UQD.Z中文使用说明书(2009版)
浮球液位计UQDZ中文使用说明书(2012版A4)
UQD.Z型智能浮球液位变送器辽制00000252号1 前言非常感谢您选择丹东通博电器（集团）有限公司的产品。
本产品已通过国家级防爆认证，认证标志：本安型ExiaⅡCT1～T6；隔爆型ExdⅡCT1～T6。
使用前请仔细阅读使用说明书，特别是与防爆相关的环境温度等各项要求。
2 概述a) 本产品执行标准代号：Q/AMM 001-2010浮球液位变送器；b) UQD.Z型智能浮球液位变送器是模拟、数字与微处理器相结合的产品。
该变送器将模拟电压信号转换成4～20mA两线制电流输出信号，并且加载了HART协议通讯。
由于采用了HART总线技术，具有高精度，低漂移，抗干扰能力强等特点，可以实现对仪表的远程组态、监测、维护、及校准等功能，并可构成生产过程测量、监督管理系统。
c) 可广泛适用于粘稠、脏污、易燃易爆及腐蚀性介质以及其它介质液位的测量及液位信号的变送，是石油、化工、冶金、电力及轻工等工业部门生产过程控制中用于液位测量的理想仪表。
d) 型号的组成及其代表意义：3 结构特征与工作原理a）总体结构及工作原理、工作特性：UQD.Z智能浮球液位变送器主要由测量传感机构和智能变送器两大部分组成。
测量传感元件为圆球型浮球。
而变送器则采用平衡杆和平衡锤与浮球构成的力矩平衡机构，因此浮球可以自由地随液位的变化而升降。
根据不同的结构特点分为UQD.Z-90小转角型、UQD.Z-91大转角型、UQD.Z-92外浮球型三种结构，三种规格的电器性能和防爆级别均相同。
变送器具有现代流行壳体设计，造型美观且各工作腔室隔离等特点。
b）主要部件作用及其工作原理：当液位改变时，浮球的位置发生相应的变化，带动主轴转动，主轴与表头（发讯器）角位移传感器输出轴相连接，角位移传感器将浮球随液位的变化转换成相应的电信号，再由浮球控制器内部的电路将此信号转换为与液面变化成正比的标准电流信号。
c）单元结构的联系及工作原理：图 14 主要规格及技术参数4.1 主要参数·电源电压：24V DC；·输出：4～20mA叠加HART通信；·负载电阻：230～1100Ω；·阻尼时间选择：0～32秒；·测量范围：400～1200mm (小转角型)；550～1600mm (大转角型) ；·公称压力：≤6.3MPa；·公称通径：DN250·精度等级：1.0级；1.5级·介质密度：≥0.55/cm3；·环境温度：-30℃～70℃；·工作温度：-30℃≤T≤225℃(无散热片)；225℃＜T≤450℃(带散热片)；·法兰标准：HG/T20592-2009、HG/T20615-2009或按用户要求；·电源引入口：M20X1.5(内)或按用户要求；·防护等级：IP67；·诊断功能：仪表故障时，输出报警电流；·组态功能：工程单位、量程、显示、测量类型、介质密度、浮筒高度、报警等组态；·报警功能：可以设置报警上下限。
PIT-W2009中文操作手册
PIT-W 操作手册（2009版）美国桩基动力学公司目录1引言 (5)1.1附加帮助 (5)1.2系统最低要求 (5)1.3软件组成及版本 (5)1.4安装及启动 (5)1.5访问菜单 (6)2 数据来源 (7)2.1从PIT测试仪主机输入数据 (7)2.1.1读取PIT测试仪主机文件（*.pte） (7)2.1.2下载PIT测试仪主机数据 (7)2.1.3注意 (9)2.2由文件输入数据 (10)2.2.1 DOS版PIT文件—扩展名为“.a”（“*.f”） (10)2.2.2PITW文件—扩展名为“.pit” (10)3 一般操作 (11)3.1 Project/Pile Management Window 工程/桩管理窗口 (11)3.2记录选择窗口（图3b） (12)3.2.1浏览及选择 (12)3.2.2信息描述 (12)3.2.3排序 (13)3.2.4记录的初始排序 (13)3.3参数输入窗口（图3c） (13)3.3.1参数描述 (14)3.3.2参数调整 (16)3.3.3参数调整影响范围控制 (16)3.4图形窗口（3d） (16)3.4.1刻度 (17)3.4.2输入输出控制 (17)3.4.3变量显示选择 (18)3.4.4时域图形描述 (18)4主屏幕菜单 (19)4.1文件菜单（File） (19)4.2编辑菜单（Edit） (19)4.3察看菜单（View） (21)4.4数据菜单（Data） (21)4.5工具菜单（Tools） (22)4.6输出菜单（Output） (22)4.7窗口菜单（Window） (22)4.8帮助菜单（Help） (22)5输出 (22)5.1输出准备 (22)5.2报告输出版面 (23)5.3时域分析输出图说明 (24)5.3.1刻度、图例和峰值大小 (24)5.3.2标题 (24)5.3.3滤波 (24)5.3.4桩示意图 (24)5.3.5放大功能 (25)5.3.6锤击数及序号 (25)5.3.7调整后的旋转参数 (25)5.3.8其他信息 (25)5.4表格输出 (25)5.5输出屏幕菜单 (25)6频率分析 (27)6.1何时使用频率域分析 (27)6.2步骤 (27)6.2.1切换到频率域显示 (27)6.2.2 频率域分析中特定输入参数说明 (28)6.2.3 峰值的处理 (29)6.3 图形描述 (30)6.4 Profile程序中的频率域分析 (31)6.5输出 (32)7侧剖面分析 (33)7.1方法 (33)7.1.1参考线 (33)7.1.2定义参考线的一般原则 (35)7.2何时使用PROFILE (35)7.3局限性 (36)7.4步骤 (36)7.4.1启动 (36)7.4.2屏幕描述 (37)7.4.3记录处理 (40)7.4.4侧剖面调整 (40)7.4.5刻度 (43)7.4.6单位制 (43)7.5 β法 (43)7.5.1应用于PIT的β法理论 (43)7.5.2何时使用β法 (45)7.6菜单 (46)7.7输出 (46)8 双速度分析 (47)8.1方法 (47)8.1.1波速的确定 (47)8.1.2上行应力波 (49)8.2过程 (51)8.2.1启动 (51)8.2.2屏幕描述 (51)8.2.3记录处理 (53)8.2.4波速的确定 (53)8.2.5上行应力波 (54)8.2.6例子—上行应力波的应用 (55)参考文献 (57)1引言低应变动力检测又称声波脉冲响应测试或瞬态响应测试，可应用于各种混凝土桩、木桩及钻孔桩的桩身质量检测。
日本理研GX-2009中文说操作说明
复合型检测仪GX-2009操作使用说明书注意：·使用前请认真阅读该操作使用说明书。
·使用时，请按照此说明书记载方式执行。
·无论是否在质量保证期间的内外，由于使用本检测仪所造成的事故与损害，本公司不负责补偿。
补偿范围仅限于本产品或者零配件。
·由于时安全保证用设备，请认真施行每6个月的定期点检。
·如果发现设备状态异常，请迅速与最近的营业所或者代理店联系。
青岛聚创环保设备有限公司前 言此检测仪能同时检测大气中的氧气、可燃性气体、毒性气体(一氧化碳和硫化氢)。
此仪器检测可燃性气体时，分为一般性可燃气体(HC) 检测和天然气(CH4)检测两种类型。
在选购时请提前注意区分。
此操作使用说明书，主要介绍本检测仪的操作使用方法，是首次使用本仪器的指导，还可以为有使用经验的操作人员加深理解。
目 录1．各部位名称(P3)2．使用前的准备2-1 电池充电(P4)2-2 电源的开关方法（P4）2-3 日期与时间的设定（P4）3．使用方法3-1 从开启电源到开始检测为止的操作(P5) 3-2 空气校对操作（P5）3-3 在检测模式下转换表示模式（P6）3-4 配戴方法（P7）4．关于报警4-1气体报警的种类和类型（P8）4-2报警解除（P9）4-3发生气体报警时的应对（P9）4-4其他报警（P10）5．维护·保养5-1日常点检（P10）5-2空气校对（P10）5-3电池充电（P10）)5-4气体感度校对（P10）5-5垫片的更换（P11）5-6刷新放电（P12）5-7耗材清单（P13）5-8保管或长期不使用时的处置（P13）6．产品的废弃（P13）7．规格7-1 规格（P14）7-2 标准附属品（P14）7-3 选配附属品（P14）1．各部位名称【上部】①LCD：显示气体检测结果和其他信息。
②POWER／MODE：电源开关、或者其他设定操作时使用的按键。
③蜂鸣器放音口：气体报警时和蜂鸣器鸣叫时的声音出口。
智辉交流伺服驱动器用户手册
● 不要对驱动器进行改造。 ● 对于本手册未记载的部件请勿进行拆卸，否则可能
引起故障或设备损坏。 ● 驱动器的输出端 Uபைடு நூலகம்V、W 只能连接伺服电机，禁止
接入电容、滤波器、继电器等，严禁将电源线接入， 否则会烧毁驱动器。 ● 在复位一个报警之前，必须确认运行信号已断开， 否则会突然再启动。 ● 不要频繁接通、断开驱动器电源，这样会损坏驱动 器。 ● 在系统发生故障的时候，请让专业人员进行检修， 以免发生意外事故。
第六章 操作与运行··········································································· 39
6.1 键盘与显示器······································································· 39 6.2 第一层··················································································· 40 6.3 第二层··················································································· 41
SD系列 交流伺服驱动器
用户手册
广东省肇庆市凯龙数控科技有限公司
非常感谢您选择智辉交流伺服驱动器。 本手册包括驱动器使用时的操作说明和注意事项。 不正确使用可能会发生意想不到的事故。使用驱动器前，请仔细阅 读本手册并正确地使用驱动器。
UQD 型浮球液位变送器 UQD.Z 使用说明书
UQD |UQD.ZBALL FLOAT LEVEL TRANSMITTER UQD型浮球液位变送器UQD.Z使用说明书UQD.Z-DT-JS-1015-2020(A)前言感谢您选择丹东通博电器（集团）有限公司的产品。
本使用说明书给您提供有关安装、连接和调试以及针对维护、故障排除和贮存方面的重要信息。
请在安装调试前仔细阅读并将它作为产品的组成部分保存在仪表的近旁，供随时翻阅。
并可通过输入版本号下载本说明书。
如未遵照本说明书进行操作，则本仪表所提供的防护可能会被破坏。
商标、版权和限制说明通博、通博电器、通博泵业、DDTOP、均为公司的注册商标。
本仪表的性能规格自发布之日起生效，如有更改，恕不另行通知。
丹东通博电器（集团）有限公司有权在任何时候对本说明书所述的产品进行修改，恕不另行通知。
