首件工程认可制度(修编)
修订首件工程认可制实施细则
修订首件工程认可制实施细则修订首件工程认可制实施细则 1贵州省凯里公路管理局国省干线公路改造工程项目首件工程认可制实施细则（试行为加强工程施工质量（内在质量、外观质量、档案质量的管理,消除质量事故隐患,杜绝质量通病,进一步提高现场管理水平依据国办发[1999]16 号文《关于进一步加强基础设施工程质量的通知》,特制定本实施细则。
一、首件工程认可制的建立立足于“预防为主,先导试点,指导后期”的原则,抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价,以指导后续批量生产,及时预防和纠正后续批量生产可能产生的质量问题,未经首件工程认可的分项工程,不得批量生产。
二、首件工程认可制的综合评价标准（一交通部“公路工程质量检验评定标准” （JTG F80/1-2004 （二施工设计图纸。
（三工程项目招标文件。
（四监理细则等相关要求。
三、首件工程认可制的评价办法贯彻以工序保分项,以分项保分部,以分部保单位,以单位保项目的质量创优保障原则,着眼抓各分项工程的首件工程质量,实行首件工程认可制的分项工程分别为:（一路基工程:软基处理、台背回填、不同压实标准的路基填筑。
（二小型构造物:不同结构形式的涵洞、通道。
（三路面:底基层、基层、面层、路缘石预制及安装。
（四防护工程:浆砌片、块石、预制块铺砌。
（五排水工程:边沟、排水沟等。
四、首件工程认可制评价责任体系应坚持“自下而上,分级负责”的原则。
参建单位根据合同要求和监理规程,结合实际工作,分别承担各自所负的责任。
（一纵向上,施工单位、监理办有关部门负责首件工程的初评, 监理办负责首件工程的认可,重要分项工程由项目办负责认可。
（二在横向上,施工单位作为施工责任主体,承担自评责任,评价时必须提供施工工艺措施及自检、质保质量责任人;专业监理工程师承担复评责任,必须提交该分项工程（包括分部工程的监理实施细则及监理责任人等资料;监理办承担终评和认可责任,重要分项工程请项目办提出终评意见。
（三在深度上,施工单位和专业监理工程师承担工序的首件的认可和评价,监理办承担分项工程的首件工程的认可和评价,重要分项工程请项目办认可并提出终评意见。
首件工程认可制度
首件工程认可制度一、实行“首件工程认可制”的工程范围①路基工程：软基处理、湿陷性黄土地基处理、结构物台背回填、路基填筑、新旧路基连接；②涵洞工程：圆管涵、盖板涵、倒虹吸的接长和新建；通道的接长和新建；③桥梁工程：基础、墩台身、梁板预制与安装、新旧梁板连接、上部结构现浇、桥面铺装及凿毛、防水层、防撞护栏、伸缩缝安装、橡胶支座安装、旧结构物加固补强、桥梁接长；④路面工程：底基层、基层、下封层、沥青砼下面层、中面层、上面层、中(侧)分带、水泥砼路面；⑤防护工程：挡墙、护坡；⑥排水工程：排水沟、盲沟、渗井；⑦绿化工程：种树、中央分隔带绿化；⑧交通工程：防撞护栏、标志、标线；二、“首件工程认可制”各单位的职责①“首件工程认可制”评价责任体系应坚持“自下而上，分级负责”的原则。
参建单位根据合同约定分别承担各自所负的责任；②施工单位作为施工主体，是首件工程认可的直接责任单位，对完成的首件工程进行自我评价，编写评价报告。
评价报告包括施工工艺、技术指标、自检资料、质量保证措施、技术负责人及质量责任人；③监理办承担分项工程的评审责任，提交首件分项工程的监理实施细则、抽检资料、评价报告及监理责任人；④G108国道零口至马召一级改建工程监理办承担分项工程的终评责任，负责组织召开现场会，确定其工艺技术是否可以推广、开始批量生产。
