L195柴油机连杆零件机械加工工艺规程及铣削夹具设计开题报告
连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计研究

连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计研究现阶段,伴随着工业的迅速发展,创新机械加工工藝已经成为生产制造企业强化竞争力的决定性因素,而完善连杆零件的专用夹具设计则是促进生产效率提升的关键。
本文在对连杆零件的机械加工工艺规程进行综合阐述的基础上,分析了连杆零件的机械加工专用夹具的的优势和具体设计,希望能够为相关人士提供借鉴和参考。
标签:连杆零件;机械加工;专用夹具0 前言工业的迅速发展是区域经济发展的象征,科学技术的发展则是促进工业生产革新的内在驱动力。
调查结果显示,现阶段的机械加工工艺建立在对零件数据进行综合分析的基础上,通过对加工工艺规程进行合理筹划,完善夹具的设计工作,进而满足生产制造的总体需求。
因此,探讨连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具的设计方案,具有十分重要的现实意义。
1 连杆零件的机械加工工艺规程首先,工作人员应明确连杆的结构特点。
在汽车结构当中,连杆零件主要负责发动机的传动,汽车运行过程中,连杆需要利用活塞顶形成膨胀压力,再将压力传导到曲轴当中,此时曲轴受力后便会带动活塞对气缸当中的气体进行压缩,从而带动发动机运动。
因此实际工作环境要求连杆零件需要具备较为复杂的动载荷。
目前汽车发动机装置当中的连杆零件主要有连杆杆体以及连杆盖两个部分给共同组成,其中杆体主要以“工字形”为主要截面形状,工字两端相互对称,实现均衡的发动机运转,为了避免发动机内部动能差距较大,需要在大小两个部分设置不均衡凸块,实现对不均衡质量的有效控制。
与此同时,相关人员需要了解连杆自身的精度特点。
汽车发动机的连杆设备实际应用在于完成曲轴于活塞之间的相互连接,而发动机的运动则是要将活塞本身的直线运动转化成为曲柄所进行的回转运动,从而形成基于发动机燃料的输出动力。
一旦连杆精度不足,就会直接影响柴油机的实际运转。
同时,工作人员需要了解连杆零件的图样特征。
所开展的汽车连杆设计,应当在其所进行的图样当中完整标注公差要求、尺寸信息等重要内容,还需要结合图样信息完成对于多向载荷变化规律的分析以及强度特征的计算,明确连杆装置自身的材料选择。
L195柴油机连杆零件机械加工工艺规程及铣削夹具设计开题报告

本科毕业设计开题报告课题名称L195柴油机连杆零件机械加工工艺规程及铣削夹具设计学号姓名专业指导教师评阅教师开题时间一、立论依据机械制造业是国民经济的基础产业,是国民经济发展的支柱产业,国民经济中的任何行业的发展,都必须依靠机械制造业的支持并提供装备。
内燃机,是在机器内部进行燃烧的发动机,相对于外部燃烧的蒸汽机来说,而称为内燃机。
1878年,鄂图继承前人成果,成功研制了以煤气为燃料、电火花点燃的四冲程内燃机——成为发动机发展历程的里程碑。
不久,有人提出利用气缸内压缩空气的高温度,去点燃喷射而入的燃料——压燃式内燃机。
柴油机的发明者是德国工程师鲁道夫•迪塞尔,他于1897年左右首先制成了柴油机,即向气缸内充入空气,并将其压缩到温度高于燃料的自燃点,随后将燃料喷入汽缸内自燃并推动活塞做功。
目前,柴油机的发展日趋完善,由于它的热效率高、适应性好、功率范围广,已广泛用于工业、农业、交通运输及国防各个领域,现代工程机械也多以柴油机为动力源。
因此,柴油机工业的发展,对国民经济和国防建设都具有十分重要的意义。
柴油机是一种压燃式的内燃机,柴油燃料在气缸里燃烧,从而产生高温高压的气体,推动活塞运动,通过曲柄连杆机构由曲轴对外做工,从而完成燃料的化学能转化为热能,热能再转化为机械能的能量转换。
发动机连杆组通常由连杆体、连杆大头盖、连杆螺栓(及螺母)、连杆大头轴瓦等零件组成。
