道路勘测设计练习题
道路勘测设计【习题+答案】

道路勘测设计习题一、单选题1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指(A )。
A. 年平均日交通量B. 日平均小时交通量C.最大交通量2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是(C )。
A. 设计车辆 B .交通量 C. 设计车速3、超高附加纵坡度,是指超高后的( B )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A.外侧路肩边缘B.外侧路面边缘C.路面中心4、公路弯道加宽一般在( B )进行。
A. 外侧B. 内侧 C .两侧同时5、高速、一级公路一般情况下应保证(A )。
A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用( B )。
A. 内边轴旋转B.外边轴旋转C. 中轴旋转7、公路直线部分的路拱横坡度为2%,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是( B )。
A. 3%B. 2%C.非定值8、汽车行驶时的理论轨迹为( C )。
A. 二次抛物线B. 高次抛物线C.回旋曲线9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指(C )。
A. 路基中线标高B.路面边缘标高C.路基边缘标高10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据( A )来选取其中较大值。
A. 行程时间、离心力和视距B. 加速度、行车时间和离心力C.加速度、行车时间和视距11、汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就( B )行驶。
A. 加速B. 等速C. 减速D. 无法确定12、在平原区,纵断面设计标高的控制主要取决于( A )A. 路基最小填土高度B. 土石方填挖平衡C. 最小纵坡和坡长13、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为( A )。
A. 经济运距B.平均运距C. 超运运距14、绘制横断面图的比例尺一般为( B )。
A. 1:100B. 1:200C. 1:50015、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系,一般是( C )。
A.穿过城镇B.离开城镇C.靠近城镇16、导线交点内侧有障碍物,曲线半径一般应根据( C )来确定。
道路勘测设计试题及答案

一、选择题1.关于平纵组合,不正确的是( A )。
A.平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B.避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C.避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线D.一个平曲线内,必须避免纵面线形的反复凸凹2.关于汽车行驶的附着条件,正确的说法有(AE )。
A.附着条件是汽车行驶的充分条件B.附着条件是汽车行驶的必要条件C.附着条件是汽车行驶的充分和必要条件D.附着条件是指牵引力不小于驱动轮与路面的附着力E.附着条件是指牵引力不大于驱动轮与路面的附着力3.设竖曲线半径、长度和切线长分别为R、L和T,转坡点处坡度角为ω,则竖曲要素计算公式正确的有( BD )。
A.L=R/ωB.L=RωC.L=R+ωD.T=1/2LE.T=L4关于土石方调配的复核检查公式,正确的有( B D )。
A.横向调运方+纵向调运方+借方=挖方B.横向调运方+纵向调运方+借方=填方C.横向调运方+纵向调运方+填方=借方D.挖方+借方=填方+弃方E.挖方+填方=借方+弃方5.关于越岭线,正确的有(AB )。
A.相对高差200~500m时,二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5.5%为宜B.相对高差在500m以上时,二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5%为宜C.越岭线路线布局以平面设计为主D.越岭线按以直线方向为主导的原则布线E.越岭线应走在直连线与匀坡线之间6.关于竖曲线,正确的有(AE )。
A.各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线B.四级公路在纵坡变更处可不设置竖曲线C.竖曲线的形式只能采用抛物线D.竖曲线的形式只能采用圆曲线E.竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线7.平面设计时,关于直线的最小长度,正确的有(BE )。
