大型停车库防火设计及消防管理(2020新版)
大型地下停车库消防设计
大型地下停车库消防设计摘要：对大型地下停车库的消防系统所采用的形式进行了讨论。
分析了地下机械式立体汽车库的火灾危险性,结合某工程实例,从防火分区、安全疏散、通风和排烟、消防给水等方面对该类车库的消防设计进行了探讨。
对大型地下停车库的消防系统所采用的形式进行了讨论。
推荐消火栓系统加闭式自动喷水-泡沫联用系统在实际工程中的应用,并给出在设计中应注意的一些问题。
关键字：大型地下停车库，自动喷水-泡沫联用系统，喷头，消火栓，大范围比例混合器随着人民生活水平的提高,私家车的拥有量已达到相当高的水平。
为保证小区居住环境优美,有限的地面面积多用于环境绿化,为解决停车问题,住宅小区多设有地下停车库,停车库的上方为数栋住宅楼。
地下停车库的面积比较大,由数个防火分区组成,停车数量超过300 辆为I 类地下停车库。
本文拟对大型停车库几个消防问题进行讨论。
1 采用消防设施的种类《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)(以下称“规范1”)7.1.8条规定汽车库、修车库应设室内消火栓,I类汽车库的消防用水量不应小于10L/s,且应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时达到室内任何部位。
7.2.1条规定停车数超过10辆的地下汽车库应设置自动喷水灭火系统。
7.2.2条规定汽车库、修车库自动喷水灭火系统的危险等级可按中危险确定。
2001年新颁布的《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50048-2001)(以下称“规范2”)附录A中将汽车库划为中危险Ⅱ级。
“规范1”7.3.1条规定I类地下停车库宜设置泡沫喷淋灭火系统。
从上述规范的规定中我们可以得出,对于大型地下停车库(I类汽车库),消防设施的种类应为消火栓系统加泡沫喷淋灭火系统。
结合到我国目前车库消防设施多采用消火栓系统加自动喷水灭火系统,我们在对I类汽车库设计时采用消火栓系统加闭式自动喷水-泡沫联用系统。
闭式自动喷水-泡沫联用系统由自动喷水灭火系统中配置可供给泡沫混合液的设备组成,既可喷水又可喷泡沫的固定灭火系统。
我国大型停车库防火设计准则及消防安全管理.doc
我国大型停车库防火设计准则及消防安全管理据统计，我国城市汽车保有量已突破1000万辆，预计到2010年将达到2000万辆。
这么多车辆要有停靠场所，而我国城市停车位普遍短缺，居民小区、商业区、商务区、医院等地的停车位全线告急。
以北京市为例，大大小小的街道、胡同、小区草坪、路边、小区门口都被划为停车位，密密麻麻地停满了小汽车，占据了居民的活动空间和有限绿地，更有甚者占据了消防通道，造成严重的消防安全隐患。
过去不是问题的停车问题，随着人口增长、车辆增多、土地减少，已成为一个棘手的社会问题。
在新建的车库中大型车库增长较快。
据统计，2004年100至500个泊位的中、大型车库占33%，较2002年增长63%；500个泊位以上的超大型车库占3%。
大型汽车库解决了不少停车难问题，但它的消防安全管理不能忽视。
在消防上大型汽车库有以下特点：一是大型汽车库停放车辆多，一旦发生火灾，极易火烧连营，后果惨重。
二是大型汽车库自然排烟窗口少，如发生火灾烟气难以排出，造成人员疏散和灭火困难。
三是大型汽车库一般设置在高层民用住宅或大型公共建筑下方，由于汽车库火灾荷载大，发生火灾后长时间燃烧会威胁到上方高层住宅或公共建筑，造成巨大经济损失和人员伤亡。
四是一些建筑物的重要设备控制中心，如变电所、消防控制室、消防水泵房等，大多数设在大型地下汽车库内，如发生火灾会对这些防控设备的正常运行构成严重威胁。
在建或将要建设大型车库时，应注意以下几点：设计时要考虑人员疏散。
车库防火设计规范中规定“汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个”。
然而，大多数汽车库却用了变通手法，即在每个防火分区有一个人员出入口的情况下，几个防火分区共用一个出入口，还有个别地下汽车库自身没有独立的人员疏散出口，完全依赖于地上建筑的疏散楼梯。
