RPD日本矿研钻机和C意大利钻机对比
钻探技能培训十次课cs全液压钻机介绍
CS1000P6L 钻机－柴油机
选用康明斯发动机的优点： 功率强大，可达到131千瓦 涡轮增压不受高原地区使用的限制，可靠性好 售后服务好，备品配件供应充足，维修保养方便。
CS1000P6L 钻机－液压系统
液压系统模件 液压泵是液压系统的动力源。液压
CS1000P6L 钻机－动力头
CS1000P6L动力头的行程为3.5米，3 米长的钻杆可以一次钻入，效率高
立轴式钻机的动力头行程一般仅为0.5米， 钻入一根3米长的钻杆需要多次倒杆，效 率低下
CS1000P6L 钻机－卷杨
主卷扬机及绳索卷扬机组件 卷扬机组 采用安全可靠的BRADEN(巴纳顿)公司产品，
全液压顶驱式动力头 岩芯钻机简介
LOREM IPSUM DOLOR
岩芯钻探的历史和发展
19世纪下半叶，金刚石取芯钻进的方法首先在欧洲发明。到今天为止，金刚石岩心钻 探已有140多年的历史。
随着工业革命的出现，钻探工程技术也出现了技术革命。从人工手持冲击钻进到回转 钻进、从钢粒钻进到硬质合金，从硬质合金钻进（TCD）到金刚石钻进、从提钻取心 钻进到绳索取心钻进（WL）。
全液压钻机的动力传动
发动机动力
液压泵
高压油
液压马达
动力头回转马达 卷扬机马达 泥浆泵马达 泥浆搅拌器马达
液压缸
动力头推进油缸 钻塔升起推进油缸 支腿油缸 夹持器油缸
其他液压元件
CS1000P6L 钻机－柴油机
动力站模件
柴油机是钻机的动力源。动力站标配 CUMMINS (康明斯)柴油发动机，
CS1000钻机利用液压动力升降钻塔（桅杆），省时、省力、易于搬运
RPD钻机在云桂铁路某隧道超前预报中的应用
ｔ ｈ ｅａ ｄ ｖ ａ ｎｃ ｅ ｄ ｐ ｅｄ ｒ ｉ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎｆ ｕ ｎ ｃ ｉｏ ｔ ｎｏｆ ｔ ｈ ｅ ＲＰＤｍ ｕ ｌ ｔ ｉ ｆ ｕ ｎｃ ｔ ｉ ｏ ｎａ ｌ ｄ ｒ ｉ ｌ ｌ ｎｇｒ ｉ ｉ ｇｉ ｎｔ ｈ ｅｃ ｌ ｏ ｕ ｄＧｕ ｉ ｒ ａ ｉ ｌ ｗａ ｙｔ ｕ ｎｅ ｕ ｌ ａ ｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｓ ｕ ｌ ｔ ｓ ．
【 中图分类号】 Ｕ４ ５ ５ ． ３ ＋ ２ ； Ｕ ４ ５ ６ ． ３ ． ＋ ３ 【 文献标志码】 Ｂ 【 文章编号】 １ ０ ０ ７ — ９ ４ ６ ７ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ９ － ０ ０ ９ ８ － ０ ３
１ 引 蟊 目 前， 全 国在建隧道总延米 多达数千公里 ， 这 些隧道地质 情况 复杂多样 ， 施 工水平参差不齐 ， 施 工安 全风险极大 ， 稍有 疏 忽就 可能酿成严重事故 。尤其我国西南部山岭 地区 （ 如贵 州、 云南 、 广西 ） 地质条件复 杂 ， 地 质构造强烈发育 ， 在施 工过 程中乃至工程运营时往往会造成重大的地质灾害事故 ，严重 威胁 着人民的生命安全。 如果能在开挖前期进行充分、 准确的 地质预报等预防措施 ， 就可以最大限度地避免惨 剧的发生。 利
锚杆施工机械及施工工艺!
