第六章 表面涂覆技术
表面涂覆技术的原理与应用

Overview
1. 表面涂覆技术概述 2. 涂覆材料与工艺 3. 涂覆技术的实际应用 4. 涂覆技术的未来趋势
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表面涂覆技术概述
定义与分类
• 表面涂覆技术:指在物体表面上形成一层覆盖物的过程,以改善材料性能或赋予新功能。 • 常见涂覆技术种类:包括物理气相沉积(PVD)、化学气相沉积(CVD)、电镀、喷涂等多种
• 环保节能设计:结合绿色建筑理念,采用可回收隔热材料,降低能源消耗,实现建筑可持续 发展。
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涂覆技术的未来趋势
技术创新方向
• 绿色环保涂覆材料:研究开发可降解或循环利用的涂覆材料,减少对环境的污染,提高材料 的可持续性。
• 智能化涂覆工艺:采用先进的传感器和控制系统,实现涂覆过程的精准控制和实时监控,提 升涂覆质量和效率。
• 未来趋势与挑战:当前涂覆技术正向绿色环保、高效节能方向发展,同时面临着新材料开发、 涂覆工艺优化等挑战。
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涂覆材料与工艺
主要涂层材料
• 金属涂层:金属涂层以其良好的导电性和热传导性广泛应用于电子产品和散热设备中,提高 设备的性能和稳定性。
• 陶瓷涂层:陶瓷涂层因其卓越的耐磨性和绝缘性而被用于制造耐磨部件和高电压绝缘体,延 长产品寿命并确保电气安全。
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涂覆技术的实际应用
工业领域中的表面涂覆技术
• 耐磨涂层的重要性:在机械零件上应用耐磨涂层,可显著提高其使用寿命,减少维护成本, 尤其适用于高摩擦和高磨损的工作环境。
• 防腐蚀保护在航空航天:航空航天材料采用先进的防腐蚀涂层,确保在极端气候条件下的长 期稳定性和安全性,保障飞行器的可靠运行。
• 多功能涂层设计:结合纳米技术和复合材料,研发具有自修复、防腐蚀、抗菌等多功能的涂 层,拓展涂覆材料的应用领域。
表面涂覆技术

粘结剂(粘合剂)的组成与分类 粘结剂
基料
固化剂
填料
辅助材料
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✓ 基料(粘料或胶料) 主要为热固性树脂、合成橡胶等,如环氧酚醛、聚氨酯弹性体、不饱和聚酯、丙稀酸酯等,具有三
向交联结构,尤其经改性处理后,强度、韧性、耐介质性、耐水、耐热性大大高于一般聚合物材料。
作用:把涂层中的各种材料包容并牢固地粘附在基体表面形成复合材料涂层。
后固化通常可以提高修复层综合性能的20%~30%。
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表面黏涂技术的应用及实例 ✓ 表面黏涂技术在修复领域的应用 表面粘涂技术已广泛应用于航空航天、机械、电子、交通、建筑、纺织、石化、医疗等行业,不仅用于 密封、堵漏、绝缘、导电,还广泛应用于机械零件的耐磨损、耐腐蚀修复和预保护层,也用于修补零部件的 缺陷,如裂纹、划伤、尺寸超差、铸造缺陷等。
两种金属尽管合金化特性彼此差别很大,但只要它们的晶格相同,基体金属与焊缝金属的熔合区 就有相容性。
对于组织类型不同的钢,熔合区的形成过程就比较复杂。根据结晶方向和尺寸相适应的规律,被 焊金属晶格的相差不超过9﹪才会产生共同的结晶。这时在熔合区内就出现从一种晶格过渡到另一 种晶格的单原子层,此过渡层总是受到一定的应力。
