当前居民自驾游存在的问题及建议
我国自驾游发展问题与对策分析
我国自驾游发展问题与对策分析【摘要】我国自驾游在近年来得到了快速发展，但同时也面临着诸多问题。
交通安全隐患、路况不佳、景区资源开发不足、自驾游文化不成熟等问题影响着自驾游体验和发展。
为了解决这些问题，我们需要加强自驾游安全教育，改善道路设施和交通指引，促进景区资源开发，提升自驾游文化意识。
只有这样，我们才能保障自驾游者的安全，提升自驾游的品质，推动自驾游产业的可持续发展。
自驾游的发展需要整个社会的关注和支持，只有共同努力，我们才能让自驾游更加安全、便利、丰富多彩。
【关键词】自驾游发展现状、研究目的、交通安全、路况、景区资源、自驾游文化、自驾游安全教育、道路设施、交通指引、景区资源开发、自驾游文化意识。
1. 引言1.1 我国自驾游发展现状近年来，随着人们生活水平的提高和旅游需求的增加，自驾游在我国逐渐成为一种流行的旅行方式。
越来越多的人选择自驾游来探索各地的风光和文化，体验不同地区的风土人情。
根据统计数据显示，自驾游成为我国旅游业的重要组成部分，大大推动了旅游消费市场的发展。
自驾游的发展现状呈现出多样化和快速增长的趋势，不仅吸引了年轻人和家庭群体的参与，也受到了中老年人群体的青睐。
随着自驾游市场的不断扩大，各地景区和旅游目的地也纷纷推出了针对自驾游客的特色旅游产品和服务，以满足不同游客的需求。
虽然我国自驾游市场呈现出快速增长的态势，但也面临着一些问题和挑战。
为了更好地推动自驾游的健康发展，需要通过针对性的对策来解决现存问题，促进我国自驾游产业的可持续发展。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨我国自驾游发展中存在的问题，并提出针对性的对策和建议。
通过研究自驾游面临的交通安全隐患问题、路况不佳问题、景区资源开发不足问题和自驾游文化不成熟问题，分析其根本原因和影响，为未来自驾游发展提供具体的改进方向。
本研究旨在提高自驾游者的安全意识，促进道路设施和交通指引的改善，加强景区资源的开发利用，推动自驾游文化的深入发展，以促进我国自驾游产业的健康发展和提升自驾游体验质量。
我国自驾游发展问题与对策分析
我国自驾游发展问题与对策分析1. 引言1.1 自驾游在我国的普及现状自驾游在我国的普及现状已经逐渐增加，随着人们生活水平的提高以及对旅游方式的多样化需求，自驾游成为了一种受欢迎的出行方式。
据统计，近年来我国自驾游的人数逐年增加，越来越多的游客选择自驾游来自由地感受风景和探索目的地。
自驾游的普及还得益于我国交通基础设施的不断完善和道路建设的提升。
高速公路网络的不断扩大和改善，使得自驾游者可以更加便捷地到达各个目的地。
汽车租赁服务的普及也为没有私家车的游客提供了方便。
随着旅游业的发展和景区的推广，越来越多的目的地开始重视自驾游市场的开发和服务。
许多景区和旅游目的地为自驾游者提供了专门的停车场和服务设施，从而更好地满足游客的需求。
我国自驾游在普及的过程中取得了一定的成就，但也面临着一些问题和挑战。
接下来的文章将对我国自驾游发展面临的问题进行分析和探讨。
1.2 我国自驾游发展面临的问题我国自驾游发展面临的问题主要包括缺乏规范和统一的管理制度、道路交通安全隐患以及景区停车和服务设施不足等方面。
由于我国自驾游市场的迅速发展，目前缺乏统一的管理制度，导致各地管理混乱，存在着管理规范不统一、执法难度大等问题，给自驾游的发展带来了一定的困扰。
道路交通安全隐患也是我国自驾游发展面临的重要问题之一，部分游客自驾游行为不规范，存在超速、疲劳驾驶、违章停车等安全隐患，容易导致交通事故的发生。
