组塔技术交底
组塔安全技术交底模板
一、交底目的为确保组塔施工过程中施工人员的人身安全和工程质量，提高施工效率，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与组塔施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工现场环境及条件（1）施工现场应满足《110-500KV架空电力线路施工及验收规范》（GB 50233-2005）的要求。
（2）施工现场应平整，排水良好，符合施工要求。
（3）施工现场应设置警示标志，确保施工安全。
2. 施工人员安全注意事项（1）施工人员必须穿戴符合国家标准的安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。
（2）施工人员必须接受专业培训，了解组塔施工的安全操作规程。
（3）施工人员应遵守施工现场的规章制度，不得擅自改变施工方案。
3. 铁塔组立前的准备工作（1）铁塔基础经中间检查验评合格后方可组塔。
（2）分解组立铁塔时，基础砼强度必须达到原设计值的70%。
（3）地脚螺栓式基础顶面操平印记经复检，并确认误差值符合要求。
（4）铁塔组立前各施工队进行技术交底。
（5）铁塔组立前必须对所使用的工器具全面认真进行检查，确认无误后方可使用。
4. 铁塔组立过程中的安全措施（1）组立铁塔时，施工人员必须站在安全可靠的位置，严禁站在铁塔附近的高处。
（2）组立过程中，严禁操作人员随意攀爬铁塔。
（3）组立铁塔时，应使用合适的吊装设备，确保吊装安全。
（4）组立铁塔时，应确保铁塔的稳定性，防止发生倾斜、倒塌等事故。
（5）组立过程中，应密切关注铁塔的变形情况，如发现异常，应立即停止施工，并采取措施进行修复。
5. 铁塔组立后的检查与验收（1）组立完成后，应对铁塔进行全面检查，确保其符合设计要求。
（2）检查铁塔的接地电阻，确保接地可靠。
（3）检查铁塔的紧固件，确保其牢固可靠。
（4）验收合格后，方可进行后续施工。
四、应急处理1. 发生安全事故时，应立即停止施工，组织人员进行救援。
2. 按照事故应急预案，采取有效措施，减少事故损失。
3. 及时上报事故情况，按照相关规定进行处理。
架设铁塔组塔安全技术交底模板
一、交底目的为确保铁塔组塔施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工现场安全管理（1）施工单位必须严格执行《电力建设安全工作规程》、《电业安全工作规程》等相关安全法规。
（2）施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
（3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、安全带等。
2. 施工人员安全要求（1）施工人员必须体检合格，并熟悉高空作业安全知识。
（2）施工人员应佩戴符合国家标准的安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）施工人员应精神集中，严禁酒后、疲劳作业。
3. 铁塔组塔安全措施（1）铁塔组立前，项目部应组织各施工队认真学习铁塔组立的安全措施，开展危险点分析。
（2）铁塔组立应设安全监护人，负责现场安全管理工作。
（3）铁塔组立前，确保接地系统已完成，避免雷击事故。
（4）组立铁塔时，及时拧紧塔腿地脚螺栓，垫片规格必须符合设计要求。
（5）组装方案和现场布置应符合施工技术措施的规定，工器具不得超载使用。
（6）塔材就位时应先低侧后高侧；主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业。
（7）铁件及工具严禁浮搁在塔材上。
（8）临时拉线的设置应遵守以下规定：钢丝绳使用不得少于4根，绑扎工作应由有经验的技术工人担任。
