验
C、加载前，每隔10min的读数一次，连续二次读数不变，可开始试验
D、加载前，每隔10min的读数一次，连续三次读数之差小于0.01mm，可开始试验
9、单桩水平承载力静载试验，采用单向多循环加载法加载，完成一个循环的最长时间
为（）min。
A、2 min
B、4 min
C、6 min
D、8 min
10、承载力检测前，基桩在饱和粘性土里的休止时间应达到（）天。
A、10天
B、15天
C、25天
D、30天
11、当水平承载力按桩身强度控制时，取水平临界荷载统计值的（）倍为单桩水平承载力特征值。
A、0.7
B、0.8
C、0.9
D、1.0
12、某条形基础宽为0.8m，地基浅层平板载荷试验应用边长（）m方形承压板。
A、0.5
B、0.8
C、1.5
D、2.0
13、单桩竖向抗压静载试验的沉降测定平面宜在（）部位。
A、千斤顶
B、荷载板上
C、桩顶
D、桩顶以下200mm
14、沉降测量采用的位移计，测量误差不小于0.1%FS，其中FS表示（）。
A、显示值
B、可读数
C、满量程
D、1/2量程
15、进行桩身内力测试时，弦式钢筋计通过与之匹配的频率仪进行测量，频率仪的分辨力应优于或等于（）
A、0.1Hz
B、1 Hz
C、5Hz
D、10 Hz
二、多项选择题（每题2分，共20分）
1、《江苏省建设工程质量检测行业职业道德准则》第九条“科学准确、严禁虚假”具体解释是：( )
A、检测机构应当科学检测，确保检测数据的真实性和准确性。
B、不得接受委托单位的不合理要求。
C、不得弄虚作假；不得出具不真实的检测报告。
D、不得隐瞒事实。
2、静载试验在加、卸载时应使荷载传递( )
A、均匀
B、连续
C、无冲击
D、每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
3.为提高油压千斤顶的加载精度和准确性，应体先采用（）测量荷载值。
A、压力表
B、荷重传感器
C、电子秤
D、压力环
4、静载试验,当采用多台千斤顶时，除了千斤顶的工作压力相同外，还应（）
A、采用的千斤顶型号、规格应相同
B、千斤顶的合力中心应与桩轴线重合
C、千斤顶应并联同步工作
D、千斤顶的检定有效期必须一致
5、竖向抗
拔试验反力装
置若采用桩基
或天然地基提
供支座反力，
其要求是：
（）
A、反力架系统应具有1.2 倍的安全系数
B、反力桩顶面应平整并具有一定的强度。
C、施加于地基的压应力不宜超过地基承载力特征值的1.5 倍
C、反力梁的支点重心应与支座中心重合。
6、钢筋混
凝土预制桩沉
桩后应休止一
定的时间才可
以开始静载荷
试验，原因是：
（）
A、桩在施工过程中不可避免地扰动桩周土，降低土体强度，引起桩的承载力下降。
以高灵敏度饱和黏性土中的摩擦桩最明显。
B、随着休止时间的增加，土体重新固结，土体强度逐渐恢复提高，桩的承载力也逐渐
C、成桩后桩的承载力随时间而变化，其变化规律一般是初期增长速度较快，随后渐慢，待达到一定时间后趋于相对稳定，其增长的快慢和幅度与土性和类别有关。
D、对于承载力检测，应同时满足地基土休止时间和桩身混凝土龄期（或设计强度）双重规定。
7、单桩竖向抗压静载试验采用堆载法，其试桩基准桩与压重平台支墩边的距离错误的是：（）
A、≥4(3)D 且＞2.0mm
B、≥4D 且＞2.0mm
C、≥4(2)D 且＞2.0mm
D、≥4(3)D 且＞1.5mm
8、静载试验中压重平台与支墩边之间的距离应满足( )
A、≥4D
B、≥2D
C、＞2.0m
D、＞4.0m
9、复合地基载荷试验要求有：（）
A、复合地基载荷试验应采用方形(矩形)或圆形的刚性承压板，其压板面积应按实际桩数所承担的处理面积确定。
承压板的中心位置应与一根桩或多根桩所承担的处理面积的中心位置(形心)保持一致，并与荷载作用点重合。
B、承压板底面高程应与基础底面设计高程相同。
试验标高处的试坑长度和宽度，应不小于载荷板相应尺寸的3倍。
基准梁支点应设在试坑之外。
载荷板底面下宜铺设中、粗砂或砂石、碎石垫层，垫层厚度取50〜150mm，桩身强度高时宜取大值。
C、承压板安装前后都应保持试验土层的原状结构和天然湿度，应防止试验基坑开挖后受雨水浸泡或对压板下试验土层的扰动，必要对压板周围基土复盖30cm的保护土层。
D、在正式加载前，单桩或多桩复合地基应进行预压，预压量不大于上覆土的自重。
10、处理后的地基，如按《建筑地基处理技术规范》确定的地基承载力特征值，进行修正时应符合下例规定：（）
A、基础宽度的地基承载力修正系数应取零。
B、基础埋深的地基承载力修正系数应取1.0。
C、处理后的地基，当在受力层范围内仍存在软弱下卧层时，尚应验算下卧层的地基承载力。
D、对水泥土类桩复合地基尚应根据修正后的复合地基承载力特征值，进行桩身强度验
三、问答題（每题5分，共4题）
1、基桩静载试验的目的是什么？
2、处理地基的压板尺寸的选取有何要求？
3、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003规定什么情况下，施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力的特征值？
4、简述复合地基参数（桩土应力比，面积置换率，等效影响圆直径）的物理意义？
四、计算题（共10分）
1、设计要求桩竖向承载力特征值为500kN，同条件下3根试桩试验得到的极限承载力分别为900kN、1000kN和1100kN可否判定满足设计要求？如果得到的极限承载力值分别为800kN、1000kN和1200kN能否直接判定满足设计要求？。