锚杆施工机械及施工工艺！施工机械我国现用的有日本矿研株式国际上会RPD型钻机、德国Krupp公司钻机以及吊装北京市机械施工公司研制的MZⅡ型钻机等。
克虏伯公司钻机的外视如图4-38，钻机性能参数为表4-9所示。
日本矿研株式会社钻机外观如图4-39，其机械性能如表4-10所示。
我国丰台区北京市机械施工公司于1986年开发设计制作的MZⅡ型电动双速长螺旋步履式钻机，经过鉴定配线在干作业时有较大优越性。
其钻机性能如表4-II。
施工工艺一、锚杆施工顺序场地须先挖土后按图4-40施工，并循环成功进行第二层、三层施工。
二、工艺流程1.干作业干作业的工艺流程是（按机械公司自制钻杆）;施工准备→移机就位→校正孔位调整角度→钻孔→接螺旋钻杆，继续钻孔到先期深度→退螺旋钻杆→插放钢筋或金属结构→插入注浆管→灌水泥浆→养护→上腰梁及锚头（如地下连续墙或桩顶圈梁则不可腰梁）→预应力张拉→锁紧螺栓或楔片→锚杆施工进度完继续挖土。
2.湿作业湿作业中所的工序中增加用水冲钻入，采用内外套管钻进并拔出，在有地下水，有卵石、峭壁的情况下施工便利。
其工艺流程系按Krupp 公司钻机施工。
湿作业工艺流程为∶施工准备→移机就位→和安钻杆校正孔位调整倾角→打开水源→钻孔→反复提内钻杆冲洗-→接内套管钻杆及外套管-→继续钻进一→断断续续提内洗涤钻杆冲洗到预定深度→反复提内钻杆冲洗至孔内出清水→停水→拔内钻杆（按节拔出）→插放钢绞线束及注浆管→灌浆→用拔管机拔外套管（按节拔出），一次灌浆→养护→安装梁→安锚头锚具→预应力张拉→楔片锁紧→锚杆完后挖土。
施工要点一、施工前在的准备工作施工前除做好锚杆施工分项非政府设计外，还应做好以下基层工作∶1.与挖土方作业配合，使挖方作业面低于锚杆头标高50～60cm，并平整操作方式好工作台操作范围内的场地，以便手钻孔机施工。
2.采用湿作业施工时，要挖好排水沟，沉淀池、集水坑，准备好潜水泵，使成孔时排出的通过排水沟到沉淀池，再入集水坑用水泵抽出，同时准备好工件用水。
RPD日本矿研钻机和C6意大利钻机对比
RPD日本矿研多功能钻机和意大利C6钻机的对比一、RPD日本矿研多功能钻机：1.高效快速矿研液压旋转冲击式钻机RPD系列，是冲击和旋转结构一体化。
不仅能使钻机快速钻进一般岩层，而且也实现了沙砾层以及鹅卵石层的快速钻进。
与传统旋转钻机相比，效率提高了5～10倍。
在100MPa硬岩的地质条件下，采用65mm刀头平均最大每小时可钻进10m以上。
2.可以选择套管和单管作业RPD系列钻机独特的水转换结构，使钻机可以选择套管和单管作业模式，以满足多种施工目的。
内杆和外杆同时钻进，又可分开拆卸，在取芯地质调查和管棚等施工中外杆可起到护壁作用。
3.自动拆卸钻杆RPD系列钻机均配有钻杆自动拆卸装置，通过夹具、自动拆卸扳手和动力头的旋转可实现钻杆的快速安全拆卸，不仅提高了施工效率，而且大大降低了工人的劳动强度。
4. 防突止水和“钻注一体化”注浆工法隧道施工中，特别是高压涌水带施工中，若进行探测钻孔（或进行正常钻进中），有可能造成掌子面的突然涌水或坍塌事故。
这样就要求在钻孔中使用防突装置。
RPD钻机的钻具内部都设有单向阀，钻孔过程中可阻止地下突发水通过钻具涌出；此外根据不同地质条件，还配有各种型号的高压孔口止水装置。
