道路标线施工方案
道路标线工程施工方案
一、工程概况本项目为XX道路标线施工项目，施工范围包括行车道边缘线、行车道分界线、导流标线和箭头、车距确认线、路面文字标记、彩色防滑标线、出入口三角线、减速振动标线、单面反光突起路标等。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织人员熟悉图纸，做好技术、质量、安全交底工作。
（2）研究图纸、投标阶段施工组织设计、学习与本工程有关的国家及行业技术规范、规程、标准，并在此基础上编制更为详细的施工组织设计和各分部工程的施工技术方案，指导工程施工。
2. 原材料供应准备（1）按图纸设计和进度计划要求编制材料供应计划，按计划采购、运输贮存、保管，确保工程施工需要。
（2）所有材料要求有合格证，进场时均要按规定抽样试验合格后，方可使用于工程。
3. 设备准备（1）设备充裕，状态良好，可根据工程施工进度要求，随时调配所需机械设备。
（2）设备包括：标线施工车、水线车、喷洒机、标线切割机、抛丸机、洗墙机等。
4. 人员进场筹备（1）组织技术人员、后勤人员等迅速进场，确保工程顺利开工。
（2）进行技术交底和技术培训，贯彻到管理人员和操作人员。
三、施工工艺1. 路面清理（1）清理路面油污、灰尘、松散颗粒等杂物，确保标线与路面连接力。
（2）清理过程中，注意保护路面结构，避免损坏。
2. 水线车放样（1）调节水线车3-6个喷嘴间距，多条线一次性画好，符合设计要求。
（2）放样过程中，注意保持线形平顺，避免出现凹凸不平。
3. 喷洒底气油（1）增强标线和路面的连接力，确保标线使用寿命。
（2）干净路面可不喷洒底气油。
4. 标线施工（1）将热熔材料加热至180至200度，搅拌均匀。
（2）调节划线厚度，保持标线均匀。
（3）喷洒过程中，确保标线与路面连接紧密，无气泡、脱落等现象。
5. 修整（1）趁热修整抛、洒、滴、漏和污染等问题。
（2）确保标线平顺、整洁。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格按照规范要求，选用合格的材料。
2. 施工质量：严格执行施工工艺，确保标线平顺、整洁、无气泡、脱落等现象。
道路标线工程施工方案
道路标线工程施工方案一、工程概况道路标线工程是指在道路表面上划设各种交通标线，以引导车辆行驶、明示交通规则，提高道路交通安全和通行效率的施工活动。
道路标线工程施工将依照相关标准和规范进行，确保标线的清晰、准确和持久。
二、施工前准备1. 对道路进行勘察和测量，确定标线位置和长度，绘制标线设计图纸；2. 检查施工所需设备和工具的完好度，确保施工设备符合安全标准；3. 确定施工队伍，针对施工需要进行培训和安全教育；4. 确定施工时段和交通管制措施，避免对交通造成过大影响；5. 确定施工的标线材料、油漆颜色和种类。
三、施工工艺1. 清扫道路表面在施工前，需将标线位置上的灰尘、泥土和杂物清理干净，确保道路表面清洁平整。
2. 标线基准设置根据标线设计图纸确定标线的起止点和宽度，通过临时标识物或定位器在道路上标识出标线的位置和长度。
3. 涂刷底漆在进行道路标线施工前，需要先对标线位置进行底漆涂刷处理，以提高标线漆的附着力和持久性。
4. 施工测量根据标线设计图纸指示，使用测量仪器对标线位置进行准确测量和定位。
5. 标线绘制使用专用标线机或手工标线工具，根据标线设计图纸要求，在道路上进行标线绘制，确保标线的质量和美观。
6. 标线漆涂刷根据标线设计要求，使用专用标线漆进行标线着色，确保标线颜色鲜艳，持久耐用。
7. 清理和交付标线施工完成后，需将施工现场进行清理，恢复道路交通功能，对标线进行质量检查和验收，确保标线工程的质量和安全。
四、安全措斀1. 安全教育和培训对施工队伍进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
2. 施工现场防护在施工现场设置安全警示标志、照明设施，确保施工现场的安全。
3. 交通管制措施对施工现场及周边道路进行交通管制，确保施工安全和道路交通畅通。
4. 设备和工具安全检查对施工所需设备和工具进行定期检查和维护，确保施工设备符合安全标准。
五、质量控制1. 施工标准和规范根据相关标准和规范进行，确保标线施工符合规范要求。
道路标志标线施工专项方案
道路标志标线施工专项方案一、前期准备阶段1.确定施工区域：根据道路标志标线的需求，确认施工区域的范围和具体位置。
根据道路特点和交通流量，合理划分施工区域，并标明施工区域的范围。
2.编制施工方案：根据施工区域的特点和要求，编制施工方案。
方案应包括施工过程中的施工方法、施工工序、施工队伍组织形式、施工材料、机械设备的选择和使用等内容。
3.安排人员：组织相关人员进行施工前期准备工作。
包括技术人员负责方案的编制和设计，施工人员负责材料的准备和设备的调配。
同时还需要配备安全员，负责施工现场的安全管理。
4.采购材料和设备：根据施工方案的要求，采购所需的材料和设备。
保证材料的质量和数量满足施工的需要。
设备的选择应根据施工区域的特点和要求来确定。
5.施工现场准备工作：施工现场应进行清理和整理，确保施工区域的安全和整洁。
同时对施工区域进行测量和划分，为后续的施工工作做好准备。