质保丹东通博电器（集团）有限公司保证所有刮板流量计自出厂之日起，一年之内无材料和制造工艺方面的缺陷。
在质保期内，如产品出现质量问题而返回，提出的索赔要求经制造厂检验后确定属于质保范围内，则丹东通博电器（集团）有限公司负责免费为买方（或业主）维修或更换。
丹东通博电器（集团）有限公司对因设备使用不当，劳动力索赔、直接或后续损伤以及安装和使用设备所引起的费用概不负责。
除了关于丹东通博电器（集团）有限公司某些产品的特殊书面保修证明，丹东通博电器（集团）有限公司不提供任何明示或暗示的质量保证。
质量丹东通博电器（集团）有限公司通过了ISO9001质量体系认证，产品生产的全过程均严格依照质量体系的规定范围执行，对产品和服务质量提供最强有力的保证。
目录1安全提示 (4)1.1爆炸可能会导致死亡或严重伤害。
(4)1.2过程泄漏可能导致严重伤害或死亡。
(4)1.3不遵守安全安装准则可能导致死亡或严重受伤。
(4)2产品说明 (4)2.1 产品主要结构 (4)2.2 工作原理 (6)2.3包装 (6)2.4吊装运输时 (6)2.5仓储 (6)3技术特性 (6)3.1主要性能 (6)3.2主要参数 (6)4外形尺寸示意图 (6)5开箱及检查 (8)5.1开箱验货注意事项 (8)5.2检查内容 (9)6安装 (9)6.1安装工具 (9)6.2安装技术要求 (9)6.3安装操作过程 (10)7调试 (12)7.1电器接线 (12)7.2校准操作过程 (12)8注意事项 (16)9故障分析与排除 (17)10拆卸 (17)10.1警告 (17)10.2 废物清除 (17)11 产品认证 (17)1安全提示出于安全的原因，明确禁止擅自改装或改变产品，维修或替换只允许使用由制造商指定的配件。
浮球液位计UQDZ中文使用说明书(2012版A4)
UQD.Z 型 智 能 浮 球 液 位 变 送 器使用 说 明 书辽制00000252号1 前言非常感谢您选择丹东通博电器（集团）有限公司的产品。
本产品已通过国家级防爆认证，认证标志：本安型ExiaⅡCT1～T6；隔爆型ExdⅡCT1～T6。
使用前请仔细阅读使用说明书，特别是与防爆相关的环境温度等各项要求。
2 概述a) 本产品执行标准代号：Q/AMM 001-2010浮球液位变送器；b) UQD.Z型智能浮球液位变送器是模拟、数字与微处理器相结合的产品。
该变送器将模拟电压信号转换成4～20mA两线制电流输出信号，并且加载了HART协议通讯。
由于采用了HART总线技术，具有高精度，低漂移，抗干扰能力强等特点，可以实现对仪表的远程组态、监测、维护、及校准等功能，并可构成生产过程测量、监督管理系统。
c) 可广泛适用于粘稠、脏污、易燃易爆及腐蚀性介质以及其它介质液位的测量及液位信号的变送，是石油、化工、冶金、电力及轻工等工业部门生产过程控制中用于液位测量的理想仪表。
d) 型号的组成及其代表意义：3 结构特征与工作原理a）总体结构及工作原理、工作特性：UQD.Z智能浮球液位变送器主要由测量传感机构和智能变送器两大部分组成。
测量传感元件为圆球型浮球。
而变送器则采用平衡杆和平衡锤与浮球构成的力矩平衡机构，因此浮球可以自由地随液位的变化而升降。
根据不同的结构特点分为UQD.Z-90小转角型、UQD.Z-91大转角型、UQD.Z-92外浮球型三种结构，三种规格的电器性能和防爆级别均相同。
变送器具有现代流行壳体设计，造型美观且各工作腔室隔离等特点。
b）主要部件作用及其工作原理：当液位改变时，浮球的位置发生相应的变化，带动主轴转动，主轴与表头（发讯器）角位移传感器输出轴相连接，角位移传感器将浮球随液位的变化转换成相应的电信号，再由浮球控制器内部的电路将此信号转换为与液面变化成正比的标准电流信号。
c）单元结构的联系及工作原理：图 14 主要规格及技术参数4.1 主要参数·电源电压：24V DC；·输出：4～20mA叠加HART通信；·负载电阻：230～1100Ω；·阻尼时间选择：0～32秒；·测量范围：400～1200mm (小转角型)；550～1600mm (大转角型) ；·公称压力：≤6.3MPa；·公称通径：DN250·精度等级：1.0级；1.5级·介质密度：≥0.55/cm3；·环境温度：-30℃～70℃；·工作温度：-30℃≤T≤225℃(无散热片)；225℃＜T≤450℃(带散热片)；·法兰标准：HG/T20592-2009、HG/T20615-2009或按用户要求；·电源引入口：M20X1.5(内)或按用户要求；·防护等级：IP67；·诊断功能：仪表故障时，输出报警电流；·组态功能：工程单位、量程、显示、测量类型、介质密度、浮筒高度、报警等组态；·报警功能：可以设置报警上下限。
杰弗逊电动车电机说明书
