电机学复习资料

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《电机学》复习资料

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电机学复习资料第一章 基本电磁定律和磁路电机的基本工作原理是建立在电磁感应定律、全电流定律、电路定律、磁路定律和电磁力定律等定律的基础上的,掌握这些基本定律,是研究电机基本理论的基础。

▲ 全电流定律全电流定律 ∑⎰=I Hdl l式中,当电流方向与积分路径方向符合右手螺旋关系时,电流取正号。

在电机和变压器的磁路计算中,上式可简化为∑∑=Ni Hl▲电磁感应定律①电磁感应定律 e=- dtd N dt d Φ-=ψ 式中,感应电动势方向与磁通方向应符合右手螺旋关系。

②变压器电动势磁场与导体间无相对运动,由于磁通的变化而感应的电势称为变压器电动势。

电机中的磁通Φ通常是随时间按正弦规律变化的,线圈中感应电动势的有效值为m fN E φ44.4=③运动电动势e=Blv④自感电动势 dt di Le L -= ⑤互感电动势 e M1=-dt di 2 e M2 =-dt di 1 ▲电磁力定律f=Bli▲磁路基本定律① 磁路欧姆定律Φ=A l Ni μ=mR F =Λm F 式中,F=Ni ——磁动势,单位为A ;R m =Al μ——磁阻,单位为H -1; Λm =l A R m μ=1——磁导,单位为H 。

② 磁路的基尔霍夫第一定律0=⎰sBds 上式表明,穿入(或穿出)任一封闭面的磁通等于零。

③ 磁路的基尔霍夫第二定律∑∑∑==m R Hl F φ上式表明,在磁路中,沿任何闭合磁路,磁动势的代数和等于次压降的代数和。

磁路和电路的比较第二章 直流电动机一、直流电机的磁路、电枢绕组和电枢反应▲磁场是电机中机电能量转换的媒介。

穿过气隙而同时与定、转子绕组交链的磁通为主磁通;仅交链一侧绕组的磁通为漏磁通。

直流电机空载时的气隙磁场是由励磁磁动势建立的。

空载时,主磁通Φ0与励磁磁动势F 0的关系曲线Φ0=f (F 0)为电机的磁化曲线。

从磁化曲线可以看出电机的饱和程度,饱和程度对电机的性能有很大的影响。

▲ 电机的磁化曲线仅和电机的几何尺寸及所用的材料有关,而与电机的励磁方式无关。

电机学总复习要点大全资料

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电机学总复习要点大全资料1.电机分类:-直流电机:按励磁方式分为永磁直流电机和电梯直流电机。

