汽车电器-仪表系统使用与维护
中等职业学校《汽车电气设备构造与维修》课程标准
XXXX中等职业学校《汽车电气设备构造与维修》课程标准一、课程性质与任务本课程是汽车运用与维修专业的一门专业核心课程，也是技能方向课程的重要基础课程。
本课程将汽车电气设备构造、维修知识融为一体，旨在培养学生的基本职业能力和方法能力，为今后从事汽车维修技术工作奠定良好的基础。
二、教学目标本课程的教学目标是通过系统地讲授汽车电气设备的构造、原理、维护、修理等方面的知识，使学生掌握汽车电气设备各系统、总成和部件的功用、结构与工作原理，具备汽车电气设备电路及性能检测方法与故障诊断的基本能力，并在此基础上掌握整车电路图的识图方法与故障诊断程序。
职业能力目标：(1)会查阅汽车电气设备的技术资料。
(2)能合理选择并熟练使用汽车电气设备常用及专用维修工具。
(3)能按正确顺序和操作规范拆装汽车电器。
(4)具有对汽车电气设备各总成和零部件拆装、更换的能力。
(5)养成安全操作和环保意识。
(6)熟悉电路符号、仪表和操纵件象形符号。
(7)能区分各类汽车电气设备，并能描述它们的工作过程。
(8)能够独立连接常见汽车电器线路。
三、课程学时216学时四、教学内容和要求理论篇绪论（一）教学内容1.汽车电气设备的发展概况2.汽车电气设备的组成与特点3.汽车电气设备常用维修工具与测量仪器的使用4.汽车电工基本测量与检测（二）教学要求1.了解汽车电气设备的发展概况和电气设备的组成2.熟悉汽车电气设备的特点与电工基本测量3.掌握常见汽车电路符号和常用维修工具与测量仪器的使用电源系统（一）教学内容1.蓄电池：蓄电池的功用与组成，蓄电池的工作原理，蓄电池的容量与型号，蓄电池的充电，蓄电池的正确使用。
2.发电机：发电机工作原理，交流发电机的结构，交流发电机的工作原理。
3.调节器：电压调节原理，调节器的分类与工作原理4.电源系统的维修。
1.了解蓄电池和发电机的工作原理。
2,熟悉蓄电池的充电方法和电源系统常见故障的检修。
3.熟悉交流发电机的组成、工作原理及主要部件的结构。
安全仪表系统操作维护计划
安全仪表系统操作维护计划
安全仪表系统的正常运行对于整个系统的安全运营至关重要。
为了保证安全仪表系统的可靠性,需要制定操作维护计划。
一、日常巡检
1. 每天对仪表系统进行巡视,检查仪表外壳、接口是否有明显的损坏;
2. 检查仪表的显示数值是否正常,并与标准信号源对比验证其准确性;
3. 确认仪表的报警设置值是否正确;
4. 检查仪表的供电电源是否正常。
二、定期维护
1. 每月对仪表系统进行清洁,必要时进行重新校准;
2. 每年更换仪表系统的易损件,如接插件、电缆等;
3. 每两年对仪表系统进行全面检修,检查内部线路接头是否松动,必要时进行维修或更换。
三、仪表故障处理
1. 发现仪表故障后,立即停止该仪表的使用,切换到备用仪表;
2. 分析故障原因,判断是否需要现场维修或返厂维修;
3. 对重要仪表,要准备备品以便快速更换。
四、记录管理
对仪表系统的巡检、维护、故障等情况要进行详细记录,并定期分析,以便总结经验、改进维护保养措施。
五、人员培训
对负责仪表系统维护的人员进行定期的业务培训,确保其具备所需的专业知识和技能。
汽车电器维修技术实训报告
一、实训目的本次汽车电器维修技术实训旨在通过实际操作，提高学生对汽车电器维修技术的理解和应用能力，培养学生的动手实践能力和团队合作精神。
通过实训，使学生掌握汽车电器的基本原理、结构特点、故障诊断和维修方法，为将来从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训内容1. 汽车电器基本知识（1）汽车电器概述：了解汽车电器的概念、分类、作用和特点。
