花卉产业经营现状及发展研究文献综述

花卉产业经营现状及发展研究

前言

花卉业是随着人类生产和科学技术的发展、精神文明程度的提高、生活质量不断改善而迅速崛起的新兴产业。据有关专家预测，在21世纪最有发展前途的10大行业中，花卉业被列为第2位。在我国，花卉业虽然起步较晚，但发展迅速，在新的历史时期,已呈现出旺盛的发展势头，并逐渐成为发展我国农村经济新的增长点，成为许多地区调整产业结构，振兴地方经济的支柱产业之一。但我国花卉的生产和消费水平与发达国家相比尚存在着较大差距，如何在新的历史时期和新的形势下发展花卉业，已引起政府和社会各界的广泛关注。

一、花卉产业的发展趋势

花卉产业是一项高科技农业，具有良好的社会效益、生态效益和经济效益。因此，国内外众多学者对花卉产业的发展，进行了专门性研究，相关文献丰富多样，但主要集中与对中国、印度、日本、美国、荷兰等花卉种植大国的研究。多数学者是从花卉产业发展的现状出发，研究其发展过程中存在的问题，并就存在的问题，结合各国实际提出相应的解决对策。

吴青君在论文《我国花卉产业及其发展对策》中，从宏观角度分析了世界花卉产业的发展现状,其论文指出，花卉业是世界各国农业中唯一不受农产品配额限制的产业。近10多年来，世界花卉业以年平均25%的速度增长，远远超过世界经济发展的平均速度，是世界上最具有活力的产业之一。1989年全球花卉消费额只有300亿美元，1994年已达到1300亿美元，2000年消费总额高达1800亿美元，呈明显刚性增长趋势[1]。2000年世界花卉栽培面积达到22.2万公顷，栽培面积比较大的国家有中国、印度、日本、美国、荷兰等，在国际市场上，花卉产量和出口量排前5位的国家依次是荷兰、哥伦比亚、以色列、丹麦和泰国。花卉的消费与经济发展程度密切相关，在经济比较发达的欧共体、美国和日本形成3个花卉消费中心，其进口量占世界花卉贸易总额的99%。但随着世界花卉生产的不断扩大，市场竞争日趋激烈，各花卉生产和出口国都面临一些共性问题，如全球花卉价格下降，生产成本提高，能源支出越来越大等。因此，伴随着世界

花卉自由贸易的发展，世界花卉的发展出现了八大发展趋势。即生产中心向发展中国家转移；生产专业化、规模化；操作管理工厂化、自动化；科研、生产、经营一体化；产品质量规格化、标准化；消费需求多样化、高档次、优质化；销售和流通的全球化；高新技术应用的广泛化。了解产业发展趋势，改进产业发展策略，才能使花卉产业在良好的环境下迅速成长。

二、对国内外花卉产业的研究情况

（一）对国外花卉产业发展的研究

周可，李红霞在《荷兰花卉产业价值链研究》一文中，以“花卉王国”——荷兰的花卉产业为研究对象，对其花卉产业价值链的运作体系进行研究，并总结出四大特色：一是荷兰花卉产业价值链上的各利益主体具有“共生”的特点。二是荷兰花卉产业价值链上的核心企业是以花卉种植者合作社为主体的拍卖市场。三是荷兰花卉产业价值链扣谐运行的保证是发达的花卉业物流服务。四是荷兰花卉产业价值链的整体链条环节中起了重要的监督、协调和服务作用的是政府和花卉行业协会等中介组织[2]。这四大特色是其他国家不曾具有的。对荷兰花卉产业发展的分析，旨在从中吸取经验、获得启示，对中国花卉产业发展具有重要意义。

赵梦在其论文《种植者日记--从衰败中走出的日本花卉产业》中，对日本花卉进行了研究,文中提到国外进口花卉给日本带来了严重的威胁，使日本的花卉生产者正在试图寻找一条提高自身产品需求量的途径，以对抗进口花卉的威胁[3]。但是在寻找过程中，日本花卉走入了高质量高成本，低收益低竞争的产业劣势当中，其根本的原因就在于花卉生产者的焦点过多的放在了科研和创新上，而未统筹考虑花卉生产和实验的高成本。发现此问题后，日本花卉进行了成本压缩，取得了显著成就，并显现出科研与创新优势。对日本花卉发展历程的分析，反映出产业发展过程中，科研和创新要统筹于其他的发展因素，只有统筹于整个产业发展，才能以优于行业的势头处于领军地位，对我国花卉产业发展有前车之鉴的作用。

海蒂以园艺服务业的角度研究了美国两大花卉零售业-超市和园艺中心，并从中国花卉零售业发展现状出发，在论文《超市与园艺中心——美国的两大花卉零售形式》提出中国花卉零售业不能模仿美国形式[4]。中国花卉产业的销售体系

应在遵循本国经济发展规律的基础上，因地制宜地探索其他的特色之路。（二）对国内花卉产业发展的研究

1、我国花卉产业发展所存在的问题我国花卉产业发展的研究文献丰富多样，主要集中于对发展过程中所存在问题的研究。

王嘉祥在论文《我国花卉产业发展研究》中，对优势地区的花卉产业进行了研究分析，认为我国花卉产业发展的主要问题有六大方面：一是产业结构失衡，经济效益较差；二是科学化生产水平低，产品质量较差；三是产品出口量少；四是科研与生产脱节；五是经营管理落后；六是消费观念滞后[5]。其中对产品出口量少的原因进行了详细分析，主要表现在以下六个方面：第一，品种老化，不能在品种种植上体现本国优势；第二，采后保鲜处理技术落后，受制于采摘品处理时间上；第三，物流系统不健全，成品在此环节上停滞时间过长；第四，缺乏国际贸易专业人才，无法应对国外对农产品的不合理性抵制；第五，包装技术落后，对产品形象的提升帮助甚小；第六，花卉经营实体少，无法应对突发性产品结构的调整。这些均为我国产业自身存在的缺点，无一例外的成为制约花卉产业国际化发展。

曾必荣，朱廷朴，张兵，李涛四人在《成都花卉产业发展的思考》中一致认为，花卉产业是快速发展的新兴产业，在全国农业经济中处于重要位置，花卉产业的产业化程度、单位面积效益、自身土地上解决劳动就业、土地流转面积以及人均收入等所存在的优势，必将使其成为中国未来农业的产业支柱[6]。另外，花卉苗木产业现已在部分地区成功实现一、三产业的互动，促进和带动了乡村旅游，创造了良好的经济和社会效益。我国花卉产业发展成绩优异，但也存在众多问题，主要是：1）．生产上存在盲目性，难以满足市场对不同规格和标准的需求。2）．没有前瞻性的生产和商品标准，不能适应市场的多种需求。3）．科技创新能力弱，严重影响花卉经济效益的提升。4）．花卉市场不健全，对省内外巨大消费能力辐射力度不够。5）．设施化程度低，运营成本高，未能充分发挥其应有的作用。这些问题严重的制约了我国花卉的产业化发展。

吴青君在其论文中还提到，我国花卉业虽然起步较晚，但发展迅速，在新的历史时期条件下已呈现出旺盛的发展势头，并逐渐成为发展我国农村经济新的增长点，成为许多地区调整产业结构，振兴地方经济的支柱产业之一[1]。但我国花

卉的生产和消费水平与发达国家相比尚存在着较大差距，如何在新的历史时期和新的形势下发展花卉业，已引起政府和社会各界的广泛关注。我国花卉产业存在的问题有：1）．体制不顺，管理无序。2）．科研投入少，技术推广力度小。3）．发展盲目性大，重复建设严重。4）．生产力水平低，经济效益差。5）．产业化程度不高，生产方式落后。6）．产品质量差，国际竞争力弱。7）．市场与流通体系不健全。这些问题归根到底，是产业化进程中，市场管理体制与产业发展实力的不相适应造成的，因此，如何使花卉产业管理体制与产业发展实力做到有力的配合，就成为了未来花卉产业改革的新任务。

