海洋技术领域规范化海试管理系统分析与设计

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国内外海底探测技术调研报告

国内外海底探测技术调研报告

海底探测技术调研报告课程名称:海洋地质概论课程教师:李广雪、马妍妍、乔璐璐、徐继尚学生专业:学生姓名:学生学号:海底探测技术调研报告摘要:人类用科学方法进行海洋科学考察已有100余年的历史,对于海底的探测也是具有非常重要的意义,海底探测技术汇集了各科领域的最高技术成果,它包括了调查平台、海上定位、海底地形探测、地球物理探测、海底取样、海底观测、等几大类。

本文主要总结现代海底探测技术以及其分类、用途以及国内外海底探测技术的对比,并进行总结分析。

一、海底探测技术分类及用途(一)海上导航定位技术导航定位技术是通过相关仪器,利用卫星,声学原理、无线电原理、确定位置导航。

目前,海上导航定位常用的方法有下面几种:1、无线电定位系统无线电定位系统是通过直接或间接测定无线电信号在已知位置的固定点与船之间传播过程中的变化,确定定位参数,进而用位置线确定待定点位置的测量技术。

2、海洋声学及海洋雷达浮标定位在远离陆基的小范围海域,可使用海底声学脉冲收发两用机进行交叉定位;也可以在浮标上放置雷达应答器。

3、卫星导航定位系统卫星导航定位系统主要包括⑴伽利略系统⑵GPS ⑶全球卫星导航系统⑷北斗2号卫星系统。

其中,中国的技术较为领先。

4、水下声学定位系统水下声学定位系统主要应用于大多海洋工程 ,如海洋油气开发、深海矿藏资源调查、海底光缆管线路由调查与维护等。

它主要包括:⑴长基线定位系统⑵短基线定位系统⑶超短基线定位系统⑷组合式定位系统(二)海洋地球物理测量海洋地球物理测量是对海洋底部地球物理场性质的测量,应用物理学的测量手段,可调查海洋的地质构造和矿产分布。

其测量方法主要包括:(1)浅地层剖面测量技术浅地层剖面测量技术是用低频声脉代替高频声脉,以图解的方式记录地质剖面,根据这些剖面可以判断沉积层在剖面上的分布及特征。

(图为德国SES-2000,世界上第一套便携式的参量阵浅地层剖面仪)(2)多频声学剖面测量技术多频海底回声探测仪,它最终会形成一幅假彩色合成剖面记录,可以通过彩色分割技术准确的划分出不同声学反射层,是一个应用前景非常广阔的浅地层剖面探测技术。

海洋环境信息系统设计

海洋环境信息系统设计

海洋环境信息系统设计随着人类社会的不断发展和科技的迅速进步,海洋环境保护的重要性日益凸显。

海洋作为地球上最大的生态系统之一,承载着重要的自然资源和生态功能,对维持地球生态平衡具有至关重要的作用。

然而,随着海洋资源的不断开发利用和污染排放的增加,海洋环境受到了严重威胁,已经出现了一系列严重的环境问题。

为了更好地管理和监测海洋环境,开展科学有效的海洋环境保护工作,建立海洋环境信息系统成为当务之急。

一、海洋环境信息系统的背景与意义1. 海洋环境问题的严峻性近年来,随着全球气候变暖、海平面上升等环境变化的加剧,海洋环境问题愈发凸显。

海洋污染、海洋生物资源过度捕捞、海水温度升高等问题已经对海洋生态系统造成了不可逆转的破坏。

为了有效应对这些问题,提高海洋环境管理的科学性和有效性,建立一个完善的海洋环境信息系统势在必行。

2. 海洋环境信息系统的重要性海洋环境信息系统是指利用先进的信息技术手段,对海洋环境的监测、数据采集、分析和预测等工作进行整合和管理的系统。

它可以帮助海洋管理者及时了解海洋环境的变化情况,指导海洋环境保护和管理工作的开展,实现科学、合理、高效的管理目标。

海洋环境信息系统的建立,对于维护海洋生态环境的稳定,促进海洋资源的可持续利用,具有重要的现实意义和深远的战略意义。

二、海洋环境信息系统的设计原则与框架1. 设计原则海洋环境信息系统的设计应遵循以下原则:科学性、全面性、实时性、精准性和用户友好性。

科学性是指系统应基于科学研究成果,保证数据的准确性和可靠性;全面性是指系统应覆盖海洋环境的各个方面,包括水质、海洋生物、海洋气候等多个层面;实时性是指系统应能够实时监测和反馈海洋环境的变化情况;精准性是指系统应准确预测海洋环境的发展趋势和未来变化;用户友好性是指系统应设计简单易用,用户可以方便地获取所需信息。