二、施工过程1.施工区域临时交通组织：根据施工区域的情况，采取临时交通组织措施，确保交通流畅和施工安全。
对临时交通标志和标线进行设置和维护，保证交通的顺畅。
2.道路标志设置：根据道路标志的要求，在施工区域内进行道路标志的设置。
包括禁止标志、指示标志、警告标志等。
标志的设置应符合规范要求，标志杆的安装要坚牢稳固。
3.道路标线划线：根据道路标线的要求，在道路路面进行标线的划线工作。
标线的划线工作应保证线条整齐、规范，图案清晰，颜色明亮。
划线应先进行试验划线，经验符合要求后再进行正式划线。
4.施工质量控制：对施工过程中的标志标线进行质量控制。
包括对材料的检验、施工工艺的控制、划线质量的检查等。
对不符合要求的进行整改或者重新施工。
5.施工完成检验：施工完成后应进行检验和验收。
对施工过程中的标志标线进行检查和测量，确保符合规范要求。
如果有不符合要求的，应及时整改。
三、后期工作1.清理整理：施工完工后应进行现场的清理和整理工作。
清理施工垃圾和材料残余物，保持施工区域的整洁和美观。
道路标志标线施工方案
道路标志标线施工方案一、施工方案概述本道路标志标线施工方案针对某地道路施工工程，旨在确保施工作业过程中的安全和高效性。
本方案将详细介绍施工的步骤、标志标线设计、材料选用、施工要求以及施工期间的交通组织和安全措施等内容。
二、施工步骤1. 前期准备在施工前，需要进行充分的前期准备工作。
包括准备所需人员、材料和设备，确保施工所需的路段交通能正常流动，并与相关部门协商好工作时间和施工区域。
2. 标志标线设计根据道路的功能、交通流量和交通需求，对道路标志和标线进行设计。
根据标志标线的用途和功能，选择合适的标志标线形式、尺寸和颜色，并在施工前进行绘制和准备。
3. 施工准备施工前，需要对施工区域进行清理和修整，确保道路表面平整且无障碍。
移除道路上的杂物，并进行临时交通标志和标线的设置，以确保交通安全。
4. 执行施工在施工期间，根据标志标线设计要求，使用合适的施工设备和工具进行施工作业。
根据路况和交通安全要求，确定施工顺序，确保施工过程的顺利进行。
5. 施工质量控制在施工过程中，执行严格的工艺要求和质量控制标准。
对施工中出现的问题及时处理和纠正，确保施工质量达到设计要求。
三、标志标线设计1. 标志设计要求根据道路的交通类型和功能，确定需要设置的交通标志种类和数量。
选择合适的标志高度、颜色和材料，并按照相关规范进行设置。
2. 标线设计要求根据道路的交通流量和交通安全需求，确定需要设置的标线种类、线型和尺寸。
确保标线的可见性和耐久性，以提高驾驶员的行车安全性。
四、材料选用1. 标志材料选择符合标志标线施工规范的标志反光膜和标志杆材料。
保证材料的质量和耐久性，以适应各种环境和气候条件。
2. 标线材料选择耐磨性好、耐候性强的标线材料，确保标线在日常使用中不易磨损和褪色。
选择符合标准规范的标线漆或热熔材料，并根据施工要求进行使用。
五、施工要求1. 安全施工施工过程中，保持工作现场的整洁和有序。
确保人员佩戴安全防护设备，遵守相关安全操作规范。
城市道路标志标线施工方案(标准版)
城市道路标志标线施工方案(标准版)城市道路标志标线施工方案（标准版）1. 概述本方案旨在规范城市道路标志标线的施工过程，确保道路安全和交通秩序。
根据相关法律法规和标准要求，本方案提供了施工流程、标志标线材料及设备、施工人员要求等内容。
2. 施工流程2.1 准备工作在施工前，需要进行以下准备工作：- 调配施工人员和设备；- 检查施工区域是否满足施工条件，如平整度、排水情况等；- 确定标志标线的种类和位置。
2.2 施工材料及设备施工材料及设备包括：- 道路标志标线涂料：应符合国家标准，具有良好的耐久性和可见性；- 画线机：应保证画线效果准确、清晰；- 标线模具：各种标线形状和尺寸的标准模具。
2.3 施工步骤1. 临时交通控制：在施工区域进行必要的临时交通控制，确保施工和过往车辆的安全；2. 清洁施工区域：清除施工区域的杂物和污垢，确保施工表面光洁；3. 标线模具设置：按照设计要求，设置标线模具；4. 涂料熟化：根据涂料要求，进行必要的熟化处理；5. 绘制标志标线：使用画线机进行标志标线的绘制，确保线条的直线、平行和清晰；6. 检验与修正：对绘制的标线进行检验，如发现问题，及时进行修正；7. 清理施工现场：清理施工区域的杂物和涂料残留物；8. 临时交通控制解除：施工结束后，解除临时交通控制，恢复正常交通秩序。
3. 施工人员要求施工人员需具备以下要求：- 具备相应的施工经验和技能；- 具备相关道路交通安全知识；- 具备良好的协调和沟通能力；- 熟悉相关法律法规和标准要求。
4. 安全措施在施工过程中，应严格遵守以下安全措施：- 使用个人防护装备，如安全帽、手套等；- 正确使用施工工具和设备，确保施工操作的安全性；- 标明施工区域的危险警示标志；- 提供必要的安全培训和指导。
5. 施工质量控制为确保施工质量，应进行以下控制措施：- 使用符合标准的材料和设备；- 对施工过程进行监督和检验，及时纠正施工中的问题；- 进行施工质量检查和评估。
道路标线施工方法(六篇)
道路标线施工方法（六篇） 本文章给大家提供了六篇道路标线施工方法进行参考，大家可根据自身项目情况选取。