连杆组在工作中要把活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动,并作用在活塞组上的力传给曲轴,所以它要承受气体压力、活塞组往复运动惯性力、连杆组自身摆动产生的惯性力,连干大头旋转运动产生惯性力,以及连杆螺栓拧紧连杆大头盖时的预紧力等。
所以,连杆组是整个发动机中受力状况最为复杂的一个组件。
所以,研究连杆的机械加工工艺是提高发动机效率,节能环保,具有显著地经济价值和环境价值。
二、文献综述机械制造技术基础科学出版社2010.6 巩亚东原所先史家顺主编几何量公差与测量技术东北大学出版社1999.9 张玉刘平主编机械加工工艺设计员机械工业出版社2009.1 陈宏均主编机床夹具设计上海科学技术出版社1991.3李洪主编机械加工工艺手册机械工业出版社1991.9《金属机械加工工艺人员手册》修订组金属机械加工工艺人员手册上海科学技术出版社1979.1孙丽嫒主编机械制造工艺及专用夹具冶金工业出版社2003.9杨叔子主编机械加工工艺手册机械工业出版社2008.9王先奎主编机械加工技师手册机械工业出版社1913.2王雁彬编三.研究内容1、连杆零件图设计2、连杆盖零件图设计设计3、连杆机械加工工艺规程设计4、连杆机械加工夹具结构设计5、撰写设计说明书6、科技文献翻译。
(完整版)杠杆零件的机械加工工艺规程及工艺装备设计开题报告

[4]赵家齐.机械制造工艺学课程设计指导书(第2版).北京:机械工业出版社,1998
[5]曾志新.机械制造技术基础(第2版).武汉:武汉理工大学出版社,2001
[6]李名望.机床夹具设计实例教程.北京:化学工业出版社,2009
[7]王光斗,王春福.机床夹具设计手册(第三版).上海:上海科学技术出版社,2000
e、资料准备、收集
2)拟定结构方案
a、定位方案:根据加工对象的精度
b、夹紧方案
c、分度(转工位)方案
d、对刀导向方案
e、安装方式
三、毕业设计(论文)工作进度安排
1)实习调研:3月1日至3月7日
2)开题准备:3月8日至3月17日
3)工艺规程:3月18日至29日
4)总体设计:3月30日至4月20日
5)夹具设计:4月21日至5月1日
选题的意义:机械制造技术是研究产品设计、制造、使用及维护、保养乃至回收再利用的整个过程的系统学科,是以提高质量、效益、竞争力为目标,包含物质流、信息流和能量流的完整的系统工程。
连杆机械加工工艺分析及精铣连杆上端面夹具设计

机械制造工艺及设备毕业设计是我们完成本专业教学计划的最后一个极为重要的实践性教学环节,是使我们综合运用所学过的基本课程,基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练。
我们在完成毕业设计的同时,也培养了我们正确使用技术资料,国家标准,有关手册,图册等工具书,进行设计计算,数据处理,编写技术文件等方面的工作能力,也为我们以后的工作打下坚实的基础,所以我们要认真对待这次综合能力运用的机会!本次我的毕业设计题目是:连杆机械加工工艺分析及精铣连杆上端面夹具设计。
连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。
连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。
逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能最后达到零件的技术要求。
关键词:连杆变形加工工艺夹具设计摘要 (I)1.绪论 (1)1.1选题的目的和意义 (1)1.2国内现状 (2)1.3国外现状 (2)1.4课题研究的内容 (3)2.机械加工工艺规程设计 (4)2.1零件的分析 (4)2.1.1连杆零件图分析 (4)2.1.2零件的工艺分析 (4)2.2毛坯的选择 (5)2.2.1选择毛坯时应考虑的因素 (5)2.2.2选择毛坯 (5)2.2.3确定毛坯的制造流程,确定毛坯的形状 (6)2.2.4确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量 (7)2.2.5绘制锻件毛坯简图 (8)2.3机械加工工艺规程的制定 (8)2.3.1定位基准的选择 (8)2.3.2零件表面加工方法的选择 (10)2.3.3加工顺序的安排原则 (10)2.3.4加工阶段的划分 (11)2.3.5工序顺序的安排 (11)2.3.6确定工艺路线 (12)2.4机床工艺装备的确定 (12)3.