市政道路及桥梁试验步骤
市政道路现场试验流程
市政道路现场检测及材料取样流程一、道路1.路基、加强层、级配碎石层施工前应先取路基回填土进行土工试验检测，填筑过程中每层应按设计及规范要求进行压实度检测，施工完成后应进行弯沉检测。
2.水稳层施工前应先取原材料进行配合比验证试验，现场摊铺时取拌合料进行无侧限抗压试验、灰剂量试验，碾压平整后应进行压实度检测，强度达到设计及规范要求后（要求是7天）应进行弯沉及钻芯取样等试验检测。
一般情况下是两层水稳，应分层进行取样检测。
3.沥青施工前应先取原材料进行配合比验证试验，现场摊铺时取混合料进行马歇尔、含油量等相关试验检测，施工完成后应进行弯沉、钻芯取样、平整度、渗水系数等相关现场检测。
一般情况下是三层沥青，应分层进行取样检测。
二、雨污水、电力、通信、给水管道等沟槽1.沟槽基底地基承载力检测。
（轻型或者重型）2.沟槽回填及井周回填施工过程中每层应按照规范要求进行压实度检测。
（特别是井周回填材料和现场检测）三、桥梁、涵洞、综合管廊、下穿隧道等结构物1.基础地基承载力检测。
（轻型或者重型）2.灌注桩按规范要求数量预埋声测管做桩身完整性检测，有要求时进行静载荷试验。
3.涵洞、桥台、管廊、台背回填施工过程中每层应按照规范要求进行压实度检测。
4、主体混凝土结构应做植筋拉拔、混凝土回弹、钢筋扫描检测。
四、主体结构用材料取样1.混凝土施工前应先取原材料进行配合比验证试验。
2.混凝土试块：浇筑时取样标准养护至28天、同条件养护至600℃·天（根据每天温度记录），有抗渗要求的同时制作。
3.钢筋原材、机械连接、焊接、防水卷材、砖等材料进场后或使用前应先取样送检合格才使用、验收。
上述内容如有不完整的，以相关规范为准。
监理抽检在施工自检合格后通知检测单位取样检测，应要求施工单位编制试验检测计划，主要问题集中在现场试验检测：比如地基承载力检测、现场压实度检测这两项，一旦当天检测未通知检测，时间一过就无法再进行相关试验检测，相对应的也就无法出具该部位的检测报告，所以希望各项目如果有现场检测，一定提前通知检测单位，争取在过程中完成各个工序相关试验检测，出具检测报告，为各项目监理费请款申请及竣工验收能够顺利移交试验资料提供有效保证。
市政道路试验检测方案市政检测方案
市政道路试验检测方案市政检测方案嘿，大家好！今天我们要聊聊的是市政道路试验检测方案，这可是个大工程，咱们一步一步来，保证条理清晰，逻辑严密。
先来个简单的开场白，然后咱们直奔主题。
市政道路试验检测的重要性不言而喻，它关乎道路的质量、安全以及市民的出行体验。
那么，如何制定一个既科学又高效的检测方案呢？咱们这就开始。
一、检测目标与范围1.检测目标：确保市政道路的质量、安全、耐久性以及舒适性，满足设计和使用要求。
2.检测范围：包括道路路基、路面、桥梁、隧道、排水设施等。
二、检测方法与流程1.道路路基检测（1）检测方法：采用现场取样、原位测试、无损检测等技术。
（2）检测流程：①原材料检测：对路基材料进行物理、化学性能检测，确保其符合设计要求。
②路基压实度检测：采用核子密度仪、环刀法等方法，检测路基压实度。
③路基稳定性检测：通过三轴剪切试验、直接剪切试验等方法，评估路基稳定性。
2.道路面层检测（1）检测方法：采用摩擦系数测试、平整度测试、抗滑性能测试等。
（2）检测流程：①原材料检测：对路面材料进行物理、化学性能检测，确保其符合设计要求。
②路面结构层厚度检测：采用钻孔取样、超声波测厚等方法，检测路面结构层厚度。
③路面性能检测：通过摩擦系数测试、平整度测试、抗滑性能测试等，评估路面性能。
3.桥梁检测（1）检测方法：采用结构健康监测、无损检测、现场检测等。
