施工安全专项方案_计划方案.doc
安全文明专项施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设日益增多，施工现场的安全文明施工成为保障工程质量、提高施工效率、维护社会稳定的重要环节。
为确保施工现场的安全文明施工，本项目特制定以下专项施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本项目主要包括建筑物主体结构、装饰装修、机电安装、园林景观等工程。
2. 施工内容：（1）施工现场布置及安全管理；（2）施工现场文明施工；（3）施工现场环境保护；（4）施工现场消防安全；（5）施工现场职业健康与安全。
三、组织机构及职责1. 项目部设立安全文明施工领导小组，负责全面领导本项目安全文明施工工作。
2. 领导小组下设以下部门及职责：（1）安全管理部：负责施工现场安全管理，制定和落实各项安全管理制度；（2）文明施工部：负责施工现场文明施工，制定和落实各项文明施工措施；（3）环境保护部：负责施工现场环境保护，制定和落实各项环保措施；（4）消防安全部：负责施工现场消防安全，制定和落实各项消防安全措施；（5）职业健康与安全部：负责施工现场职业健康与安全，制定和落实各项职业健康与安全措施。
四、安全文明施工措施1. 施工现场布置及安全管理（1）施工现场出入口设置明显标志，标明工程名称、施工单位、项目经理等基本信息；（2）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；（3）施工现场设置安全通道，确保人员、物资的通行安全；（4）施工现场设置消防通道，确保消防车辆通行；（5）施工现场设置临时用电设施，确保用电安全；（6）施工现场设置安全防护设施，如防护网、防护栏、防护罩等；（7）施工现场设置应急救援设施，如急救箱、消防器材等。
2. 施工现场文明施工（1）施工现场设置文明施工标语，倡导文明施工；（2）施工现场设置垃圾分类设施，实行垃圾分类处理；（3）施工现场设置休息区，为施工人员提供休息场所；（4）施工现场设置卫生设施，确保施工人员卫生需求；（5）施工现场设置绿化区域，提高施工现场环境质量。
危险性较大分部分项工程安全施工专项方案
危险性较大分部分项工程安全施工专项方案一、工程概况本工程为危险性较大分部分项工程，主要包括高空作业、电气安装、大型设备吊装及拆除、深基坑支护等部分。
工程地点位于某城市中心区域，总占地面积约20000平方米，建筑总面积约为150000平方米，包括一栋主楼和两栋附楼。
主楼地上30层，地下3层，建筑高度为100米；附楼地上各20层，地下2层，建筑高度为60米。
工程合同工期为24个月，预计于2023年6月开工，2025年6月竣工。
本工程涉及的危险性较大分部分项工程较多，为确保施工过程中的安全，特制定本安全施工专项方案。
二、周边环境1. 地理位置：工程地点位于城市中心区域，周边道路交通便利，临近主要交通干道和公交站点。
2. 周边建筑物：工程地点周边建筑物较为密集，包括居民楼、商业楼、学校等。
其中最近的一栋居民楼距离施工现场约20米。
3. 周边管线：施工现场周边存在给排水、燃气、电力、通信等管线，距离施工现场较近，需在施工过程中采取相应措施确保管线安全。
4. 周边交通：施工现场临近城市主要道路，人流量和车流量较大，需在施工期间做好交通安全保障工作。
5. 周边环境：施工现场周边环境复杂，需在施工过程中充分考虑环境保护，确保施工对周边环境影响降至最低。
三、项目安全管理组织及目标1. 项目安全管理组织：（1）成立项目安全领导小组，负责本项目安全施工的全面领导、组织、协调、监督等工作。
（2）设立安全管理办公室，负责日常安全管理工作的组织实施、检查督促、资料整理等工作。
（3）设立专职安全员，负责施工现场的安全巡查、隐患排查、整改落实等工作。
（4）各施工队伍设立兼职安全员，负责本队伍的安全管理工作。
2. 项目安全管理目标：（1）确保施工过程中无重大安全事故发生，实现安全生产目标。
（2）确保施工现场安全设施齐全、有效，满足国家及地方安全生产法律法规要求。
（3）提高全体施工人员的安全意识，降低一般事故发生率。
（4）加强施工现场环境保护，减少施工对周边环境的影响。
跨线施工安全专项方案
一、方案概述为确保跨线施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工效率，本方案针对跨线施工过程中的安全风险进行专项管理。
本方案适用于各类跨线施工项目，包括但不限于桥梁、隧道、高速公路、铁路等。
二、组织机构及职责1. 施工单位成立跨线施工安全管理领导小组，负责组织、协调、监督跨线施工过程中的安全管理工作。
2. 项目经理为跨线施工安全第一责任人，负责全面领导和管理跨线施工安全工作。
3. 各部门、班组按照职责分工，落实跨线施工安全管理工作。
