新加坡进出口贸易
新加坡、泰国、马来西亚国际贸易环境分析

(4)餐饮业
由于新加坡是一个多种族的国家,有 华人、马来人、印度人、以及西欧人等, 因此在新加坡旅行,最大的乐趣就是能遍 尝各国风味。
[专栏] 新加坡美食
四、对外贸易及中新经贸关系
(一)新加坡对外经贸
1. 贸易规模
对外贸易是新国民经济重要支柱。据新 加坡统计,2008年1至9月新加坡对外贸易进 出口总额5210.1亿美元(7245.7亿新元),同比 增长16.5%。其中,新加坡进口2523亿美元 ,增长21.7%;出口2687.1亿美元,增长 12.1%,顺差164.1亿美元。
2. 主要进出口商品
主要进口产品为原油、机械设备、工业 原料和食品等,主要出口产品为石油、化工 产品、电子电器、纺织品等。主要转口产品 为橡胶、木材、石油钻探设备等。
2. 语言
新加坡国语是马来语,有四种官方 语言:马来语、华语(即汉语普通话)、 淡米尔语和英语。英语是行政语言, 使用最为广泛。大多数新加坡人都会 讲母语和英语两种语言。
3. 教育
新加坡教育制度灵活多样,而且不断改 善,以便为年轻人提供适合他们的最佳教育 模式。新加坡人必须接受至少十年以上的常 规教育,其中包括六年的小学和四至五年的 中学教育。之后,他们可以进入初级学院或 大学预科班(学制两年),也可以进入政府的 专业学校(如师范、医护等,学制三年),或 者是直接进入学制三年的理工学院,而那些 想直接接受专职技术教育的学生则可以报读 工艺教育学院。
新加坡、泰国、马来西亚国际贸易环境分析
学习目标:
通过本章的学习,掌握新加坡、泰国 、马来西亚的地理位置、气候、自然资 源等自然地理环境,了解新加坡、马来 西亚、泰国的人口、宗教、风俗习惯等 人文地理环境,熟悉这三个国家的农业 、工业、服务业等经济地理环境和主要 城市及港口,能从贸易规模、贸易商品 结构、主要贸易伙伴等方面分析这三个 国家的对外贸易及与中国的经贸关系。
新加坡港口经济发展情况分析

02
新加坡港口经济现状
货物吞吐量
总结词:持续增长
详细描述:近年来,新加坡港口的货物吞吐量持续增长,得益于其优越的地理位 置和先进的港口设施。作为全球最繁忙的港口之一,新加坡吸引了大量国际货物 运输。
主要进出口货物
总结词:多元化
详细描述:新加坡港口的主要进出口货物包括电子产品、机械、化学品、石油产品等,呈现出口多元化特点。这些货物主要 来自亚洲、欧洲和北美等地区。
新加坡港口经济发展情况分 析
汇报人:文小库 2023-12-25
目录
• 新加坡港口概述 • 新加坡港口经济现状 • 新加坡港口经济发展策略 • 新加坡港口面临的挑战与机遇 • 新加坡港口未来展望
01
新加坡港口概述
地理位置
新加坡位于马六甲海峡的入口处,是 连接太平洋和印度洋的重要交通枢纽 。
优越的地理位置使得新加坡成为全球 最繁忙的转运港口之一。
口环境保护的重视程度不断提高,新加坡港口可以积极采用绿色环保技术,降 低对环境的影响。例如,推广使用清洁能源、减少港口运营过程中的排放等措施,提升
新加坡港口的可持续发展能力。
05
新加坡港口未来展望
基础设施建设规划
港口设施升级
计划投资扩建和升级港口基础设施,包括码头、 航道和仓储设施,以提高货物吞吐能力和效率。
节能减排措施
新加坡港口采取一系列节能减排措施,如使用清洁能源、优化装卸 流程等,降低港口能耗和排放。
推进绿色港口建设
新加坡政府积极推进绿色港口建设,加强生态保护和修复,打造生态 型港口,实现港口经济与生态环境和谐发展。
04
新加坡港口面临的挑战与机遇
竞争对手分析
全球港口竞争激烈
新加坡港口面临着来自其他国际港口 的竞争,如中国香港、韩国釜山和迪 拜等。这些港口也在不断提升基础设 施和服务水平,争夺货源。
新加坡

移民国家
新加坡是一个多元种族、多元宗教、多元 语言和多元文化的移民国家,促进种族和 谐自然是政府治国的核心政策。 主要民族:华族,印度族, 马来族,欧亚 族 主要宗教:佛教,道教,伊斯兰教,天主 教等 官方语言:马来语,华语, 英语,泰米 尔语