（2）检测流程：①结构健康监测：通过安装传感器，实时监测桥梁结构健康状况。
②桥梁主体结构检测：对桥梁主体结构进行外观检查、裂缝检测、强度检测等。
③桥梁附属结构检测：对桥梁栏杆、排水设施等附属结构进行检测。
4.隧道检测（1）检测方法：采用地质雷达、红外线探测、声波探测等。
（2）检测流程：①隧道结构检测：对隧道衬砌结构、排水设施等进行检测。
②隧道环境检测：对隧道空气质量、温度、湿度等进行检测。
③隧道照明检测：对隧道照明系统进行检测，确保照明效果。
5.排水设施检测（1）检测方法：采用闭路电视检测、流量检测、水质检测等。
市政工程项目试验检测方案
市政工程项目试验检测方案为了保障市政工程项目的质量和安全，对其进行全面的试验检测是非常重要的。
市政工程项目试验检测是通过实验室和现场执法检查有效地监督市政工程项目的过程，保证其质量符合规定标准，保障市政工程项目的安全和可靠性。
市政工程项目试验检测包括对市政工程材料、设备、施工工艺、施工质量等方面进行全面的检测。
本方案将介绍市政工程试验检测的基本流程、执法检查的内容、试验检测的内容和方法，旨在为市政工程项目的试验检测工作提供参考。
一、市政工程项目试验检测的基本流程1. 项目前期准备阶段在市政工程项目开始前，需要进行项目前期准备工作。
这阶段主要包括项目可行性研究、项目立项、招标等工作。
在此阶段，需要制定试验检测方案，明确试验检测的内容和方法，制定试验检测的计划和时间安排。
2. 项目实施阶段在市政工程项目实施阶段，需要对市政工程材料、设备、施工工艺、施工质量等方面进行试验检测。
试验检测应在专业的实验室和现场进行，确保试验检测数据的准确性和可靠性。
3. 项目验收和运营阶段在市政工程项目完工后，需要进行项目的验收和运营。
验收阶段需要对市政工程项目进行全面的试验检测，确保工程质量符合规定标准。
同时，对项目的运营也需要进行试验检测，保证市政工程项目的安全和可靠性。
二、市政工程项目试验检测的执法检查内容1. 市政工程材料对市政工程材料进行检测，包括原材料和成品材料的检测。
对原材料进行检测，确保原材料符合国家标准，保证市政工程项目的质量。
对成品材料进行检测，确保成品材料的质量符合工程要求。
2. 市政工程设备对市政工程设备进行检测，包括设备的安全性、性能和稳定性等方面。
设备的试验检测要符合国家标准，确保设备的安全和可靠性。
3. 施工工艺对市政工程项目的施工工艺进行检测，确保施工工艺符合工程要求。
对施工工艺的试验检测要进行现场执法检查，确保施工工艺的质量可靠。
4. 施工质量对市政工程项目的施工质量进行检测，确保施工质量符合工程要求。
道路与桥梁工程试验检测技术
沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，但高速公路和一级公路多分为2~3层铺筑，应进行上面层厚度的检查与评定。
沥青混合料面层的压实度是指按规定方法采取的混合料试件毛体积密度与标准密度之比，亦用百分数表示，代号均为K。
环刀法适用于公路工程现场测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。
对于无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d，并且最好用于施工过程中的压实度检验。
灌砂法适用于现场测定细粒土、砂类土和砂类土压实层和基层、底基层、沥青贯入式面层等的密实度。
钻芯法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试样的密度，以评定面层的施工压实度。
核子仪测定压实度仪器1.核子密度湿度仪。