遇有高压地下水时，可防止高压地下水通过系统空间进入并可采取注浆止水或排水的方法处理。
参数表【特点和工艺】1 后顶锤式旋转冲击作业，克服潜孔锤污染大、遇高压水很难钻进等缺点;2 钻进速度快，是传统旋转钻机的5倍以上，10-20米/小时以上;3 旋臂式作业，通过大臂后部转盘可使钻机定位一次即可完成大范围的钻孔施工;4 可高效完成单管、套管和跟管管棚作业;5 独有的MWD地质超前预报系统(钻孔数据自动采集装置)(100-150米)6 独有的PS-WL冲击式钢丝绳取芯系统(速度快，取芯完整)(100-150米)7 改良各种复杂地层，实现多种注浆工艺(缓凝型、瞬凝型)(前进式、后退式)8 各种低高压孔口止水装置，兼具止水、止浆功能二、C6意大利多功能钻机C6 DRILL RIG钻机由意大利KASAGRAND公司生产，适用于各种地层的直接或循环钻进，也可以加载液压冲击锤或潜孔锤进行冲击破碎作业。
_矿研_多功能钻机的特点及应用
第46卷第4期(总第327期)2009年8月出版TECHNOLOGY陈铁林张顶立(北京交通大学，北京100044)“矿研”多功能钻机的特点及应用摘要近几年来，“矿研”多功能快速钻机在国内多个工程中得到应用，通过长距离超前地质预报、防突、注浆止水以及管棚、锚索等方法保障了隧道等工程的安全施工。
此钻机设备动力强劲、钻速快、操作简单，钻孔方位范围大、可靠性高，配件坚固耐用，能适应各种工况，尤其适用于长大隧道的施工。
文章介绍了“矿研”RPD 多功能钻机的功能和特点以及在我国的使用情况。
关键词RPD 多功能钻机MWD 工法旋转冲击式动力头套管和单管作业中图分类号：U455.3+2文献标识码:A文章编号：1009-6582（2009）04-0058-06修改稿返回日期：2009-07-18资助项目:国家“863”计划（编号：2006AA11Z119）.作者简介：陈铁林(1970-)，男，高级工程师，从事隧道与地铁设计理论与技术的研究，E-mail:geotlchen@.1概况我国中长期铁路网调整规划已于2008年10月31日经国家批准正式颁布实施。
按照调整后的规划，从现在起到2020年，中国将新建约4万km 铁路，铁路建设投资总规模将突破5万亿元。
铁路是国家最重要的基础设施，具有投资大、产业链长等特点。
根据当前宏观经济形势和铁路发展规划，仅2009年就计划完成6000亿元的基本建设投资，同时也对隧道快速修建技术提出了更高的要求。
隧道、地铁的施工安全虽然已经得到了极大的改善，但是施工中的安全形势依然不容乐观，安全基础工作薄弱的局面没有根本改变，特别是隧道施工安全问题更为突出。
目前，全国在建隧道多达1785座，总延米2164km ，这些隧道遍布全国各地，地质情况复杂多样，施工水平参差不齐，施工安全风险极大，稍有疏忽就可能酿成严重事故。
宜万铁路野三关隧道透水事件就给我们带来了沉重的教训，如果能在开挖前期进行充分的地质预报、排水、支护等预防措施，就可能避免这一惨剧的发生。
RPD钻机使用特点
安全施工中必不可少的设备——日本矿研多功能快速钻机一．前言各位领导大家好！随着党的十七大胜利召开，铁路第六次大面积的提速，我国的铁路建设进入了新的发展阶段。
深入推进和谐铁路建设，确保铁路施工安全是我们相关领域工作人义不容辞的责任。