-交流电机:按形状分为异步电机和同步电机。

异步电机包括感应电动机和异步永磁电动机;同步电机包括同步感应电动机和永磁同步电动机。

2.电机工作原理:-直流电动机:利用安培力和洛伦兹力的相互作用实现电能与机械能的转换。

-交流电动机:利用磁场旋转和感应原理实现电能与机械能的转换。

3.直流电机的构造:-励磁系统:提供磁场,分为永磁励磁和电梯励磁。

-转子系统:可以是铁芯或者铁心绕组。

-定子系统:通常由定子绕组、定子铁芯和机壳组成。

4.直流电机的性能参数:-额定功率:在额定工作条件下,电机所能提供的机械功率。

-额定电压:在额定工作条件下,电机所需的电压。

-额定电流:在额定工作条件下,电机所需的电流。

-额定转速:在额定工作条件下,电机的转速。

-效率:电机所输出的有用功率与输入的电能之比。

5.交流电机的构造:-感应电动机:由定子和转子组成,定子绕组通常为三相绕组,转子可以是鳄鱼绕组或者铜条短路绕组。

-同步电动机:由定子和转子组成,转子一般为永磁体,定子绕组可以是三相绕组或者单相绕组。

6.交流电机的性能参数:-引入功率:电机所需的电能。

-输出功率:电机输出的机械功率。

-功率因数:引入功率与输出功率的比值。

-正弦波方程:描述电机的电压和电流之间的关系。

7.电机的运行和控制方法:-直流电机的运行和控制方法:电流控制和电势控制。

-交流电机的运行和控制方法:-异步电动机:变频调速技术,通过改变电源频率改变电机的转速。

-同步电动机:电势控制和电流控制。

8.电机的应用:-家用电器:洗衣机、冰箱、风扇等。

-工业机械:泵、风机、压缩机等。

-车辆和交通:电动汽车、铁路车辆等。

-可再生能源:风力发电、太阳能发电等。

电机学期末复习总结

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电机学期末复习总结 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】《电机学》期末复习材料第三篇交流电机理论的共同问题1、同步电机的结构:定子——三相对称绕组,通入三相对称电流,产生一个旋转磁场。

转子——直流励磁,是一个恒稳磁极。

极对数p 与转速n 之间的关系是固定的,为601pn f =2、异步电机的结构:定子——三相对称绕组,通入三相对称电流,产生一个旋转磁场。

转子——三相对称短路绕组,产生一个旋磁磁通。

【三相对称:空间上差120度电角度;时序上差120度电角度。

】 3、电角度与机械角度:电角度:磁场所经历的角度称为电角度。

机械角度:转子在空间所经历的几何角度称为机械角度。

电角度⨯=p 机械角度4、感应电势:①感应电势的频率:601pn f =②感应电势的最大值:m m m f lv B E φπ==(τφl B P m =)③每根导体感应电势的有效值:m m m d f f E E φφπ22.222===5、极距:①概念:一个磁极在空间所跨过的距离,用τ来表示。

(了解整距、短距、长距) ②公式:pz pD22==πτ 6、线圈电势与节距因数: ①节距因数:190sin 90)1(cos 11≤⎥⎦⎤⎢⎣⎡︒⨯=⎥⎦⎤⎢⎣⎡︒⨯-=ττy y k y物理意义:表示了短距线圈电势的减少程度。

②分布因数:12sin2sin ≤=a q aqk q物理意义:表示了分布绕组电势的减少程度。

③绕组因数:q y w k k k = ④合成电势:w m k fN E φ44.4= ⑤槽距角:zp a 360=电角度 ⑥每极每相的槽数:pmz q 2=【练习1】一台三相同步发电机,Hz f 50=,min /1000r n =,定子铁芯长cm l 5.40=,定子铁芯内径cm D 270=,定子槽数72=z ,101=y 槽,每相串联匝数144=N ,磁通密度的空间分布波的表示式为xGs B sin 7660=。

电机学复习资料

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电机学复习资料第一章 基本电磁定律和磁路电机的基本工作原理是建立在电磁感应定律、全电流定律、电路定律、磁路定律和电磁力定律等定律的基础上的,掌握这些基本定律,是研究电机基本理论的基础。

▲ 全电流定律全电流定律 ∑⎰=I Hdl l式中,当电流方向与积分路径方向符合右手螺旋关系时,电流取正号。

在电机和变压器的磁路计算中,上式可简化为∑∑=Ni Hl▲电磁感应定律①电磁感应定律 e=- dtd N dt d Φ-=ψ 式中,感应电动势方向与磁通方向应符合右手螺旋关系。

②变压器电动势磁场与导体间无相对运动,由于磁通的变化而感应的电势称为变压器电动势。

电机中的磁通Φ通常是随时间按正弦规律变化的,线圈中感应电动势的有效值为m fN E φ44.4=③运动电动势e=Blv④自感电动势 dt di Le L -= ⑤互感电动势 e M1=-dt di 2 e M2 =-dt di 1 ▲电磁力定律f=Bli▲磁路基本定律① 磁路欧姆定律Φ=A l Ni μ=mR F =Λm F 式中,F=Ni ——磁动势,单位为A ;R m =Al μ——磁阻,单位为H -1; Λm =l A R m μ=1——磁导,单位为H 。

