风力发电冷却系统研究
风力发电建筑工程的冷却与散热措施
风力发电建筑工程的冷却与散热措施随着全球对可再生能源的需求不断增加，风力发电成为一种广泛应用的清洁能源技术。
风力发电厂的建设不仅需要考虑风机的布局和风能资源的利用，还需要关注风机设备的冷却与散热措施，以确保风机运行的高效性和长寿命。
本文将讨论风力发电建筑工程冷却与散热的重要性，并介绍一些常见的冷却和散热措施。
在风力发电行业中，风机是核心设备，其高效运行对风力发电站的经济和环境效益至关重要。
然而，风机的运行会产生大量的热量，如果不能有效地进行冷却和散热，会降低风机的效率，并可能导致设备损坏。
因此，风力发电建筑工程中的冷却与散热措施是不可或缺的。
首先，一个有效的冷却系统对于风机运行至关重要。
在风机内部，电机是主要的热源，由于电机长时间运行会产生大量的热量。
为了保持风机的温度在可接受范围内，需要安装冷却系统来将热量传输并分散到周围环境中。
常见的冷却系统包括风冷式和水冷式两种。
风冷式冷却系统是一种简单、可靠且经济的选择。
通过将周围的冷风吹过风机设备来散热，冷却效果直接受环境温度和风速等因素的影响。
此外，风冷式冷却系统无需额外的水资源和设备，更加符合可持续发展的理念。
然而，风冷式冷却系统在高温和高湿度环境下的散热效果可能不如水冷式冷却系统。
水冷式冷却系统利用水来传输和散热热能。
它通过管道将冷却水送往风机设备上，通过吸收热量来冷却设备，然后将热水排出。
相比风冷式冷却系统，水冷式冷却系统的散热效果更稳定和可控，适用于各种环境条件下的风场。
然而，水冷式冷却系统需要额外的水资源和水泵设备，会增加系统的建设和维护成本。
另外，风机周围的环境温度也会对冷却效果产生影响。
在高温和高湿度环境下，冷却系统需要更高的处理能力才能保证设备的正常运行。
因此，在风力发电建筑工程中，应根据所在地的气候条件和环境温度来选择合适的冷却系统，并合理设计冷却系统的容量和管线布置。
除了冷却系统，散热措施也是风力发电建筑工程中的关键环节。
散热措施的目标是将产生的热量有效地传导和释放到周围环境中，以确保设备的正常运行。
风力发电机风冷技术分析
风力发电机风冷技术分析摘要]随着单机发电功率的增大，风力发电机内部的发热部件生成的热量越来越多，发热量过高容易导致风力发电机组寿命折损、高故障及停机。
因此，风力发电机内部设备的冷却设计对风力发电机的安全运行有着至关重要的影响，而风冷方式由于结构简单、冷却方便等优势，成为风电领域中较为热门的冷却方式。
本文就风力发电机风冷技术的发展脉络进行了梳理，为风力发电机的风冷系统设计提供了依据。
[关键词]风力发电机；风冷；空气；冷却1 引言目前，风力发电机通常采用的冷却技术主要有液冷和风冷这两种方式，其中，液冷系统的结构较为紧凑，然而由于增加了换热器与冷却介质的费用，大大增加了成本，且体积庞大，给机舱架高、承重、运输、安装、维修都带来极大的困难；而风冷系统的结构简单，具有初投资与运行费用都较低、利于管理与维护等优势[1]，成为了风电领域中较为热门的冷却方式。
因此，本文对风力发电机风冷技术的发展脉络进行了梳理，并介绍了风力发电机组风冷技术的主要几种方式及相应的综述情况，从而为风力发电机的风冷系统设计提供了有利的依据。
2 风力发电机组的风冷方式由于风力发电机组散热量来自机舱、塔筒内各个组件，因此对机组采用的冷却方案取决于机组所选用的设备类型、散热量大小和组件在机舱内部的位置等因素，冷却方案设计具有灵活性、多样性。
总体而言，早期的风力发电机由于功率较小，其发热量也不大，只需通过自然通风就可以达到冷却要求；随着风力发电机的功率逐步增大，自然通风已经无法满足机组的冷却需求，其风冷技术逐渐转变为采用强制风冷的冷却方式[2]。
2.1 自然通风自然通风的风冷方式是指发电机组不设置任何冷却设备，机组暴露在空气中，由空气自然流通将热量带走，也即在风力发电机组内部无需增加任何额外的冷却设备或动力设备，只需预留有空气的流通路径，空气即可通过该流通路径实现自然流通，从而在自然流通的过程中对风力发电机内部的发热设备进行相应的冷却。
造成空气自然流通的原理可基于烟囱效应或负压效应。
风力发电机组机舱温度控制技术研究
风力发电机组机舱温度控制技术研究随着可再生能源的发展和应用，风力发电作为清洁能源的一种，受到了广泛关注和推广。
然而，在实际使用过程中，风力发电机组机舱温度的控制成为了一个值得关注的问题。
机舱温度过高会影响发电设备的正常运行，甚至降低发电效率，进而影响整个发电系统的稳定性和可靠性。
因此，研究风力发电机组机舱温度控制技术，对提高风力发电系统的运行效率具有重要意义。
一、机舱温度控制的重要性风力发电机组机舱是发电系统的核心部件，包括发电机、控制器、传动装置等关键设备。
在机舱内，设备运行会产生热量，如果机舱温度不能得到有效控制，可能导致设备过热、损坏甚至发生事故。
因此，保持机舱内适宜的温度，是确保风力发电系统正常运行的关键。
