第四章 石油产品的质量要求
石油加工工程1
《石油炼制工程1》综合复习资料第一章绪论略第二章石油的化学组成一．判断对错。
1.天然石油主要是由烷烃、烯烃、环烷烃和芳香烃组成。
2.我国石油馏分中的环烷烃几乎都是六员环。
3.石油中的胶质能溶于正庚烷，而沥青质则不能。
4.石油中的含硫、氮、氧化合物，对所有石油产品均有不利影响，应在加工过程中除去。
5. 石油馏分就是石油产品。
6．对同一种原油，随其馏分沸程升高，烃类、非烃类及微量金属的含量将逐渐升高。
7．各种烃类碳氢原子比大小顺序是：烷烃≈环烷烃<芳香烃8．原油中含有各种烃类化合物。
9．从分子结构上来看，石蜡和微晶蜡没有本质区别。
二．填空题1．石油中的元素以、元素为主。
根据的差别可将原油切割成若干馏分，200～350℃馏分油称为，>500℃馏分油称为。
原油的直馏馏分是指，其中主要含有、、烃类和、、非烃类，原油及其直馏馏分中一般不含有烃。
2．石油中的含硫化合物根据其化学活性可划分为硫化物和硫化物。
3．常温下为固态的烃类在石油中通常处于状态，随温度降低会并从石油中分离出来，工业上将分离得到的固态烃称为。
4．石油馏分的结构族组成概念中，三个基本的结构单元是、和。
5．石油中的非烃化合物主要有、、和。
6．石油中的环烷酸在℃馏分中的含量最高。
7．石油中的元素以和元素为主，原油以及直馏馏分油中一般不含。
8．原油的相对密度一般介于g/cm3。
9．做族组成分析时，一般将渣油分成、、和。
10．胶质在原油中形成溶液，沥青质在原油中形成溶液。
三．简答题1．与国外原油相比较，我国的原油有哪些主要特点？2．描述石油馏分烃类组成的方法有哪些？各有什么特点？3．什么叫石油馏分？什么叫分馏？什么叫直馏馏分？4．含硫化合物对石油加工及产品应用有哪些影响？5．简述各种非烃化合物在石油中的分布规律。
第三章石油及油品的物理性质一．判断对错。
1．石油馏分的沸程就是平均沸点。
2．石油馏分的比重指数（API0）大，表示其密度小。
3．石油馏分的特性因数大，表示其烷烃含量高。
石化产品质量标准
石化产品质量标准石化产品是指通过石油、天然气等矿产资源提取、加工得到的化学原料及其下游加工产品。
石化产品在各个行业中起到了举足轻重的作用，广泛应用于能源、化工、医药、农业、交通等领域。
为了确保石化产品的质量和安全性，各行业都制定了一系列的质量标准和规程。
本文将以石化产品质量标准为主题，分为以下几个小节，详细介绍各个行业中石化产品的规范、规程和标准。
一、能源行业中的1. 石油产品的质量标准：石油产品是能源行业中重要的石化产品之一，其质量标准主要包括石油化工产品的纯度、密度、硫含量等指标要求。
石油产品的质量标准是保证石油产品质量的重要依据，它直接影响到石油产品的应用领域和质量要求。
2. 天然气产品的质量标准：天然气是一种重要的清洁能源，其质量标准主要包括天然气的组分成分、供气压力、供气温度、硫含量等指标要求。
天然气产品的质量标准是确保天然气安全供应和应用的关键要素，它对于天然气在能源行业中的使用起到了重要的指导作用。
3. 液化石油气（LPG）的质量标准：LPG是一种常用的燃气，广泛应用于家庭、工业和交通等领域。
其质量标准主要包括LPG的组分成分、燃烧性能、硫含量和液化度等指标要求。
液化石油气的质量标准是确保LPG安全使用的重要保障，它直接关系到人们的生活质量和能源利用效率。
二、化工行业中的1. 合成树脂的质量标准：合成树脂是化工行业中一种重要的基础化工原料，广泛应用于塑料、橡胶、涂料、胶粘剂等领域。
其质量标准主要包括树脂的分子量、溶解度、熔点、燃烧性能等指标要求。
合成树脂的质量标准对于保证树脂产品的稳定性和应用性能起到了重要的指导作用。
2. 化肥产品的质量标准：化肥是农业生产中必不可少的石化产品，它对于提高农作物的产量和质量起到了重要的推动作用。
化肥产品的质量标准包括氮、磷、钾等营养元素含量、水溶性和植物吸收性能等指标要求。
化肥产品的质量标准对于保证农作物的正常生长和减少土壤污染具有重要意义。