三、安全风险识别与评估1. 针对跨线施工特点，识别以下安全风险：（1）高空作业风险：包括施工人员高空坠落、物体打击等。
（2）起重作业风险：包括起重机械倾覆、吊装作业事故等。
（3）交通风险：包括交通拥堵、交通事故等。
（4）火灾风险：包括施工现场火灾、易燃易爆物品管理等。
（5）环境污染风险：包括施工废水、废气、固体废物等。
2. 对识别出的安全风险进行评估，确定风险等级，采取相应的控制措施。
四、安全措施及要求1. 高空作业安全：（1）设置安全防护设施，如安全网、安全带、防护栏杆等。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）定期检查高空作业设备，确保其安全可靠。
2. 起重作业安全：（1）严格按照起重作业规程进行操作，确保起重机械安全运行。
（2）起重作业前，对起重机械、吊具、吊装物品进行检查，确保符合安全要求。
（3）施工人员必须经过专业培训，持证上岗。
3. 交通安全：（1）设置交通警示标志、标线，加强交通疏导。
（2）施工期间，加强交通巡逻，确保施工车辆、人员安全。
（3）施工区域周边设置隔离设施，防止无关人员进入。
4. 火灾安全：（1）施工现场设置消防设施，如灭火器、消防栓等。
（2）加强施工现场用电管理，防止火灾事故发生。
（3）施工人员必须了解消防知识，学会使用消防器材。
5. 环境保护：（1）严格执行环境保护法规，减少施工过程中的环境污染。
（2）加强施工现场废弃物管理，及时清运。
建筑施工安全生产专项整治工作实施方案3篇
建筑施工安全生产专项整治工作实施方案建筑施工安全生产专项整治工作实施方案精选3篇（一）一、背景和目标建筑施工安全生产是一项关乎人民群众安全利益和社会稳定的重大工作，是保障建筑工程质量和推进城市建设的重要保障。
然而，在建筑施工领域，存在着违规操作、不规范施工、安全设施不完善等安全隐患问题，导致了一系列的安全事故和生产质量问题。
为了加强建筑施工安全生产的管理，提高施工安全水平，确保工人的人身安全，保障建筑工程的质量和进度，《建筑施工安全生产专项整治工作实施方案》呼之欲出。
本方案的目标是：全面排查和整改建筑施工安全隐患，提高建筑施工安全水平，减少安全事故发生，确保施工工人的人身安全和建筑工程的质量和进度。
二、工作内容和措施1.制定安全生产管理制度：建立健全建筑施工安全生产管理制度，明确施工安全的责任、措施和要求，并对相关人员进行培训和教育，确保相关人员熟悉和执行安全管理制度。
2.开展安全隐患排查：对施工现场进行全面排查，发现、记录和整改存在的安全隐患，及时采取措施消除安全隐患，并建立隐患排查和整改的长效机制。
3.加强施工现场管理：严格控制施工现场人员进出，做好施工现场的标识、警示和隔离工作，确保施工现场的安全和秩序。
4.加强施工人员培训：对施工人员进行安全生产教育和培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
5.加强安全设施建设：完善施工现场的安全设施，包括安全防护设施、消防设施等，确保施工现场的安全条件。
6.加强监督检查和督促整改：建立建筑施工安全监督检查机制，对违规行为和隐患问题进行严肃处理，并跟踪整改情况，确保问题得到解决。
7.加强宣传教育：通过多种渠道，加大宣传力度，提高建筑施工安全生产的社会知晓度和重视程度，形成全社会共同关注和参与的氛围。
三、工作进展和考核1.每月召开一次工作进展会议，总结上月工作进展，讨论解决存在的问题。
2.每季度对各施工单位的安全工作进行全面检查和考核，并对考核结果进行通报和奖惩。
工程施工专项安全方案
工程施工专项安全方案一、引言施工安全是工程施工管理中最为重要的一个环节。
安全事故不仅会导致人员伤亡和财产损失，还会给工程单位及相关责任人带来法律责任和社会舆论的压力。
因此，建立科学、规范的施工安全管理制度，对确保工程施工人员的安全和质量保障，具有重要的意义。
本文将就工程施工中的专项安全进行详细的分析和规范。
二、施工现场专项安全方案1. 建筑工地安全方案（1）现场安全环境建筑工地需要保证建设环境的安全和整洁，确保施工现场的通风、照明、防水和防火等措施到位。
材料堆放要整齐划一，要保证通道的畅通，严禁乱堆乱放造成安全隐患。
（2）高空作业安全在进行高空作业时，应该优先使用安全防护设备，确保每一个工人都系好安全带。
对于高空作业的人员，在标准的安全带的帮助下，应严禁单独作业，必须和同伴配合，确保双向的交叉监督。
（3）物料运输安全建筑工地的物料运输应该按规定通道进行，严禁物料堆放、运输造成危及施工人员安全的空难。
对于大件物料，要有专人进行引导和监督，防止物料误落造成安全隐患。
2. 道路工程安全方案（1）路面施工安全道路施工中，需要保证路面的平整度、平直度和水平度，避免由于坑洞、凹陷、悬空和其他缺陷造成危害行车安全的事故。
施工区域需要及时进行封闭围栏，对通行车辆进行提示和疏导。
（2）人员交通安全在道路施工中，施工单位需要合理规划车辆和行人的通行路线，通过标识和符号进行合理划分，确保行人和车辆的安全交通。