这不符和规范要求，人为扩大了疏散距离，造成安全隐患。
设计要有利于汽车疏散。
大型汽车库大多停放小汽车，按照每辆车30平方米停放面积计算，一个车库停放100辆汽车，那么这个车库应该设两个汽车疏散出入口。
汽车库、修车库、停车场设计防火规范(城市消防国家标准)
汽车库、修车库、停车场设计防火规范1总则1.1为了防止和减少汽车库、修车库、停车场的火灾危险和危害，保护人身和财产的安全，制定本规范。
1.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场的防火设计，不适用于消防站的汽车库、修车库、停车场的防火设计。
1.3汽车库、修车库、停车场的防火设计，应结合汽车库、修车库、停车场的特点，采取有效的防火措施，并应做到安全可靠、技术先进、经济合理。
1.4汽车库、修车库、停车场的防火设计，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语2.1汽车库 garage 用于停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。
2.2 修车库 motor repair shop 用于保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建（构）筑物。
2.3停车场 parking lot 专用于停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地或构筑物。
2.4地下汽车库 underground garage 地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/2 的汽车库。
2.5 半地下汽车库 semi-underground garage 地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/3 且不大于1/2 的汽车库。
2.6多层汽车库 multi-storey garage建筑高度小于或等于24m 的两层及以上的汽车库或设在多层建筑内地面层以上楼层的汽车库。
2.7高层汽车库 high-rise garage建筑高度大于24m 的汽车库或设在高层建筑内地面层以上楼层的汽车库。
2.8机械式汽车库 mechanical garage采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。
2.9敞开式汽车库 open garage任一层车库外墙敞开面积大于该层四周外墙体总面积的25％，敞开区域均匀布置在外墙上且其长度不小于车库周长的50％的汽车库。
汽车库、修车库、停车场设计防火规范方案
汽车库、修车库、停车场设计防火规范方案1 总则1.0.1 为了防止和减少汽车库、修车库、停车场的火灾危险和危害，保护人身和财产的安全，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场的防火设计，不适用于消防站的汽车库、修车库、停车场的防火设计。
1.0.3 汽车库、修车库、停车场的防火设计，应结合汽车库、修车库、停车场的特点，采取有效的防火措施，并应做到安全可靠、技术先进、经济合理。
1.0.4 汽车库、修车库、停车场的防火设计，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
条文说明1 总则1.0.1 本条阐明了制定规范的目的和意义。
本规范是我国工程防火设计规范的一个组成部分，其目的是为我国汽车库建设的建筑防火设计提供依据，防止和减少火灾对汽车库修车库、停车场的危害，保障社会主义经济建设的顺利进行和人民生命财产的安全。
停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。
静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者互相关联，互相影响。
