最新2019铁路职工年终总结
2019年最新铁路乘务员年终个人总结工作总结文档【五篇】
====工作总结范文精品文档====2019年铁通分公司员工年终工作总结做为一名铁通的员工，风风雨雨陪伴着铁通走过了8个春秋，以后的铁通会何去何从?从目前来看还不得而知。
不管何去何从，做为一名员工，先干好本职工作是我的唯一。
12月份中国铁通的成立，并没有给市场注入多少生命的活力。
当时，我在铁通一家地市分公司的中心传输机房上班。
在社会的发展前进中，通信行业总走在前端的。
记得，当时机房只有几排模拟传输设备，没有几天功夫新增了几排数字设备机架，随后就开始安装各种数字传输设备。
一直做模拟传输设备维护的我对光纤数字传输不是很专业，也没有机会参加各类相关的培训(机会当时都给工长及以上职位的人了)，学历不高就靠着自己一点一点地钻，或者问当时厂家施工人员。
从光纤通道到传输设备，首先有一个全程全网概念，然后具体到传输板的配线到ddf架的出线，到程控室交换机，最后到用户端。
后来的维护工作在繁琐中有有条不紊地进行着，每天跟一些没有感情的设备和配线打交道。
虽然领导们对我丝毫不赏识，为了生存，笨笨的我还是踏踏实实的做牛做马。
人生总是坎坎坷坷，我的婚姻就是我人生的一大坎坷。
，我的婚姻破裂，个人生活状况陷入了前所未有的困境后，不得不考虑要离开这家分公司，离开这些看似无情却有情的设备和线路，离开曾经给我关心的同事、朋友!机会来了，铁通在地区成立分公司筹备组，招机房维护人员，得知消息后，我义无返故地报了名。
在国营企业调动是很难的事，但是因为我当时所在的分公司人员富裕，而那家新分公司又在筹备阶段。
所以稍微费了一点周折，终于离开那个令我悲痛欲绝的城市，之后来到现在的分公司。
一个人来到了新公司，重新回到独身的我开始了全新的生活，全身心地投入到新的工作环境。
一开始仍然在机房做维护工作，年底进入市场部做业务主管，搞互联互通、报表、统计、数据分析等等。
数据分析、报表等工作。
那时经常加义务班，没有加班费。
有时参加全员营销，散宣传单，连法定假日都不休息。
铁路职工年度工作总结样本(8篇)
铁路职工年度工作总结样本____以来，在县委、县政府和发改局的正确领导和大力支持下，铁路办在铁路争取工作上稳步推进，取得了一定的成果。
现总结如下：一、目前取得的阶段性成果经过前期的共同努力，目前取得以下成果。
完成项目可行性研究报告编制和行业审查。
今年____月完成项目现场勘探和可行性研究报告编制，武汉铁路局组织专家先后于____月____日、____月____日、____月____日____月____日对项目可研报告进行审查。
____月初根据武汉铁路局意见(桥梁下穿宜万铁路线)完成可研修改并上报。
____月份通过市县发改部门不断的做工作，武汉铁路局基本同意隧道下穿宜万线方案(可节约投资____亿)，目前正在对下穿宜万线部位做专题安全研究，预计____月10前完成专题报告。
2、获得运输通道批复。
____月，武汉铁路局以武铁计[____]____号对《____开展三峡现代物流公司专用铁路外部运输通道研究的请示》进行复函，同意承担现代物流公司物资经武汉铁路局铁路线路的运输需求。
二、关于疏港铁路项目建设的新思考从高速公路前期推进工作中香溪长江大桥项目设计功能不足引发对疏港铁路功能定位，设计标准的思考。
1、关于项目建设标准的思考。
前期，由于考虑当前的投资能力和物流园的现实需求，确立了“先审批、先具备功能、后提升功能”的思路推进项目，项目设计标准为单线、三级。
届时难以满足三峡翻坝总体需求。
关于项目功能的思考。
一是获悉从____开始，三峡游轮不再过三峡大坝，大量的游客将在____中转；二是每年到进出三峡大坝旅游人数在____万人次以上。
其中大批人会选择铁路出行方式；三是国家正在考虑县县通高铁规划，到时会有大批县级城市通高铁；四是如果按专用铁路审批完成或开工建成后，再增加客运功能，变更难度很大，目前在武汉铁路局管理范围内还未有先例。
如果增加客运，项目功能发生变化，只能以地方铁路或城际铁路进行报批，由国家铁路总公司审查项目可研报告并出具接轨意见，然后在省发改委审查核准。
房建铁路职工个人年终总结
房建铁路职工个人年终总结2019年已经过去，回首过去的一年，我深感时光荏苒，成长与收获伴随着辛勤努力一同来到。
在房建铁路这个大家庭中，我秉持着对工作的热爱和对职责的担当，全身心地投入工作，面对种种困难与挑战，逐渐成长为一名合格的职工。
在此，我将对过去一年的工作进行回顾和总结，也对未来的工作提出一些建议，希冀能够以此为契机，不断提升自己，为公司的发展做出更大的贡献。
一、工作回顾在过去的一年里，我作为一名房建铁路的职工，扎根在工作岗位上，全力以赴地完成了交给我的各项任务。
在施工工作中，我充分发挥自己的专业优势，严格遵守施工规范和安全标准，确保工程的质量和进度。
我还积极与团队沟通，协同合作，共同攻克了一个个难题，取得了令人满意的成果。
同时，我不仅关注于个人的工作，还积极参与到团队活动中。
在每次会议中，我积极发表自己的意见和建议，为公司的决策提供了宝贵的意见。
此外，我还与同事们共同组织了一次团建活动，增强了团队凝聚力和相互之间的交流与了解。
二、成果与收获在过去的一年里，我付出了辛勤的汗水和努力，也取得了一些成果和收获。
首先，我圆满地完成了自己的工作任务，保证了施工过程的顺利进行。
通过与同事们的密切合作，我们成功解决了一些困难和技术问题，提高了工作效率和质量。