4. 高空作业安全要求（1）高空作业人员必须佩戴安全带，并将安全带钩子缠在腰上。
（2）高空作业时，禁止往上扔材料、工具和设备零部件等物，必须用绳子拴好进行传送。
（3）高空作业时，距普通电源必须在1米以上，距高压电源必须在2米以上。
（4）遇有六级以上大风或暴雨、大雪时，停止露天作业。
（5）高空作业的下面，须设围栏，周围要挂危险标志，警告他人禁止入内。
5. 施工现场急救措施（1）施工现场应配备急救箱，并定期检查、更新。
（2）施工人员应掌握基本的急救知识和技能。
（3）发生事故时，立即组织人员抢救，并立即上报项目部。
三、安全责任制1. 施工单位负责人对本单位的安全工作全面负责。
线路组塔安全技术交底模板
一、交底对象全体参与线路组塔作业的施工人员、管理人员及现场监督人员。
二、交底目的为确保线路组塔作业安全，防止事故发生，特进行安全技术交底，提高作业人员的安全意识和操作技能。
三、交底内容1. 作业环境安全- 确认作业区域环境，包括地形、地貌、气象条件等，确保作业环境符合安全要求。
- 作业区域应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入。
- 雨季、雾天等恶劣天气条件下，应暂停作业，待天气好转后方可进行。
2. 安全设施与个人防护- 作业现场应配备必要的安全设施，如安全网、防护栏杆、安全带等。
- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品。
- 高处作业时，必须使用安全带，并确保安全带连接牢固。
3. 设备安全- 作业前应检查吊车、起重设备等设备的安全性能，确保设备运行正常。
- 吊车操作人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行操作。
- 起重设备吊装时，应确保吊装物绑扎牢固，不得超载。
4. 作业程序与操作规范- 组塔作业应按照规定的程序进行，不得擅自改变作业流程。
- 作业人员应熟悉并掌握线路组塔的操作规范，严格按照规范进行操作。
- 组塔过程中，应确保塔体结构稳定，防止发生倾斜、倒塌等事故。
5. 应急救援措施- 作业现场应配备应急救援设备，如急救箱、消防器材等。
- 作业人员应掌握基本的急救知识和技能，能够进行初步的现场急救。
- 发生事故时，应立即启动应急救援预案，迅速组织救援。
四、注意事项1. 作业人员必须遵守安全生产法律法规和公司规章制度。
2. 作业前应进行安全培训，确保作业人员掌握安全操作技能。
3. 作业过程中，应密切关注作业现场的安全状况，发现安全隐患及时报告并采取措施消除。
4. 作业结束后，应对作业现场进行清理，确保不留安全隐患。
五、交底要求1. 作业人员必须认真听取安全技术交底，并签字确认。
2. 作业人员应将安全技术交底内容熟记于心，并在实际作业中严格执行。
3. 管理人员应加强对作业现场的安全监督检查，确保安全措施落实到位。
杆塔组立安全技术交底
杆塔组立安全技术交底一、前言在电力工程中，杆塔组立是一项重要的工作。
由于杆塔所处的环境复杂，安全问题尤为重要。
杆塔组立工作涉及到人员、机械设备、材料等因素，因此必须制定一套严格的安全技术规范，以确保工作的安全、顺利开展。
为了保障电力工程的顺利进行，本文将对杆塔组立安全技术做一次详细的交底。
二、杆塔组立前的准备工作1.施工前检查人员的安全设施是否到位，如安全带、防摔帽等。
2.对施工人员进行培训，告知他们应注意的安全事项，如坑洞、电缆、管线等问题。
确保施工人员知道如何正确地穿戴安全带、如何避免高处坠落等。
3.对工人进行健康检查，确保身体健康，没有精神障碍等问题。
4.检查使用的设备、材料是否符合要求，包括铁塔、螺栓、钢丝绳、起重机等。
5.安排现场管理人员，核定施工图纸、工程任务书、工人台账等。
三、现场规定1.现场设有挂牌安全警告标志，指示杆塔位置、施工安全区域等。
2.现场设有操作手册，说明操作规范，如使用构件、折叠式铁门、吊钩等。