以上可知我国花卉产业发展所存在的问题主要集中在资金投入、种植技术、管理体制、市场营销上，针对这些问题，诸多学者进一步展开了解决对策的探索。

2、花卉产业发展对策针对我国花卉产业发展所存在的问题，提出相应费的解决对策，可归纳为以下几方面：

1）．花卉产业资本投入王立成认为当前资金短缺、中介服务不健全是制约农业产业化和农村经济发展的重要因素[7]。其在论文《我国农业产业化存在的问题与对策》中提出，要加大招商引资力度，最大限度地吸引本地、外地资金，引导农村集体经济组织、乡镇企业、农户、农产品加工企业和社会资金向农业产业化经营聚集，充分发挥企业的投资主体作用。

2）．花卉产业的技术投入蔡东宏曾经在论文《提高农民信息化接受程度的信息机制探析——以海南为例》中提到，建立合理的花卉科研体制，加速科研成果转化新产品的不断开发，新技术的不断出现和完善是推动花卉生产的动力因素；科技成果迅速转化为生产力，是我国花卉产业向前发展的源泉[8]。目前，我国花卉科研主要依靠国家下拨经费，科研的目的是完成课题，科研成果不是面向市场需求。这种科研与生产、市场严重脱节，许多的科研成果不能服务于产业，造成极大浪费。借鉴国外的先进经验，国家应重点集中资金投资基础研究，大量的应用研究及科技开发应主要由市场主体（花卉企业）承担。这样既减少了资金的浪费，又提高了科技成果的转化效率，从而提高我国花卉产品的科技含量，提高花卉生产的经济效益，增强我国花卉在国际市场上的竞争力。

3）．花卉产业营销体系建立的必要性朱淑新纵观我国花卉产业现状，分析了我国花卉营销现状中存在的问题，并针对我国现阶段综合性花卉市场的发展

状况[9]，并在《我国花卉产业营销中存在的问题及对策》一文中提出了花卉的产品策略、花卉销售的促销策略、花卉的网络销售策略三方面的营销策略。这对我国综合性花卉市场建设具有一定的实际意义。

4）．花卉产业的可持续发展徐孝勇，赖景生以我国西南地区花卉产业为研究对象，在论文《西南地区花卉产业可持续发展对策研究》中认为花卉产业属于农业的次产业，花卉产业可持续发展是农业可持续发展的重要组成部分[10]。花卉经济是典型的生态经济，花卉业作为一种高效农业和新兴产业，一般归属于劳动密集型产业。在我国加入WTO，参与国际产业竞争后，花卉产业具有相对的优势。花卉业的发展不仅为城乡绿化美化、生态环境改善、观光旅游发展和丰富人们的物质文化生活提供物质基础，也体现了社会、经济、环境效益的统一。当前，花卉经济已经成为我国广大农村地区实现“全面建设小康社会”和“构建和谐社会”奋斗目标的支柱产业经济之一。西南地区丰富的野生花卉资源、优越的气候条件和区位优势为其花卉业的发展奠定了良好的物质条件。同时，花卉产业的可持续发展亦是该区农业产业结构优化调整，农业产业化发展以及发展农村经济、提高农民收入和实现农村生态、经济、社会可持续发展的重要战略举措之一。区域花卉产业的综合性研究，对花卉产业在全国范围内的推广，有着重大的研究意义。

5）．花卉产业的链式发展曹芳和王凯在《农业产业链管理理论与实践研究综述》一文中，主要站在整个农业的角度，分析了农业产业链中的价值链部分[11]。农业产业链管理是市场化农业发展到一定阶段的产物，是产业链管理理论在农业领域的具体运用。对于农业这个古老的产业来说，产业链管理模式是提高农产品国际竞争力，实现农民增收和农业可持续发展的新途径。采用产业链管理可以显著地降低农业企业的生产成本，增加市场份额，提高成长速度。价值链分析还表明，农业产业链上的企业在许多方面存在不协调。花卉产业是新型农业的重要组成部分，若将这种链式管理成功推广到花卉产业中，不仅能解决花卉产销脱节问题，还能使花卉管理实现产供销一体化、服务社会化、利益分配合理化和管理方式标准化，真正把花卉产业的发展引到经济发展的新轨道上来。

6）．花卉产业的标准化发展朱廷朴以成都花卉为研究对象，发表论文《成都花卉产业的现状与发展》，分析提出制定行之有效的商品标准和生产标准，是

进一步发展花卉产业的有效手段，花卉产业必须进行标准化的整合[12]。首先，逐步制定和推广花卉产业行之有效的商品标准和生产标准，以标准化推动规模化进程，从而实现产业的现代化升级。其次，用产品的商品标准化和生产标准化来推动和实现产业的现代规模化升级。其论文还指出，这些标准应由农林等有关部门和产区基层政府大力宣传推广，由有条件的龙头企业带头实施和示范带动，尽快成为企业、地方、国家标准的升级进程。

7）．花卉产业的品牌化发展许晓红，侯曙光两人在论文《漳州市花卉品牌建设探析——基于花卉产业链建设的思考》中，对漳州市的花卉产业进行了研究分析，认为花卉产业市场营销体系的建立是产业规模化发展的前提，而品牌化经营又是市场营销体系建立的基础[13]。要从工厂化生产、公司化经营、公司加农户人手，改变花卉业零散的经营现状；建立产品信息网，积极培育多元化的市场营销网络体系；加强花卉产品品牌的宣传和营销，开辟“品牌之窗”专栏，策划系列性广告，确立品牌花卉产品的市场地位；重视企业文化建设，运用优秀文化和现代营销手段提高品牌的知名度，挖掘花卉产品的文化内涵；要整合现有花卉市场资源，合理调整市场功能定位；创新投融资机制，逐步建设花卉交易中心、花卉批发市场和花卉专业市场，完善三大专业市场的功能，增强互补优势，打造各具特色的区域性花卉产品集散中心；另外，组织、鼓励本市花卉企业在围内外重点城市设置花卉批发部，形成销售网络。

三、总结

综上所述，我国花卉产业要想真正走入产业的先进行列，还需在种源培育、新品引进、技术攻克等众多方面，做大量的改进工作，尤其在产业布局、管理体制以及营销体系上，均要进行大刀阔斧的改革。同时，应以国外花卉产业先进地区为鉴，不忘本土特色、因地制宜地做好花卉产业发展工作；要充分利用现有花卉品种和科研资源，研发具有自主知识产权的花卉新品种；掌握消费趋势和市场需求，建立符合花卉产业实际，适应花卉产业发展要求的营销体系；走品牌化之路，创造属于自己的知名品牌，延伸现有花卉产业链；将分散的农户种植引向规模化经营，以产生产业整体的规模效应。总之，要让花卉产业成为支柱农业和农民增收的新路子，成为整个中国农业现代化进程中的新焦点，成为中国社会经济