三、“首件工程认可制”的实施程序①施工单位根据本办法第三章确定的分项工程内容，按总体施工组织计划，对每个分项工程的首件工程制定施工工艺和质量要求，编制首件工程施工组织设计。
除写明分项工程的工程特点、工程部位等情况外，应重点阐述人员、设备准备情况，施工工艺，技术培训和交底及质量控制措施等，报监理办审批；②监理办对施工组织和施工工艺进行认真审核，并据此制定相应的监理实施细则，明确质量目标和监理责任人，书面指令施工单位实施样品工程；③施工单位应严格按照批准的施工组织设计施工，操作过程中要详细记录操作程序和有关技术指标，修正完善施工组织设计。
首件工程认可制度(修编)
首件工程认可制度（修编）首件（首段）工程认可制度一、一般规定1.1为加强路基、桥涵、隧道、无砟轨道、四电工程的首件（首段）工程现场评估与质量认可，全面落实铁路总公司（原铁道部）和京张铁路公司项目质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新“六位一体”的管理要求，通过符合工程质量标准的首件（首段）工程作为后继相同施工工艺工程的标准，以点带面，强化工程质量管理，提高整体施工质量水平，特制定本首件（首段）工程认可制度。
1.2无砟轨道首段评价的内容和过程按照中国铁路总公司工程管理中心《关于客运专线无砟轨道试验段评价实施细则（试行）》的通知（铁规[2022]22号）执行（原铁道部）和北京张家口城际铁路有限责任公司的相关要求。
二、首件（首段）工程分类及验收内容2.1路基工程：第一段地基加固（CFG桩、清水混凝土桩、水泥土搅拌桩、高压旋喷桩、螺旋桩等）、填充AB填料、级配碎石填筑和过渡段填筑的第一段或工艺试验段；对截割断面的开挖和开挖应在第一段验收，验收合格后才能进行大型施工。
2.2桥梁工程:首根混凝土灌注桩、桥梁墩台身浇筑、支架现浇梁、挂篮现浇连续梁、箱梁预制、箱梁运架应进行首件（首段）工程评估验收，评估验收合格后方可进行大面积施工。
2.3隧道工程：本工程第一标段（件）的防排水系统（含明挖隧道）施工及拱墙混凝土浇筑均应进行评定验收，评定验收合格后方可进行大面积施工施工。
2.4无砟轨道工程：精密测量网施工、支撑层（底板）施工、端刺施工、，道床底板的施工及精调施工的评定和验收，应按照国务院《关于客运专线无砟轨道试验段评定实施细则的通知（试行）》（国计计[2022]22号）的有关要求进行铁道部工程管理中心。
三、首件（首段）工程认可实施程序3.1首件（首段）工程确定根据本工程的具体施工方案，在分部分项工程开工时确定工程的第一部分（第一标段）。
第一条（第一段）工程应在后续工程开工前完成，具有示范意义。
3.2首件（首段）工程策划在编制首件（第一标段）工程施工组织设计时，应充分识别质量因素，在易出现质量通病的地方设置质量控制点，并制定相应的预防和控制措施。
公司首件工程认可制度内容
公司首件工程认可制度内容一、总则为规范公司的首件工程认可工作，提高生产制造质量，加强对产品的监督和检验，促进公司产品质量的提升，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有生产制造产品的首件工程认可工作。
三、首件工程认可的定义首件工程认可，是指在生产制造过程中，对新产品试制样品的工序、材料、加工工艺、工艺参数等进行全面检验和认可的过程。
四、首件工程认可的目的1. 保证产品质量：通过对首件工程的认可，确保产品制造过程中各项关键技术参数符合标准要求，保证产品质量；2. 提高生产效率：首件工程认可可以及时发现生产中存在的问题，及时进行调整和优化，提高生产效率；3. 规范生产过程：首件工程认可制度的实施，有利于规范和标准化生产过程，保证产品制造的一致性和稳定性。