二、机舱内温度升高原因分析1. 外部温度变化：气候条件对机舱内温度的影响是不可忽视的因素。
在高温天气，机舱内温度容易升高，而在寒冷天气，机舱内温度则会下降。
2. 设备工作热量：发电机、控制器等设备在运行过程中会产生热量，累积在机舱内导致温度升高。
3. 机舱封闭性：机舱的密封性直接影响了内部空气流通情况，如果机舱密封性差，空气流通性差，会导致温度无法及时散热。
三、机舱温度控制技术探讨1. 使用冷却系统：安装风力发电机组机舱内冷却系统，通过散热风扇、冷却水循环等方式，及时降低机舱内部温度，确保设备正常运行。
2. 设定温度报警机制：在风力发电机组机舱内设置温度传感器，当机舱温度超过设定阈值时，自动报警，提醒运维人员进行处理，防止温度过高造成设备损坏。
3. 提高机舱密封性：加强机舱密封设计，减少外界温度对机舱内部的影响，提高机舱内部空气流通性，有利于温度控制。
4. 风力发电机组定期维护：定期对风力发电机组进行检查和维护，清理机舱内杂物，保持设备良好状态，减少因设备故障导致的温度过高问题。
四、结语风力发电机组机舱温度控制技术的研究对于提高风力发电系统的可靠性和运行效率具有重要意义。
通过科学合理的温度控制手段，保证机舱内设备正常运行，延长设备使用寿命，提高发电系统的整体性能表现。
风力发电机组冷却系统
风力发电机组冷却系统风力发电机运行过程中，齿轮箱、发电机、控制变频器、刹车机构、调向装置及变桨系统等部件都会产生热量，其热量大小取决于设备类型及厂商的生产工艺。
目前，兆瓦级机组中主要散热部件为齿轮箱、发电机和控制变频器。
因此要解决机组的散热问题，首先应对以上三大部件进行散热分析。
齿轮箱在运转中，必然会有一定的功率损失，损失的功率将转换为热量，使齿轮箱的油温上升。
若温度上升过高，会引起润滑油的性能变化，黏度降低、老化变质加快，换油周期变短。
在负荷压力作用下，若润滑油膜遭到破坏而失去润滑作用，会导致齿轮啮合齿面或轴承表面损伤，最终造成设备事故。
由此造成的停机损失和修理费用都是十分可观的。
因此，控制齿轮箱的温升是保证风电齿轮箱持久、可靠运行的必要条件。
冷却系统应能有效地将齿轮动力传输过程中发出的热量散发到空气中去。
此外，在冬季如果长期处于0℃以下时，应考虑给齿轮箱的润滑油加热，以保证润滑油不至于在低温黏度变低时无法飞溅到高速轴轴承上进行润滑而造成高速轴轴承损坏。
目前大型风力发电机组齿轮箱均带有强制润滑冷却系统和加热器，但在一些地区，如我国广东省的沿海地带，气温很少低于0℃，则无须考虑加热器。
发电机在工作过程中也会产生大量的热，其各种损耗是电机发热的内在因素，主要包括：①铁损耗，包括转子表面损耗、转子磁场中的高次谐波在定子上产生的附加损耗、齿内的脉振损耗、定子的谐波磁势磁通在转子表面上产生的损耗，以及定子端部的附加损耗（这是定子端接部分的漏磁通在附近各部件中产生的铁损耗）；②铜损耗，包括绕组导线中的铜损耗（常称为基本铜损耗）和槽内横向漏磁通使导线截面上电流分布不均匀所增加的附加铜损耗；③励磁损耗，指维持发电机励磁所产生的损耗，主要是励磁绕组中的铜耗和励磁回路中元件损耗；④机械损耗，主要是轴承损耗和通风损耗（包括风摩损耗）及炭刷损耗。
单机容量增大是当今风电技术的发展趋势，而发电机容量的提高主要通过增大发电机的线性尺寸和增加电磁负荷两种途径来实现。
MW级永磁风力发电机冷却方式介绍
MW级永磁风力发电机冷却方式介绍作者：王亮来源：《科学与财富》2013年第12期摘要：文章首先对永磁风力发电机发电原理进行综述，分析永磁风力发电机运行过程中热量产生的主要原因，介绍了目前广泛使用的几种风力发电机冷却方式，并对不同冷却方式应用在不同机型做出介绍。
关键词：永磁风力发电机；冷却方式引言：风能是可再生能源的重要组成部分，积极地开发风能对改善能源系统结构、缓解能源危机、保护生态环境具有深远意义。
文章将对永磁风力发电机的原理进行了简要的介绍，对永磁风力发电机在运行过程中产生的热量做出分析，并对目前广泛使用的几种永磁风力发电机冷却方式做出介绍。
1 永磁风力发电机的工作原理及特点永磁风力发电机从结构上分为直驱永磁风力发电机、半直驱永磁风力发电机及高速永磁风力发电机等。
风能使风力发电机组中的桨叶进行旋转，从而带动风力发电机组的传送系统，最终使永磁风力发电机转子转动与定子产生切割磁感线运动，产生电能。
由于风速的变动，永磁风力发电机组中的叶轮转速一般是变动的，所以发电机发出的电流和电压是不稳定的，这时候需要在发电机的输出侧加一个全功率的变流器，将发电机发出的交流电变为直流，在由变流器逆变成690v的交流电送到风机外的箱变中，由箱变升压后送到风电场的升压站，最后输送到电网。
风力发电机分为永磁同步风力发电机及双馈异步风力发电机。
与双馈异步风力发电机相比，永磁同步风力发电机具有以下的优点：1）取消了励磁系统的损耗，提高了效率。
2）取消了励磁绕组、励磁电源、集电环和电刷等装置。
结构简单、运行可靠。
3）永磁风力发电机结构紧凑、体积小、重量轻。
4）电机的尺寸和灵活性更多样化。