我们高兴的看到以隧道和既有线施工安全为重点的专项整治初见成效，但是铁路建设施工安全的形势依然不容乐观，安全基础工作薄弱的局面没有根本改变，特别是隧道施工安全问题更为突出。
目前，全路在建隧道多达1785座，总延长2164公里，这些隧道遍布全国各地，地质情况复杂多样，施工水平参差不齐，施工安全风险极大，稍有疏忽就可能酿成严重事故。
年中的宜万铁路野三关隧道透水事件就给我们带来沉重的教训，如果能在开挖前期进行充分的地质预报、排水、支护等预防措施，就可能避免这一惨剧的发生。
今后一个时期，列入规划的铁路隧道还有2000多公里。
如何持续、有效地确保隧道施工安全，将一直是大规模铁路建设的重大课题。
而选用一台合适的安全施工设备就是重中之重。
非常有幸向大家介绍由日本矿研工业株式会社研发的多功能快速钻机，他所强调的“安全、高效、环保”的施工理念正在日进人心。
矿研多功能快速钻机通过长距离超前地质预报、防突、注浆止水和管棚、锚索、锚杆等方法保障隧道等工程的安全施工；配备有独特的高效能旋转冲击式动力头、大范围的钻孔方向和自动拆卸钻杆装置可以提高工效5倍以上。
电动机和全液压化的驱动使得钻机在狭窄空间内作业也不会污染环境，这些都将为隧道等工程的安全施工提供坚实的保障。
二．产品特点和功能1.厂家介绍矿研是1947年成立的上市公司，在日本钻机制造业处于领先地位。
总部设在日本东京，旗下有三个工厂，其中日本本土两家，马来西亚一家。
矿研生产各种钻探和注浆机械，以及温泉、地下水开发和环境调查用的各种设备，例如安全施工必备的多功能的快速钻机、一次成型直径6米深500米竖井的大口径竖井钻机、全自动混凝土搅拌设备、钻探能力3000级别的深部地质探测钻机等；其设备活跃在地质调查、地基改良、防灾工程、隧道工程及深海探测等各种施工领域。
不同型号冲击式工程钻机的比较分析
不同型号冲击式工程钻机的比较分析工程钻机是一种常见的建筑机械设备，用于在土壤或岩石中进行钻孔作业。
随着科技的不断发展，工程钻机的型号也越来越多样化。
本文将对冲击式工程钻机的几个不同型号进行比较分析，以帮助读者选择适合自己需求的机型。
一、型号A：传统冲击式工程钻机传统冲击式工程钻机是最常见的型号之一，它采用传统的冲击式钻控制系统，通过冲击力将钻头推进，完成钻孔作业。
这种型号的钻机结构简单，操作方便，适用于一些对效率要求不高的钻孔作业。
然而，由于冲击力不够大，这种型号的冲击式工程钻机在硬岩或深孔钻探等特殊工况下可能表现不佳。
二、型号B：液压冲击式工程钻机液压冲击式工程钻机是一种相对较新的型号，它采用液压系统驱动冲击装置，通过液压力将钻头推进。
与传统型号相比，液压冲击式工程钻机具有更大的冲击力和较高的钻进速度。
这使得它在处理硬岩或深孔钻探等复杂工况时更加高效。
此外，液压系统还可以根据需要调整冲击力大小，以适应不同类型的地层。
三、型号C：旋转冲击式工程钻机旋转冲击式工程钻机是一种结合了旋转和冲击功能的型号。
它采用液压系统驱动，具有旋转钻控制系统和冲击钻控制系统。
旋转冲击式工程钻机的主要特点是在冲击的同时也能实现旋转，这使得钻孔更加高效精准。
此外，它还可以根据需要调整冲击力大小和旋转速度，以适应不同钻探需求。
然而，由于这种型号的钻机结构更加复杂，操作难度也相对较高。