景区停车和服务设施不足也成为制约自驾游发展的重要因素，由于部分景区停车位不足、服务设施不完善，使得自驾游的体验受到影响，也为游客出行带来了不便。
我国自驾游发展面临着一系列问题，需要有关部门和企业共同努力，制定有效的对策来解决这些问题，促进我国自驾游产业的健康发展。
2. 正文2.1 自驾游的优势和吸引力自驾游能提高旅行的亲近感和体验感。
通过驾车前往目的地，游客可以更贴近自然和环境，感受不同地域的风景和气候变化。
在路上的风景也是旅行的一部分，远离城市的喧嚣，沿途的风景让人心旷神怡，能给人带来更多的乐趣和感悟。
自驾游存在的安全问题及其应对机制
自驾游存在的安全问题及其应对机制作者：王东来源：《旅游纵览·行业版》2015年第04期旅游业日益发展的今天，自驾游作为一种新形式出现在公众面前，被越来越多的旅行者所青睐，自驾游市场正在逐年扩大。
但是，尚处于起步阶段的自驾游目前仍然属于一种新兴的旅游形态，在很多方面还存在安全问题和制约因素。
因此，基于旅游业研究者的角度考虑，如何全面考虑这些安全问题并且提出应对机制显得十分重要。
一、自驾游存在的安全问题（一）交通事故是威胁自驾旅游安全的首要因素随着我国居民的私家车保有量的持续增加，自驾游散客出游开始蓬勃发展。
“通过2011年1—11月自驾游散客安全事故典型案例研究发现，自驾游散客旅游安全事故类型主要是交通事故。
”交通事故可谓是威胁自驾游的最严重的因素，而造成这些交通安全事故的主要原因也是多方面的。
私家车带病上路。
“车辆作为交通的主要工具和重要载体，其性能、质量、状况等对交通安全影响极大。
机动车辆结构复杂。
行驶速度快，车辆机件失灵等内在因素极易造成交通事故。
”由于一些私家车车主没有养成“先检查车况再上路”的习惯，导致自己的爱车带“病”上路，为自驾行埋下安全隐患。
长途疲劳驾驶。
疲劳驾驶是长途驾车的最大禁忌，一般来说，连续驾车超过两个小时，容易导致视觉疲劳，反应迟钝，特别是假日期间的兴奋点已过疲劳显现，这样状态的驾驶引发事故的几率就会更高。
新手忙中出错。
据统计，驾龄不满1年的新手普遍驾驶经验不足，引发交通事故的几率远远高于老手，尤其是在变道、超车和倒车时，容易忙中出错，因线路不熟和操作不当引发事故。
老手麻痹大意。
即使是有多年驾驶经验的老手，在自驾返回时也不可麻痹大意，特别是在启程后不久和返程途中，容易出现情绪高涨和归心似箭的心理，安全意识一旦松懈，事故便接踵而至。
自然因素也是造成自驾游交通事故的一个重要因素，如滑坡、泥石流、地震等地质灾害。
据《“5·12”汶川地震灾区的交通事故调查分析》所载：“灾区的交通事故发生次数和伤亡人数较震前大幅增加，事故致死率提高，事故的交通方式分布、24h分布、形态分布以及成因等特征均有明显改变。
黑龙江自驾游存在的不足和完善
黑龙江自驾游存在的不足和完善关于黑龙江自驾游存在的不足和完善一、黑龙江自驾游存在的不足1.旅游资源过于单一黑龙江作为我国的北疆，自然资源及人文历史非常丰富，但是黑龙江自驾游所能涉及到的景点却过于单一，一直以来都是以哈尔滨、长白山等景点为主，从而导致游客的注意力无法转移到其他地方，最终影响自驾游的发展及游客体验。
2.旅游配套设施不完善从旅游交通、住宿、餐饮等方面来看，旅游配套设施的建设存在严重滞后，客观上制约了黑龙江自驾游的发展，同时也影响了游客的入住舒适度，甚至安全感。
3.自驾游安全问题黑龙江的交通环境相对较为复杂，道路状况不是很好，存在许多隐患及交通安全隐患，如过多的客车，过小的道路，不良路况，雪天天气造成的交通管制等，因此需要进一步加强对自驾游的监管措施，确保游客的安全。