同时，施工人员需要佩戴安全防护设备，保证自身安全。
3. 铁路施工安全方案（1）轨道施工安全在铁路施工中，一定要保证轨道的平稳和铺设质量。
对于施工中的车辆和机具，需要有专人进行引导和监督，确保设备的可靠和安全。
另外需要遵循相关安全操作规程，严格按照标准工序进行操作。
（2）人员防护安全铁路施工中，一定要重视人员的防护安全，要求施工人员佩戴相关的防护设备，包括安全帽、安全鞋、安全带和手套等设备。
4. 水利工程安全方案（1）水利设备安全水利设备的安装和运行，需要保证设备的可靠性和安全性。
边坡施工安全专项方案
一、编制说明为确保边坡施工过程中的安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》等相关法律法规及行业标准，结合本工程实际情况，特制定本边坡施工安全专项方案。
二、适用范围本方案适用于本工程范围内的所有边坡施工项目，包括边坡开挖、边坡支护、边坡绿化等。
三、施工工艺及安全措施1. 施工准备（1）制定详细的施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工设备、施工材料等。
（2）对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
（3）对施工设备进行检查和维护，确保其安全可靠。
2. 边坡开挖（1）严格按照自上而下、先清除危石、滑坡体的程序施工，严禁将坡面挖成反坡。
（2）滑坡地段开挖时，从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，弃土不得堆在主滑区。
（3）在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时，制定具体的安全防护措施，并派专人现场监控、指导作业。
（4）对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造，及时处理，避免形成高边坡后再进行处理。
3. 边坡支护（1）根据设计要求，选用合适的边坡支护材料和方法。
（2）施工过程中，确保支护结构的稳定性和安全性。
（3）对支护结构进行定期检查和维护，发现问题及时处理。
4. 边坡绿化（1）选用适合边坡生长的植物种类，提高边坡的稳定性。
（2）加强绿化植物的养护，确保植物生长良好。
四、危险因素分析及预防措施1. 危险因素分析（1）边坡坍塌：由于地质条件、施工方法不当等原因导致边坡坍塌。
（2）高空坠落：施工人员在高空作业时，因防护措施不到位而坠落。
（3）机械伤害：施工过程中，机械设备操作不当或维护保养不及时导致事故。
2. 预防措施（1）边坡坍塌：加强地质勘察，合理选择施工方法，做好边坡支护。
（2）高空坠落：设置安全防护设施，如安全网、防护栏等，加强施工人员的安全教育。
（3）机械伤害：定期检查和维护机械设备，提高操作人员的安全意识。
五、安全保证措施及应急预案1. 组织保障（1）成立安全生产领导小组，负责施工现场的安全管理工作。
各专项安全施工方案
各专项安全施工方案
一、项目介绍
本文主要针对工程施工中遇到的各专项安全问题，提出了相应的安全施工方案，以确保施工过程中的安全。
二、高空作业安全施工方案
1. 高空作业前的准备工作
•确保工作人员经过专业培训并持证上岗。
•检查高空作业设备和安全防护装备的完整性和可靠性。
2. 高空作业中的安全措施
•实行严格的安全带使用制度，确保工作人员牢固地系好安全带。
•建立高空作业的交通指挥制度，确保作业现场的秩序。
三、电气施工安全方案
1. 电气设备使用前的检查
•确保电气设备的接地有效，防止电击事故。
•定期对电气设备进行绝缘电阻测试，发现问题及时处理。
2. 电气施工中的安全作业措施
•确保施工现场的电气设备与水源、火源等有一定的距离，防止事故发生。
•指定专人负责电气设备的管理和操作，防止一般工人接触电气设备。
四、施工物料管理安全方案
1. 施工物料的分类管理
•将易燃、易爆等危险物料与普通物料分开存放。
•对危险物料进行标识，提醒工人注意安全。
2. 施工现场物料搬运安全措施
•使用专业搬运设备，减少人工操作，降低事故风险。
•培训工人正确的物料搬运方法，避免受伤。
五、总结
不同的专项施工都存在一定的安全隐患，但只要有科学的安全管理方案和安全流程，就能有效地减少事故的发生，保障工程的安全和顺利进行。
各专项安全施工方案是一个持续完善的过程，需要不断总结经验，加强培训，提高工作人员的安全意识和技能水平。
安全施工专项施工方案
标题：安全施工专项施工方案一、引言安全施工是建筑工程中至关重要的环节。
为了保障施工人员的生命安全和工程质量，制定一套严格的安全施工专项方案是必不可少的。
本文将针对安全施工的要点进行详细阐述，包括施工现场管控、作业人员安全培训、施工设备及材料的安全使用等方面的内容。