密度范围1.12-2.73g/cm³，误差绝对值不大于0.3 g/cm³。
含水率测定范围为0-0.64 g/cm³，测定误差±0.015 g/cm³。
2.细砂。
粒径0.15-0.30mm。
3.其它。
天平或台秤、毛刷等。
路基路面压实度评定对于路基、基层和底基层：K≥K0，且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度可得规定满分。
当K≥K0，且单点压实度ki全部大于等于规定极值时，对于测定值低于规定值减2个百分点的测点，按其占总检查点数的百分率计算扣分值。
K<K0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，该路段压实度为不合格路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且样本数不少于6个。
沥青面层：当K≥K0且全部测点大于等于规定值减1个百分点时，评定路段的压实度可得满分。
当K≥K0时，对于测定值低于规定值减1个百分点时按其占总检测点数的百分率计算扣分值。
K<K0时，评定路段的压实度为不合格。
路面平整度主要表示方法有1.单位长度上的最大间隙2.单位长度的间隙积累值3.单位长度内的间隙超过某定值的个数4.路面不平整的斜率5.路面的纵断面6.振动和加速度（将行车舒适感作为评价指标）。
公路桥梁试验检测方案
公路桥梁试验检测方案公路桥梁是连接道路的重要构件，其质量和稳定性直接关系到道路的安全和交通的顺畅。
为了确保桥梁的质量，进行试验和检测是必不可少的环节。
以下是一个公路桥梁试验检测方案的示例，供参考：一、试验目的1.评估桥梁的结构安全性和稳定性。
2.检测桥梁材料和构造的质量。
3.评估桥梁设计和施工的可行性和效果。
4.形成可靠和准确的检测报告，为桥梁维修和加固提供依据。
二、试验内容1.桥梁结构安全性试验：a)承载能力试验：通过按需求加载桥梁，测定其变形程度和应力分布，评估承载能力和结构稳定性。
b)地震试验：模拟地震荷载，评估桥梁结构在地震下的反应和抗震性能。
c)风荷载试验：模拟风荷载，评估桥梁结构在风荷载下的变形和稳定性。
d)疲劳试验：模拟长期交通荷载，评估桥梁结构的疲劳性能。
2.材料和构造质量试验：a)混凝土试验：包括混凝土抗压强度试验、混凝土抗拉强度试验、混凝土抗冻性试验等。
b)钢筋试验：包括钢筋拉力试验、钢筋弯曲试验、钢筋化学成分检测等。
c)基础试验：包括土壤承载力试验、地下水位检测、地基沉降观测等。
3.设计和施工可行性试验：a)施工工艺试验：对施工过程中有关工艺和程序进行试验，评估施工可行性和效果。
b)模型试验：在缩小比例的模型上进行试验，评估设计的合理性和施工的可行性。
4.桥梁维修和加固试验：a)缺陷检测：采用非破坏性检测手段，对桥梁进行缺陷检测，如超声波检测、红外测温等。
b)加固效果试验：对加固方案进行模拟试验，评估加固的效果和可行性。
三、试验方法和仪器设备试验方法和仪器设备根据试验内容的具体要求选择，包括但不限于以下：1.试验方法：根据国家相关标准和规范，选择适当的试验方法。
2.仪器设备：如加载设备、位移测量设备、力学性能测试机、荷载测试系统、非破坏性检测设备等。
四、试验数据处理与报告1.数据处理：对试验中获得的数据进行整理、分析和处理，计算桥梁结构的各项技术指标。
2.报告编制：根据试验数据和处理结果，编制详细的检测报告，包括试验目的、方法、结果分析和评价。
市政道路工程试验方案