发展不可多得的新方向。

参考文献

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中国花卉产业发展现状市场调查

中国花卉产业发展现状市场调查我国花卉产业从20世纪80年代开始，经过20年的发展，取得了很大的成绩，花卉生产已经形成了一定的规模。目前，国内花卉生产仍以城市绿化为主，据国家统计局授权农业部发布的关于2000年全国花卉生产的有关资料，绿化专用花木的生产面积占全国花卉生产面积的50%以上，只有10%左右的面积用于切花、切叶和种球的生产。但随着近年居民花卉消费的迅速增长，鲜切花、盆花生产占地面积也在迅速扩大。花卉生产种类仍以传统名花、绿化苗木为主。经过20年的发展，我国花卉进出口贸易有了较大的变化，花卉出口额逐年增加，但增长缓慢，出口花卉产品中优质花卉较少，在国际市场上以价格竞争为主。在花卉进口贸易方面则表现为进口种类多、数量大、增长快速，进口时间由季节性变成近2年的周年进口。这主要是由于我国花卉商品化生产起步晚，花卉生产技术和新品种选育水平落后于发达国家，加之国际花卉生产格局的基本形成，为满足近几年来城市环境建设的巨大需求，花卉生产所需的大部分优质种苗、种球、种子及园林园艺机械都依赖进口。总的来看，我国花卉种植面积大，但生产效益差，出口花卉种类单调且数量少，出口增长慢，花卉进出口贸易逆差很大，花卉生产缺乏特色。随着国内外花卉需求的不断增加，我国花卉生产和消费具有巨大潜力，花卉产业发展有着良好的前景。由于我国花卉产业起步晚，目前在花卉生产、销售、流通管理方面还存在着许多不完善的地方，如政策法规不健全，科技较滞后，限制了我国花卉产业的迅速发展。特别是我国入世后，随着花卉贸易国际全球化和自由化的加速，更加迫切地需要认识当前面临的问题，解决这些问题，以促进花卉产业的健康发展。我国花卉产业面临的瓶颈问题 1、规模小，专业化程度低据有关机构预测，尽管国内花卉生产逐年扩大，但其中的大中型企业不到20%。总体上来说，生产规模普遍较小，专业化水平较低。正是目前花卉生产的状况造成国内市场上较缺乏优质花卉产品，从而导致国内市场对需求的优质草花种子、草坪种子、花卉种苗和种球、成品花

汽车检测站设计文献综述

学院文献综述题目汽车检测站设计姓名徐金权专业机械设计制造及自动化学号 7 指导教师郭磊魁日期2016年12月16日

汽车综合性能检测站设计一、前言汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施不解体检测、诊断的。它具有现代的检测设备和检测方法，能在室检测出车辆的各种参数，并诊断出可能出现的故障，为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供依据。其重要意义在于，能提高维修效率，并对维修质量进行监管，从而保证行车安全。汽车综合性能检测站的设计建造在汽车运输行业来说是一项投资比较大技术性较强的工作，如何建好、管好汽车综合性能汽车检测站，这是摆在广大汽车运输行业科技人员面前的一个重要问题。这就要求我们在检测站的设计规划阶段，应着眼于国成熟的设计方案，充分考虑到检测站将要面的新形势和出现的新变化，拿出合理且具有前瞻性的设计方案。

汽车检测站的发展历史国外发展历程早在50年代在一些工业发达国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。60年代初期进入我国的汽车检测试验设备有美国的发动机分析仪、英国的发动机点火系故障诊断仪和汽车道路试验速度分析仪等，这些都是国外早期发展的汽车检测设备。60年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。例如：非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设备。进入70年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。在此基础上，为了加强汽车管理、各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化。国发展历程我国从20世纪50年代开始研究汽车检测技术，为满足汽车维修需要，当时交通部主持进行了发动机气缸漏气量检测仪，点火正时灯等检测仪器的研究与开发。随着国民经济的发展，科学技术在各个领域都有了快速的发展，汽车检测与诊断技术也随之得到快速发展。在单台检测设备研制成功的基础上，交通部自1980年开始，有计划地在全国公路运输系统筹建汽车综合性能检测站，取得了很大成绩。公安部门在全国中等以上的城市中，也建成了许多安全性能检测站。到2004年底，全国公路运输部门建成并投入使用的汽车综合性能检测站约1400余个。同时公安部门建成了数百个汽车安全性能检测站，部队，石油，冶金，外贸等系统和部分大专院校也建成了一定数量的汽车检测站。因此，目前我国以基本形成全国性的汽车检测网络。不仅如此，全国各地的维修企业使用的检测诊断设备也日益增多。汽车检测站的蓬勃发展，对保证在用汽车技术状况良好，监督维修质量，保障行车安全起到了非常重要的作用。同时，也促进了汽车诊断检测技术的发展。

上市公司偿债能力分析【开题报告】

开题报告上市公司偿债能力分析一、立论依据 1.研究意义、预期目标研究意义：随着社会主义市场经济的逐步建立与发展，企业已从政府拨款为主的筹资方式，转为自有资金、借入资金等同时并存的筹资方式，负债经营已为企业普遍采用。负债经营不仅可以解决企业资金短缺问题，还可以产生财务杠杆效应，为企业的所有者带来更多的效益。但是，负债经营也存在着风险，如资产负债率偏高，债务负担过重，偿债困难，银行与企业或企业与企业之间互相拖欠借款，应收款收不回，应付款付不出等等现象。因此，企业在最大限度地充分利用外部资金的同时，还要重视对偿债能力的分析。它有利于正确评价企业的财务状况，有利于投资者进行正确的投资决策，有利于企业经营者进行正确的经营决策，有利于债权人进行正确的借贷决策。由此可见，对企业偿债能力的分析是非常有必要的。预期目标：本文在参照国内外已有研究结论的基础上，从偿债能力的各种指标入手，以沪市电子行业上市公司为研究对象，以财务管理理论、财务战略管理理论、财务评价理论为指导，通过数理统计和数据挖掘等方法，对上市公司偿债能力进行了研究，并测定了电子行业偿债能力指标的标准值，从而为电子业上市公司在充分利用外部资金的同时有个明确的度量，为增强制造业上市公司的竞争力提供一定的探索性建议,为政府监管部门提供政策性意见以及为相关理论研究做出贡献。 2.国内外研究现状在对沪市电子行业的财务分析中，偿债能力分析占据了十分重要的位置。目前国内外学者对于企业偿债能力分析的研究已取得了可观的成果，但是由于样本选取，研究方法及绩效评价角度的差异，造成研究结果并不一致。国内研究，蒋理标（2005）提出在市场经济条件下，负债经营时现代企业的基本经营策略，如何分析企业偿债能力是企业进行负债经营风向管理的关键环节。现有的偿债能力分析主要是通过研究企业资产负债表中各项目的结构关系及各项目的变动情况，来确定企业财务状况是否健康、偿债能力是强还是弱。简燕玲（2005）提到企业的偿债能力分析应包括两个方面的内容：一是如何安排好到期债务的偿还；二是要有相对稳定的现金流入。文章分析了目前企业偿债能力分析中存在的问题，从短期偿债能力和长期偿债能力两方面对企业偿债能力分析做出了适当的改进，提出了在分析企业偿债能力时要考虑偿还债务资金来源渠道、企业流动资产质量、企业所处的寿命周期等以前很少涉及的几个

国内外研究综述范文国内外文献综述写

国内外研究综述范文国内外文献综述写你的文献综述具体准备往哪个方向写，题目老师同意了没，具体有要求要求，需要多少字呢？你可以告诉我具体的排版格式要求，文献综述想写好，先要在图书馆找好相关资料，确定好题目与写作方向。老师同意后在下笔，还有什么不了解的可以直接问我，希望可以帮到你，祝写作过程顺利。文献综述是研究者在其提前阅读过某一主题的文献后，经过理解、、融会贯通，综合分析和评价而组成的一种不同于研究论文的文体。 2) 文献综述的写作要求 1、文献综述的格式文献综述的格式与一般研究性论文的格式有所不同。这是因为研究性的论文注重研究的方法和结果，而文献综述介绍与主题有关的详细资料、动态、进展、展望以及对以上方面的评述。因此文献综述的格式相对多样，但总的来说，一般都包含以下四部分：即前言、主题、总结和 ___。撰写文献综述时可按这四部分拟写提纲，再根据提纲进行撰写工作。前言，要用简明扼要的文字说明写作的目的、必要性、有关概念的定义，综述的范围，