其次，我在个人能力和职业素养方面也有了较大的提升。
通过不断学习和实践，我熟练掌握了一些新的施工技术和工作方法，提高了自己的工作能力。
同时，我也加强了团队意识和沟通能力，不断与同事们分享心得和经验，促进了个人和团队的成长。
三、工作建议在未来的工作中，我希望能够进一步完善自己的能力，为公司的发展贡献更多的力量。
为此，我有以下几点建议：首先，我们应该加强团队之间的协作与合作。
通过加强沟通和交流，我们可以更好地协同工作，共同攻克难题，提高工作效率和质量。
其次，我们要不断学习和创新。
在快速变革的时代，只有不断学习、掌握新知识和技术，才能在激烈的竞争中脱颖而出。
铁路员工工作总结范文7篇
铁路员工工作总结范文7篇第1篇示例：铁路员工工作总结一、工作总结回首过去一年的工作，铁路员工们用辛勤的汗水和坚定的信念，为铁路交通事业贡献了自己的力量。
在2019年工作总结中，我们对工作中的亮点和问题进行了反思和总结，在此基础上，制定了新的工作目标和计划，为新的一年作好准备。
2019年对于铁路员工来说是非常不平凡的一年。
面对交通运输压力的加大和客流量的持续上升，我们坚守岗位，确保了铁路的正常运行。
通过技术改革和管理创新，不断提高服务质量和工作效率，为乘客提供更加便捷、安全和舒适的出行环境。
在工作中，我们不断推行精细化管理，提高了效益和效率。
通过对工作流程的优化和创新，增加了工作的透明度和规范性，减少了工作中的纰漏和失误。
我们还加强了员工之间的沟通和协作，提升了团队的整体协同效能。
这些工作的改进和提升为整个铁路运输事业的发展打下了坚实的基础。
在工作中我们也面临了一些困难和挑战。
交通拥堵、设备故障、员工低效等问题时有发生，需要我们对这些问题进行深入分析和解决。
随着科技的不断推进，新的技术和流程也需要我们不断学习和适应，以提高自身的工作技能和水平。
这些问题和挑战需要我们不断努力和提高，为铁路运输事业发展保驾护航。
二、工作计划2020年，作为铁路员工，我们将继续努力，为铁路事业的发展贡献力量。
在新的一年中，我们将着重从以下几个方面提升工作效能和服务质量：1. 提高服务质量。
通过加强培训和学习，提升员工的业务水平和服务意识，为乘客提供更加细致周到的服务。
2. 强化安全管理。
加强对设备和工作场所的安全监管，防范各类安全事故的发生，保障铁路运输的安全畅通。
3. 推行绿色运输。
提倡绿色出行意识，加强对环境的保护，推行节能减排的理念，积极参与绿色运输的建设和推广。
4. 强化团队协作。
加强团队的凝聚力和协作性，提高团队整体的效能和竞争力，共同为铁路事业的发展努力。
5. 提升自身素质。
不断学习和提高自身的工作技能和专业水平，以适应新科技的发展和运输业务的升级。
2019铁路职工个人年终工作总结
2019铁路职工个人年终工作总结2019铁路职工个人年终工作总结【一】在过去的一年中，在分公司领导的领导下，在工队长的带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作了很多的工作，取得了一定的成绩，感谢领导和同事们的信赖和关怀，谈一下自己去年的感想和体会2019年，充满机遇与挑战的一年，2019年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。
2019年，火车提速，万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击，作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长，面对着从来没有过的挑战，以身作则，在思想上严格要求自己和带领的员工，在行动上处处起到模范带头作用，以奋勇搏击的精神，认真细微的作风，保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。
如果说钢轨好比火车的两条腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。
钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经常会产生一些病害，甚至发生断轨。
因此，探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行“体检”，及时准确发现各种钢轨病害，并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施，以确保铁路运输安全。
一、以身作则在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，我是这么说的，也是这么做的。
我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。
凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。
探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六十五天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是七年。
七年来，我辛勤的汗水，洒遍了xx分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木；七年来，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