对城市中的车辆来说，行驶时为动态，停放时为静态。
停车设施是城市静态交通的主要内容，包括露天停车场，各类停车库、修车库等。
因此，随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量不断增加。
近几年来，大型汽车库的建设也在成倍增长，许多城市的政府部门都把建设配套汽车库作为工程项目审批的必备条件，并制订了相应的地方性行政法规予以保证。
特别是近几年来随着房地产开发经营增多，在新建大楼中都配套建设了与大楼停车要求相适应的汽车库，由于城市用地紧张、地价昂贵，近几年来新的汽车库均向高层和地下空间发展。
我国许多大城市，近年来车辆增长速度都比较快，一些特大城市，如北京、天津、上海、广州、武汉、沈阳、重庆等，虽然机动车的绝对数量与经济发达国家比仍有差距，但由于增长速度快，使原本已很落后的城市基础设施不能适应，加上对静态交通问题认识不足，停车设施的建设远远不能远远不能满足需要，致使城市停车问题日益尖锐，不仅停车困难，由于占用道路停车，使已经拥堵的城市动态交通进一步恶化。
停车场汽车库防火安全管理制度
停车场（汽车库）防火安全管理制度1、停车场（汽车库）的耐火等级应为一、二级建筑。
2、停车场（汽车库）门应向外开启。
地下车库应不少于两个出口，并且不准堵塞，不准上锁。
3、地下车库的顶棚、地面的楼板与地下层建筑不准相通，安装设备、管道、电缆等造成的孔洞应用不燃材料封堵，耐火等级和楼板相同。
4、固定自动消防设施（自动报警、自动灭火）、防火卷帘、火灾事故照明、疏散指示标志，消火栓等）必须定期检测维修，保证好用。
并配置相应的灭火器材，指定专人管理。
5、汽车进场（库）停车后，要切断电源，不得遗留火种，不准有漏油现象。
不准有易燃易爆物品。
6、汽车停放时，车头应朝出口方向鱼贯停放。
不得纵横交叉，并应保持一定的安全距离。
其宽度，大型车不小于8米，小型车不小于6米。
汽车与汽车之间的距离一般为0.3-0.9米。
汽车与墙柱洞的距离一般为0.3-0.8米。
7、停车场内不准超量停放车辆。
不准停放装满货物的汽车，不准停放油罐车，液化石油汽车，不准停放装有易燃易爆物品的汽车，不准停放油箱漏油的汽车。
地上有关专用车库除外。
停车场值班人员在汽车驶入停放时应进行检查，对于违反安全规定的应不准停放。
8、停车场（汽车库）内严禁存放各种物质，库内不准存放油料，不准维修车辆。
9、停车场（汽车库）内严禁吸烟，并应设有标志牌。
10、严禁在停车场（汽车库）内使用喷灯、电焊、所焊、气割等明火作业。
如必须使用时，到消防科办理审批手续采取安全措施后方可作业。
11、严禁从汽车油箱内吸取汽油，不准使用明火照明。
12、停车场（汽车库）内包括值班室严禁使用一切电热器具。
13、停车场（汽车库）内不准修理汽车及附有发动机设备的车辆。
如发生故障不能驾驶时，应拖出库外维修。
14、汽车在停车场（汽车库）停放后，车上人员应立即离开汽车，不得在车上休息、睡觉、抽烟、进餐、喝酒、娱乐等。
15、停车场（汽车库）必须配备值班巡逻人员，定时对停车场内巡逻检查及时发现火险隐患，严防无关人员进入。
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
汽车库、修车库、停车场设计防火规范1. 防火分区：1)根据建筑面积和车辆数量，将车库或停车场分为合理的防火分区。
2)每个防火分区之间应设有防火墙或其他适当的隔离措施，以防止火势蔓延。
2. 防火材料和构造：1)使用具有良好防火性能的材料进行建筑结构和装饰装修，如防火板、防火涂料等。
2)车库或修车库的门和隔断应选择防火门、防火卷帘门等具有防火性能的设备。
3. 灭火系统：1)安装自动喷水灭火系统或其他适当的灭火设备，以便在火灾发生时及时扑灭或控制火势。
2)对于修车库，还需要考虑安装适当的排风系统，以排除可能产生的有害气体和烟雾。
4. 紧急出口和疏散通道：1)设置足够数量和合理位置的紧急出口和疏散通道，并保持其畅通。
2)使用防火门或防火窗等设备来隔离紧急出口和疏散通道，以防止火势传播。
5. 灭火器和报警系统：1)在适当的位置设置易于获取的灭火器，并定期检查和维护。