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金属表面堆焊的特点 • 1.堆焊的目的是用于表面改质,因此,堆焊材料与基体往往差别很大,因而具有异种金属焊接的特点。 • 2.与整个基体相比,堆焊层仍是很薄的一层,因此,其本身对整体强度的贡献小,只要能承受表面耐磨
等要求即可。堆焊层与基体的结合力也无很高要求,一般冶金结合即可满足。 • 3.要保证堆焊层自身的高性能,要求尽可能低的稀释率。 • 4.堆焊用于强化某些表面,因而希望焊层尽可能平整均匀。这要求堆焊材料与基体应有尽可能好的润湿
表面涂覆技术概述

(2) 固化干燥类 这类涂料的成膜物质一般是相对分子量较 低的线性聚合物,可溶解于特定的溶剂中,经涂装后, 待溶剂挥发后,就可通过化学反应交联固化成膜。
(2) 酸固化型氨基树脂涂料 常温下能固化成膜,光泽好,外观 丰满,但是耐温度和耐水涂料 氨基树脂增强了硝基透明 涂料的耐候、保光等性能,提高了固体分含量。
(4) 水溶性氨基树脂涂料 其物化性能优于溶剂型氨基醇酸树脂 ,但耐老化性不及溶剂型的好。
表面涂覆技术概述
2020/3/21
第一节 涂料与涂装
涂料,以前通称为“油漆”,但是在现代应用中实际已经远远 超过油漆的使用范围。
涂装,涂料的施工称为涂装。在国民经济的发展过程中,涂 料的研发和涂装技术得到了迅猛发展,发挥越来越重要的作 用。
一、涂料的组成 涂料产品有数千种,包括油脂涂料、过氯乙烯涂料、橡胶
2. 以涂料中的主要成膜物质为基础分类
按照国家规定,目前我国涂料产品是以涂料中的主要成 膜物质为基础来分类的。按此方法,将成膜物质分为17大类 ,相应的涂料产品也分为17大类。
表5.1 成膜物质分类及命名代号
(请见课本老书P107页表5-1 新书P149页表7-1)
三、 涂料产品的命名
根据我国标准局颁布的《涂料产品分类命名和型号》( GB2705)的有关规定,
涂前表面处理→涂布→干燥固化
涂前表面处理:清洗、粗化等; 涂布:手工涂布;喷涂法、静电涂布法、电泳涂布 法、粉末涂布法、辊涂法等等。
干燥固化:即成膜机理。见下页。
金属材料表面涂覆技术的研究与应用

金属材料表面涂覆技术的研究与应用随着工业技术的不断发展,金属材料的表面涂覆技术得到了广泛的应用。
这种技术通过在金属表面涂上一层其它材料,可以起到保护、防腐、美化等多种效果。
同时,涂覆技术还可以改变材料的表面性质,使其具备更多的功能。
因此,金属表面涂覆技术已经成为现代工业中必不可少的技术之一。
一、涂覆技术的种类金属材料表面涂覆技术包括多种,其中最常见的包括电镀、热喷涂、物理气相沉积等。
这些技术各有优缺点,可以针对不同的涂覆要求进行选择。
1. 电镀技术电镀是最传统,也是最常见的一种涂覆方式。
该技术通过在金属表面施加电场,使金属离子在电极上析出,并在金属表面上形成一层覆盖。
该技术可以涂覆多种不同的材料,包括黄铜、锌、铬等,常用于制造珠宝首饰等物品。
2. 热喷涂技术热喷涂技术是利用高温将涂覆材料喷向金属材料表面的技术。
该技术可以涂覆各种涂料,包括陶瓷、金属、聚合物等。
该技术具有成本低、成型性好等优点,常用于制造飞机、汽车等大型工程。
3. 物理气相沉积技术物理气相沉积是将涂覆材料在高温高真空下,从源头释放,喷射到加热的基材上的技术。
其优点是可以制备高生长速度、低污染的涂层,常用于制造微电子、太阳能电池等科技产品。