三、医药行业中的1. 医药中间体的质量标准：医药中间体是制药过程中的重要中间产物，它对于保障药物的质量和安全具有重要作用。
石油产品的质量要求
炼油工艺学
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• 抗爆指数 ONI=（MON+RON）/2 是衡量汽油抗爆性的指标。 MON= RON×0.8+10 (经验关联式)
• 道路辛烷值：在一定条件用多缸汽油机测定的辛烷值。 道路辛烷值=28.5+0.431×RON+0.311×MON-0.040×烯烃含量
• 调和辛烷值（BON）：汽油调和时表现出来的辛烷值。
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爆震产生的原因？
• 主要原因是与汽油化学组成和馏分有关，如果汽油中 含有过多容易氧化的组分，形成的过氧化物又不易分 解，自燃点低，就很容易产生爆震现象。
• 另外与发动机的工作条件和机械结构（主要是压缩 比）、驾驶操作和气候条件等。
• 汽油机的压缩比越大，压缩过程终了时混合气的温度 和压力就越高，这就大大加速了未燃混合气中过氧化 物的生成和积聚，使其更容易自燃。一定压缩比的发 动机必须使用与其相匹配的辛烷值的汽油，方能保证 在不发生爆震的情况下，产生最大功率。
➢ 航空汽油的抗爆性的表示方法我国采用“辛烷值/品度”来表示，如95/130， 100/130和75号
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3．汽油的抗爆性与组成的关系
➢ 汽油由烃类组成，对分子量大致相同的不同烃类 正构烷烃<环烷烃<正构烯烃<异构烷烃和异构烯烃<芳烃 含芳香烃、异构烷烃多的轻质汽油辛烷值高
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汽油机的压缩比对功率和耗油量的影响
压缩比
6.0 7.0 8.0 9.0
对功率的影响，%
100 108 114 118
对耗油量的影响，%
100 93 88 85
中国石化质量管理制度
中国石化质量管理制度第一章总则第一条为不断提高中国石油化工集团公司暨中国石油化工股份有限公司（以下简称中国石化）的产品质量、工程质量、服务质量，特制定本制度。
第二条中国石化质量管理的任务是：认真执行《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国建筑法》以及国家颁布的其它有关质量的法律、法规，采用现代科学方法，控制影响质量的各种因素，努力生产品质优良、适销对路、用户满意、在国内外市场上有竞争力的产品。
第三条本制度适用于中国石化油田、炼油、化工、销售、物资采购和工程建设等部门及所属企业的质量管理与监督。
第二章机构与职责第四条中国石化的质量管理工作实行统一领导、分级管理、分工负责的管理体制。
第五条科技开发部是质量管理工作的归口管理部门，主要负责质量工作的监督与协调。
其主要职责是：(一)根据国家有关质量的法律法规，制定、修订《中国石化质量管理制度》、《中国石化质量事故管理规定》、《中国石化石油与石油化工产品油田企业采购物资质量监督抽查管理办法》等质量管理制度。
(二)负责提出中国石化质量方针、目标。
(三)负责对中国石化质量管理体系建设和认证提出指导性意见，对企业质量体系运行情况进行监督。
(四)负责中国石化直属质量监督检验中心的业务管理。
(五)负责编制中国石化质量监督抽查计划，并组织实施。
(六)负责协调处理中国石化内部业务板块之间重大质量纠纷问题。
(七)负责牵头组织对特大质量事故进行调查和处理。
(八)统一负责对国家质量主管部门、行业协会、同行企业在质量工作方面的联系、协调。
(九)负责先进质量管理及方法等科研课题的立项、管理。
(十)汇总各职能管理部的质量统计报表和质量管理信息，报送总部领导。
(十一)配合人事部门对分（子）公司的经理和质量负责人进行质量培训。