3.现场施工须有人员看守，防止路人闯入施工区域。
4.杆塔基础的挖掘、浇筑等工序需要经过质量验收合格后方可组塔。
5.安检人员负责检查吊装货物、工人安全及现场初步验收等事宜，并及时向现场管理人员汇报安全问题。
四、组塔作业的安全措施1.组塔起重机应根据负荷型号、工作环境等条件进行检查，确保能满足施工要求。
2.测量杆塔高度和支架尺寸，选用正确的组装方案，确保施工顺利。
3.在组塔过程中，选择合适的铺设路线，以免施工过程中铁塔倒塌。
4.组塔时，钢丝绳应固定牢固，保证钢丝绳不被突然拉扯。
5.吊装构件时，应先进行鉴定受力点，放置固定装置，确定起吊位置和吊点，再上升提起构件。
6.铁塔支撑点和吊装系统上应配有理、排布合理的秤重器，以确保相关配套的铁塔、机型符合安装图纸。
五、施工后的清理和验收1.施工完毕后，应对现场进行整理和清理，保持施工区域整洁、无遗留物，确保对外道路整洁干燥，防止发生意外事故。
钢管塔组立安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢管塔组立过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底对象全体参与钢管塔组立施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 现场安全要求- 所有人员进入施工现场必须佩戴安全帽，系好安全带，锁好带扣。
- 严禁酒后上岗、吸烟、穿拖鞋或光背作业。
- 禁止私自拆改防护设备，施工现场禁止追逐打闹。
- 禁止操作与自己无关的机械设备。
- 作业时要确保作业点上方无危险，做好防护措施，有专人监护，严禁上下交叉作业。
- 施工人员必须进行安全教育培训，经安全知识考试合格后方可上岗。
2. 吊装前准备工作- 检查吊点是否焊牢，钢丝绳断丝率是否在控制范围内。
- 观察四周是否有阻碍物，确保吊运方便。
- 吊运前底部要通垫长木方子，分类码放。
3. 吊装过程- 吊运时要有挂钩工按标准绑牢，再由信号工指挥吊运。
- 卸料平台钢管码放，首先阅读平台管理制度和限量说明再进行码放，严禁超载。
- 严禁违章作业或将钢管码放在护栏上或超量码放。
- 严禁将钢管和其他物品混合吊运。
4. 吊装后检查- 吊装完成后，检查钢管塔是否牢固，是否存在变形、裂纹等问题。
- 确认无误后，方可进行下一步施工。
5. 现场安全管理- 楼梯内闲杂人员不得进入，并设危险警戒区。
- 吊装时任何人不得进入预留孔内作业，特殊情况下要征得管理人员同意方可进入且须挂好安全带。
- 钢管下降时要派人随着钢管一起往下走并拿对讲机与塔吊司机保持联系。
四、交底要求1. 施工人员要认真听取交底内容，并做好记录。
2. 施工人员要严格按照安全技术交底执行，不得擅自更改。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
五、附则1. 本安全技术交底自发布之日起生效。
2. 如有未尽事宜，由施工单位根据实际情况另行制定补充措施。
六、交底人（签名）：__________七、接交人（签名）：__________八、日期：____年__月__日。
铁塔组立安全技术交底
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铁塔组立安全技术交底
为贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，防止和减少电力建设安全事故，进一步提高施工人员的安全意识，保证员工在生产活动中的安全与健康，确保工程能顺利进行，特作如下安全技术交底：
一、在施工过程中，施工单位必须严格执行《电力建设安全工作规程》、《电业安全工作规程》。
二、由于铁塔组立属于高空作业，且铁塔在组立过程中处于不稳定状态，容易发生人员高空坠落、铁塔倾倒、抱杆掉落等危险，开工前项目部应组织各施工队认真学习铁塔组立的安全措施、认真开展铁塔组立的危险点分析。