五、首件工程认可流程1. 首件工程认可申请：生产部门在生产新产品或对现有产品进行调整时，应及时向质量部门提出首件工程认可申请，并提交相应资料。
2. 首件工程认可评审：质量部门收到申请后，将对申请进行评审。
评审内容包括首件工程认可的必要性、可行性、具体要求等。
3. 首件工程认可方案确定：评审通过后，生产部门应制定具体的首件工程认可方案，包括工艺流程、检验和验证方法、验收标准等。
4. 首件工程试制：生产部门按照已确定的首件工程认可方案，制作首件工程试制品，并将试制品送至质量部门检验。
5. 首件工程认可报告编制：质量部门对首件工程试制品进行全面检验，制定相应的首件工程认可报告，确认试制品是否符合要求。
6. 首件工程认可验收：生产部门将首件工程试制品送至验收人员进行验收。
验收人员应根据首件工程认可报告的内容，进行认真验收。
7. 首件工程认可结果反馈：验收合格后，生产部门应根据首件工程认可报告中的要求，对生产制造工艺进行调整和改进。
如有不合格，需重新制定首件工程认可方案，重新试制。
8. 首件工程认可文件归档：所有首件工程认可的相关文件和报告，应进行归档保存，以备查阅。
高速公路工程首件工程认可制制度
高速公路工程首件工程认可制制度为了加强黄陵至延安高速公路扩能工程建设质量管理，消除质量通病，杜绝质量事故，进一步提高现场管理水平，加大监管力度，依靠科学方法强化现场管理，本合同段根据《陕西省高速公路施工标准化指南》，实施首件工程认可制。
首件工程认可制立足于“质量第一，预防为主，先导试点，总结推广”的原则。
通过首件工程施工对施工组织方案、施工工艺进行检验、验证，并通过对首件工程的各项质量指标的综合评价提出对施工组织方案、施工工艺的改进措施，以指导后续工程大面积施工，预防和纠正大面积施工中可能产生的各种质量问题。
凡首件工程未经监理工程师批复的分项工程，不得进行大面积施工。
1、目的通过首件工程认可制实施，进一步熟悉工程特点，掌握新工艺、新材料、新设备以及其它关键性技术的要求，并在实施过程中发现、分析和解决出现的各类问题，不断提高技术水平和工艺水平。
通过首件工程认可制工作的开展，围绕“质量一流”的总体目标，贯彻“以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保项目”的质量创优保障原则，抓好关键性分项工程的首件工程质量，制定完备的施工指导意见，将首件工程取得的经验推广、应用。
2、标准本合同段首件工程执行标准为：交通运输部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；本合同段合同文件、设计文件及现行技术规范；《陕西省高速公路施工标准化指南》；管理处制定发布的标准化管理文件。
3、实施范围本合同段重点工程实施首件工程认可制的分项工程分别为：（1）、路基工程：不同压实标准及不同填料的路基填筑试验段、边沟、涵洞、通道、挡土墙、护坡、台背回填、强夯；（2）、桥梁工程：桩基、柱（墩）、盖梁、预制梁、预应力张拉压浆、梁板安装、现浇连续梁、桥面铺装、防撞护栏、伸缩缝；（3）、隧道工程：开挖、支护、防水层、纵向排水管（单侧50米）、二衬、仰拱、仰拱填充、电缆槽、混凝土路面；首件工程认可制合格后，对完成的首件工程进行自我评价总结，根据总结报告进一步完善施工工艺，经过监理工程批准后组织大规模施工。
公司首件工程认可制度
公司首件工程认可制度一、背景介绍首件工程是指在生产加工过程中，生产企业首次生产的新产品或者是对原有产品加工工序、生产工艺或者加工参数等进行改变后，需要对首件进行检验认可，确定产品质量和生产工艺是否合格的过程。