• Never allow this product or other electronic components to come in contact with water, oil, fuel or other electro-conductive liquids. If it happens, stop the use of the product immediately and let it dry carefully.• Stop immediate usage once the casing of the motor exceeds 100℃/212℉ as high temperature may damage the motor and cause the rotor to demagnetize. Hobbywing recommends activating the “Motor ThermalProtection” (of the ESC).02FEATURES• It’s a motor specially designed for high-level racing. The torque of this G3R Stock motor is improved by 13.3%, the KV & max. Output power are improved by 6.5% and 8.6% respectively when compared to the V10 G3Stock motor.• Low resistance but high efficiency. The resistance of this G3R Stock motor is reduced by 11% while the efficiency is improved by 6% when compared to the V10 G3 Stock motor.• Lightweight. This G3R Stock weighs only 139g and is 8.6% lighter than some popular Stock motors (that weigh about 152g) on the market.• The built-in high precision Hall sensor combined with the high precision and balanced rotor guarantee outstanding linearity of the motor.• The motor case is designed to be easy to dismantle for maintenance purposes and for the replacement of common wearing parts.• The special shell design which makes the stator core expose to the air maximizes cooling. Big holes on the end plates further help reduce heat.• The use of high-performance stator core, heat(200℃)-resistant wire, heat(180℃)-resistant rotor with strong structure, world-class high precision and high strength bearings, and copper solder tabs with super currentendurance guarantees outstanding performance and super durability.• It’s compliant with IFMAR, ROAR, EFRA, BRCA rules, and certificated by RoHS, CE, FCC and etc.04INSTALLATION & CONNECTION• The three output wires (on the ESC) need to be soldered onto the motor, the wires aredifferentiated by colors. In general, Blue/Yellow/Orange represents phase A/B/C respectively.Please note the following points when mounting or connecting the motor.• The M3 screws with the length (not longer than 8mm) are needed when mounting themotor onto your vehicle.• Please pay attention to the relevant marks (on the ESC) when soldering/connecting thoseoutput wires to the motor and make sure that you will strictly follow the wiring order(between the ESC & the motor) of “A-A, B-B, and C-C”.• Please ensure the sensor cable is clean and undamaged when you’re using a sensored ESC.You need to pay attention to the two connectors on the cable when connecting the ESC tothe motor.