某地段地质灾害危险性评估报告
地质灾害危险性评估报告
地质灾害危险性评估报告地质灾害是指由地质因素引起的、对人类生活和生产造成危害的自然灾害。
地质灾害包括滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝等多种类型。
而地质灾害危险性评估则是对地质灾害发生的可能性和危害程度进行科学评估，为地质灾害防治和灾害风险管理提供重要依据。
一、地质灾害危险性评估的意义。
地质灾害危险性评估是对地质灾害危险性进行科学评估，可以帮助相关部门和单位了解地质灾害的发生可能性和危害程度，为灾害防治和灾害风险管理提供科学依据。
通过评估，可以及时采取有效的防治措施，减少地质灾害对人类生活和生产的危害，保障人民生命财产安全。
二、地质灾害危险性评估的方法。
1. 地质灾害危险性评估的方法主要包括定性评估和定量评估两种。
2. 定性评估是根据地质灾害的发育环境、地质构造、地表覆盖等因素，对地质灾害的可能性进行综合评估，采用专家经验和判断进行评估。
3. 定量评估则是通过建立数学模型，利用统计学方法对地质灾害的发生概率和危害程度进行定量分析，得出科学的评估结果。
三、地质灾害危险性评估的内容。
1. 地质灾害危险性评估的内容主要包括地质灾害的发生可能性评估和危害程度评估两个方面。
2. 地质灾害的发生可能性评估是指对地质灾害发生的概率进行评估，包括地质灾害的发生频率、规模和范围等方面。
3. 地质灾害的危害程度评估是指对地质灾害对人类生活和生产造成的危害程度进行评估，包括人员伤亡、财产损失、生态环境破坏等方面。
四、地质灾害危险性评估的应用。
1. 地质灾害危险性评估可以应用于城市规划、土地利用、工程建设等方面，为相关部门和单位提供科学依据，减少地质灾害对人类生活和生产的危害。
2. 地质灾害危险性评估还可以应用于灾害预警、应急救援等方面，及时采取有效的防治措施，减少地质灾害对人民生命财产安全的危害。
五、地质灾害危险性评估的发展趋势。
1. 随着科学技术的不断发展，地质灾害危险性评估的方法和技术也在不断创新和完善，为地质灾害防治和灾害风险管理提供更加科学的依据。
地质灾害危险性评估报告三篇
地质灾害危险性评估报告三篇篇一：地质灾害危险性评估报告前言第一节评估任务来源XXXXX北侧政府备用地位于XXXXX南东麓坡脚地带，原为东湾采石场废弃后的山体缺口，采石场的采掘面延伸长度约960m，最大高度达137m，坡度40~70°，因山体缺口下部平整后作为政府备用地，现正在建设大百汇高科技工业研发基地，山体缺口西南角为东部沿海高速施工隧道口。
由于采石场的边坡高陡，坡面上有危石分布，边坡顶部为松散的土层，每年暴雨季节均发生不同程度的崩塌，为保证坡脚建筑工程的安全，以利今后进行政府备用地的开发，开展边坡地质灾害的防治工作势在必行，根据国土资源部《国土资源部关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》（国土资发[20XX]69号）以及《广东省地质灾害危险性评估实施细则》（试行）等文件要求，XXX 国土资源和房产管理局决定对XXXXX北侧政府备用地边坡开展地质灾害危险性评估工作。
20XX年7月21日，XXX国土资源和房产管理局直属分局委托XXXXXXXXXXX对XXXXX北侧政府备用地边坡进行地质灾害危险性评估工作（见委托书）。
第二节评估工作依据一、法规和政策依据1、国务院办公厅《国务院办公厅转发国土资源部建设部关于加强地质灾害防治工作意见的通知》(国办发[20XX]35号)，20XX年5月12日；2、广东省十届人大常委会《广东省地质环境管理条例》，20XX年7月25日；3、国务院《地质灾害防治条例》(国务院令394号)，20XX年11月19日；4、国土资源部《关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》(国土资发[20XX]69号)，20XX年3月25日；5、广东省国土资源厅《转发国土资源部关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》（粤国土资发[20XX]63号），20XX年4月16日；6、广东省国土资源厅《关于印发《广东省地质灾害危险性评估实施细则》(试行)的通知》(粤国土资发[20XX]237号)，20XX年10月10日。
地质灾害危险性评估报告三篇
地质灾害危险性评估报告三篇篇一：地质灾害危险性评估报告前言第一节评估任务来源XXXXX北侧政府备用地位于XXXXX南东麓坡脚地带，原为东湾采石场废弃后的山体缺口，采石场的采掘面延伸长度约960m，最大高度达137m，坡度40~70°，因山体缺口下部平整后作为政府备用地，现正在建设大百汇高科技工业研发基地，山体缺口西南角为东部沿海高速施工隧道口。
