两厢车哪款性价比高 性价比高的两厢小车
家用两厢车推荐
家用两厢车推荐厂商指导价：9.99万元(全系6.99-11.99万元)前不久，斯柯达昕动刚刚对售价进行了调整，新的售价为6.99万元起售。
在外观方面，昕动整体设计非常时尚和动感，前进气格栅采用了直瀑式家族式设计手法，并与两侧大灯相连，增加了整体的视觉宽度。
细心的消费者会发现，新的斯柯达昕动在车身多处采用了熏黑处理，增加了识别度。
内饰上，昕动采用全黑和米色两种风格，做工也保持了应有的水准。
三辐式方向盘增加了运动气息，同时仪表盘简单明了，使得驾驶者在视觉上一目了然。
另外，现在购买昕动全系车型还可获赠原装附件内后视镜集成式行车记录仪，具备170度超广角镜头、1080P高清晰影像记录以及电子自动防炫目等多项功能，为行车安全增加了多一份贴心呵护。
而购买创行版与智行版车型，都可获赠8英寸的原装附件大屏导航，兼容北斗卫星导航与GPS两套导航系统，使用更加方便。
在空间方面，虽然定位于小型两厢车，但是昕动具备明显的优势，2603mm的轴距奠定了大空间的基础，这个价位的小型车竞品轴距大多在2米5左右，后排的腿部空间只能说够用，1.6L自动智行版和230TSIDSG 智行版上采用了运动风格座椅，给车内增加了部分运动气息。
在不放倒后排座椅的前提下，昕动的后备厢空间为372L，放倒座椅后，载物空间可提升至1255L，远高于其他车型，在空间方面的优势非常明显。
动力方面，昕动提供1.4L、1.6L自然吸气发动机匹配5挡手动或6挡自动变速箱，以及一台1.4TSI涡轮增压直喷发动机匹配7速DSG双离合变速箱。
其中1.4L自然吸气发动机最大功率为66kW，最大扭矩为132Nm，为全系入门车型，仅提供一款手动车型;而1.6L自然吸气发动机最大功率81kW，最大扭矩155Nm，提供5款车型，为全系主力车型;1.4T发动机最大功率96kW，最大扭矩225Nm，提供一款顶配车型。
家用两厢车型推荐上汽大众Polo1.6L自动舒适版厂商指导价：10.39万元(全系7.59-14.69万元)在外观造型上，现款Polo在老款的基础上进行了细微改动，特别是在前脸部分，家族化前脸的设计让Polo变得更具“攻击”性。
新骐达-final
攻击方法：
1. 1.6T新骐达不是307的竞争对手。 2. 1.6L骐达，比307明显强的就是2700的轴距，我们可以用408应对。 3. 两厢车主要是1个或2个人使用，仅偶尔使用后排，过大的后部空间有累赘
之嫌。如果是家庭使用，那么轩逸或408才更好。
4. 长轴距的负面：操控变差。 如果结构质量不变，那么安全性变差。 5. 转而强调307的安全性。 6. 最后用倒车雷达和后保险杠结尾，转到性价比上。
耗”、“高响应速度”和“高稳定性””
2. 动力肯定是提升了，油耗也应该有所降低，但是重经济性的日本车保养成本
上升太快，这应该是它的致命伤（参照大众的TSI发动机）
3. 高响应速度是与其它增压发动机比，但比自然吸气还是差点 4. 高稳定性也是与其它增压发动机比，比自然吸气发动机，结构复杂，稳定性
肯定下降
吗？如果很少使用的话，就有些浪费了，而且这么大尺寸的一个车，还是那么轻 ，更不抗撞了。雅阁都变两截，这个1.2吨的轻车就更难说了。（307卖点：前排 空间非常好，后排空间够用；车身强度高，安全度好。）
3. 您要比配置，我们也得看看什么配置最常用。307标配倒车雷达，这个您是天天
用得到。而新骐达，只有到近14万的豪华版上才有。再加上骐达没有307的后保 险杠，可能轻微的磕碰就会导致较为严重的损失。（307卖点：全系标配倒车雷 达，安全有保证）
质量稳定性
尼桑厂家首次把Turbo技术引入国内，技术是否成熟，与CVT是否匹配有 待考察，一般新技术首次使用都会出现一系列问题。
操控性