2. 设计框架海洋环境信息系统的设计框架主要包括数据采集系统、数据处理与分析系统、决策支持系统和服务系统四个部分。

智慧海洋 系统设计方案

智慧海洋 系统设计方案

智慧海洋系统设计方案智慧海洋是指利用先进的技术手段,对海洋进行智能化管理和监控的系统。

海洋资源的开发利用和生态环境保护是当前面临的重要问题,而智慧海洋系统的设计就是为了解决这些问题。

智慧海洋系统的设计方案如下:1. 系统架构设计:智慧海洋系统采用分布式架构,由多个子系统组成。

其中包括海洋环境监测子系统、海洋资源开发子系统、海洋生态保护子系统和海洋应急响应子系统。

这些子系统通过互联网进行数据共享和通信。

同时,还可以根据需求添加其他子系统,例如海上交通管理子系统。

2. 海洋环境监测子系统:该子系统利用先进的传感器和监测设备,实时对海洋环境进行监测。

监测内容包括海水温度、盐度、pH值、溶解氧含量、悬浮物浓度等。

监测数据通过云平台进行存储和分析,为后续的决策提供支持。

3. 海洋资源开发子系统:该子系统主要用于对海洋资源的开发利用进行监控和管理。

例如,可以通过卫星图像和水下机器人对海洋油气资源进行勘探和开发。

同时,还可以利用无人机对渔船进行监测,以防止非法捕捞行为的发生。

4. 海洋生态保护子系统:该子系统用于海洋生态环境的保护和恢复。

通过建立生态监测站和灾害预警系统,对海洋生物多样性和海洋生态系统的变化进行实时监测和评估。

同时,还可以通过人工鱼礁和海洋保护区的建立,保护珍稀物种和海洋生态的平衡。

5. 海洋应急响应子系统:该子系统用于应对海洋突发事件和灾害。

例如,对海洋溢油事故进行监控和应急响应。

通过建立应急预案和提前预警系统,及时发现并处置海洋环境的污染事件。

6. 数据共享和信息传递:智慧海洋系统通过云平台实现数据共享和信息传递。

各个子系统上报的数据可以通过云端进行整合和分析,为管理决策提供参考。

同时,还可以通过移动应用程序和网络平台,将相关信息传递给相关部门和公众。

7. 系统安全性:智慧海洋系统需要具备较高的安全性。

首先,需要对数据进行加密和权限管理,以防止数据泄露和篡改。

其次,需要建立网络安全体系,防范黑客攻击和恶意软件的侵入。

基于大数据的海洋渔业管理系统设计与实现

基于大数据的海洋渔业管理系统设计与实现

基于大数据的海洋渔业管理系统设计与实现随着人类对自然环境认识的增加以及科技水平的不断提高,我们越来越意识到保护海洋环境的重要性,而作为人类利用海洋资源的一种方式,渔业也受到了很大的关注。