目录一、编制依据： (1)二、工程概况： (1)三、试验施工准备： (9)四、设计要求： (9)五、预控计划： (9)六、试验取样方法： (10)七、有见证试验取样送检 (21)八、试验管理工作体系 (22)九、建立施工试验管理台帐 (23)附件一：主要仪器计划表 (24)附件二：试验检测管理网络图 (24)一、编制依据：1.1 临港新城主城区环湖三路(X6-B5) 市政道路及配套工程施工图纸。
1.2 对工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。
1.3 我单位在市政施工中的施工技术、管理水平、施工经验及机械设备的配备能力。
1.4 国家及XX市有关规X、规程、图集序号名称版本1城镇排水工程施工质量验收规X DGTJ08-2110-2012 2埋地塑料排水管道工程技术规程CJJ143-20103城市道路工程施工与质量验收规X CJJI-20084城市桥梁工程施工与质量验收规X CJJ2-20085公路沥青路面施工技术规X》JTG F40-20046公路路基施工技术规X JTG F10-20067XX市建设检测管理规程DG/TJ08-2042-2008二、工程概况：2.1 工程简介本工程位于XX市浦东新区临港新城主城区，工程西起X6 路，东至 B5 路，起点桩号： K4+419.32；终点桩号： K7+200，路线全长约2785 米，道路等级为城市主干道。
道路规划红线宽度50 米。
雨污水管径 DN300-DN1650。
E 港、 F 港桥梁跨径组合为（ 16+20+16）米。
工程内容为包括道路工程、桥梁工程、排水工程和信号灯、交通标志线等道路附属工程。
工程内容包括：道路工程（环湖三路 2785m）、桥梁工程（E 港桥、F 港桥）和排水工程（开槽埋管及顶管施工）。
2.1.1 道路工程：环湖三路道路主线为双向六车道，环外和环内分别设非机动车道和人行道。
道路标准横断面布置为3.0 （人行道）+2.0 （分隔带）+3.5 （非机动车道） +1.5 （机非分隔带） +12.0 （机动车道） +6.0 （中央分隔带）+12.0（机动车道）+1.5（机非分隔带）+3.5（非机动车道）+2.0 （分隔带） +3.0 （人行道） =50 米路床采用 5%水泥稳定土结构，车行道厚50cm，非机动车道及人行道厚 30cm。
桥梁工程试验检方案
桥梁工程试验检方案一、前言桥梁工程是一项重要的基础设施工程，对于交通运输起着至关重要的作用。
为了确保桥梁的安全和可靠性，需要对其进行全面的试验检测。
本方案旨在对桥梁工程试验检测进行详细的规划和安排，以确保桥梁的设计和施工符合相关技术标准和规范要求。
二、试验检测内容1. 材料试验：对桥梁使用的材料，如混凝土、钢筋等进行抽样检测，以确保其符合相关标准要求。
2. 结构试验：对桥梁结构进行静载试验和动态试验，以验证其设计和施工的可靠性和安全性。
3. 预应力试验：对桥梁中的预应力构件进行预应力力度和锚固性能的试验检测，以确保其符合设计要求。
4. 防护层试验：对桥梁防护层的厚度和质量进行检测，以确保其达到防腐、防火和防腐蚀的要求。
5. 渗漏试验：对桥梁防水层进行渗漏试验，以确保其达到防水的要求。
三、试验检测方法1. 材料试验：采用标准试验方法和设备，对抽样材料进行抗压试验、抗拉试验、弯曲试验等。
2. 结构试验：采用静载试验仪和动态试验仪进行试验，对桥梁结构进行荷载性能、振动响应等试验检测。
3. 预应力试验：采用预应力力度测试仪和锚固性能测试仪进行试验，对预应力构件的预应力力度和锚固性能进行检测。
4. 防护层试验：采用厚度仪和钢丝刷进行试验，对防护层的厚度和质量进行检测。
5. 渗漏试验：采用水压试验仪对防水层进行渗漏试验，以检测其防水性能。