使全体施工人员均掌握工程特点及所有安全措施、安全注意事项，并明确安全责任制。
其中，应特别注意以下几点：
1、铁塔组立应设安全监护人。
2、铁塔组立前应保证其接地系统已经完成，避免出现组立过程中遭雷击而造成事故。
3、组立铁塔时，应及时拧紧塔腿地脚螺栓，其垫片规格必须符合设计要求。
4、组装方案和现场布置应符合施工技术措施的规定；工器具不得超载使用。
5、塔材就位时应先低侧后高侧；主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在吊件上作业。
6、铁件及工具严禁浮搁在塔材上。
7、临时拉线的设置应遵守以下规定：
⑴钢丝绳使用不得少于4根。
线路组塔停电安全技术交底模板
一、交底目的为确保线路组塔停电作业的安全顺利进行，防止发生人身伤害和设备事故，现将本次线路组塔停电作业的安全技术要求进行交底。
二、交底内容1. 作业人员要求（1）参加本次线路组塔停电作业的人员必须具备相应的电工操作资格，熟悉电力线路施工工艺和安全操作规程。
（2）作业人员应经过专业培训，了解本工程的相关技术要求，掌握本工程的安全操作规程。
2. 作业现场要求（1）作业现场应设置明显的警示标志，如“高压危险”、“禁止靠近”等。
（2）作业现场应配备足够的消防器材，确保消防通道畅通。
（3）作业现场应保持整洁，不得堆放杂物，以免影响作业安全。
3. 作业程序（1）作业前，应检查设备状态，确保设备安全可靠。
（2）按照操作规程进行线路停电，并做好记录。
（3）进行线路组塔作业，严格按照施工图纸和施工工艺进行。
（4）完成组塔作业后，进行设备调试和试运行，确保线路正常运行。
4. 安全措施（1）作业人员必须穿戴绝缘防护用品，如绝缘手套、绝缘靴、安全帽等。
（2）在高压线路附近作业时，应使用绝缘工具，并保持安全距离。
（3）在夜间作业时，应使用足够的照明设备，确保作业安全。
（4）作业过程中，严禁操作人员擅自离开作业现场，确保作业安全。
（5）作业完成后，应及时清理现场，恢复原状。
5. 应急处理（1）如遇紧急情况，应立即停止作业，撤离现场，并向相关部门报告。
（2）发生触电事故时，应立即切断电源，并采取相应的急救措施。
（3）发生火灾时，应立即使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。
三、交底要求1. 作业人员应认真听取安全技术交底，掌握本工程的安全操作规程。
2. 作业过程中，严格遵守安全操作规程，确保作业安全。
3. 各级管理人员应加强对作业现场的监督检查，确保作业安全。
四、接受交底人签名（此处请接受交底人员签名确认）五、交底日期（此处请填写交底日期）六、交底人（此处请填写交底人姓名及职务）七、备注1. 本交底内容仅供参考，具体作业要求以现场实际情况为准。
高压线路组塔施工技术交底记录
交底内容： 工程概况
中广核右玉杨千河铁山堡风电场工程规划总装机容量为 100MW， 其中一 期工程为 49.5MW，共安装 33 台 1500kW 风力发电机组。每台风电机配置 1 台 0.62/35kV 箱式变电站，将风机电压升高至 35kV。箱变高压侧采用联合 单元接线方式，每 11 台风电机组成一个联合单元后，经 35kV 集电线路接 入风电场 110 kV 升压站 35kV 高压开关柜，经主变升压至 110 kV 后接入 系统。本 35kV 集电线路工程共 3 回线。 新建中广核山西右玉铁山堡风电场一期(49.5MW)工程35kV 集电线路， 全线架空线路路径总长21.25km(双回+单回)，其中双回路长1.718km，单回 路长19.532 km。 其中：A 路主线及支线线路总长6.576 km；A 路主线：AG1-AG27，单 回路： 线路路径长度 5.651 km， 线路曲折系数1.36。 路支线： AA AAG1-AAG6 单回路；线路路径长度 0.925 km；线路曲折系数1.03。 