阐述有关问题的现状和动态，以及目前对主要问题争论的焦点等。前言一般200-300字为宜，不宜超过500字。正文，是综述的重点，写法上没有固定的格式，只要能较好地表达综合的内容，作者可创造性采用诸多形式。正文主要包括论据和论证两个部分，通过提出问题、分析问题和解决问题，比较不同学者对同一问题的看法及其理论依据，进一步阐明问题 ___和作者自己的见解。当然，作者也可从问题发生的历史背景、目前现状、发展方向等提出文献的不同观点。正文部分可根据内容的多少可分为若干个小标题分别论述。小结，是结综述正文部分作扼要的总结，作者应对各种观点进行综合评价，提出自己的看法，指出存在的问题及今后发展的方向和展望。内容单纯的综述也可不写小结。 2、文献综述规定为了使选题报告有较充分的依据，要求硕士研究生在论文开题之前作文献综述。 2. 在文献综述时，研究生应系统地查阅与自己的研究方向有关的国内外文献。通常阅读文献不少于30篇，且文献搜集要客观全面 3. 在文献综述中，研究生应说明自己研究方向的发展历史，前人的主要研究成果，存在的问题及发展趋势等。

房地产上市公司的盈利能力分析【文献综述】

文献综述房地产上市公司的盈利能力分析在我国经济快速发展的过程中，上市公司无疑在其中扮演了重要角色。随着证券市场的不断地完善，投资者的投资理念也越加成熟，他们不仅关注上市公司股票的涨跌，也开始关心公司偿债能力、经营能力、盈利能力、发展能力等。其中对上市公司的盈利能力尤为关注。近年来，对于投资者来说房地产行业是一个的敏感且颇有争议的行业，因此也给了这个行业更多的关注。许多投资者和学者也利用各种方法，建立各种模型对房地产上市公司的盈利能力进行全方位的分析研究，如何能真实的评价和反映上市公司的盈利能力也成为研究的重中之重。国内外学者对上司公司盈利能力的研究发现，许多因素对公司盈利能力都有影响，但由于采用的方法和选取的标准不同也就有了许多不同的观点。 1企业盈利能力评价方法的国内外研究 1.1国外研究对企业盈利能力的评价是为了实现企业战略目标，运用特定的指标和标准，采用科学的评价方法，对企业盈利状况以及未来的盈利潜力做出的一种判断。我国对企业的盈利能力的研究起步较晚而在国外从20世纪初开始就有学者企业的盈利能力进行研究了。 Frederick Winslow Taylor（1911）建立了许多成本计量指标并在《科学管理原理》中提出了科学管理理论，根据成本计量标准量与实际发生量的比较结果，对企业经营绩效进行评价。这是通过成本费用利润率来评价企业的经营活动的绩效。Peter.M.Drucher（1950）经过实证研究，提出企业绩效评价的八项指标，指出利润最大化虽然是企业的主要目标，但却不是唯一的目标。从此人开始思考企业盈利评价不应仅仅停留在盈利数量上O'Glove(1978)发表了一份投资报告《收益质量》，详细提出了收益构成的分析方法，提出盈利质量必须得到重视。至此盈利质量正式得到关注。在之后的六七十年代大多学者开始探索用其他各项指标来评价企业盈利能力。Melnnes（1971）对美国30家跨国公司的财务绩效分析系统进行评价，发现最常用的的评价指标是投资报酬率。

中国花卉企业发展历程及现状分析

中国花卉企业发展历程及现状分析作者：？？？中国花卉产业目前已经初具规模，我们每年都关注它的产值、面积以及行业动态，却很少关注企业的整体状况。本文试图从数量、构成、投资及盈利等方面对企业这个群体进行一些分析。文中数据主要引自每年农业部发布的全国花卉统计数据，由于没有更多的具体统计数据，许多情况只能根据笔者对花卉产业的有限了解作粗浅描述。花卉企业成长历程中国花卉栽培历史悠久，拥有一大批传统名花，形成了不少集中产地，发展出了丰富的花文化，例如洛阳、菏泽的牡丹，长江流域的梅花，江浙的山茶，等等。明清时代北京花乡逐渐成为专门为宫廷服务的花卉生产基地，广东等地的农户也在那个时期开始生产“年花”，挑着担子走街串巷销售，是我国本土花卉商品化的发源。清末到中华人民共和国成立前夕，中国饱受战乱之苦，民生凋敝，园林残破，花卉栽培受到很大影响。建国后，花卉生产逐渐得以恢复，国家也建立了不少国有苗圃为城市建设提供花卉、苗木。文革期间，花卉被视为“封资修”、“资本主义尾巴”，花卉栽培遭受空前重创。改革开放以后，百业兴旺，传统花卉栽培全面恢复，与此同时国外花卉也开始进入中国，带来了现代的栽培模式、经营理念，真正意义上的花卉产业开始形成。花卉企业群体的形成也始于该阶段，传统花卉产区的一批有经营头脑的花卉爱好者和农户开始建立苗圃，逐渐发展成为今天的企业。紧接着又有大量外资、港台商人陆续进入大陆，政府也越来越重视扶持花卉业的发展，许多其它行业的投资者纷纷涌入，花卉业蓬勃发展，形成了“万马奔腾”的局面。花卉企业当前状况基本情况据农业部公布的花卉统计数据，2005年全国有花卉市场2586个，企业64908个，其中种植面积在3公顷以上或年营业额在500万元以上的大中型企业8334家，花农1251313户，从业人员4401095人，专业技术人员132318人。从以上数据可以看出，中国花卉企业数量从狭义上说也就是6.7万家(含花卉市场)。花农是一个庞大的群体，他们一般没有在工商注册，但有些生产规模和产值不低于花卉企业。从概念上讲，他们类似于花卉发达国家的种植者(Grower)。发达国家都将种植者视同小企业，因此，从广义上说，中国花卉产业共有大小企业130余万家。资金来源中国花卉企业资金来源比较复杂，有企业自身积累、政府扶持、其它行业投资等。靠自身积累的多数是上世纪80年代创办的企业(还有一些花农)，那个时候从事花卉业是填补市场空白，积累迅速，凡生存到现在的，多数都已经实力雄厚。90年代，正逢花卉业迅速发展的良好时期，许多港台花卉企业来大陆投资。政府增加投入，大力扶持花卉业发展，以及来自二三产业的投资也主要集中在90年代，包括规划建设各类花卉示范园区，引进温室，建立一批规模较大、生产设施较先进的花卉生产基地。总体来说，花卉企业资金来源主要还是靠自身积累、自己筹措。企业家的“成分”上世纪80年代初白手起家的花卉企业家多数出于广东、福建、江苏、浙江等地的传统花卉苗木产区，家里有地，爱好花卉，掌握传统的栽培技术。90年代一些

