特殊天气条件下安全行车常识
恶劣天气交通安全常识
恶劣天气交通安全常识恶劣天气,也称灾害性天气,常常会对车辆的安全运行产生极大的不良影响,有时甚至会引发道路交通安全事故.如何保障车辆在灾害性天气下的安全行驶成为一个非常热门的研究。
下面是店铺为大家整理的恶劣天气交通安全常识相关资料，供大家参考!恶劣天气交通安全常识1、雨天行车要保持足够安全距离。
注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。
遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。
雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。
久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。
行车过程中遇到积水路面时要观察水的深度。
在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。
入水要使用低速挡，平稳供油，在水中不要停车。
车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。
2、雾天行车要提前做好警示。
雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。
雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。
雾天能见度在30m以内时，车速不得超过20Km/小时;浓雾能见度减至5m以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。
当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。
如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。
特殊天气条件下安全行车常识
特殊天气条件下安全行车常识在特殊天气条件下安全行车是每个驾驶员都应该掌握的重要常识。
特殊天气条件包括恶劣的天气状况，如雨雪天气、大风天气、能见度差、冰雪路面等。
在这些条件下，驾驶车辆更加困难和危险，因此需要采取一些特殊的安全措施来保护自己和他人的生命安全。
以下是一些特殊天气条件下安全行车的常识。
1. 雨天行车安全常识雨天行车时，道路湿滑，制动距离增加，在驾驶过程中应注意以下几点：- 减速慢行，避免急加速和急刹车。
避免水花溅起，影响前方视线。
- 保持合适的车距，以防止紧急制动时发生追尾事故。
- 注意观察路面，避免行驶在积水区域，以免车辆失控。
- 开启雨刷和灯光。
雨刷可以清除雨水，保持前方视线清晰；灯光可以提高自己的视觉效果，提醒其他车辆注意到自己。
- 遇到大雨或者暴雨时，可以选择在安全地方停车等待天气好转。
2. 雪天行车安全常识雪天行车时，路面湿滑，能见度低，车辆很容易失控，因此需要注意以下几点：- 减速慢行，保持稳定的车速。
加速、减速和转弯的时候都要小心缓慢操作，避免车辆失控。
- 保持充足的制动距离。
雪天制动距离加长，所以需要保持与前车的距离，以防止紧急制动时发生追尾事故。
- 注意观察路面，避免行驶在结冰区域。
遇到结冰路面时，应尽量避免急转方向和急刹车。
- 尽量避免超车。
因为能见度低，超车时很难判断对方车辆的具体位置和速度，容易发生事故。
- 开启雾灯和雪刷。
雾灯可以提高车辆的可见性，雪刷可以清除雪花，保持前方视线清晰。
- 遇到大雪或者暴风雪时，可以选择在安全地方停车等待天气好转，或者寻找靠近公路和服务区的驻车地点等待救援。
3. 大风天气行车安全常识大风天气时，车辆容易受到风力的影响，行驶更加困难，因此需要注意以下几点：- 紧握方向盘。
大风容易使车辆失去平衡，驾驶员应该牢牢握住方向盘，保持稳定的行驶姿态。
- 保持安全车距。
大风时，车辆容易被风吹偏，保持安全距离可以避免碰撞事故。