第一篇道路交通在面层施工完毕后需进行道路标线的涂敷，具体施工方法如下：1、施工顺序2、施工方法2.1材料的熔融：熔解釜一般装载于车上，熔解釜配置有以LP 气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。
应用这些设备将材料加热，搅拌直到熔融，便之成为符合要求的涂料。
涂料的熔解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给以足够的注意。
以液化石油气为燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作简单，并可实现温度自动控制，可以保证涂料熔化过程的稳定性。
材料熔融过程中应注意以下几点：（1）温度管理要严格。
清扫路面清扫路面 清扫路面清扫路面清扫路面清扫路面①避免长时间高温加热,防止涂料变色,热劣化。
加热时间不能超过40分钟，施工加热温度应控制在170℃~220℃之间。
②根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速。
③涂敷量少时，使用小火。
④熔融涂料运距不宜过长。
⑤第一锅熔解时（例如最早的一锅）要特别小心温度的控制，注意安全。
（2）要充分搅拌、混合，使涂料均匀。
（3）供给规定粘度的涂料。
（4）补充新材料时，要注意新加入材料的熔融情况。
①要注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次。
一天作业将要结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多的留置到隔日。
②涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故，应注意。
③熔解釜周围不要放置易燃物品（例如，轻油，易燃性底漆等）。
2.2路面的清扫涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。
熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。
路面上的灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。
可根据不同情况采用扫录，板刷和煤气燃烧器彻底清除。
2.3放样按设计图标明的位置和图形用测量用具和白粉在路面作出标记。
放样完后，应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达，司机能否准确辨认。
标线放样因道路的构造及交通状况不同而异。
道路工程标线和标志牌施工方案4
1.标线施工方案(1)材料准备及技术要求1)标线涂料采用热熔反光涂料，技术要求符合现行标准规范的要求。
2)设置标线的路面表面清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其它有害物质。
3)标线的颜色为白色和黄色，符合《路面标线涂料》(JT/T280-2016)的要求，并按监理工程师同意方法施工。
喷涂机具拟使用自行式机械。
4)为了确保标线涂料和路面材料的完全相适应，底油的类型和用量经监理工程师批准。
5)所有标线具有顺直、平顺、光洁、均匀及美观；湿膜厚度符合图纸要求。
6)喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃天，风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。
(2)施工方法及技术措施标线施工设备采用先进的自行式划线机，施工中严格管理，涂料不准到处滴淌。
正式施划前进行试划，以检验划线车的行驶速度、线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量等能否满足要求。
调试合格后开始正式施工。
1）放样放样前先清扫路面，保证路面表面的清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
打水线、反复测量，确保放样准确无误。
水泥路面在标线施工前先喷涂热熔底油下涂剂，按实验决定的时间间隔喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。
2）划线将涂料投入到热熔釜，温度控制在涂料生产商的使用说明书规定值内，不得超过最高限制温度。
烧树脂类材料，保持熔融状态的时间不大于6h,树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h o划线时路面要干燥、洁净。
喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃大、风大，温度低于10℃时暂时停止施工。
雨后晾晒两天，待地面干燥后划线，避免出现气泡和针眼。
标线宽度、虚线长度及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，按《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）及图纸规定办理。
所有标线具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求。
