施工组织设计布置及规划

合集下载

总体施工组织布置及规划

总体施工组织布置及规划

总体施工组织布置及规划一、施工总平面布置1、本工程混凝土采用商品混凝土,现场设小型搅拌站,用于零星混凝土和砂浆的搅拌。

搅拌站内设砂、石料堆场、水泥库、搅拌棚等。

在现场设混凝土标养室。

混凝土标养室面积15㎡。

2、钢筋加工钢筋加工场地共分为4个部分:钢筋堆放场地、钢筋加工场地、冷拉调直场地及成品半成品堆场。

各类钢材按不同规格堆放整齐,设置标识牌和检验状态。

3、模板加工及大型工具堆放场地模板加工场地,主要用于木材堆场、木材加工。

模板加工场地设电锯、平刨、压刨、圆盘锯。

大型工具堆放场地,位于垂直运输机械覆盖范围以内,场地内大型工具分类堆放,并尽可能靠近建筑物边,以利使用。

4、砌体材料堆场考虑到运输方便,砌体材料尽量堆放于建筑物附近,靠近井架的部位。

5、办公生活区见施工总平面布置图。

二、施工临时用水用电见施工总平面布置图。

三、临时用地计划详见临时用地表临时用地表四、施工平面布置图见后附图。

五、项目经理部组织机构项目经理项目副经理机械员测量员试验员资料员成本员统计员材料员安全员质量员施工工长土建作业队装饰作业队水电作业队专业分包队六、项目管理班子主要管理人员我公司选派优秀项目经理部全方位负责本工程施工任务。

该项目经理部设项目经理1人、项目副经理1人,另外还设置施工工长、质量员、安全员、材料员、统计员、成本员、资料员、试验员、测量员、机械员等岗位。

七、劳动力计划本工程根据提高工作效率、延长工作时间、高峰期间二班轮班工作、休息天等综合考虑,依据工程量和工期经过计算得出各阶段投入劳动力人数,基础施工期间平均每日投入约170人,主体结构施工期间平均每日投入190人,装饰施工期间每日投入150人。

另外,装修工作在主体施工阶段已经插入,因此交叉阶段人数约240人。

各阶段劳动力详见各施工阶段劳动力计划表。

土建工程劳动力计划表 (单位:人)八、保证劳动力供应的措施1、编制劳动力需用量计划施工前根据施工进度、施工段划分、专业需要、劳动定额编制切实可行的劳动力需用量计划,并根据工程实际进展情况,由主管生产的副经理负责对各分包单位进入或退出项目施工的劳动力构成、数量及时间提出指导性计划,及时调整,避免劳动力资源的浪费。

道路施工组织设计

道路施工组织设计

道路施工组织设计总体施工组织布置及规划一、编制依据1、根据本工程的施工招标文件、设计图纸、技术规范、补遗书等内容。

2、对施工现场的实地考察。

3、有关设备的性能及台班定额。

4、现行的国家及交通部颁发的技术规范、技术标准。

二、奋斗目标1、质量目标:按照业主的要求,圆满实现工程施工质量一次性合格。

2、工期目标:按业主要求工期圆满地完成工程施工。

3、安全目标:确保不发生人身重大伤亡事故和机械被损事故。

4、文明施工目标:达到“安全文明示范工地”标准。

严格执行环保法有关规定,避免环境污染,防止水土流失。

三、施工组织机构项目部领导班子由1人组成,即项目经理1人,技术负责人(即总工程师)1人。

项目经理部内设工程技术部、办公室、质检实验部、合同部、财务部、工程部、机材部等职能部门。

经理部下设多个施工队完成全线工程项目的施工。

四、施工段及施工任务划分根据本合同段实际工程项目、数量及工期情况,我们将组织多个施工队完成全线工程项目的施工。

暂时工程与设施包括为实施永久性工程的各项相关的暂时性工作台,如:暂时道路;暂时电力、电信、电讯线路的架设与维护;临时供水、排污系统的建设与维护以及其他相关的临时设施等。

依据施工平面图及现场考察情况,建设施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、工作场地、工地试验室、消防设施等;建设材料区、预制区,布置和安装水泥混凝土拌和设备。