第六条油田勘探开发事业部、石油工程管理部、炼油事业部、化工事业部、油品销售事业部、资本运营部（资产公司）、工程部、物资装备部（以下简称各职能管理部）是质量管理工作的专业管理部门，负责各自业务范围内的质量管理工作。
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四、喷气燃料的低温性能
是指在低温下燃料在飞机燃料系统中能否顺利泵送 和过滤的性能，用结晶点或冰点来表示。 不同烃类的结晶点相差悬殊，分子量较大的正构烷 烃及某些芳烃的结晶点较高，而环烷烃和烯烃的较低。 燃料中如果含有水分，在低温下会形成冰晶，造成 过滤器堵塞，影响供油。水在不同烃类中的溶解度是不 同的。 烃类
水在各种烃类中的溶解度 温度，℃ 25 25 22 22 22 溶解度，％ 0.011 0.015 0.066 0.052 0.038
正戊烷 正庚烷 苯 甲苯 二甲苯
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五、喷气燃料的腐蚀性
1、液相腐蚀 是指喷气燃料对储运设备和发动机燃料系统产生的 腐蚀。 主要原因是燃料中的含氧、含硫化合物和水分。 如硫化物对发动机的镀银部件的腐蚀。 2、气相腐蚀 是指喷气燃料在高温条件下产生的燃气对金属的侵蚀。
燃料油是家用和工业燃烧器所用的液体燃料。
和燃烧完全程度，使用粘度较大的燃料油要经过预 热。 2、低温性能 一般用倾点来表示。 燃料油的倾点与含蜡量有关，含蜡多则倾点较高。
一、燃料油的使用性能
燃料油应具有良好的雾化性能和低腐蚀性，含胶质 和沥青质较少，能充分燃烧并较少结焦。
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3、硫含量
硫含量一般不大于0.5%。
（生产方法分类） 二次加工喷气燃料
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第四节
煤油
1、吸油性 影响吸油性的因素有：馏程、浊点、机械杂质、 水分和不饱和烃含量等。 馏程为180～290℃的馏分最适合灯用煤油； 浊点保证灯具在低温下是否能顺利吸油； 不饱和烃中的二烯烃易氧化生成胶质堵塞毛细
煤油是原油180～310℃的直馏馏分油，主要用于照 明、炊事燃料、鱼雷燃料和医药、油漆溶剂，其中以灯 用煤油量最大。
石油炼制产品质量标准
石油炼制产品质量标准石油炼制是将石油原料转化为各种石油产品的过程。
作为石油炼制工业的核心环节之一，质量标准对于石油产品的生产、销售和使用至关重要。
本文将就石油炼制产品的质量标准进行详细探讨。
一、石油炼制产品质量标准的意义石油炼制产品质量标准的制定是为了保证产品质量的稳定和可靠，为市场提供符合需求的优质产品。
通过制定统一的标准，可以实现产品质量的互认，减少交易纠纷，提高产品的竞争力。
同时，质量标准还起到保护消费者权益，维护市场秩序和行业信誉的作用。
二、常见石油炼制产品的质量标准1. 燃料油质量标准燃料油是石油炼制产品中最重要的一类，广泛应用于交通运输、工业生产和民用领域。
燃料油质量标准包括以下几个方面：密度、闪点、凝点、蒸气压、硫含量、凝固性、碳残留、燃烧性能等。
2. 润滑油质量标准润滑油在机械设备运行中起到润滑、冷却和密封的作用，对设备的寿命和性能有着重要影响。
润滑油质量标准涵盖了黏度、凝点、闪点、烷值、加氢折算、氧化安定性、锈蚀性等指标。
3. 石化原料质量标准石化原料是石油炼制产品的基础，主要用于合成各种石油化工产品。
石化原料质量标准考虑了纯度、密度、水含量、酸碱值、氯含量、色度等指标。
4. 石蜡质量标准石蜡是一种重要的石化产品，广泛应用于制造蜡烛、卫生用品和润滑剂等领域。
石蜡质量标准主要包括外观、熔点、护色性、挥发性等指标。
5. 炼焦煤质量标准炼焦煤是高炉冶炼的重要原料，其质量直接影响到炼铁的成本和效益。
炼焦煤质量标准涵盖了灰分、挥发分、固定碳、硫含量等指标。