4.旅游质量参差不齐随着黑龙江旅游的逐渐发展，许多商家也加入进来，但由于缺乏监管，市场乱象层出不穷，很多商家只追求暴利，给游客带来非常不好的旅游体验，因此需要进行全面的整顿。
5.旅游基础服务缺乏提升黑龙江自驾游的基础服务非常欠缺，例如服务态度不佳、宣传不足、信息不对等，这使得游客体验非常差，缺乏归属感和认同感。
二、黑龙江自驾游的完善1.丰富旅游资源在比较狭窄的时空里，给游客呈现出多样性的旅游场景，例如传统的滑雪、冰雕、冰灯，在旅游场馆内享受美食，还能体验当地的风光，当然也可以体验到丰富的民族文化等，从而增强游客对黑龙江的吸引力。
2.优化旅游服务基础设施优化旅游配套设施，从交通、住宿、饮食等环节去提高旅游配套设施的质量，以保证游客的入住舒适度和安全性，同时加强对旅游基础设施的建设，从而为游客增加更多的选择。
3.建立自驾游重点路线应急救援体系基于黑龙江现有的交通情况，应建立涉及安全的应急救援机制，减少交通事故的发生，同时借助新的信息技术和通信手段，建立起涵盖整条自驾游路线的安全和紧急救援体系。
4.加强旅游质量监管加强对旅游服务质量的监管，通过整合旅游资产、资源的信息，对旅游行业进行动态的市场监测和分析，努力消除旅游行业质量的“无形墙”，给游客提供一个绿色、公平、透明的环境。
我国自驾游发展问题与对策分析
我国自驾游发展问题与对策分析【摘要】中国自驾游发展迅速，但面临着交通法规不统一、道路设施不完善、安全隐患较多等问题。
为解决这些问题，应加强自驾游交通法规建设，提升道路设施建设水平，加强自驾游安全管理。
未来，自驾游将持续受到青睐，但需借鉴国外经验，完善相关规章制度，提高道路建设质量，保障游客安全。
毕竟，安全是自驾游的基本前提，只有在保障安全的前提下，才能真正享受旅程的乐趣。
希望在未来的发展中，我国自驾游能够引领更健康、安全、可持续的旅游模式，为广大游客提供更好的自驾体验。
【关键词】自驾游、发展问题、对策、交通法规、道路设施、安全隐患、管理、发展趋势、展望、总结1. 引言1.1 背景介绍我国自驾游发展问题与对策分析引言随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，自驾游已经成为一种流行的旅游方式。
自驾游不仅可以让游客更加自由地选择旅行目的地和行程安排，还可以增加旅行的乐趣和刺激感。
随着自驾游的流行，也出现了一些问题和隐患，影响了自驾游的发展和安全。
研究目的本文旨在分析我国自驾游的发展现状和存在的问题，探讨导致这些问题的原因，并提出相应的对策和建议，以促进我国自驾游的健康发展。
本文也将展望未来我国自驾游发展的趋势，总结本文的研究成果。
1.2 研究目的研究目的是为了深入了解我国自驾游发展中存在的问题，分析其成因和影响，进一步探讨解决这些问题的有效对策。
通过对我国自驾游发展现状的全面分析，可以更好地把握当前形势，有针对性地提出改善自驾游环境的措施。
通过对自驾游交通法规、道路设施和安全管理等方面进行研究，可以为相关政策的制定提供依据，推动我国自驾游行业的健康发展。
通过本研究的深入探讨，可以为解决我国自驾游发展中的问题提供参考和借鉴，促进我国自驾游产业的繁荣和进步。
希望通过本次研究，能够为我国自驾游产业的发展做出积极的贡献，为广大自驾游爱好者提供更加安全、便捷、舒适的自驾游体验。
2. 正文2.1 我国自驾游发展现状分析自驾游是指游客自行驾驶车辆进行旅行，不依赖旅行社或其他机构的安排。
我国自驾游发展问题与对策分析
我国自驾游发展问题与对策分析随着社会的发展和人们生活水平的提高，自驾游已经成为一种时尚和生活方式。
随着汽车的普及和道路建设的完善，自驾游已经成为人们休闲、度假的一种选择。