由于采石场的边坡高陡，坡面上有危石分布，边坡顶部为松散的土层，每年暴雨季节均发生不同程度的崩塌，为保证坡脚建筑工程的安全，以利今后进行政府备用地的开发，开展边坡地质灾害的防治工作势在必行，根据国土资源部《国土资源部关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》（国土资发[20XX]69号）以及《广东省地质灾害危险性评估实施细则》（试行）等文件要求，XXX 国土资源和房产管理局决定对XXXXX北侧政府备用地边坡开展地质灾害危险性评估工作。
20XX年7月21日，XXX国土资源和房产管理局直属分局委托XXXXXXXXXXX对XXXXX北侧政府备用地边坡进行地质灾害危险性评估工作（见委托书）。
第二节评估工作依据一、法规和政策依据1、国务院办公厅《国务院办公厅转发国土资源部建设部关于加强地质灾害防治工作意见的通知》(国办发[20XX]35号)，20XX年5月12日；2、广东省十届人大常委会《广东省地质环境管理条例》，20XX年7月25日；3、国务院《地质灾害防治条例》(国务院令394号)，20XX年11月19日；4、国土资源部《关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》(国土资发[20XX]69号)，20XX年3月25日；5、广东省国土资源厅《转发国土资源部关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》（粤国土资发[20XX]63号），20XX年4月16日；6、广东省国土资源厅《关于印发《广东省地质灾害危险性评估实施细则》(试行)的通知》(粤国土资发[20XX]237号)，20XX年10月10日。
地质灾害危险性评估报告
前言1、评估任务由来永州市正业水电有限公司按照国土资源部国土资发[2004]69号及湖南省国土资源厅湘国土资办发［2004］67号文件“关于加强地质灾害危险性评估工作的通知”有关规定，委托我公司承担该水电站工程建设用地地质灾害危险性评估工作。
2、评估工作的依据①国土资源部第3号部长令《建设用地审查报批管理办法》（1999年3月）②国务院令第394号《地质灾害防治条例》（2004年11月24日）③国土资源部《关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》国土资发[2004]69号文及附件《地质灾害危险性评估技术要求（试行）》（2004年3月25日）④技术服务合同书3、主要任务和要求（1）阐明评估区地质环境条件基本特征；（2）调查分析评估区内各种地质灾害的现状；（3）分析论证建设工程遭受地质灾害的可能性，工程建设和运营中加剧或引发地质灾害的可能性；（4）进行地质灾害危险性现状评估，预测评估和综合评估；（5）对建设场地适宜性作出评估结论；（6）提出防治地质灾害的地质工作意见和措施建议，为建设项目地质灾害防治提供初步依据。
一、工程位置及工程概况（一）工程和规划概况与征地范围永州市涔天河右岸电站位于江华县务江乡，工程区地理位置介于东经111°39′52″～111°39′56″，北纬25°08′48″～25°09′19″之间。
该电站直接直接利用涔天河水库的水资源发电，主要建筑物由引水隧洞、压力钢管、厂房、升压站（升压站）组成，建筑物简单，工程建设已基本完成。
引水隧洞全长750m，内径5.5m，设计流量65.0m3/s。
进口布置在涔天河水库大坝右岸上游110m处，采用竖井式深式进水口，竖井底部设2道闸门（工作门和检修门），一道拦污栅，启闭台设在山坡上，平台高程264.26m，高于水库校核洪水位256.96m，进口底板高程240.26m；出口位于涔天河水库大坝下游1km右岸坡脚，出口底板高程216.25m，隧洞纵坡i=34.827。
地质灾害评估报告[5篇范文]