三、石油炼制产品质量标准的制定过程制定石油炼制产品质量标准是一个复杂而系统的过程，需要综合考虑产品的使用环境、市场需求、技术可行性等因素。
一般来说，制定过程可包括以下几个步骤：1. 市场调研和需求分析通过调研市场需求和用户反馈，了解产品的功能需求和使用环境，为制定标准提供依据和指导。
2. 技术评估和实验研究根据市场调研的结果，进行技术评估和实验研究，掌握关键指标的测定方法、合理范围和影响因素，为标准制定提供科学依据。
石油炼制工艺习题集
《石油炼制工程1》综合复习资料第二章石油的化学组成一．判断对错。
1.天然石油主要是由烷烃、烯烃、环烷烃和芳香烃组成。
×2.我国石油馏分中的环烷烃几乎都是六员环。
×3.石油中的胶质能溶于正庚烷，而沥青质则不能。
√4.石油中的含硫、氮、氧化合物，对所有石油产品均有不利影响，应在加工过程中除去。
√5. 石油馏分就是石油产品。
×6．对同一种原油，随其馏分沸程升高，烃类、非烃类及微量金属的含量将逐渐升高。
×7．各种烃类碳氢原子比大小顺序是：烷烃≈环烷烃<芳香烃×8．原油中含有各种烃类化合物。
×9．从分子结构上来看，石蜡和微晶蜡没有本质区别。
×二．填空题1．石油中的元素以碳、氢元素为主。
根据沸点的差别可将原油切割成若干馏分，200～350℃馏分油称为柴油馏分(中间馏分) ，>500℃馏分油称为减压渣油。
原油的直馏馏分是指石油经过直接蒸馏得到的馏分，其中主要含有烷烃、环烷烃、芳烃烃类和含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物非烃类，原油及其直馏馏分中一般不含有不饱和烃烃。
2．石油中的含硫化合物根据其化学活性可划分为活性硫化物和非活性硫化物。
3．常温下为固态的烃类在石油中通常处于溶解状态，随温度降低会结晶并从石油中分离出来，工业上将分离得到的固态烃称为蜡。
4．石油馏分的结构族组成概念中，三个基本的结构单元是烷基、环烷基和芳香基。
5．石油中的非烃化合物主要有含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物和胶状沥青状物质。
6．石油中的环烷酸在 250-400 ℃馏分中的含量最高。
7．石油中的元素以碳和氢元素为主，原油以及直馏馏分油中一般不含不饱和烃。
8．原油的相对密度一般介于 0.8-0.98 g/cm3。
9．做族组成分析时，一般将渣油分成饱和分、芳香分、胶质和沥青质。
10．胶质在原油中形成真溶液，沥青质在原油中形成胶体溶液。
三．简答题1．与国外原油相比较，我国的原油有哪些主要特点？答：①相对密度（d204）>0.86，属较重原油；②凝点(CP)高，含蜡量高；③含硫量较低④含氮量偏高，大部分原油N>0.3%2．描述石油馏分烃类组成的方法有哪些？各有什么特点？描述石油烃类组成主要有三种表示方法：单体烃组成、族组成和结构族组成，这三种方法各有其适用对象和局限性。
石油与天然气产品的质量标准及检验方法
石油与天然气产品的质量标准及检验方法石油和天然气产品是当今世界上最重要的能源资源之一，对于确保这些产品的质量和安全性至关重要。
因此，制定和遵守相应的质量标准以及实施有效的检验方法对于保障石油和天然气产品的合规性具有重要意义。
石油和天然气产品的质量标准主要涉及以下方面：1. 石油和天然气产品的物理性质：包括密度、粘度、基本组成、比重、闪点等。
这些物理性质的检测可以通过实验室测试方法进行，例如通过使用密度计、黏度计、光谱法等工具来测定。
2. 石油和天然气产品的化学成分：这涉及到产品中有害成分及杂质等的含量。
常见的有害物质包括硫化物、砷、镉、铅等。
这些化学成分可以通过各种分析方法，如质谱仪、气相色谱仪等进行检测。
3. 石油和天然气产品的燃烧特性和热值：这主要是指产品的可燃性、热值和燃烧产物。
石油和天然气产品的热值可以通过氧弹热量计、热值仪等进行测定。
4. 石油和天然气产品的冷凝点：冷凝点是指在一定压力下石油和天然气从气态直接转变为液态的温度。
