珠海南水河一河两岸滨水地区城市设计2
城市河涌景观设计方法及实例
4.1 水文化
4.1.1总体设计
总平面图 沿河功能分区 拆改建范围及面积 沿河风貌分区 公共空间设计 交通设计
4.1.2 分区设计
节点一 滨水现代城 节点二 新岭南水乡 节点三 滨水景观社区 节点四 创意水乡社区
4.1.3 设计元素指引
建筑设计 植物种植 滨水步道
4.2 水安全
南特色的骑楼商业街，由游船码头、步行桥以及 排。与金洲山、金洲村池塘结合设计的生态文化 岸延伸至内陆，激活村落与建筑群，并将人气从
业区
水岸标志建筑
骑楼街
2
3
1
交通节点处设计——剖面示意 节点1——步行天桥
水现代城与新岭南水乡的连接处，城市快速交通干道 路上方有轨道交通的高架桥穿过.
设计了一座步行天桥联系两个地段，保持滨水步行 。鉴于此处交通体系复杂，常水位高，整改代价大， 蕉门河的水上游线。
种态度
开发模式
KEY WORDS：低冲击开发&水 利同步
将低冲击开发的理念贯穿到“蕉 门河——金洲涌水系”城市开发过程 中，充分利用现状良好的自然条件， 打造出具有“生态之美”的岭南水乡。 在建设开发同时水利设计同步进行， 确保建设对生态环境的破坏降到最小。
生活方式
KEY WORDS： TOD&局部循 环&小尺度街区
国际化/包容
KEY WORDS：差异性生活& 高端品质追求
南沙是面对港澳的新门户，将建
门河。河 水的水泵 持完整形
2段
03段
河道宽度约30M，水岸可达性高.水质情况较好，大部分为 驳岸，污染程度低，自然植被丰富。
亦存在较
及景观
发。
02段 植被。
珠海南水河一河两岸滨水地区城市设计1
基地现状
北水片区 南水老镇区
周边地区发展带动 对外交通联系便利 游艇特色产业优势 环境资源优势明显 文化底蕴优势突出
温泉新城
温泉新城
温泉新城
周边地区发展带动 对外交通联系便利 游艇特色产业优势 环境资源优势明显 文化底蕴优势突出
高栏港区
周边地区发展带动 对外交通联系便利 游艇特色产业优势 环境资源优势明显 文化底蕴优势突出
《珠海市游艇工业区投资指南》中指出：
“鸡啼门出海口处天然的避风港湾， 是建设游艇俱乐部的首选区位。”
周边地区发展带动 对外交通联系便利 游艇特色产业优势 环境资源优势明显 文化底蕴优势突出
荷包岛
金台寺 大杧岛
周边地区发展带动 对外交通联系便利 游艇特色产业优势 环境资源优势明显 文化底蕴优势突出
1
珠海
《珠江三角洲经济区城市群规划》
浪漫之城 百岛之市
《珠海城市总体规划》
城镇体系发展模式
主城区 次中心城 外围新城 中心镇
富山片区 温泉新城
高栏港区
《珠海西部城市带总体发展规划》
2
金湾区平沙北水连 湾山游艇工业区
区域研究范围
十字沥与南 水河交汇处
鸡啼门河道
珠海大道铁炉村 北和南水岛北山
34平方公里
石陶雕瓷文化
水水产上文婚化嫁
周边地区发展带动 对外交通联系便利 游艇特色产业优势 环境资源优势明显 文化底蕴优势突出
案例研究
东京临海副都心
芝加哥滨水地区
● 强化宜居性
● 秉承生态性
● 体现地域性
● 提高经济性
上海临港新城
利用其自然优势和文化资源，为高栏港区提供生活居住、 休闲娱乐、商贸流通、特色旅游等配套服务，作为补充温 泉新城综合城市职能的组团城区，是珠海西部城市带的居 住副中心地区，是珠海游艇产业链向第三产业延伸扩展的 前沿阵地。
(完整版)《珠海市给水工程系统规划(2006-2020)修编》解读
《珠海市给水工程系统规划（2006-2020）修编》解读一、《规划》修编背景城市供水设施是衡量一座城市基础设施是否完善的重要指标之一，在城市的建设和发展过程中起着举足轻重的作用。
随着水资源的日益紧张，党中央、国务院高度重视节水型城市建设，城建、发改、财政、水利、环保等多部委发布了一系列节水政策及措施。
随着“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”重要治水战略的深入实施，以及“海绵城市”建设工作的不断推进，新水务理念对给水、污水、雨洪的统筹协调、科学规划、系统治理提出了更高要求。