- 注意观察前后车辆。
特殊天气条件下安全行车常识
特殊天气条件下安全行车常识在特殊天气条件下安全行车是保护汽车驾驶员和乘客安全的重要事项之一。
特殊天气条件可能包括雨天、雪天、雾天等等。
在这些天气条件下，驾驶员需要采取一些额外的安全措施来减少事故的发生。
以下是一些特殊天气条件下安全行车的常识：一、雨天行车1. 减速慢行：在雨天驾驶时，路面会变得湿滑，车辆的制动距离增加。
因此，应减慢车速以减少紧急制动的可能性。
2. 维持车距：与前车保持足够的车距，这样可以给自己更多的时间来反应和刹车。
3. 避免急转弯和急加速：在湿滑的路面上，急转弯和急加速可能会导致车辆失控，引发事故。
4. 调整雨刮器：确保雨刮器处于正常工作状态，清洁雨刮器胶条，以确保清晰的视野。
5. 尽量避免涉水行驶：如果遇到淹水路段，尽量避免涉水行驶，以免造成引擎进水或车辆失控的危险。
二、雪天行车1. 低速行驶：在雪地或结冰路面上，车辆的抓地力大幅减少，因此应该慢速行驶，避免突然刹车或加速导致车辆失控。
2. 加装防滑链或雪地轮胎：在积雪路面上行驶时，可以加装防滑链或雪地轮胎以增加车辆的抓地力，提高安全性。
3. 维持车距：与前车保持足够的车距，以免紧急刹车时与前车相撞或失控。
4. 减速起步：在雪地起步时，适当减低驾驶员油门踏板的踩下深度，慢慢启动，防止车辆打滑。
5. 避免超车：在雪天行车时，超车是非常危险的，因为你没有足够的视野来看到其他车辆，并且路面也很滑。
6. 保持清洁视野：清理雪花和冰冻物质以确保良好的视野，同时打开雾灯和前照灯以提高能见度。
三、雾天行车1. 开启前后雾灯：在能见度较差的雾天行驶，开启前后雾灯以增加对其他车辆的可见度。
2. 使用示宽灯：在能见度非常差的情况下，示宽灯可以向其他车辆发出更明确的信号。
3. 减速行驶：在能见度较差的雾天行驶时，应减慢车速，并及时切换大灯为点灯或近光灯。
4. 维持车距：与前车保持足够的车距，增加反应时间并防止追尾事故的发生。
5. 注意周围交通状况：在雾天行驶时，要特别留意周围的车辆和行人，谨慎驾驶。
特殊天气条件下高速公路安全行车常识
特殊天气条件下高速公路安全行车常识高速公路是一种比较特殊的道路，由于其设计和运营的特点，使得特殊天气条件下的行车更加危险和困难。
为了保障行车安全，驾驶员在特殊天气条件下，必须具备一些必要的安全常识和技巧。
本文将介绍特殊天气条件下高速公路安全行车的常识，帮助驾驶员应对不同的天气状况。
一、雨天行车安全常识1、降雨天气下减速慢行：雨天路面湿滑，视线不良且制动距离增加，为了避免打滑和失控，驾驶员应适时减速慢行，保持安全的车距。
2、注意水深和积水路段：在大雨天气中，很可能会出现水深和积水路段，驾驶员必须留意路面情况，特别是遇到深水和积水路段时，要谨慎驾驶，以防车辆进入积水区导致搁浅或溺水。
3、避免急刹车和急速变道：由于雨天路面湿滑，急刹车和急速变道很容易导致车辆失控，驾驶员应该避免上述操作，尽量保持稳定的车速和平稳的行驶轨迹。
4、打开雨刷器并调整适当速度：在雨天行车时，驾驶员应及时打开雨刷器，保持良好的视线清晰度。
同时，根据雨势的大小调整行驶速度，确保行车安全。
5、避免行驶在水汽较大的前车后方：行驶在水汽较大的前车后方会导致视线模糊，容易发生事故。
如果必须行驶在前车后方，可以适当增大车距。
6、谨慎超车和变道：在雨天行车时，超车和变道需要更加谨慎。
在变道前要及早打开转向灯，并通过后视镜以及盲区镜来确保安全。
7、远离行人、自行车和摩托车：在雨天行车时，行人、自行车和摩托车的视线也会受到影响，因此驾驶员应尽量远离这些交通参与者，以免发生事故。
二、雪天行车安全常识1、低速行驶：雪天路面湿滑，视线不良，车辆制动距离增加。
为了避免打滑和失控，驾驶员应适时减速，保持较低的速度，并保持安全的车距。
2、适时使用雪地胎链：在雪天行驶时，如果路面结冰严重，或者遇到陡坡路段，使用雪地胎链能够提供额外的抓地力，增强行车稳定性。
但是，使用雪地胎链时要遵守交通规则，路况允许的情况下使用，并在路面状况改善后及时拆卸。