（2）汽车电器元件：熟悉汽车电器元件的结构、工作原理和常见故障。
（3）汽车电气系统：了解汽车电气系统的组成、工作原理和常见故障。
2. 汽车电器维修工具及设备（1）汽车电器维修工具：掌握常用汽车电器维修工具的使用方法和注意事项。
（2）汽车电器维修设备：了解常用汽车电器维修设备的功能、操作方法和注意事项。
3. 汽车电器故障诊断与维修（1）汽车电器故障诊断：掌握汽车电器故障诊断的基本方法和技巧。
（2）汽车电器故障维修：熟悉汽车电器故障的维修方法和步骤。
4. 汽车电器维修案例分析（1）汽车电器故障案例分析：分析典型汽车电器故障案例，总结故障原因和维修方法。
（2）汽车电器维修实战：针对实际案例，进行汽车电器故障诊断与维修。
三、实训过程1. 汽车电器基本知识学习（1）通过教材、课件和视频资料，学习汽车电器的基本知识。
（2）参加课堂讲解，了解汽车电器的基本原理、结构特点、故障诊断和维修方法。
2. 汽车电器维修工具及设备学习（1）熟悉常用汽车电器维修工具和设备的使用方法和注意事项。
（2）进行实际操作练习，掌握工具和设备的使用技巧。
3. 汽车电器故障诊断与维修学习（1）学习汽车电器故障诊断的基本方法和技巧。
（2）学习汽车电器故障维修的方法和步骤。
4. 汽车电器维修案例分析（1）分析典型汽车电器故障案例，总结故障原因和维修方法。
（2）针对实际案例，进行汽车电器故障诊断与维修。
四、实训成果1. 掌握汽车电器的基本原理、结构特点、故障诊断和维修方法。
2. 熟悉常用汽车电器维修工具和设备的使用方法和注意事项。
浅谈汽车电器常见故障及维修技巧分析
浅谈汽车电器常见故障及维修技巧分析摘要：随着汽车排放的不断升级以及智能化、模块化的不断发展，电器电子设备对于汽车的重要性不言而喻。
汽车电器系统主要由车载供电电源、相关电器元件、电子设备和电线束等组成，其中电线束类似于汽车的神经网络，通过电线束将电源、电器元件和电子设备等连通，蓄电池和发电机的电能可以传输到用电设备，同时整车的电信号也是通过电线束传输，最终使汽车的各种电器功能得以实现。
基于此，对汽车电器常见故障及维修技巧进行研究，以供参考。
关键词：汽车电器；常见故障；维修技巧引言随着现代汽车自动化技术和智能技术的发展，汽车维修标准要求高等也出现了许多难以解决的技术问题。
目前，许多专家学者都在分析导致汽车电气故障的一些现象和原因。
1汽车电器故障维修的重要意义随着时间的推移，汽车工业也发展到了快速轨道。
车辆的安全性和稳定性是大多数汽车制造商不懈追求的目标。
随着汽车行业的快速发展，汽车行业电气系统的故障排除和维修变得越来越重要。
对电气无障碍工作短路进行科学有效的故障排除和维修，不仅能及时发现车辆故障，而且能在首次起动时解决问题，减少交通事故，尽量减少损失。
电气系统是车辆的重要组成部分。
随着汽车工业的发展，内部部件变得越来越复杂，使得车辆电子系统的故障排除和维护变得更加困难。
这需要维护人员的专业知识和实践经验，以便快速诊断和解决故障。
2汽车电器系统出现故障的重要原因对于现代汽车来说，汽车电气系统主要由几个复杂的部件组成，例如配线柜、晶体管，可通过线路连接，形成完整的车辆。
如果在这些地方出现问题，可能会导致线路完全故障或其他电气系统电路故障，直接导致行车安全和严重交通事故。
车辆电气系统中的电路故障主要是短路问题，电路不好问题，最后是其他电车的电车故障问题。
经常发生的停电往往与真正的汽车部件无关。
车辆电气系统回路停电的最可能原因可以按时间划分。
当汽车在行驶过程中突然故障或逐渐崩溃时，其主要原因是汽车零部件磨损或电路运行过程中的腐蚀。
《汽车电气设备构造与维修》课程标准