二、施工现场管控1. 安全通道设置：在施工现场设置明显的安全通道，保障人员疏散的畅通无阻，同时在通道两侧设立警示标识，以引导人员正确使用。
2. 施工围栏搭设：根据具体施工情况，合理搭设施工围栏，确保施工现场的安全隔离，防止外来人员闯入。
3. 临时设施设置：根据施工需要，在施工现场设置临时设施，包括临时工棚、卫生间等，保障施工人员的生活和工作条件。
4. 灭火设施配备：在施工现场周围配备灭火器、消防水带等灭火设施，以应对突发火灾事故。
三、作业人员安全培训1. 安全防护知识培训：对施工人员进行安全防护知识的培训，包括头盔、安全带、防护眼镜等防护用具的正确使用方法，以及各种施工作业中的安全事项。
2. 紧急救援培训：为施工人员提供紧急救援培训，包括心肺复苏、止血包扎等常用急救方法，提高施工人员应对突发意外事件的能力。
3. 安全操作规程培训：根据具体施工工种，对施工人员进行室内作业、高空作业、电气作业等方面的安全操作规程培训，确保施工作业过程中的安全性。
四、施工设备及材料的安全使用1. 设备检查维护：确保施工设备的正常运行，定期对各类设备进行检查维护，维护设备的良好状态，避免因设备故障引发安全事故。
2. 材料质量监控：严格控制施工所使用的材料质量，及时进行抽检和测试，确保各种材料的安全可靠性。
3. 停电操作规程：在进行需要断电作业时，严格按照停电操作规程进行操作，避免电气事故的发生。
五、应急预案制定1. 突发事件预案：根据施工现场的特点，制定突发事件应急预案，包括火灾、坍塌、泄露等各类事件的应对措施和紧急疏散路径。
2. 紧急救援联系人设置：在施工现场设置紧急救援联系人，及时报警或联系紧急救援部门，以确保在突发事件发生时能够快速响应和处理。
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施工安全专项方案_计划方案施工安全专项方案认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快沪昆客运专线的建设，防止安全事故发生，特制定本方案。
一、工程概况曾家岭二号隧道起讫里程为DK914+108～DK914+607，全长499m，位于圆曲线上，最大埋深51m，线路最大纵坡20‰，设计为双线隧道，隧道穿低丘陵区，隧址地层主要为强风化泥质粉砂岩，围岩级别为Ⅴb，洞内岩体破碎，裂隙水不发育，稳定性很差。
本隧道设计初期支护采用工字钢钢拱架+锚网喷C30砼，二次衬砌采用C35钢筋砼。
隧道进口设53米长管棚，出口设43米长管棚，洞身采用洞身管棚和双层小导管支护。
二、组织机构隧道作业队成立隧道施工安全领导小组：组长：张杰副组长：张作成聂川勤郑怀方组员：狄方国李鹏杨俊荣邹积安赵丽娟三、安全目标全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，实现“五零”，零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。
杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3‰以内。
本标段创安全示范标准工地。
四、安全管理人员为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，作业队设一名专职安全员工程师，施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。
五、施工的危险源和可能造成的伤害隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受不良地质危害。
（一）危险源1、支护变形：由于地质不稳导致初期支护变形，洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。
2、施工用电：配电、开关箱安装牢固，外壳接地可靠；3、危险行为：机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。
作业平台高处作业，人体坠落。
4、防火防爆：爆破器材、作业区有明火，吸烟，爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。
（二）可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。
六、安全管理制度1.安全培训制度所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训，通过考试合格者方能上岗作业。
所有特殊工作岗位的操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。
2.安全技术交底制度分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施，并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。