3、打开雾灯和前照灯：在雪天行车时，驾驶员应打开雾灯和前照灯，提高自己及车辆的可见性。
恶劣天气条件下行车安全注意事项（三篇）
恶劣天气条件下行车安全注意事项在恶劣天气条件下行车安全是非常重要的，尤其在大风、暴雨、雪天以及雾天等恶劣天气情况下，驾驶员需要格外注意行车安全。
以下是2000字的恶劣天气条件下行车安全注意事项：一、大风天气行车安全注意事项1. 提早了解天气预报，尽量避免在大风天气出行。
2. 行驶过程中保持车速适中，不要过快或过慢，要尽量避免被风侧翻。
3. 注意小道与坑洼，车辆行驶过小道时，避免沿道行驶，以免风沙刺激。
4. 手握方向盘时要用力稳住，并注意保持车辆的稳定性。
5. 避免靠近高大建筑物、广告牌、大树等，易被风刮动的地方。
6. 在开车时多注意观察，提前避让可能掉落物体或破损路牌。
二、暴雨天气行车安全注意事项1. 行车前检查车辆的刹车系统、雨刷器、雨水排放系统等设备是否正常。
2. 行车过程中保持安全车距，保持车速适中，避免猛刹车引发后车追尾。
3. 视线较差时应开启近光灯，方便其他车辆发现。
4. 遇到积水区时，要尽量避免进入，以防发生潜水和水淹。
5. 遇到天气恶劣、路况不佳的情况下，可以选择停车等待天气好转再出发。
6. 把轮胎压力调整到合适的状态，减少由于打滑造成的事故。
三、雪天行车安全注意事项1. 行车前检查车辆的刹车系统、轮胎、散热系统等设备是否正常，确保行车安全。
2. 在雪天行车时，应保持充足的车距，切勿急刹车和急转弯。
3. 雪地道路车速较慢，保持低档位行驶更加安全。
4. 在雪天行车时要避免使用巡航控制功能，以免控制失灵。
5. 雪天行车要避免在坡度较大的地方行驶，以免车辆滑坡。
6. 减速慢慢行驶，尽量保持车速平稳，避免急加速和急减速。
四、雾天行车安全注意事项1. 开启雾灯和危险灯，提醒其他车辆，并采取安全措施。
2. 保持车距，尽量在车道上行驶，避免变道和超车。
3. 雾天行车要保证视线清晰，不得随意借用前方车辆灯光。
4. 在视线不清楚的情况下，应减速慢行，以免发生事故。
5. 雾天行车时注意听取交通广播，关注实时路况信息。
在特殊天气的安全行车办法
在特殊天气的安全行车办法开车出行，难免会遇到各种特殊天气，如暴雨、暴雪、大雾、大风等。
这些天气状况会给行车带来诸多困难和安全隐患，掌握正确的安全行车办法至关重要。
下面就为大家详细介绍在几种常见特殊天气下的安全行车技巧。
暴雨天气暴雨来袭时，路面湿滑，视线受阻，车辆容易失控。
首先，要确保雨刮器能正常工作，且处于合适的刮水速度。
若雨刮器老化或损坏，应及时更换。
行车速度要慢，避免急刹车和急加速。
因为湿滑的路面会使轮胎的抓地力大大降低，急刹车或急加速容易导致车辆打滑甚至失控。
保持车距是关键。
与前车至少保持两倍于平常的安全距离，以便有足够的时间应对突发情况。
打开车辆的雾灯和示廓灯，让其他车辆能够清晰看到你的位置。
但不要随意开启远光灯，因为雨水会反射光线，反而使视线更加模糊。
在通过积水路段时，要先观察水深和水流情况。
如果水深超过车轮的一半，就不要冒险强行通过。
如果确定可以通过，要保持低挡位、匀速行驶，避免中途停车或换挡，防止发动机进水。
暴雪天气在暴雪天气中，路面通常会有积雪和结冰，这对行车安全构成极大威胁。
给车辆安装防滑链是一个有效的措施，但要确保安装正确且牢固。
启动车辆后，要耐心等待暖风系统工作，清除车窗上的冰雪，确保良好的视线。
行车时，同样要控制车速，尽量保持匀速行驶，避免急转弯和急刹车。
转向时要缓慢、平稳，提前打转向灯。
加大与前车的距离，给自己留出更多的反应时间和制动距离。
如果车辆出现打滑，不要惊慌，顺着打滑的方向轻打方向盘，待车辆回正后再缓慢调整方向。
大雾天气大雾天气能见度低，是行车的高危情况。
首先，打开雾灯、近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯，提高车辆的可见度。
严格控制车速，根据能见度的情况适当减速。
