钻孔灌注桩钢护筒施工方案
钻孔灌注桩施工中对于护筒的要求,做工程的都来看看吧!
钻孔灌注桩施工中对于护筒的要求，做工程的都来看看吧！在钻孔灌注桩中，常埋设护筒来定位需要钻的桩位。
以下是钻孔灌注桩施工流程和全护筒桩基施工流程护筒的制作和埋设的要求一、护筒制作应符合设计要求，设计无要求时应符合下列规定：1、护筒可采用钢板制作，也可采用钢筋混凝土制作。
制作成型的护筒应满足钻孔方式对护筒刚度和强度要求。
钢护筒适用于各种施工条件，安全性高，可多次使用。
钢筋混凝土护筒可在水深不大的钻孔中使用。
2、护筒厚度根据护筒制作材料、孔位水文地质条件、施工方法和设计桩径、护筒、埋深和埋设方法等条件综合选定，必要时应通过计算确定。
一般钻孔桩施工钢护筒厚度宜采用6-12mm，钢筋混凝土护筒宜采用8-250px。
3、护筒内径应适当大于设计桩径，具体数值应根据采用的钻机类型来确定。
图2钢护筒二、护筒埋置深度应符合设计要求，设计无要求时，埋置深度应符合下列规定：1、旱地或浅水埋设护筒时，对于不透水底层，埋深宜为护筒外径的1.0-1.5倍，但不得少于1.0m；对于砂土和粉土等透水底层埋设深度同上，但宜用不透水土换填至护筒刃脚下不少于0.5m，换填直径应超出护筒直径0.5-1.0m。
2.深水及河床软土、淤泥层较厚处，护筒底刃脚应深入不透水层中；无不透水层时，应进入大砾石、卵石层内0.5-1.0m。
3.有冲刷影响的河床，护筒底刃脚宜进入一般冲刷线以下不少于1.0m。
局部冲刷影响严重的河床，护筒底刃脚应进入局部冲刷线以下不少于1.0m。
4.季节性冻土地区，护筒底刃脚应深入到冰冻线以下未冻土层中不少于0.5m；多年冻土地区，护筒底刃脚应深入多年冻土层中不少于0.5m。
三、护筒埋设应符合以下规定：1、旱地或水深小于3m且筑岛底无软弱土层时，护筒可采用明挖埋设法，护筒底部和四周所填黏质土必须分层夯实。
2、筒身小于3m，筑岛底部淤泥和软土不厚时，可采用明挖埋设方法；筑岛底部淤泥和软土较厚时应采用长护筒筒内除土，压重、振动、锤击沉入，沉入时应严格控制平面位置、竖向倾斜和护筒连接质量。
大直径桩基先钻孔后永久性钢护筒下放施工工法(2)
大直径桩基先钻孔后永久性钢护筒下放施工工法大直径桩基先钻孔后永久性钢护筒下放施工工法一、前言大直径桩基先钻孔后永久性钢护筒下放施工工法是一种在土质较差并需要增加地基承载力的土建工程中常见的施工方法。
该工法通过在钻孔过程中采用先钻孔后下放永久性钢护筒的方式，解决了施工过程中土体失稳和坍塌的问题，同时也提高了地基的承载能力。
二、工法特点该工法的特点主要包括以下几点：1. 先钻孔后下放永久性钢护筒：在钻孔过程中，首先完成钻孔的施工，然后再将永久性钢护筒从顶部依次下放至钻孔底部。
这样可以有效保证钻孔的稳定性和安全性。
2. 增加地基承载能力：通过下放永久性钢护筒，可以在孔内形成坚固的立体桩体，从而有效增加地基的承载能力和稳定性。
3. 适应性广：该工法适用于各种不同土质和复杂地质条件下的桩基施工，可用于房屋、桥梁、港口、码头等各类土建工程。
三、适应范围该工法适用于以下情况：1. 土质较差：当地基土质较差，无法满足设计要求时，可以采用该工法进行增加地基承载能力。
2. 复杂地质条件：在复杂地质条件下，如软土层、深层湿陷性土层等，可以采用该工法来确保施工的稳定与安全。
3. 地震区域：在地震区域内，为增加建筑物的抗震性能，可以采用该工法进行桩基施工。
四、工艺原理该工法的工艺原理是通过先钻孔后下放永久性钢护筒的方式，形成一个坚固的立体桩体，增加地基的承载能力和稳定性。
具体工艺步骤如下：1. 钻孔施工：首先进行钻孔施工，根据设计要求确定钻孔直径和深度。
2. 清孔：完成钻孔后，进行清孔作业，清除孔底的杂质，确保孔底的平整度。
3. 下放永久性钢护筒：将永久性钢护筒从顶部依次下放至钻孔底部。
下放过程中，需要严格控制下放速度和位置，确保永久性钢护筒的垂直度和位置准确。
4. 固化：下放完成后，进行灌浆固化作业，填充灌浆材料，使永久性钢护筒与孔壁紧密结合，增加整体的承载能力。
五、施工工艺1. 施工准备：确定桩基位置和布置，搭建施工平台和支撑架，准备所需机具设备和材料。
钻孔桩钢护筒安装施工方案
一、工程概况钻孔桩钢护筒安装是钻孔灌注桩施工中的重要环节，其主要作用是保护孔口、隔离上部杂填松散物，防止孔口塌陷，同时作为桩位、标高控制的基准点。