如果有看重操控的客户，那么数据虚高、涡轮增压技术的缺点及日本车一向 在底盘悬挂方面的问题（偏软、过弯侧倾、高速刹车时车身刚性软等等）都 可引导客户。再有，操控也更差，轴距越短，转弯越灵活。2700的轴距肯 定不如2600的轴距灵活。
利亚纳和北斗星卖点
年上半年' >标致、乐风、、和等小车扎堆上市，不具品牌优势的两厢利亚纳想在众多强手面前过过招，没有突出的卖点是不行的。
在这样一个“时尚”成为小车“代名词”的时代，两厢利亚纳却选择了实用路线，进口较低的油耗、宽大的内部空间和精细的内饰做工是它的主要特点，对于一些务实的家庭来说，两厢利亚纳是一个不错的选择。
年年底，铃木首先利用三厢利亚纳来打头阵，但是偏高的价格并没有引起消费者的注意力。
吸取了这个教训，年月两厢利亚纳上市时价格不再虚高，最低万元的售价和同档次的车型站在了同一条起跑线上。
接下来两厢利亚纳要做的是，将自己的实用性充分展现给消费者。
两厢利亚纳比三厢更加顺眼，实用性也大大增强两厢利亚纳看上去比三厢车更加顺眼，在平淡之余加强了细节设计。
两厢车的尾部非常饱满，圆润的车身造型为整车增加了几分灵巧。
车身侧面的折线和防擦条以及底部装饰条都增加了肌肉感，整体看上去硬朗了很多。
车顶从前端到后端的圆弧过渡较大，尾部的圆滑设计是整车的亮点，而柳叶形的车尾灯则起到了画龙点睛的作用。
两厢利亚纳的实用性体现在内部空间的设计上。
日系小车在拓展内部空间方面采用了一些相同的手法，而两厢利亚纳则兼顾了其中的两种。
一种方法是将车顶高度抬高，达到同类车型中少有的，较高的车顶设计在增大头部空间的同时也增加了驾驶员的视野；另一种方法是将柱尽量前移，以便从发动机舱夺取更大的空间。
对于一款轴距只有的小车来说，这两种方法从根本上提升了内部空间，使两厢利亚纳在同级别车型中的头部空间和腿部空间都有一定的优势。
不足的是，其肩部空间略小，个人并排坐在后座时不会感到很舒适。
两厢利亚纳的后排靠背放到后可以完全放平，和行李厢底部连成一片，形成了更大的内部空间，日系小车在空间的变化上下了一番功夫。
不过，两厢利亚纳实用性的增强也是以牺牲风阻系数为代价的，从整体上看缺少动感，但是相比而言，实用性的提高显得更为重要。
内饰设计简练，做工精致内饰的整体色调以浅米色为主，而中控台和车门的上方则以黑色调为主，这两种色调的搭配突出了层次感，让人觉得很温馨。
一汽丰田威驰FS综合解析
一汽丰田威驰FS综合解析几年前广汽丰田YARIS的成功让丰田看到了市场的希望。
而如今对手日产骐达、本田飞度和大众POLO的竞争也异常激烈。
本田飞度也凭借1.5L地球梦和出众的空间几乎达到一家独大的局面。
丰田当然也不堪示弱，推出的全新威驰已在三厢代步车中站稳脚跟，并且推出了两厢版的威驰，也就是威驰FS。
两厢车虽然牺牲了后尾箱的空间优势，但车身比例更加流畅和动感，使得两厢车依然备受年轻人喜爱。
首先威驰FS的外观足够时尚，从设计上来看，丰田Keen Look家族式前脸设计风格，以锐利的眼神为突出代表，但没有极具颠覆性的变化，它的设计思路非常明确，那就是延续家族风格的基础上，最大程度地体现与威驰的差异。
它的前脸还是保持着标准的三厢车模样，前格栅在换成蜂窝状设计后，的确带来不一样的视觉效果。
威驰FS的侧面是点睛之笔，采用了悬浮式车顶以及隐藏式C柱设计，这给它增添了不少时尚的气息。
威驰FS根据版本提供了多种轮圈样式和尺寸，其中中低配版本配备了14英寸或者15英寸的钢制轮圈，只有高配版本才配备15英寸的铝合金轮圈。
至于制动器类型方面，威驰FS采用的是前通风盘式和后鼓式的搭配，这个级别相近价位的合资车型也大多是这个水准。
空间也是消费者对两厢车非常关注的一点，威驰FS长宽高为4140×1700×1495，轴距为2550，飞度为4065×1695×1525，轴距为2530，从数据对比来说威驰FS尺寸比飞度的更大。