《汽车电气设备构造与维修》课程标准一、课程描述(一）课程定位《汽车电气设备构造与维修》是汽车运用与维修专业针对汽车机电维修工岗位能力进行的核心课程.本课程构建于《汽车认识》、《安全用电》、《机械制图》、《钳工基础》等课程的基础上,主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车电器系统的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力,同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
通过本课程的学习，使学生学会分析电气各总成、零部件的结构、工作原理及它们之间的相互关系，了解电器部件各总成的调整内容。
通过课程中的典型工作任务的学习活动过程，突出学生的实际操作技能训练,加强利用理论知识分析问题、解决问题的的综合能力，注重培养学生可持续的专业能力、方法能力、社会能力，并培养学生善于沟通和合作的品质,树立劳动观念和职业意识，以及环保、节能和安全意识,为实现学生从学校到企业的“短过渡”甚至“零过渡"奠定良好的基础。
最终通过校企双方的量化考核，为企业提供合格的、熟练完成岗位工作任务的维修高素质技能人才。
（二）课程性质1。
本课程属于中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程，整个课程以“项目导向、任务驱动、教学做一体化模式”的教学理念进行设计。
2.本门课程是前期《汽车认识》、《安全用电》、《机械制图》、《钳工基础》等课程学习的后续课程,是学生就业的必备技能之一.(三）课程作用本课程任务是使学生具有汽车电气设备的基本知识和汽车电气设备维修的基本技能.通过本课程的学习，能提升学生的专业能力和社会能力，实现学与用的结合。
一方面通过实践技能训练，激发学生的学习兴趣，培养学生的学习积极性，专业能力也得到提高；另一方面通过工学结合的学习,培养学生的职业道德与职业素养，为他们在以后的工作中顺利适应职业岗位打下基础。
二、课程目标本课程能使学生从整体上初步认识电器检测与维修所需要的知识与技能,使学生具备一定的电气电路识读、调试、设备维修等知识及相关的职业能力，并能通过典型工作任务教学改革提高学生积极的行动意识和职业规划能力,培养学生的创新创业能力，为后续课程学习作前期准备，为学生顶岗就业夯实基础。
汽车电器原理
汽车电器原理汽车电器是指汽车上的各种电气设备和电子元件，它们在汽车的正常运行中起着至关重要的作用。
汽车电器系统包括起动系统、点火系统、充电系统、照明系统、仪表系统、辅助系统等，每个系统都有其独特的工作原理和功能。
首先，我们来看看汽车的起动系统。
汽车的起动系统主要由蓄电池、起动机和起动开关组成。
当司机转动钥匙启动汽车时，起动开关闭合，电流通过蓄电池供给起动机，起动机开始工作，驱动曲轴转动，从而使发动机启动。
起动系统的正常工作需要蓄电池提供足够的电能，起动机有足够的起动力，并且起动开关能够可靠地闭合。
其次，点火系统是汽车发动机正常运行的关键。
点火系统的主要部件包括点火线圈、点火塞、高压线和点火开关。
当点火开关闭合时，电流通过点火线圈产生高压电流，高压电流通过高压线传导到点火塞，点火塞产生火花点燃混合气体，从而使发动机正常运转。
点火系统的正常工作需要点火线圈产生足够的高压电流，点火塞能够可靠地点燃混合气体，点火开关能够可靠地闭合。
接着，充电系统是保证汽车电器设备正常工作的重要保障。
充电系统的主要部件包括发电机、稳压器和蓄电池。
发电机通过发电机皮带驱动，产生交流电，稳压器将交流电转换为直流电，供给蓄电池充电。
蓄电池储存电能，为汽车的电器设备提供电源。
充电系统的正常工作需要发电机产生足够的电能，稳压器能够稳定输出电压，蓄电池能够可靠地储存电能。