A.当设计车速≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜B.当设计车速≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜C.当设计车速≥60km/h时,对同向曲线间的直线最小长度没有限制D.当设计车速≥60km/h时,对反向曲线间的直线最小长度没有限制E.当设计车速≥60km/h时,反向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜8.在某一排档,关于汽车的临界速度V k,正确的是(ADE )。
《道路勘测设计》题集

《道路勘测设计》题集一、选择题(每题5分,共50分)1.在进行道路选线时,以下哪个因素不是必须考虑的自然条件?( )A. 地形地貌B. 气候条件C. 土壤地质D. 当地历史文化遗产(答案:D)2.道路纵断面设计中,确定最大纵坡的主要依据是下列哪一项?( )A. 车辆的动力性能B. 道路的美学要求C. 道路两侧的绿化带宽度D. 道路横断面的宽度(答案:A)3.在道路平面设计中,交点法主要用于哪种类型的道路设计?( )A. 直线型道路B. 曲线型道路,特别是山区道路C. 高速公路的直线段D. 城市道路的交叉口设计(答案:B)4.下列哪一项不是道路横断面设计的主要内容?( )A. 车道宽度的确定B. 边坡坡度的设计C. 路肩宽度的设置D. 道路沿线景观规划(答案:D)5.道路勘测中,使用全站仪主要是为了测量哪些数据?( )A. 道路的长度和宽度B. 道路的横向坡度和纵向坡度C. 道路中心线的水平距离和高差D. 道路两侧植被的种类和密度(答案:C)6.在进行路线方案比选时,下列哪个不是常用的评价指标?( )A. 工程造价B. 施工难度C. 路线长度D. 道路沿线的广告收入(答案:D)7.道路定线时,为避免大填大挖,通常应遵循的原则是?( )A. 尽量沿等高线布线B. 尽可能穿越山脊线C. 不考虑地形,直接连接两点最短距离D. 优先考虑道路美学,忽视工程造价(答案:A)8.在道路设计中,排水系统的设计主要考虑的是下列哪个因素?( )A. 道路的美观B. 道路的通行能力C. 道路的安全性和稳定性D. 道路沿线的商业开发(答案:C)9.下列哪一项不是道路交叉设计的基本原则?( )A. 保证交通流畅B. 减小占地面积C. 提高道路景观价值D. 确保行车安全(答案:C)10.在进行道路线形设计时,关于直线与曲线的组合使用,下列说法错误的是?( )A. 直线段不宜过长,以免驾驶员视觉疲劳B. 曲线段应合理设置,以适应地形和交通需求C. 直线与曲线之间应平滑过渡,避免突兀D. 为追求道路美观,应多使用曲线,少使用直线(答案:D)二、填空题(每题5分,共35分)1.道路勘测设计中,_________是确定道路中线位置及其空间几何形状的工作,它是道路设计的基础。
道路勘测设计练习题

在国家的支持下,我国高速公路建设加速延伸,年增长幅度之大在世界公路建设史上罕见:1998年末达到8733公里,居世界第六;1999年10月,突破了1万公里,跃居世界第四位;2000年末,达到1.6万公里,跃居世界第三;2001年末,达到1.9万公里,跃居世界第二;2002年10月达到2万公里;2003年底达到2.98万公里;2004年8月底突破了3万公里,比世界第三的加拿大多出近一倍。
2005年达到4.07万公里目前(2004年),全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路,通车总里程超过了23万公里。
据交通部提供的资料,美国是世界上拥有高速公路最多的国家,拥有约9万公里的高速公路,连接了美国所有5万人以上的城市;加拿大修建了1.65万公里的高速公路,居世界第三位;德国高速公路总里程为1.1万多公里,居世界第四位。
德国1932年建成的波恩至科隆高速公路,是世界上第一条高速公路;法国目前拥有1万多公里高速公路,位居世界第五位;意大利高速公路通车总里程为6300多公里;英国为3000多公里;日本已修建了6000多公里的高速公路。
修高速公路投资巨大。
在一般平原微丘区,高速公路平均每公里造价为3000万元左右,在山区,高速公路平均每公里造价接近4000万元左右。
为了修路,国家从政策上给予大力支持,国务院确定了贷款修路、收费还贷、征收车辆购置附加费的政策,作为公路建设专项基金;国家对交通投融资体制进行了改革,打开了封闭的市场大门,公路建设资金从主要依靠交通规费发展到向银行贷款,向社会发行债券、股票和有偿转让收费公路经营权及利用外资等多种方式。
大连市因港口而发展,路网建设也是从港口周围开始的。
由于大连港位于半岛东部,面海背山,市街形成东西狭长的带状地形,南北向路网密度高,而东西向只有几条干道的路网格局。
整个市区沿大连湾海岸呈“ C”型带状发展,形成了典型的环形放射状路网。