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地质灾害评估报告[5篇范文]第一篇：地质灾害评估报告地质灾害评估报告目录前言第一章评估工作概述第一节工程概况与征地范围第二节以往工作程度第三节工作方法及完成的工作量第四节评估范围与级别的确定第二章地质环境条件第一节气象、水文第二节地形地貌第三节地层岩性第四节地质构造与区域地壳稳定性第五节工程地质条件第六节水文地质条件第七节人类工程活动对地质环境的影响第三章地质灾害危险性现状评估第一节地质灾害类型及特征第二节地质灾害危险性现状评估第四章地质灾害危险性预测评估第一节地质灾害危险性预测评估方法及内容第二节工程建设可能引发或加剧地质灾害危险性预测第三节工程建设可能遭受地质灾害危险性的预测第五章地质灾害危险性综合分区评估及防治措施第一节地质灾害危险性综合评估原则与评估方法第二节地质灾害危险性综合分区评估第三节建设场地适宜性分区评估第四节防治措施结论与建议一、结论二、建议附图：大夏河阿一山水电站工程地质灾害危险性评估综合成果图1：10000第二篇：高速公路地质灾害评估报告永宁高速公路（永安段）大湖镇李坊村安置点建设用地地质灾害危险性评估说明书（编号：2011-DZ-90）福建省闽中地质工程勘察公司二0一一年六月永宁高速公路（永安段）大湖镇李坊村安置点建设用地地质灾害危险性评估说明书（编号：2011-DZ-90）拟编：技术负责：总工程师：总经理：林策甘亨俏吴军珍陈金炼福建省闽中地质工程勘察公司2011年6月目录第一章概况........................................................................................................................... (1)一、工程概况........................................................................................................................... (1)二、委托要求........................................................................................................................... (1)三、评估依据........................................................................................................................... ............1 第二章地质环境条件 (2)一、地形地貌........................................................................................................................... (2)二、地质概况........................................................................................................................... (2)三、岩土体特征........................................................................................................................... .. (2)四、水文地质条件........................................................................................................................... . (2)五、人类工程活动........................................................................................................................... . (3)六、地震烈度........................................................................................................................... ............3 第三章评估等级 (3)一、地质环境条件复杂程度 (3)二、建设项目重要性 (3)三、评估等级的确定...........................................................................................................................3 第四章地质灾害危险性评估 (4)一、现状评估........................................................................................................................... (4)二、预测评估........................................................................................................................... (4)三、综合评估........................................................................................................................... ............4 第五章结论........................................................................................................................... (5)附图图1、永宁高速公路（永安段）大湖镇李坊村安置点建设用地地形地质图图2、永宁高速公路（永安段）大湖镇李坊村安置点工程地质剖面示意图福建省闽中地质工程勘察公司永宁高速公路（永安段）大湖镇李坊村安置点建设用地地质灾害危险性评估永宁高速公路（永安段）大湖镇李坊村安置点建设用地地质灾害危险性评估说明书第一章概况一、工程概况永安市大湖镇李坊村拟在本村汉口自然村进行新村点建设，征地面积为9.8791亩，见图一，建筑物概况大致为：楼高3层，无地下室，砖混结构，拟用基础形式为浅基或墩基。
地质灾害评估报告3篇
地质灾害评估报告第一篇：地质灾害评估报告：地震一、背景概述地震是地球自然界中最具破坏性的自然灾害之一。
全球范围内每年先后经历数十次地震事件，给人们的生命财产造成了极大的威胁。
我国沿海地区地震活动频繁，地震灾害的影响也同样巨大。
为了更好地了解地震灾害的发生及预防，本文对某沿海城市地震风险进行评估分析。
二、地震灾害评估分析1.历史地震活动情况该城市地震活动频繁，历史地震记录较为完整。
据悉，在过去的200年中，该城市共历经了5次地震，最大烈度为7.2级。
其中，2008年的一次地震已经对其经济建设及当地民众生活产生了波及。
2.地震危险性评估根据现有数据，该城市所处地区地震活动频繁，属于地震高风险地区。
考虑到该城市地勘落后和抗震设施技术相对薄弱，一旦发生地震灾害后果不堪设想。
3.区域受灾分析该城市所处地区地质构造复杂，地表破裂及地面塌陷的风险都较高，而该城市内高层建筑较多，建筑抗震能力较低，如果发生地震灾害，建筑物倒塌、人员伤亡等问题相对突出。
三、建议措施1.强化地震监测体系。
加强地震台网布局，增加地震监测设备密度，及早发现地震动态，为预防灾害提前作好准备。
2.加强地质勘探工作。
采用多种方式进行地质勘探，加强地质调查，对有地质灾害隐患的地区，加强防范建设工作。
3.提高抗震设施建设水平。
制定各类抗震规范，加强抗震设施的建设和改造，增加建筑物的抗震能力，从而保障建筑物的安全。
四、结论该城市所处地区地震高风险，若不采取积极的防范措施，一旦发生地震灾害后果不堪设想。
因此，建议强化地震监测、加强地质勘探工作和提高抗震设施建设水平，从而最大限度减少地震灾害给当地带来的危害。
第二篇：地质灾害评估报告：滑坡一、背景概述滑坡是指因土壤松弛、重力作用或外部力的影响，导致土体在山腰、山脊或山坡上向下运动的一种地质灾害。
该城市位于高山地区，地势陡峭，滑坡灾害潜在压力较高。
为了更好地了解该城市的滑坡风险情况，本文对该城市进行了滑坡灾害评估。
地质灾害危险性评估报告的编写3篇
地质灾害危险性评估报告的编写第一篇：地质灾害危险性评估报告的意义和目的地质灾害是指由于自然因素或人为因素引起的地质现象，如山体滑坡、泥石流、地面塌陷等，对人民生命财产安全造成威胁。
由于地质灾害的多发性、突发性和危害性，其评估成为地质灾害防治工作的重要组成部分。
地质灾害危险性评估报告的编写旨在对某一地区地质灾害的发生可能性和危害程度进行科学评估，提供地质灾害防治决策的科学依据。
以下是本报告的目的和意义：一、科学评估地质灾害风险地质灾害的防治需要科学、准确地评估其风险。
通过对地质灾害危险性进行评估，可以得出地质灾害在一定时间和空间范围内发生的概率和可能危害程度，为地质灾害防治提供科学依据。
二、指导地质灾害防治工作地质灾害危险性评估报告的编制可为地质灾害防治提供科学指导。
在评估报告的基础上，对危险性高、可能发生地质灾害的区域进行重点监测，严密防范，加强预警，有力防范和减轻地质灾害的危害。