四、试验检测依据和标准1. 材料试验：依据《混凝土及混凝土结构材料质量检验标准》(GB/T 50081)和《钢筋混凝土结构试验方法标准》(GB/T 50081)等相关标准进行试验检测。
2. 结构试验：依据《桥梁振动试验方法与规范》(JTG/T 03-2000)和《桥梁静载试验方法与规范》(JTG/T E60-2008)等相关标准进行试验检测。
3. 预应力试验：依据《钢丝绳预应力混凝土结构质量检验标准》(GB/T 50445)和《钢筋混凝土预应力构件试验方法标准》(GB/T 18429)等相关标准进行试验检测。
市政道路试验检测内容及方法
市政道路试验检测内容及方法摘要：市政道路施工过程中，任何一个环节出现问题，都会给工程质量带来严重的危害，甚至会造成巨大的损失，因此，实行严格的质量控制，其意义十分重大。
对公路和桥梁结构进行试验检测，既是一项控制工程质量的重要手段，也是评定工程质量必不可少的技术措施。
本文将介绍市政道路施工中需要进行的主要试验检测内容及方法。
关键词：路基检测给排水检测路面检测目录一、路基工程试验检测1.土工试验土工试验是最基本的试验，包括含水率试验、液塑限、颗粒分析和土工击实试验。
含水率试验用于确定沟槽回填料、路基压实料、桥台背回填料是否需要加水或晒干，以及测定砂、石的天然含水量，用于调整砼的施工配合比。
颗粒分析试验是测定干土中各种粒组所占该土总质量的百分数的方法借以明了颗粒大小分布情况，供土的分类及概略判断土的工程性质及选料之用。
前期的土石方填筑、路基换填、沟槽回填，后期的级配碎石层、水稳层、沥青面层等均须做土工击实试验，土工击实试验将为压实度检测提供最大干密度值。
土工击实试验检测频率为每5000m3一组，取具有代表性的扰动土50kg，随工程进度及时取样送检。
2.压实度检测压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。
压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。
对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。
本工程压实度现场试验主要采用灌砂法和环刀法，灌砂法主要用于砂砾石、水泥稳定碎石等粗颗粒材料，环刀法主要用于素土等材料。
灌砂法及环刀法的主要检测步骤如下：⑴.灌砂法：①.试验前首先标定好灌砂筒下部锥体内砂质量m3，标准砂堆积密度ρs；②.在实验地段选一平地清扫，将基板置上，沿基板中孔凿洞（洞的直径与灌沙桶一致），在凿洞过程中将凿松的湿料取出装入塑料袋中（保持水分），试洞深度为15-20cm，将全部取出湿料质量总和m w 记下；③.向灌砂筒装满砂，筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm，称取筒和砂的总质量为m1；④.将基板放在试坑上，将灌砂筒下口对准基板中孔打开开关，让砂流入试坑内，停止时取走灌砂筒称取余砂和筒的总质量为m2；⑤.湿料湿密度ρm可由式ρm=m wm1−m2−m3×ρs计算；⑥.将湿料送回试验室检测可得出含水率ω，按下式可计算出干密度：ρd=ρm1+0.01ω⑦.ρd与标准击实试验所得的最大干密度ρdm比值即为压实度。
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市政道路及桥梁试验步骤
一、进入施工现场的原材料、成品、半成品、构配件、设备等必须要有出厂质量合格证书、检（试）验报告及复试报告，并归入施工技术文件。
1.水泥：a.厂家检验报告应包括后补的28天强度报告。
b.使用前复试的主要项目：胶砂强度、凝结时间、安定性、细度等。
2.钢材（钢筋、钢板、型钢）：