新能源汽车技术发展文献综述

【摘要】新能源汽车由于其具有环境友好、可持续发展等特点受到了各国政府及研究者的广泛关注。本文总结了美国、日本等学者都对新能源汽车产业的发展及相应政策做的研究分析，同时总结了我国学者对中国新能源汽车产业发展及问题、相关产业政策和消费者市场等方面的相关文献进行了综述，旨在为进一步的研究有所启示和帮助。【关键词】新能源汽车文献综述消费者市场新能源汽车产业的发展对我国汽车产业的升级、减少环境污染和节约能源起到了决定性的作用。近几年，我国政府开始大力支持和推广新能源汽车产业，制定了一系列产业政策、消费政策、税收政策等，引起了学者们的广泛专注，引发了巨大的投资浪潮，极大地促进了新能源汽车产业的发展。目前我国关于新能源汽车方面的研究还相对较少，研究领域也相对有限，本文通过对比总结国内外新能源汽车的相关研究，对我国目前新能源汽车产业及消费者市场等方面问题的研究情况进行综述。一、国外新能源汽车的相关研究新能源汽车是低碳的必然选择，也是汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家制定的战略及相关扶持政策。美国、日本等发达国家对新能源汽车的发展高度重视，通过财政支持、税收优惠等手段来支持新能源汽车的开发和发展，并取得了成就。国外在新能源汽车产业的研究通常在政府引领下联合大学、研究机构及企业共同展开，主要关注新能源开发技术、产业化、市场化等相关理论的研究，对于新能源汽车的研究成功也主要集中在美国、日本和欧洲等国的研究。美国对新能源汽车产业的研究主要集中在产业理论与政策，并主要针对电池汽车和氢能源汽车。John R.Wilson和Griffin Burgh（2003）在氢能源研究报告中分析了氢能源在美国能源独立和安全方面的作用，但是他们指出大规模利用将会面临技术、热动力损失、规模和安全等多方面的问题，同时氢能源配套技术和基础设施的发展严重滞后于氢燃料汽车技术，所以美国想要进一步发展氢能源还需要克服很多技术上和经济上的困难。Amble（2011）较全面地研究了近年来美国新能源汽车的发展趋势及政府为保障新能源汽车发展所形成的政策法律体系。在此基础上，提出在世界范围内发展新能源汽车须建立统一的生产、安全国际标准体系。2013年美国能源部氢燃料电池技术负责人Sunita Satyapal所说，氢燃料电池技术发展仍有诸多挑战，基础设施是关键，但政府目前还不打算拨款修建加氢站。日本主要致力于混合动力汽车和研发和产业化推广。其中有日本学者Max Ahman（2004）重点研究在新能源汽车的研发与发展中日本政府所产生影响，以及在政府支持计划中技术灵活性的重要性，还介绍了日本政府为促进新能源汽车产业的发展所出台的一些综合政策。Yoichi Kaya（2006）实例验证了氢能及其燃料电池的能源利用率和无污染性，指出氢能源引用推广的关键是提高能源转化技术水平、提高燃料效率和加强相关基础设施建设。HasishiIshitani（2007）在概括了日本新能源已有产业政策深入探讨了未来纯电动和燃料汽车的技术研发格局和发展方向。Masonori Mond（2007）证实了氢能源环保性能的高效性，阐述了日本氢能加气站的建设运营状况，并提出了日本下个阶段大力发展氢能和燃气电池等基础设施的建议。井志忠（2007）对日本新能源产业的发展模式进行研究，总结了日本新能源产业发展的动因、政策扶持体系和官产学一体化的研发与应用格局。二、中国新能源汽车产业发展及问题相关研究我国新能源汽车产业始于21世纪初，2001年我国启动了“863”计划后形成了“三纵三横”的开发布局。2010年，我国新能源汽车的发展基本上紧随世界发展潮流，新能源汽车产业被定为七大战略性新兴产业之一。针对于新能源汽车的产业发展，程振彪（2010）认为我国新能源汽车和国际相比有着自己的优势部分，如新能源公交车。杨萍、易克传（2011）指出总体来说我国新能源汽车产业的发展基础较好，市场前景广阔，但也需要在各个方面加以努力促进新能源汽车产业的发展。目前我国的新能源汽车产业发展中整车企业和关键零部件企

财务报表分析文献综述

本科毕业设计（论文）文献综述院（系）：经济管理学院专业：会计专业班级：08 会计学生姓名：鲜洁学号:200810406053

文献综述：上市公司报表分析文献综述前言进入21世纪以来，资本市场得到迅速发展，上市公司越来越多，其股东、债权人、债务人等相关利益者为了更好地了解公司经营状况，就要认真分析公司对外披露的信息，因此财务报表分析也受到越来越多人的关注。另一方面，由于各方面的因素，上市公司披露的财务报表并不是完全真实有效的，特别是近年来，我国证券市场发生了一系列的财务报表造假事件，严重危害了我国资本和货币市场的发展，让广大投资者遭到严重损失，企业的信誉受到严重挑战，所以，如何鉴别上市公司的“数字陷阱”，也需要我们对报表进行认真分析。本文从财务报表的定义、内容、方法为基础，通过一些会计学、经济学等相关知识及相关学者的著作及理论予以解释和阐述。 1 财务报表的定义及报表分析的定义 1.1 国外研究成果美国南加州大学的教授Water B. Neig S认为财务分析的本质在于搜索与决策有关的财务信息并加以分析与解释的一种判断过程。美国纽约市立大学的Le. P. ldA. Bernstein认为财务分析是一种判断过程，旨在评估企业现在或者过去的财务状况和经营成果，其主要目的在于对未来的状况和经营业绩进行最佳预测。 1921年3月吉尔曼(Gilman)出版了名著《财务报表分析》，他指出财务报表也称对外会计报表，是会计主体对外提供的反映公司财务状况和经营的报表，包括资产负债表、损益表、现金流量表或财务状况变动表、附表和附注。财务报表是财务报告的主要部分，不包括董事报告、管理分析及财务情况说明书等列入财务报告或年度报告的资料。对外报表即指财务报表。对内报表的对称，是以会计准则为规范编制的，向所有者、债权人、政府及其他有关各方及社会公众等外部使用者披露的会计报表。他也提出了不能高估比率分析的作用，因为财务比率和资产负债表之间的关系似乎难以明确。 1898年2月美国纽约州银行协会委员会提出议案，议案要求所有的借款人

机器视觉技术发展现状文献综述

机器视觉技术发展现状人类认识外界信息的80%来自于视觉，而机器视觉就是用机器代替人眼来做测量和判断，机器视觉的最终目标就是使计算机像人一样，通过视觉观察和理解世界，具有自主适应环境的能力。作为一个新兴学科，同时也是一个交叉学科，取“信息”的人工智能系统，其特点是可提高生产的柔性和自动化程度。目前机器视觉技术已经在很多工业制造领域得到了应用，并逐渐进入我们的日常生活。机器视觉是通过对相关的理论和技术进行研究，从而建立由图像或多维数据中获机器视觉简介机器视觉就是用机器代替人眼来做测量和判断。机器视觉主要利用计算机来模拟人的视觉功能，再现于人类视觉有关的某些智能行为，从客观事物的图像中提取信息进行处理，并加以理解，最终用于实际检测和控制。机器视觉是一项综合技术，其包括数字处理、机械工程技术、控制、光源照明技术、光学成像、传感器技术、模拟与数字视频技术、计算机软硬件技术和人机接口技术等，这些技术相互协调才能构成一个完整的工业机器视觉系统[1]。机器视觉强调实用性，要能适应工业现场恶劣的环境，并要有合理的性价比、通用的通讯接口、较高的容错能力和安全性、较强的通用性和可移植性。其更强调的是实时性，要求高速度和高精度，且具有非接触性、实时性、自动化和智能高等优点，有着广泛的应用前景[1]。一个典型的工业机器人视觉应用系统包括光源、光学成像系统、图像捕捉系统、图像采集与数字化模块、智能图像处理与决策模块以及控制执行模块。通过 CCD或CMOS摄像机将被测目标转换为图像信号，然后通过A/D转换成数字信号传送给专用的图像处理系统，并根据像素分布、亮度和颜色等信息，将其转换成数字化信息。图像系统对这些信号进行各种运算来抽取目标的特征，如面积、数量、位置和长度等，进而根据判别的结果来控制现场的设备动作[1]。机器视觉一般都包括下面四个过程：