2)安装火灾报警系统，包括烟雾探测器、火焰探测器等，以便及时发现火灾并采取措施。
6. 电气设备和线路：1)使用符合安全标准的电气设备和线路，以避免电气故障引发火灾。
2)定期检查和维护电气设备，并确保其正常运行和安全可靠。
7. 安全管理和员工培训：1)建立健全的火灾应急预案和安全管理制度，并进行定期演练和培训。
2)培训员工掌握基本的火灾报警、灭火和疏散技能，提高应对火灾的能力。
需要根据具体的场所和规模进行优化和完善设计，并遵守当地相关的法律法规和标准。
同时，与相关部门或专业机构进行沟通和咨询，以获取更详细的防火规范要求。
《汽车库修车库停车场设计防火规范》及条文说明
《汽车库修车库停车场设计防火规范》及条文说明《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》及条文说明车库、修缮车库、停车场设计防火规范1总则1.0.1为防止和减少火灾对车库、修缮车库、停车场的危害，保护人身和财产安全，特制定本规范。
1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场(以下统称车库)防火设计，不适用于消防站的车库防火设计。
1.0.3车库的消防设计必须从全局出发，做到安全适用、技术先进、经济合理。
1.0.4除本规范外，车库的消防设计还应符合国家现行有关设计标准和规范的要求。
2术语2.0.1车库停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。
[条文说明]：在《汽车库设计防火规范》（gbj67-84）中，该术语定义为停车库，停车库定义为停车库、维修库和停车场的总称。
本规范修订时，根据建设部的统一协调，为使条款与《车库设计规范》相统一，将停车库改为车库，原汽车车库改为车库。
2.0.2修车库motorrepairshop对客车、货车、工程车和其他内燃机驱动的无轨车辆的建（构）筑物进行维护和维修。
[文章描述]：2.0.2~2.0.3修车库、停车场的名词定义仍基本延用原标准gbj67一84的名词解释。
2.0.3停车场parkingarea用于停放客车、货车、工程车和其他内燃机驱动的无轨道车辆的开放空间和结构。
2.0.4地下车库室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。
2.0.5高层汽车库high-risegarage建筑高度超过24米的车库或位于高层建筑地面以上的车库。
2.0.6机械式立体车库一种车库，其中汽车以机械设备垂直或水平运动的形式停放，室内没有车道和人员。
室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠2~3层存放车辆的汽车库。
2.0.8开放式车库每层车库外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积的25%的汽车库。
[条文说明]：2.0.4~2.0.8主要指根据各种标准分类确定的车库。
车库消防安全管理制度范文
车库消防安全管理制度范文一、总则1. 为确保车库消防安全，维护员工和车辆的安全，制定本制度。
2. 本制度适用于车库内所有人员，包括员工、访客和业主。
3. 所有人员必须严格遵守本制度，不得违反消防安全规定。
二、消防设备管理1. 车库内必须配备消防器材，包括灭火器、消防水带等，并保持其正常状态，确保灭火设备可靠有效。
2. 禁止擅自移动、拆卸、损坏或占用消防设备。
3. 每月定期对消防设备进行检查和维护，确保其完好可用。
4. 发现消防设备有损坏或故障的情况，应立即上报相关部门进行维修。
三、火灾风险管理1. 禁止在车库内存放易燃、易爆物品，如油漆、汽油等。
2. 禁止在车库内进行焊接、切割等明火作业。
3. 车库内的照明设备应采用防爆灯具，确保电气设备不引起火灾。
4. 禁止擅自在车库内布设电线、电缆等电气设备，必须由专业人员进行维护。
四、消防疏散管理1. 定期进行消防演练和疏散训练，确保员工掌握正确的疏散方法和逃生路线。