5）提高了气隙磁密和功率密度.6）不需要从电网吸收无功功率建立磁场，可以改善电网的功率因数。
2 永磁风力发电机运行过程中的热量产生发电机运行产生的热量主要因为发电机运行时产生损耗。
发电机主要损耗分类如下图（图1）：电气损耗分为铁损、铜损及励磁损耗铁损：包括转子表面损耗、转子磁场中高次谐波在定子上产生的附加损耗，齿内的脉振损耗及定子端部的附加损耗。
风力发电机冷却、控制系统与保温加热措施
风力发电机冷却、控制系统与保温加热措施冷却系统1、发电机冷却与变频器冷却系统相似，主张发电机选用水冷却系统，权衡功率、能耗、噪声等，认为是较合理的方法。
2、齿轮箱冷却大多数齿轮油冷却运用风冷方法，关于冷油器敞开在机舱上的方法，在冰冷的气候下一旦机组毛病停机，齿轮油的流动性会很差，给机组的发动带来问题。
主张在冷却器上加装一个通风道，而不直接暴露在外界环境中，这样就可以避免油温过低的问题。
风电机保温加热办法1、机舱与轮毂、机舱与塔筒衔接处封堵办法。
通常机舱与轮毂、机舱与塔筒衔接处空隙较大，在冬天北方区域气温往往到达﹣30℃以下，这时风电机一旦停机，会因机舱温度低、齿轮油温低需求很长的发动时刻。
主张将衔接部位采纳合适的密封办法，以减小低温影响。
2、机舱保温办法主张在机舱内部添加保温层，削减冬天机舱对外的热传递。
在夏日保温层一起能起到削减外界对机舱的热传递，但如保温办法过于紧密，简单形成机舱内空气不流转，这时可在机舱壁上加装一个百叶窗，依据时节和气候进行开闭。
3、加热办法因为北方冬天特别的低温气候，加之风电场往往建在海提高的区域，为提高风电机对低温的适应性，还需求额定的热源，即在机舱内部装设加热器。
加热器功率高、耗电量大，需求对其功率、方位做合理描绘，对启停时刻进行合理操控。
（1）加热器操控。
主张添加温控器，到达满意机舱作业温度的需求，操控加热器的启停。
（2）加热器热维护。
加热器通常选用“加热电阻+电扇”的方法，当加热电阻作业而电扇因某些缘由无法运转时，加热器可能会过热，主张在加热器上设备一个依据丈量温度自控断电的设备，以避免加热器过热起火状况发作。
4、油品的挑选齿轮箱油、偏航减速机齿轮油、变桨齿轮油以及润滑油脂均应具有低温下正常运转的才能。
风电机操控系统1、操控方法主张在机舱内部和塔筒底部均可进行操控，即需两块操作屏，以便检修维护时随时观测状况。
2、操控系统应具有维护功用风电场通常坐落地理方位较为偏僻区域，往往是电网结尾，这里负荷很少，出线电压也会违背正常值，所以风电场电压发生动摇的可能性较大。
3.0MW风冷双馈风力发电机冷却风道设计及温度场数值模拟
3.0MW风冷双馈风力发电机冷却风道设计及温度场数值模拟3.0MW风冷双馈风力发电机冷却风道设计及温度场数值模拟随着人类对清洁能源的需求不断增加，风力发电在可再生能源领域发挥着越来越重要的作用。
风力发电机是风力发电系统的核心设备，对其稳定运行和高效发电至关重要。
在大功率风力发电机中，由于设备运行时产生的热量过多，需要通过合理的冷却系统进行散热。
本文将对3.0MW风冷双馈风力发电机的冷却风道设计及温度场进行数值模拟分析。
首先，我们来了解一下风冷双馈风力发电机的基本原理。
风力发电机的核心是转子，同时也是产生热量最多的元件之一。
在运行过程中，转子会受到空气阻力和转速的作用而产生热量，如果不及时散热，会导致发电机温升过大，从而影响发电效率和设备寿命。
为了解决这一问题，3.0MW风冷双馈风力发电机采用了冷却风道系统来进行散热。
冷却风道位于转子外侧，通过空气流动散热，有效地降低设备温度。
在进行冷却风道设计时，需要考虑多个因素，如风道的结构、尺寸、布局等。
本文中，我们将针对3.0MW风冷双馈风力发电机进行冷却风道设计及温度场的数值模拟。
首先，根据设备的尺寸和特性，建立风道系统的几何模型。
根据传热学原理，采用有限元方法建立转子的热传导方程，以及风道中空气的流动方程。
通过数值求解，得到整个风道系统的温度分布情况。
在数值模拟过程中，我们需要考虑风道结构的各个参数对温度场的影响。
如风道的截面形状、截面尺寸、壁面材料的导热性质等。
通过改变这些参数，我们可以得到不同情况下的温度场分布情况，并评估不同设计方案的散热效果。
数值模拟结果表明，良好的冷却风道设计可以有效地降低风力发电机的温度，提高设备的工作效率和使用寿命。
通过合理设计风道截面形状和尺寸，调整风道布局，可以实现温度场在整个风道系统内的均匀分布。
此外，适当选用导热性能较好的壁面材料，也能进一步提高散热效果。
综上所述，对于3.0MW风冷双馈风力发电机的冷却风道设计及温度场的数值模拟，合理设计风道的结构、尺寸和布局对于提升发电机性能和使用寿命起着重要的作用。
深水海上风力发电场变压器自然冷却技术研究与应用
深水海上风力发电场变压器自然冷却技术研究与应用随着全球能源需求的增长和对可再生能源的重视，风力发电作为一种清洁，可再生的能源形式变得越来越受欢迎。
然而，海上风力发电场的建设面临着许多挑战，其中之一就是如何有效地冷却变压器。