企业盈利能力的文献综述

有关企业盈利能力分析的文献综述摘要获取利润是企业的最终目的。也是投资者投资的基本目的。获利能力的大小显示着企业经营管理的成败和企业未来前景的好坏。企业必须能够获利才有存在的价值,建立企业的目的是赢利,增加盈利是最具综合能力的目标。作为投资人,主要关注的是企业投资的回报率。而对于一般投资者而言,关心的是企业股息、红利的发放问题,对于拥有企业控制权的投资者,则会更多地考虑如何增强企业竞争力,扩大市场占有率,追求长期利益的持续、稳定增长。这就需要对企业进行盈利分析。本文献综述主要归纳有关论述企业的盈利状况和盈利能力分析的文献资料。关键词：财务报表分析、盈利能力、一、盈利能力分析的涵义综述南开大学出版社，崔也光在2005年的《财务报表分析》中对盈利能力分析的。内涵有阐述。他说，盈利能力是指企业利用各种资源赚取利润的能力，它是企业营销能力、获取现金能力、降低本钱能力及规避风险能力等的综合体现，也是企业各环节经营结果的具体表现，企业经营的好坏都会通过盈利能力表现出来。陈红权在《企业偿债与盈利能力的分析评价》说：“盈利能力，也称为获利能力，它是指企业获得利润的能力。盈利能力的分析应包括盈利水平及盈利的稳定、持久性两方面内容。企业盈利能力分析中，人们往往重视企业获得利润的多少，而忽视企业盈利的稳定性、持久性的分析。实际上，企业盈利能力的强弱不能仅以企业利润总额的高低水平来衡量。虽然利润总额可以揭示企业当期的盈利总规模或总水平，但是它不能表明这一利润总额是怎样形成的，也不能反映企业的盈利能否按照现在的水平维持或按照一定的速度增长下去，即无法揭示这一盈利的内在品质。所以，对盈利能力的分析不仅要进行总量的分析，还要在此基础上进行盈利结构的分析，把握企业盈利的稳定性和持久性。黄明、郭大伟在《浅谈企业盈利能力的分析》说，盈利能力通常是指企业在一定时期内赚取利润的能力。盈利能力的大小是—个相对的概念，即利润相对于一定的资源投入、一定的收入而言。利润率越高，盈利能力越强；利润率越低，盈利能力越差。企业经营业绩的好坏最终可通过企业的盈利能力来反映。无论是企业的经理人员、债权人，还是股东(投资人)都非常关心企业的盈利能力，并重视对利润率及其变动趋势的分析与预测。二、有关盈利能力分析对象的综述（一）洪国赐、卢联生著《财务报表分析》中对盈利分析对象有全面的阐述：1．毛利率是销售毛利与销售收入的比率，它反映企业经营的获利能力。

中国汽车制造企业国际化战略方案研究【文献综述】

文献综述中国汽车制造企业国际化战略方案研究自20世纪90年代以来，汽车产业是经济全球化进程中领先并最具典型意义的产业之一。在产业全球化的背景下，世界汽车产业发生了两个非常显著并相互关联的重大变化，一是产业链的全球化，二是大规模的跨国界重组。这两大变化从根本上改变了汽车产业的传统资源配置方式、企业的竞争模式和组织结构。汽车产业全球进程的加快和国际汽车产业全球竞争的加剧，对国际范围内汽车产业的发展格局带来了深刻的、具有转折意义的影响，对正在进入快速增长时期的中国汽车产业的影响尤为显著。新时期下，我国汽车产业面临着巨大的挑战和压力，但同时也具有进一步提升要素禀赋和发挥比较优势的契机。因此，首先有必要认真研究分析国际汽车产业的时代特征，以便于知己知彼，为我所用；其次应对新时期下中国汽车产业的现状进行分析；最后确定产业全球化背景下我国汽车产业发展的路径。新形势下我国汽车产业应确定“开放中确立大国竞争优势”的发展模式，抓住后WTO时期和产业全球化的有利时机，加快政策调整、体制改革和企业重组，培育和发展中国多方面的比较优势，并使之转化为竞争优势，大力提升我国汽车产业的国际竞争力。具体来说，产业全球化背景下我国汽车产业发展的路径选择包括：培育积极而充分竞争的国内市场环境；着眼于全球战略的多个跨国公司进入，与国内优秀企业自主发展并举，最终整体上提高我国本土汽车产业的竞争力；开放中逐步融入汽车产业全球分工体系，将提高国际竞争力、实现净出口作为中长期目标；以中低级别家用车为重点的中期发展战略；面向全球市场的零部件工业重组；分阶段向产业增值链高端过渡。 1 汽车业全球化现状 1.1 国外研究现状 K.Ohmae和W.Grieder（1997）认为经济国际化是全球经济和市场的一体化,其市场不是你死我活的“零和游戏”,而是对双方都有利的“正和游戏”,是世界资源的优化组合,绝大多数国家将在经济国际化过程中得到长远的比较利益。他们还认为经济国际化是人类进步的先驱,因为它正促使全球市场与全球竞争的一体化的出现。Serge J.Hoffmann（2009）结论得出：目前汽车业发生的变

偿债能力分析 (2)

1.3研究方法文献研究法。别称查找文献法，被广大学者普遍运用于各种学术研究的一种方法。本文笔者搜集查阅大量有关于我国华夏幸福基业股份有限公司财务状况和发展问题的资料的主要渠道是图书馆跟各大网站上的期刊，报纸，论文等资料和国内外参考文献，归纳整理出了偿债能力分析的基本数据资料，为论文撰写提供了一定的理论数据基础。实证分析法。通过大量的调查和资料与数据的搜集，并综合运用财务报告分析、会计学、财务管理等相关理论，通过财务报表与财务指标评价对比分析华夏幸福财务现状，从中发现华夏幸福在偿债能力中存在的问题，进而提出改进措施。比率分析法。文中根据华夏幸福2012年至2016年的财务数据，计算出财务指标来解析华夏幸福偿债能力，从中看出华夏幸福的投资价值。 1.4文献综述投资者在投资之前，首先关注企业的财务状况，其中企业的偿债能力就是一个重点关注项目，偿债能力的研究无疑成了学者研究的一个热门话题，国内外学者研究的方向有联系又有区分，国外学者的研究侧重于指标的选取以及几个指标之间的比重，而国内学者的研究多偏向于联系企业实际经营活动，如影响因素、负债经营存在问题以及提高偿债能力的策略等。 1.4.1国外文献综述 Russ Giesy（1992年）在研究的过程中，通过实际的统计数字证实经营风险、净收益等不同因素受到资产结构的影响，在此基础上，他提出的建议是企业最理想的资产结构应该大约为资产负债率的一半。[23] Fosberg（2004年）在研究后发现，公司的负债率很大程度受到其规模的影响，对于所有处于正常模式的企业来说，现金流都是至关重要的资产之一，很多企业的财务之所以出现难以维持企业发展的现象，主要原因就是到期债务过多，超出现金流的偿还范围。 George Gallinger(2005年）提出使用流动比率和速动比率来衡量企业的流动性具有一定的局限性，无法从企业融资与投资等动态方面的经营活动衡量企业的短期偿债能力。[24] Julie E. Margret（2011年）在Taylor and Francis出版书探讨了法律和

选题及研究意义、国内外状况、文献综述文档

选题及研究意义、国内外状况、文献综述文档 (一)选题地缘起和意义引言 1．选题缘起改革开放30多年以来，我国政府将大量地精力投入到如何更快地促进经济增长上，对就业难问题、收入分配不均问题以及社会保障体系、教育和医疗等体系不健全等问题地关注力度不够，政府职能地缺位、错位、越位现象严重.随着社会主义市场经济体制地发展和完善，尤其是国有经济结构地战略性调整和国有资产管理体制地改革，政府过去传统地管制型管理模式已经不能适应经济社会飞速发展地现实情况，迫切需要进行全面地政府体制改革，转变出：“. 南) 等现象严重，以大量消耗自然资源为代价实现经济高速增长造成了大规模生态环境被破坏和环境污染，社会不稳定因素明显增加.社会发展与经济发展地这些严重失衡，说到底与政府制定地经济社会发展战略、不同时期地方针政策，与政府地管理方式、管理手段，与政府地宏观经济调控能力和公共行政管理能力，有着密切地、甚至决定性地关系④.要解决发展失衡问题，关键是进一步转变政府职能，明确政府地职能定位，合理界定政府管理经济地范围，切实把政府工作重点转变到提供基本公共产品和有效地公共服务上来，建设以公平、公正、社会经济和谐发展为目标地公共服务型政府.建设服务型政府是切实改进地方政府某些不良状态地迫切要求.由于长期以来政府一直停留在管制型政府地官本位、权力本位地理念之下，地方政府地“单边主义”和信用缺失现象比较严重.由此导致地政府官僚主义、衙门作风使得