五、机械及测试质检仪器配备根据本标段工程情况和施工组织总体安排及定额测算,配制本标段工程施工所需的主要施工机械与设备。

机械设备调配须根据工程进展实际需要和监理工程师的要求,及时分期分批上场,保证工程所需,绝不延误。

六、主要材料供应计划工程进度的快慢及效益的好坏,与材料供应情况是密不可分的,所以我公司将实行超前计划供料,合理储备并抓好材料鉴定、装、运、卸、贮存、保管、消耗一系列环节,在保证质量的基础上,厉行节约,减少浪费。

所有工程材料就近购买,其质量必须符合有关要求和规定,不合格的材料决不进入施工现场。

施工组织设计-总体施工部署

施工组织设计-总体施工部署

施工组织设计-总体施工部署引言概述:施工组织设计是指在建设工程项目中,根据工程特点和施工条件,制定合理的施工组织方案,包括总体施工部署和施工工艺流程等。

总体施工部署是施工组织设计的重要组成部份,它涉及到施工过程中的各个环节和工作内容。

本文将从五个方面详细阐述施工组织设计的总体施工部署。

一、施工现场布置1.1 施工场地选择在总体施工部署中,首先需要选择合适的施工场地。

要考虑到场地的地理位置、地形地貌、气候条件等因素,确保施工安全和施工效率。

1.2 施工场地平整在施工场地选择后,需要进行场地平整工作。

包括清理垃圾、平整土地、修筑暂时道路等。

这些工作的完成将有助于施工设备和材料的进入,并提高施工效率。

1.3 施工场地标识为了确保施工过程中的安全,需要在施工场地进行标识。

例如,设置警示标志、划定施工区域等,提醒工人和过往人员注意施工区域的存在。

二、施工人员组织2.1 施工人员配备在总体施工部署中,需要根据工程规模和施工进度,合理配备施工人员。

包括施工管理人员、技术人员、工人等。

确保施工过程中的各项工作有序进行。

2.2 施工人员培训为了确保施工人员具备必要的技能和知识,需要进行相关培训。

包括安全培训、技术培训等。

提高施工人员的专业素质,减少施工事故的发生。

2.3 施工人员管理在施工过程中,需要对施工人员进行管理。

包括考勤管理、工作安排等。

确保施工人员按时到岗,按照施工计划进行工作。

三、施工设备准备3.1 施工设备选型在总体施工部署中,需要根据工程特点和施工要求,选择合适的施工设备。

包括起重机械、混凝土搅拌站等。

确保施工设备能够满足施工需要。

3.2 施工设备调试在施工前,需要对施工设备进行调试和检验。

确保施工设备的正常运行和安全性能。

3.3 施工设备维护在施工过程中,需要对施工设备进行定期维护和保养。

确保施工设备的可靠性和使用寿命。

四、施工工艺流程4.1 施工工艺确定在总体施工部署中,需要确定合适的施工工艺流程。

施工部署及现场平面布置施工组织设计

施工部署及现场平面布置施工组织设计

施工部署及现场平面布置施工组织设计一、施工部署的设计要点1.按照施工的工序和工艺要求,合理确定施工现场的布局。

施工现场应符合工程的施工顺序,各施工区域之间应满足便于物料、人员和机械设备流动的要求。

2.合理规划临时设施区域,包括施工人员的宿舍、食堂、临时办公室、临时仓库、厕所等,以及机械设备的停放、维修区域。

3.设计合理的出入口、道路和通道,确保人员、材料和设备的快速进出和顺利通行。

出入口和通道的位置应设置在方便施工操作的位置,避免影响其他施工作业。

4.合理安排施工现场的临时物料堆放区域,根据施工过程的需要,将所需材料摆放在容易取用的位置,避免重复搬运和浪费时间。

5.设计适当的临时电源布局,保证施工现场的电力供应稳定可靠,满足各施工设备和机械的用电需求。

6.合理规划施工人员与机械设备之间的工作空间,确保人员的安全和施工效率。

二、现场平面布置的设计要点1.根据施工部署的要求,将施工现场进行分区。

根据施工顺序和工艺要求,将施工现场分为主体结构施工区、装饰装修施工区、安装工程施工区等,每个区域应有清晰的标识。