三、保障人民安全地质灾害危险性评估报告对于保障人民生命财产安全具有重要意义。
通过评估地质灾害的概率和可能危害程度，及时采取有效的防范措施，最大限度地降低地质灾害对人民生命财产的危害。
四、促进社会经济可持续发展地质灾害对于社会经济发展的影响不容忽视。
通过科学的地质灾害危险性评估，可制定出合理的防灾减灾措施，减少不必要的损失，为地方经济健康发展提供保障。
总之，地质灾害危险性评估报告的编制具有重要的意义和目的，为有效防范和减轻地质灾害的危害提供保障。
针对不同的地质灾害类型和地理环境特点，应选择合适的评估方法，制定科学的评估方案，提高地质灾害防治的科学性和有效性。
第二篇：地质灾害危险性评估报告的编写原则与方法地质灾害危险性评估报告的编写需要遵循一些原则与方法，以保证其科学性和可靠性，以下是几点：一、原则1.科学性原则，即在评估过程中，要严格按照科学规律和科学方法进行。
2.可靠性原则，评估结果应该得出客观、真实的结论。
3.综合性原则，评估过程及结果应综合考虑地质、水文、气象、土地利用等各种因素。
地质灾害危险性评估报告
建设用地地质灾害危险性评估报告1 前言1.1 任务由来为加快新华区经济建设步伐，确保经济建设用地需求，改善青龙镇人民生产生活居住条件，提高农民收入水平，新华区人民政府规划在青龙镇开展城乡建设用地增减挂钩试点项目。
受新华区青龙镇人民政府委托，我公司对该青龙镇开展城乡建设用地增减挂钩试点项目建设用地地质灾害危险性评估工作，该项目分为三个居民居住区：柏树湾新村、罗塘新村、十一队集中居民点。
1.2 目的、任务本次地质灾害危险性评估的目的是：通过对拟建项目用地地质环境条件和现有地质灾害调查，作出工程建设和运行过程中可能遭受、诱发、加剧地质灾害的危险性评价，提出地质灾害防治措施建议，达到有效保护建设项目的安全运行，从源头上减轻人为不合理工程活动造成的地质灾害人员伤亡和财产损失，对建设用地的适宜性进行评价。
具体工作任务和要求如下：（1）在充分收集利用区内已有地质资料的基础上，通过野外调查和综合分析，查明评估区内的地质环境条件；（2）全面查清评估区范围内地质危害的类型、分布、规模和特征，并对区内的地质灾害进行危险性现状评估；（3）对该工程建设诱发或加剧地质灾害的可能性和工程建设可能遭受地质灾害的危险性进行预测评估；（4）在地质灾害危险性现状和预测评估的基础上，对评估区进行地质灾害危险性综合评估，并对规划建设用地的适宜性作出评估；（5）根据工程建设可能诱发、加剧和遭受的地质灾害提出科学合理的防治措施、建议。
1.3 评估工作依据（1）《地质灾害防治条例》（中华人民共和国国务院令第394号）。
（2）国土资源部国土资发（[2004]69号）《关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》及其附件1《地质灾害危险性评估技术要求》（试行）。
（3）川国土资发[2004]240号《关于转发国土资源部关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》。
（4）川国土资发[2005]1167号《关于进一步加强建设用地地质灾害危险性评估备案工作的通知》。
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拟建线路采用城市主干道公路技术标准进行设计，根据建设 项目重要性分类属较重要建设项目，区内地质环境条件复杂程 度为复杂（详见后述），因此将拟建工程的地质灾害危险性评 估等级确定为一级。
第二章 地质环境条件 第一节 气象水文
一、气象 评估区属南亚热带季风气候，阳光充足，雨水丰富。春 季温暖湿润，降雨较多；夏季高温潮湿，雨期较长，雷雨、 暴雨频繁；秋季凉爽，雨量明显减少；冬季严寒期短，无冰 雪天气。所在地区气候主要受太平洋副热带高压影响。 二、水文 评估区附近海域受外海波浪影响较大，台风期间形成的 暴风雨，对工程建设及运营造成不良影响，特别是一旦形成 风暴潮，将对堤岸和陆域工程项目带来较大影响，故台风是 本区水文气象条件中的主要不利因素。
完成的实物工作量见下表。
评估范围与等级的确定
一、评估范围
根据地质环境条件和工程特点，在充分考虑拟建场地范围内， 地质灾害可能的影响范围及工程受外围地质灾害影响的可能性 等，同时根据场地的地形地貌和工程地质条件，综合确定本次 评估的评估范围。
评估范围确定为：以九龙大道北延线工程道路中线为中心， 向两侧及两端外扩500m，以此确定评估范围，即评估区面积 约5.2km2。
第五节 水文地质条件
