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实现汽轮机的可靠运行的自动控制和保护系统S. A. Naumov a, A. S. Naumov b, D. P. Shvetsov c, and A. V. Krymskii d

a Central Repair and Mechanical Works of Mosenergo, Ryazanskii pr. 10, Moscow, 109428 Russia

b ZAO Interavtomatika, ul. Avtozavodskaya 14/23, Moscow, 115280 Russia

c Prosoft, P.O.B. 52, Moscow, 119313 Russia

d OOO Monitoring, Measurement, and Weighting Engineering, Kashirsko

e sh. 23, str. 5, office 1,

Moscow, 115478 Russia

摘要:算法、程序及模组让专家估计的技术状态的自动控制和保护系统为不同类型的涡轮机,通过蜘蛛移动对电脑自动化系统进行了介绍。结果表明,由于高诚信的种类和位置的确定隐藏缺陷的单位没有拆装, 预定的修复工程优化方式和成本可以降低。

在俄罗斯,大多数的汽轮机配有流体力学和流体力学的自动控制和保护系统(ACPSs),从而容易受到淘汰,物理磨损。高质量的可靠运行符合这些涡轮机的要求转变的条件下,系统实施维修轮机机组按照它们可以达到的技术状态。由于使用高效、高性能的技术诊断手段,它可能揭示隐藏缺陷部件并提高他们在随后的ACPS设计。移动计算机自动化系统(CAS)在蜘蛛的基础上建构高科技仪器设备产生的品位和Systemtechnick GmbH是一家令客户满意的恒混乱(德国)和州政府认可的机构,在俄罗斯,联邦标准(Gosstandard)是一个这样的手段。所需达到的深度诊断学是由于高精密的仪器和算法计算使用诊断标准和高的性能达到要求,由于完全自动化采集、处理、分析的数据。完成健康成分的确定,ACPS使用计算机自动化系统蜘蛛按一个按钮直接在涡轮上就进行了试验。以下是比较汽轮机ACPS诊断指标与他们的允许的标准值:

(一)一个参数是否在指定范围出现;

(二)基本功能和时间离开该地区是否受到上部和下部的公差;

(三)Δy /Δx传递率(斜率特征);

(四)速度通过一个参数电压dy/dt变化;

(五)无规律和程度的不规则;

(六) 一个参数Zst实时稳定的波纹;

(七)敏感或程度的迟钝。

决定他们算法的最重要的因素是分离成静态和动态抗惯性器件和发展,由于实现的蜘蛛系统的实际应用具有高有效性。麻木显现为缺乏独特性的价值观对比输出量的改变量,此时控制输入成员是一个方向或另一个转移。两种抗特质是:绝对不敏感程度的敏感性,降低了Δε。在诊断ACPS组件, 按照试验方法(双行程静态特性或双行程动态特性)这些特性是取决于频率(Δn,εn),位移(Δh,εh),压力(Δp,εp),电功率(Δn,εn)。

目前,制造商目前标准的数据在静态抗[Δst],敏感程度的静态[εst],用传统的(手动)的方法实时获得的波动稳定[Zst]。

如果输出的数量开始改变被称为无惯性的ACPS组件,在同一时刻变化的输入数量;例如,延迟时间tdel = 0。为此类组件时, 两种情况下静态和动态保护的不重视是唯一一个定值:

Δ=Δst(双行程静态特性的方法),以及Δ=Δdyn =Δdyn(tdel = 0)(双行程动态特性的方法)。

从理论上讲,适用于无惯性的组成部分:Δst =Δdyn =Δdyn(tdel = 0)。

在低惯性和惯性ACPS元件(前有一个关闭时间不超过0.08秒,后者有一个关闭时间不少于0.2秒),瞬间,开始改变输出量并不一致的瞬间,输入数量开始变化,即tdel≠0。为此类组件时,他们的静态抗独特的决定,Δinert是总量动态麻木的组成成分之一:

Δ=Δst(双行程静态特性的方法);Δ=Δdyn =[Δdyn(tdel = 0)+Δinert](双行程动态特性的方法)。

由静态试验和动态试验所得到的不敏感的实测用于确定惯性组件的动态抗:Δinert =Δdyn -Δst。

如果标准Δst作为标准Δdyn为低惯性部件,这将是一个使要求更严格的技术特点重要的因素。

在实际应用中,很难确定Δn st和涡轮频率控制,只有双行程动态特性的方法适用于它:

Δn =Δn dyn =[Δndyn(tdel = 0)+Δn inert]。

因此,动态抗Δdyn(tdel = 0)可以唯一确定只有无惯性的组件,这是惯性器件等的组成成分之一,Δdyn总量动态不敏感,并决心在静态测试。值得注意的是,专家在学科感兴趣的正是这敏感参数最叙述性的讲述存在和摩擦力量的价值体系。与此同时,惯性是一种客观现实,和组件Δn惰性的总抗Δn dyn是很重要的,例如分析如何应对ACPS网络频率偏差,更确切地说应该是被描绘成一个“灵敏阈值。”

下面,我们考虑算法,测试程序,从诊断结果的主要成分为不同类型的ACPSs汽轮机进行了袋装蜘蛛电脑自动化系统。

一个ACPS定时参数

根据规定条件和4.4.11部分4.4.10经营法规,有必要检查作业时间的个人部件和ACPS作为一个整体。设计值的Ttot总关闭时间、自我关闭时间Tself,延迟时间Tdel部件,转子转动惯量快步给出常数汽轮机证书。自动测试确定滑动阀门关闭时代,旅游动机的时代,转子转动惯量特别开发的持续使用一种算法ACPS 诊断程序的组成部分。试验采用的方法进行单程的动态特性。在这一过程中,开始和停止触发器,和主要和辅助通道指定。主要的新闻渠道特征相对应的时代总成所决定的。辅助通道是需要建立一个零时间参考点。滑动阀和伺服电机的,这一点通常相当于瞬间,州长过快滑动阀门(OGSV)开始移动,否则那一刻的频率开始增加实施甩负荷试验瞬时涡轮转子。记录开始运动,A和B的传感器精度辅助(X)和主要(Y)通道指定为OGSV滑动阀,和其他A= 0.05毫米,为伺服电机,B = 0.2 - -0.3毫米;转子,B = 0.01赫兹)。如果评价值的参数和主要途径减少辅助测试过程中,A和B是指定的“+”的牌子,如果他们增加,A和B是指定的“减”的标志。

与涡轮关押在关机状态下,ACPS部件设置在他们的设计中(最初的)位置与涡轮转速操纵器(TSC)及热负荷更换(HLC),之后这些组件按下这个按钮关闭人工脱扣涡轮(MTTP)。蜘蛛计算机系统计算和比较了封闭次获得证书的价值观与数据。还有一个额外的可能性的斜率计算实验的依赖。让它成为可能的计算算法来确定边坡的曲线,运动开始时间或时滞、运动时间、运动的瞬间,就结束了。标签(编号)的初始值点记录是由A和b的数量为辅助通道、t = 0是点集的基础上,从初始值偏差传感器精确度(图1),主槽、水平井段长度的t1(t = 0点)的基础上,确定偏离初始值精度的传感器的位移b终极价值为主要通道计算值的最后一个记录测量。相应的时间结束的斜截面t2(停止)从那一刻开始,t = 0的测定。

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