二、涂覆技术的应用金属材料表面涂覆技术的应用非常广泛,其中最常见的是在工业领域。
下面列举几个具体的应用:1. 镀铬技术镀铬技术是电镀技术的一种,其主要是将一层铬涂覆在金属表面上。
该技术可以改变金属的外观,让其变得亮丽。
常用于制造家具、汽车零件等。
2. 热喷涂技术热喷涂技术可以应用于汽车、飞机等行业,因为其能够在严苛的工作环境下保护机器零件不受磨损、腐蚀等因素的影响。
3. 物理气相沉积技术物理气相沉积技术可用于生产太阳能电池板、显示器和LED等电子产品。
因为它可以制造薄、高效的电子涂层,有着独特的应用价值。
三、结论金属表面涂覆技术在现代工业中具有广泛的应用,可以增强材料的性能、改善工作环境、美化外观等多种效果。
表面涂敷技术

6.1 涂料与涂装
涂料成膜机理
2、化学方式成膜
✓ 化学成膜是指在加热或其它条件下,使涂敷在基材表面的 低分子量成膜物质发生交联反应,生成高聚物,获得坚韧 涂膜的过程。
✓ 根据不同的过程可将化学成膜机理分成两类:
漆膜的直接氧化聚合,即涂料在空气中的氧化交联或与 水蒸气反应;
涂料组分之间发生化学反应的交联固化。
6.1 涂料与涂装
涂料的组成
4、助剂
✓ 指润湿剂、催干剂、整流剂、防结皮剂、固化剂、增塑剂等
✓ 是组成涂料的辅助成份。助剂加入量一般不超过5%,也不能单独 成膜。但对涂料的储存性、施工性及涂膜的物理和化学性质却有 着重要的影响。
6.1 涂料与涂装
涂料的分类
根据成膜干燥机理可将涂料分为:
✓ 溶剂挥发类:涂料在成膜过程中不发生化学反应,只是溶 剂挥发使涂料干燥成膜。这类涂料一般为自然干燥型涂料, 容易重新涂装。
➢ 缺点是在碱性条件下容易水解。 ➢ 主要对铝合金、钛合金、陶瓷及复合材料等结构的粘结。
6.2 表面粘结
主要粘结剂及其应用
6、厌氧粘结剂
➢ 以丙烯酸或特殊丙烯酸酯为基料的粘结剂。 ➢ 特点是在空气(氧)环境下存放1~2年不会固化,但与空气
(氧)隔绝时几分钟到几十分钟就会固化。 ➢ 它用量小,较好的渗透性、密封性和耐化学品, ➢ 但对多孔、大缝隙材料不适合用。 ➢ 主要用于机械制造和设备安装等。
✓ 涂层屏蔽作用与成膜物质性质、溶剂用量与挥发性能、填 料种类、涂装工艺及膜厚等因素有关。为提高涂膜的屏蔽 作用,应选择透气性小的成膜物质和屏蔽性大的固体填料, 以及通过增加涂料层数等手段使涂膜致密无孔。
6.1 涂料与涂装
涂料防护机理
2、防腐机理
公共基础知识表面涂覆技术基础知识概述

《表面涂覆技术基础知识概述》一、引言表面涂覆技术作为一门重要的工程技术,在现代工业生产和日常生活中发挥着至关重要的作用。
它不仅可以改善材料的外观,还能提高材料的性能,延长其使用寿命。
从传统的油漆涂装到先进的纳米涂层,表面涂覆技术经历了漫长的发展历程,不断推陈出新,为各个领域的发展提供了有力支持。
本文将对表面涂覆技术的基础知识进行全面综合的概述,包括基本概念、核心理论、发展历程、重要实践以及未来趋势。
二、基本概念1. 表面涂覆的定义表面涂覆是指在材料表面覆盖一层具有特定性能的物质,以改变材料的表面性质。
这层物质可以是涂料、镀层、薄膜等,其目的是提高材料的耐磨性、耐腐蚀性、抗氧化性、导电性、导热性等性能,或者赋予材料特殊的光学、电学、磁学等特性。
2. 涂覆材料的种类涂覆材料种类繁多,主要包括以下几类:(1)涂料:由成膜物质、颜料、溶剂和助剂等组成,可分为油性涂料、水性涂料、粉末涂料等。
(2)镀层:通过电镀、化学镀、热浸镀等方法在材料表面形成的金属或合金层。
(3)薄膜:采用物理气相沉积(PVD)、化学气相沉积(CVD)、溶胶-凝胶法等技术制备的厚度较薄的涂层。