《珠海市城市总体规划（2001-2020）》（2015年修订）于2015年1月获国务院批复，《珠海市城市概念性空间发展规划》确定城市远景将形成一核、两心、六片的发展格局，总规、概规确定的城市定位、空间结构、产业布局均发生一定调整，用地规模、规划人口均有较大提高，城市供水系统亟待结合新形势进行优化升级。
同时，近年来咸潮上溯日益严重，水源保护区区划也进行了一定的调整，唐家湾高新区、西部中心城区、富山产业新城等城市新区的开发建设以及中心城区城市更新项目的不断推进，对市政基础设施也提出了更高的要求，城市供水系统需进行相应的优化完善。
为深入贯彻落实节水型城市、海绵城市等新水务理念，确保城市供水设施建设更好的服务城市发展，有效保障珠澳两地的生活、生产用水需求，对06版给水规划进行修编显得尤为必要，总规、概规的编制完成也为给水规划修编创造了条件。
为此，我局适时开展了《珠海市给水工程系统规划（2006-2020）修编》（以下简称《规划》）工作，以较好的指导珠海市供水工作的开展。
二、规划范围及规划期限（一）规划范围规划范围为珠海市域行政管理辖区内的陆域范围和近海岛屿，包括香洲区、金湾区、斗门区、万山海洋开发试验区，总面积7827km2，其中陆域面积约1724km2，海域面积约6103km2。
规划范围示意图（二）规划期限规划基准年：2014年规划期限：2014～2020年远景同《珠海城市概念空间发展规划》确定的规划年限一致，为2060年。
02天沐河海绵城市工作总结
现场完工点评
• 雨水花园面积过大，造型一般。 • 植草沟造型未做出来，宽度较小。 • 景观效果不佳，甚至影响整体景观。 • 细节处理不到位，管线暴露，路灯基础暴
露。 • 植物搭配不合理，效果较差。 • 建设海绵设施起到的作用不佳，空满足了
功能计算，完全丧失景观美学。
图纸分析
从上两张图可以看出“海绵城市”的基本原理：降雨通过区域 汇聚（绿道、植草沟等传输系统），部分下渗收集，大部分 削减面源污染后再排入雨水花园，通过雨水花园滞留下渗， 进入埋设好的土工布包裹的盲管，使得雨水再次净化后排入 河流中。部分存储在土壤中，大部分净化后排入临近设施或 者河流。
• 天沐河景观作为示范点工程受到各层领导 的高度关注
• 2018年1月，由深圳市北林苑景观及建筑规 划设计院有限公司完成天沐河“海绵城市”方 案设计，之后2018年4月，完成初步设计， 后由我司完成施工图设计。
天沐河“海绵设施”
• 雨水花园 • 植草沟 • 卵石沟 • 陶瓷透水砖园路 • 透水混凝土骑行系统 • 绿地
• “海绵城市”材料实质性应用，表现出优秀的渗水、 抗压、耐磨、防滑以及环保美观多彩、舒适易维 护和吸音减噪等特点，成了“会呼吸”的城镇景观 路面，也有效缓解了城市热岛效应，让城市路面 不再发热
海绵城市的材料
• 1、透水材料应用：透水沥青混凝土路面、 透水混凝土路面、透水砖路面、植草砖；
• 2、生态护坡：峰巢应用、生态袋(植草袋)、 生态格网、自然驳岸、砌块、生态混凝土；
•珠海天沐河景观工程及
海绵城市-施工图设计工作总结
--（珠海横琴新区天沐河景观）
吕源琦 2019.12.02
海绵城市的概念
• 是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然 灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹 性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统 构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时 将蓄存的水“释放”并加以利用。就像一块海绵一 样。
珠海市海绵城市建设
珠海市海绵城市建设设计文件技术深度及审查要点（试行）珠海市海绵城市专项工作领导小组办公室珠海市住房和城乡规划建设局中国生态城市研究院有限公司2017年12月前言为贯彻落实生态文明建设和国家建设海绵城市的相关要求，推动珠海市海绵城市的科学建设，指导珠海市海绵城市建设项目的审查工作，经深入调查研究，认真总结实践经验，在广泛征求意见的基础上，珠海市海绵城市专项工作领导小组办公室、珠海市住房和城乡规划建设局、中国生态城市研究院有限公司共同编制了珠海市海绵城市建设设计文件深度及技术审查要点（试行）（以下简称“要点”）。