公司作为一家注重品质管理的企业，为了确保产品质量，提高生产效率，特制定了公司首件工程认可制度。
二、制度内容1. 首件工程认可的定义和范围：公司所有生产的新产品或者产品技术参数发生变化的都需要进行首件工程认可。
2. 首件工程认可的程序：（1）生产部门提出首件工程认可申请并确定认可标准。
（2）品质部门对首件工程进行检验认可。
（3）如首件工程通过认可，则批准投入生产；如未通过认可，则需要重新更改生产工艺或者参数，并重新提交认可。
（4）记录和归档通过认可的首件工程。
3. 首件工程认可的要求：（1）生产部门必须在生产前提出首件工程认可申请，并提供充分的生产工艺文件。
（2）品质部门需对首件工程进行严格的检验，确保产品质量和生产工艺符合标准。
（3）对于未通过认可的首件工程，必须进行分析原因，并提出改善措施。
（4）生产部门需要与品质部门积极配合，确保首件工程认可的顺利完成。
4. 首件工程认可的管理：（1）生产部门负责首件工程的生产过程。
（2）品质部门负责首件工程的检验认可。
（3）公司领导层定期对首件工程认可制度进行评估和改进。
5. 首件工程认可的意义：（1）确保产品质量：通过对新产品或者改良产品的首件工程认可，可以及时发现和解决生产过程中出现的问题，保证产品质量和安全。
（2）提高效率：首件工程认可可以有效节约时间和成本，提高生产效率。
（3）推动技术创新：通过首件工程认可，可以激励生产部门不断创新，提高公司的竞争力。
三、结语公司首件工程认可制度是保障产品质量和提高生产效率的有效管理措施。
我们将严格执行该制度，确保每一件产品的质量符合标准，为客户提供优质的产品和服务。
希望全体员工能够认真遵守制度要求，共同努力，不断提升公司的核心竞争力。
首件工程认可制度
首件认可制度为确保工程建设质量，提高工程的质量水平，结合首件工程的经验，我标拟制并推行首件工程认可制度。
以符合工程质量标准的首件工程作为后继相同施工工艺工程的标准，以点带面，强化工程质量管理，提高整体施工质量水平。
首件工程认可制实施程序一、项目结构分解。
1、在获得施工图设计文件后，工程技术部应以分项工程为最小单位进行项目结构分解，对每个分项工程进行编号，明确各分项工程的事前、事中、事后质量控制要点，以及进度、费用控制要点。
2、施工准备阶段要对本合同工程进行以分项工程为最小单位的单元划分，或以监理工程师下发的项目分解表为准，进一步明确各分项工程质量控制要点和需收集完善的施工记录、现场检查、试验项目、质量检验等质量文件目录。
二、首件验收执行1、每个分项工程具备开条件后，监理工程师应将开工报告报管理处，分项首件施工，从施工前检查、技术交底、安全交底、文明施工交底、中间工序检查至中间交工验收，监理工程师都应通知业主工程师参加，参照确定的质量管理程序和监控要点一一检查落实。
分项首件中间验收还应通知设计单位共同参加。
4、各项检测指标，100%满足规范、设计要求；5、工程外观精美无缺陷，尤其是将永久外露部分；6、施工安全措施到位，无安全责任事故，无安全、质量隐患。
四、首件验收评审和总结1、承包人应合理安排施工，提前安排首件工程施工，为评审工作预留合理的时间。
首件未经验收评审的分项工程不得组织大面积施工。
2、合理的评审期限确定为7天，施工单位应提交分项首件施工总结报告（或试验段施工总结报告），监理工程师应通知业主工程师、设计代表组织进行首件验收。
涉及水泥砼强度等需较长龄期指标的质量检测项，先以标准试验或成熟理论计算确定的7天强度作为评定标准。
3、评审按以上述标准进行。
（1）对施工单位的总结报告进行评价，总结的施工工艺、施工参数、操作规程是否满足规模生产的需要。
