砂砾石施工工艺
砂砾石垫层施工工法

砂砾石垫层施工工法一、引言砂砾石垫层是一种在道路、铁路、机场跑道等基础结构中常用的施工工法。
它由不同粒径的砂砾石混合而成,能够提供良好的排水性能和承载力,起到支撑和稳定上层结构的作用。
本文将介绍砂砾石垫层的施工工法及其重要性。
二、砂砾石垫层的施工原则1.材料选择在施工前,需要选择合适的砂砾石材料。
一般要求砂砾石具有良好的力学性能、较强的抗压和抗剪切能力,并且粒径分布均匀。
常用的砂砾石材料有天然砾石和人工砾石两种,根据具体工程需求进行选择。
2.施工厚度砂砾石垫层的施工厚度需要根据工程的要求进行确定。
一般情况下,砂砾石垫层的厚度在100~300mm之间。
施工时需要控制好厚度,避免过厚或过薄,确保垫层的承载力和排水性能良好。
3.施工方式砂砾石垫层的施工方式有手工施工和机械施工两种。
手工施工适用于小面积、较小厚度的垫层施工,施工简单但效率较低。
机械施工适用于大面积、较大厚度的垫层施工,能够提高施工效率和质量。
三、砂砾石垫层的施工步骤1.基层处理在进行砂砾石垫层的施工前,首先需要对基层进行处理。
基层表面应平整、坚实,去除松散的土壤和碎石。
如有坑洼或凹凸不平的地方,应先进行修复和调整,确保基层的平整性和稳定性。
2.铺设土工布在基层处理完成后,需要铺设土工布。
土工布能够有效分离砂砾石层和基层,避免其相互渗透和混合,保证垫层的稳定性。
土工布要选用质量良好的材料,并确保其完整性和覆盖范围。
3.铺设砂砾石在铺设土工布后,可以开始铺设砂砾石。
以均匀的方式将砂砾石铺满整个施工区域,并平整压实,确保厚度均匀一致。
根据需要,可以采取分层铺设、压实和校平等措施,提高垫层的稳定性和质量。
4.压实与湿润铺设完成后,需要对砂砾石垫层进行压实。
压实能够提高砂砾石之间的接触密度和抗剪强度,增加垫层的承载力。
同时,施工过程中需要进行湿润处理,确保砂砾石与基层之间的黏结效果,提高垫层的稳定性。
5.验收和偏差修正施工完成后,需要进行验收和偏差修正。
基床表层级配碎石(级配砂砾石)施工工艺

基床表层级配碎石(级配砂砾石)施工工艺一、适用范围新建铁路武汉至广州客运专线四标段(XXTJIV)第六单元全段路基基床表层填筑施工,包括路堑地段基床换填施工。
二、施工准备1.级配碎石或级配砂砾石备料充足。
2.拌合场内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料分别堆放。
3.大面积填筑前,应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料,进行现场填筑压实工艺试验,确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。
试验段长度不宜小于100m。
4.基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸,核对压实标准,不符合标准的基床底层应进行修整,达到基床底层验收标准。
三、施工工艺1.填料的选择①级配碎石A.颗粒的粒径、级配符合“基床表层级配碎石粒径级配表”中规定,且0.5mm以下的细集料中粒径小于0.075mm的颗粒含量应≤66%。
基床表层级配碎石粒径级配表B.在粒径大于22.4㎜的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%;粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于50%;粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12%;粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%,其塑性指数小于6%;黏土及其他杂质含量的质量百分率小于等于0.5%。
C.与下部填土间应满足D15<4D85的要求。
不能满足此项要求时,基床表层采用颗粒级配不同的双层结构,或在基床底层表面铺设土工合成材料。
但当下部为化学改良土时,可不受此项规定限制。
②级配砂砾石A.级配砂砾石颗粒的粒径、级配应符合“砂砾石的级配范围表”中规定。
B.级配曲线应接近圆滑,某种尺寸的粒径不应过多或过少。
C.与下部填土间应满足D15<4D85的要求。
不能满足此项要求时,基床表层采用颗粒级配不同的双层结构,或在基床底层表面铺设土工合成材料。
但当下部为改良土时,可不受此项规定限制。
砂砾石的级配范围表D.颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20%,黏土团及有机质含量不应超过2%。
砂砾石垫层施工方法