B 路主线(不计入同塔双回部分)及支线线路总长6.301km，B 路主线： BG1-BG24 单回路：线路路径长度 4.532 km，BA 路：BAG1-BAG9 单回路： 线路路径长度 :1.769 km；线路曲折系数1.03。 C 路主线：CG1-CG33 单回路：线路路径长度 6.655 km；线路曲折系 数 1.39。 同塔双回线路： B/C BG24-BG32 双回路(与 CG33-CG41 同塔并架)： 线路路径长度 1.718 km；线路曲折系数 1.01。 1. 本工程线路前进方向从山上风机至麻铁山堡 35kV 升压站为线路 的基准方向，大号侧为前进方向，小号侧为后退方向，塔腿编号规定如下 图：
铁塔螺栓穿向图
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220kV禹城牵引站供电线路工程铁塔组立施工技术交底书2009-11发布 2009-11实施山东中茂实业集团有限公司发布目录第一部分说明 (2)一、工程概况 (2)二、线路方向规定 (3)三、全线铁塔分类 (3)四、铁塔组立总体说明 (3)五、组塔方案选择 (5)第二部分内悬浮外拉线组塔方案 (6)一、施工依据 (6)二、自立塔组立 (6)三、质量标准和质量保证措施 (15)第三部分安全措施 (16)一、一般安全规定 (16)二、施工危险点分析及控制措施 (19)三、塔料运输安全规定 (20)四、地面组装安全规定 (20)五、抱杆起立安全规定 (21)六、提升抱杆安全规定 (21)七、吊装安全规定 (21)八、抱杆拆除安全规定 (22)九、工器具、设备在使用过程中安全措施 (22)第一部分说明一、工程概况本工程电压等级为220kV，共计涉及3条线路，其中2条新建线路，1条改造线路；线路全长27.2km，其中双回路长度13.4km，单回路长度13.8km，全线折合单回线路40.6km。
导线采用2×LGJ-400/35型钢芯铝绞线。
地线220kV禹城－高铁双回段全部采用复合光缆地线OPGW，单回路段一侧采用架空复合光缆地线OPGW；另一侧采用JLB40-120铝包钢绞线；220kV糖城－高铁单回路段地线全部采用JLB40-120铝包钢绞线。
全线共用杆塔80基。
线路平均档距339m。
线路建成后，形成了220kV糖高线#33塔－220kV禹城高铁牵引站的220kV糖高线后段； 220kV禹城站－220kV禹城高铁牵引站的220kV禹高线；220kV德禹线#21塔－220kV禹城站的220kV德禹线后段共计3条送电线路。
各段的线路长度如下：糖城站－禹城高铁牵引站的糖高线路长度为15.7km; 禹城站－禹城高铁牵引站的禹高线路长度为17.4km; 德州站－禹城站线路长度为25.6km。
全线共用杆塔80基。
线路最大档距410m，线路平均档距339m。
设计气象条件为山东Ⅳ级气象区：最大风速V=27m/s，覆冰厚度C=10mm（相应风速为10m/s），最高气温T=40℃。
二、线路方向规定220kV禹城站（大号侧）220kV禹城牵引站（大号侧） 220kV禹城牵引站（大号侧）德州站（小号侧）220kV禹城站（小号侧）220kV糖城站（小号侧）三、全线铁塔分类本工程单回路铁塔6种；分别为ZM71、ZK11、220-J1、220-J2、 DJ73、DJ13；双回路铁塔6种，分别为SZ22、SZ23、SZK21、SJ21、SJ23、SDJ21。
各杆塔经济指标及外形尺寸详见“全线铁塔一览图”（图号：S200808S-D0101-07、S200808S-D0101-08）。
四、铁塔组立总体说明1、螺栓、垫片使用及防松防盗的有关要求：⑴按设计说明书，本工程铁塔螺栓M16有4.8级,M20及以上螺栓为6.8级,脚钉一般为4.8级,兼做螺栓时同螺栓级别。
施工时应注意区别，不得混用。
⑵所有铁塔横担以下连接螺栓、脚钉全部采用防盗螺栓，节点板上的连接螺栓全部采用防盗螺栓。