然而,由于渔业管理机制不透明、执行效率低下等问题,导致了严重的资源浪费和生态破坏。

如何建立一套科学、高效、可操作的渔业管理系统成为了摆在我们面前的重要课题。

基于大数据技术的海洋渔业管理系统的设计和实现,也成为了现今研究的热点问题之一。

一、基于大数据技术的海洋渔业管理系统的意义海洋渔业管理系统是把各种渔业信息集成起来,进行分析处理和决策规划的大型信息系统。

它的出现,可以帮助决策者及时掌握各种渔业资源的情况,有效地指导各种渔业勘测、评估、开发、利用等各项工作。

而在这一过程中,大数据技术的应用,则充分发挥着数据处理及分析能力的优势,可以为海洋渔业的可持续发展提供强大的支撑。

首先,基于大数据技术的海洋渔业管理系统,可以帮助决策者实现对海洋资源和渔业产业链的全过程梳理和掌控。

系统可以对海洋渔业各个环节的数据进行收集、整合、分析并可视化展示,并在此基础上形成和执行科学的渔业规划和管理策略,保证海洋资源的可持续利用。

其次,基于大数据技术的海洋渔业管理系统,能够进一步提升渔业管理效率和水平。

渔业管理的现状是信息的及时性、精准性、可靠性都比较低,决策者的决策水平受到了严重的制约。

而建立基于大数据技术的海洋渔业管理系统,则能够通过对数据进行快速分析,提高数据的准确性和精度,从而提升了管理者的管理决策水平。

最后,基于大数据技术的海洋渔业管理系统,有望进一步推动渔业的数字化和智能化发展。

通过采集海洋渔业相关的数据,建立海洋渔业大数据平台,进行全链条数字化管理和智能化监控,提高海洋渔业生产效率和质量,同时全面提升渔业的核心竞争力和最终盈利能力。

二、基于大数据技术的海洋渔业管理系统的设计原则和实现途径1. 设计原则基于大数据技术的海洋渔业管理系统的设计,需要考虑以下原则:(1)整体性:整合多源数据,建立海洋渔业多领域数据体系,实现全链条数字化管理和智能化监控。

海洋环境监测系统的设计与开发

海洋环境监测系统的设计与开发

海洋环境监测系统的设计与开发随着人们对环境保护意识的提高和海洋资源的日益枯竭,对海洋环境监测的需求也日益增长。

为满足这种需求,海洋环境监测系统应运而生。

海洋环境监测系统是一种通过对海洋环境中各种指标进行监测、收集、分析和处理的设备和技术手段,以维护海洋生态平衡和保护海洋环境和海洋资源的一种通用设施。

本文将围绕海洋环境监测系统的设计与开发进行探讨。

一、海洋环境监测系统设计的基本原则1.1 原则一:规范海洋环境监测系统的设计必须符合国家或国际有关标准和规范,以保证数据的准确性、可靠性,以及监测系统的可替代性和可扩展性,使监测数据可以被更广泛地应用。

1.2 原则二:可靠海洋环境监测系统设计应考虑设备的可靠性、维护保养方便性、数据安全性等因素,设计完善的设备保障系统及及时预警系统,确保海洋环境的监测工作健康和正常的运营。

1.3 原则三:高效海洋环境监测系统的设计应具有高效性,包括数据的实时监测,实时数据展示,数据的快速传输和即时处理。

通过实时监测数据,可以及时发现环境变化情况和异常数据。

同时,在数据传输和处理方面,海洋环境监测系统应使用高效的数据处理技术,以快速获取监测数据、分析监测数据、生成数据报告,从而提高数据分析的准确度和效率。

二、海洋环境监测系统的开发流程及技术2.1 海洋环境监测系统的开发流程海洋环境监测系统的开发流程一般包括需求分析、系统设计、系统开发与实现、产品测试与验证、部署与维护等阶段。