根据地下水赋存的介质特征，评估区附近的地下水类型可划分 为松散岩类孔隙水和块状岩类裂隙水两类。松散岩类孔隙水广泛 赋存于区内第四系砂土层中，块状岩类裂隙水赋存于下燕山期花 岗岩中。
区内地下水水量中等，与地表水联系紧密，对场地稳定性存在 一定影响，评定水文地质条件复杂程度为中等。
1、桥梁工程
拟建道路在桩号K1+800及K3+080处遇河涌，需分别建设2号 桥、3号桥共2座桥梁，其中2号桥长100.00m，宽61.00m；3号桥 长100.00m，宽61.00m。桥梁结构形式采用装配式预应力混凝土 箱型梁，基础采用桩基础。
2、路基工程 拟建工程路线全长4163m，规划为城市主干路，为新建道路 工程，设计速度采用60~80km/h，双向8车道，公路的路基宽度 80m。 新建道路范围内现状自然道路标高约-1.94~1.80m，设计道路 路面标高约3.50~5.50m，高差约3.00~5.00m，故道路施工前先将 进行人工填土场地平整工程（现填土工程正在施工），填土工 程时候完成后地面标高约3.00~4.80m，将进行路基施工。 4、挖填方工程 根据现场调查，区内正进行回填土方作业，砂土料主要来自 外运，预估总填方量约为71万m³。规划线路北侧已回填至设计 标高。
樟木头断裂。
根据区域地质资料及现场调查，评估区内没有断裂通过， 区域性断裂距离评估区较远，对评估区影响小。
根据国标《中国地震动参数区划图》（GB18306— 2001），评估区处于地震基本烈度Ⅶ度区，地震动峰值加速 度为0.05g。
评估区内断裂构造不发育，但距活动断裂较近，故地质构造 条件中等；该区属低震级地震多发区，地震环境条件中等，处 于地震基本烈度Ⅶ度区，区域地壳稳定性属基本稳定。
2、K2+000~终点段
拟建道路终点与规划道路连接，该段道路范围现状藕塘、蕉林、 鱼塘等围垦地，现状高程约-1.94~0.25m，尚未回填平整。该里 程段内道路将跨越一条河涌，河涌水深约2~4m，堤岸多采用浆砌
未见堤岸崩塌/滑坡现象。拟建道路周边无建构筑物，多为 围垦用地，地势开阔。
上述表明，评估区地处珠江三角洲前缘，地形地貌条件简 单，对工程的不良影响小。
第六节 工程地质条件
根据区域地质和场地岩土工程勘察资料，评估区范围内 岩土体工程地质类型可划分为两类：松散土类和侵入岩类。其 中，松散土类主要为人工填土、第四系海陆交互相沉积土层 (Qmc)；侵入岩类为下燕山四期花岗岩（γπ4）。
第三节 地层与岩石
区内地层为第四系，按其成因主要为海陆交互相沉积层 （Qmc）和残积层（Qel），其中海陆交互相层由淤泥、粉质 粘土、淤泥质土、中粗砂等，整体发育厚度约10~40m；残 积层由砂质粘性土组成，发育厚度约2~5m。
第四节 地质构造与区域地壳稳定性
距评估区较近的断裂构造主要为张家边断裂、横门断裂和
拟建道路路幅宽度80m，共设平曲线3处。道路在桩号 K1+800及K3+080处遇河涌，需分别建设2号桥、3号桥 共2座桥梁，其中2号桥长100.00m，宽61.00m；3号桥 长100.00m，宽61.00m。
（二）线路主要工程概况
拟建线路的主要工程包含桥梁工程和路基工程两部处珠江三角洲前缘，地势平坦开阔，地形起伏小，以 前为水域滩涂，近期围垦成陆，目前区内主要为藕塘，塘埂、灌渠 及河涌纵横交错。区内现状高程一般-1.94～4.96m。
1、K0+000~ K2+000段
该段道路范围原为藕塘、蕉林等围垦地，调查期间拟建道路范 围及周边地段正在进行回填工程，现状高程约3.08~4.20m，道路 用地红线外侧多为鱼塘、藕塘等，尚未回填平整。该里程段内道路 将跨越两条河涌，河涌水深约2~4m，堤岸多采用浆砌石堆砌，未 见堤岸崩塌/滑坡现象。拟建道路周边无建构筑物，多为围垦用地， 地形开阔。
某地段地质灾害危险性评估报告
前言
根据国务院办公厅转发国土资源部及广东 省国土资源厅等文件要求，广东省地质局第九 地质大队受中山翠亨投资有限公司的委托开展 广东省中山市翠城道北段地质灾害危险性评估 工作 。
第一章 评估工作概述
拟建道路位于中山市翠亨新区，即马鞍岛内，东临珠江入海口 伶仃洋。场地周边有中山、广州、深圳、东莞和香港等经 济发达城市，地理位置优越。拟建线路起点地理坐标为： 东经113°35'46.71"，北纬22°32'28.40"；终点地理坐
标为：东经113°36'9.30" "，北纬22°30'11.24"。
一、工程和规划概况
（一）线路的基本概况
拟建的翠城道北段（西三围至西五围）为南北向道路，设 计起点为拟建翠城道北段1号桥南端（即西二围南端河涌岸 墙）（桩号K0+000），终点为翠城道路与规划和济路道 路南侧路边线交叉点（桩号K4+163），道路全长4163m。 拟建线路全部为新建道路工程。