玻璃珠的撒布进行试验并获监理工程师的批准实施。
撒布玻璃珠在涂料喷涂后立即进行，以0.3-0.34kg∕m2的用量加压撒布在所有标线上。
施工时，按设计文件的要求留出排水孔，位于禁止超车线处的突起路标空出其位置。
道路工程标线施工方案
道路工程标线施工方案一、施工前的准备工作1.1 施工前的调查在进行道路标线施工前，必须进行详细的调查，包括道路的宽度、长度、车流量、交通流量、车辆类型、交通状况、周边环境等。
通过这些数据的分析，可以更好地确定标线的设计方案和施工组织。
1.2 施工前的准备在进行标线施工前，必须准备好相关的施工设备和材料，包括标线机、油漆、标线辅助材料、交通指示牌等。
同时，还需组织好人员，包括施工人员、监理人员、交通警察等，确保施工队伍的配备和人员的职责。
1.3 交通管制与安全在进行标线施工时，必须实施有效的交通管制措施，确保施工现场的安全和施工的顺利进行。
这包括临时交通标志、限速标志、道路封闭、交通引导等措施，可以通过前方的施工标志和施工警示牌提醒过往车辆，并通过交通警察进行交通引导。
1.4 施工方案的制定在完成上述调查和准备工作之后，应该对标线施工方案进行详细的制定。
这包括标线的设计方案、施工计划、施工路线、施工队伍的组织和分工等内容。
二、施工过程的操作步骤2.1 施工机械的准备首先应当对标线机进行检查和试运行。
检查机械设备的运行状态和性能，保证标线机能够正常工作。
同时，准备好所需的油漆和标线辅助材料，确保施工所需的材料齐全。
2.2 施工路线的确定在进行标线施工前，应当对施工路线进行详细的确定。
包括标线的起点和终点、标线的宽度和长度、标线的位置和方向等。
2.3 施工队伍的组织在施工路线确定后，需要组织好施工队伍。
这包括标线施工人员、监理人员、交通警察、交通安全员等。
确保施工人员按照工作任务分工，有序进行施工。
2.4 施工现场的准备在进行标线施工前，需要对施工现场进行整理和清理，确保施工现场的整洁和安全。
2.5 施工机械的操作在进行标线施工时，需要对标线机进行操作。
操作人员应当熟悉标线机的操作方法和工作原理，确保标线的质量和效果。
2.6 施工质量的控制在进行标线施工时，应当严格控制施工质量。
通过对施工过程的监督和检查，保证标线的质量达到要求。
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编制依据《路面标线涂料》JT/T280-2004；《道路交通标志和标线》GB5768—2009；《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311—2005；国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2006）；国家标准《道路交通信号灯》第1号修改单（GB14887—2003）；部颁标准《公安交通指挥系统建设通用程序和要求》（GA/T651—2006）；1.工程概况1.1工程简介本工程位于玛曲县城，县城交通标线8957㎡。
维修数码管182根，投光灯8个，洗墙灯19个，路灯控制器230个，路灯底座63个，交通信号灯27个及县城市政设施维修设计方案：路面中心线采用黄色虚线，线宽为0.15米，实线段长4米，间隔6米；在较大的平面交叉路口及行人出入较多的路段设置人行横道线、停止线或减速让行线、导向车道线、导向箭头等平交路口标线；小型平面交叉路口设置减速让行线。
技术要求：全线主线车道分道线、人行横道线等其它标线，均采用热熔反光涂料；热熔型涂料的冷膜厚度为 2.00mm+10%；玻璃珠按涂料总重量18%的比例混合于涂料中，热熔型涂料中应添加适量的增塑剂，以避免过早、过快开裂；施工时，要求在热熔型和和常温型标线的涂膜表面撒布玻璃珠。
施工要求：在划路面标线之前，要求路面干燥、清洁，除净杂物和灰尘；施工时，环境温度不得低于10℃；车道边缘线，不应侵占行车道宽度；划标线之前，要根据道路平曲线要素、匝道曲线要素等实地放线，以保证标线位置精确、线形顺畅。
1.2气候条件本工程项目所处区域的气候属高原性气候，。
冬暖夏凉，年玛曲年平均气温：2.0℃；年平均最高气温：8℃；年平均最低气温：-4℃，年平均降雨量：603毫米1.3工程特点此工程工期较紧，途径村镇较多，道路两侧路口通行较强，挖方换填段较多，需进行统筹安排，合理计划。
1.4工期项目总工期为招标文件要求的210日历天，开工时间为2012年4月15日，竣工时间2012年11月15日底。
标线施工工期计划于2012年11月1日到2012年11月14日。
1.5工程质量确保本工程交工验收达到交通部竣工验收合格工程标准，各项指标符合要求。
1.6施工前准备工作施工主要人员主要机械设备材料准备所选用的涂料、玻璃珠等材料必须符合相关规范及设计的要求，并出据出厂合格证。
路面标线热熔涂料的质量要求玻璃珠的质量要求施工方案施工顺序材料的熔融熔解釜一般装载于车上，熔解釜配置有以LP气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。
应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。