在城市东部,以中山广场为中心,形成环形放射状路网;在城市西部,疏港路以南形成了规则的方格网式路网;在疏港路再向西,没有形成路网,道路稀疏;在城市南北两端,由于山区地形和城市用地等特点,形成了自由式路网。
道路勘测设计试卷(有答案)

试卷A一、单选题(每题1.5分,共30分)1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指(A )。
A. 年平均日交通量B. 日平均小时交通量C.最大交通量2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是(C)。
A. 设计车辆 B .交通量 C. 设计车速3、超高附加纵坡度,是指超高后的(B)纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A.外侧路肩边缘B.外侧路面边缘C.路面中心4、公路弯道加宽一般在( B )进行。
A. 外侧B. 内侧 C .两侧同时5、高速、一级公路一般情况下应保证(A)。
A .停车视距 B.会车视距 C .超车视距6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用( B )。
A. 内边轴旋转B.外边轴旋转C. 中轴旋转7、公路直线部分的路拱横坡度为2%,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是( B )。
A. 3%B. 2%C.非定值8、汽车行驶时的理论轨迹为( C )。
A. 二次抛物线B. 高次抛物线C.回旋曲线9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指(C )。
A. 路基中线标高B.路面边缘标高C.路基边缘标高10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据(A)来选取其中较大值。
A. 行程时间、离心力和视距B. 加速度、行车时间和离心力C.加速度、行车时间和视距11、汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就( B )行驶。
A. 加速B. 等速C. 减速D. 无法确定12、在平原区,纵断面设计标高的控制主要取决于( A )。
A. 路基最小填土高度B. 土石方填挖平衡C. 最小纵坡和坡长13、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为( A )。
A. 经济运距B.平均运距C. 超运运距14、绘制横断面图的比例尺一般为( B )。
A. 1:100B. 1:200C. 1:50015、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系,一般是( C )。
A.穿过城镇B.离开城镇C.靠近城镇16、导线交点内侧有障碍物,曲线半径一般应根据( C )来确定。
道路勘测设计试题库

1. 道路勘测中,下列哪项是确定道路中线平面位置的主要方法?A. 交点法B. 直线法C. 曲线法D. 导线法2. 在道路纵断面设计中,关于竖曲线的描述,哪项是错误的?A. 竖曲线是连接相邻两坡段的曲线B. 竖曲线半径越大,行车越安全C. 竖曲线半径越小,视距越短D. 凸形竖曲线有利于排水3. 下列哪项不是道路平面线形设计应考虑的因素?A. 行车速度B. 工程造价C. 地质条件D. 景观美学4. 在道路横断面设计中,关于路肩的描述,哪项是正确的?A. 路肩是行车道的一部分B. 路肩宽度与道路等级无关C. 路肩用于支撑路面结构D. 路肩用于临时停车5. 下列哪项技术不属于道路勘测中的高新技术应用?A. 无人机航测B. 三维激光扫描C. 传统水准测量D. 遥感技术6. 在道路设计中,关于超高设计的描述,哪项是错误的?A. 超高是为了平衡汽车在曲线段上行驶时的离心力B. 超高值越大,行驶越稳定C. 超高横坡率与汽车行驶速度有关D. 超高设置应考虑道路排水7. 下列哪项是道路设计中最基本的几何要素?A. 曲线半径B. 坡度C. 纵坡D. 平面线形8. 在道路设计中,下列哪项不是交叉口设计的重点?A. 交叉口的通行能力B. 交叉口的平面线形C. 交叉口的排水设计D. 交叉口的景观绿化9. 下列哪项是道路横断面设计中必须包含的部分?A. 行车道B. 人行道C. 绿化带D. 分隔带10. 在道路勘测设计中,下列哪项措施有助于提高道路的安全性?A. 增大曲线半径B. 减小纵坡坡度C. 增加路肩宽度D. 以上都是。
道路勘测设计试题(9套)_secret

道路勘测设计试题一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.一条公路因设计交通量不同,在同一地形范围内分别采用不同的公路等级时,相邻设计路段的设计车速之差不宜超过()A.10km/hB.20km/hC.25km/hD.30km/h2.汽车的“输出功率/汽车重量”的比值最大的车型是()A.小客车B.载重汽车C.鞍式列车D.铰接车3.在通行能力的几个概念中,数值最大的是()A.基本通行能力B.可能通行能力C.设计通行能力D.服务交通量4.设计车速V≥60km/h时,同向曲线间的直线最小长度以不小于_______为宜。