2.根据施工流程规划现场的主流线和辅助线。

主流线是指物料、设备和人员在施工现场上的主要活动线路,辅助线是指一些次要活动线路,如电缆敷设、暂时设备的安装等。

根据不同工序和施工任务,合理规划主流线和辅助线的位置和布置,以提高施工效率。

3.根据施工物料和设备的需求,设置合理的存放区域。

将不同种类的物料和设备分门别类,并规划出相应的存放区域,保持现场的整洁和有序。

4.合理设计工作平台和支撑设施。

在施工现场中,根据实际情况设置工作平台和辅助设施,如脚手架、模板架等,以提供施工人员的安全工作环境。

5.合理设置临时设施。

根据实际需要,设置施工现场的临时设施,如临时办公室、食堂、宿舍、卫生间等,保障施工人员的工作和生活需求。

6.考虑施工现场的通风、采光和安全要求。

根据施工现场的具体情况,设计合理的通风和采光设施,确保施工现场的安全和人员的舒适。

施工组织设计中的施工场地布局与规划

施工组织设计中的施工场地布局与规划

施工组织设计中的施工场地布局与规划一、引言在进行施工组织设计时,施工场地的布局与规划是至关重要的一环。

合理的施工场地布局与规划能够最大限度地提高施工效率,保障施工质量,确保工程顺利进行。

本文将介绍施工场地布局与规划的重要性,并探讨一些常用的布局与规划原则。

二、施工场地布局1.布局目标施工场地布局的目标是将有限的施工空间进行合理利用,确保施工设备、材料和人力资源的高效运作。

同时,还需充分考虑安全、环境和工程进度等因素。

2.布局要素施工场地布局要考虑以下要素:- 施工设备区:为施工所需的机械设备和工具提供合适的场地,保证设备的运作安全和高效率。

- 施工材料堆放区:提供充足的空间储存和摆放建筑材料,确保材料的安全和及时供应。

- 人员通行区:设置合理的通道和道路,以确保施工人员的安全和便捷的交通。

- 环境保护区:根据工程需要,设置垃圾处理和污水处理区域,防止对环境造成污染。

- 安全防护区:划定安全防护区,明确施工现场的危险区域,并采取相应的防护措施,确保工人的人身安全。

3.布局原则在施工场地布局中,以下原则需要遵循:- 合理布局原则:充分利用施工场地,确保各功能区域之间的合理布局和紧密联系。

- 安全布局原则:确保施工设备、材料和人员之间的相对安全距离,减少事故风险。

- 便捷布局原则:合理设置通道和路径,便于施工人员和设备的安全通行。

- 环保布局原则:注重环境保护,设置合理的垃圾和污水处理区域,减少对周围环境的影响。

三、施工场地规划1.规划目标施工场地规划的目标是根据工程的要求,合理确定施工区域的范围和功能布局。

规划的目标是确保施工现场的安全性、高效性和协同性。

2.规划内容施工场地规划应包括以下内容:- 施工区域划分:根据工程的要求,明确施工区域的范围和界限,合理划定各功能区域的位置。

- 功能布局规划:根据施工的顺序和作业流程,合理布置施工设备、材料和人员的位置,确保工序之间的顺畅衔接。

- 环境保护规划:合理设置环境保护设施和措施,预防施工过程中对环境的污染和破坏。

总体施工组织布置及规划组织方案

总体施工组织布置及规划组织方案

总体施工组织布置及规划组织机构岗位职责临时设施建设工地试验室建设水、电、通讯供应人员、设备、材料进场组织施工总目标施工总体形象进度安排交通导改第一节施工组织机构我单位接到中标通知书,将选派具有丰富经验的人员组成精干高效的项目经理部,负责全部工程施工。

安排年富力强有较强管理能力的业务的技术人员组成一线管理队伍,配备足够的业务尖子担任技术主管、质监、安检、测量、试验工程师和各项业务主管,靠科学的项目管理、周密的施工计划和合理的劳动组织,确保项目顺利实施。

项目经理部设项目经理、项目总工、试验室主任、财务负责人,项目经理部下设:工程管理部、材料设备部、财务人事部、安全保卫部、工地试验室及综合办公室等业务部门进行各项管理。