② 磁路的基尔霍夫第一定律0=⎰sBds 上式表明,穿入(或穿出)任一封闭面的磁通等于零。

③ 磁路的基尔霍夫第二定律∑∑∑==m R Hl F φ上式表明,在磁路中,沿任何闭合磁路,磁动势的代数和等于次压降的代数和。

磁路和电路的比较第二章 直流电动机一、直流电机的磁路、电枢绕组和电枢反应▲磁场是电机中机电能量转换的媒介。

穿过气隙而同时与定、转子绕组交链的磁通为主磁通;仅交链一侧绕组的磁通为漏磁通。

直流电机空载时的气隙磁场是由励磁磁动势建立的。

空载时,主磁通Φ0与励磁磁动势F 0的关系曲线Φ0=f (F 0)为电机的磁化曲线。

从磁化曲线可以看出电机的饱和程度,饱和程度对电机的性能有很大的影响。

▲ 电机的磁化曲线仅和电机的几何尺寸及所用的材料有关,而与电机的励磁方式无关。

电机学主要知识点复习提纲

电机学主要知识点复习提纲

电机学主要知识点复习提纲一、直流电机 A. 主要概念1. 换向器、电刷、电枢接触压降2∆U b2. 极数和极对数3. 主磁极、励磁绕组4. 电枢、电枢铁心、电枢绕组5. 额定值6. 元件7. 单叠、单波绕组8. 第1节距、第2节距、合成节距、换向器节距 9. 并联支路对数a 10. 绕组展开图 11. 励磁与励磁方式12. 空载磁场、主磁通、漏磁通、磁化曲线、每级磁通 13. 电枢磁场14. (交轴、直轴)电枢反应及其性质、几何中性线、物理中性线、移刷 15. 反电势常数C E 、转矩常数C T 16. 电磁功率 P em 电枢铜耗 p Cua 励磁铜耗 p Cuf 电机铁耗 p Fe 机械损耗 p mec 附加损耗 p ad 输出机械功率 P 2可变损耗、不变损耗、空载损耗 17. 直流电动机(DM )的工作特性 18. 串励电动机的“飞速”或“飞车”19. 电动机的机械特性、自然机械特性、人工机械特性、硬特性、软特性 20. 稳定性21. DM 的启动方法:直接启动、电枢回路串电阻启动、降压启动;启动电流 22. DM 的调速方法:电枢串电阻、调励磁、调端电压 23. DM 的制动方法:能耗制动、反接制动、回馈制动 B. 主要公式:发电机:P N =U N I N (输出电功率) 电动机:P N =U N I N ηN (输出机械功率) 反电势:60E a E E C n pN C aΦ==电磁转矩:em a2T a T T C I pN C aΦπ==直流电动机(DM )电势平衡方程:a a E a a U E I R C Φn I R =+=+ DM 的输入电功率P 1 :12()()a f a f a a a fa a a f em Cua Cuf P UI U I I UI UI E I R I UI EI I R UI P p p ==+=+=++=++=++12em Cua Cuf em Fe mec adP P p p P P p p p =++=+++DM 的转矩方程:20d d em T T T JtΩ--= DM 的效率:21112100%100%(1)100%P P p pP P P p η-∑∑=⨯=⨯=-⨯+∑ 他励DM 的转速调整率: 0N N100%n nn n -∆=⨯DM 的机械特性:em2T j a j a a )(T ΦC C R R ΦC U ΦC R R I U n E E E +-=+-= . 并联DM 的理想空载转速n 0:二、变压器 A. 主要概念1. 单相、三相;变压器组、心式变压器;电力变压器、互感器;干式、油浸式变压器2. 铁心柱、轭部3. 额定容量、一次侧、二次侧4. 高压绕组、低压绕组5. 空载运行,主磁通Φ、漏磁通Φ1σ及其区别,主磁路、漏磁路 空载电流、主磁通、反电动势间的相位关系,铁耗角6. Φ、i 、e 正方向的规定。