如果能见度小于 200 米，车速不应超过 60 公里/小时；能见度小于 100 米，车速不应超过40 公里/小时；能见度小于 50 米，车速不应超过 20 公里/小时。
频繁且轻缓地踩刹车，通过刹车灯的闪烁来提醒后车保持车距。
特殊天气条件下高速公路安全行车常识（4篇）
特殊天气条件下高速公路安全行车常识在特殊天气条件下，高速公路的行车安全是一项非常重要的课题。
特殊天气条件包括大雾、暴雨、冰雪等，这些天气对驾驶员的能力和车辆的性能都有很大的要求。
下面将介绍一些在特殊天气条件下高速公路安全行车的常识。
一、大雾天气1.减速慢行：在遇到大雾天气时，驾驶员应该减速慢行，尽量保持车距，特别是在能见度非常低的情况下。
减速可以给驾驶员更充分的反应时间，以便及时避让。
2.开启雾灯和危险报警灯：在大雾天气中，驾驶员应该及时开启前后雾灯和危险报警灯，以提高自身的可见性，并提醒其他车辆注意。
3.保持警觉：要时刻保持警觉，不要因为大雾天气而掉以轻心。
注意观察前方和两侧车辆的灯光，以便及时做出反应。
二、暴雨天气1.减速慢行：在暴雨天气中，道路容易积水，容易造成打滑和失控。
因此，驾驶员应该减速慢行，尽量避免刹车急停，以免发生侧滑或打滑。
2.保持车距：在暴雨天气中，刹车距离会延长。
驾驶员应该保持足够的车距，以便有足够的时间刹车和避让。
3.注意水漫问题：在暴雨天气中，道路可能出现积水，尤其是低洼地区。
驾驶员应该特别注意避免进入积水区域，以免车辆被淹没或发生故障。
4.开启雨刷和雾灯：在暴雨天气中，驾驶员应该及时开启雨刷和雾灯，以提高自身的可见性，并提醒其他车辆注意。
三、冰雪天气1.慢行减速：在冰雪天气中，道路容易结冰，车辆容易打滑失控。
因此，驾驶员应该减速慢行，不要急刹车和急加速，尽量保持稳定的速度和方向。
2.保持警觉：在冰雪天气中，要时刻保持警觉，观察路面情况。
注意观察其他车辆的行驶状态，避免与其产生碰撞。
3.装备防滑链：如果遇到大雪封路等极端情况，驾驶员应该及时装备防滑链，以增加车辆在冰雪路面上的抓地力。
四、其他注意事项1.调整驾驶习惯：在任何特殊天气条件下，驾驶员都应该调整自己的驾驶习惯。
要谨慎驾驶，保持良好的驾驶技巧和注意力。
2.保持车辆良好状态：在特殊天气条件下，要保持车辆的良好状态。
特殊天气条件下安全行车常识
特殊天气条件下安全行车常识在特殊天气条件下，安全行车尤为重要，因为这些条件会极大地影响车辆的操控性和能见度。
以下是一些特殊天气条件下安全行车的常识和建议：1. 雾天行车：- 在能见度低的情况下，保持警惕并降低车速。
- 开启雾灯、近光灯和尾灯，增加被其他车辆发现的可能性。
- 遇到雾大的情况，需通过鸣笛来提醒其他车辆。
- 禁止通过应急车道行驶，以免发生事故。
2. 雪天行车：- 雪天行车需减速慢行，避免急加速、急刹车和急转向。
- 保持车距，避免紧急制动时发生追尾事故。
- 注意路面结冰，避免车辆失控。
使用防滑链或者轮胎上的雪地胎，能帮助增加车辆的稳定性。
- 尽量避免在暴风雪、冰雹等天气下行车，这些天气条件极大地影响能见度和路面状况。
3. 雷雨天行车：- 雷雨天使用坡道过桥，以免在桥上形成雷电场。
- 雷雨天禁止开启车窗和天窗，以防雷电击中车内。
- 雷电乃至大雨降临时，尽量靠边停车，等待天气好转。
- 雷雨天行驶时避免停靠在高大物体的旁边，如树木、电线杆等。
4. 高温天行驶：- 在极端高温情况下，车辆的散热系统容易过热，所以长时间行驶需注意车辆的温度表和冷却液液位。
- 高温天时，车内温度过高，应适时开启车窗和车内空调，保持车内通风。
- 高温天，轮胎胎压容易过高，需定期检查和调整轮胎气压。
5. 下雨天行驶：- 下雨时，道路湿滑，减速慢行是必要的。
- 下雨天减速时需注意防滑，避免急刹车和急转向带来的失控隐患。
- 下雨时，注意行人和其他车辆的能见度，保持安全车距。
- 雨天行驶，开启雨刮器和灯光，提高被其他车辆发现的可能性。
6. 超强风天行驶：- 超强风天，车辆容易受侧风影响，需稳住方向盘，注意避免偏离车道。