砂砾石垫层施工方法一、施工准备(一)材料1、砂砾石垫层主要采用天然砂砾石、中粗砂等材料。
2、砂砾石垫层应采用级配良好的材料,不得采用风化石块或含泥量很大的砂砾石。
(二)作业条件1、施工前应进行验槽,将基底表面浮土、淤泥、杂物等清除干净,并不得有积水。
2、根据设计要求,确定砂砾石垫层的厚度、宽度和长度。
3、准备好垫层所需的材料,包括砂砾石、中粗砂等。
4、准备好施工机具,如搅拌机、平板振动器、压路机等。
二、施工工艺流程(一)铺设砂砾石垫层1、铺设前应对基底进行清理,并洒水湿润。
2、根据设计要求,铺设砂砾石垫层。
对于较厚的垫层,可分两层铺设。
3、铺设时应保证垫层的平整度和密实度,不得有粗细颗粒分离现象。
4、砂砾石垫层铺设完毕后,应立即进行压实。
可采用平板振动器或压路机进行压实,压实度应符合设计要求。
(二)注意事项1、砂砾石垫层应采用级配良好的材料,不得采用风化石块或含泥量很大的砂砾石。
2、铺设时应保证垫层的平整度和密实度,不得有粗细颗粒分离现象。
3、压实时应采用平板振动器或压路机进行压实,压实度应符合设计要求。
4、砂砾石垫层施工完毕后,应进行质量检验,检验合格后方可进行下一道工序的施工。
三、质量标准及检验方法(一)质量标准1、砂砾石垫层应采用级配良好的材料,不得采用风化石块或含泥量很大的砂砾石。
2、砂砾石垫层的厚度、宽度和长度应符合设计要求。
3、垫层的平整度和密实度应符合要求,不得有粗细颗粒分离现象。
4、垫层的压实度应符合设计要求。
(二)检验方法1、用钢尺检查垫层的宽度和长度,用直尺或水准仪检查垫层的标高。
2、用平板振动器或压路机进行压实试验,检查垫层的密实度。
砂砾垫层施工方案一、工程概述本工程为某小区住宅楼基础施工阶段,根据设计要求,需要在地基上铺设一层砂砾垫层,以提高地基的承载力和稳定性。
砂砾垫层厚度为300mm,采用天然级配的砂砾料进行铺设。
本施工方案旨在明确砂砾垫层的施工工艺、质量要求和安全措施,确保施工顺利进行。
砂砾石道路施工工艺流程

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市政级配碎石施工

市政级配碎石施工级配砂砾石施工工艺级配砂砾石施工工艺流程为:底层验收→拌和→运输→摊铺→碾压→检测→修整。
一、级配砂砾石材质要求及配比根据设计要求,拌制后的级配砂砾石要达到如下标准:方孔筛边长mm 0.075 0.1 0.5 1.7 7.1 16 25 45过筛质量百分率 0-7 0-11 7-32 18-46 41-75 67-91 82-100 100 1、且0.5mm筛以下的细集料中通过0.075mm筛的颗粒含量应小于等于66%;2、在粒径大于16mm的粒颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%;3、粒径大于1.7mm的集料的洛杉矾磨耗不大于50%;4、粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12%;5、粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%,其塑性指数小于6%;6、粘土团及其它杂质含量的质量百分率小于等到于0.5%。
经现场地材调查及取样试验,结合本区石料量少、运距远的特点,选用砂砾石场的粗、细集料。
经铁五局中心试验室反复试配,各种集料调整后的比例如下:2-4CM砂砾石:1-3CM砂砾石:0.5-2CM砂砾石:0.5-1CM砂砾石:石粉:水=12:19:15:24:30:4.8。
经坚固性试验,硫酸钠溶液浸泡损失率为5.0%;经磨耗试验,洛杉矶磨耗率为32.3%;石粉液限为20.4%,塑性指数为5.8%。
各种规格集料均满足相应的标准。
二、级配砂砾石拌和、运输采用山西榆次筑路机械厂生产的SWB300型水泥稳定土拌和调设备。
该设备配备5个容量各为6.5M3的配料斗,通过电磁调速电机(调速范围为1250~125r/min),结合各种集料的容重和比例进行调速。
一旦调速电机调试好后不能随意调整。
各种集料从料斗出料口出来后,经输送皮带传送至拌和缸。
拌和缸为二个18.5Kw的三相异步电动机带动的强制式搅拌机。
该搅拌缸的生产效率要可达200~250m3/小时。
经搅拌缸拌制后的成品经传输皮带传至成品料仓。
简述砂砾石道路施工的工艺流程