我国自驾游在发展过程中也面临着一些问题，如交通安全、旅游设施不完善等。
需要对我国自驾游的发展问题进行分析，并提出相应的对策。
一、自驾游发展的问题1. 交通安全问题。
随着自驾游的兴起，道路上的交通事故也在增加，这给自驾游者和其他道路使用者带来安全隐患。
在我国，一些自驾游者缺乏驾驶经验和安全意识，导致交通事故频发。
2. 游客服务设施不完善。
一些自驾游景区的停车场、卫生间、餐饮等服务设施不完善，不能满足游客的需求，影响了游客的出行体验。
3. 自驾游服务水平不高。
我国一些自驾游景区的接待水平、导游服务、景区管理等方面还存在一定的问题，不能给游客提供良好的服务体验。
1. 提高驾驶技术和安全意识。
对自驾游者进行安全教育和培训，提高他们的驾驶技术和安全意识，减少交通事故的发生。
加强对自驾游车辆的监管，加大对交通违法行为的执法力度。
3. 提高自驾游服务水平。
加强自驾游景区的管理，提高景区的接待水平和导游服务水平。
培训更多的专业导游，提高他们的专业素养，提高自驾游者的满意度。
4. 加强旅游宣传和推广。
通过各种渠道加强对自驾游旅游线路的宣传推广，吸引更多的游客前来自驾游。
鼓励企业举办自驾游产品推介会，推动自驾游产品的市场营销。
5. 加强政府管理和监督。
加强对自驾游景区的监管，确保景区的安全和服务水平。
加大对违法违规行为的处罚力度，提高游客在自驾游过程中的安全感和满意度。
国内自驾游安全问题及应对策略研究
国内自驾游安全问题及应对策略研究摘要：近几年来，随着我国经济的快速发展，人们的生活水平也逐渐提高，私家车的数量大量增加，各地交通网络也趋于完善，很多人选择了自己开车出去游玩，于是一个新兴的产业自驾游就出现了。
相对于传统的旅游方式自驾游更能体现出自由性和个性，受到很多年轻人的青睐。
但是国内自驾游的市场目前还尚未成熟，尤其是自驾游安全方面存在诸多问题，直接影响了自驾游的发展。
本文就自驾游存在的安全问题进行了系统分析，并提出了相应的的应对策略。
关键词：自驾游；安全问题；应对策略自驾游是自助旅游的一种形式，是不同于传统参团旅游的新的旅游方式，简而之就是自己开车出去旅行，是一种有组织计划的出游形式。
当今由于整体居民生活水平的提高以及旅游信息的发展完善，大多数有一定收入的中青年都想要去自驾游，因为它能体现出旅游的自由、个性、舒适和便捷性，这是现在很多青年所追求的。
现阶段的自驾游还处于一种新兴的阶段，在很多发面还不够完善，存在很多安全问题，所以意识到自驾游中存在的安全问题以及怎样来避免这些问题的发生显得尤为重要。
一、国内自驾游发展概述自驾游是是一种有组织、有计划的以自驾车为主要交通工具的旅游方式，其主要体现了自由、放松等的特点，符合当代人的心理精神需求。
当今关于自驾游的信息显著增多，旅游局已经将自驾游的数据列入了年度报告内容中。
自驾游从兴起到现在可以分为以下两个阶段：第一阶段是从上世纪90年代到2000年，这个阶段的自驾游主要是旅行者自行安排出游，选择的目的地大多数是周围较近的地方，旅游者的数量增长幅度较慢；第二阶段是2001年到现在，自驾游的数量急剧上升，质量也逐渐提高。
近几年，我国部分省份的自驾游走在市场发展的前端，不断发掘新型的自驾游产品，提升自驾游服务质量，建立健全了自驾游服务体系。
这对中国自驾游的发展起到了指导作用；同时很多地方承办了自驾游文化论坛，建设自驾游目的地，进一步促进了国内自驾游的发展。
国内自驾游产业呈现出良好的发展前景和发展趋势。
关于加快旅游自驾营地建设的建议
关于加快旅游自驾营地建设的建议随着国民经济水平的提升和休闲观念的转变，自驾游已逐渐成为我国旅游市场的重要组成部分。
自驾游以其灵活自由、亲近自然的特点，深受广大旅游爱好者的喜爱。