（2）质量指标不达标的坚决返工。
（3）外观质量存在缺陷的，如明显性的扭曲、蜂窝麻面、色泽不均、裂缝的、平整度不够、尺寸偏差等，坚决予以返工。
首件工程认可制度
首件工程认可制度首件工程认可制度首件工程样板认可制度首件工程样板制度，就是在某些分项工程全面开工之前，由承包人申报监理单位批准后进行首件工程（或者试验段）的施工，施工结束经评定达到要求后方可进行该分项工程的全面施工。
通过实施首件工程制度，可以建立某些分项工程形象的、直观的必须达到的标准。
实施首件工程认可制度能够更直接的验证承包人施工方案的可行性，检查施工人员组织情况、施工机械设备等在施工过程中的整体配合效果、所用施工机械作业效果、质量保证体系运转情况、施工方案的可行性、安全制度体系及环保制度体系实施效果等。
首件工程制度的实施步骤1)首件的开工申请首件工程的每道工序要制定详细施工方案和施工作业指导书，提供质量保证体系，确定自检体系和质量责任人，明确检测方法、检测频率以及重点、难点部位的控制措施。
监理工程师据此制定相应的监理实施细则，明确监理责任人。
2)施工方案审批驻地监理工程师审批承包人提交的施工方案、施工作业指导书、质量保证体系等。
对于重大的、复杂的、采用新技术、新工艺的分项工程，应签署审批意见后上报业主批准。
3)工程实施首件工程施工实行项目经理质量终身负责制度。
项目经理、项目总工要亲自盯岗，认真负责，应严格按照批准的施工方案进行施工，监理人员必须对所有的首件工程全过程旁站，并做好相应纪录。
对实施过程中发现的问题应及时会同有关方面，提出可行的调整处理方案，以保证其顺利实施。
4)评价认可首件工程完成后，由驻地监理组织进行检测、验收和评定。
承包人应对已完成的首件工程的施工工艺和质量进行综合评价，提交总结报告。
由监理组织有关人员对其进行分析、研究，验证施工工艺的可靠性、合理性、提出改进意见，并形成评审会议纪要。
5)确定最终方案首件工程经评审通过后，承包人、监理工程师应根据评审报告进一步完善施工和监理实施方案作为最终方案。
在此基础上审批分项开工报告。
6)推广示范首件工程检验评定后被认可为样板工程的的项目，由监理组织召开现场会，推广示范，以保证后续工程质量水平不低于首件工程的质量标准。
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首件（首段）工程认可制度
一、总则
1.1为加强路基、桥涵、隧道、无砟轨道、四电工程的首件（首段）工程现场评估与质量认可，全面落实铁路总公司（原铁道部）和京张铁路公司项目质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新“六位一体”的管理要求，通过符合工程质量标准的首件（首段）工程作为后继相同施工工艺工程的标准，以点带面，强化工程质量管理，提高整体施工质量水平，特制定本首件（首段）工程认可制度。
1.2无砟轨道首段评估工作内容和流程按照铁路总公司(原铁道部)工程管理中心下发的《关于客运专线铁路无砟轨道先导段评估实施细则（试行）的通知》（工管技〔2010〕22 号）和京张城际铁路有限公司有关要求执行。
二、首件（首段）工程分类及验收内容
2.1 路基工程：首段地基加固（CFG 桩、混凝土素桩、水泥土搅拌桩、高压旋喷桩、螺杆桩等）、首段或工艺性试验段AB 组填料填筑、级配碎石填筑、过渡段填筑，接触网基础或管线沟槽开挖应进行首段工程评估验收，评估验收合格后方可进行大面积施工。
2.2 桥梁工程:首根混凝土灌注桩、桥梁墩台身浇筑、支架现浇梁、挂篮现浇连续梁、箱梁预制、箱梁运架应进行首件（首段）工程评估验收，评估验收合格后方可进行大面积施工。