威驰FS虽然采用的是织物座椅，但座垫填充物比较厚实，支撑性不错，舒适性虽然比更高级别的兄弟车型稍微差一些，但整体还是可以接受。
另外，织物面料更耐脏，方便日常打理。
至于乘坐空间表现，它保持了三厢版威驰的水准，尤其后排表现一点也不含糊，完全可以放心。
细节方面，相比这个价位的同级对手，威驰FS有两个小优势，首先是全系配备了后排中央头枕，而飞度、POLO都只有高配车型才配备。
10万元经典家用轿车推荐(转)
10万元经典家用轿车推荐(转)A级车已成为了最常见的家用型车，同时，也成为了目前国内购车市场的主力车型。
随着人们生活水平的提高，很多消费者对于买一辆10万元左右的家用A级车都已不成问题了，不过，近期国内市场新车非常多，消费者很容易挑花了眼，这也构成了现如今消费者在选车问题上的一大困惑。
下面，我就向大家推荐几款经典的家用A级车，看看它们是否是您当机立断先买为好的心仪座驾。
福克斯两厢经典版：令人怀念的经典竖尾灯厂家指导价: 9.98-16.29万元长安福特福克斯一直以鲜明的运动个性、硬朗的车身结构和多连杆独立后悬架标明自己在A级车市场运动车型标杆身份。
相对于三厢版福克斯，两厢版福克斯更为协调和动感，非常适合年轻消费者。
对于这样一款出镜率比较高的车型来说，长相已经印在了消费者的脑海中，大嘴进气格栅和那对犀利的“双眸”成为了该车给人的最直接感受。
与外观上恰恰相反，福克斯两厢的内饰设计显然没有那么动感，更多的是保守，但值得表扬的是车辆在选材上并没有出现缩水，偏软的材质手感很好。
在安全性配置方面和同价位车型相比只能说中规中矩。
基本型上拥有双安全气囊、ABS+EBD、安全带未系提醒，时尚型则多了四安全气囊、铝合金轮毂、泊车辅助和ISOFIX儿童安全座椅接口。
在舒适性配置上，时尚型比基本型要增加了电动天窗、真皮座椅、6喇叭扬声器，因此，多花1万块买经典时尚型我觉得还是比较值得的。
现代悦动：曾经的销量冠军厂家指导价: 9.98-14.68万元相比福克斯，悦动的销量又让我们感受到了一个抢手车型的辉煌战绩。
因为现代悦动不仅在价格上很实惠，品质上也很有保障，在10万元左右家用市场中，是一款相当热门的畅销车型。
那么随着近年来，现代汽车的不断壮大，悦动在设计、配置等方面也有了不小的提高，其性价比优势也很明显，都说性价比高就是一款好车，至少现代悦动是这样的。
在外观上，悦动流线的车身设计为视觉上带来了不错的享受，在此基础之上，加入了弧形线条，将车型的轮廓勾勒的饱满且富有活力。
飞度和晶锐哪个好？飞度VS晶锐VS致炫VS嘉年华 10万级合资小型车推荐
飞度和晶锐哪个好？飞度VS晶锐VS致炫VS嘉年华10万级合资小型车推荐如果不是地铁一族，那每天在上下班的路上都能看到许多车，分门别类各式各样，而在这么多车中，往往是那些小型两厢车能吸引我眼球多看几眼，它们通常外形很俊俏、颜色也比较靓丽，不少年轻的车主们还喜欢贴个拉花什么的来展示个性，另外它们本身身材小巧，所以在车流中穿梭更为自如，常常让开汉兰达的我心生嫉妒，关键人家油耗都还挺低，所以本文就来给大家介绍4款很适合事业刚起步年轻人开的10万级合资小型两厢车。
4款车实际上说名字大家都不陌生，晶锐、飞度、致炫、嘉年华都是路上很常见的小车，这其中晶锐刚在4月底的上海车展上推出了全新第三代车型，颜值更高的小伙伴一定让你眼前一亮，而飞度也是在去年推出了新一代车型，大空间特点依旧，拥有相似特点的致炫也有不少人喜欢，而嘉年华则依然以驾驶乐趣来赢得人心。
本期推荐车型一览车型售价（万元）上海大众斯柯达晶锐 6.99～10.99广汽本田飞度7.38～11.28广汽丰田YARiS L 致炫 6.98～10.88长安福特嘉年华7.99～12.29●斯柯达晶锐指导价：6.99～10.99万购车手册推荐车型：1.6L 运动版，8.99万(手动)/9.99万(自动)第一眼看到全新晶锐，会有一种亲切感，就像多年以后看到了当年喜欢的那个帅哥，依旧个性时尚、依旧那么青春靓丽、依旧那么讨人喜欢，所以这样的晶锐也夺下了红点设计大奖，好看的东西还是能得到普遍一致的认可的。