()A.2V(m)B.2V(km)C.6V(m)D.6V(km)5.当道路的设计车速为60km/h时,缓和曲线最小长度应不小于()A.50mB.60mC.80mD.100m6.公路圆曲线不设超高的最小半径是按照_______的条件确定的。
()A.μ=0.035i=-1.5%(或-2%)B.μ=0.05i=6%-8%C.μ=0.10i=6%-8%D.μ=0.015i=10%7.在纵断面设计中,凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是()A.极限最小半径B.一般最小半径C.转坡角D.竖曲线最小长度8.当圆曲线半径R等于600米时,缓和曲线设计长度在_______米时视觉上比较协调。
()A.50-200B.60-300C.70-600D.100-7009.二级以下的改建公路,其设计标高除了按新建公路的规定办理外,还可以采用_______处的标高。
()A.分隔带中线B.路基边缘C.路面边缘D.行车道中线10.当满载的汽车处于制动或滑行状态时,计算惯性阻力时的换算系数δ应为()A.δ=1+δ1+δ2ik2B.δ=1+(δ1+δ2ik2)G/GxC.δ=1+δ1D.δ=1+δ1G/GX二、双项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。
道路勘测设计经典题

试卷A一、单选题(每题1.5 分,共30 分)1、《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。
A. 年平均日交通量B. 日平均小时交通量C.最大交通量2、公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是()。
A. 设计车辆B .交通量C. 设计车速3、超高附加纵坡度,是指超高后的()纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A.外侧路肩边缘B.外侧路面边缘C.路面中心4、公路弯道加宽一般在()进行。
A. 外侧B. 内侧C .两侧同时5、高速、一级公路一般情况下应保证()。
A .停车视距B.会车视距C .超车视距6、一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用()。
A. 内边轴旋转B.外边轴旋转C. 中轴旋转7、公路直线部分的路拱横坡度为2%,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是()。
A. 3%B. 2%C.非定值8、汽车行驶时的理论轨迹为()。
A. 二次抛物线B. 高次抛物线C.回旋曲线9、二、三、四级公路的路基设计标高一般是指()。
A. 路基中线标高B.路面边缘标高C.路基边缘标高10、凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定,主要根据()来选取其中较大值。
A. 行程时间、离心力和视距B. 加速度、行车时间和离心力C.加速度、行车时间和视距11、汽车在公路上行驶,当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时,汽车就()行驶。
A. 加速B. 等速C. 减速D. 无法确定12、在平原区,纵断面设计标高的控制主要取决于()。
A. 路基最小填土高度B. 土石方填挖平衡C. 最小纵坡和坡长13、路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为()。
A. 经济运距B.平均运距C. 超运运距14、绘制横断面图的比例尺一般为()。
A. 1:100B. 1:200 C. 1:50015、平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系,一般是()。
A.穿过城镇B.离开城镇C.靠近城镇16、导线交点内侧有障碍物,曲线半径一般应根据()来确定。
A.曲线长B.切线长C.外距17、详细测量结束后需要编制()。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
《道路勘测设计》习题集习题一填空题1、各级公路中适用的年平均日交通量均指:设计年限末的交通量。
2、公路勘测设计的依据设计车辆、设计速度、交通量。
3、公路的平纵横三方面应进行综合设计,做到平面顺适,纵坡均衡,横面经济。