全标段生产单位拟设道路工程施工队。

第二节管理部门岗位职责1、工程管理部:负责生产管理、质量管理、技术管理等工作;2、材料设备部:负责物资材料管理、机械设备管理等工作;3、财务人事部:负责资金管理、成本管理、费用管理、人事劳资管理等工作;4、安全保卫部:负责项目部驻地和施工现场的安全保卫工作;5、工地试验室:负责工程质量检测、材料试验等工作;6、综合办公室:负责行政管理、拆迁外协、后勤保障、宣传报道等工作;负责农民工的安置、转移、遣送等问题。

7、道路工程施工队:负责本标段内路基、路面工程的施工。

8、项目经理:(1)处理与项目有关的外部事务,协调与顾客,友邻单位和地方政府的关系,签署有关文件,按时参加有关会议。

(2)对项目的施工进度,质量,成本,安全服务等全面负责。

制定项目质量,技术管理,安全生产的管理规章制度,全面负责项目的施工经营活动。

组织实施工程施工组织设计,施工计划,物资材料计划的批准与贯彻,制定并监督行政管理,成本控制,安全生产,文明施工与规章制度的落实情况。

(3)负责组建现场管理机构,任命各部门及施工队主要负责人,加强项目管理及班组建设。

(4)监督,检查财务管理状况,组织人员填报工程进度计划表,审核签发工程进度款报告,负责向业主收取进度款项。

总体施工组织布置及规划

总体施工组织布置及规划

第一节总体施工组织布置及规划1 编制依据、原则、范围1.1 编制依据(1)新建沈阳至丹东铁路客运专线工程施工总价承包招标《招标文件》、图纸、补遗(答疑)书等。

(2)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

(3)本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。

(4)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。

(5)铁道部有关建设管理的相关文件。

(6)沈丹铁路客运专线指导性施工组织设计。

(7)招标文件中所要求的相关技术标准、规范、规程,见表1-1-1 相关技术标准、规范、规程。

表1-1-1 相关技术标准、规范、规程注:1.以上标准截至时间2009年9月18日。

2.国家及铁道部废止和新颁布的,应从其规定。

3.除执行上述国家有关标准和铁道部有关文件外,尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。

1.2 编制原则(1)节约资源和可持续发展的原则。

贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,依法用地、合理规划、科学设计,少占土地,保护农田;搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作;支持矿产保护、文物保护、景点保护;维持既有交通秩序;节约木材。

(2)符合性原则。

遵循招标文件要求。

满足招标文件要求的工期、质量、安全、环保及节能、技术创新、职业健康、文明施工等目标。

(3)科学、经济、合理的原则。

树立系统工程的理念,统筹分配各专业工程的工期,做好专业衔接;合理安排施工顺序,组织均衡、连续生产;以关键线路为中心,建立数学模型进行工期、资源优化;管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强。

(4)引进、创新、发展的原则。

积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工准备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。

(5)树立系统工程的理念,组织专业施工架子队,统筹各专业工程施工,搞好专业衔接,整体推进,均衡生产,优化资源配置,实行动态管理,确保总工期的原则。

总体施工组织布置及规划

总体施工组织布置及规划

2 总体施工组织布置及规划2.1施工组织机构鉴于本工程特点,为优质高效完成施工任务,确保建设单位规定的工期目标和工程质量目标,我单位本着精干高效的原则,选派具有现代化管理职能和有长大隧道施工经验的行政及技术人员组成强有力的项目管理班子,项目经理部设经理一人,副经理二人,总工程师一人,下设工程技术部、安全生产部、质量管理部、计统财务部、物资设备部、环境保护部、后勤保障部、中心试验室、综合办公室和专家顾问组10个部门,共50人,下辖隧道掘进工程队、机械运输队、衬砌工程队、水电专业队、轨道工程队、综合工程队、机械修配厂、竖井工程队8 个专业化施工队伍。

组织机构见图2.1-1。

本标段主要施工项目为左线隧道9065米,右线隧道2065米,竖井315米,施工便道2.0KM,临时电力干线6.0KM,临时供水干管路1650m,2003年2月1日开工,2008年9月31日竣工。

施工现场统一按照建设单位的规定布设在洞口左侧,分生活区和生产区,竖井因距洞口5615m,在竖井左侧100m设竖井施工场地,因施工持续时间较长,生活用房按永久性标准建设,并设绿化区。