●推荐理由一：青春洋溢的设计全新晶锐前脸采用最新的家族式设计，由银色镀铬饰条包边，高配车型的直瀑条有镀铬装饰，而运动版车型整个中网则为全黑，浮雕式logo居于引擎盖上也更显精致美观。
大灯的线条更硬朗且与中网相连，雾灯和下进气口也采用贯穿式设计，使整个前脸看起来更具张力。
如果此前了解过斯柯达家族车型的朋友，不会对“水晶切割”这个词感到陌生，像昕锐、明锐都采用了这样的设计风格，而全新晶锐上我们也看到了相似的硬朗、犀利线条，这一点在车身侧面表现最为突出。
家用最实惠四款自主品牌大两厢车型
家用最实惠四款自主品牌大两厢车型The pony was revised in January 2021家用最实惠四款自主品牌大两厢车型推荐2011年11月02日新浪四川汽车字号：大中小如何选择一款经济实惠的家用轿车已经成为大多数家庭都会遇到的问题，除了最直观的外形来说，整体做工水平与后期的保养价格就会占据主导位置。
在与合资品牌车型竞争中，自主品牌凭借更高的性价比与亲民的价格吸引了大批消费者的眼球。
偏长的轴距不仅带来了更为宽敞的驾乘空间，而且很好的满足了消费者日常用车的各种需求。
家用最实惠四款自主品牌大两厢车型推荐海马普力马官方指导价(万元) 经销商售价(万元)官方指导价(万元) 经销商售价(万元)长/宽/高(mm) 4426/1718/1579 轴距(mm) 2670优点：内饰做工不错，配置相对丰富缺点：底盘略低，通过性较差；保养和配件费用也略高海马普力马主要参数海马普力马普力马的车身尺寸不大，长宽高分别为4384mm/1718mm/1579mm，轴距2670mm。
如果不看高度，普力马拥有标准紧凑级两厢轿车的身材，而与标准MPV相比有过之而无不及的1579mm的高度则为普力马带来了十分可观的车内空间。
海马普力马普力马的舒适性配置并不高，但对于经济型家庭轿车来说也算够用。
它配备了随速助力转向、中控多功能液晶屏、倒车雷达以及自动空调。
高配车型配备的可电动折叠的后视镜和胎压检测也是非常实用便利的配置。
海马普力马普力马五座版顶配车型采用了独立式的座椅设计方式，每个座椅都可独立完全折叠，不仅最大限度地保证了舒适性和实用性，同时也可提供多样化的空间组合方式。
7座版车型在第二、三排座椅全部移除后，普力马可提供2055升的最大载货空间。
海马普力马普力马装备了和两款排量发动机，采用VVT技术的发动机最大输出功率为6000rpm，最大扭矩为158Nm/4500rpm，燃油经济性和低速扭力都比较出色。
发动机最大输出功率为90kW/6000rpm，最大扭矩为160Nm/4000rpm，动力性并不突出。
新赛欧两厢短而精悍的实用性小车
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理 新 赛 欧两厢 温 馨 版 ／ 想
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版 三 种车 型 售 价 分 别 为
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5 6 8 万元
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6 18 万元 和 6 6 8
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万元
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1 4 L 车 型 预 计 3 个月