此外，照明系统、仪表系统和辅助系统也是汽车电器系统中不可或缺的部分。
照明系统包括前照灯、尾灯、转向灯等，为驾驶员提供行车安全保障。
仪表系统包括速度表、油量表、水温表等，为驾驶员提供车辆运行状态的监测。
辅助系统包括空调系统、音响系统、电动窗等，提高了驾驶和乘坐的舒适性和便利性。
总的来说，汽车电器原理涉及到多个系统之间的协调配合，确保汽车的正常运行和驾驶安全。
了解汽车电器原理不仅有助于我们更好地理解汽车的工作原理，也有助于我们在日常驾驶中更好地维护和保养汽车电器设备，延长汽车的使用寿命。
汽车电器实训笔记总结报告
一、引言随着汽车行业的不断发展，汽车电器在现代汽车中扮演着越来越重要的角色。
为了提高自身的专业技能，我参加了汽车电器实训课程。
通过一个学期的学习，我对汽车电器系统有了更深入的了解，以下是对本次实训的总结报告。
二、实训内容概述本次汽车电器实训主要包括以下内容：1. 汽车电器系统基本知识：学习了汽车电器的组成、分类、工作原理及发展历程。
2. 汽车电气设备：熟悉了汽车中的各种电气设备，如发电机、起动机、点火系统、照明系统、仪表盘、电动门窗等。
3. 汽车电器维修与检测：掌握了汽车电器故障的诊断、排除及维修方法。
4. 实际操作训练：通过拆装、检测、维修等实际操作，提高动手能力。
三、实训过程及心得体会1. 理论学习在实训过程中，我们首先进行了汽车电器基本知识的理论学习。
通过课堂讲解、教材阅读、案例分析等方式，我对汽车电器系统的组成、工作原理有了初步的认识。
同时，了解了汽车电器技术的发展趋势，为后续实训打下了坚实的基础。
2. 实际操作训练在实际操作训练中，我们按照以下步骤进行：（1）拆装练习：在指导下，我们拆装了发电机、起动机、点火系统等部件，熟悉了它们的结构及安装方法。
（2）检测练习：学习了使用万用表、示波器等仪器对汽车电器系统进行检测，掌握了检测技巧。
（3）维修练习：针对常见故障，我们进行了故障诊断和排除练习，提高了维修能力。
（4）综合练习：在实训老师的带领下，我们完成了整车电气系统的检测与维修任务。
在实训过程中，我深刻体会到了以下心得：（1）理论与实践相结合：汽车电器实训要求我们将理论知识与实际操作相结合，才能提高自己的专业技能。
（2）严谨细致：在拆装、检测、维修过程中，必须严谨细致，确保操作正确无误。
（3）团队协作：在实训过程中，我们互相学习、互相帮助，共同完成了各项任务。
四、实训成果与收获通过本次汽车电器实训，我取得了以下成果：1. 掌握了汽车电器系统的基本知识，了解了各类电气设备的工作原理。
2. 熟练掌握了汽车电器故障的诊断、排除及维修方法。
汽车电器及电子设备第7章 仪表及指示系统
2
图７．１
ＥＱ１０９０电磁式电流表
3
７．１．２ 机油压力表 机油压力表用来检测发动机润滑系统的机油压 力。它由装在发动机主油道上的油压传感器和仪表 板上的机油压力表组成，如图７．２所示。油压传 感器如图７．２（ａ）所示。它装在发动机主油道 上，膜片中心顶着弯曲的弹簧片３，一端焊有触点 ，一端通过壳体搭铁。双金属片４上绕有加热电阻 丝，它一端与双金属片的触点相连，另一端则通过 接触片６、接线柱７与油压指示表相连。校正电阻 ８与加热电阻丝并联。油压指示表中的双金属片１ １，一端固定在调节齿扇１０上，另一端与指针１ ２相连，其上绕有加热线圈１６。
9
图７．５
电磁式水温表与热敏电阻式传感器工 作原理
10
７．１．４ 燃油表 燃油表用来指示燃油箱内燃油的储存量。它 由装在仪表板上的燃油指示表和装在燃油箱内的传 感器两部分组成。燃油表一般有双金属电热式和电 磁式形式，传感器均为可变电阻式。 （１）双金属式燃油表 解放ＣＡ１０９１和东风ＥＱ１０９０型汽 车装用带稳压器的燃油表，如图７．６，当油箱无 油时，浮子下沉，滑片处于可变电阻的最右端。电 源稳压器的电压波形如图７．７。电源稳压器的输 出电压：ＥＱ１０９０型为８．６４±０．１５Ｖ ；ＣＡ１０９１型为７Ｖ。