冷凝点的测定可以通过在实验室中使用冷凝器进行。
5. 石油和天然气产品的可溶性和挥发性：这涉及到产品中可溶性化合物的含量以及挥发性物质的损失和稳定性。
这些性质可以通过透光比浊法、露点仪、气相色谱仪等方法进行检测。
以上是一些常见的石油和天然气产品的质量标准，但具体的标准和检验方法可能因各地的法规、行业规范和国际标准而有所不同。
在石油和天然气产品的质量检验中，常见的方法包括实验室测试和现场测量。
在实验室测试中，通常需要将收集到的样品送往专业的实验室进行物理性质、化学成分和燃烧特性等方面的测试。
这些测试通常涉及到使用特定的设备和工具，比如密度计、质谱仪、热值仪等。
通过实验室测试，可以获得准确的数据和结果，以评估产品是否符合质量标准。
除了实验室测试，现场测量也是石油和天然气产品质量检验的重要手段。
现场测量可以直接在生产现场、储存设施或运输管道中进行，通过现场设备和工具进行检测和测量。
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第四篇石油产品的质量要求第一节石油产品的分类石油产品的种类繁多，用途各异，为了与国际标准相一致，我国参照ISO《国际标准化组织》发表的国际标准ISO/DIS 8681，制定了GB498《石油产品及润滑剂的总分类》，将石油产品分为六类，比ISO/DIS 8681多了一类C（焦）。
总分类列于下表中。
类别各类别的含义类别各类别的含义F燃料，80%～90%S溶剂和化工原料L润滑剂及有关产品W蜡B沥青C焦★GB12692.1《石油产品燃料（F类）分类·总则》将燃料分为以下四组★燃料的分组识别字母燃料类型G L D R 气体燃料：主要由甲烷或乙烷或由它们组成的混合燃料液化气燃料：主要由C3、C4烷烃或烯烃组成馏分燃料：汽油、煤油、柴油，重馏分油可含少量残油残渣燃料：主要由蒸馏残油组成的石油燃料第一节汽油(gasoline)汽油是点燃式发动机燃料，此类发动机又称汽化器式发动机。
按用途可以分为车用汽油和航空汽油两类。
各种汽油均以辛烷值（Octane Number，ON）作为牌号。
我国生产汽油的工艺以催化裂化为主，辅以催化重整、烷基化和醚化等工艺。
航空汽油则是由催化裂化汽油、烷基化油、工业异丙苯和异戊烷等高ON组分调合而成。
汽油的使用要求和质量标准主要来源于汽油机的工作要求。
一、汽油机的工作原理及对燃料的使用要求火花塞气缸进气门排气门活塞连杆曲轴吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程汽油机工作原理汽油和空气吸气冲程进气门打开，排气门关闭。
活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。
压缩冲程进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。
做功冲程在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
1． 一般汽油机有四个或六个气缸，按一定顺序排列，使不连续的点火燃烧和膨胀作功过程变成连续的经连杆带动曲轴旋转的过程。
2． 压缩比是汽油机的最重要技术指标，它是混合气被压缩前后的体积比，即活塞在下死点时气缸体积V1与活塞在上死点时气缸体积V2之比V1/V2。
压缩比越大的汽油机，其功率、热效率越高，油耗量和单位马力金属重量均有所下降，也就是越经济。
但压缩比越大，对汽油机的材质要求和汽油的ON 要求也越高。
提高汽油机压缩比的同时，必须提高所用汽油的辛烷值，否则发动机会产生爆震现象而无法正常工作。
3．4．根据汽油机的工作条件，对汽油的使用要求主要有：➢ 在所有的工况下，具有足够的挥发性以形成可燃混合气； ➢ 燃烧平稳，不产生爆震燃烧现象；燃烧后的废气排气冲程进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