• Re-check all the connections between the ESC & the motor and ensure that they are allcorrect (as shown in the diagram) before turning on the ESC.USER MANUALV10 G3R05TIMING ADJUSTMENTThe V10 G3R motors provide a wide range of adjustable mechanical timings, the following are the methods & principles you can follow when adjusting the timing.• You can adjust the motor timing after unfastening the screw on the rear end plate. Please adjust the timing as needed according to the mark (/white lines)at the rear end of the motor and fasten the screw after the adjustment.For obtaining the optimal performance, you can change the output range and characteristic of your power system through adjusting the motor timing.And the timing is 43 degrees by default.As shown in the picture, turn the rear end plate clockwise can reduce the timing and turn it counter-clockwise can increase the timing.• Increasing the timing can increase the motor speed (/RPM), while that also increases the motor temperature and reduces the efficiency. A high(er) timingusually requires a high(er) ratio.• Please ensure your ESC is properly programmed before setting the motor timing. For detailed information about ESC programming, please refer to theuser manual of the ESC.• After the timing adjustment, please ensure that your motor will not get overheat after running a whole pack (i.e. LiPo). You can get the information aboutthe motor temperature via a infra-red temperature gun or the LCD program & a laptop (with the Hobbywing USB Link APP installed) or the WiFi module &smart phone (with the Hobbywing WiFi Link App installed). If the temperature is too high, please let the motor cool down first and then test again. If thetemperature is still too high, then please reduce the timing or increase the FDR (that is to replace the pinion gear with fewer teeth or spur gear with more teeth.).OPTIONS09Notes:• The KV value is measured when no load is applied to the motor, the motor timing is set to the value by default and the ESC timing is set to Zero.• Never allow the motor to get overheat, because high temperatures may affect its performance. Please let the motor cool down before using it again in case that it gets too hot.