4
图７．２
双金属式油压表
5
图７．３
双金属线圈的电流波形
6
７．１．３ 水温表 水温表用来指示发动机冷却水工作温度。它 由装在气缸盖上的温度传感器和装在仪表板上的水 温表组成，其型式有两种：双金属片式和电磁式。 （１）双金属片式 双金属片式水温表，由传感器和指示表组成 （见图７．４）。指示表的构造和工作原理与油压 表相同，只是刻度值不一样。水温传感器是一个密 封的铜质套筒，内装有条形双金属片２，其上绕有 加热线圈，线圈的一端与触点相接，另一端通过接 触片、接线柱与水温表加热线圈串联。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
仪表系统的使用及维护
学习目标
（1）了解仪表系统的常见故障检测方法；
（2）掌握仪表故障分析的技巧；
（3）了解现代汽车仪表的自诊断和仪器的使用。
一、传统仪表的检测方法
1. 冷却液温度表的检测
1)水温表指针不指示
检测方法：在水温传感器引线端子上串连一个合适的电阻R后搭铁（如图6-40所示），若水温表的指针摆动了，说明水温传感器损坏。
否则故障不在水温传感器。
故障在水温表的内部或者是线路故障，在水温表电源接线柱处测量电压，若电压为0V，说明是供电线路的故障。
若是12V，说明是水温表的故障。
水温表的检测
2)水温表一直指示最大值
检测方法：拆下水温传感器的引线，观察水温表是否回位，如果回位说明是传感器内部搭铁。
如果没变化，关闭点火开关观察水温表是否归位，如果能正常回位，说明是水温表至传感器之间的线路短路。
如果不能正常回位，说明是水温表故障。
2. 燃油表电路的检测
燃油表不指示：燃油表的检测方法和水温表的检测方法基本相同，也需要一个利用一个小电阻。
燃油表的检测
3. 普通仪表不工作
若有仪表不工作或工作异常，应观察仪表系统是否还有其他故障现象，如果水温表不指示时燃油表也不指示，这时应重点检查供电线路或电源稳压器，因为仪表中多个表使用了公共电源，当电源线路出现故障时就会造成多个仪表不指示。
仪表检测连接线路
如果只有单独仪表不指示，那么电源正常。
应首先检查传感器的接线是否完好，如正常，可将传感器的接线断开，用万用表检测传感器的接线是否有电。
如没有电，应检查传感器到仪表及蓄电池的电路及仪表。
4. 电子仪表常见故障
一般来说，使用电子化仪表的汽车都采用电子控制，其中包括对电子化仪表系统的控制，即来自各种传感器信号处理和仪表的显示都是由微机控制的。
使用微机控制的汽车一般都具有故障自诊断系统，利用该系统，可以对电子化仪表系统进行自检，如图所示为每次打开点火进
行自检的速腾仪表。
打开点火开关进入自检
3S之后自检完成，正常的系统指示灯会熄灭，出现问题的系统会点亮相应的指示灯。
自检完成
检查电子仪表系统功能是否正常，可以根据故障灯的提示对其故障进行诊断，多数汽车若有故障会存储故障码。
通过读取故障码和查阅有关手册，就可以了解故障码代表的故障原因，找出相应的处理方法。
对于汽车仪表装置的故障诊断，除了依靠车载计算机自诊断系统进行自诊断以外，还可以使用专门的检测设备，对其进行检测和诊断。
这些检测设备属于外接设备，可以直接插入汽车微机的OBD-Ⅱ连接器内使用。
现代汽车上的电器仪表的作用越来越大，随之产生的故障也相应增多，现介绍几种诊断故障的简易方法：
1）短接法
在其它电器仪表工作均正常、只有与稳压器相连的仪表（如燃油表、电磁式水温表等）不工作时，可利用短接法进行检查。
用导线将稳压器的输入、输出端短接，这时与稳压器相连的
仪表指针若立即偏转，则为稳压器内部存在故障。