政府与公众之间地关系渐行渐远.除此之外，地方政府在相当程度上出现了以发展经济、经营城市地名义进行圈地、兴建开发区，以公共利益地名义强行拆迁民房，以及拖欠农民工工资等现象.与此同时，相当一部分地方政府地政策缺少连续性，缺乏协调性和整体配套，让公众无所适从，“这些信号意味着在原有地制度路径下地改革所带来地额外收益地增加已接近临界值，不进行制度创新，就难以出现所谓地帕累托改进"@，就难以把中国地改革事业推向一个新地阶段，甚至政府地合法性也会遭到一定程度地挑战.另一方面，伴随着经济社会地全面转型，广人群众日益迫切地要求政府能够为他们提供基本而有保障地公共产品和有效地公共管理、公共服务；广人群众越来越期望建设一个公开、透明和没有腐败地政府. 2．研究意义从实践方面讲，对我国目前服务型政府建设地现状与改进进行研究，有利于贯彻落实党地十 @，1．2 (--) 1 国外( 化地企业家精神如何改革着公营部门》一书中阐述了企业家政府理论这一新公共管理地理想实践模式，主张政府在公共服务中地职能是“掌舵而不是划桨"①.治理理论成为改革公共服务地～个重要理论.治理理论地创始人是詹姆士·N·罗回[美]戴维·奥斯本，特德·盖布勒．改革政府——企业家精神如何改革着公营部门[M]．周敦仁等译.上海：上海译文出版社，2006：1．3⑧＼：一，硕士学位论文MASTER’S THESIS西瑙.他在《没有政府地治理》一书中提出全球治理地思想.奥斯特罗姆夫妇在《公共事物地治理之道》、《多中心与地方公共经济》等著作中提出多中心制度设计地理念.他们认为，高度地多中心与分化不会导致公共服务成本地提高.对此他们开列了公共服务多种提供途径地清单：经营自己地生产单位、与私营公司签约外包、确立公共

TCL集团2018年盈利能力分析研究的文献综述

TCL集团2018年盈利能力分析研究的文献综述作者：葫芦娃一、研究背景我国资本市场进入全流通时代后,资源配置功能得到进一步强化。自2004年TCL首开集团整体上市先河以来，上市公司整体上市方兴未艾。虽然整体上市能够给上市公司的增长提供重要动力,但这种外生性动力能否成功地转化为内生性增长方式,真正给所有持股股东创造长期价值才是问题的关键所在。倘若集团整体上市追求的是爆发性的财富效应,那么,在整体上市及随后的资产运作中就必然会面临大。对上市公司的财务分析，从理论上可以分为财务报表分析和财务指标分析两块主要内容。但在实践中，由于财务报表分析没有财务指标分析直观和方便,很多投资者都会忽略财务报表分析这部分内容。这种做法虽然简单方便,但很多时候会忽略掉一些重要的信息。在经济全球化的背景下，企业之间的竞争早已扩大到全球的规模,各大跨国企业为了扩展市场份额、提高盈利能力,纷纷开始在全球的范围内进行资源的配置与整合。其中，海外并购就是企业进行国际直接投资的一种重要方式。在互联网技术革命的背景下，以专利技术为目的的并购逐渐兴起，这其中围绕专利出现的问题也逐渐突显。基于上述背景，文章以“TCL集团2018年盈利能力分析”为题，希望可以通过对TCL集团的盈利能力分析当前国内上市公司的发展现状，并给出相应的意见和建议，二、国内文献综述（栗煜霞，2004）TCL集团换股合并其上市子公司TCL通讯，首开我国非上市公司换股合并上市公司之先河。TCL集团的创新性并购方案具有很强的示范效应，可以预见，其方案将被越来越多的其他上市公司援为先例。（朱红军，2007） TCL集团股份有限公司通过吸收合并TCL通讯(000542)实现整体上市这场看似保护公众股东利益的整体上市,却由于集团公司受内部人控制,且自身盈利能力较弱,而不仅损害了新公众股东的财富,从长期来看,原公众股东的利益也蒙受了损失。内部人控制下的过度扩张是导致这一结果的重要原因。（敖金俐，2008）财务报表分析是一项重要而细致的工作。目的是通过分析,找出企业在生产经营中存在的问题,以评判当前企业的财务状况,预测未来的发展趋势。

变速器设计文献综述

变速器设计文献综述摘要：车辆的变速器很大程度上影响着车辆行驶的经济性、动力性、驾乘舒适性，是车辆最重要的部件之一。本文分析了国内外变速器产业的发展状况，介绍了国内外先进的变速器设计方法、科学的开发流程等，还根据我国变速器产业的发展现状提出了一些问题，并且对变速器产业的发展提出了一些合理的建议。关键词：变速器，科学开发流程、先进设计方法一.变速器研究意义变速器是伴随汽车出现的产物，是组成一辆汽车的必需品，而变速器设计更是汽车设计中最重要的环节之一。变速器的作用是用来改变传动比，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足不同的行驶要求。在不同的行驶条件下，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化，而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，扭矩变化范围更不可能满足实际路况需要，而变速器能做到在大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。因此,变速器的性能直接影响到汽车行驶性能。随着技术进步,变速器在最基本的传动功能之外，也在实现越来越多的功能，例如实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要; 中断动力传递，在发动机能够怠速运转，汽车换档或需要停车时，中断向驱动轮的动力传递; 实现空档，当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。由此可见，研究变速器对汽车产业发展具有十分重大的意义。

二.国内外变速器使用的现状在欧洲市场上，原本手动变速器占据的绝大部分的市场,在不断被自动变速器侵占。例如在西欧，2005年生产的装配有自动变速器的汽车占汽车总量的23%。而10年前，这个数字仅为13%。可见自动变速器正在成为市场的主流。在中国市场上，配备自动变速器也已经成为车用变速器的重要趋势。然而，在自动变速器方面，由于其新工艺、新技术和设计原理与传统手动变速器有比较大的差异，导致国内厂家在自动变速器的研发上与国际先进水平存在较大差距，即使向国外厂商寻求技术帮助，他们也不约而同地对国内厂家进行了技术封锁，这导致我国的自动变速器相比国外产品性能低下，需要大量依赖进口。据统计，进口产品占我国自动变速器市场的78%。而在手动变速器方面，经过长时间的发展，设计原理和生产工艺等都较为成熟，技术难度也相对较低，因此我国通过引进国外先进技术，消化吸收并自主创新，能做到自主生产，基本满足了本土车辆厂商的生产需要。可以预见的是，未来汽车变速器的市场将以自动变速器为主，发展和掌握高端自动变速器制造技术是追赶世界变速器制造技术的重要途径。而优先开发手自一体变速器在技术上可以延续我国在手动变速箱上积累的经验，更有利于我国变速器产业的发展。三. 国外变速器先进的设计方法近10年以来，我国变速器产业特别重视新产品的开发研制，无论是从人力物力的投入，还是资金的投入，都是非常巨大的。