然而，与自驾游快速发展不相适应的是，我国旅游自驾营地的建设相对滞后，这在一定程度上制约了自驾游市场的进一步发展。
因此，加快旅游自驾营地建设，提升自驾游服务品质，已成为当前旅游业发展的重要课题。
一、我国自驾游市场现状及问题近年来，我国自驾游市场呈现出蓬勃发展的态势。
越来越多的家庭选择以自驾游的方式度过假期，享受旅途中的乐趣。
然而，在自驾游市场迅速扩张的同时，也暴露出一些问题，其中最为突出的是旅游自驾营地建设的不足。
1. 自驾营地数量不足，分布不均。
目前，我国自驾营地主要集中在东部地区和热门旅游景区周边，而中西部地区和偏远景区的自驾营地建设相对滞后，无法满足自驾游市场的多样化需求。
2. 营地设施不完善，服务水平不高。
部分自驾营地存在设施简陋、卫生条件差、缺乏专业管理服务等问题，影响了自驾游体验的舒适度和满意度。
3. 营地建设缺乏统一规划和标准。
目前，我国自驾营地建设尚未形成统一的规划和标准体系，导致营地建设质量参差不齐，难以形成品牌效应和规模效应。
二、加快旅游自驾营地建设的必要性加快旅游自驾营地建设，对于促进自驾游市场的健康发展、提升旅游服务质量、推动旅游业转型升级具有重要意义。
1. 有利于满足自驾游市场的多样化需求。
随着自驾游市场的不断扩大，游客对自驾营地的需求也日益多样化。
加快自驾营地建设，可以增加营地数量、丰富营地类型、提升营地品质，更好地满足游客的个性化需求。
2. 有利于提升旅游服务质量。
自驾营地作为自驾游的重要服务设施，其建设水平直接影响到游客的旅游体验。
加快自驾营地建设，可以改善营地设施、提高服务水平、增强游客满意度，进而提升旅游服务质量。
3. 有利于推动旅游业转型升级。
自驾游市场的快速发展对传统旅游业提出了新的挑战和要求。
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当前居民自驾游存在的问题及建议
近年来，随着我国经济的飞速发展，居民收入水平的不断提高，基础设施的不断完善，自驾游这一新兴的旅游方式在我国快速的发展起来。
自驾游（self-driving tour），简单地说就是自己驾驶汽车出游。
2006年首届中国自驾游高峰论坛的定义：“自驾游是有组织、有计划，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。
”自驾游以其自由化、个性化、舒适性、便捷性的特点而受到广大中上收入阶层的中青年游客群体的青睐。
一、居民自驾游在我国的发展
我国自驾游这一新兴的旅游消费方式的形成与发展，主要是由于国民经济的飞速发展、人民生活水平日益提高、交通基础设施持续改善、居民旅游需求层次的不断提升，是居民追求“自主、个性、探索、舒适”生活理念的体现。
时间上说，我国有组织的、较正规的自驾游活动应该是起步于2000 年。
从2003年开始自驾游基于得到广大居民的认可、政府机构的肯定、社会媒体的宣传进而得到快速的发展。
据国家统计局数据计，2011年我国人均GDP 达到4382美元，位列世界第93位。
收入水平的提高使人们开始追求更高的生活品质，旅游消费成为快速增长项目之一。
《交通运输“十二五”发展规划》中确定，在“十二五”期间，我国公路总里程将达到450 万公里，其中高速公路总里程达到10.8万公里、农村公路里程达到390 万公里。
建成100 个左右铁路、公路、城市交通有效衔接的综合客运枢纽。
交通网络
的改善为自驾车出游提供了条件和可能。
截止去年底，我国机动车保有量为224 788 638 辆，全国机动车驾驶人为235 623 439 人，汽车保有量的增加方便了自驾游的发展。