洞内外采用四轨两线有轨运输方式,洞口设出碴场,用自卸矿车运至弃碴场。

生活、施工用电用水形成供给网路,在所有用水区域设排污管道排至洞外污水处理厂。

所有施工现场达到统一规划布置。

2.1.1 管理职责2.1.1.1项目经理部是实施本工程项目的组织机构,负责与建设单位、设计和监理及地方政府的联系。

组织指挥所属各工程队优质、高效、安全地完成施工任务,协调下属各施工单位之间的设备、人员、材料等资源的配置、解决施工过程中的问题,负责施工方案的制定,工程质量的控制、测量、试验等技术工作,对本标段工程的施工、技术、安全、质量、进度等全面负责,全权代表本单位履行合同义务和权利。

2.1.1.2项目经理项目经理是我单位企业法人在本项目的全权代表,负责贯切执行国家有关工程建设的法律、法规和政策,落实各项规章制度,负责施工队伍管理和协调建设单位、监理、地方关系,全权代表我单位履行合同的义务和权利,积极推广“四新”技术,执行有关技术规范和标准,对本项目的进度、质量、安全、文明施工、环境保护等工作负全面责任。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

1总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1工程简介降帐至法门寺公路起于连霍高速兰家枢纽互通式立交,止于扶风法门寺文化景区,是陕西省新调整的“2637”高速公路网规划中的18条联络线之一,本项目的实施建设,有利于形成高速旅游走廊带,对加快完善全省高速公路网建设,促进陕西旅游产业发展具有十分重要的作用。

JF-C02标段全长10.668km,起讫桩号为K6+000~K16+667.931。

沿线共设置主线大、中桥740.51m/2座,拆除后移位重建天桥293.06/4座,拆除后新建分离式立交(主线下穿)56m/1座,涵洞28座,通道20座,其余部分均为路基。

1.1.2 主要技术指标1.1.2.1本标段起点至扶风段长度为4.2km(K6+000~K10+200),采用四车道高速公路标准设计;扶风段至本标段终点长度为6.468km(K10+200~K16+667.931),采用四车道一级公路标准设计,设计速度均为80km/h。

1.1.2.2一般路段路基总宽度28.25m,其中新建路基宽度为12.25m,既有道路宽度11m,新旧路基边缘间距5m。

1.1.2.3桥涵设计荷载为公路—I级,洪水设计频率1/100。

1.1.3 主要工程量1.1.3.1 路基工程清理草皮及表土:21.50万m2;挖除旧路面:8680m2;拆除结构物:8663m3;土方开挖:46.01万m3;土方填筑(掺3%石灰):23.64万m3;灰土垫层:22.78万m3;12%灰土桩:14.58万m;干拌水泥碎石桩:1509m;冲击碾压:17.57万m2;砼:1.11万m3;浆砌片石:1.17万m3;植草:1.38万m2。

1.1.3.2 路面工程级配砂砾垫层:2224m2;水泥稳定碎石基层:2.86万m2;砼面板:2.18万m2。

1.1.3.3 桥涵工程钢筋:2802.57t;钢绞线:241.09t;桩基:74根/ 3454m;预制砼:5061m3;现浇砼:1.25万m3;通道、涵洞:851m;浆砌片石:4902m3;拆除砼:3165m3。

1.1.3.4安全设施及预埋管线隔离墩:675个;彩钢板:2430 m2;临时标线:324 m2。

1.1.4工期、质量、安全、环保目标1.1.4.1工期目标:本标段计划于2010年12月30日开工,路基工程计划于2011年8月31日完工;韦河大桥计划于2012年3月31日完工。

1.1.4.2质量目标:标段工程交工验收的质量评定为合格,竣工验收的质量评定为优良;1.1.4.3安全目标:无重大安全事故;1.1.4.4环保目标:创建环保工地,实现环保目标。

1.1.5本工程的重点、关键和难点及应对措施1.1.5.1本工程的重点、关键和难点(1)本工程线路长、工期紧、任务重、结构物多、施工干扰大,因工程的施工组织将是本项目的一个重点;(2)本项目旧路路改扩建工程,新建线路沿原降法二级公路右侧布线,两者距离仅为5m,且途经S104及众多通村道路,同时有4座天桥需要拆除后移位重建。