- 根据设计要求铺设垫层材料,一般采用级配碎石或砂砾石。- 确保垫层材料的粒径、级配和压实度符合要求。- 使用压路机对垫层进行压要求进行砂砾石的摊铺。- 控制摊铺厚度和均匀性,确保达到设计要求。- 如有需要,可添加适量的粘土或水进行混合,以提高砂砾石的稳定性和密实度。
5. 整形碾压
- 使用压路机对摊铺好的砂砾石进行整形碾压。- 控制碾压速度和遍数,确保砂砾石层的平整度和密实度。- 对机械碾压不到的边角位置,可采用人工或打夯机进行夯实。
6. 质量检查
- 对施工完成的砂砾石道路进行质量检查。- 检查道路的平整度、密实度、厚度等指标是否符合设计要求。- 如有不合格部分,及时进行修补和整改。
简述砂砾石道路施工的工艺流程
步骤
工艺流程
1. 施工准备
- 清理施工区域,确保无障碍物和杂质。- 确定施工线路,进行标线定位。- 准备施工所需的砂砾石、填料、水等材料。- 检查施工设备,如压路机、铲车等,确保其处于良好工作状态。
2. 路基处理
- 对路基进行整平、压实,消除不均匀沉降和湿软现象。- 如有需要,采用换填、夯实等措施对路基进行加固处理。
7. 养生与维护
- 对施工完成的砂砾石道路进行养生和维护。- 定期进行洒水养护,避免车辆通行造成损坏。- 如需进行表面处理,如刻纹、涂装等,以提高道路的使用寿命和美观度。
8. 交工验收
- 提交施工完成的砂砾石道路进行交工验收。- 验收合格后,方可交付使用。
砂砾石隧洞施工方案

砂砾石隧洞施工方案1. 概述砂砾石隧洞施工是一种常见的隧洞工程施工方法。
本文将介绍砂砾石隧洞施工方案的设计和实施过程,以及相关注意事项。
2. 设计方案2.1 砂砾石选择在砂砾石隧洞施工过程中,首先需要选择合适的砂砾石。
一般来说,砂砾石的粒径应满足工程要求,同时需要具备一定的坚固性和抗压强度。
在选择砂砾石时,还需要考虑地质条件,确保其能够满足工程的安全性要求。
2.2 隧道设计在进行砂砾石隧洞施工时,需要详细设计隧道的布置和尺寸。
设计包括隧洞的纵断面、横断面、隧道进口和出口的设计以及支护结构的选型等。
设计时需要综合考虑隧洞的使用功能、地质条件和使用寿命等因素。
2.3 施工工艺流程砂砾石隧洞施工的工艺流程一般包括以下几个步骤:1.地质勘察和模拟分析:在隧道施工之前,需要进行地质勘察和模拟分析,了解地质条件和地下水状况,为后续施工提供参考和决策依据。
2.隧洞开挖:根据设计要求,采用合适的隧道开挖方法进行开挖施工。
砂砾石作为隧道衬砌材料,需要在开挖过程中进行支护,以确保施工安全。
3.清理和加固:在隧道开挖完成后,需要对施工现场进行清理,并对隧道进行加固处理,以增强其稳定性和抗震性能。
4.隧道衬砌:在隧道加固完成后,开始进行砂砾石的衬砌工作。
衬砌过程中,需要确保砂砾石的均匀分布,并按照设计要求进行施工。
5.砂砾石填充:砂砾石衬砌完成后,需要对隧道进行填充工作。
填充过程中需要注意砂砾石的压实性和稳定性,避免出现空洞和沉降等现象。
6.支护结构施工:根据需要,可以在隧道施工过程中加设支护结构,以提高隧道的稳定性和安全性。
2.4 施工设备和人力砂砾石隧洞施工需要配备合适的施工设备和人力。
常用的施工设备包括挖掘机、推土机、卡车等,用于开挖和运输砂砾石。
人力方面,则需要具备相关施工经验和技能的工人,以确保施工质量和安全。
3. 注意事项3.1 地质条件评估在进行砂砾石隧洞施工前,必须对地质条件进行充分的评估和分析。
特别要注意地下水情况和岩石状况,以及可能存在的地质灾害风险。
砂砾石路面施工工艺