本要点根据现行法律、法规和工程建设标准（含国家标准、行业标准和珠海市地方标准）编写，以工程建设标准强制性条文（以下简称“强制性条文”）为根本依据，除将强制性条文作为必须审查的内容外，还从现行法律、法规和工程建设标准中摘录了部分与强制性条文关系密切、对安全和公众利益有较大影响的条款作为审查内容。
本要点根据海绵城市建设工程专项内容编写，主要技术内容是：1.总则；2.建设标准；3.设计文件深度及审查要点；4.典型海绵设施审查要点；5.附件。
海绵城市建设项目类型繁多，主要包含建筑与小区、公园与绿地、道路与广场、水务与水系，工程设计文件审查中如遇到本要点未涉及的情况，在保证质量的前提下应根据实际情况进行处理。
大型建设项目，如大型防洪排涝工程、河道生态治理等，根据项目需求，需满足不同类型工程海绵城市建设要求。
工程现场调研、测绘及勘察注重数据的真实性和可靠性、地区经验及工程师的综合判断。
岩土工程勘察报告作为施工图技术文件审查附属文件，可针对海绵城市建设设施提供相应勘察内容，可不涵盖工程勘察的全部内容。
本要点用黑字体表示的条文为强制性审查条文，必须严格执行。
目录1 总则 (1)2 建设标准 (3)3 建设标准审查要点 (6)3.1海绵城市建筑与小区部分审查要点 (6)3.2海绵城市市政道路部分审查要点 (10)3.3海绵城市绿地与广场部分审查要点 (12)3.4海绵城市水系部分审查要点 (15)3.5海绵措施施工图审查要点 (17)附件A 引用标准名录 (27)附件B 法规文件 (29)附件C 珠海市海绵城市建设项目工程方案审查报告 (30)附件D 珠海市海绵城市建设项目施工图审查指导意见 (34)附件E 《珠海市横琴新区海绵城市试点建设试点区建设专项规划》、《珠海市西部中心城区海绵城市示范区建设规划》1 总则1.1 为贯彻落实国家建设海绵城市的相关要求，推动珠海市海绵城市的科学建设，指导珠海市海绵城市建设项目的审查工作，明确审查内容，统一审查标准，根据《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》、《国务院办公厅关于推进海绵城市建设的指导意见》（国办发〔2015〕75号）、珠海市人民政府《关于加快推进珠海市海绵城市建设的实施意见的通知（试行）》（珠府函〔2015〕419号）等相关文件，特编制珠海市海绵城市建设设计文件深度及技术审查要点（试行）。
珠海市城市规划技术标准与准则(2017版)
珠海市城市总体规划2001-2020
目录第1章总则 (1)第2章城市发展目标与策略 (2)第3章城市性质 (4)第4章城市规模与城镇化水平 (4)第5章城市发展的不确定性及其对策 (5)第6章市域资源保护与利用 (6)第7章城市发展结构与用地布局 (8)第1节城市发展结构 (8)第2节主城区布局 (10)第3节次中心城布局 (10)第4节外围新城布局 (10)第8章城市住区发展与居住用地规划 (11)第9章城市公共服务设施规划 (13)第10章城市工业和仓储用地规划 (17)第11章城市对外交通规划 (18)第12章城市道路交通规划 (20)第13章城市园林绿化规划 (23)第14章城市景观风貌与历史保护规划 (24)第15章城市旅游规划 (26)第16章城市市政基础设施规划 (27)第1节城市给水工程 (27)第2节城市排水工程 (28)第3节城市电力工程 (30)第4节城市电信工程 (30)第5节城市信息工程 (31)第6节城市燃气工程 (31)第7节城市环卫设施 (32)第17章城市环境保护规划 (32)第18章城市防灾规划 (34)第1节抗震与地质灾害防治 (34)第2节防洪 (35)第3节消防 (35)第4节人防 (36)第19章主城区规划指引 (36)第20章城市近期建设规划 (42)第21章城市远景发展构想 (44)第22章实施规划的措施 (45)第23章附则 (47)附录一城市建设用地平衡表 (48)附录二城市总体规划用地汇总表 (49)附录三城市主要道路一览表 (50)附录四主城区公园一览表 (52)附录五珠海市城市总体规划（2001－2020）图纸目录 (53)附录六珠海市城市总体规划（2001－2020）强制性内容 (55)第1章 总则第1条 依据《中华人民共和国城市规划法》，为适应新的发展需要，更好地指导城市各项建设活动，对珠海市上一版城市总体规划进行修编。