本施工方案适用于各类地质条件下的钻孔桩施工。
二、施工准备1. 材料准备：Q235材质钢护筒、钢筋、水泥、砂、石子、焊条等。
2. 设备准备：钻机、振动锤、吊车、卷扬机、测量仪器、电焊机等。
3. 人员准备：项目经理、技术负责人、施工员、焊工、电工、测量员等。
三、施工工艺流程1. 桩位定位：采用极坐标法及直角坐标法测设桩位中心，并以木桩固定，木桩顶部钉小铁钉，用墨线十字引出于护筒范围外。
2. 埋设护筒：根据测设的桩中心埋设护筒，护筒采用本工程利用原土造浆基本能够满足孔内固壁要求，但在开工前需制备适量优质泥浆，以利开孔，可采用场外运进优质泥浆造孔或人工造浆。
3. 护筒下沉：在护筒四周回填黏土，并分层夯实。
可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。
护筒顶面中心与设计设计桩位偏差不得大于5cm，护筒倾斜度偏差不大于1%。
4. 护筒固定：护筒下沉至设计标高后，用钢丝绳将护筒与地面固定，确保护筒垂直稳定。
5. 钻孔：护筒固定后，进行钻孔作业。
在钻进过程中，要随时根据钻进情况、土层土质、泥浆比重等调整钻头压力和钻头速度。
6. 终孔鉴定：当钻孔深度达到设计标高后，用孔规测孔径，测孔深，孔规长度为桩径的46倍。
7. 清孔：将钻头在孔底空转，再用100mm水管向孔内注水，注水同时搅拌孔内泥浆进行换浆。
换浆的同时用比重瓶量测泥浆比重，泥浆比重在1.05～1.15g/cm3间即为合格，换浆完成后用测锥量测孔内沉碴厚度。
8. 测孔垂直度、安放钢筋笼：钢筋笼制作（格构柱）吊放钢筋笼（格构柱），并进行垂直度检查。
9. 浇筑混凝土：混凝土浇筑前，再次进行清孔，直到沉碴淤积厚度满足设计要求，浇注混凝土前，孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.15g/cm3。
10. 浇筑完成后，拆除护筒，进行桩基检测。
钻孔灌注桩护筒埋设
1、机械施工中严格按照机械操作规程办理。
2、为保证作业人员的安全，埋设护筒过程中严禁工作人员进入基坑内调整护筒.
3、护筒埋设好后，立即盖上能承受100kg以上重量的盖子盖严，以防止人员掉入其中。
交底人：郑平 接收人:陶炼
钻孔灌注桩护筒埋设技术交底
交底内容：护筒埋设
交底项目：桩基
一、施工方法钻孔灌注桩采用旋挖钻机成孔，根据不同孔径分别采用不同直径的钻头。利用导管法灌注水下混凝土。为防止坍孔，施工中严格控制井口护筒埋设、泥浆比重和孔内水头，清孔后迅速灌注水下混凝土
二、施工准备 1、场地平整：场地平坦时，用推土机平整场地，清除现场杂物，硬化场地。
2、桩位测ห้องสมุดไป่ตู้：在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程.
三、护筒的制作与埋设1、护筒制作
护筒采用钢质护筒,4m以内的护筒，采用厚不小于5mm后的钢板制作，顶部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加强圈；长度大于4m的钢护 筒，采用厚不小于6mm厚钢板制作，顶部、中部和底部分别加焊6mm厚15cm高加强圈,护筒钢板接头焊接密实、饱满，不得漏浆。制作时,钢护筒的内径比 桩径大200 -400mm。2、护筒埋设钢护筒埋置高出施工地面0。3m；若桩孔在河流中,应将钢护筒埋置至较坚硬密实的土层中深0.5m以上；钢护筒顶高出施工水位或地下水位1。5m，并高出施工地面0。3m。(1）埋设护筒采用挖坑法，由吊车安放。(2）测量队对要埋设护筒的桩位进行放样，现场技术人员复核，所挖坑直径为护筒直径加40cm，深度为护筒长度.（3）在孔内回填30～50cm粘土，并夯击密实。(4）利用护桩拉线绳定出桩位中心,再用线锤将桩位中心点引至孔底。（5）用吊车吊放护筒至坑内，用线绳连接护筒顶部,吊垂线，用吊车挪动护筒,使护筒中心基本与桩位中心重合，其偏差不大于3cm。（6)护筒位置确定后，吊垂线,用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离，检查护筒的竖直度。护筒斜度不大于1％。(7）符合要求后在护筒周围对称填土，对称夯实.（8)四周夯填完成后，再次检测护筒的中心位置和竖直度。（9)测量护筒顶高程，根据桩顶设计高,计算桩孔需挖的深度.