我国休假制度的改革，有“双休”和三个“黄金周”长假，休假制度的不断调整、带薪休假制度的实施使得人们有更充裕的时间驾车出游。
到2010年中国汽车租赁市场有16万辆营运保有量、140 多亿元的市场规模。
营运保有量和市场规模年均增幅分别为26.40%和27.97%。
应自驾游发展而产生的汽车俱乐部、车友会、自驾游协会蓬勃发展，这都为自驾游产业的发展奠定了基础。
随着我国自驾游旅游产业的深入发展，国内自驾游人数不断增多，游客范围也由开始的中青年“驴友”相约出游，到家庭游、朋友游、同事游、小团游及结伴游。
也由于交通状况的不断改善，家庭收入的不断增多，旅游观念的进一步转变，使得出游范围也逐步扩展到省际化、洲际化、国际化。
众多自驾游旅行社的兴起，汽车俱乐部的成立也推进了自驾游旅游市场的扩大。
二、居民自驾游存在的诸多问题
自驾游的发展在提升居民生活质量，促进旅游经济发展，加强地域文化交流，释放居民工作压力，加深亲友感情联络的同时，在其发展过程中也存在诸多问题，从而也制约了我国自驾游旅游产业的长足发展。
1、配套设施不完善
尽管近年来我国经济快速稳步发展，基础设施不断改善，但是自驾游相应的配套基础设施和基础服务还跟不上其发展速
度。
道路网络建设不完善、路况信息的发布不准确、路标设臵不详细，旅游区服务站设臵不到位，加油站布局不合理，旅游区餐饮、居住配套不适应等许多方面都远远落后于自驾游发展的需要。
同时，政府部门和旅游行业也缺乏相应的激励措施，普遍缺乏完善的价格机制，导致目前自驾旅游费用过高，难以满足中低收入群体的旅游需求。
2、出游准备不充分
大多的游客没有良好的旅游常识，缺乏对旅游目的地的详尽了解，准备工作不到位，在出行之前没有对路况信息进行准确的查询，没有提前预定宾馆，没有注重气象情况，出发前不检查和保养车辆，不携带应急的维修工具、易损零配件，不具备简单的维修车辆的能力，没有准备应急药品，在旅途中若是没有充分的准备，就会影响到旅游兴趣，达不到休闲度假的目的，有时甚至对人身安全造成危险。
3、安全隐患难消除
安全是旅游活动的基础和前提，也是当前我国自驾游发展面临的重大问题，外出旅游有很多不确定因素，由于游客的安全防范意识不够，近期更是爆出众多的重大交通事故，给我们带来一个又一个的噩耗。
据统计，近年来我国道路交通事故每年发生400万起，死亡人数7万左右，平均每天约200人死于车祸，受伤人数约30万，直接经济损失近10亿元。
安全缺乏保障大多是由于自驾游者本身驾驶经验不足、对旅游地路况不熟悉、长途开车导致疲劳驾驶、不遵守交通规则、
为寻求刺激疯狂飙车等造成的。
此外，所到之处的经济文化发展各有不同，个别地方治安状况较差，可能出现自驾车旅游者被劫、被盗、被骗、被坑等问题。
外出探险旅游的游客在发生意外事故后得不到有效的救助，政府部门也没有成立专门的救援队伍，救援网络及安全服务保障设施建设的不完善不能保安自驾游的出游安全。
4、旅游信息不充足
自驾游以其个性化、自由化的特点受到游客的追捧，而这类人往往希望区别于团体旅游，感受不一般的风土人情和自然风光，享受清静和舒适的生活。
但是这一类风光往往处于偏远地区，又往往会由于公路标志、路线指引、途中服务站、旅游地图等交通信息不详细或者缺失而不知所措，也很难找到当地有关住宿、餐饮、路况等方面全面、准确的旅游信息。
这些问题都会使自驾车旅游的效果大打折扣。
三、对当前居民自驾游发展提出的几点思考
为推动自驾游旅游产业的不断发展，探索自驾游发展的新模式，适应自驾游发展的新要求，我们应当立足于当前我国自驾游产业发展的现状，不断地创新思路、总结经验。
针对当前我国居民自驾游存在的诸多问题，我提出自己对自驾游产业发展的几点浅薄建议。