2.3 隧道工程:防排水系统（含明洞）施工、拱墙混凝土浇筑施工应进行首段（件）工程评估验收，评估验收合格后方可进行大面积
施工。
2.4 无砟轨道工程:精测网建设、支承层（底座板）施工、端刺施工、道床板施工、精调施工评估验收按照铁道部工程管理中心《关于客运专线铁路无砟轨道先导段评估实施细则（试行）的通知》（工管技〔2010〕22 号）有关要求执行。
三、首件（首段）工程认可实施程序
3.1 首件（首段）工程确定
根据项目的具体施工计划安排在分部、分项工程开工时确定一个项目为首件（首段）工程。
首件（首段）工程应在后续工程开工之前完成，具有示范意义。
3.2 首件（首段）工程策划
项目在编制该首件（首段）工程的施工组织设计时，应对质量因素充分进行辨识，对容易发生质量通病的地方应设置质量控制点，制定相应的防治措施。
3.3 首件（首段）工程控制
首件（首段）工程实施前应对原材料，机械设备，人员资格等进行确认。
实施过程中应对全过程进行监督，并重点关注质量控制点。
3.4 首件（首段）工程总结
首件（首段）工程完成后必须对该工程的施工进行总结，并对质量进行综合评价。
评价结论分优良，合格和不合格。
优良的工程作为后续工程的样板予以推广，合格的工程予以接收，不合格的工程应分析原因，并坚决返工。
四、首件（首段）工程项目结构分解
4.1 在获得施工图设计文件后，施工单位工程技术部应以分部或分项工程为最小单位进行项目结构分解，对每个分部、分项工程进行编号，明确各分部、分项工程的事前、事中、事后质量控制要点。
4.2 施工准备阶段施工单位工程技术部要以分部或分项工程为最小单位的单元划分，进一步明确各分部、分项工程质量控制要点和需收集完善的施工记录、现场检查、试验项目、质量检验等质量文件目录。
五、首件（手段）验收评审和总结
5.1 承包人应合理安排施工，提前安排首件（首段）工程施工，为评审工作预留合理的时间。
首件（首段）工程未经验收评审的分部、分项工程不得组织大面积施工。
5.2 合理的评审期限以7天为准，施工单位应提交分部或分项首件（首段）施工总结报告（或试验段施工总结报告），监理项目部负责通知建设单位代表、设计代表组织进行首件（首段）工程验收。
涉及水泥混凝土强度等需较长龄期指标的质量检测项，先以标准试验或成熟理论计算确定的7天强度作为评定标准。
5.3 评审按下述标准进行。
5.3.1对施工单位的总结报告进行评价，总结的施工工艺、施工参数、操作规程是否满足规模生产的需要。
5.3.2质量指标不达标的坚决返工。
5.3.3外观质量存在缺陷的，如明显性的扭曲、蜂窝麻面、色泽
不均、裂缝的、平整度不够、尺寸偏差等，坚决予以返工。
5.3.4经评审达标的分部、分项首件（首段）工程，由设计单位、监理单位、业主工程师签署评审意见，指出大面积施工还应注意的事项，并批准展开大面积施工。
六、首件（首段）后续工作
6.1 通过首件（首段）验收的分项工程，施工单位应严格要求管理人员、施工班组按照确定的施工工艺、施工参数、操作规程组织规模施工。
6.2 现场监理人员应按照质量管理程序，严格各项质量监理工作。
6.3 建设单位对规模施工的分部、分项工程进行巡查，检查施工单位是否按照确定的方案施工，监理单位监控过程是否到位及时，作为工作考评基础。
6.4 以监理项目部为核心、建设单位代表参与组成分部、分项首件（首段）工程验收小组，严格分部、分项工程中间验收标准，不达标的坚决返工。
七、附则
7.1 本制度由监理项目部负责解释。
7.2 本制度自公布之日起实施。
实施过程中，各施工单位可根据具体工点实际情况制定首件(首段)质量安全控制措施。
7.3 未尽事项，以验标、规程等相关条款为准。