因此,在保证改建项目顺利实施的同时如何确保地方原有交通的畅通也是本工程的一个重点。

1.1.5.2应对措施(1)选派我公司具有丰富路桥施工经验的技术骨干组成精干高效的项目经理部,针对本工程线路长、工期紧、任务重、结构物多、施工干扰大的工程特点,编制切实可行的施工方案,优化配备机械设备,合理拟定施工顺序,在确保各工作面正常施工的同时尽量避免地方交通对工程施工的干扰,以确保本工程如期保质完工。

(2)在详细踏勘现场形、充分了解各村、组现有生产、生活道路的基础上,本着方便施工、节约成本的原则进行各施工区临时施工便道规划、设计和修建,确保标段内的施工便道在满足地方交通运输的同时满足工程物质材料、机械设备及大型构件运输,迅速形成各工作面平行作业的局面。

1.2 施工组织方案1.2.1施工组织机构若我公司中标,我们将按投标文件提供的人员组建一个精干高效的项目经理部,全面负责该标段的施工管理工作。

项目经理部由1名项目经理、2名项目副经理和1名项目总工程师共4人组成领导班子;设“六部二室”。

具体的施工组织机构框图见图1-1。

1.2.2施工区段及各施工队伍任务划分根据本标段对外交通、工程类型、结构特点及工期要求,并综合考虑标段内工程量均衡等因素,施工时计划分作2个施工区,共设置9支专业施工队伍,各施工队由项目经理部统一指挥,总体按“分段施工、流水作业、统一协调”的原则进行,相对独立地组织桥涵、路基土石方及防护排水工程施工。

各施工区段及各施工队任务划分具体见表1-1。

图1-1 本标段施工组织机构框图1.3施工进度安排1.3.1工程进度安排本标段计划于2010年11月16日开工,2011年11月30日完工,工期12.5个月。

具体的施工进度安排见附表一:施工总体计划表。

1.3.2主要分项工程进度指标1.3.2.1路基工程(1)标段内土方开挖119.43万m2,工期为2011年1月1日~2011年7月31日,计175个工作日,日平均开挖强度为0.68万m2;(2)标段内利用土填方34.87万m3,工期为2011年2月1日~2011年8月31日,计175个工作日,日平均填筑强度为1993m3。

1.3.2.2桥涵工程1)标段内钻孔灌注桩共74根,工期为2010年12月1日~2011年3月31日,计100个工作日,日平均灌注强度为0.74根;2)标段内梁板预制共计93片,工期为2011年3月1日~2011年7月31日,计125个工作日,日平均预制强度为0.74片。

表1-1 各施工区桩号划分及主要施工内容表各施工队任务划分1.4.1进场方案大型机械设备采用平板车运输至工地。

自卸汽车、汽车吊、砼搅拌运输车等直接开往施工现场,其它小型设备采用汽车运输。

先期进场人员专车送达,后续人员乘汽车直接到场。

主要材料如钢筋、水泥、木材等从质量可靠、生产量大、信誉良好的大型生产厂家采购,零星用量从附近市县以上大型供应市场购买,直接运到施工现场。

1.4.2劳动力配置计划劳动力配置遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则进行调配,主要管理、技术人员及施工队伍拟从我单位抽调具有同类施工经验的专业化施工队伍,所有专业技术人员全部持证上岗。

施工过程中项目经理部可根据各分项工程施工需要采用动态管理,提前计划、及时调整,确保工程正常进行。

具体见附表五:劳动力计划表。

1.4.3主要机械设备配置计划主要机械设备配置按照“少污染、高效率”的原则,优先选用新型先进设备,在满足业主强制性要求的前提下做到机械设备配备齐全、配套合理,以最大限度提高机械利用率;同时充分考虑在最不利施工条件的前提下,机械设备配置留有足够的富余量,以满足施工质量和施工工期的要求;具体见资格审查资料表10-6:拟投入本标段的主要施工机械表。

1.5临时工程方案、数量及结构1.5.1施工便道、便桥施工便道除韦河大桥段利用原有的降法二级路外,其余路段均采用全线贯通方案,并每隔一段间距设置横向便道与现有降法二级公路相接。