3. 涂覆工艺的分类涂覆工艺主要有以下几种:(1)喷涂:利用喷枪将涂料雾化后喷涂在材料表面。
(2)刷涂:使用刷子将涂料涂刷在材料表面。
(3)浸涂:将材料浸入涂料中,使涂料附着在材料表面。
(4)电镀:在电场作用下,将金属离子还原成金属沉积在材料表面。
(5)化学镀:利用化学反应在材料表面沉积金属或合金层。
(6)热浸镀:将材料浸入熔融的金属液中,使金属附着在材料表面。
三、核心理论1. 附着力理论附着力是指涂覆材料与基体材料之间的结合力。
附着力的大小直接影响涂层的质量和性能。
附着力的产生主要有以下几种机制:(1)机械结合:涂覆材料与基体材料之间通过机械嵌合作用产生结合力。
(2)物理结合:包括范德华力、氢键等作用,使涂覆材料与基体材料之间产生结合力。
(3)化学结合:涂覆材料与基体材料之间通过化学反应形成化学键,产生结合力。
6-表面涂敷技术

埋弧自动堆焊
等离子弧堆焊 气体保护堆焊
1.火焰堆焊
用气体火焰作热源使填充金属熔敷在基材表面的一种堆 焊方法。火焰是氧-乙炔焰。
深 度 小 易 控 制 : 0.1mm 小面积堆焊:沟槽 堆焊材料:各种形状 设备简单、价格便宜
火焰堆焊
火焰堆焊
2.手工电弧堆焊
手工电弧堆焊:同一般的手工电弧焊相同,是手工操纵 焊条,用焊条和基材表面之间产生的电弧作热源,使填 充金属熔敷在基材表面的一种堆焊方法。 灵活性大成本低 形状不规则更适合 设备简单、使用方便 劳动条件差、生产率低 生产小批量难焊件和修复已磨损的零件
无空气喷涂法
用密闭容器内的高压泵输送涂料,以大约100m/s 的高速从小孔喷出,随着冲击空气和高压的急速 下降,涂料内溶剂急剧挥发,体积骤然膨胀而分 散雾化,然后高速地涂布在工件上。因涂料雾化 不用压缩空气,故称之为无空气喷涂。
静电喷涂:是用静电喷枪使油漆雾化并带负电荷,与
接地的工件间形成高压静电场,静电引力使漆雾均匀沉
积在工件表面。
涂膜均匀
易于自动化 油漆利用率高
电泳涂装:将电泳漆用水稀释到固体分为10-15%左右,
加入电泳槽内,将工件浸入作为电极,通以直流电时电
泳漆中的树脂和颜料移向工件,沉积在工件表面,烘干 后形成均匀的漆层。 生产效率高 安全环保:水 涂膜均匀、附着力好
粉末涂装:以粉末形态进行涂装,经熔融或交联固化
粉末等离子弧堆焊的主要优点 • 能堆焊的材料种类多; • 铁基、镍基、钴基合金甚至难熔合金都能堆焊; • 碳化钨颗粒可以加入其他合金粉中,也可以直接加到焊接 熔池中进行堆焊; • 适合在低熔点材质的工件上进行堆焊; • 堆焊过程完全机械化,特别适合于大批量、高效率地堆焊 新的零件。
表面涂敷技术

过喷 程涂
喷涂 材料
热源
加热熔化 雾化
喷涂粒 子束
飞行
喷涂 层
基体
粒子的飞行阶段
离开热源高温区的熔化态或软化态的粒子在气流或射流 的推动作用下向前喷射,在到达基体表面之前的飞行阶段。
(4)堆焊方法具有高的性能价格比,当工件的基体采用普通 材料,表面采用高合金堆焊层时,可以降低制造成本。
二、堆焊的应用
1)恢复工件由于磨损或腐蚀造成的尺寸减小 2)制备抗磨损层 3)制备抗腐蚀层
异种金属熔焊(堆焊)理论
一、熔合区的形成与结构 1. 熔合区
所谓熔合区一般包括熔合线和具有结晶层与 扩散层的过渡区段 。焊缝完全冷却以后,熔合区 一部分由基体金属组成,另一部分由焊缝金属组 成。
2.熔合区的结构特点
只要晶格相同,基体金属与焊缝金属的熔合区就
有相容性;
根据结晶方向和尺寸相适应的规律,被焊金属晶
格的相差不超过9﹪会产生共同结晶。这时在熔合 区内就出现从一种晶格过渡到另一种晶格的单原 子层,此过渡层总是受到一定的应力;