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定 程 度 上 造 成 了 消费 者的 困 扰 但 是 仔 细 看 炫
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体变速器 相 对 于 传 统 的机械 液 压 自
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欧 他 之 前 买 过 老 赛 欧 开 了3 年 车 况 还 很 好 我
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丽 新嘉 年 华和新 赛欧 还 是存在 着
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定 的差 距
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动变速 器
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关注 新赛欧已 经 很 久了 原 来想买 1
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从价 格 看 虽 然新 赛 欧 比 炫 丽 的指 导 价格 高 出
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9 0 0 0 元 左右
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价 格 (万 元 )
综 合 油耗 (L ／1 0 0 k m ) 轴 距 (m m ) 行 李 箱容 积 (L )
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两厢车哪款性价比高性价比高的两厢小车两厢车使用灵活、应用广泛，载物空间大，受到了很多消费者的青睐，那两厢车哪款性价比高呢?下面跟着小编一起来看看高性价比两厢车推荐。
两厢车哪款性价比高长安奔奔官方指导价：4.49-17.18万元推荐车型：2015款1.4L MT 尊贵型国V有时候很是羡慕欧洲人或者日本人对于微型车的态度，他们不会因为这种车型的小而廉价而造得漫不经心：没有随意勾勒的设计、没有粗糙的做工。
这些人有我无的东西都令小车迷或者购车预算不多的人感到羡慕和遗憾直到这台全新长安奔奔的横空出世。
长安在2003、08年就已经分别在意大利都灵和日本横滨建立了两家设计工作室。
奔奔这样的小车，自然是要交给小车王国日本。
奔奔一改国产微型车仿、糙、怪的三大特点，不仅造型设计协调好看，而且还有浓郁的独立个性。
在内饰的风格上，奔奔与外观保持一致，同样采用年轻有活力的设计，但线条并不夸张，也没有突兀的设置，整体还是维持着简洁明快的布局，仍然很重视内饰的实用性。
虽然材质都是手感很硬的塑料，但设计上还是花了不少心思，所以从视觉效果上整个中控台看上去都显得有些档次。
最入门的新奔奔在配置上没什么特别的，就跟你高中时班上不爱说话、成绩中下的男同学一样低调。
但再往上一级，他就撕破平日的伪装、展现华丽的一面了。
7寸触摸屏、导航、倒车影像、外后视镜加热这些你之前只是想都不敢想的配置全部给到，再加3000元，你甚至可以得到一块足料的全景天窗。
奔奔目前搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，最大功率74kW，最大扭矩135Nm，推动新奔奔这样一台车重刚过一吨的小车没有任何压力，甚至绰绰有余。
而IMT自动挡车型，无论是低配还是高配，配备的是一套方向盘换挡拨片和旋钮式换挡系统。