本文旨在探讨深水海上风力发电场变压器自然冷却技术的研究与应用。
深水海上风力发电场的变压器是该领域中一个关键的组成部分。
变压器的作用是将输送到离岸风力涡轮机的电力转换为适用于输送到陆地的高压电力。
由于运行环境的特殊性，海上风力发电场的变压器在其自身的工作过程中会产生大量的热量。
因此，有效的冷却系统对于保证变压器的正常运行至关重要。
目前，海上风力发电场变压器的冷却技术主要有两种方式：自然冷却和强制冷却。
强制冷却是通过使用泵和其他设备来循环冷却剂，以将热量从变压器中排出。
然而，这种方式需要额外的能源供应，增加了系统的复杂性和运行成本。
因此，自然冷却技术成为研究的热点，其可行性和应用价值受到广泛关注。
自然冷却技术利用海水或淡水作为冷却介质，通过自循环或自然对流的方式将热量散发到周围环境中。
相较于强制冷却技术，自然冷却技术具有能源消耗低、操作简单、系统可靠等优势。
此外，自然冷却技术不需要附加的冷却设备和泵，减少了系统的维护和运行成本。
因此，深水海上风力发电场变压器自然冷却技术的研究和应用具有重要意义。
在深水海上风力发电场中，变压器自然冷却技术的关键问题是如何提高热量的散发效率。
为此，研究人员提出了一系列创新的解决方案。
例如，可以通过改变冷却介质的流动方式来提高热量的传递效率。
设计合理的散热结构，增加散热表面积，以增强热量的散发。
此外，引入材料科学的理念，研究新型材料的热传导性能，以提高冷却系统的热传导效率。
深水海上风力发电场的环境条件复杂而恶劣，变压器冷却系统需要在面对海洋气候的同时，保证系统的稳定性和可靠性。
因此，对于自然冷却技术的研究还需要考虑以下几个方面的因素。
首先，需对变压器的热负荷进行准确评估，以确保冷却系统能够满足变压器正常运行所需的散热需求。
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风力发电冷却系统研究 姓名：元伟伟
申请学位级别：硕士 专业：人机与环境工程
指导教师：蒋彦龙 20080101
南京航空航天大学硕士学位论文
摘要
在全世界范围内，风力发电正迅速并持续地发展着。当今世界风力发电技 术的发展趋势表现为单机容量增大、风机桨叶的变化、塔架高度上升、控制技 术的进步以及海上风力发电的发展[1]。其中单机容量的逐步增大，将会直接导 致发电机内各部件的散热量大大增加，如何有效解决发电机的温升瓶颈，已成 为风力发电机进一步发展的关键问题之一。目前国内对风力发电技术的研究热 点多集中在变频、控制系统和机械设计等学科领域，公开文献中涉及风力发电 冷却系统内容的数量较少，且文献的发表日期较早，其内容相对于快速发展的 风力发电技术存在较大的滞后性。针对该研究现状，本文首先对风力发电的原 理与结构进行了综述，分析了风力发电机运行过程中热量产生的部件和原因， 介绍了目前风力发电机组所采用的冷却技术，并提出了 MW 级风力发电机水冷 系统的设计流程和优化设计方案，最后在此基础上对下一代大功率风力发电机 冷却技术进行了展望，介绍了三种采用新型冷却技术的风力发电机系统。 关键词：风力发电机，冷却技术，水冷系统，海上风力发电，优化设计
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南京航空航天大学硕士学位论文
表目录
表 3.1 乙二醇水溶液在不同浓度下的冰点[19] ............................ 14 表 3.2 隔板厚度与压力间的关系[20] .................................... 18 表 3.3 错流-两种流体不混合的热交换器，u、Ntu 和 的关系[18] ............. 33 表 3.4 各管段阻力计算结果 .......................................... 38 表 4.1 空气进口速度与发电机散热量关系 .............................. 43 表 4.2 空气进口速度与换热器散热量关系 .............................. 43 表 4.3 气侧翅片参数 ................................................ 43 表 4.4 液侧翅片参数 ................................................ 44
承诺书
本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立 进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用的内容 外，本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本 论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明 确方式标明。