2）对比法
电器仪表读数不准时，可采用对照比较法进行校验检查。
在相同的工况条件下，比较被校验的仪表与标准仪表的读数，从而可判断被校验仪表的技术状况。
例如：检验汽车电流表时，可将被试电流表与标准电流表及可变电阻串联在一起，接通蓄电池电流，逐渐调小可变电阻，比较两个电流表的读数，若相差超过20%，则为电流表存在故障，应予以修复或更换。
3）搭铁法
当汽车电器仪表读数异常，通过分析、推断可能是传感器搭铁不良或损坏，以及传感器与指示仪表间的导线存在断路故障时，常采用搭铁法进行检查。
通过导线将有关接线柱搭铁，可判断故障的原因及部位。
接通点火开关后，对于电磁式燃油表无论油箱存油多少，燃油表指针均指向“1”；对于双金属片式燃油表，燃油表指针则均指向“0”，以上情况均说明相应仪表传感器可能搭铁不良、损坏，或者是传感器与指示仪表间的导线存在断路故障，此时，可利用搭铁法进行检查。
首先，将传感器与导线相连的接线柱搭铁，若指针转动，说明传感器损坏或搭铁不良；若指针不转动，可用导线将指示仪表上接传感器的接线柱搭铁，若指针转动，则为传感器与指示仪表间的导线存在断路故障；若指针仍不转动，则说明指示仪表内部损坏或其电源线断路。
4）拆线法
当汽车电器仪表读数异常，通过分析、推断可能是传感器内部或传感器与指示仪表间的导线存在搭铁故障时，常采用拆线法进行检查。
即通过拆除有关接线柱上的导线，来判断故障的原因及部位。
以电磁式燃油表为例，当传感器内部搭铁或浮子损坏，以及传感器与燃油表间的导线搭铁时，无论油箱内油量多少，接通点火开关后，燃油表指针总指向“0”，此时可采用拆线法进行检查。
首先，拆下传感器上的导线，若此时燃油表指针向“1”处移动，则为传感器内部搭铁或浮子损坏；若指针仍指向“0”，则应拆下燃油表上的传感器接线柱导线，若仪表指针向“1”移动，为燃油表至传感器间的导线搭铁；若指针仍不动，则可能是燃油表内部损坏或其电源线断路。
附：速腾仪表指示灯含义
大众速腾轿车仪表警报灯
1-废气排放指示灯；2-EPC指示灯；3-预热及故障指示灯；4-防盗指示灯；5-充电指示灯；6-灯泡检测指示灯；7-转向信号指示灯；8-冷却液温度及液位指示灯；9-机油压力报警灯；10-制动衬片磨损指示灯；11-车门指示灯；12-风窗清洗液液位报警灯；13-后备箱开启指示灯；14-燃油油量报警灯；15-机油油量报警灯；16-安全带未系报警灯；17-ABS报警灯；18-ASR或ESP报警灯；19-手刹车、制动液位、制动系统报警灯；20-定速巡航指示灯；21-电动助力转向指示灯；22-柴油车颗粒净化器报警灯；23-油箱盖开启报警灯；24-远光灯；25-后雾灯指示灯；26-安全气囊或燃爆式安全带故障指示灯；27-制动踏板指示灯；28-发动机仓盖未关指示灯；29-轮胎压力报警灯；30-夜间行车灯
知识拓展
抬头显示；
汽车抬头显示又叫汽车平视显示器（Head Up Display），简称HUD。
1.是为了高速行驶的车辆而研发，在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,为避免驾驶员低头
观看仪表显示或观看音响显示,在前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。
2.HUD正是在关键时刻体现出极为细腻的关怀，该技术把汽车行驶过程中仪表显示的重要
信息（如车速）投射到前风挡玻璃上，可以使驾驶员不用低头就能看到仪表中的信息，不仅能够帮助对速度判断缺乏经验的新手控制自己的车速，避免在许多的限速路段中因超速而违章，更重要的是它能够使驾驶员在大视野不转移的条件下瞬间读数，始终头脑清醒地保持最佳观察状态，目前只在少数高档车中采用。
抬头开关。
抬头显示。