车型点评：小两厢虽然廉价但却一直进步，从越来越具个性化的可爱外观到现在长安奔奔，引入不少特色且高端的配置，这样紧跟潮流的革新深受年轻人的认同，即使预算不多也能打造个性和追逐潮流。
宝骏310官方指导价格：3.68-4.98万推荐车型：2016款1.2L 手动豪华型虽然从单一车型的角度上看，宝骏确实有着不容小视的竞争力，但是在各细分市场，宝骏品牌的占有率还是有待提高。
所以为了填补空白了6年的小型车市场，上汽通用五菱推出了宝骏310，它的到来不仅是只对应小型车领域，被它替代的乐驰所针对的微型车市场也是被宝骏310锁定的征战领域。
虽然宝骏310与330是同级车，但是从外观上看，前者比后者明显要更加贴合宝骏的风格特征，整体造型也要更富有灵性和活力。
带有宝骏家族式语言的前进气格栅造型巨大，与前大灯锲合之后达到了拉伸前脸横向视觉的效果，并且细节处理得也是精细了许多。
宝骏310的内饰与630的内饰造型很相像，横贯左右的驾驶台布局简单、对称，悬浮式中控显示屏独立在中央上方，空调区很规整得布置在下方，各个功能区排列得清晰明了，这种如德系般简约不繁杂的风格给人一种很放松的感觉。
配置方面，宝骏310最大的亮点就是8英寸的中控显示屏，无论是界面还是操作的流畅度都值得肯定，导航、蓝牙以及日常一些用得到的功能都有集成。
除此之外，手动空调、电动后视镜都是全系的标配，而豪华型上还出现了大灯高度调节、定速巡航以及天窗等更便利的配置。
动力方面，上汽通用五菱为宝骏310搭载的是和乐驰一样的1.2L自然吸气发动机，不过在经过改进之后，这款发动机在动力数据上有小幅的变化。
最大功率从原来的63kW降到了60.3kW，而最大扭矩则从108Nm增到了116Nm;与之匹配的是一款5速的手动变速箱。
车型点评：用精品小车这四个字来形容宝骏310我觉得一点儿都不过分，它是一款让你开上之后就容易被喜欢上的车型，小型车所有该有的一切它都具备，并且在自主阵营中宝骏品牌也一直有着自身的优势，拥有如此多的优点和配置，顶配价格也不超5万元。
风云2官方指导价：4.29-4.69万元推荐车型：2016款两厢 1.5L 手动超值版奇瑞风云2目前在国内算是卖得不错的两厢小型车了，奇瑞的口碑对于风云2来说就是一个很好的保证。
在外观内饰上，风云2多年来基本没有太大的变化，只是针对中网等细节进行了小修改。
奇瑞的车型的造型越来越出色，国人审美在提升，车企也必须跟上步伐。
更加年轻、运动化的造型被更多人所接受，大胆的线条运用刻画出与众不同的身形，在与其他自主品牌的对比当中往往会有惊鸿一瞥的效果。
鸥翼式双层内饰就有些感觉了，实话说，没有复杂繁琐的饰物装点，反而更符合一般消费者的口味，个性之余又保证实用。
搭配银色饰板，精致度得到提升。
配置上，配备了前雾灯、LED高位刹车灯、ABS+EBD、前排双气囊、自动空调、电动天窗、倒车雷达、皮质座椅、电子指针仪表盘等。
毕竟风云2比较早推出市场，配置并没有像宝骏310那种新车型那么丰富，但风云2的整体配置还是够用的。
风云2采用自主研发的1.5L直列4缸发动机，对于整备质量1210kg的车身来说动力还算是充盈，经过多年的服役，稳定是其最大的特点，在日常驾驶当中，发动机的响应非常直接和积极。
车型点评：奇瑞风云2在市场坚挺了多年，依然有着自己的份额，实属难得，口碑方面也不错，对于4万元的区间，同样很值得关注，毕竟在配置方面很给力，也经历了市场的验证。
启辰R30官方指导价：3.99-5.19万元推荐车型：2016款1.2L 手动尊享版在T70取得成功的启辰让我们看见了合资自主品牌那股新生派的活力和冲劲，不久前的T90热度也是非常高，而今天带来的是启辰一款起售价不足4万元的经济实用小车R30。
启辰R30从外形上看应该是与日产的玛驰所相对应。
它们源自同平台开发而来，而相比之下R30的相貌似乎更加醒目精神一点。