防盗螺栓的有关要求：a.不应削弱螺栓受剪面；b.不得破坏镀锌层；c.同时具有防松性能；d.无丝扣长度与普通螺栓一致；e：防盗应能复紧；f：防盗螺栓应方便施工及检查，不宜使用专有工具。
⑶接地螺栓采用可拆卸防盗螺栓。
⑷铁塔上未采用防盗的单螺母螺栓，全部加装渗锌防腐扣紧螺母进行防松。
⑸除铁塔施工图所注明的垫圈外，凡螺栓无丝扣长度大于或等于通过厚度者，应在丝扣端（即螺帽侧）加垫圈（或换用短一级螺栓）。
⑹铁塔组装时，螺栓的丝扣不得在剪切面上。
若螺栓的无丝扣长度不够长，可换用长一级螺栓。
⑺为提高工艺水平，项目部规定：对水平方向穿向的螺栓防盗销统一安装在螺栓左侧（面向螺栓45°方向）；对垂直方向穿向的螺栓，防盗销也应安装在螺栓左侧。
2、采用螺栓连接的构件应符合下列规定：a．螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙。
b．螺栓拧紧后，螺栓露出螺母的长度，对单螺母不应小于两个螺距，加上防松螺母装置后，螺栓露出应不小于一个螺距；对双螺母可与螺杆相平。
c．必须加垫圈者，每端不宜超过两个垫圈，并统一加在螺帽侧。
3、螺栓穿向应符合下列规定：a．对立体结构：⑴水平方向由内向外；⑵垂直方向由下向上。
b．对平面结构：⑴顺线路方向由送电侧穿入；⑵横线路方向两侧由内向外，中间由左向右；⑶垂直方向由下向上。
4、脚钉安装应符合以下要求：直线塔脚钉安装在线路前进方向的右后腿，即D腿；单回路转角、终端塔横担以下布置在转角内侧，横担以上布置在转角外侧；双回路转角塔、分支塔、终端塔布置在转角内侧。
5、在塔材运输及组立过程中，不许用钢丝绳直接绑扎塔材，绑扎点处应垫以衬垫或护垫，以防钢材受力锌皮脱落。
6、铁塔组立时如发现构件有弯曲变形，必须校正或更换；发现镀锌不符合要求或锌皮脱落也应更换。
7、塔材组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。
个别构件需扩孔时，一个节点不应超过两个，扩孔量不应超过螺栓直径的1/8（不超过3mm）。
8、塔材镀锌有小面积脱落时，现场应用冷镀锌和环氧富锌进行防锈处理。
9、螺栓、扣紧螺母、防盗销安装应一次完成。
螺栓紧固时，应注意保护塔材镀锌层。
10、塔片吊装时，严禁两片同时起吊，应单段吊装。
起吊时应严格控制起吊重量，只能单吊或1--1滑轮组起吊。
单吊时起吊重量不得超过1200kg，1--1滑轮组起吊时，起吊重量不得超过2000kg。
11、地锚埋设要注意地锚本身强度和保证安全可靠。
地锚的尺寸和埋设深度严格按照“安规”和作业指导书技术要求，不得擅自更改。
中号地锚埋深不得小于2米，小号地锚埋深不得小于1.6米。
在淤泥、流砂或经水浸泡过的地带埋设地锚，应采取加固措施，并进行换土不得用淤泥或流砂回填，回填时须进行夯实。
12、铁塔组立完毕且螺栓未紧固前，应首先测量铁塔的倾斜情况。
若发现不符要求，可采取打临时拉线的方法，使铁塔倾斜符合要求，铁塔螺栓紧固完毕3天后方拆除临时拉线。
13、铁塔组立后，地脚螺栓应用管钳将双帽拧紧，用大锤将露出丝扣全部破丝，然后可用水泥砂浆予以覆盖，以防地脚螺帽被盗。
塔脚板座与基础顶面接触良好，有空隙时应加垫铁片，并灌注水泥砂浆。
五、组塔方案选择由于本工程大部分塔位所在地形较好，运输较为方便，经过技术经济比较，本工程采用内悬浮外拉线抱杆组塔方法。
第二部分内悬浮外拉线组塔方案一、施工依据1.1《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》（GBJ233-90）1.2《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）1.3《送电线路施工手册》（铁塔组立技术措施部分）1.4 德州华德电力设计院铁塔结构图及图纸会审纪要1.5 中茂集团德州送变电公司以往成型的组塔施工工艺二、自立塔组立1.组塔准备1.1平整场地将组立塔位的场地依据现场地形进行平整，以便于堆放、清点、组装、起吊塔材。