工艺夹具设计 (14)3.1研究原始质料 (14)3.2定位基准的选择 (14)3.3切削力及夹紧分析计算 (14)3.4误差分析与计算 (15)3.5零、部件的设计与选用 (16)3.5.1定位销选用 (16)3.5.2定向键与对刀装置设计 (17)3.6夹具设计及操作的简要说明 (18)参考文献 (20)致谢 (21)1.绪论1.1选题的目的和意义机械的加工工艺及夹具设计是在完成了大学的全部课程之后,进行的一次理论联系实际的综合运用,使我对专业知识、技能有了进一步的提高,为以后从事专业技术的工作打下基础。
说明书195柴油机

摇臂轴座(195柴油机)工艺与夹具设计1. 设计任务书. 设计题目:“摇臂轴座(195柴油机)”零件的机械加工工艺规程设计生产批量:中批生产.设计工作量要求1.零件图1张:手绘,CAD(或Solidworks\Pro-E)绘制各1份(含相应格式电子文件);2.毛坯图1张;3.机械加工工艺进程综合卡片1张;4.机械加工工艺工序卡片2张(2个典型工序);5.工艺装备(夹具)设计配图一张;6.课程设计说明书一份(6000字以上)。
.设计目的1.能熟练运用机械制造工艺学,公差与测量技术,工程力学,机械设计基础,机械制图等课程中的大体知识与理论和在生产实习中学到的实践知识,正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧和工艺线路安排,工艺尺寸确信等问题,保证零件的加工质量,熟悉该零件在机械中的工作原理;2.学会利用手册及图表资料;3.进一步培育识图,画图,工艺运算和编写技术文件等大体技术;2、“摇臂轴座(195柴油机)”的机械加工工艺规程设计零件分析零件的作用题目所给的零件是195柴油机摇臂轴座柴油机一个要紧零件,是柴油机摇杆座的结合部,)(101601.00+H φ孔装摇杆轴,轴上两头各装一进气门摇杆,摇杆座通过两个5.10Φ孔用M10螺杆与汽缸盖相连,1.5mm 轴向槽用于锁紧摇杆轴,使之不转动。
汽缸盖内每缸四阀使燃烧室充气最正确,气门由摇杆凸轮机构驱动,摩擦力小且气门间隙由液压补偿。
这种结构可能减小燃油 消耗并改善排放。
零件的工艺分析零件的材料为HT200,灰铸铁生产工艺简单,铸造性能优良,但塑性较差、脆性高,不适合磨削,为此以下是零件需要加工的表面和加工表面之间的位置要求: (1)上下表面粗糙度均为,底面与中心16φ的孔的平行度为;(2)右端面粗糙度为,左端面粗糙度,左右端面与中心16φ的孔的垂直度为; (3)中心16φ孔为10级精度,采纳基孔制配合,粗糙度; (4)5.10φ的孔的粗糙度 。
由上面分析可知,能够精加工下底面后,然后以此作为基准采纳专用夹具进行加工,而且保证位置精度要求。
《制动杆零件工艺规程及铣削夹具的设计》开题报告

《制动杆零件工艺规程及铣削夹具的设计》开题报告本课题是对制动杆零件工艺规程及40×30面铣削夹具的设计,对此研究我查阅了大量的资料,首先明白机械加工工艺过程就是用切削的.方法改变毛坯的形状、尺寸和材料的物理机械性质成为具有所需要的一定精度、粗糙度等的零件。
在整工艺规程个设计过程中,我们将学习到更多的知识。
(一)我们必须仔细了解零件结构,认真分析零件图,培养我们独立识图能力,增强我们对零件图的认识和了解,通过对零件图的绘制,不仅能增强我们的绘图能力和运用autoCAD软件的能力。
(二)制订工艺规程、确定加工余量、工艺尺寸计算、工时定额计算、定位误差分析等。
在整个设计中也是非常重要的,通过这些设计,不仅让我们更为全面地了解零件的加工过程、加工尺寸的确定,而且让我们知道工艺路线和加工余量的确定,必须与工厂实际的机床相适应。
这对以前学习过的知识的复习,也是以后工作的一个铺垫。
(三)在这个设计过程中,我们还必须考虑工件的安装和夹紧。