二、在思想觉悟上不断提高自己常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。
铁路职工年度个人工作总结范文(精选3篇)
铁路职工年度个人工作总结范文(精选3篇)【篇一】轻轨行业职工的工作总结在这一年的时间内，我在轻轨行业工作中受到了很多锻炼，也取得了不少成果。
在今天，我想分享我的经验和总结，并传达我的感悟。
首先，我想说的是个人能力的提升。
在过去的一年中，我通过不断的学习和实践，提高了自己的工作能力和技能水平。
我不仅掌握了新的操作技能和知识，也在工作中积累了很多经验。
我相信，在未来的工作中我能够更加出色地完成所负责的任务。
其次，我想谈一下团队合作。
在这一年的工作中，我与同事们一起工作，不仅相互支持，还共同协作完成了许多重要的任务。
团队的成功离不开每个人的共同努力和协作。
在未来的工作中，我将继续与我的团队精诚合作，共同提高工作效率。
最后，我想总结我的工作成果。
在这一年的时间里，我挑战了自己的极限，努力解决了遇到的难题，取得了明显的工作成果。
这些成果不仅是对我自己的肯定，也向着企业和客户提供了更好的服务。
我对过去一年的工作感到非常自豪，同时也认识到自己还需要不断地学习和提高。
总之，我希望在未来的工作中，能够不断地提高自己的能力，并且与团队紧密协作，成为一个更加出色的轻轨行业职工。
【篇二】铁路维修工个人年度工作总结回顾自己这一年的工作，虽然在过去的一年中遇到了一些挑战和困难，但是我还是顺利地完成了各项任务，并且在工作中不断学习、成长。
首先，我要感谢团队成员的支持。
由于我在工作中遇到了很多难题，但是我的团队成员和领导给予了我很多鼓励和帮助。
他们支持我在岗位上的表现，也鼓励我努力实现自己的目标。
其次，在我的工作中，我通过不断学习，掌握了许多新的技能和知识。
在我遇到问题时，可以更加自信地应对，同时也帮助团队成员更好地完成工作任务。
除此之外，我还通过与工友们的合作，学习了如何更加高效地协作，确保工作任务的顺利完工。
最后，我想强调自己的贡献。
在这一年的工作中，我不仅完成了各项任务，而且还发现了许多问题，并提出了相应的解决方案。
我也与团队成员合作，保持着设备的良好运转，同时让客户对我们的工作和服务提出了高度的评价和肯定。
铁路职工个人年度工作总结6篇
铁路职工个人年度工作总结6篇铁路职工个人年度工作总结篇1时光飞逝，转眼间到xx铁路第xx项目部工作已经多半年了，感受颇多，收获颇多。
进入xx项目部，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。
“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、争创一流、工作愉快、亲如一家”是我这近一年来的切身感受。
在此，首先特别感谢项目部领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了项目部的管理与运作程序，努力做好本职工作。
进入项目部工作以来，我认真了解了天平铁路的有关情况，参与制定了项目部的各项规章制度，认真执行项目部操作流程。
同时，更是真切地感受到了积极向上、催人奋进的项目部，使我受益匪浅。
现将本人今年的工作情况总结如下：一、加强思想学习，保持积极进取的精神风貌在思想上、行动上始终同项目经理一致，坚定不移地贯彻执行上级领导所交给各项任务。
二、虚心好学，努力提高业务素质和技能。
熟悉业务、掌握技能是完成好本职工作和履行好职责的需要。
为了能尽快适应环境，更好地开展工作，努力坚持“向人学、向书本学”的学习型适应思路：一方面，虚心向领导和同事请教，通过他们的言行举止、工作程序等来规范自己的工作行为;另一方面，认真学习有关建筑方面的书籍，努力掌握有关专业知识。
通过工作或利用完全空余时间经常与同学、老师联系，更多地了解和熟悉方方面面的情况。
积极主动地承担大小工作，在工作中注意做有心人，虚心请教，力求提高自身综合素质。
半年多年来，通过勤奋好学、埋头苦干，工作能力有了明显提高。
此外还学习了局指各项规章制度和文件，了解了天平铁路的有关情况。
同时对项目部的现状和发展也有了一个较为深刻地了解。
三、勤恳、尽责，圆满完成各项工作任务。
工程部工作多、且任务急、要求标准高。
对此，在工作中，能够主动为位领导分忧，替领导分担，无论份内份外、工作任务大小，都能够坚持高标准，并尽其所能自觉自愿的完成任务，力求做得让领导和同志们满意。
铁路职工年度工作总结模板(三篇)
铁路职工年度工作总结模板我叫____，现年____岁，自____年____月起，一直担任____。
任职期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了肯定的成绩。
现在，将本人在____年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。
一、加强业务学习，提高业务素质由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班工夫到现场学习。
平时，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。