《电机学》复习资料+试题

《电机学》复习资料+试题

常用的调速方法有:改变励磁电流调速;改变端电压调速;改变电枢回路电阻调速。

1.直流电机的制动方式有三种在:能耗制动;反接制动;回馈制动。

这三种方法都不改变磁场的大小及方向而仅改变电枢电流的方向,从而得到制动转矩。

2.把磁场分成主磁通和漏磁通两部分.主磁通沿铁心闭合,起能量传递的媒介作用,所经磁路是非线性的;漏磁通主要沿非铁磁物质闭合、仅起电抗压降的作用,所经磁路是线性的。

3.异步电机的重要物理量:转差率11n nn s -=,当S,n1已知时,可算出n:1)1(n s n -=当转子不转(启动瞬间),0=n,则1=s ;当转速接近同步转速时,1n n ≈,则0≈s 。

正常运行时,s 仅在0.01~0.06之间。

转差率是异步电机的一个重要物理量,它反映了转子转速的快慢或负载的大小。

根据转差率的大小和正负,可判定异步电机的三种运行状态:电动机状态;电磁制动状态;发电机状态。

对于三相异步电机机械功率。

:310cos 3-⨯=N N N N N I U P ηϕ▲功率平衡方程式输入功率emFe Cu P p p I U m P ++==111111cos ϕ 电磁功率mec Cu p p S r I m I E m P +===2'2'21'2'2112cos ϕ定子铜耗12111r I m p Cu = 铁耗m m Fer I m p 21= 转子铜耗em Cu SP r I m p ==''22212 机械功率2'22211)1(1'Cu em MEC p S S P S r S S I m P -=-=-= 输出功率admec MEC p p P P --=2 N P 是感应电机的额定功率,是指电动机在额定情况下运行时由轴端输出的机械功率。

只有在额定情况下,N P P =2。

4.电磁转矩方程式 电磁转矩与电磁功率、机械功率的关系Ω=Ω=MEC em em P P T 1 电磁转矩平衡方程式02T T T em +=。

《电机学》复习总结

《电机学》复习总结

绪论一、电机的定义(P1)电机是一种进行机械能与电能的转换或信号传递和转换的电磁机械装置。

电机的分类电机的型号和类型很多,结构和性能各异,有多种分类方法。

按照功能分类,电机可分为:发电机、电动机和变压器。

第一章 磁路一、磁感应强度(P3)磁感应强度又叫磁通密度,它是表示磁场内某点磁场强度的物理量。

二、磁通在磁场中,穿过任一面积的磁力线总量称为该截面的磁通量,简称磁通,符号为Φ。

均匀磁场中,磁通等于磁感应强度B 与垂直于磁场方向的面积S 的乘积BS Φ=。

三、磁导率磁导率是表示物质导磁性能的参数,用符号μ表示。

真空中的磁导率一般用0μ表示,70410/H m μπ-=⨯。

四、电磁感应定律(P7)当穿过某一闭合导体回路的磁通发生变化时,在导体回路中就会产生电流,这种现象称为电磁感应现象,产生的电流称为感应电流。

如果穿过线圈的磁通发生了变化,线圈的匝数为N ,则线圈中感应电动势的大小与线圈匝数成正比,与单位时间内磁通量的变化率成正比: d d e N dt dtψΦ=-=-。

其中,ψ为穿过整个线圈的磁链,N ψ=Φ。

第一部分 变压器第二章 变压器一、变压器的用途(P12)变压器是一种静止的电能交换装置,它利用电磁感应作用,把一种形式的交流电能转换为另一种形式的同频率的交流电能。