Hale Waihona Puke 花园城市
新加坡人尤其爱洗澡,洗澡在新加坡华语中叫“冲 凉”,跟广东人的说法一样。新加坡人对“冲凉”有 着特别的嗜好,天天要冲凉,通常早晚各冲一次,有 的人一天不知要冲多少回。跑步回来要冲,吃完一餐 要冲,午睡起来要冲,放工回来要冲,就寝前更要冲。 新加坡人爱干净,家里的卫生情况更是严格到苛刻的 程度。新加坡人家里无论是客厅卧室,还是厨房厕所, 每间屋子的地板都干净到让你不敢落脚的地步,地面 纤尘不染,光可鉴人,连一根毛发也找不到。 在巴士地铁上,有些人上车后看到没有位子,就盘腿 坐在地上,因为干净,他们连坐在地上会弄脏衣裤的 担忧也不必有。在巴士地铁上,有些人上车后看到没 有位子,就盘腿坐在地上,因为干净,他们连坐在地 上会弄脏衣裤的担忧也不必有。
黄金水道
海峡全长约1080千米,西北部最宽达370千米,东南部最 窄处只有37千米,是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。 马六甲海峡还被誉为日本的“海上生命线”。(注意:被 西方国家誉为海上生命线的是“霍尔木兹海峡”),海峡 现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。 马六甲海峡无论在经济或军事上而言,都是很重要的国际 水道。 连接了世界上人口非常多的三个大国:中国、印度与印度 尼西亚。另外也是西亚到东亚的重要通道,每年约有5万 艘船只通过马六甲海峡占了世界的海上贸易的四分之一的 份额。世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。印度和中 国之间最短的海上航道,因此也是世界上水上运输最繁忙 的水道之一。
新加坡国际贸易地理环境分析

新加坡国际贸易地理环境分析组长:林承镇40号组员:邱铭峰 30号陈家锦 38号曾妙觉 15号林良木 16号邱日雄2号张东斌 33号目录一、新加坡国际贸易地理环境分析 (3)(一)自然地理 (3)1.地形 (3)2.气候 (3)3.水文 (3)(二)经济地理环境 (4)1、经济基本状况 (4)2、经济发展 (4)(2)工业 (4)(3)制造业 (5)(4)农业 (5)(5)外贸 (5)3、马六甲海峡对新加坡经济影响及意义 (5)(1)、经济影响 (5)(2)、意义 (6)(三)文化地理环境 (6)1.语言 (6)2.文字 (6)3.宗教 (6)二、新加坡SWOT分析 (8)1.新加坡的区位优势 (8)2.新加坡的留学优势。
(8)三、小组结论 (10)新加坡新加坡全称为新加坡共和国(英语: Republic of Singapore),旧称新嘉坡、星洲或星岛,别称为狮城,是东南亚的一个岛国,政治体制实行议会制共和制。
新加坡北隔柔佛海峡与马来西亚为邻,南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望,毗邻马六甲海峡南口,国土除新加坡岛之外,还包括周围数岛。
新加坡是一个多元文化的移民国家,促进种族和谐是政府治国的核心政策,新加坡以稳定的政局、廉洁高效的政府而著称,是全球最国际化的国家之一、一、新加坡国际贸易地理环境分析(一)自然地理1.地形新加坡地势起伏和缓,其西部和中部地区由丘陵地构成,大多数被树林覆盖,东部以及沿海地带都是平原,地理最高点为武吉知马,高163米。
地势:新加坡约有23%的国土属於森林或自然保护区,而都市化限缩了雨林面积,森林主要分布于该国的中部、西部地段、乌敏岛和德光岛。
新加坡地势起伏和缓,其西部和中部地区是丘陵地,东部以及沿海地带都是平原,地理最高点为武吉知马,高163米。
新加坡河流由于地形所限,都颇为短小,全岛共有32条主要河流,河流有克兰芝河、实龙岗河、榜鹅河,最长的河道是加冷河,这些河流已改造成蓄水池,为居民提供饮用水源。
中国与新加坡自由贸易区发展现状及理论分析