遇到线上重点施工，如我段____年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。
在日常工作中，我还特别注意与消费一线的同志们沟通交流，虚心向他们请教业务方面的知识。
“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。
二、做好信息上传下达工作三年的____工作经验使我深化认识到____工作的.重要性。
所以，我时辰要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。
为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交班会议上的要求，电话通知、汇报的各种信息，我都坚持条条笔录。
在搜集沿线各单位上报的信息时，注意信息的完整性，不做简朴记录，还要问明白、了解明白现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策提供准确数据。
在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，方便领导更快决策。
一年来，我从未发生过漏报信息等情况。
三、积极联系，为段各项施工争取更多工夫____年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，积极为线上施工争取更多的工夫、更大的空间。
铁路职工年底工作总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在这一年的时间里，我国铁路事业取得了举世瞩目的成就，作为铁路职工，我深感荣幸和自豪。
在此，我将对过去一年的工作进行总结，以便更好地展望未来，为我国铁路事业的发展贡献自己的力量。
二、工作回顾1. 严格遵守规章制度，确保安全生产过去的一年，我始终把安全生产放在首位，严格遵守各项规章制度，认真履行岗位职责。
在行车、维修、养护等工作中，始终保持高度的责任心，确保旅客和货物的安全。
2. 提高业务技能，提升服务质量为了更好地服务旅客，我积极参加各类培训，不断提高自己的业务技能。
在工作中，我始终保持良好的服务态度，耐心解答旅客疑问，为旅客提供温馨、周到的服务。
3. 参与铁路建设，助力铁路发展过去的一年，我国铁路建设取得了丰硕的成果。
我积极参与铁路建设，为铁路发展贡献自己的一份力量。
在施工过程中，我严格遵守施工规范，确保工程质量。
4. 落实党风廉政建设，树立良好形象我深知党风廉政建设的重要性，始终坚持廉洁自律，严格遵守党纪国法。
在工作中，我注重树立良好形象，以身作则，为同事们树立榜样。
5. 积极参与文体活动，丰富职工生活为了丰富职工的业余生活，我积极参加单位组织的各类文体活动，增进同事间的友谊，营造团结、和谐的团队氛围。
三、工作亮点1. 顺利完成工作任务在过去的一年里，我认真履行职责，圆满完成了各项工作任务。
在行车、维修、养护等岗位上，我始终保持高效率、高质量的工作状态。
2. 提升个人综合素质通过参加各类培训和学习，我的业务技能和综合素质得到了显著提升。
在工作中，我能够熟练运用所学知识，为旅客提供优质服务。
3. 树立良好形象我始终坚持廉洁自律，严格遵守党纪国法，树立了良好的个人形象。
在同事和旅客中，我得到了广泛认可。
四、工作不足及改进措施1. 工作中存在不足在过去的一年里，我在工作中还存在一些不足，如：对某些业务知识掌握不够熟练，处理突发事件的能力有待提高等。
2. 改进措施针对工作中存在的不足，我将采取以下措施进行改进：（1）加强学习，提高业务水平。
铁路职工年度总结3篇
铁路职工年度总结铁路职工年度总结精选3篇（一）尊敬的领导、同事：大家好！我是某铁路局的一名职工，今年是我加入铁路工作的第三年。
回顾这一年来的工作和生活经历，我深感收获颇丰，也有许多不足之处。
在此，我要总结一下自己的工作情况，并自我反思提出改进的建议。
首先，我要感谢公司给予我的培训机会和成长空间。
今年，我参加了多项技能培训和考试，不仅学到了专业知识和技能，还提升了自己的综合素质。
在实际工作中，我积极主动地应用所学知识，提高了工作效率和质量。
同时，我也参与了一些团队合作项目，通过和同事们共同努力，我们成功完成了各项任务，取得了一定的成绩。
然而，我也不可否认自己在工作中存在一些不足之处。
首先，我意识到自己的时间管理还有待提高。
有时候，我会因为琐事分心，导致工作进展缓慢。
这给自己和团队带来了一定的困扰，给公司的工作进度带来了一定影响。
其次，我在沟通和协调能力方面还存在一定欠缺。
有时候，我与同事之间的沟通不够及时和准确，造成了一些误解和不必要的麻烦。
对此，我深感自责并决心改正。
为了提高自己的工作能力，我制定了以下改进计划。
首先，我会更加重视时间管理，合理安排工作和生活的时间，尽量减少无关紧要的事务干扰。
其次，我会主动参与公司组织的沟通与协调培训，提高自己的沟通技巧和团队合作能力。
同时，我也会主动请教和学习其他同事的经验，借鉴他们的成功做法，不断提升自己的工作能力。
在新的一年里，我会更加努力，不断挑战自己，为公司和团队的发展贡献力量。
同时，我也期待公司给予我更多的培养和成长机会，让我更好地发挥自己的才能和价值。
谢谢！以上就是我对自身工作情况的总结和改进计划，希望能得到大家的指导和帮助。