- 遇到强风时，尽量远离高大物体，以免被风吹倒或异物砸中。
- 注意观察周围环境，避免行驶时遭遇树枝、路标倒塌等风害。
总结来说，在特殊天气条件下，安全行车的常识主要包括减速慢行、保持警惕、增加被其他车辆发现的可能性、避免紧急刹车和急转向、保持车距、避免停靠在危险地点等。
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仅供参考[整理] 安全管理文书特殊天气条件下安全行车常识日期：__________________单位：__________________第1 页共9 页特殊天气条件下安全行车常识在雾、雨、雪、风特殊天气气候条件下，驾驶员如何在高速公路上做到行车安全是一个很重要的问题。
在特殊气候下，使驾驶员视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制，在这样的条件下高速行车，稍有疏忽，就可能导致交通事故的发生，因此，驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车的本领，是高速公路行车必不可少的一课。
一、雾天如何走高速公路什么是雾呢？雾实际上就是贴近的云层，近地面的空气达到饱和状态以后，水气凝结成小水滴，并增多到影响能见度时，就称之为雾。
雾有浓、薄之分，当视距为300－150米为薄雾，视距为150－50米时为浓雾，视距50米以下为特浓雾。
一般来，内陆地区发生的雾以辐射雾为主，多发生在11月至第二年的3月份的秋冬季节，山区、盆地空气不易流通，在春、秋季节雨天过后也时常有雾产生。
另外，沿途河、湖、水库和池塘较多的高速公路路段，也常有雾气产生。
雾是交通运输的大敌，对行车安全构成很大的威胁，人们称雾是高速公路行车的“无情杀手”，雾使能见度降低、驾驶员视距变短，妨碍驾驶员视觉；浓雾还易使驾驶员产生错觉；还因空气湿度大而引起的玻璃透视率下降和后视效果变差等现象，影响驾驶员的观察和判断，所以在高速公路行车非常危险，高速公路上雾天连续追尾撞车是世界性的难题。
在高速公路上，由于交通流量大、车速高，因浓雾发生的交通事故经常是多车追尾相撞的特大交通事故，在国外常有几百辆车相撞的交通事故，据1990年的统计资料表明，在德国因雾引发的交通事故死亡率高达10％，法国交通事故死亡率高达7％－8％，1995年在美国加利福尼亚至纽约方向的高速公路上，因大雾引发的一场世界上最大的交通事故，共造成300多辆车第 2 页共 9 页相撞，死伤100多人，我国也有数十辆车追尾相撞的恶性交通事故发生。
雾天安全行车措施：遇雾天，汽车不应上高速公路行驶，应沿着与高速公路同方向的普通公路低速行驶，待浓雾散去后，在上高速公路行驶。
如已上高速公路行驶，浓雾突然来临，不要贸然行驶，较安全的方法是将车驶向最近的服务区或停车场暂避，来不及驶向服务区或停车场时，安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车快带停下，开启宽灯、尾灯、后防雾灯，当视距恢复到一定程度后，尽快驶离路肩或紧急停车带。
在雾中行驶要注意以下事项：（一）注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气也应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距为正常的两倍，能见度小于500米大于200米时，白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。
（二）能见度小于200米大于100米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。
（三）能见度小于100米大于50米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。
（四）能见度小于50米时，公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。