第2条 规划依据1. 《中华人民共和国城市规划法》2. 《中华人民共和国土地管理法》3. 《城市规划编制办法》及《城市规划编制办法实施细则》4. 国务院“国发【2002】13号”文件及建规【2002】204号文件5. 《珠江三角洲经济区规划研究（1995年）》6. 《珠海市国民经济和社会发展九五计划与2010年远景发展目标纲要》、《珠海市国民经济和社会发展十五计划》7. 国家、省、市相关的其他法规第3条 本次规划在地域空间上分为市区、主城区两个层次：1. 市区范围为珠海市行政辖区范围，全境约7653平方公里。
珠海城市规划技术标准与准则规范
12 交通设施12.1 道路12.1.1 道路包括高速公路、快速路、主干路、次干路和支路。
12.1.2 标准12.1.2.1 城市道路用地面积宜占城市建设用地面积的15%-25%。
计算道路面积时，道路两侧绿化带及道路内宽度在8米以上的道路绿化用地不计入在内。
12.1.2.2 各级道路的规划指标宜符合表12.1.2.2的规定。
道路网规划指标表12.1.2.2（2）珠海大道含辅道道路宽度为140米。
12.1.3 准则12.1.3.1 道路网的通行能力应与用地性质及土地开发的强度相协调。
12.1.3.2 道路红线宽度除满足交通需求外，还应满足市政管线敷设的需要。
12.1.3.3 规划道路应考虑防洪潮水位、文物古迹和地质条件等限制因素。
12.1.3.4 高速公路的规划与设计应符合城市用地规划的要求，且不宜穿越饮用水源一级保护区。
12.1.3.5 高速公路应与城市道路系统合理衔接，其规划应与国家和省级公路规划相协调。
12.1.3.6 快速路宜全部或部分封闭，并设置中间分隔带。
快速路两侧宜设辅道，通向快速路的路口应设置在辅道上；行人及非机动车应与机动车交通完全隔离，并配套相应的隔离设施及立体横穿设施。
12.1.3.7 快速路、主干路及风景名胜区的主要道路应进行道路景观设计；快速路及主、次干路应进行交通专项设计。
12.1.3.8 主、次干路上行人及非机动车应与机动车交通分离。
12.1.3.9 道路交叉口的通行能力应与路段及相邻交叉口的通行能力相匹配。
12.1.3.10 平面交叉口的渠化、信号灯以及立体交叉口的设置应结合道路网和交通组织综合考虑。
设置立体交叉口时，应对立交形式进行综合分析。
12.1.3.11 步行交通设施应系统规划，并应与城市用地规划相结合，以行人的流量和流向为依据，因地制宜并结合建筑功能的实际需要，组成地上、地面和地下的步行交通系统，为行人提供安全、畅通、方便及舒适的步行空间。
12.1.3.12 步行交通设施应符合无障碍交通的要求，并设置盲道。
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游艇工业区
游艇体验区
南水河
鸡啼门水道
滨海生态居住社区
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滨水休闲区
生态山体区
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步行交通系统
南湾山跑南步湾道山改跑造步意道向
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静态交通系统
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滨水景观系统
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夜景灯光空间布局
建筑照明 沿街系统照明 园林系统照明
建容筑积高率度控控制制
4
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