a.使用前做力学行性能试验；如不符合要求则进行化学成分检验或其它专项检验；
如需焊接，还应做可焊接性试验。
b.预应力混凝土所用的钢材，除上述检验外，还应按有关规定进行外观检查。
3.沥青：复试项目为延度、针入度、软化点、老化、粘附性等。
4.涂料：防火涂料
5.砌块（砖、料石、预制块）：用于承重结构时，使用前复试项目为抗压、抗折强度。
6.砂、石：含泥量、泥块含量。
7.混凝土外加剂、掺合料：使用前进行现场复试并出具试验报告和掺量配合比试配单。
8.防水材料及粘接材料：沥青玛脂、环氧树脂抽样试验。
9.防腐、保温材料
10.石灰：批次取样，检测石灰的氧化钙和氧化镁含量。
11.水泥、石灰、粉煤灰混合料：连续供料时，生产单位出具合格证书的有效期最长不得超
过7天。
12.沥青混合料：连续生产时，每2000t提供一次产品质量合格证书。
13.商品混凝土：按同配比、同批次、同强度提供出厂合格证书。
有要求时提供混凝土碱含
量报告。
14.管材、管件、设备、配件：混凝土管、金属管厂家应提供有关的强度、严密性、无损探
伤的检测报告。
15.混凝土预制构件：
16.钢结构构件
17.地下管线的各类井室的井圈、井盖、踏步等：质量合格证书
18.支座、变形装置、止水带
二、施工检（试）验报告：
1.压实度、强度试验资料：
a.填土、路床土质：最大干密度与最佳含水量实验报告；分层、分段的填土压实试验记录（环刀）。
b.石灰类、水泥类、二灰类等无机混合料基层的标准击实报告。
c.分层、分段取样的压实度试验报告（灌砂）。
d石灰类、水泥类、二灰类等无机混合料应用石灰、水泥实际剂量的检测报告；石灰、水泥等无机稳定土类道路基层应用7天龄期的无侧限抗压强度试验报告。
e.沥青混合料的标准密度；分层取样的实测干密度；路面弯沉实验报告。
2.水泥混凝土抗压、抗折强度，抗渗、抗冻性能试验资料。
a.试配申请单与通知单。
b.试块强度试验资料。
c.标准养护试块28天抗压强度试验报告。
d.水泥混凝土路面应用28天标养的抗压、抗折强度试验报告。
e.结构混凝土应用同条件养护试块抗压强度。
g．设计有抗渗、抗冻性能要求的混凝土，除有抗压强度报告外还有标准养护的抗渗、抗冻试验报告。
h．商品混凝土应有现场制作的标准养护28天的试块抗压、抗折、抗渗、抗冻。
3.砂浆试块强度试验资料
a．砂浆试配申请单与通知单。
b．预应力孔道压浆每一工作班留取不少于三组的7.07cm×7.07 cm×7.07 cm试块，其中一组作为标准养护28天的强度资料，其余二组做移运和吊装时强度参考值资料。
4.钢筋焊、连接检试（验）资料。
a.进行现场条件下连接性能试验，留取试验报告。
报告必须对抗弯、抗拉试验结果有明确
结论。
b．检（试）验报告应由具有相应资质的检测、试验机构出具。
三．见证试验
1.用于承重结构的混凝土试块（见证取样）。
2.用于承重结构的砌筑砂浆试块（见证取样）。
3.石灰粉煤灰砂砾混合料／水泥稳定砂砾混合料7天无侧限抗压强度（见证取样）试验报告，其中的石灰剂量检测报告（现场检测）。
4.沥青混合料压实度实验报告（见证取样）。
5.混凝土抗渗、抗冻性能试验。
（有要求时现场取样检验）
Ⅰ类物资：指仅须有质量证明文件的工程物资，如大型混凝土预制构件、一般设备、仪表、管材等。
Ⅱ类物资：到场后除必须有出厂质量证明文件外，还必须通过复试检验才能认可其质量，如水泥、钢筋、砌块、混凝土外加剂、石灰、小型混凝土预制构件、防水材料、防
腐材料、保温材料、锅炉、进口压力容器等。
Ⅲ类物资：除须有质量证明文件、复试检验（试验）报告外，施工完成后，需要通过规定龄期后再经检验（试验）方能认可其质量。
如混凝土、沥青混凝土、砌筑砂浆、石
灰粉煤灰砂砾混合料等。