1.2复核基础1.2.1基础砼强度达到70%以上方可分解组立铁塔。
1.2.2对基础顶面进行操平检查，转角塔要求留有预高的应复核是否符合设计要求。
1.2.3复核基础的根开、对角线及地脚螺栓、插入角钢规格。
1.3塔材应分段、件号清点，排列整齐。
a.检查塔料规格、数量及质量情况，检查塔料的型号是否与塔型相符，镀锌有无损坏等。
b.对查出的有弯曲或损伤塔料进行矫正或更换。
c.检查各种螺栓、脚钉、垫圈的规格、数量及质量情况。
d.对所有经检查合格的塔料（包括各种角铁、联板、螺栓、垫圈等）应按顺序分规格堆放于塔位附近适当位置。
1.4按要求检查所使用的工器具，不合格品应做好标记，严禁使用。
1.5按内悬浮外拉线抱杆组塔平面布置现场。
2.内悬浮外拉线分解组塔2.1地锚埋设2.1.1抱杆拉线的地锚坑，应与塔位中心的水平距离不小于塔全高的1.2倍，拉线方向与线路中心线及横线路成45°夹角。
2.1.2外拉线地锚采用4只中号地锚，埋深2m，配Φ19.5*3m双头钢丝绳套1根。
2.1.3牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向，牵引地锚与塔位中心的水平距离应不小于塔全高的1.2~1.5倍。
2.1.4牵引地锚采用一只中号地锚，埋深2 m，配Φ19.5×3m双头套一根。
1.1.5调整绳方向视吊片方向而定。
调整大绳固定不得单独使用地钻，应使用小号地锚，但地钻可与小号地锚一起使用。
布置示意图如下：②A②③②①牵引地锚②外拉线地锚③调整绳地锚(或地钻)（视吊塔片方向而定）图中尺寸可参照下表选取（SJT11 、SJT12、SDF4、DJ73塔及直线塔）：有关地锚规格、埋设按下表执行：2.1平面布置及连接1.2.1施工图③⑧①⑨④⑦⑥至牵引动力①抱杆②外拉线③起吊钢绳④承托钢绳⑤腰滑车⑥地滑车⑦已组塔身⑧起吊构件⑨调整大绳2.2.2抱杆系统连接2.2.2.1采用铝合金组合式抱杆，断面为500*500，组合长度一般为5m段2节，4m段1节(上头)，4m段2节(中部)，4m段1节(下头)，共26m。
2.2.2.2抱杆接头采用螺栓连接，螺栓采用M16*45的标准件，螺栓应上下交替穿向，抱杆上下配有专用联板。
2.2.2.3将连接好的抱杆置于塔位中心上，对个别根开或重量太大的吊件也可向吊件侧偏移。
2.2.2.4抱杆起立应采用如梢径φ120*8m类的木抱杆起立大抱杆的方法，将抱杆立起。
2.2.2.5抱杆工作时倾斜角取5°~7°，最大不超过10°。
抱杆立于地面时应采取防沉防滑措施。
2.2.3外拉线系统连接2.2.3.1呼称高36米（含36米）以下的直线塔，外拉线采用Φ13*100m钢丝绳上端加一根Φ13*18m双头套；呼称高39米（含39米）以上的直线塔及转角塔、终端塔，外拉线采用Φ13*100m钢丝绳上端加两根Φ13*18m双头套。
2.2.3.2抱杆拉线对地夹角应不大于45°，受地形地物限制时应不大于60°。
2.2.3.3外拉线上端用4.9T(M36)U型环连接于上拉线联板，下端一般用卡头倒链调整收紧后，用3只马鞍螺丝封固。
1.3.4承托系统连接正视图俯视图1-已组塔身主材；2-卡具；3-抱杆；4-钢绳；5-平衡滑车；6-调节器2.2.4.1承托钢丝绳采用φ21定长钢丝绳，其长度应不小于15m。
2.2.4.2已组塔段上端横线路方向根开在7.0m以内时，承托绳采用2根φ21*13m钢丝绳；根开大于7.5m时，增加两根φ21*2m加长套用6.8T（M42）U 型环连接。
2.2.4.3承托钢丝绳应采用绑扎的方式固定在塔身主材上，四点应在同一高度点，并宜选在有水平斜材的接点部；绑点处垫以衬垫或护垫，保证其安全稳固。
2.2.4.4承托平衡滑车应布置在吊件方向上2.2.4.4.1当吊件在横线路方向，平衡滑车应在横线路方向上。