➢储存安定性好，生成胶质的倾向小；➢对发动机没有腐蚀作用；➢排出的污染物少二、汽油的蒸发性汽油的蒸发性能常用馏程和蒸气压来表示1．馏程(恩氏馏程)➢10%馏出温度是为了保证汽油具有良好的启动性能➢50%馏出温度表示汽油的平均蒸发性能，是为了保证汽油馏分的组成分布均匀，使发动机具有良好的加速性和平稳性，保证其最大功率和爬坡能力➢90%馏出温度和终馏点(干点)表示汽油蒸发的完全程度2．饱和蒸气压★保证汽油在使用中不发生气阻★可相对的衡量汽油在储运中的损耗倾向➢我国用雷德蒸气压作为汽油蒸汽压的指标★9月16日至3月15日使用的汽油的饱和蒸气压不高于88kPa★3月16日至9月15日使用的汽油的饱和蒸气压不高于74kPa ➢航空汽油规定其饱和蒸气压为27～48kPa三、汽油的抗爆性汽油在发动机中的抗爆震能力称为抗爆性，是汽油最重要的质量指标之一。
用辛烷值、抗爆指数、品度等的大小来表示抗爆性的优劣。
一定压缩比的发动机必须使用与其相匹配的辛烷值的汽油，方能保证在不发生爆震的情况下，产生最大功率，我国车用汽油以辛烷值作为其牌号。
1．爆震现象及原因爆震是汽油在汽油机中的一中不正常燃烧。
正常情况下，发动机压缩终了时的混合气温度达300～450℃和压力7～15×105 Pa，此时气体中的烃类被氧化并生成一些过氧化物，经火花塞点燃后，火焰呈球面状以30～70m/s速度向四周扩散，此时火焰经过的区域，温度、压力均衡上升，活塞工作正常。
在某些情况下，当火花塞点燃混合气后，在火焰尚未传播到的混合气中，因受高温高压影响已形成大量自燃点较低的过氧化合物，在多个部位猛烈自燃，出现许多燃烧中心，同时燃烧是以爆炸方式进行，使火焰速度高达1500～2500m/s，温度、压力剧增，形成冲击波，如同重锤敲击活塞和气缸各部件，发出金属撞击声，此时由于火焰瞬间经过，使得某些部位的燃料燃烧不完全，排出带黑烟废气，此即爆震现象。
爆震会损坏气缸部件，缩短发动机寿命，增加油耗量。
2爆震产生的原因？主要原因是与汽油化学组成和馏分有关，如果汽油中含有过多容易氧化的组分，形成的过氧化物又不易分解，自燃点低，就很容易产生爆震现象。
另外与发动机的工作条件和机械结构（主要是压缩比）、驾驶操作和气候条件等。
汽油机的压缩比越大，压缩过程终了时混合气的温度和压力就越高，这就大大加速了未燃混合气中过氧化物的生成和积聚，使其更容易自燃。
一定压缩比的发动机必须使用与其相匹配的辛烷值的汽油，方能保证在不发生爆震的情况下，产生最大功率。
2．汽油抗爆性的表示方法汽油的抗爆性是用辛烷值来表示。
它是在标准试验用的可调压缩比的单缸发动机中测得的。
将待测汽油与正标准燃料试样的进行对比实验而测得的。
所用的标准燃料是异辛烷（2，2，4-三甲基戊烷）和正庚烷的混合物。
人为规定异辛烷的辛烷值为100，正庚烷的辛烷值为0，将这两种标准燃料按不同体积比混合就得到了不同抗爆性等级的正标准燃料混合物，以异辛烷的体积百分数作为正标准燃料混合物的辛烷值。
汽油的辛烷值表示与被测汽油抗爆性相同的正标准燃料混合物中纯异辛烷的体积百分数。
因此汽油的辛烷值并表示汽油中的异辛烷含量。
3．汽油的抗爆性与组成的关系➢汽油由烃类组成，对分子量大致相同的不同烃类正构烷烃<环烷烃<正构烯烃<异构烷烃和异构烯烃<芳烃含芳香烃、异构烷烃多的轻质汽油辛烷值高➢烷烃分子的碳链上分支越多，排列越紧凑，辛烷值越高。
➢对于烯烃，双键位置越接近碳链中间位置，辛烷值越高。
➢同族烃类，分子量越小，沸点越低，辛烷值越大。
汽油的干点降低，辛烷值会升高。
➢各种烃类调和时，其调和辛烷值不一定与其调和比例呈线性关系。
烷烃与烷烃或与环烷烃的调和辛烷值与组分呈线性关系；而烷烃与芳香烃或与烯烃的调和辛烷值与组分没有线性关系，而且多数情况下有增值效应。
➢同一种原油的直馏汽油馏分，终馏点降低，辛烷值升高；不同基属原油的直馏汽油馏分由于化学组成的差别，其辛烷值也有很大差别。
如大庆，MON=37；胜利，MON=57。
➢汽油的理想组分：高度分支的异构烷烃4．提高汽油辛烷值的方法➢加少量能提高汽油辛烷值的添加剂----抗爆剂。