一般说来,手工电弧焊时,过渡层的厚度约为0.4
~0.6㎜,而用埋弧焊时,约为0.25~0.5㎜。
在线材喷涂时,线材的端部进入热源所产生的温度 场的高温区时很快被加热熔化,熔化的液体金属以熔 滴状存在于线材端部。
过喷 程涂
喷涂 材料
热源
加热熔化
雾化
喷涂粒 子束
喷涂 层
基体
熔滴的雾化阶段
在粉末喷涂时,被熔化或软化的粉末在外加压缩气 流或者热源本身的射流的推动下向前喷射,不发生粉末 的破碎细化和雾化过程;
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②物理结合。当高速的熔融粒子撞击到基体表面,且紧贴的距离达到基体原子间晶格
指数范围时,就会产生范德华力,而由此引起的结合属于物理结合。一般在基材表面十分 干净或进行活化后才有产生这种结合的可能性。
增 强
③扩散结合。当熔融粒子撞击到基体表面形成紧密接触时,由于变形和高温的作用,
基体表面的原子得到足够的能量,使涂层和基体之间产生原子扩散,形成扩散结合。界面 两侧形成固溶体或金属间化合物,增加了结合强度。
④冶金结合。当基体预热、或喷涂粒子具有高的熔化潜热,或喷涂粒子本身发生放热
化学反应(Ni/Al),熔融态的粒子与局部熔化的基体之间发生“焊合”现象,产生“焊 点”,形成微区冶金结合。
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思考题
• • •涂层的结构特征是什么,是如何形成的? 热喷涂层的残余应力如何分布,为何? 热喷涂层与基体的结合机制有哪些? 几种主要喷涂方法的特征?
2. 熔化的喷涂材料被雾化:线材端部熔化形成的液滴在外加压缩气流或 3. 熔融或软化的微细颗粒的喷射飞行:在飞行过程中,颗粒首先被加速
形成粒子流,随飞行距离增加,粒子运动速度逐渐减小。
4. 粒子在基材表面发生碰撞、变形、凝固和堆积:当具有一定温度和速
度的微细颗粒与基材表面接触时,颗粒与基材表面产生强烈的碰撞, 颗粒的动能转化为热能并部分传递给基材,同时微细颗粒沿凸凹不平 表面产生变形,变形的颗粒迅速冷凝并产生收缩呈扁平状粘结在基材 表面。喷涂的粒子束连续不断的运动并撞击表面,产生碰撞—变形— 冷凝收缩的过程,变形的颗粒与基材表面之间,以及颗粒与颗粒之间 互相粘结在一起,从而形成了涂层。
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第一节 热喷涂 4.涂层残余应力 当熔融颗粒碰撞基体表面时,在产生变形的同时,受到激冷 而凝固,从而产生微观收缩应力,涂层的外层受拉应力;基 体和涂层的内层则产生压应力。涂层的这种残余应力是由喷 涂热条件及喷涂材料与基体材料物理性质的差异所造成的, 它随涂层厚度的加大而增加,最终导致涂层断裂或从基体上 剥离。不同的热膨胀或热接触引起的应力,可以通过控制基 体温度而减少到某种程度。最好还是进行适当的预处理,以 使应力分散,并限制其收缩应变,如喷砂后的粗糙表面能抑 制和控制这种收缩应变。较大的粗糙度,即宏观粗化,如开 沟槽、车螺纹等,不但有助于涂层结构的形成,而且可以使 收缩应力限制在局部范围内,亦能使片状涂层结构折叠。
状组织结构。
迅速冷凝停止铺展并收缩,呈扁平碟状粘附于基体的粗糙表 面;
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第一节 热喷涂
喷涂材料进入热源到形成涂层,喷涂过程一般经历四个阶段:
1.