• The input current corresponding to the maximum output power can be instructive for load configuration & ESC selection, we strongly suggest not allowing the load to be higher thanthe input current corresponding to the maximum output power.03SPECIFICATIONSRECOMMENDED FDR06PARTS LIST08The V10 G3R motor contains the following parts:Front End Plate x 1PcsRotor x 1PcsStator x 1PcsSensor Module x 1PcsShort Screws (M2.50) x 1PcsLong Screws (M2.50 x 45mm) x 3PcsSensor Wires (80mm, 200mm) x 2PcsRear End Plate x 1PcsThe FDR (Final Drive Ratio) is the ratio between the angular velocities of the pinion gear and the tyres. In simple terms, the number of laps the motor will rotate when the tyres spin one lap.Different conditions like track type, grip, tyres, temperature, vehicle weight, gearing mode, driving mode influence the performance of your vehicle and have different requirements on the power system, thereforeone FDR can not be applicable for all conditions.All the values in the table are initial FDRs recommended for the motors in Blinky mode. Please starts testing with the recommended values, and determine the final value as per the test results. If no recommendedFDR is applicable to your vehicle, please start with a big FDR and then adjust gradually as per the demand.Notes:• If possible, please exchange ideas with the drivers using the same power system in your community or club for getting the fundamental data applicable to the track you usually run.07The XERUN V10 G3R Motor is very strong in construction but also easy to disassemble for maintenance.We recommend checking the bearings and cleaning the motor periodically..Please follow the steps (as shown below) to assemble the motor. When disassembling the motor, the sequences are reversed.ASSEMBLY & DIS-ASSEMBLYFront end plate x1Rotor x1Stator x1Sensor module x1Short screws x1M2.50Long screws x3M2.50 x 45mmRear end plate x1。
UQZ-1,2详细说明书
UQZ—1型液位计UQZ—2型说明书主要技术参数CQZ-2型 2.5级2.环境温度：-40~-55℃3.安装形式：UQZ-1型为顶置法兰安装法兰由用户自制，制造厂提供安装接头一只。
UQZ-2型为侧面法兰安装。
制造厂提供法兰一只。
法兰密封圈一只，法兰B由用户自制4.仪表外形尺寸：安装调试1.UQZ-1型仪表的安装示意图见图六（a）原理与结构1.UQZ-1型仪表由表头、密封管和浮球组成。
参见图三（a），图三（b）2.UQZ-2型仪表的结果原理见图四。
（1）UQZ-1型仪表出厂附有安装接头一个，接头密封圈一只，法兰密封圈一只。
①当仪表用于非承压容器时，用户可用长方提供的安装接头自制简易法兰安装。
②当仪表用于承压容器时，UQZ-1系列型号按图七（c）、七(d)相对应的型号自制法兰。
③当用户的容器各有入孔的情况下，用户可以拆下密封管底部的绿灯和挡板取下浮球，让浮球从入孔处进入容器，套进密封管，装上挡片和螺钉将浮球缓缓推至密封管顶部，让磁环吸住密封管内的柱形磁钢，再缓缓放下浮球至密封管底部，此时没有必要在容器上安装庞大的法兰，可以用长方提供的安装接头（图七a）焊在容器上，仪表用M27*1.5螺纹安装在此安装接头上。
（2）仪表出厂时，浮球用卡箍固定在密封管底部此时柱形磁钢在密封管顶部，与浮球脱离关系。
用户在安装使用前应先拆去卡箍，将浮球缓缓推至密封管顶部，让浮球内磁球吸住密封管内的柱形磁钢。
然后缓缓下移浮球，表头上指针跟着转动直至浮球到达密封管底部为止。