四、型号D：全自动冲击式工程钻机全自动冲击式工程钻机是目前较为先进的型号之一，它采用计算机控制系统实现全自动操作。
这种型号的钻机具有自动化程度高、作业效率更高、工作环境良好等优点，能够满足大规模工程项目的要求。
然而，由于全自动冲击式工程钻机的技术含量较高，价格也相对较高，适用于具备一定经济实力和工程规模的用户。
综上所述，不同型号的冲击式工程钻机各有优势和适用场景。
传统冲击式工程钻机适用于一些对效率要求不高的钻孔作业；液压冲击式工程钻机适用于处理硬岩或深孔钻探等复杂工况；旋转冲击式工程钻机适用于需要更高效精准钻孔的工程；全自动冲击式工程钻机适用于大规模工程项目。
日本RPD快速超前地质预报钻机简介
日本RPD-150C快速地质钻齐岳山特长隧道为宜万铁路的控制性工程,在溶岩地段施工中,最大的危险就是岩溶高压突水、突泥,为了保证施工安全必须严格地进行超前地质预报.超前地质钻探作为一种简便、直观的物探方法有着其它物探手段无法比拟的优越性.由中铁十二局首家引进的RPD-150C多功能钻机是目前世界上比较先进的钻孔设备,在齐岳山隧道工程中的应用实践表明,这种钻机能有效地克服目前国内超前地质钻探中数据记录自动化程度低、钻探深度浅和钻孔速度慢等不利因素.RPD多功能快速钻机在长大复杂隧道中的工法应用一．引言随着我国铁路的第六次提速，铁路建设也进入了新的发展阶段，但是铁路建设施工安全的形势依然不容乐观，安全基础工作薄弱的局面没有根本改变，特别是隧道施工安全问题更为突出。
目前，全路在建隧道多达1785座，总延长2164公里，这些隧道遍布全国各地，地质情况复杂多样，施工水平参差不齐，施工安全风险极大，稍有疏忽就可能酿成严重事故。
去年的宜万铁路野三关隧道透水事件就给我们带来沉重的教训。
如果能在开挖前期采取充分的地质预报、排水、注浆、支护等预防措施，就可能避免这一事故的发生。
今后一个时期，列入规划的铁路隧道还有2000多公里。
如何持续、有效地确保隧道施工安全，将一直是大规模铁路建设的重大课题。
而选用一台合适的安全施工设备就显得尤为重要。
我公司引进的日本矿研公司生产的RPD多功能快速钻机具有长距离快速超前地质预报、防突、注浆和管棚、锚索、锚杆等施工功能，配备有独特的高效能旋转冲击式动力头、电动机和全液压化的驱动，钻机在狭窄空间内也可以高效率完成多种工矿作业；且不污染环境，为隧道等工程的安全、环保和高效施工提供了坚实的保障。
矿研是1947年成立的上市公司，在日本钻机制造业处于领先地位。
总部设在东京，旗下有三个工厂，其中日本本土两家，马来西亚一家。
其生产的各种钻探和注浆机械，以及温泉、地下水开发和环境调查用的各种设备，活跃在地质调查、地基改良、防灾工程、隧道工程及深海探测等各种施工领域。
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RPD日本矿研多功能钻机和意大利C6钻机的对比
一、RPD日本矿研多功能钻机：
1.高效快速
矿研液压旋转冲击式钻机RPD系列，是冲击和旋转结构一体化。
不仅能使钻机快速钻进一般岩层，而且也实现了沙砾层以及鹅卵石层的快速钻进。
与传统旋转钻机相比，效率提高了5～10倍。
在100MPa硬岩的地质条件下，采用65mm刀头平均最大每小时可钻进10m以上。
2.可以选择套管和单管作业