涂料的熔解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给以足够的注意。
以液化石油气为燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作简单，并可实现温度自动控制，可以保证涂料熔化过程的稳定性。
材料熔融过程中应注意以下几点：温度管理要严格。
避免长时间高温加热,防止涂料变色,热劣化。
加热时间不能超过40分钟，施工加热温度应控制在170℃～220℃之间。
根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速。
涂敷量少时，使用小火。
熔融涂料运距不宜过长。
第一锅熔解时（例如最早的一锅）要特别小心温度的控制，注意安全。
要充分搅拌、混合，使涂料均匀。
供给规定粘度的涂料。
补充新材料时，要注意新加入材料的熔融情况。
要注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次。
一天作业将要结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多的留置到隔日。
涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故，应注意。
熔解釜周围不要放置易燃物品（例如，轻油，易燃性底漆等）。
路面的清扫涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。
熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。
路面上的灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。
可根据不同情况采用扫帚，板刷和煤气燃烧器彻底清除。
放样按设计图标明的位置和图形用测量用具和白粉在路面作出标记。
放样完后，应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达，司机能否准确辨认。
标线放样因道路的构造及交通状况不同而异。
一般情况下，应先测出道路中心点，然后按10～20 m间隔确定中心线。
在曲线路段，沿曲率半径每5～15m设定中心点。
在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位。
当确认设定的中心点连接线与曲率半径相符时，则连接各中心点划出道路中心样线。
这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。
根据道路中心线位置，标出标线一半的宽度（例如当标线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm）。
并划出轮廓线，以便进行涂敷作业。
关于曲线路段，其标线位置沿半径方向量出。
当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工的情况，求得与道路线形的协调一致。
车道分界线，边缘线，可据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。
人行横道线，导流标线，文字记号等的放样，以施工图设计为原则。
但是，考虑到道路的特殊条件和进出口等的位置需总体协调时，有必要根据道路实际情况重新设计，并放样定位。
涂敷涂敷作业是标线施工最关键的一步，应按操作程序严格把关。
为防止画线车的贮料罐和流出口等处粘度变稠，可装保温装置，按涂敷量和气候等因素妥善地控制温度。
涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。
预先用油毛毡和白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时还要进行参数调整。
标线涂敷，应在路面清扫干净后进行，在路面未清扫干净前就画标线，熔剂会与路面粘接不好，造成标线脱落。
为保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最好。
但要做到这一点不太容易。
涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固着，容易脱落，反光效果很差。
因此，采用带有玻璃珠刮斗的划线车进行施工，划线车大样如图。
注意撒布玻璃珠的装备情况，以及划线时的风力和风向（天然风及从画线车旁边通过车辆所引起的风）对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠拥成堆。
撒布要均匀、全面。
通常最适当的撒布量是宽15cm标线，每画10cm长度时，玻璃珠撒布20～30g。
撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。
手推式划线车大校图标线固化。
涂膜的干燥采用自然冷却，自然冷却可使标线粘接性增强。
画线车中的涂料要经常保持混合状态。
修整画标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。