启辰R30的三围数据虽然在同级别车型中并非出类拔萃，但凭借着2450mm的轴距，在同级别车型中还是占有着一定的优势。
进入R30的内部，我所能想到的第一个也是唯一一个词便是理性。
正如其所展现的那样，内饰风格简单干练，没有过多华而不实的笔触修饰。
用料算不上高档那是趋于成本限制，可整体做工还是值得信赖的。
两厢车哪款性价比高两厢车哪款性价比高虽然启辰R30不同车型的配置差别较大，但从整体上看，即使是低配车型还是保留了最常用的功能，起码保证了日常行车的便利性。
而在高配车型，配置也是相当实用，像后倒车雷达、EPS电动助力、后风窗点加热除霜系统等都能配备。
与HR系列三缸发动机匹配的是全系统一的5MT变速箱。
虽然马力只有区区73PS，但用以拉动这辆车重不足1吨的小个子那是毫无问题。
至于全系MT这点也许是车企响应了消费者的心声，也确实手动挡给予这辆小车的乐趣那必然是有增无减呐。
车型点评：在3.99万元的入门售价面前，启辰R30可以说真正杀进5万内的市场中，凭借着启辰良好的做工，成熟的技术，以及日产完善的售后渠道，相信会给同价位的自主小车带来不少压力。
同时，正是有启辰R30的出现，让许多人提前圆了购车梦。
家用轿车也可称为私人轿车或个人轿车，一般为私人所有，供家庭使用，可用于上下班、节假日出游、上街购物，需要时也可用于业务活动。
由于家用轿车的开支由家庭承担，所以与家庭收入水平直接相关。
一般说来，大多数家用轿车比公用轿车及经营用轿车的档次要低，车价和维持费用也较低廉。
选择家用车首先，介绍一下不同国系车的不同特点：德系车的特点总体来说就是比较皮实、保值但车型的外观大多数不算很漂亮。
日、韩系列的车相对来说比较省油，但不足的是车皮太薄，俗话说就是不禁造。
美国车最大的优点就是舒适性较好，不足的是比较费油，维修保养也较贵。
法国车动力比较好。
国产车最大的特点是便宜，其他方面没有什么特别的。
选车的时候可以以此为参考先做个大的划分。
其次，买车前还要考虑到主要用途是什么?家用?商用?还有家里有几个人等等综合起来，看看适合买什么样的车型。
以此做个小的划分。
最后就是根据自己爱好来选择自己喜欢的车型，重要是买了之后不后悔。
历史意义在发达国家，汽车早已普及，一般家庭都有一辆以至多辆家用轿车。
因此，家用轿车在全部汽车保有量中数量最大，在汽车市场所占的份额也最大。
各大汽车公司一直把家用轿车作为它们生产经营的重点。
回顾国外汽车工业发展的历史，不难发现，各国汽车工业的起飞，主要就是靠开发能够进入家庭的、物美价廉的家用轿车。
美国福特的T 型车、德国大众的甲壳虫、法国雪铁龙的2CV 、意大利菲亚特的微型车、日本的各种轻四轮车，都在汽车工业发展史上写下了光辉的一页。
没有这些大众化的家用轿车，汽车就只能是少数人的奢侈品，汽车就不可能进入家庭。
而不进入家庭，就没有汽车的大规模的流水生产，也就没有各国汽车工业的今天。
从某种意义上说，开发具有最广大市场的家用轿车，是国外汽车工业发展成功之路。
发展新趋势随着能源问题的日益凸显，同时车市进入缓步增长时期，中国车市已面临变革与挑战。
在这一情况下，只有紧跟节奏加强自身实力才能掌握先机，获得市场主动权。
善于捕捉市场动向的广汽丰田(微博)于去年年底首发FUV逸致，作为家用多功能车型的代表，上市后引起了大批媒体及消费者的关注。
事实上，在汽车商报主办的回归实用2011家用车发展新趋势研讨会上，就有专家认为，FUV逸致是一款平衡了轿车、MPV、SUV车型多种功能的新车型，一辆车就能满足多种需求。
譬如之前，上班可能开轿车，周末外出郊游，可能开SUV。
但随着时代发展，不仅上班可以开FUV车型，商务接待和周末出游，也可以开FUV车型。
等于省下了两辆车的钱，但同样确保了生活和工作的便利性。
而这也是适合汽车消费趋势的。
感谢您的阅读！。