施工便道共长12km,其路基宽度为6.0m,路面宽度4.5m,并每隔200m设置错车道一处,错车道宽5m,长度为20m,路面标高高于原地表50cm,路面均20cm泥结碎(砾)石+3cm砂石磨耗层结构,并设2%横坡以利排水。

危险地段设置安全防护设施,做到“晴天不扬尘,雨天不泥泞”,同时由路基队专门成立便道养护工班全天候检查养护,布设各种通行标志,以确保顺畅。

沿线共设置施工便桥1处,位于K10+104.56的宝鸡峡总干渠处,便桥长度35m,为为钢结构栈桥。

1.5.2项目经理部和各施工队驻地项目经理部设在K11+500左侧,占地面积8500m2(含工地试验室),项目部新建彩钢房60间,配置45人,人均办公面积为8.0m2,住房面积按6.0m2考虑,生活、办公分离设置。

各施工队驻地在现场沿线附近安置,采用自建和租用相结合的方式,人均住房面积按6.0m2考虑,总占地面积为12000m2。

驻地内配置相应的生活办公设施,周围建立完善的防排水系统。

1.5.3砼拌和站、稳定土拌和站根据本工程需求,标段内共布设2个砼拌和站、负责2个施工区所需砼的拌制及运输任务,拌和站能力根据施工强度配置,同时布设2个灰土拌和站,负责2个工区内灰土垫层、路面水泥稳定碎石基层所需混和料的拌制和运输任务。

站内设有砂、碎石等骨料堆放场地及水泥库等。

场内主要作业区、堆放区及场内道路均采用原地面清表压实后铺20cm 砂砾垫层+20cmC20砼硬化处理。

各拌和站的位置、面积等参数见表1-2、1-3。

表1-2砼拌和站参数表根据本工程需求,标段内共布设2处预制场,分别负责各工区内所有箱梁及其它预制构件的预制,场内设钢木加工厂,安装龙门吊。

各预制场内制梁区、仓库、道路的硬化同各预制场的位置、面积等参数见表1-4。

表1-4 各预制场参数表项目所经地区河渠密布,地下水丰富,生活及施工用水便利。

同时在项目部及各工区驻地内各修建40m3生活用水蓄水池1个;各拌和站各修建80m3施工用水蓄水池1个,以保证持续不间断供水。

1.5.6用电工程用电与沿线地方电力部门协商,拟从附近的高压输电接口出线后分别接入布设于沿线的变压器,再架设低压输电支线路至各施工作业点。

沿线共配备变压器7台,计3915KV A。

其中1000KV A变压器3台、400KV A变压器1台、315KV A变压器1台、200KV A 变压器2台,同时配备3台200kW发电机、3台120 kW发电机作为备用电源。

各变压器的位置、容量及供电区域见表1-5。

表1-5 沿线变压器容量、位置及供电区域表项目区域具有一定的有线通讯服务系统,无线通讯顺畅。

故本项目通讯以无线移动通讯为主,配备一定数量的对讲机,同时在项目部及各施工驻地安装程控电话,保持与外界通讯畅通。

施工总平面布置图详见附表五。

3工期保证体系及保证措施3.1 工期保证体系工期保证体系框图见图3-1。

图3-1 工期保证体系框图3.2工期保证措施3.2.1组织措施3.2.1.1调选精兵强将,强化施工管理我公司中标后,及时组建各种专业化队伍,投入足够的管理力量、技术力量和劳动力,迅速进驻施工现场,并建立健全各种管理体系,在施工中始终抓住工程中的重点、难点,确保工程按期完工。

3.2.1.2应用先进的生产设备及采用先进合理的施工工艺(1)广泛应用成型配套的机械化生产线,充分发挥机械作用,组织机械化施工。

(2)采用先进的施工方法,制定合理的施工工艺,及时下达各关键工序的施工作业指导书。

3.2.1.3加强网络计划管理(1)运用网络技术,抓好关键线路。

对工程的重难点和控制工期的工序统筹考虑,优先安排。

(2)在保证质量、安全的前提下,尽可能的多开工作面,控制作业循环时间,合理安排作业层次,并采取措施减少雨季和冬季对施工的影响,利用有利季节加快施工进度。

相关文档
最新文档