砂砾石路面施工工艺
(1)路基填压实作业:填料在铺料、平整、洒水润湿,并要求洒水后进行碾压压实,碾压遍数通过试验确定。
拟选用YZ-12T振动碾,采用进退错距法,进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m,碾压时行驶速度为2km/h。
搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m,顺道路轴线方向行驶,机械碾压不到的边角部位,采用12马力蛙式打夯机夯实,局部人工木夯夯实。
在路肩施工完毕后施工,即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工,用人工运至现场工作面上进行摊铺,摊铺的厚度应达到设计要求,再用振动压路机压实。
砂砾石的质量应符合规范要求,且级配良好、不得有超粒径的现象发生。
(2)路面层施工
1、准备工作。
包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰。
过稀或不均匀,都将直接影响到基层的强度和稳定性。
2、摊铺砂砾石料:将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。
石灰比控制在10%;松铺系数为 1.2~1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。
3、初步碾压:初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧,但仍包留有一定数量的空隙,以便泥浆能灌进去。
因此以选用振动
压路机进行碾压为宜。
碾压遍数不超过2—4遍(后轮压完路面全宽,即为1遍),碾压至碎石无松动情况为度。
4、碾压:待表面已干而内部尚处于半湿状态时,再用三轮压路机或振动压路机继续碾压,并随时注意将嵌缝料反匀,直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。
在碾压过程中,每碾压1~2遍后,即撒铺薄层石屑并扫匀,再进行碾压,以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。
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砂砾石施工工艺
(1)工艺流程:
检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收
(2)对级配砂石进行技术鉴定,如是人工级配砂石,应将砂石拌合均匀,其质量均应达到设计要求或规范的规定。
(3)分层铺筑砂石。
1)、铺筑砂石的每层厚度,一般为15~20cm,不宜超过30cm,分层厚度可用样桩控制。
视不同条件,可选用夯实或压实的方法。
大面积的砂石垫层,铺筑厚度可达35cm,宜采用6~10t的压路机碾压。
2)、砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上,如深度不同时,基土面应挖成踏步和斜坡形,搭槎处应注意压(夯)实。
施工应按先深后浅的顺序进行。
3)、分段施工时,接槎处应做成斜坡,每层接岔处的水平距离应错开0.5~1.0m,并应充分压(夯)实。
4)、铺筑的砂石应级配均匀。
如发现砂窝或石子成堆现象,应将该处砂子或石子挖出,分别填入级配好的砂石。
(4)洒水:铺筑级配砂石在夯实碾压前,应根据其干湿程度和气候条件,适当地洒水以保持砂石的最佳含水量,一般为8~12%。
(5)夯实或碾压;夯实或碾压的遍数,由现场试验确定。
用木夯或蛙式打夯机时,应保持落距为400~500mm,要一夯压半夯,行行相接,全面夯实,一般不少于3遍。
采用压路机往复碾压,一般碾压不少于4遍,其轮距搭接不小于50cm。
边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。