实施高速公路管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。
此时，已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，要在保证安全的原则下，驶离雾区，但最高第 3 页共 9 页时速不得超过20公里，未按国家标准安装防雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。
（五）不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向。
（六）停车以后，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测。
（七）如前方车辆发生交通事故，不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况，以防不测。
二、雪天和路面结冰时如何安全行车雪天和路面结冰对安全行车的影响主要有三个方面：（一）下雪时，飞舞着的雪花阻碍了驾驶员的视线，雪后睛天时，由于雪对阳光的强烈反射作用产生眩目及雪盲现象使驾驶员的视力下降，对行车安全极为不利；（二）冰雪路面使车辆发生滑溜，制动距离加长，在冰冻及积雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如冰路只有0、1，雪路只有0、2，因此，在路面上制动距离加长。
例如：汽车以每小时70公里速度行驶时，在干沥青路上的制动距离为50米，在雪路上的制动距离为117米，在冰路上的制动距离为216米。
（三）其它车辆发生滑溜，对本车有很大威胁。
在积雪或冰冻路面上行车时，车辆容易滑溜，滑溜有以下四种：1、后轮滑溜，这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这是最常见的车辆滑溜现象。
2、前轮滑溜，这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜现象。
第 4 页共 9 页3、动力滑溜，由于加速过猛所引起，在积雪、结冰路面上，驾驶员因加大油门，快速行驶时常发生这类滑溜现象。
4、横向滑溜，在转弯时，如车速过快，最容易引起汽车横滑、甩尾，甚至倾覆。
雪天发后的交通事故主要有侧滑、翻车、擦刮相撞和追尾。
雪天和路面结冰时，不应上高速公路行驶。
雪天和路面结冰时的安全行车措施：（1）降低车速，按情报板及标志牌上预告的车速行驶，或者以50公里／小时左右的速度行驶，有利于防止车辆侧滑，缩短制动的距离。
（2）加大行车间距，雪天行车间距应为干燥路面的2－3倍以上。
（3）沿着前车的车辙行驶，一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动。
需要停车时，要提前采取措施，多用换档，少用制动，并可以利用发动机的制动作用来控制车速，力求防止各种原因制造成的侧滑。
（4）在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，一气通过。
避免途中变速、停车或熄火。
（5）积雪路面上行车，虽然没有冰路那么困难，但也要时刻注意。
如有条件可安装防滑措施。
雪天驾驶员的视野受阻也是行车的一大障碍，必要时可使用雨刷器，雪后天气比较寒冷，积雪被压湿后比较滑，此时行车就必须参照冰路上原则进行。
（6）路面结冰时，应将车辆立即驶到服务区或停车场。
及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。
在高速公路上使用防滑设置一定严格遵守高速公路的有关规定，因为防滑装置不是绝对的安全装置。
（7）如遇前轮滑溜，应及时松开刹车。