变压器只能对交流电的电压、电流进行变换,而不能改变交流电的频率。

二、变压器的结构电压器的主要构成部分有:铁心、绕组、变压器油、油箱及附件、绝缘套管等。

铁心和绕组是变压器主要部件,称为器身;油箱作为变压器的外壳,起冷却、散热和保护作用;变压器油既起冷却作用,也起绝缘介质作用;绝缘套管主要起绝缘作用。

三、变压器的额定值(P15)额定容量是变压器在额定运行条件下输出的额定视在功率。

对于三相变压器,额定电压、额定电流分别为线电压、线电流。

第三章 电压器基本运行原理一、空载运行时的物理情况(P17)当在变压器的一次绕组接交流电源后,将产生交变的磁通,改磁通分为主磁通和漏磁通。

电机学 复习提纲

电机学 复习提纲

第八章自耦变压器、三绕组变压器和互感器 基本要求:
1.掌握自耦变压器的特点及主要应用
2.掌握三绕组变压器的结构和用途
3.掌握互感器的分类以及它们的使用注意事项
第十章 交流电机的绕组和电动势
基本知识:
1. 交流绕组的基本概念
2. 利用电动势星形图分析三相绕组的方法
3. 三相单层分布绕组和三相双层叠绕组的连接规律
P2 PM p0
P 1 P 2 pm pFe pa pcu p f
第五章 变压器的结构、原理与额定值
1.变压器的工作原理
2.变压器的类型 2.变压器的主要额定值
1)额定电压U1N/U2N(V或kV) 2)额定电流I1N/I2N ( A) 3)额定容量SN (VA或kVA) •单相双绕组变压器 •三相双绕组变压器
电动势平衡方程式 转矩平衡方程式 功率平衡方程式
U Ea I a Ra
T T2 T0 TL
他励直流电动机
PM P 1 pcu P2 PM p0
并励直流电动机
P 1 P 2 pm pFe pa pcu
PM P 1 pcu p f
5.直流电动机的起动方法、调速方法
第四章 直流电动机
直流电动机的励磁电流公式 •他励直流电动机: •并励直流电动机:
I Ia
I Ia I f
•串励直流电动机:
I Ia I f
直流电动机的机械特性方程
Ra Rp U n T n0 L T 2 Ce CeCT
变压器额定负载时的铜耗(即额定短路功率)为pkN,则任
意负载时的铜耗为 pCu 2 pkN 。 变压器的效率计算公式:
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电机学习题集-电气2009一、填空题1.磁通恒定的磁路称为直流磁路,磁通随时间变化的磁路称为交流磁路。