图2
图3
2.产业内贸易
(1)现状综述
从产品结构上看,2015 年,中国自新加坡进口的前 5 位产品有
电子、特殊交易品及未分类商品、机械、塑料及其制品和矿物燃料,
其中,以电子产品进口最多,占到进口总额的 37%。同期,中国对新
加坡出口的前五位产品是电子、机械、船舶、矿物燃料和家具。其中,
电子产品出口也是最多,占出口总额得 42%。可见区别于传统的贸
易理论假设,中新主要进出口产品同为电子产品,产业间贸易居多,
为此本文采用重叠需求理论③进行分析和介绍。
(2)理论分析
核心思想:两国之间贸易关系的密切程度是由两国的需求结构
与收入水平决定的。如图 4 所示,蓝色阴影部分即为两国重叠需求
部分。收入水平越接近,重叠需求就越大,则产品的潜在市场需求
(国内市场 + 国外市场)越广阔,那么通过出口贸易就可获取更多利
39
经济贸易
润;收入水平差距越悬殊,则很多国内产品相对国外市场来说要么 太低劣、要么太高档,重叠需求就越小,那么就无法通过出口贸易开 辟国外市场。
信用证在网上贸易结算中的应用
■薛晰文 青岛理工大学琴岛学院
图4 结合当下两国实际,改革开放以来,中国大陆经济获得了飞速 发展,人均可支配收入有了显著提升,和被誉为“亚洲四小龙”之一 的新加坡的差距逐渐缩小,加之新加坡华人众多,价值观、爱好等心 理因素相似,转化至消费行为上产生了众多相似的偏好,由此创造 了产业间贸易发生的可能。 三、前景展望 上述分析表明,中 - 新双边贸易发展潜力巨大,发展前景良好。 自贸区的建设具有现实和理论的双重意义。随着两国经济规模的不 断扩大、市场环境改善、产业结构优化以及贸易自由化进程的提高, 双边贸易发展空间巨大。可是,中 - 新双边贸易发展也存在一些问 题,主要是贸易结构性的失衡,尤其是新加坡在服务贸易上具有明 显顺差。自金融危机以来,虽然中新贸易开始显著发展,但速度较 慢,这也表明两国的贸易发展还有很大的提升空间。作为首个同中
中国与新加坡的贸易关系研究

中国与新加坡的贸易关系研究随着全球经济的不断发展,贸易关系的重要性日益凸显。
本文将就中国与新加坡的贸易关系展开研究,并分析两国之间的贸易情况、合作模式以及未来发展趋势。
一、贸易状况中国与新加坡之间的贸易关系始于上世纪70年代。
近年来,随着两国经济的快速发展,双边贸易额不断增长。
数据显示,2019年中国对新加坡的出口达到2000亿美元,进口达到1000亿美元。
双边贸易额的快速增长表明了两国之间贸易关系的密切程度。
同时,新加坡成为中国在东南亚地区的重要贸易伙伴之一。
二、合作模式中国与新加坡的贸易合作模式多样化,主要体现在以下几个方面:1. 双边贸易:两国通过直接的进出口贸易进行合作。
中国的商品对新加坡来说是重要的进口来源,而新加坡的高科技产品、航运服务等则是中国的主要进口商品之一。
2. 投资合作:中国企业在新加坡设立分支机构,也有一定数量的新加坡企业投资中国市场。
这种投资合作为两国打开市场、促进经济发展提供了更多机会。
3. 自由贸易区:中国与新加坡还在2008年签署了自由贸易协定,推动两国之间的贸易便利化,并促进了贸易额的增长。
这一举措进一步加强了两国之间的贸易关系。
三、双边贸易对经济的影响中国与新加坡的贸易合作对双方经济发展产生了积极影响。
首先,中国的制造业结构与新加坡的贸易模式相互补充,两国可以通过贸易合作实现优势互补,推动各自经济的发展。
其次,新加坡作为一个国际金融、航运中心,对中国提供了重要的金融、航运服务支持,这有助于推动中国经济的国际化进程。
四、未来发展趋势展望未来,中国与新加坡的贸易关系有望进一步加强。
首先,中国经济的持续增长将为两国的贸易提供更多机遇。
其次,两国政府可以继续推进双边自由贸易区的建设,促进贸易自由化与便利化。
另外,双方在科技、金融、绿色经济等领域的合作潜力巨大,可以进一步增强两国贸易关系。
综上所述,中国与新加坡的贸易关系紧密,双边贸易额不断增长,两国合作模式多样化。
这种贸易关系对于双方经济发展具有重要意义。