以不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。
要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠，因为路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌倒，发生事故。
所以必须清扫干净。
除此之外，必须及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物以及拍照等。
7.标线施工及其使用中的常见问题及处理办法质量控制标准基本要求所有路面标线的设置、颜色、形状，应符合设计和《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）标准的规定。
检查项目路面标线实测项目外观鉴定路面标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料污染；当某处污染面积超过0.001m²，应进行清除。
热涂后的标线，边缘无毛边，毛边长度每公里超过1%时，应进行清除和修补。
标线应顺直或圆顺、流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，不符合要求时，应清除和修补。
标线表面不得出现网状裂缝，断裂裂缝及起泡、露黑现象。
反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，夜间检查反光均匀。
工程质量和工期的措施工程质量的措施质量方针：本工程的质量方针是：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。
质量目标：本工程质量目标为：分项工程各项目的一次检验合格率达100%；分部工程综合评分达95分以上，分部工程全部达到优良；单位工程全部达到优良等级。
质量管理措施：建立健全质量管理领导小组建立各级质量责任制制定奖罚办法，将质量情况与工资、奖金相结合三检制度：项目部必须认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度。
施工记录：项目部确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、及时、可靠，施工记录必须与施工同步，不得追记，接受质量检查时必须出示原始资料。
质量事故的处理：项目部建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过；不分清责任不放过，没有改进措施不放过。
材料、设备或工序的控制用于工程的设备的验收：每一批施工设备进场，先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于使用施工设备不当而影响工程质量。
工序产品：工序产品完成后，施工单位先进行自检，自检合格后向驻地办书面报告，要求验收。
缺陷责任期与保修期的质量控制缺陷责任期：在缺陷责任期内，如果出现任何缺陷、病害或其它不合格之处，监理单位组织施工单位进行调查，如果调查结果确定属施工单位的责任所造成，施工单位应自费修复。
如果施工前段时间未能在规定的时间内修复，则建设单位有权雇佣其它人进行这项工作，并由施工单位负担相应的费用。
建设单位将从施工单位的保留金中扣除或向施工单位索回。
保修期：在合同规定的保修期内施工单位应对由于施工质量原因造成的损坏进行自行修复。
若施工单位不履行义务和责任，则施工单位应承担由于违约造成的法律后果。
质量检测措施测量：全站仪、经纬仪和水准仪进行复测和施工测量控制。
测量技术保证措施：经纬仪工作状态应满足竖盘垂直、水平度盘水平；目镜上下转动时，视准轴形成的视准面必须是一个竖直面;水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴的要求;用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等，采取多次往返测量。
试验：开工前作原材料的鉴定试验，建立工地试验、质量检验及工序间的交接验收等项制度。
试验、检验做到原始记录齐全、数据真实可靠、测试手段齐全。
工期的措施确保工期的管理措施早进场、早准备、早开工。
加大设备、人员的投入，确保计划工期的实现。
加强宏观控制，严格控制各分阶段施工任务中的重点工程。
搞好内部经济责任制度，提高工作效率。
不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好工序衔接。
在施工过程中，各工程工班每天总结当日工程进度情况，每周向计统科通报工程进度情况，计统科每周向项目经理、项目总工程师汇报工程进度情况。
如实际进度与计划出现差异，会同各有关人员分析原因，及时调整进度计划，报总工程师、项目经理，经监理工程师批准后实施。
加强现场调度，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。
由项目经理部组成施工进度检查小组。
狠抓施工质量和安全，确保质量一次检查合格率达100%和杜绝重大安全事故，避免影响施工进展，保证施工正常进行。
做好机械设备的选型及配件供应工作。