喷涂材料被加热、熔化:对于线材,当端部进入热源高温区域,即被 加热熔化;对于粉末,进入热源高温区域,在行进的过程中被加热熔 化或软化。 热源自身射流作用下脱离线材,并雾化成微细熔滴向前喷射;粉末一 般是直接被气流或热源射流推向前喷射。
4. 基体表面的预热处理
基体表面的预热可降低和防止热压力带来的不利影响。
5. 非喷涂表面的保护
在喷砂和喷涂前,必须对基体的非喷涂表面进行保护。
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第一节 热喷涂 四. 热喷涂材料 基本要求 1 有一定的热稳定性,在焰流的高温中不升华,不分解。 2 涂层材料和基体应有相近的热膨胀系数, 3 涂层材料在熔融或半熔融状态下应和基体有较好的润湿性, 4 涂层材料是粉末时,其尺寸分布应比较窄,且要有好的流动性才能获
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第一节 热喷涂 六. 热喷涂工艺
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第一节 热喷涂 七. 热喷涂涂层后处理和涂层性能的检验
1. 热喷涂涂层后处理:热喷涂涂层的表面形貌,是一种具有多孔、较 粗糙的层状堆积结构。为了适用于各种实际工况环境,大多数涂层 需要进行必要的后处理才能完善涂层所必备的各种性能,尤其对耐 腐蚀和具有尺寸要求的涂层,后处理工作是必不可少的,甚至是数 种并用才能达到技术要求。 封孔处理、重熔处理、其他后处理(机械处理、扩散处理、浸渗处 理、热等静压处理等) 2. 热喷涂涂层性能的一般检验 3. 涂层与基体表面的结合强度试验:粘结拉伸,剪切 4. 涂层自身粘结强度试验 5. 涂层孔隙率的测定 6. 涂层耐蚀性能试验
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第一节 热喷涂
涂层的外层受拉应力;基体和涂层的内层产生压应力。
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第一节 热喷涂 二. 热喷涂的种类和特点: 1.热喷涂种类: 按涂层加热和结合方式,热喷涂有喷涂和喷熔(喷焊)两 种。喷涂是基体不熔化,涂层与基体形成机械结合;喷 熔则是涂层经再加热重熔,涂层与基体互溶并扩散形成 冶金结合。 按照加热喷涂材料的热源种类分:制作热喷涂涂层,对 涂层材料的加热及使熔融材料气雾化并给予熔粒加速, 是最关键的要素,所以对热源的应用和控制是其中重要 的环节。
负极作为自耗性电极,利用其端部在二丝分离时产生的电弧作为热 源熔化丝材,用压缩空气将熔化的丝材雾化成颗粒后再将其加速, 喷射到基体表面形成涂层。 电能加热、成本低,调节方便,一次扫描面积大,喷涂效率高。广 泛应用于大型设备、管线、塔罐、大型露天钢结构(如桥梁、铁塔、 高速公路灯柱、标牌等)的表面喷涂锌、铝丝长效防腐涂层。
基体表面,在整个过程中粒子不熔化,仅发生纯塑性变形聚合形成涂层。如铝、铜、锌 等)
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第一节 热喷涂
发展历史: 1882年,德国人采用简单的装置将金属液喷射成粉末,出现了人类最初 的热喷涂法; l910年,瑞士人M.V. Schoop将低熔点金属的熔体喷射在工件表面而形成 涂层,热喷涂技术诞生; 1920’s开始使用电弧喷涂; 1930’s到1940’ s出现了火焰粉末喷涂工艺; 1950’s自熔合金粉末和复合粉末研究成功,结束了单一线材喷涂的局 面,同时诞生了火焰喷焊工艺。美国Union Carbide Co.公司相继研究成 功爆炸喷涂和等离子火焰喷涂枪; 1960’s到1970’s,各种热喷涂技术均已成熟,不仅能喷涂金属、陶瓷,还 能喷涂塑料及复合材料; 1981年美国Browning Engineering公司研制成功新的超音速火焰喷枪; 近年来,计算机和自动机器人也成功地在热喷涂技术中得到应用。
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第一节 热喷涂 五. 热喷涂装置和设备 1. 火焰喷涂法:火焰喷涂是利用燃气(乙炔、丙烷、氢气或天然气等)
及助燃气体(氧)混合燃烧作为热源,喷涂材料则以一定的传送方式 进入火焰,加热到熔融或软化状态,然后依靠气体或火焰加速喷射 到基体上。可分为线材喷涂、棒材喷涂和粉末喷涂三种。其中粉末 喷涂又可分为常规粉末喷涂和高速火焰喷涂(HVOF或HVAF)。
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第一节 热喷涂