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风力发电冷却系统研究
图 5.3 集中冷却式风力发电机结构示意图[34] ............................ 53 图 5.4 利用海水冷却的海上风力发电机冷却系统结构图[35] ................ 55 图 5.5 冷却系统散热部分结构图[35] .................................... 55ii源自南京航空航天大学硕士学位论文
图目录
图 2.1 并网运行的风力发电机示意图 ................................... 3 图 2.2 管式塔架结构示意图[10] ......................................... 5 图 2.3 大型风力发电机组机舱内部示意图[10] ............................. 5 图 2.4 控制变频器示意图 ............................................. 8 图 2.5 采用液冷方式的冷却系统示意图[12] .............................. 10 图 2.6 某 1.5MW 风力发电机冷却系统示意图 ............................ 11 图 3.1 某 1.5MW 风力发电机水冷系统线路图 ............................ 12 图 3.2 板翅式单元体结构示意图 ...................................... 15 图 3.3 不同流型的板束通道 .......................................... 15 图 3.4 错流板翅式换热器芯体示意图 .................................. 16 图 3.5 平直形翅片与锯齿形翅片示意图 ................................ 17 图 3.6 翅片几何参数 ................................................ 19 图 3.7 外部散热器框架示意图 ........................................ 20 图 3.8 错流温差修正系数（两种流体不混合）[20] ........................ 23 图 3.9 常用翅片 Re 与 j，f 的关系[20] .................................. 25 图 3.10 正方形通道进出口突然收缩阻力系数和突然扩大阻力系数[20] ....... 32 图 3.11 水冷系统管道简化图 ......................................... 35 图 3.12 孔板型封头结构和板型图 ..................................... 40 图 4.1 风力发电机的输出功率与风速的关系 ............................ 43 图 4.2 换热器优化计算流程图 ........................................ 46 图 4.3 各种翅片组合对应的换热器厚度大于 0.2m 的风况数量.............. 47 图 4.4 不同翅片搭配对应的换热器厚度选定值 .......................... 48 图 4.5 不同翅片组合对应的换热器最大重量 ............................ 48 图 4.6 cc1与 ch1组合时风速与换热器厚度的关系 ........................ 49 图 4.7 cc1与 ch1组合时风速与换热器重量的关系 ........................ 49 图 4.8 cc1与 ch1组合时风速与液侧压降的关系 .......................... 50 图 4.9 cc1与 ch1组合时的风速与换热器效率的关系 ...................... 50 图 5.1 采用蒸发循环冷却的风力发电机结构示意图[33] .................... 52 图 5.2 集中冷却式风力发电系统示意图[34] .............................. 53
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术语
Q L δ m De x y δb λf n
Lw l fi Fi f0 F0 F1 F2 ρ µ λ cp v Lv W G t