下发施工方案交底时同时下发安全技术措施，无安全措施不得进行施工。
3.安全检查制度项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任，制定纠正和预防措施。
对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度：（1）班组检查：每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查，检查每一个人员、每一台设备、每一条措施，检查完毕后再由队内别的工班进行互检。
作业过程中有兼职安全员全程监督检查。
（2）交接检查：每次交接班前交班人员应仔细检查自己的安全操作情况，接班人员还应认真检查交班人员的安全措施、安全设施及施工操作情况，检查有无违规操作或安全隐患、事故现象，并现场签署检查意见。
（3）工序检查：每道工序前应仔细检查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全设施是否齐全、安全人员是否到位，施工过程中要检查是否按安全要求操作，发生意外是否按措施执行，上道工序安全措施不到位、安全隐患未排除，下道工序不得开工。
（4）日常巡检：隧道作业队专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查；现场专职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查，对施工全过程的安全检查管理，包括对开工前的安全措施准备工作、对施工过程中的安全落实情况、对生活区的安全用电、对防洪的安全检查及对重点部位和危险物品进行检查等。
关键、特殊工序应有安全人员旁站。
4.安全会议制度每周一19：00时召开生产例会，安全生产是其中的一项内容，同时适时召开安全工作专题会议，及时针对工地的施工安全情况做出决策、决定和建议。
5.安全设施及其管理制度每月底进行一次安全设备和设施的检查测试和保养，及时清除及替换不合标准或难以修理的设备，并做好资料记载。
6.安全报告制度按有关要求定期编制会议记录及施工安全报告。
一旦发生安全事故，除按照事先制定的事故报告处理办法规定的程序迅速处理外，还必须于事件或事故发生后及时向监理单位和建设单位提交书面报告。
内部报告须由下至上分单位逐级报告。
7.安全奖惩制度在施工过程中，定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队和施工人员进行奖励，对在此方面有违反和忽视行为的施工队和施工人员进行惩罚。
奖罚金额按情节轻重拟定，一般为500～10000元，具体由安质部提出意见，经安全生产领导小组会议决定。
8.安全风险抵押金制度对全体职工按工资比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任者，除全额返还押金外，还按“安全奖惩制度”的有关规定进行奖励，未达标者不再返还，并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。
9.安全监督检查制度施工现场的安全监督员，进行安全监督检查，搜集安全信息，对安全隐患及时上报并处理。
安全监督员除检查施工现场安全操作情况，还检查各项安全规章制度落实和安全人员上岗及处理问题的情况。
项目部设安全专线电话，在施工沿线公布举报电话号码，设立安全举报奖，鼓励广大参建员工及沿线村民进行安全隐患举报。
每次举报经查实，可视情节奖励举报人100～500元人民币。
10.安全事故报告和处理制度凡现场发生任何事故，在现场施工人员必须以最快的方式向项目部安全领导小组汇报，对于拖延不报或隐瞒不报的，除承担因拖延时间而造成的损失外，还要追究法律责任。
事故调查处理如下：（1）发生一般轻伤、重伤事故（轻伤两人以下或重伤一人）时，由项目部自行调查处理，发生事故两日内报局安质部。
（2）发生轻伤事故、重伤事故（轻伤四人以下或重伤二人以下）时，项目部报局安质环保部参加事故调查处理工作。
（3）发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故时，项目部进行调查处理，局安质环保部参加调查处理工作，并在24小时内上报建设单位。
七、安全思想保证措施项目经理是工程项目的第一管理者，是安全体系有效运行的第一责任人。
由项目部、作业队、工班和操作者层层签订安全生产责任状，做到安全工作层层有分工，人人有专责，事事有人管，件件抓落实。
定奖罚标准，并贯彻落实，保证安全管理工作顺利进行。
规定各级各类人员的安全责任，奖罚标准，并逐级签定安全包保责任状，确保安全生产贯穿于施工全过程。
八、隧道施工的安全技术保证措施1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。