新加坡进出口和转运货物简介

新加坡进出口和转运货物简介2007-09-12新加坡奉行自由贸易政策,对进出口和转运业务的限制较少。
一般商品进口到新加坡以及在新加坡供应商品和服务需要征收5%的消费税(在2007年7月后消费税率将提高到7%),石油、酒类、烟类和机动车辆等商品有特别税率规定。
一、在新加坡开展进出口和转运业务的基本条件1、必须在新加坡组建一家公司并向会计与企业管理局注册。
可以登陆网站.sg,通过在线商业注册服务注册公司。
2、注册公司后,需向新加坡关税局免费申请中央注册号码。
中央注册号码将允许您通过贸易网系统提交进出口和转运准证申请。
二、贸易交换网(TradeXchange)系统贸易交换网系统是新加坡全国范围内的贸易电子信息交换系统,能让公共和私营部门在此平台上交换电子贸易数据和信息。
一般情况下,在新加坡开展进出口或转运业务必须在贸易交换网上获得相关业务准证。
注册用户和操作方法,请登陆贸易交换网.sg/,获取更多信息。
三、货物的进口在货物进口到新加坡前,进口商需要通过贸易交换网向新加坡关税局提交准证申请。
如果符合有关规定,新加坡关税局将签发新加坡进口证书和交货确认书给进口商,以保证货物真正进口到新加坡,没有被转移或出口到被禁止的目的地。
一般情况下,所有进口货物都要交纳消费税。
如果进口货物是受管制的货物,必须向相关主管部门提交准证申请并获得批准。
四、货物的出口非受管制货物通过海运或空运出口,必须在出口之后3天内,通过贸易交换网提交准证申请。
受管制货物,或非受管制货物通过公路和铁路出口的,需要在出口之前通过贸易交换网提交准证申请。
出口受管制货物还必须事先取得相关主管机构的批准或许可。
五、货物的转运所有从一个自由贸易区转运至另一个自由贸易区的货物,或在同一个自由贸易区内转运受主管部门管制的货物,必须事先通过贸易交换网取得有效的转运准证才能将货物装载到运输工具上。
新加坡进出口和转运业务更详细的管理规定可在贸易交换网.sg/ 查询。
新加坡转口贸易发达原因--新加坡转口贸易优势特点

转口贸易,让反倾销不再是烦恼!新加坡转口贸易发达原因新加坡转口贸易优势特点新加坡转口贸易为什么会如此发达?新加坡转口贸易优势特点是什么?第三方转口贸易就是为了规避各种贸易壁垒的限制,如反倾销,反补贴,配额限制等。
转口贸易的发生主要是为应对贸易壁垒,免除贸易壁垒税,那么新加坡在贸易行业中是著名的国际中转站之一,转口贸易的发生主要是有些国家(或地区)由于地理的、历史的、政治的或经济的因素,其所处的位置适合于作为货物的销售中心。
新加坡转口贸易发达有什么原因呢?新加坡转口贸易有什么优势特点?新加坡转口贸易发达的原因是什么?新加坡转口贸易的优势特点是什么?新加坡之所以贸易发达,是因为它的自然条件和人为条件都很好。
新加坡转口贸易发达的原因:①自然条件原因,即中转国的港口必须是深水港、吞叶能力强,地理位置优越,处于各国之间的交通要冲或国际主航线上;新加坡位于北纬1°18′,东经103°51′,毗邻马六甲海峡南口,北隔狭窄的柔佛海峡与马来西亚紧邻,并在北部和西部边境建有新柔长堤和第二通道相通。
南隔新加坡海峡与印尼的民丹岛和巴淡岛等岛屿都有轮渡联系。
新加坡的土地面积是718.3平方公里,海岸线总长200余公里,全国由新加坡岛、圣约翰岛、龟屿、圣淘沙、姐妹岛、炯岛等六十余岛屿组成,最大的三个外岛为裕廊岛、德光岛和乌敏岛。
由于填海工程形成新的陆域,将增添额外100平方公里的土地。
新加坡的标准时间为UTC+8,较其地理位置时间快1小时。
②人为条件原因:要求中转国对中转地采取特殊的关税优惠政策和贸易政策,如自由港、自由贸易区等,使中转费用不致过高。
同时,要求该地的基础设施、交通、金融和信息等服务系统发达且完备,以利于转口贸易的进行。
新加坡在交通方面例如水运,私家车,空运,电信以及邮政等方面,都很便利。
新加坡转口贸易发达的原因有二,新加坡转口贸易的优势特点是什么呢?新加坡是世界上最大的转运中心,拥有高效率、完善的转运机制,能使货物快速、经济地转口到其他地方。