以后在搬动仪表时注意不要让浮球在密封管上高速滑动或冲击，以免浮球和柱形磁钢脱开。
（3）仪表用两根指针在表盘上指示液位值，长针指示厘米。
其对应刻度为每一小格一厘米，两者都是黑色的，短针红色刻度线也是红色，指示米，读数方式与时钟相仿。
（4）仪表的表头右下侧有一调零把手，通过转动表盘调零，调零范围±5cm，松开前紧固螺钉轻轻拨动把手可以调零。
调好后重新紧固螺钉。
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UQD.Z 型智能浮球液位变送器辽制06000138号★概述UQD.Z型智能浮球液位变送器是我公司研制开发的智能型仪表之一，是模拟、数字与微处理器相结合的产品。
是将模拟电压信号转换成4～20mA两线制电流输出信号，且加载HART协议通讯的智能变送器。
由于采用了HART总线技术，具有高精度，低漂移，抗干扰能力强等特点。
并可以实现对仪表的远程组态、监测、维护、及校准等功能。
可构成生产过程测量、监督管理系统。
机械测量结构分为普通型、大转角型（专利号:ZL96225811.3）、外浮球型。
变送器具有现代流行壳体设计，造型美观且各工作腔室隔离等特点。
★主要性能及技术指标1.性能：. 设置各种变量：现场开关、手持器和调试软件来设置。
. 液晶显示：显示有关变量信息。
. 读过程变量：两线制4～20mA电流输出加载HART协议通讯。
. 读取和诊断信息：超出量程报警各种故障诊断且具有防震防磁干扰强等特点。
. 具有零点、满度校准及零点和量程迁移功能。
. 防护等级：IP65。
2.技术指标. 工作电压：24VDC. 引入口为：M20X1.5. 负载电阻：≤600Ω. 浮球直径：φ230mm. 变送器法兰：材质:ZG230～450或ZG304规格: JB/T82.2-94 DN250；PN4.0或PN6.3MPa 凸面. 精度：1.5% FS. 工作温度：-40℃～225℃(无散热片)；225℃～450℃(带散热片). 阻尼时间选择：0～32秒3.防爆形式、防爆标志、防爆证号。
12★ 电原理框图图 1★ 机械传动示意图图 2当液位在低液位状态时，浮球处于下限，通过球杆带动角位移传感器旋转，放大器检测并变换输出4mA 。
当液位在高液位时，浮球处于上限，浮球带动球杆旋转，使角位移传感器旋转一个角度，通过电路输出20mA 。
平衡锤起到平衡浮球及球杆的重量与浮力的作用。
高液位时低液位时 浮球平衡锤球杆表头★现场调试方法1.1组态软件使用说明本软件支持WINDOWS 98、WINDOWS 2000、WinXP等中文操作系统。
全中文界面设计，便于操作。
组态软件功能见附录。
1.2标定过程首先设置标定参数：在“浮筒特性(浮球特性)”中，设置“测量类型”、“工作密度”和“浮筒高度(浮球量程)”，在“量程设置”中，设置“量程单位”、“量程上限”和“量程下限”。
再根据精度需要，选择2～11点的标定。
【建议：一般选择11点，即每10％一个标定点】1.3设置参数过程标定完成后，用户重新设置为现场实际使用状态即可。
在“浮筒特性(浮球特性)”中，设置“测量类型”、“工作密度”等。
在“仪表组态”中，设置“量程单位”、“量程上限”、“量程下限”、“阻尼”、“显示变量”、报警上限”和“报警下限”等组态数据。
1.4显示用户可以通过组态软件设置LCD显示的变量及显示的小数位数。
参见组态软件设置部分的“仪表组态”→“输出特性”。
LCD支持双变量显示，可以设置的显示变量包括电流、主变量百分比和主变量；每个变量的均可以独立设置显示小数点位置：0、1、2、3。
如果两个显示变量相同，则LCD只显示一种变量；否则，LCD将以4秒的时间间隔，交替显示所设置的显示变量。
LCD的全亮显示图：3图3 LCD的全亮显示图电流显示示意图：图4 电流显示图其它显示说明：若在通讯状态，闪烁显示LCD左上角的。
若固定输出电流，LCD 显示。
若启动写保护，LCD显示。
若传感器输出信号超出测量范围，LCD显示“ERR”。
若液位/界位/密度超出报警下限，LCD显示“ALM_L”。
若液位/界位/密度超出报警上限，LCD显示“ALM_H”。
★现场组态1.1本产品通过按键与LCD配合能实现“组态数据设置”、“定点微调”和“上下限校准”三种功能。
41.2现场组态时，LCD左下角“88”字符用于表示设置变量类型，其对应关系为：2.按键模式说明2.1本产品支持“双按键”和“三按键”两种操作模式。
“双按键”操作模式下：Z键用于进入提示数据设置界面和移位；S键用于进入数据设置界面、增加数字和数据保存。
“三按键”操作模式下：Z键用于进入提示数据设置界面和移位；S键用于进入数据设置界面、增加数字和数据保存；M键用于数据保存。
2.2数据设置方法当左下角的“88”字符显示1～13时，表明变送器处于现场组态模式，此时可以通过按键输入操作码和修改参数。
5数据设置过程中，“S”键用于调整数字和小数点，“Z”键用于移位，“M”键用于保存。
设置过程如下：1．按下S键进入数据设置界面，同时符号位开始闪烁，表示可修改符号位。
2．若再次按下S键，可以切换数据的正负（正号用上箭头表示）。
3．按下Z键，第一位数字位开始闪烁，表示可修改，此时长按或连续多次按下S 键，设置数字在0～9之间循环。
4．再次按下Z键，可依次设置第二位到第五位数字，设置方法与第一位完全相同。
5．设置完第五位数字后，按下Z键，开始设置小数点。
四个小数点同时开始闪烁，表示可以设置小数点，此时按S键，小数点位置循环切换。
6．小数点设置完成后，按下Z键，左下箭头开始闪烁，表示可以保存设置。