2、洞口工程1）、进洞前先做好洞门工程，做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。
2）、深基础施工做好防坍塌预防措施，确保施工人员安全3）、边坡开挖四周的安全围挡措施3、洞身开挖1）、进洞必须戴安全帽，不准携带易燃易爆物品，进洞前由洞口值班人员进行登记。
2）、工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝，应先予清除或支护。
3）、工作面内不得拆卸修理机电设备。
4）、洞内运输应有专人指挥，进出隧道的人员应走人行道，不得与车辆抢道。
车辆行驶中不得随意超车。
5）、洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。
6）、火工品临时存放点设3人轮换值班看守，防止火工品外流。
7）、隧道开挖严格按设计的六步CD法和三台阶临时仰拱法进行开挖，严禁欠挖，避免超挖。
4、初期支护1）、支护应定期检查，若损坏或变形严重时，应将人员撤离现场，再加临时支撑，随拆除随支护。
2）、临时支撑立柱应放置于基岩上，不应放在活动的石块上。
3）、喷锚支护时，注浆管严禁对人放置。
4）、量测数据速率突然增大，或掌子面后有连续不断的响声，或工作面上干燥岩石突然湿润时，均应视为塌方的信号，人员应立即撤离。
5）、开挖支护衬砌电压不得超过110v。
6）、已施工好的初期支护突然裂开时，立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。
地表起鼓时，在墙角打设锁脚锚杆，必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。
7）、钢拱架架立应控制好6个方面的问题：a.钢拱架的标高；b.钢拱架的横向尺寸；c，钢拱架的垂直度；d.钢拱架的连接螺栓；e.钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理；f.钢拱架的间距。
各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准，上中下导钢拱架连接弧度圆顺，架立后技术干部要反复核对，确保各项数据符合设计要求。
8）、钢拱架应与围岩紧密相贴，如不能紧贴时，应按规范要求，用高标号混凝土预制块填塞顶实，其点数单侧不得小于8个接触点，以确保其整体受力。
掌子面附近的钢拱架外露（钢拱架处的喷射不能喷满，可留5cm厚左右，以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量）数米，最大不超过2m;钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘；连接筋环向间距及长度，严格按设计要求施工，便于与下一榀钢架连接，同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。
5、铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。
衬砌混凝土灌筑前，必须进行基面处理和局部漏水处的处理，避免板后积水，不损坏塑料防水板。
防水板是易燃物品，一旦引燃，将造成火灾，因此工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管备用，防止电焊的焊渣飞溅到防水板上。
6、二衬钢筋混凝土施工1）、钢筋严格按照设计要求施做，不得降低规格和标准。
焊缝长度以10倍直径双面焊接为标准，仰拱和钢拱架的连接以刚性连接为准，不得漏焊和缺焊。
2）、衬砌厚度严格按照设计厚度要求，鼓出部分不得超过总面积的1%，且衬砌厚度不得超过允许值。
3）、泵送管道的敷设应符合下列要求：（1）、水平泵送管道宜直线敷设；（2）、垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀；（3）、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。
（4）、启动后，应空载运转，观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。
泵送前应向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂浆润滑泵及管道。
（5）、作业后，应将两侧活塞转到清洗室位置，并涂上润滑油。
各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。
液压系统应卸载。
4）、台车安全操作要点（1）、轨道敷设要满足要求，不能弯曲和隆起；（2）、台车要定期检查其制动装置、防溜滑措施，以保证台车稳定性。