需求分析:需求分析是海洋环境监测系统开发的第一步,需要通过对海洋环境监测需求进行分析、评估。

系统设计:在需求分析的基础上,根据制定的规范和标准,针对监测的任务和要求,进行系统的综合设计,包括总体架构设计、结构设计、模块设计和界面设计等。

系统开发与实现:在系统设计完成后,对海洋环境监测系统进行具体的开发与实现,其中需要采用多种技术手段,包括软件开发、网络技术、通讯技术等。

产品测试与验证:完成开发和实现后,需要进行产品的测试与验证,以保证系统的可靠性和准确性。

舰船综合平台管理系统设计

舰船综合平台管理系统设计

舰船综合平台管理系统设计舰船综合平台管理系统是一种集港口管理、物流管理、航行管理、安全管理及保障管理等为一体的系统。

该系统已经成为船舶行业越来越重要的一个组成部分。

舰船综合平台管理系统具有大量数据和复杂性,因此其设计和开发需要充分考虑各种因素,包括系统架构、数据结构、用户接口等方面。

1.系统架构设计在舰船综合平台管理系统的设计中,必须根据实际需求考虑先进的系统架构模型。

该模型主要由两部分构成,一部分是数据存储、处理和呈现模式,另一部分是服务器端与客户端之间的互动模式。

数据存储、处理和呈现模式要求具有高扩展性、高可靠性、高稳定性等特点。

在存储时应采用最佳的数据结构,以便提高数据处理速度和保证数据的完整性。

同时,应确保系统的易维护性,使得在出现问题时能够快速定位和修复。

服务器端与客户端之间的交互模式则应考虑可扩展性、可移植性和各种协议之间的互操作性,并采取最佳的网络编程技术,使数据传输尽量快速、稳定和安全。

2.数据结构设计舰船综合平台管理系统的数据必须存储在一个高效的数据库中,以便系统可以快速、准确地处理和呈现数据。

数据结构设计应根据系统需要采用合适的数据库模型,如关系型数据库、文档型数据库或图形数据库等。

在确定数据结构时,应考虑系统的扩展性和可维护性,并且始终保持数据库结构的最佳性能。

3.用户界面设计用户界面应该直观、易用,并为不同的用户提供不同的访问权限。

在设计用户界面时,应该考虑到不同的用户可以通过相同的界面执行不同的操作,并提供符合不同用户的需求和习惯的选择。

设计一个良好的用户界面也需要考虑到数据的格式、呈现方式等方面的变化,以满足各种互动,同时保证界面准确性和易于理解。

4.安全性设计在设计舰船综合平台管理系统时,安全是一个关键问题。

正确的安全措施可以防止数据泄漏、非法访问、病毒入侵等威胁,并保证数据完整性和机密性。

安全性设计方案可以包含各种组件和措施,例如虚拟专用网络(VPN)、访问控制列表(ACL),以及数据加密和数据备份等方法。

海洋结构设计-海洋立管设计与分析

海洋结构设计-海洋立管设计与分析

海洋结构设计海洋立管设计与分析中国海洋大学2017年6月海洋立管设计与分析摘要:海洋立管是现代海洋工程结构系统中的重要组成部分之一,同时也是薄弱易损的构件之一。

作为海面与海底的主要联系通道,海洋立管下端一般与万向节相连,上端与平台的滑移节或钻探船舶等相连。

海洋立管内部有高温高压的石油、天然气通过,外部承受波浪、海流荷载的作用。

立管在内部流体及外部环境荷载的作用下会发生弯曲和振动,当结构的固有频率和外荷载的频率相近时,极有可能引起结构的共振,从而造成立管结构的破坏。

而立管一旦遭到破坏,不仅致使工程本身遭受破坏,而且可能造成油气的泄漏、爆炸等严重的次生灾害。

因此掌握海洋立管设计知识及规范、研究复杂的风、浪、流深水环境条件下海洋立管的静力响应、动力响应、疲劳分析及损伤检测研究具有十分现实的意义。

正文:近些年来,海洋深水开发领域中的油气勘探及开发活动频率大幅增加,勘探及开发水深与前些年相比增加了近一倍。

海洋工业正在研究试图在更深的海域中建造更加便捷的生产系统,这当然需要更多的采用新技术、新方法及新设备。

同时这也符合世界海洋石油天然气工业发展的总趋势。

随着水深的不断增加,深水开发的技术装备将不断面临新的挑战,海洋平台及立管系统在这一次次的挑战中得到了巨大发展,从张力腿平台、平台、半潜式平台发展到今天的浮式生产系统和浮式生产储运系统。

海洋立管是连接水面浮式装置和海底设备如井口、总管的导管,是海洋油气田资源开发的重要结构,一般来说要满足以下功能:(1)外输、输入或循环流体;(2)钻井或修井机工具到井口的导向;(3)支撑辅助线;作为生产构件的立管系统(钻井和采油阶段)的功能包括:(4)生产和回注;(5)输出/输入或循环流体;(6)钻井;(7)完井、修井;海洋立管的分类比较复杂,类型多种多样,如下表1所示。

表1 海洋立管分类一、海洋立管分类简介1.1钢悬链线式立管(Steel Catenary Riser)1.1.1钢悬链线式立管的结构特点随着海洋油气资源开发活动不断向深水海域发展,立管系统在油气开发生产成本中所占的比重越来越大,传统的立管系统在技术上和经济上已经不适应深水发展的需要。