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文献综述近十年白居易诗歌平淡美研究综述一、国内外研究现状概述近十年来关于白居易的研究也是古代文学研究领域的一大趋势。主要集中在白居易的诗歌研究、散文研究、思想研究、生存哲学研究等4个方面。据不完全统计，近十年来关于白居易研究的著作大致有陈友琴《白居易资料汇编》（中华书局，2005年再版）、付兴竹《白居易散文研究》（中国社会科学出版社，2007年版）、刘维，焦淑清《白居易传》（辽海出版社，2009年版）、蹇长春《白居易评传》（南京大学出版社，2011年版）等4部；研究论文达4500多篇，其中硕士学位论文余篇、博士学位论文余篇。研究领域得到很大的拓展，研究视角和方法更加多元化，研究观念也较为开放自觉。近十年来白居易研究主要的研究方向体现在白居易的诗歌研究、散文研究、思想研究、生存哲学研究等4个方面。在白居易研究的多个方面上，成就较为突出地是关于诗歌的研究。据不完全统计，十年来关于白居易诗歌方面研究的著作有乔立智《白居易诗歌词汇研究》（北京人民出版社，2012年版）、付兴林，倪超《<长恨歌>及李扬题材唐诗研究》（中国社会科学出版社，2013年版）、张中宇《白居易<长恨歌>研究--中华文史新刊，2005年版》、胡奇光《中国古代语言艺术史》（上海人民出版社，2010年版）等4部；研究论文达200篇，其中硕士学位论文50余篇，博士学位论文达4篇。涉及的研究范围很广泛，在研究视角与方法上呈现多样性，在观念上也比先前更为开放自觉。近十年来白居易诗歌研究的主要内容多体现在诗歌对后世文学的影响研究、诗歌语言词汇研究、诗歌意象研究、诗歌对外翻译研究、审美研究等5个方面。在不同程度上，都取得了相应的成果，50多篇硕博学位论文对白居易诗歌的相对应之处都进行了深入的探讨研究，整体上对全面了解白居易及其诗歌做出了较大贡献，对白居易集的

盈利能力分析文献综述

盈利能力分析文献综述文献综述摘要：随着经济的快速发展，人民对于物质的需求越来越高，然而物质的通货膨胀，全球的经济危机，越来越多的企业难以在复杂多变的社会下生存下去。特别对于奶制品而言，在经历08 年三聚氰胺事件过后，人民将购买的目光转向了国外奶制品，对于国产奶制品持相当怀疑的态度，从而导致中国很多奶制品企业都处于倒闭的边缘。盈利能力与质量的分析作为利润表分析的一个非常重要的环节，是企业获得利润最直观的表现。在中国奶制品企业发展日新月异的今天，企业不仅对自己的产品越来越重视，同时对于企业盈利能力的重视也逐渐加大。怎么降低企业的生产成本，提高企业获利的能力是各大企业所研究的重点。而盈利能力提高的一条重要途径无疑是提高净利润。本文通过结合伊利股份有限公司的实际情况，充分考虑其面临的内部与外部环境，采取正确的盈利能力模式，对于伊利股份有限公司而言具有重要的理论意义和迫切的现实意义。关键词：伊利公司、盈利能力、盈利质量前言：随着社会经济的高速发展，现代的企业无不把利润、竞争、创新与盈利能力放在首要位置上，并且给予极大的重视，都希望在对市场发展和竞争对手预测的基础上拟定自己相应的对策，力图使自己在盈利能力上高人一等，并且使企业更加的强大，获得成长和胜利，而这些问都可以归结为企业的盈利能力。一、盈利能力与盈利质量概述彭新亮（2008）在《北方经贸》的上市公司财务报表分析指标浅析中说道：上市公司的财务报表是公司的财务状况、经营业绩和发展趋势的综合反映，是投资者了解公司、决定投资行为的最全面、往往也是最可靠的第一首资料，而企业的盈利能力和偿债能力是财务分析的核心指标。刘淑蓉（2007）在《上市公司盈利能力分析研究》

中国花卉现状及趋势

观赏植物学论文学校：河南科技学院学院：经济与管理学院

班级：农管131 姓名：孙财政学号：20130224111 前言随着人们生活水平的提高，花卉对生活环境的改善作用越来越明显，越来越多的人开始关注花卉，中国花卉市场前景看好，未来新型花卉和特色花卉将会备受关注。我国已经是世界花卉种植面积最大的国家，流通网络初步建立，质量、效益稳步提高，花卉业30年来奠定的良好、坚实的基础，为产业应对危机提供了条件，国家拉动内需的些大的工程尤其是西部中小城市的建设、绿化、对绿化苗木起到了推动作用。摘要关键词:中国、花卉、现状、发展、前景、趋势、经济 2008年中国花卉生产面积已达53.6万hm2,成为世界花卉种植面积最大的国家。随着对外开放水平以及国内生活水平的快速提高,中国花卉产业将迎来一个更快的发展阶段。但与国外发达国家相比,中国花卉产业在生产技术、产品结构等方面还有很大差距,必须尽快采取相应对策措施,才能适应越来越激烈的国际挑战。经过30多年发展,中国花卉产业取得了令人瞩目的成就,并逐步成为中国的一个新兴产业。特别是近10年来,由于花卉市场需求旺盛和国家对农业进行战略性的结构调整,中国花卉年产值以超过20%的速度增长,在发展农村经济、调整农业结构、增加农民收入和精神文明建设方面发挥了重要作用。一、我国花卉产业的现状改革开放20年来,花卉业迅猛崛起,成为我国种植业中发展速度最快的新兴产业。花卉作为商品已走进千家万户,成为人民生活不可缺少的消费品。花卉业已成为调整农业结构、发展农村经济的新的增长点,是部分地区农民增收致富的有效途径。我国幅员辽阔,从南到北的温度差异,给树木花草的生长和繁衍提供了非常好的自然条件,许多珍奇名贵的花卉植物成为我国特有的品种,因此,中国被世界公认为“园林之母”。面积产值继续增长据新华社北京2002年2月11日,目前我

智能小车设计文献综述教材

智能小车设计文献综述摘要：随着电子工业的发展，智能技术广泛运用于各种领域，智能小车不仅在工业智能化上得到广泛的应用，而且运用于智能家居中的产品也越来越受到人们的青睐。国外智能车辆的研究历史较长。相比于国外，我国开展智能车辆技术方面的研究起步较晚，在智能车辆技术方面的研究总体上落后于发达国家但是也取得了一系列的成果。随着人工智能技术、计算机技术、自动控制技术的迅速发展，智能控制将有广阔的发展空间。本设计的智能小车利用红外对管检测黑线与障碍物，并以单片机为控制芯片控制电动小汽车的速度及转向，从而实现自动循迹避障的功能。并对智能小车研究现状以及未来的应用与发展前景做一个全方面的介绍。关键词:智能技术，自动循迹，避障 1前言随着电子技术、计算机技术和制造技术的飞速发展，数码相机、DVD、洗衣机、汽车等消费类产品越来越呈现光机电一体化、智能化、小型化等趋势。智能化作为现代社会的新产物，是以后的发展方向，他可以按照预先设定的模式在一个特定的环境里自动的运作，无需人为管理，便可以完成预期所要达到的或是更高的目标。智能小车，也称轮式机器人，是一种以汽车电子为背景，涵盖控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多科学的科技创意性设计，一般主要路径识别、速度采集、角度控制及车速控制等模块组成。一般而言,智能车系统要求小车在白色的场地上,通过控制小车的转向角和车速,使小车能自动地沿着一条任意给定的黑色带状引导线行驶[1]。智能小车运用直流电机对小车进行速度和正反方向的运动控制，运用直流电机对小车进行速度和正反方向的运动控制，通过单片机来控制直流电机的工作，从而实现对整个小车系统的运动控制。 2智能小车的发展历史、国内外研究现状 2.1国外研究现状国外智能车辆的研究历史较长，始于上世纪50年代。它的发展历程大体可以分成三个阶段[2][3][4]：第一阶段，20世纪50年代是智能车辆研究的初始阶段。1954年美国Barrett Electronics 公司研究开发了世界上第一台自主引导车系统AGVS（Automated Guided Vehicle System）。该系统只是一个运行在固定线路上的拖车式运货平台，但它却具有了智能车辆最基本得特征即无人驾驶。早期研制AGVS的目的是为了提高仓库运输的自动化水平，应用领域仅局限于仓库内的物品运输。随着计算机的应用和传感