谢谢大家！铁路职工年度总结精选3篇（二）个人工作总结：作为铁路职工，我负责维护和管理铁路设施，并确保列车运行的安全和顺畅。
在过去的一年中，我积极努力地完成了各项工作任务，并取得了一定的成绩。
首先，我注重学习和提升自己的专业知识和技能。
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铁路职工年终总结
九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。
车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。
1、深入开展“三查”活动：
按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。
9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。
9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。
9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站
防雷地线进行了施工。
局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。
3、迎接了局红外线动态检测车。
9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。
检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。
通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。
4、设备秋季整备准备工作。
9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。
5、组织开展设备质量鉴定活动。
按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线
及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。
6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。
车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安(全制度落实较好。
本月安全较为稳定。
本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的%;A类3件，占信息总件数的%;B 类3件，占信息总件数的%;C类3件，占总件数%。
1、安全信息反映的倾向性问题
(1)、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不及时。
(2)、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。
2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试;由于新职人员素质低，周、月检
标准低，造成设备检修质量不高。
3、车间存在的倾向性、关键性问题。
从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。
4、对策措施。
(1)、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。
(2)、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。
(3)、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。
(4)、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。
1、实施加塔间红外线设备加密工程。
在现有基础上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加
强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身安全。
2、加快对新职人员的培训工作。
车间本月从基础知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，提高职工对设备的安装配线技术。
3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。
包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对AEI车号要重点监控，引起重视;中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、备件。
4、加强人身安全教育，抓好施工作业安全。
十月份天气转冷，昼夜温差大，给现场施工作业带来一定难度，车间、班组要加强作业前的安全教育，搞好安全预想，抓好作业中的控制，认真落实好各项安全卡控措施，确保施工作业中的人身安全。
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