海洋智能监测系统的设计与实现

海洋智能监测系统的设计与实现

海洋智能监测系统的设计与实现在当今时代,随着人类对海洋资源的开发和利用不断深入,海洋环境的保护和监测变得愈发重要。

海洋智能监测系统作为一种高效、精准的监测手段,正逐渐成为海洋科学研究和海洋管理的重要工具。

本文将详细探讨海洋智能监测系统的设计与实现,包括系统的需求分析、总体架构、硬件选型、软件设计以及实际应用效果等方面。

一、需求分析海洋智能监测系统的设计首先需要明确其应用场景和监测目标。

一般来说,该系统主要用于监测海洋环境参数,如水温、盐度、海流、海浪、水质等,以及海洋生态系统的变化,如浮游生物的分布、鱼类的活动等。

此外,系统还需要具备实时数据传输、远程控制、数据存储与分析等功能,以满足科研人员和管理人员对海洋信息的及时获取和处理需求。

为了实现这些监测目标和功能需求,系统需要具备高精度的传感器、可靠的数据传输网络、强大的计算和存储能力,以及友好的用户界面。

同时,考虑到海洋环境的复杂性和恶劣性,系统还需要具备良好的稳定性、抗干扰性和防水防腐能力。

二、总体架构海洋智能监测系统通常由传感器层、数据采集与传输层、数据处理与存储层以及用户应用层组成。

传感器层是系统的感知单元,负责采集各种海洋环境参数和生态信息。

常见的传感器包括温度传感器、盐度传感器、流速传感器、水质传感器、声学传感器等。

这些传感器需要根据监测目标和监测区域的特点进行合理选型和布局,以确保数据的准确性和全面性。

数据采集与传输层负责将传感器采集到的数据进行汇集、处理和传输。

这一层通常包括数据采集终端、通信模块和网关等设备。

数据采集终端负责对传感器数据进行初步处理和封装,通信模块则负责将数据通过有线或无线方式传输到网关,网关再将数据转发到数据处理与存储层。

数据处理与存储层是系统的核心部分,负责对接收的数据进行存储、分析和处理。

这一层通常包括服务器、数据库和数据分析软件等。

服务器提供计算和存储资源,数据库用于存储大量的监测数据,数据分析软件则对数据进行挖掘和分析,提取有价值的信息。

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海洋技术领域规范化海试管理系统分析与设计随着我国国力的增强和科技水平的提高,海洋作为我们国家的重要资源其重要性日益凸显,我们的海洋仪器设备过去主要是依靠进口,近二十几年来,国家加大对各项海洋仪器设备研发的资助力度,积极促进国产海洋仪器设备的研发。

在这个过程中,由于缺乏实践经验,有一些仪器设备在应用时会出现一些问题,科技部自“九五”以来积极推广规范化海上试验,以确保研发的仪器和部件必须通过海上试验才可以结题或者进一步走向生产环节,这一举措大大增强了国产仪器设备的可靠性,可用性以及提高了仪器设备性能水平。

经过了四个五年计划的沉淀,标准化海上试验的要求正逐渐成为海洋仪器设备研发和生产遵循的标准。

2013年,中国海洋大学、中船重工710所、中国船舶计量中心以及山东省计算中心联合申报了国家海洋技术领域海洋仪器设备规范化海上试验的863项目,山东省计算中心主要承担了海洋技术领域规范化海试管理系统的项目任务。

我们以《130805-863计划海洋技术领域规范化海上试验管理办法》和《130805-863计划海洋技术领域海洋仪器设备研制质量管理规范》为基准,对多家单位进行了8个多月的项目需求调研之后,设计了规避海上试验的人为干预带来的风险、科学、合理、规范的流程和数据模型,开发了海洋技术领域规范化海试管理系统,记录了海上试验从申请到归档的全过程,为统筹管理科研船舶资源、合理分配船时、把握仪器设备质量等诸多方面提供了决策依据和评判标准。

本系统有船舶多、仪器设备多、海试项目多、流程多、节点多、节点内表单多、多个流程之间的数据关联多等特点,为此引入了工作流和离线上传等技术,使得系统可以对海上试验的每个环节进行管理和监督;使用了层次分析法进行船时共享和海试海域分析;设置了灵活的表单配置功能,根据不同的航次和仪器定制,按照海试规范所规定的标准进行评估和打分。

根据实际需求,系统分为海试管理系统主系统和离线子系统两部分,采用了B/S和C/S相结合的方式来实现架构设计,在陆地上使用主系统用B/S架构的方式共享数据和资源;在海上使用C/S架构暂存数据在本地,当有条件时和主系统进行通讯以达到数据上传和共享的效果,在海上船舶的局域网范围内,又可以以一台机器为服务器的B/S架构存在。

主系统和子系统之间根据用户认证共享数据,无需重复注册和数据录入,降低了使用者的使用门槛。

系统使用Java开发,前端友好的Ajex技术给客户带来友好的用户体验。

本文主要描述了系统需求、总体设计、主要模块的功能以及数据库的详细设计和关键技术的实现方法等。

论文中给出的方法和结论,对今后海洋技术领域规范化海试管理系统的升级和拓展有一定的参考意义。

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