RPD系列钻机独特的水转换结构，使钻机可以选择套管和单管作业模式，以满足多种施工目的。
内杆和外杆同时钻进，又可分开拆卸，在取芯地质调查和管棚等施工中外杆可起到护壁作用。
3.自动拆卸钻杆
RPD系列钻机均配有钻杆自动拆卸装置，通过夹具、自动拆卸扳手和动力头的旋转可实现钻杆的快速安全拆卸，不仅提高了施工效率，而且大大降低了工人的劳动强度。
4.防突止水和“钻注一体化”注浆工法
隧道施工中，特别是高压涌水带施工中，若进行探测钻孔（或进行正常钻进中），有可能造成掌子面的突然涌水或坍塌事故。
这样就要求在钻孔中使用防突装置。
RPD钻机的钻具内部都设有单向阀，钻孔过程中可阻止地下突发水通过钻具涌出；此外根据
不同地质条件，还配有各种型号的高压孔口止水装置。
遇有高压地下水时，可防止高压地下水通过系统空间进入并可采取注浆止水或排水的方法处理。
参数表
【特点和工艺】
1后顶锤式旋转冲击作业，克服潜孔锤污染大、遇高压水很难钻进等缺点;
2钻进速度快，是传统旋转钻机的5倍以上，10-20米/小时以上;
3旋臂式作业，通过大臂后部转盘可使钻机定位一次即可完成大范围的钻孔施工;
4可高效完成单管、套管和跟管管棚作业;
5独有的MWD地质超前预报系统(钻孔数据自动采集装置)(100-150米)
6独有的PS-WL冲击式钢丝绳取芯系统(速度快，取芯完整)(100-150米)
7改良各种复杂地层，实现多种注浆工艺(缓凝型、瞬凝型)(前进式、后退式)
8各种低高压孔口止水装置，兼具止水、止浆功能
二、C6意大利多功能钻机
C6DRILLRIG钻机由意大利KASAGRAND公司生产，适用于各种地层的直接或循环钻进，也可以加载液压冲击锤或潜孔锤进行冲击破碎作业。
因此C6钻机可满足各种工法的施工要求，例如：液压排放、地下微型桩、锚杆锚锁、地质勘察、地基加固等。
C6型钻机适用于在土层、粘土层、沙石层、岩石层和含水层等各种不同类型的地质条件下实现锚杆、锚索、地质钻探、注浆加固、地下微型桩的回转冲击或常规回转钻进。
搭配喷浆设备后可实现旋喷支护施工，也可以进行隧道内的超前管棚支护施工。
C6钻机特别具备以下功能：地基锚固、隧道内的管棚支护、隧道周边及侧壁的扇状锚固、隧道内的超前地质预报、岩石取芯、岩土层连续钻进取样、旋喷施工、地源热泵施工、隧道工程的管棚注浆或止水注浆、边坡锚索、通风孔施工、隧道内掏槽孔施工、
水平排气孔、垂直水井、供水井的施工、煤坑气体排放孔施工、露天硬岩破碎、地基锚固、灌浆、微型桩施工、河床或海床的爆破孔钻进、跟管钻进、覆盖层爆破孔钻进、软弱地层的地质改良、桥墩、桩基的加固、结构物地下挡水墙、坝基止水围幕墙处理、水库和蓄水池的隔水处理。
T1200型回转动力头+D21型液压锤（冲击回转动力头）-动力头最大转速:530rpm
-动力头最大扭矩?:13.5kN.m?
-最大工作压力:250bar
-最大冲击频率：1800blows/min
-最大冲击功：450Nm
钻进效率：
液压锤作业
适用于硬岩破碎，有效成孔深度在30m/h以内，一个工作循环所需要的时间：
钻头的直径：90 mm，?钻杆直径：76mm
钻孔深度：20m，
地质情况：一般软弱破碎围岩
纯钻孔时间：20-30分钟
换杆/接杆时间：20分钟（一次换杆）
其它：拔杆/定位时间：15分钟
总计需耗时约65分钟。