4、交通量是指在单位时间内通过道路横截面的车辆数5、现代的运输方式公路水路铁路航空和管道等6、我国《公路工程技术标准》讲车辆分为小客车载重车鞍式列车等7、设计速度是公路几何线性基本依据8、设计速度与行车速度是不同的,行车速度是指汽车在公路上的实际行驶速度9、高速公路和具有主干道功能的一级公路实际交通量是20年预测,而二三级公路是15年得预测10、《公路和工程基本建设项目编制办法》规定公路勘测设计依据项目规模大小和技术简易程度可分为一阶段设计二阶段设计三阶段设计选择题1、1.高速公路和一级公路容许的交通组成2.《技术标准》中所规定的各级公路所能适应的交通量是指?年平均昼夜交通量3.确定公路等级的依据——交通量4.公路设计速度是指该路段内受限制部分所能允许的最大行车速度5.在设计速度较高的了公路上(平均实际速度小于设计速度)6.在现代交通运输体系中占主导地位是公路7.现代运输方式有哪些?与这些运输方式比较公路有哪些特点(优缺点)1)机动灵活性高,能做到直达服务2)对短距离运输,只有公路运输最迅速3) 适应性强,服务面广4)受地形、地物和地质等影响小5)燃料贵务人员多单位运量小运输成本高6)投资高资金周转快社会效益高8.简答“两阶段设计”的程序步骤视察、视察报告、检测、可行性研究报告、设计任务书、初测、初步设计文件和设计概算、定测、施工图设计文件和施工图预算。
9.何为“设计速度”?设计速度是在气候条件良好,交通密度小,车辆行驶只受公路本身的道路条件影响时,具有中等驾驶技术的驾驶员能安全顺势适驾驶车辆的最大速度第二章汽车行驶轨迹有哪些特征?道路平面线形的组成要素?公路的最小圆曲线半径有几种?分别在何情况下使用?为什么要设置缓和曲线?其作用何在?简述圆曲线的特点简述直线的特点及其运用。
习题二1.公路平面线形是由_________、________和________三要素组合而成。
答案:直线圆曲线缓和曲线2.为了保证汽车行驶的安全、稳定,横向力系数必须满足________和_________。
答案:μ≤φh μ≤b/2hg(或μ≤1) p343.《技术标准》规定,公路平曲线最小半径可分为__________、_______和__________三种。
答案:极限最小半径一般最小半径不设超高最小半径4.汽车通过弯道时,由于横向力系数的存在,它不仅影响到乘客的舒适性,还增加了__________消耗和___________磨损。
答案:燃料轮胎5. 《技术标准》规定,缓和曲线采用__________,其方程表达式为__________。
答案:回旋曲线rl=A26.反映路线平面线形设计成果的主要表格有_____、______、导线点一览表及路线固定表等。
答案:直线、曲线及转角表、逐桩坐标表7. 决定回旋线曲率变化的缓急程度。
答案:回旋线参数A值8. 《技术标准》规定:当公路平曲线半径小于__________时,应设缓和曲线。
但_________公路可不设缓和曲线,用直线径相连接。
答案:不设超高最小半径四级9.一般规定直线的最大长度不超过______,同向曲线间直线最小长度以不小于________为宜;反向曲线间直线的最小长度以不小于_______为宜。
答案:20V 6V 2V10.汽车行驶稳定性是指汽车行驶过程中,在外部因素作用下,汽车上能保持______状态和方向,不致失去控制而产生______、______等现象的能力。
答案:正常行驶、滑移、倾覆11.汽车在圆曲线上行驶要受到圆曲线半径的影响,圆曲线半径越____,汽车行驶速度越高,行车越______。
答案:小、危险12. 汽车在圆曲线上行驶时保持稳定的必要条件是汽车所受被轮胎和路面之间的抵消,若大于,则汽车出现横向滑移。
答案:横向力、摩阻力、横向力、摩阻力1.横向力系数的定义为( C )A.汽车所受到的横向力;B.横向力与竖向力的比值;C.横向力与垂向力的比值2.当设计速度为60km/h时,φ值取0.06,超高横坡度采用0.04,则圆曲线的一般最小半径值应为( B )。
A.1417m;B.285m;C.380m3.汽车在平曲线上行驶时,若μ=0.15,φh=0.10,b/2h=0.8,则( B )。
A.倾覆先于滑移;B.滑移先于倾覆;C.滑移与倾覆同时发生4.一定等级的公路R min决定于( C)。
A.φmax和V;B.i max和V;C.φmax和i max5.汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上,其横向力系数μ为( B )。
A.μ=0;B.μ>0;C.μ<06.汽车行驶在设有超高的弯道上,汽车所受到的横向力( A )。
A.有可能等于零;B.不可能等于零;C.永远大于零;D.永远小于零7.反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是( D )。
A .离心力;B .横向力;C .垂向力;D.横向力系数8.汽车转弯行驶时的理论轨迹为( D )。
A .二次抛物线;B .高次抛物线;C .双纽线;D .回旋曲线9.装载符合要求的汽车在小半径平曲线上超速行驶时,可能产生滑移或倾覆,一般情况下是( A )。
A .滑移发生在倾覆之前;B .倾覆发生在滑移之前;C .滑移与倾覆同时发生10.常用缓和曲线的形式有多种,其中不包括( B )。