2.电机和变压器常用的铁心材料为软磁材料。

3.铁磁材料的磁导率远大于非铁磁材料的磁导率。

4.在磁路中与电路中的电动势作用相同的物理量是磁动势。

5.三相变压器的额定电压一律是指线电压。

6.变压器负载运行时,铁心中的主磁通的大小取决于外加电压的大小。

7.变压器由空载到负载,其主磁通Φ的大小基本不变。

8.变压器副边的额定电压定义为原边为额定电压时副边的空载电压。

9.根据磁滞回线剩磁的大小,铁磁材料分为硬磁材料和软磁材料。

10.变压器副边的额定电压定义为原边为额定电压时副边的空载电压。

11.根据磁滞回线剩磁的大小,铁磁材料分为硬磁材料和软磁材料。

12.一台三相变压器的变比为相电压之比。

13.额定电压为440V/110V的单相变压器,高压边漏电抗16Ω,折合到二次侧后大小为1Ω。

二、判断题1.变压器常用的铁心材料为软磁材料。

(√)2.铁磁材料的磁导率小于非铁磁材料的磁导率。

(×)3.在磁路中与电路中的电流作用相同的物理量是磁通密度。

(√)4.若硅钢片的接缝增大,则其磁阻增加。

(√)5.在变压器铁心材料周围的气隙中存在少量磁场。

(√)6.磁通磁路计算时如果存在多个磁动势,可应用叠加原理。

(×)7.铁心叠片越厚,其损耗越大。

(√)8.电机和变压器常用的铁心材料为软磁材料。

(√)9.铁磁材料的磁导率小于非铁磁材料的磁导率。

(×)10.在磁路中与电路中的电流作用相同的物理量是磁通密度。

(×)11.若硅钢片的接缝增大,则其磁阻增大。

(√)12.在电机和变压器铁心材料周围的气隙中存在少量磁通。

(√)13.变压器负载运行时副边电压变化率随着负载电流增加而增加。

(√)E为14.电源电压和频率不变时,制成的变压器的主磁通基本为常数,因此负载时空载时感应电势1常数。

(×)15.变压器空载运行时,电源输入的功率只是无功功率。

(×)16. 变压器频率增加,激磁电抗增加,漏电抗不变。

( × )17. 变压器空载运行时原边加额定电压,由于绕组电阻1r 很小,因此电流很大。

( × )18. 变压器空载和负载时的损耗是一样的。

( × )19. 变压器的变比可看作是额定线电压之比。

( × )20. 不管变压器饱和与否,其参数都是保持不变的。

( × )三、选择题1. 若硅钢片的叠片接缝增大,则其磁阻 。

A :增加B :减小C :基本不变答:A2. 额定容量为N 100KVA S =,额定电压1N 2N /35000/400V U U =的三相变压器,其副边额定 电流为( A )。

A. 144.34AB. 1.65AC. 250A3. 在电机和变压器铁心材料周围的气隙中 磁场。

A :存在B :不存在C :不好确定答:A4. 磁路计算时如果存在多个磁动势,则对 磁路可应用叠加原理。

A :线性B :非线性C :所有的答:A5. 铁心叠片越厚,其损耗 。

A :越大B :越小C :不变答:A6. 如果变压器的铁心绝缘损坏,变压器的铁耗将:( A )A.增加B. 不变C. 降低7. 磁路中磁势m F 、磁通Φ及磁阻m R 三者之间的关系可用磁路的“欧姆定律”来表示,它们的关系为( B )。

A. m m F R Φ=B. m m F R Φ=C. m m R F Φ=8.若变压器的一次侧电源电压升高,但电压频率不变,那么,变压器的励磁电流将:( A )A.升高B.降低C.不变9.变压器原边接电源,铁心的励磁电流由()边提供。

A.原边B.副边10.若变压器的原边线圈匝数减少,变压器的励磁电流将( A )。

A.升高B.降低C.不变11.变压器的一次侧匝数增加10%,其它条件不变,则变压器的主磁通(C )A.不变B. 增大C. 减小12.变压器短路试验时的损耗( C )A.全部为铜耗B.主要为铜耗C.主要为铜耗,铁耗可以忽略13.变压器空载实验的损耗可近似看成(C ),负载试验的损耗可近似看成(C )。

A:铁心损耗,杂散损耗B:绕组铜耗,铁心损耗C:铁心损耗,绕组铜耗D:绕组铜耗,杂散损耗14.当变压器带(A )负载时,电压调整率可能出现小于零的情况。

A:阻容负载B:阻感负载C:纯阻负载D:纯感负载15.变压器的铁心损耗可由(C )试验获得。

A:短路试验B:突加负载试验C:空载实验D:负载试验16.以下情况中,(B )时,变压器的电压调整率最大。

A:功率因数为1,额定负载B:功率因数为0.8(滞后),额定负载C:功率因数为1,半载D:功率因数为0.8(超前),额定负载四、简答题1.电机和变压器的磁路常采用什么材料制成,这种材料有那些主要特性?答:电机和变压器的磁路常采用硅钢片制成,它的导磁率高,损耗小,有饱和现象存在。