修正方向；如遇后轮滑溜，就向滑溜一方纠正方向盘；如遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；如遇横向滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后重新起第 5 页共 9 页步。
三、雨天如何行车雨天行车不利条件：能见度大幅下降，可视距离大大缩短。
路面的路线反射作用，致使难以看清路面上划的标栈，整体视野低下。
落下的雨水和超车时飞溅起来的水滴沾附在挡风玻璃外面，驾驶员只能看清雨刷器扫过的部分。
湿气使挡风玻璃内面蒙上薄雾而模糊不清，严重影响了后视效果。
轮胎与路面的附着系数明显下降。
比如；干沥青路的附着系数为0.6，湿沥青路的附着系数减小为此0.4，即减少三分之一，因此，制动距离将起很大变化，一般增加一至二倍左右。
车速越高，附着系数越低。
“水滑”现象。
高速公路在设计中，在其道路的横断面上已经设计了防止积水的横坡，但是在大到暴雨的天气中，在公路面上形成2毫米至8毫米甚至更厚的水膜。
如机动车高速行驶，将使车轮上浮，轮胎与道路表面失去附着力，造成车辆在积水路面上滑行。
此时，制动、转向都将失效，汽车因无法控制而处于危险境地。
“水滑”现象在驾驶室内表现为方向盘变得畸轻，驾驶员称为汽车发漂。
这是汽车失控的前兆。
汽车出现“水滑”现象的临界车速轮胎气压，轮胎磨损程度,积水路面的水深、车重、路而状态不同而各异。
其中小型客车比大型客车、贷运汽车更容易发生“水滑”现象。
遇大暴雨天气，高速公路的边坡有滑塌危险，挖方路段有落石危险。
雨天安全行车措施：（一）出车前要注意气象预报和天气变化，雨刷器要保持完好有效，做好点火系统的防潮工作。
（二）减速行驶，要把车速降低20％左右。
控制好行车速度。
（三）增加行车间距，应为干燥路面地车间距的两倍以上。
（四）不要紧急制动或猛打方向盘。
减少变更车道的次数，一般不要超车。
第 6 页共 9 页（五）降雨初期，因路面上的灰尘与水刚刚混合形成泥泞,使得汽车特别容易打滑，事故也多集中于此时发生，所以要特别注意。
（六）在高速公路下坡道的最低点附近，是路面最易积水的地方，汽车高速通过该路段时，容易产生“水滑”现象，要特别注意。
（七）小型客车通过积水路段时，如果感觉到方向盘发漂，可能就是了发生“水滑”现象的前兆，此时要注意减速行驶。
（八）遇特大暴雨或冰雹应停驶。
最好驶入服务区躲避，让驾驶员乘车人得到充分的休息，待雨停再上路。
来不及驶入服务区时，应选择安全处把车停好，并开启危险报警闪光灯、示宽灯，引起来车注意。
（九）大暴雨天气，还要告别注意不稳定边坡的滑塌和山区高填挖路段的落石。
四、强风天气下如何行车横风对安全行车的影响：风力对行车影响主要来自横风。
当高速行驶的汽车侧面受到横风作用时，阵风或强风对汽车的作用，往往是诱发车祸的原因。
横风对箱形汽车如面包车、大型客车、帆布篷货车等的影响较大，因为这类车辆的整体重心较高，侧向面积较大。
另外，重量轻的小汽车，同样也容易受到横风的影响。
而且，横风的作用是随车速的提高而加剧的。
汽车从隧道驶出的瞬间，或驶向风力贯穿的桥梁、高路堤等路段时，往往会突然遭到强横风的袭击。
另外，在山区行车，往往会遇到突如其来的山风，时间短而风力强，吹动车辆偏离行车路线。
由于风速和风向的非连续变化，驾驶员会感到汽车发漂。
由横向强风引发的交通事故主要有：车辆偏离车道，冲向路边护栏或中央分隔带；偏离行驶路线，用转向盘校正方向时被后面的车辆追尾等，强风天气安全行驶的措施是：（一）注意气象预报，掌握风力风向信息，如收听广播电台气象预第 7 页共 9 页报，注意信息板显示的风力风向信息。
高速公路上如设有风标，可以通过风标得知该路段的风向风力。
（二）适当降低车速。
（三）全神贯注，双手紧握方向盘。
（四）如突遇狂风，发现车辆产生偏移时，应一点一点微量地转动方向盘，将车辆行驶方向回正，如猛打方向盘修正过量，极易发生车祸。
（五）得知高速公路某一路段刮七级以上大风时，可驶入服务区或将车停在应急停车带。
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