A .回旋曲线;B .抛物线;C .三次抛物线;D .双纽线11.汽车行驶过程中会受到一定的阻力,其中空气阻力与行车速度( C ),滚动阻力与汽车的总重力(A )。
A .成正比;B .成反比;C .不成比例1.推导出不产生横向倾覆的最小圆曲线半径值R 的表达式?参考答案:新书P33。
旧书P40.2.应用圆曲线三个最小半径应遵循怎样的原则?参考答案:(1)条件允许时,R ≥R 免超;(2)条件一般或受限地, R ≥R 一般;(3)条件特殊困难迫不得已时,R ≥R 极限。
3.为什么要限制最大超高横坡度?参考答案:如果曲线上超高横坡度过大,在曲线上低速行驶或停下来的车辆,有可能向曲线内侧滑移,特别是在积雪冰冻地区的公路上更是如此。
所以要限制最大超高横坡度,以利安全。
4.设置缓和曲线的目的是什么?参考答案:(1)有利于司机操纵方向盘;(2)消除离心力的突变;(3)完成超高和加宽的过渡。
1.某四级公路,V=20km/h ,取μ=0.17,i =8%,求极限最小半径 。
解:R 极限 =取5的整数倍,R=15m 。
(标准规定为15m ,符合要求)2.某一公路弯道半径为80m ,超高横坡度为6%,最大横向力系数为0.10。
试计算通过该弯道允许的最大安全行驶车速。
解:3.已知某交点的里程桩号为K3+182.76,测得转交α=25°48′,拟定圆曲线半径R=300m ,求圆曲线测设元素及各点里程桩号。
❖ 解:①计算圆曲线测设元素240.3/127()V R V km h i μ=⇒===+222012.6127()127(0.170.08)V m i μ==+⨯+②计算主点桩里程JD K3+182.76 —)T 68.71ZY K3+114.05+ )L 135.09YZ K3+249.14— )L /2 67.54QZ K3+181.60+ )D /2 1.16(校核)JD K3+182.76(计算无误)曲线要素计算2 6.81h D T L m =-=()sec 15.092E R R R mα=+∆-=(2)2208.01180180h h L R L R L m ππααβ=+=-+=2(2)128.01180y h L L L Rm παβ=-=-=()tan 107.42h T R R q T q mα=+∆+=+=3220.002240h h L L q m R =-=2330.27242688h h L L R m R R ∆=-=180404350122250h L R βπ⨯'''===︒⨯2548(sec 1)300(sec 1)7.7722E R m α'︒=-=⨯-=2268.71135.09 2.33D T L m =-=⨯-=3002548135.09180180L R m ππα'==⨯︒⨯=2548tan 300tan 68.7122T R m α'︒===❖②计算主点桩里程JD K17+568.38—)T h 107.4ZH K17+460.98+ )Lh40HY K17+500.98+)L y 128.01YH K17+ 628.99+ ) Lh40HZ K17+ 668.99—) L/2 104.01QZ K17+ 564.98+ ) D/2 3.40(校核)JD K17+ 568.38(计算无误)习题三1、今有甲、乙两救护车都以54km/h速度急驶在潮湿的混凝土路面的水平路段上,车间距保持约50m行驶,甲车驾驶员突然发现前方50m处有一小孩横穿道路,跌倒在路中,甲、乙两驾驶员先后紧急制动,问甲车撞到小孩否?乙车撞到甲车否?(t甲=1.2s,t乙=1.4s)2.山岭区某四级公路上有一平曲线,R=15m,(1)如要求保证横向力系数μ≯0.15,试求超高横坡度i超应为多少?(2)如最大超高取i超=0.08,试问汽车通过此弯道时需要限制的车速是多少?(3)该弯道处的超高缓和长度应为多少?3.设微丘区某二级公路,采用沥青混凝土路面,路面横坡为2%,设计速度为80km/h。
(1)试求不设超高的平曲线半径以及设置超高(取i超=0.08)的极限最小平曲线半径(μ分别取0.040和0.15)。
(2)当采用极限最小半径时,缓和曲线长度应为多少?1.圆曲线上全加宽值的大小与______、_____和______等因素有关。
答案:曲线半径车型车速2.停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为:眼高___,物高____。
答案:1.2m 0.1m3.行车视距分为__________、__________、__________ 、__________四种。
答案:停车视距会车视距错车视距超车视距4.平原地区,路基型式一般为__________;丘陵地区,路基型式一般为_________;越岭线中,路基型式一般为____________。
答案:路堤半填半挖路基路堑5.停车视距应包括__________、____________两部分距离。
答案:反应距离制动距离6.在公路路线纵断面图上,有两条主要的线:一条是_____;另一条是___________。