t av ∆t cf
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风力发电冷却系统研究
注释表
散热器换热量，kW 翅高， m 翅厚， m 翅距， m 当量直径， m 翅片内距， m 翅片内高， m 隔板厚度， m 隔板与翅片材料导热系数，W / m ⋅ k 气、液侧层数 翅片有效宽度， m 翅片有效长度， m 每层通道截面积， m2 每层通道传热面积， m2 板束 n 层通道截面积， m2 板束 n 层通道总传热面积， m2 板束 n 层通道一次传热面积， m2 板束 n 层通道二次传热面积， m2 密度， kg / m 动力粘度， Pa ⋅ s 导热系数，W / m ⋅ k 定压比热容， kJ / kg ⋅ k 流速， m / s 体积流量， m3 / s 质量流量， kg / s 质量流速， kg / m2 ⋅ s 温度，℃ 平均温度，℃ 逆对流对数平均温差，℃
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风力发电冷却系统研究
ABSTRACT
Wind turbine is undergoing a rapid and continual development all over the world. The development trend of the wind turbine technology can be represented by the increase of power, longer blades, higher towers, the progress of control system and the development of marine power generation. With the increasing of the power for a wind turbine, the heat which is produced by the various parts of the generator is also increasing greatly. Effective cooling measures should be introduced for keeping the regenerator system operating within the allowable temperature. Cooling technology has become one of the crucial issues for the further development of the wind turbine. Most of the domestic wind turbine technology researches concentrate on frequency control technique, control system and machine design, few articles about cooling technology is found in public literatures. The existing ones are published long time ago and are far behind the fast development of wind turbine technology. In this paper, the working theory and structure of the wind power generation are introduced. The parts and producing mechanism of the heat are analyzed. And the cooling methods using in present wind power generators are also introduced. The design procedure and optimum scheme of water cooling system of the MW wind turbine are proposed. On this basis, some possible cooling ways for the next generation high-power wind turbine is presented. Three wind turbine systems with new cooling technology are introduced. Key Words: wind turbine, cooling technology, water cooling system, marine power generation, optimum design