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新加坡进出口贸易的发展变化及其趋势
新加坡自独立以来,对外贸迅速发展,其进出口商品总值从1965年的22.25亿美元增至1990年的1192亿美元。
增长了53.6倍,同时,进出口商品结构和地区结构亦发生了显著变化。
一
1965年新加坡独立后,即推行贸易立国策略,利用新加坡原有的东南亚商品集散中心的地位,大力开展进出口贸易与转口贸易。
但由于当时刚脱离马来西亚和印度尼西亚的原材料供应与消费市场的支撑,新加坡的转口贸易一度受到沉重打击。
为此,新加坡政府一方面积极吸引外资,另一方面鼓励制成品出口,从而使新加坡经济克服困难,并得到高速发展。
1966-1980年新加坡进出口贸易年均递增20%以上,特别是1970年-1980年其出口额年均增幅高达28.7%,远远高于其他东盟国家。
1965年,新加坡的对外贸易总额为22.25亿美元,其中进口12.44亿美元,出口9.81亿美元,1970年进出口总额已增至40.15亿美元,其中进口为24.61亿美元,出口15.54亿美元,1980年,其对外贸易总额已达433.79亿美元,进口与出口额分别达240.03亿美元和193.76亿美元。
进入八十年代后,新加坡的对外贸易仍保持较高的增长速度,1984年进口与出口额为286.60和240.68亿美元,外贸总值达527.28亿美元。
1985年和1986年,由于受世界市场影响以及马来西亚、印尼等国经济萧条的影响,新加坡的经济也跌入低谷。
对外贸易连续两年出现幅增长,到1986年,新加坡的出口贸易额下降到224.97亿美元,比1984年下降6.3%,进口额则较1984年减少11%为255.10亿美元。
1987年,新加坡的进出口贸易随着经济复苏而强劲回升,该年对外贸易额比1986年增长27.3%,达611.02亿美元,其中进口额达324.86亿美元,增长27.35%,进口额增长27.2%而达286.16亿美元。
1988年,新加坡进出口贸易额再增36%。
1990年,其对外贸易额已达1192.0亿美元,较上半年增长25.6%,其中进口额增长28.1%达539.6亿美元,出口额上升22.7%而至552.4亿美元。
新加坡自六十年代初以来,对外贸易一直呈现逆差。
1965年,新加坡外贸逆差为2.63亿美元,占当年进出口总额的11.82%;1970年的逆差上升至9.07亿美元,,在外贸总额中的比重上升到22.59%;1977年逆差额达28.58亿美元,占进出口总值的23.15%。
其后,由于新加坡出口贸易相对快速增长,外贸逆差额虽有增加,但在外贸总值中的比重却迅速下降。
1980年,其对外赤字为46.27亿美元,在外贸总值中的比率降至10.67%。
1982年,赤字曾高达73.7亿美元,占进出口总额的14.98%。
1983年后由于进口增长速度放缓,外贸逆差连年减少,至1988年已减至30.13亿美元,仅占当年其对外贸易总额的6%左右。
1987年以后,新加坡经济强劲回升,岛内需求强劲增长,导致进口贸易迅速增长,外贸逆差又逐步扩大,1987年逆差额上升至38.7亿美元,1990年外贸逆差已达87.2亿美元,占到进出口总额的7.3%。
尽管新加坡对外贸易一直呈现逆差,而且保持较高的数额,但长期以来,新加坡发达的旅游也,金融服务业为赚取了大量外汇,同时,其大量的对外投资收益和外来资金持续拥入弥补了新加坡的外贸逆差,并能支撑住新加坡长期、大量的外贸赤字。
在新加坡的对外贸易中,转口贸易一直占有重要地位。
独立前,转口贸易往往占其出口额的90%以上。
六十年代,新加坡的转口贸易在出口中的份额一般都在70%以上。
到七十年代,由于新加坡国内制造业的迅速发展,转口在出口中的比重急剧下降,而自产品出口比重迅速上升,1975年新加坡的转口值占出口总值的比重下降到38.0%,1980年又降至37.7%。