2. 明确车库内的安全出口和疏散通道，并保持畅通无阻。
3. 确保疏散通道和出口不被车辆、货物等堵塞，保持畅通。
五、火灾报警管理1. 车库内应配备火灾报警器，并保持其正常工作状态。
2. 车库内的火灾报警器应定期检查和测试，确保其灵敏度和准确性。
3. 发现火灾报警器故障或失效，应立即上报相关部门进行维修。
六、消防知识宣传教育1. 定期组织消防安全知识培训，提高员工的消防安全意识和应急处理能力。
2. 在车库内张贴消防安全宣传标语、海报等，增强员工对消防安全的关注。
3. 员工应遵守消防安全宣传教育要求，积极参与消防安全活动。
七、责任追究1. 对于违反本制度的人员，将依照相关法规和公司规定进行处理，包括扣发奖金、调离岗位等。
2. 对于因违反本制度导致火灾事故的，将依法追究责任。
浅谈大型停车库防火设计及消防管理
慈塑苎且．浅谈大型停车库防火设计及消防管理张竹祥(南京贝佳消防技术有限公．-j，江苏南京2]0000)I摘要l随着社会经济的不断发展，人民生活日益富足，逐渐过上了富裕的小康生活。
衣食住行等基本问题得到很大的改善后，代步工具也从以前的自行车，公交车上升刭私家车了。
据统计，到2010年我国的城市汽车保有量已经霓玻2000万辆。
为了满足停车数量，一些规范较大的社区、高层建筑聚集地区．为了节省土地资源。
在建筑地下设置大型的停车库。
这类停车库由于设在地下，一旦发生火灾。
极易造成重特大火灾事故，假如防火设计不到位，对国家和人民的财产安全构戍极大的威胁。
本文针对这类停车库的防火设计和消防管理进行详细的探讨，以求做到最优化的防欠设计及消防管理方案。
p铃妻词大型停车库；防火设计；消防管理随着我国经济的快速发展和消费水平逐步提高，汽车正以较快速度进入寻常百姓家。
据统计，目前私家车的拥有量已达到汽车总量的50％以上。
我国城市停车位普遍短缺，居民小区、商业区、商务区、医院等地的停车位全线告急。
大大,JvJ、的街道、胡同、小区草坪、路边、小区门口都被划为停车位，密密麻麻地停满了小汽车，占据了居民的活动空间和有限绿地，更有甚者占据了消防通道，造成严重的消防安全隐患。
新的停车荤昀向高层和}电下空间发展，其中以设在多层建筑和高层建筑内的附属地下汽车库居多，此类汽车库处于半封闭状态，库内流动或停放的汽车排出的废气大部分有害且带有可燃物。
地下停车库一旦发生火灾，极易造成重大火灾事故，让以前不是问题的停车问题，成为社会一大棘手问题。
设于建筑物内的地下停车库可分为两类：一类是停车库顶面完全低于室外地坪面的地下停车库：另一类是顶面高于室外地坪面但室内地坪面f酮=室外地坪面高度超过该车库净高一半的地下停车库。
由于第一类停车库不具备歪风排烟条件，其危险等级更高，所以我们这里重点讨论此类停车库的防火设计和安全管理。
1大型停车库的特点1)由于车辆内部烟头引燃或者是油路、电路等故障引起的地下停车库发生火灾是经常发生的。
大型停车库防火设计及消防管理
大型停车库防火设计及消防管理
随着城市化和汽车普及率的不断提高，大型停车库成为了城市
建设中不可或缺的一部分。
但是，在大型停车库的运营过程中，安
全问题却一直是备受关注的。
其中，防火安全问题更是首要考虑的
因素。
本文将从大型停车库防火设计及消防管理两个方面，详细论
述大型停车库的防火安全问题。
一、大型停车库防火设计
1.排烟系统的设计
停车库内车辆的排放物和油烟，会形成大量有毒有害气体，同
时会占据大量的氧气。
如果不能及时排除这些有害气体，极易导致
火势扩大。
因此，在停车库的防火设计中，排烟系统的设计尤为重要。
具体而言，应设置足够的风机和排烟口，以确保停车库内空气
质量和火灾情况下的安全性。
2.消火栓系统的设置
在大型停车库中，防火梯、消防水源、消火栓等逃生设施也是
必不可少的。
消火栓系统的设置应符合相关标准并经过消防部门审核。
在安装消火栓时，还应注意其数量不应过少，建议在不同区域
均设有消火栓，以确保在火灾发生时的及时灭火。
3.照明系统的设计
停车库内的照明一定要布置合理，不仅要能够满足正常的停车
和行车要求，还要在火灾发生时能够为灭火和疏散提供足够的照明。
4.防火门的设置
1。