7．按下S键，保存设置；按下Z键，符号位开始闪烁，可重新开始设置数据。
注：若为“三按键”操作模式，在数据设置过程中，任何时刻都可以按下M键，以快速保存设置，而不必等到下箭头闪烁时才可以保存设置。
3.现场组态功能3.1组态数据设置参数设置过程：1.在测量模式下，闭合“Z”键 2秒，进入操作码输入状态；2.输入操作码：×××02，启动参数设置，首先设置单位；注：启动常用参数设置后，若不操作按键，则2分钟自动返回测量模式。
参数设置流程图如下：6图 571.2定点微调定点微调过程：1.在测量模式下，闭合“Z”键 2秒，进入操作码输入状态；2.输入操作码：×××21，进入定点微调；注：进入定点微调后，若不操作按键，则2分钟自动返回测量模式。
定点微调流程图如下：图 63.3上下限校准上下限校准过程：1.在测量模式下，闭合“Z”键 2秒，进入操作码输入状态；2.输入操作码：×××31，进入校准上下限；注：进入校准上下限后，若不操作按键，则2分钟自动返回测量模式。
校准上下限流程图如下：:M”键：确定；Z”键：确定；图 783.4显示变量设置液晶显示屏能显示“电流”、“百分比”和“液位”三种变量的一种或交替显示其中的两种（间隔时间4秒）。
在实时正常显示状态，使用S键能更改两个显示变量，当两个显示变量设定为相同的参数，屏幕上固定显示一种变量；当两个显示变量设定为不同的参数时，屏幕上交替显示两种变量。
方法如下：按下“S”键，当前显示变量（如：电流）发生变化，循环显示“电流、百分比、液位”,当所需要的显示变量（如：百分比）出现在屏幕上时，松开“S”键，即实现了将显示变量“电流”改为“百分比”。
例子：假设当前显示变量为“电流”，需要设置为：交替显示“百分比”和“液位”。
步骤：修改第一个显示变量：按下“S”键，液晶循环显示“电流、百分比、液位”,当显示“百分比”时，松开“S”键，即可。
此时，液晶交替显示“百分比”和“电流”。
修改第二个显示变量：当液晶显示“电流”时，按下“S”键，液晶循环显示“电流、百分比、液位”,当显示“液位”时，松开“S”键，即设置成功。
★远程操作可以通过HART手操器、PC机通讯软件（通过HART调制解调器）与上位机通讯，使智能变送器调试完成仪表远程信息管理、组态、变量监测、校准、维护等功能。
(a)信息管理：可以设定仪表的工位号、安装日期、仪表型号、读取仪表的主变量传感器信息、选择输入仪表接液部件材质，可根据屏幕提示相应输入。
(b)组态：可以对以下仪表参数进行组态：主变量单位、主变量量程上下限、仪表报警上下限、仪表故障时输出电流、主变量转换函数、仪表显示、密度设定。
(c)变量监测：可以监测以下过程变量：主变量、主变量量程百分比、输出电流、传感器输出值。
(d)校准：通过软件可校准仪表回路电流（4ｍA，20ｍA）和校准传感器的零点和满度。
(e)维护：在维护项目中，可以读取和输入标定信息（标定责任者、标定地点、标定日期、维修日期、和7位产品标号），决定仪表是否处于写保护模式，设定仪表远程和现场调节的工程师及操作员密码，读取仪表的状态信息。
9★产品选型表注:1.如法兰公称压力、口径或标准不在上述选项内（默认法兰标准为JB/T82.2-94凸面），请另外注明，选型仍可参照产品选型表给出与实际要求最相近的型号。
2.如浮球法兰或内部接液材质超出上述选择，请另外注明，选型仍可参照产品选型表给出与实际要求最相近的型号。
选型举例： UQD.Z-91B／iHG／H＝1000为大转角型，法兰的公称压力为PN4.0MPa，公称通经为DN250，本质安全型，法兰材质为304，量程为1000mm，被测介质温度225～450℃的耐高温型智能浮球液位变送器。
★订购仪表注意事项1.按产品选型表正确填写内容。
2.请尽可能提供完全选型表内未包容的内容。
●工作压力（操作压力）。
●工作温度（操作温度）●特殊接液材质的牌号。
●其它浮球法兰的标准号。
●仪表安装工位号。
★球杆长度及测量范围参考表★使用注意事项1.仪表在安装前应检查仪表防爆等级、温度组别、及关联设备与使用现场环境是否与说明书规定要求相符。
2.在调试和维修时，不得改变电气参数和结构不得改变元器件规格、型号及参数。
3.仪表不宜安装在有大的冲击和震动的环境中。
4.变送器外壳必须良好接地。
5.变送器系统安装使用和维护应遵守中华人民共和国爆炸危险场所电器场所电器安全规程。
★安装注意事项1．仪表安装必须牢固可靠。
2．安装时对变送器不应强烈震动和冲击，不得大幅度地摆动和拉压，以免损坏传感器和降低仪表精度。
3．仪表在出厂时均经过调试检验，若在安装后与实际测量值不符，可能是在装配过程中由于震动，垂直度等各种原因导致零点或量程改变，此时可通过零点迁移或量程迁移使电流值实际相符即可。
4.仪表出厂时在调整部位均做了标记，因此变送器涂红漆处严禁调整，否则会造成仪表永久性损坏。
如发现问题，及时与我公司联系，以便妥善解决。
★安装方法及要求浮球变送器的法兰是通过法兰密封垫直接安装在被测介质容器侧壁接口法兰上的。
在安装前，首先应结合变送器的结构特点,考虑以后操作、观察、维修的方便来确定安装位置和方向。
浮球变送器如果安装在法兰的左侧为左侧安装，反之为右侧安装。
假设以目前状态为右侧安装，如想改为左侧安装，用磁开关或手持器等，只需打开组态窗口，把浮球置于量程的零点,把20mA改为4mA,再把浮球置于量程的满度,把4mA改为20mA并发送，其它参数不变，既为左侧安装。
1.浮球及球杆的安装：首先将浮球和球杆旋紧后焊牢。