在八十年代中前期,该比重继续下滑,1983年降至36.7%,1986年已降至34.5%。
其后,由于新加坡与其他东盟国家的经济强劲复苏,相互间的经济联系进一步加强,新加坡的转口贸易得到相对较快的回升和增长,在总出口额中的比重明显上升,1987年为35.2%,1988年升至37.3%,近两年则基本在35-37%。
二
六十年代中期,新加坡的进出口商品结构还及其落后。
1965年,在新加坡的出口商品构成中,食物(含饮料、烟草)所占比重为18.05%,原料(木材、橡胶、矿石等)占27.28%,燃料(主要为石油)占14.35%,三者合计占出口总额的59.68%;基础材料制品(主要为木制品、纺织纤维、钢铁及金属制品等)占到出口的11.88%,而机械产品出口所占比例只有10.48%,服装仅占1.86%。
同样,在进口构成中,食物、原料与燃料占到相当比例。
三者所占份额分别为22.88%、18.46%和13.85%,三者合计占54.69%,基础材料制品占16.44%。
这种进口商品结构反映了但是新加坡工业水平地下,特别是机械电子产业加工能力低、工业制品对外竞争力弱的国情。
经过六十年代后半期和七十年代的出口导向与工业化发展,新加坡的进出口商品结构水平有了很大提高,初级产品所占比例有了大幅下降,而工业制品比例有了很大提升。
进入八十年代后,新加坡进出口商品结构继续变化,至1989年,新加坡的初级产品在出口中的比例降至23.2%,在进口中的份额也降到了21.1%,工业制品在出口与进口中的比例则分别升高。
食品在出口与进口中的比例下降化学制品在出口与进口中的份额则分别上升到6.6%和7.7%;机械设备则上升至49.5%和44.2%;基础材料制品在新加坡出口与进口中的比例也持续提升。
以上所知的进出口商品结构包含转口商品在内,因而难以精确反映出新加坡本国产品的竞争力与竞技水平,由于新加坡的转口贸易商品大多数是来自马来西亚、印尼及其东南亚国家的石油、天然气、木材、橡胶、锡和钨等矿产品,在新加坡的燃料、原料及食物的进出口中占有相当的比例,因而如果剔除转口贸易部分,只计算新加坡本地进口与出口商品结构,那么新加坡的初级产品在本地进口与出口商品中的比例已低于10%,而本地工业制品的出口占本地出口商品总额的比例已在90%以上。
这表明新加坡国内经济结构已达到较高的水平,进出口商品结构已完成高级化,整个经济进入了工业化阶段。
三
对外贸易持续高速发展、进出口商品结构不断优化的同时,新加坡的进出口地区结构也发生了显著变化。
五十年代以前,新加坡与马来西亚同属于英国殖民地,在六十年代初,新加坡曾一度加入马来西亚联邦,由于这种历史渊源及地缘关系,在六十年初中期以前,新加坡的贸易伙伴主要是马来西亚和英国,此外日本和美国亦是两个重要的贸易伙伴。
在1960年,马来西亚是新加坡的出口与进口贸易的第一大伙伴,新加坡从马来西亚的进口要占其进口总额的20.86%,对马国出口则占到其出口总量的23.58%。
六十年代中期,新加坡独立后,积极推行贸易导向与工业化发展战略,大力吸收外来投资,特别是来自美国和日本的直接驼子有了大幅度增长。
新加坡同世界各国,尤其是没有。
日本及东南亚各国与地区的经济贸易联系有了很大加强,美国、日本和台湾、香港等国家和地区在新加坡进出口贸易中的地位迅速提升,而英国和马来西亚的市场的作用则相对减弱。
七十年代,新加坡的最大的出口市场仍为马来西亚,但在新加坡的出口市场的比例略有下降。
其次依然是没有、台湾、香港和韩国。
新加坡经过二十多年的发展,经济取得了巨大进步,目前,新加坡人均国民生产总值已赶上香港,在东亚仅次于日本。
九十年代,新加坡政府又逐步调整经济发展战略,重点大战国际金融、贸易、旅游、信息等第三次产业和电子、微电子等高科技工业,同时,扶持高附加值产品出口与转口贸易发展,注重进出口市场的多元化与分散化,继续吸纳外来资金,积极寻求对外合作,特别是和中国的合作。
因此,在未来的十年,新加坡的对外贸仍将取的较大发展,进出口贸易继续以较高的速度增长。