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大型停车库防火设计及消防管
理(2020新版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
大型停车库防火设计及消防管理(2020新
版)
据统计，我国城市汽车保有量已突破1000万辆，预计到2010年将达到2000万辆。
这么多车辆要有停靠场所，而我国城市停车位普遍短缺，居民小区、商业区、商务区、医院等地的停车位全线告急。
以北京市为例，大大小小的街道、胡同、小区草坪、路边、小区门口都被划为停车位，密密麻麻地停满了小汽车，占据了居民的活动空间和有限绿地，更有甚者占据了消防通道，造成严重的消防安全隐患。
过去不是问题的停车问题，随着人口增长、车辆增多、土地减少，已成为一个棘手的社会问题。
在新建的车库中大型车库增长较快。
据统计，2004年100至500个泊位的中、大型车库占33%，较2002年增长63%；500个泊位以上的超大型车库占3%。
大型汽车库解决了不少停车难问题，但它的消
防安全管理不能忽视。
在消防上大型汽车库有以下特点：一是大型汽车库停放车辆多，一旦发生火灾，极易火烧连营，后果惨重。
二是大型汽车库自然排烟窗口少，如发生火灾烟气难以排出，造成人员疏散和灭火困难。
三是大型汽车库一般设置在高层民用住宅或大型公共建筑下方，由于汽车库火灾荷载大，发生火灾后长时间燃烧会威胁到上方高层住宅或公共建筑，造成巨大经济损失和人员伤亡。
四是一些建筑物的重要设备控制中心，如变电所、消防控制室、消防水泵房等，大多数设在大型地下汽车库内，如发生火灾会对这些防控设备的正常运行构成严重威胁。
在建或将要建设大型车库时，应注意以下几点：
设计时要考虑人员疏散。
车库防火设计规范中规定“汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个”。
然而，大多数汽车库却用了变通手法，即在每个防火分区有一个人员出入口的情况下，几个防火分区共用一个出入口，还有个别地下汽车库自身没有独立的人员疏散出口，完全依赖于地上建筑的疏散楼梯。
这不符和规范要求，人为扩大了疏散距离，造成安全隐患。
设计要有利于汽车疏散。
大型汽车库大多停放小汽车，按照每辆车30平方米停放面积计算，一个车库停放100辆汽车，那么这个车库应该设两个汽车疏散出入口。
如今，由于设置汽车疏散出入口影响地上绿化和设施布置，又不方便日常管理，因此很多建设单位采取的做法是：一个防火分区只设一个出入口，有的防火分区连一个出入口也不能保证。
一旦发生火灾，随着疏散通道处卷帘门关闭，防火分区的汽车疏散出口将无法使用，部分汽车将无法从车库内疏散出来。
设计时注意车库喷淋与消火栓管线问题。
车库内使用的喷淋系统，以湿式和预作用式喷淋为主，由于考虑到工程造价，我国车库以湿式喷淋系统居多。
由于室内消火栓管线在正常情况下是充水的，冬季应采取保温措施，因为一旦消火栓管线冻裂，将会造成大的财产损失。
机械式停车泊位自2000年以来得到了快速发展，年平均增长率超过50%。
按照规范要求，机械式停车库应在车位上方逐层设置喷淋。
但现在一些车库因工期问题，部分车位并未设置，即便设置，
其设置方式、位置也与规范要求不符。
再有车库内自动消防设施的维护与保养。
大型车库内的火灾自动报警系统、喷淋系统、补风、排烟系统以及防火卷帘门等具有消防联动功能的自动消防设备，在日常都应该注意维护和保养。
目前，许多车库的火灾报警探测器没有定期清洗、维护，个别车库卷帘门、送风、排烟风机疏于管理，甚至常年处于断电状态，成了一种摆设。
自动消防设施如果缺乏定期维护和保养，在火灾发生时，就难以发挥作用。
另外，部分地下车库内设置有水泵房、配电室等设备用房，在火灾发生时，这些设备用房仍需坚持工作，但有的地下车库中水泵房等重要设备用房的应急照明设置照度不足，达不到正常照明要求，且疏散通道阻塞，造成火灾状态下人员不能到达这些重要部位，在这些部位的工作人员也难以及时疏散。
云博创意设计
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