一些喷涂零件
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第一节 热喷涂 三. 热喷涂预处理 1. 基体表面的清洗、脱脂 2. 基体表面氧化膜的处理
一般采用机械方法除锈,也可以采用硫酸或盐酸进行酸洗。
3. 基体表面的粗化处理
喷砂处理、机加工粗化处理、化学腐蚀粗化、电弧法(电火花拉毛)粗化 常用的粗化方法有喷砂、开槽、车螺纹、滚花等
得好的均匀的涂层。 按成分组成,可分为金属、非金属及复合材料三大类;按涂层应用方 法,可分为隔热涂层、抗高温氧化涂层、抗腐蚀涂层、耐磨涂层、导电 (绝缘)涂层、粘结底层及其他一些功能性涂层(如微波吸收涂层、超导 陶瓷薄膜涂层、热辐射等)。从形态上分,有线材、棒材和粉末三大类。 线材(以金属线材为主),主要用于火焰喷涂、电弧喷涂和线爆喷涂; 棒材主要是由陶瓷材料做成,用于火焰喷涂; 粉末材料主要用于等离子喷涂、爆炸喷涂和火焰喷涂。粉末的用途最 广,用量也最大(占喷涂材料总用量的70%以上)。它的制作方法有熔 炼气雾法、熔炼(或烧结)破碎法、气相或液相包覆法和团聚法。
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第一节 热喷涂
喷涂涂层形成过程示意图
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第一节 热喷涂
喷涂涂层形成过程 —— 颗粒形貌
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第一节 热喷涂
喷涂涂层形成过程 —— 颗粒形貌
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第一节 热喷涂
喷涂涂层形成过程 —— 粗糙表面
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第一节 热喷涂 2.涂层结构 喷涂层是由变形颗粒、气孔和氧化物所组成。
是由无数变形粒子互相交错呈波浪式堆叠在一起的层状组织结构(有方 向性)。不可避免存在一部分孔隙或空洞,其孔隙率一般在4%~20% 之间。涂层中伴有氧化物和夹杂。采用高温热源、超音速喷涂以及低压 或保护气氛喷涂,可减少缺陷,改善涂层结构和性能。
重熔对改善 结构最有效 喷涂层结构示意图
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第一节 热喷涂 3.涂层结合机理
涂层的结合包括涂层与基体表面的结合和涂层内部的结合。涂层与基体 表面的结合强度称为结合力;涂层内部的结合强度称为内聚力。涂层中 颗粒与基体表面之间的结合机理通常认为有以下几种方式:
①机械结合。高速熔融粒子撞击到粗糙的基体表面后,扁平层状的熔粒填补到凹处,
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第一节 热喷涂 热喷涂方法分类
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第一节 热喷涂 2.热喷涂特点
喷涂材料广泛。金属、陶瓷以及各种化合物和混合物,甚至有机树脂。 适用于各种基体材料的零件。各种金属和非金属(如玻璃、陶瓷甚至木 材、塑料等)零件的表面。 操作程序少,速度快,生产效率高。例如,在铝合金底材上喷涂时, 只需除油和喷砂。多数热喷涂的生产率可达每小时数千克喷涂材料。 被喷涂零件的尺寸范围较宽。既可以进行大面积的喷涂,也可进行局 部喷涂。涂层厚度可从几十微米到几毫米,表面光滑,加工量少。用特 细粉末喷涂时、不加研磨即可使用。 基材变形小。除喷熔外,热喷涂是一种冷工艺。例如,氧乙炔焰喷涂、 等离子喷涂或爆炸喷涂,工件受热程度均不超过250℃。 可赋予普通材料以特殊的表面性能。例如,可以把韧性好的金属材料 与塑料或硬脆的陶瓷材料相复合,形成表面复合材料。
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• 由于各种不同性质、不同熔点的金属、合金、陶瓷、 碳化物、高分子材料都能够容易地制成各种粉末,因 此,粉末喷涂的材料范围十分广泛。大致可分为:各 种金属粉末(如铜、铝、镍、不锈钢、碳钢粉等), 各种合金粉末(如镍基、铁基、钴基自熔性合金粉 末,各种自粘结性镍—铝、镍—铬、铝—铜等复合粉 末),各类碳化物复合粉(钴包碳化钨、镍铬包碳化 铬、镍铝包碳化钛复合粉等),各种陶瓷粉末(如氧 化铝—氧化钛,氧化锆—锆酸镁等),各种金属—非 金属复合粉(如镍—石墨,镍—硅燥土等)和各种高 分子粉末。