安装的正确与否直接影响工件加工精度,安装是否方便和迅速,又会影响辅助时间的长短,从而影响生产率,夹具是加工工件时,为完成某道工序,用来正确迅速安装工件的装置。
它对保证加工精度、提高生产率和减轻工人劳动量有很大作用。
这是整个设计的重点,也是一个难点。
在设计工艺规程之后,我还要进行40×30面铣削夹具的设计。
夹具又称卡具。
从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。
夹具的主要作用表现在以下几个方面。
(一)缩短辅助时间,提高劳动生产率。
(二)确保并稳定加I精度,保证产品质量。
(三)降低对操作工人的技术要求和工人的劳动强度。
(四)机床的加工范围得到扩大。
论文主要内容(提纲):根据不同的研究对象拟采用不同的研究手段(途径),本课题包括两方面内容:1、制动杆加工工艺的设计和夹具设计。
2、制定工艺规程的研究途径和可行性分析。
毛坯的选择:根据生产纲领和零件结构选择毛坯,毛坯的类型一般在零件图上已有规定。
连杆零件加工工艺规程及专用铣床夹具的设计

连杆零件加工工艺规程及专用铣床夹具的设计绪论毕业实践工作对于每一位即将毕业的毕业生来说都是非常重要的,它对我们以后走上工作岗位很有帮助。
对于我们机电专业来说,在以后的工作中经常要做关于夹具的设计工作,在这里,我以连杆零件为例,对它的工艺过程和夹具进行设计。
做毕业设计可以把以前所学的知识加以综合运用,起到巩固学到的知识的作用,从而提高分析,解决问题的能力。
因此,认真的完成毕业设计是很有必要的。
机械制造工艺规程的制定需选择机械加工余量,机械加工余量的大小,不仅影响机械零件的毛坯尺寸,而且也影响工艺装备的尺寸,设备的调整,材料的消耗,切削用量的选择,加工工时的多少。
因此,正确的确定机械加工余量,对于节约金属材料,降低刀具损耗,减少工时,从而降低产品制造成本,保证加工质量具有十分重要的意义。
在这次设计过程中,广泛的收集各种资料及标准,课程设计中另一个重要的设计为专用夹具的设计。
专用夹具的设计是为了特殊加工工序的技术要求的加工。
夹具是机械制造厂使用的一种工艺装备,分为机床夹具、焊接夹具、装配夹具及检验夹具等。
各种金属切削机床上用于装夹工件的工艺装备,称机床夹具,如车床上使用的三爪自定心卡盘、铣床上使用的平口虎钳等。
一、机床夹具在机械加工中的作用对工件进行加工时,为了保证加工要求,首先要使工件相对于刀具及机床有正确的位置,并使这个位置在加工过程中不因外力的影响而变动。
为此,在进行机械加工前,首先要将工件装夹好。
工件的装夹方法有两种:一种是工件直接装夹在机床的工作台或花盘上;另一种是工件装夹在夹具上。
采用第一种方法夹工件时,一般要先按图样要求在工件表面划线,划出加工表面的尺寸和位置,装夹时用划针或百分表找正后再夹紧。
这种方法无需专用装备,但效率低,一般用于小批生产。
批量较大时,大都用夹具装夹工件。
用夹具装夹工件有下列优点:(1)能稳定地保证工件的加工精度用夹具装夹工件时,工件相对于刀具及机床的位置精度由夹具保证,不受工人技术水平的影响,使一批工件的加工精度趋于一致。
柴油机连杆加工工艺及铣螺栓座面夹具设计-毕业论文

在已有的知识基础上,制定出合理的柴油机连杆加工工艺;选择其中一道工序——铣螺栓座面,进行夹具设计;进行说明书的编写工作。
在工序编排的过程中,充分考虑多方面影响因素、结合中国机械行业现行的技术及装备条件;在夹具设计过程中使用了当前普遍使用的AutoCAD。
中国现在处于飞速发展和向世界市场全面进军的阶段,需要国人都能以饱满的热情投入到自己的岗位中去。
二十一世纪这个知识时代,各个国家的竞争异常激烈,归根结蒂是经济上的竞争。
一个国家只要综合国力强大,则其他事业也随之繁荣,因为政治是为经济服务,只要经济真正繁荣,那么国家也就能真正找到适合我国国情的政治方略。
而通过历史可以清晰看到,每当一个朝代经济突飞猛进的时候,那么这时也是文化走向繁荣的转唳点。
总之,衷心希望中国的机械行业能蒸蒸日上,引领世界的机械事业共同前进。
由于石油危机导致原油价格成倍增长,引起对发动机燃油经济性的重视。