以前最常用的是四乙基铅，但四乙基铅有剧毒，能通过呼吸道、食道、皮肤等毒害人体，为防止中毒，加铅汽油中通常加入红色、黄色或蓝色染色剂，以便识别，目前已经淘汰。
现在主要是非铅抗爆剂。
➢依靠生产工艺：如催化裂化、催化重整、烷基化、异构化和醚化等加工过程，使汽油改质，增加其中的芳烃、异构烷烃含量。
➢高辛烷值调和组分（主要是含氧化合物）：醚类化合物（MTBE、TAME等）、醇类化合物（甲醇、乙醇等）。
汽油中掺入甲基叔丁基醚或低分子醇类也可以提高辛烷值，并能降低废气中的CO含量，减少污染。
➢调整工艺操作条件，如降低汽油干点、改变反应温度、反应时间、强化异构化、芳构化反应等。
四、汽油的安定性汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力称为汽油的氧化安定性，简称安定性。
安定性差的汽油易出现颜色变深、生成粘稠胶状沉淀物。
使用这类汽油，将严重影响发动机正常工作，例如不蒸发的胶状物会沉积在油箱、导管、滤清器、进气阀等机件上，造成堵塞，影响供油；高温下胶状物变成积炭，聚积在进气阀、气缸盖和活塞顶等部位，增加了爆震的可能性。
1．影响汽油安定性的因素➢化学组成：影响汽油安定性的根本原因各种不饱和烃的存在是影响汽油安定性的根本因素➢储存条件：温度、阳光、空气、金属表面作用2．安定性的评价方法和指标通常用不饱和烃含量、氧化难易程度和胶质含量等来表示汽油安定性好坏，具体指标为：➢碘值(iodine number)：不饱和烃中的双键与碘能定量反应，因此用与100g油起反应的碘用量gI表示油中不饱和烃含量，称为碘值，单位为gI/100g。
碘值越小，汽油安定性越好，航空汽油要求碘值不大于12gI/100g。
➢诱导期(induction period)—评价储存安定性的方法表明汽油储存安定性的指标。
诱导期长的汽油，氧化生成胶质的倾向小；但对于以聚合和缩合反应为主生成胶质的汽油，诱导期不能很好反映其储存安定性。
汽油的诱导期不应低于480分钟➢实际胶质(existent gum; practical glue)实际胶质表示100g汽油中可溶性胶质含量的mg数，单位为mg/100g。
对于氧化生成不溶性胶质和粘附胶质的汽油，实际胶质不能确切反映其胶质含量。
用GB/T 8019测定。
我国规定汽油的实际胶质≯5mg/100mL油3．改善汽油安定性的方法➢除去不安定组分➢加添加剂五、汽油的腐蚀性指标：酸度、水溶性酸或碱、铜片腐蚀、硫含量等1．硫及含硫化合物2003.1.1起全国执行不大于0.08%的标准2．有机酸(Organic acid)汽油质量指标中规定酸度不大于3mg(KOH)/100mL3．水溶性酸或碱(water soluble acid & alkali)不允许含有水溶性酸或碱第二节柴油(diesel oil)柴油是压燃式发动机的燃料，也是目前国内消费量最大的发动机燃料，分为馏分型和残渣型两种。
轻柴油：>1000r/min的高速发动机，按凝点划分牌号10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和50# 重柴油：中速、低速（<500r/min）发动机，按黏度分级★残渣型：大功率、低速船用柴油机，按黏度划分牌号一、压燃式发动机的工作过程1．与汽油机的相同之处➢都有四冲程：进气、压缩、燃烧膨胀、排气➢都是内燃机2．与汽油机的不同之处➢柴油机压缩的只是空气，压缩比可以更大➢汽油机电火花点燃→点燃式发动机；柴油机自燃→压燃式发动机汽油机：汽油在气化室气化后与空气一起进入燃烧室(气缸)压缩，在压缩阶段末点火燃烧；柴油机：空气进入气缸，被压缩升温，在压缩阶段末喷入柴油而自燃。
汽油机、柴油机的主要区别柴油机对燃料的使用要求具体表现在以下几个方面：（1）具有良好的雾化性能、蒸发性能和燃烧性能；（2）具有良好的燃料供给性能；（3）对发动机部件没有腐蚀和磨损作用；（4）良好的储存安定性和热安定性。