1、增强游客安全防范意识
安全问题无小事，自驾游的核心问题就是旅游者自身的安全问题。
一是要提高游客的安全防范意识，游客自身要通
过网络查询、旅行社咨询、朋友问询的途径学习自驾游出行的安全知识，提前做好周密的准备，应对突发事件、自然灾害、身体病患、交通事故等安全隐患，做到未雨绸缪，防患于未然。
二是要完善安全服务保障设施建设，做好路标、路牌、警示牌、防护网等交通安全服务保障设施建设。
做好旅游景区治安管理、生产监管、卫生监管等安全保障措施。
三是要做好旅游安全知识讲解宣传，相关政府机构、旅游协会、旅行社、交通部门、医疗部门等可以通过举办旅游安全知识调查问卷，举办旅游知识讲座，旅游知识竞赛，发放旅游安全知识宣传册，宣传医学急救常识，讲解防身防盗技巧等形式来宣传讲解旅游安全知识，让安全防范意识。
2、完善旅游基础设施建设
俗话说“巧妇难为无米之炊”，要想使自驾游旅游产业得到更好的发展，完善旅游基础设施建设是关键。
政府部门应该加大旅游基础设施的财政投入，通过政策的扶持，政府的引导，企业的参与来完善旅游基础设施的建设。
主要是要完善旅游交通网络的建设、旅游信息服务的建设、旅游餐饮服务的监管、旅游住宿条件的改善、旅游泊车点的合理设臵以及旅游景点的改进。
通过对旅游基础设施的建设，来吸引更多的自驾游旅游群体，提供更好的旅游基础服务。
3、转变居民旅游消费理念
就目前情况来看，加入到自驾游的旅游群体还不到旅游散客群体的三成，因而要想进一步将自驾游旅游产业做大做
强，就必须吸引更多的旅游消费群体加入到自驾游消费当中，这其中最重要的就是要转变游客的旅游消费理念，使其能从传统的粗放型旅游消费走出来，步入到休闲舒适的新型旅游消费行列中来。
旅游是一个高端消费产业，它的范围仅仅局限于中上等收入水平的群体，中低收入阶层的群体还没有完全接收旅游消费这一消费理念，要想使自驾游产业得到更深入的发展，就必须要转变中等收入这一部分人的消费理念，让他们接受旅游消费这一更高消费层次来提高生活质量、陶冶生活情操、培养生活情趣。
4、加大旅游信息宣传力度
目前，有很大一部分的旅游景点虽然具有得天独厚的自然风光或是别具一格的人文风情，但是由于信息发布不到位、文化传播不充分、渠道开发不得力让旅游胜地不为人知，或是能让旅客闻其名，但不得其地。
由于路标、地图、住宿、餐饮、标注不明确，是大多远游客难以寻觅，或是要耗费更大的代价去对目的地去做进一步的了解。
做好旅游信息的宣传工作就显得尤为重要，及时对路况信息、气象信息、景点介绍、配套服务进行介绍宣传，对进一步提高景点的知名度和进一步吸引自驾游游客的侧目有重要作用。
5、加强政府主导行业联合
由于目前我国居民总体收入水平还不高，能够承受自驾游旅游消费代价的群体还很有限，应该通过政府的主导作用，规范自驾游的收费机制，通过企业间的联合作用，缩减自驾
游群体的支出，通过财政对燃油费、过境费的补贴，节假日过境高速免缴费政策的正式实施，旅游机构对服务费的折扣和优惠，跨境自驾游签证的便捷办理等方式来促进更多的自驾游群体加入到新型旅游消费行列，以此来推动自驾游产业更好更快的发展。
6、宣传绿色旅游环保理念
在自驾游过程中，由于汽车尾气的排放，生活垃圾的丢弃，会对生态环境造成一定程度的破坏。
自驾游游客应当树立生态旅游、绿色旅游的理念，养成良好地环保习惯。
主要是要通过在购臵车辆时选择小排量汽车来减轻大气污染，通过自备垃圾袋来减少白色垃圾的污染，通过使用环保产品来减少对环境的污染，通过爱护动物植被来减轻对生态环境的破坏。
提升游客自身素质，宣传环保知识，配备景区环保设施，加强景区的环境管理等方式来共同缔造绿色旅游、生态旅游。