为了减少内燃机对日益短缺的石油基燃料的依赖,各国正在加紧进行内燃机代用燃料的研究工作,以逐步减少汽油和柴油的用量。
目前,柴油机正朝着提高单机功率,降低油耗、污染和噪声以及提高工作可靠性和延长使用寿命的方向不断发展。
本次课题研究的CA4-98柴油机属于载重汽车用柴油机的一种,这类柴油机的设计方面,下列趋向值得注意。
1.采用V型结构由于在中汽车吨位的日益增大和车速的普遍提高,载重汽车用柴油机的功率也不断增加,从而发动机缸数就增多。
一般六缸以下的发动机均为直列式,也是这类柴油机的主要形式。
由于V型结构综合了尺寸小和平衡好的优点,六缸以上的柴油机多采用V型。
2.提高转速3.采用废气涡轮低增压多数汽车用柴油机采用低增压,发动机不需要在结构上做大的改变,就可以得到增压和非增压两种机型,使用相同的曲轴传动系统,而不致影响非增压机型的摩擦损失和燃油消耗率,因此,采用低增压是简化柴油机系列的一个良好途径。
4.废气净化和降低噪声柴油机排气中的有害成分有氮氧化物NOx、未燃碳氢化合物HC、一氧化碳CO、二氧化硫SO2和碳烟等。
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本科毕业设计开题报告
课题名称L195柴油机连杆零件机械加工工艺规程及铣削夹具设计
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开题时间
一、立论依据
机械制造业是国民经济的基础产业,是国民经济发展的支柱产业,国民经济中的任何行业的发展,都必须依靠机械制造业的支持并提供装备。
内燃机,是在机器内部进行燃烧的发动机,相对于外部燃烧的蒸汽机来说,而称为内燃机。
1878年,鄂图继承前人成果,成功研制了以煤气为燃料、电火花点燃的四冲程内燃机——成为发动机发展历程的里程碑。
不久,有人提出利用气缸内压缩空气的高温度,去点燃喷射而入的燃料——压燃式内燃机。
柴油机的发明者是德国工程师鲁道夫•迪塞尔,他于1897年左右首先制成了柴油机,即向气缸内充入空气,并将其压缩到温度高于燃料的自燃点,随后将燃料喷入汽缸内自燃并推动活塞做功。
目前,柴油机的发展日趋完善,由于它的热效率高、适应性好、功率范围广,已广泛用于工业、农业、交通运输及国防各个领域,现代工程机械也多以柴油机为动力源。
因此,柴油机工业的发展,对国民经济和国防建设都具有十分重要的意义。
柴油机是一种压燃式的内燃机,柴油燃料在气缸里燃烧,从而产生高温高压的气体,推动活塞运动,通过曲柄连杆机构由曲轴对外做工,从而完成燃料的化学能转化为热能,热能再转化为机械能的能量转换。
发动机连杆组通常由连杆体、连杆大头盖、连杆螺栓(及螺母)、连杆大头轴瓦等零件组成。
连杆组在工作中要把活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动,并作用在活塞组上的力传给曲轴,所以它要承受气体压力、活塞组往复运动惯性力、连杆组自身摆动产生的惯性力,连干大头旋转运动产生惯性力,以及连杆螺栓拧紧连杆大头盖时的预紧力等。
所以,连杆组是整个发动机中受力状况最为复杂的一个组件。
所以,研究连杆的机械加工工艺是提高发动机效率,节能环保,具有显著地经济价值和环境价值。
二、文献综述
机械制造技术基础科学出版社2010.6 巩亚东原所先史家顺主编
几何量公差与测量技术东北大学出版社1999.9 张玉刘平主编
机械加工工艺设计员机械工业出版社2009.1 陈宏均主编
机床夹具设计上海科学技术出版社1991.3李洪主编
机械加工工艺手册机械工业出版社1991.9《金属机械加工工艺人员手册》修订组金属机械加工工艺人员手册上海科学技术出版社1979.1孙丽嫒主编
机械制造工艺及专用夹具冶金工业出版社2003.9杨叔子主编
机械加工工艺手册机械工业出版社2008.9王先奎主编
机械加工技师手册机械工业出版社1913.2王雁彬编
三.研究内容
1、连杆零件图设计
2、连杆盖零件图设计设计
3、连杆机械加工工艺规程设计
4、连杆机械加工夹具结构设计
5、撰写设计说明书
6、科技文献翻译。