2. 磁滞损耗和涡流损耗是什么原因引起的?它们的大小与那些因素有关?答:磁滞损耗由于B 交变时铁磁物质磁化不可逆,磁畴之间反复摩擦,消耗能量而产生的。

它与交变频率f 成正比,与磁密幅值m B 的α次方成正比。

h h m n p C fB V =涡流损耗是由于通过铁心的磁通ф发生变化时,在铁心中产生感应电势,再由于这个感应电势引起电流(涡流)而产生的电损耗。

它与交变频率f 的平方和m B 的平方成正比。

222e e m p C f B V ∆=注:铁心损耗 1.32Fe Fe m p C f B G =Fe C 为铁耗系数;G 为铁心重量;∆为钢片的厚度;V 为铁心的体积3. 什么是软磁材料?什么是硬磁材料?答:铁磁材料按其磁滞回线的宽窄可分为两大类:软磁材料和硬磁材料。

磁滞回线较宽,即矫顽力大、剩磁也大的铁磁材料称为硬磁材料,也称为永磁材料。

这类材料一经磁化就很难退磁,能长期保持磁性。

常用的硬磁材料有铁氧体、钕铁硼等,这些材料可用来制造永磁电机。

磁滞回线较窄,即矫顽力小、剩磁也小的铁磁材料称为软磁材料。

电机铁心常用的硅钢片、铸钢、铸铁等都是软磁材料。

4. 为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗,而把短路损耗看成是铜耗?变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别?为什么?答:因为空载时电流很小,在空载损耗中铁耗占绝大多数,所以空载损耗近似看成铁耗。

而短路时,短路电压很低,因而磁通很小,铁耗也很小,短路损耗中铜耗占绝大多数,所以近似把短路损耗看成铜耗。

实际负载时铁耗和铜耗与空载时的铁耗和铜耗有差别,因为后一个是包含有其它损耗。

5. 什么是铁磁材料的基本磁化曲线?答:(1)对同一个铁磁材料,选择不同的磁场强度m H 进行反复磁化;(2)可得一系列大小不同的磁滞回线,再将各个磁滞回线的顶点连接起来;(3)所得到的一条曲线称为基本磁化曲线或称为平均磁化曲线。

6. 变压器的铁心中如果有空气隙,对变压器有什么影响。

答:铁心中如果有空气隙,则磁路的磁阻变大;建立同样的磁场,需要更大的激磁电流;功率因数降低。

7. 变压器有哪些主要部件,它们的主要作用是什么?答:(1)铁心:构成变压器的磁路,同时又起着器身的骨架作用。

(2)绕组:构成变压器的电路,它是变压器输入和输出电能的电气回路。

(3)分接开关:变压器为了调压而在高压绕组引出分接头,分接开关用以切换分接头,从而实现变压器调压。

(4)油箱和冷却装置:油箱容纳器身,盛变压器油,兼有散热冷却作用。

(5)绝缘套管:变压器绕组引线需借助于绝缘套管与外电路连接,使带电的绕组引线与接地的油箱绝缘。

8. 为什么变压器空载运行时的功率因数很低。

答:变压器空载运行时原边电流就是励磁电流,由有功分量和无功分量组成。

由于铁损耗小,有功分量电流小,电流主要为建立磁场的无功分量;因此空载运行时的功率因数很低。

注:也可以根据等效电路图说明。

五、计算题1. 仍采用例2.4变压器的参数,当高压侧加额定电压,低压侧负载电流为953.5A ,负载功率因数9.0cos 2=ϕ(滞后),求电压变化率,低压侧电压,效率。

解:负载系数 867.05.103/200005.95322=⨯==N I I β 负载功率因数 9.0c o s 2=ϕ,435.0sin 2=ϕ由例2.4 0052.0*=k R ,105.0*=k X%100)sin cos (%2*2*⨯+=∆ϕϕβk k X R U044.0%100)435.0105.09.00052.0(867.0=⨯⨯+⨯⨯=低压侧线电压 V 1003810500)044.01)1(22=⨯-=⨯∆-=(%N L U U U%100)cos 1(20220⨯+++-=kNN kN P P S P P βϕββη %4.99%100)104867.07.239.020000867.0104867.07.231(22=⨯⨯++⨯⨯⨯+-=。

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