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案钻孔灌注桩施工方案第一节施工要点（一）、测量定位测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。
（二）、施工测量1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有：（1）对测量仪器进行精度标定和检校。
（2）对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。
（3）建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算。
（4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。
（5）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。
（6）进行高程测量和施工放样。
（7）桥梁进行施工变形观测和精度控制。
（8）测定并检查施工部分的位置和标高。
（9）对已完工程进行竣工测量。
2、施工放样的主要内容有：（1）墩台纵横向轴线的确定；（2）桩基础的桩位放样；（3）基坑的开挖及墩台的放样；（4）承台及墩身立柱结构尺寸，位置放样；（5）台帽及支座垫石的结构尺寸，位置放样；（6）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样；（7）桥面系结构的位置，尺寸放样；（8）各阶段高程放样。
3、使用的测量仪器DS3水准仪、南方公司ND3000测距仪和ET-02电子经纬仪，使用前按要求进行标定。
4、测量过程中应注意的问题：（1）测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。
（2）测量控制点包括：设计单位元元交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点；桥梁施工控制网点、水准点等。
（3）测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工的干扰，并且要有保护措施。
（4）桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等，采用混凝土包木桩或混凝土包铁心，但要随放随用，不作长期测量的依据。
路基边桩用长木桩钉设。
（5）在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。
（6）必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。
（三）桩基施工1、钻孔灌注桩施工水中墩桩基采用钻孔灌注桩。
根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。
灌注桩钢护筒接桩施工工法
灌注桩钢护筒接桩施工工法一、前言随着城市建设的不断发展，地基工程的施工也越来越复杂。
灌注桩钢护筒接桩施工工法是一种新型施工工法，它可以有效地解决深基坑施工中的一些难点问题。
本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点该工法是以钢护筒为桩身，灌注混凝土实现强夯灌注桩形成。
具有施工简洁、工期短、质量可控和承载力大等特点。
并且适应性广，可用于各种地质条件及各种地下水位的基础工程。
三、适应范围本工法适合于钢护筒直径500mm-1200mm，土层深度5m-60m的各类工程，如建筑物、桥梁、路基、堤坝、隧道、码头、油站、仓库、厂房等深基坑的地基处理。
四、工艺原理灌注桩钢护筒接桩施工工法采用了承载能力强、刚度大的钢护筒，通过真空吸水的方式挖掘深基坑，在挖掘过程中，采用吊斗等工具安装钢护筒，并固定在预先安装在基坑边缘的钢筋，以保证钢护筒的垂直度和水平度，进而确保桩身的完整性。
随后，通过钻孔泵将混凝土灌注到钢护筒中，使桩身形成一定的强度和刚度，从而实现基础的牢固和稳定。
五、施工工艺1、基坑准备：按照设计要求进行基坑挖掘，确保基坑的平整度、垂直度及相对角度。
2、钢护筒安装：将钢护筒按设计要求安装到基坑中，并使用钢筋固定。
3、混凝土灌注：利用钻孔泵，将配制好的混凝土从钢护筒底部一次灌注到顶部。
4、施工质量控制：进行桩身垂直度、水平度、位移及混凝土配合比的检测和控制。
5、现场验收：验收施工质量是否合格，以达到使用要求。
六、劳动组织本工法需要具有相关工程经验的工人及技术人员，建议施工人员参加专业的培训，确保施工人员有相关工程技能。
七、机具设备本工法需要的主要设备包括挖掘机、电镐、打桩机、钢筋焊接机、钻孔泵等。
八、质量控制在施工过程中，需进行钻孔筒钢护筒的垂直度、水平度及位移的检测，偏差要进行及时调整；对混凝土配合比进行精确测定，确保混凝土质量的稳定。
九、安全措施1、施工人员必须参加安全培训并获得施工资格证书。
2、严格按照施工规范和安全管理要求进行施工操作。
灌注桩施工方案
灌注桩施工方案（1）钻孔场地准备：施工前先进行场地准备，机械开挖，人工平整，保证钻机置于稳固的地基上，同时作好水池及排水通道，防止施工时泥浆污染附近环境。
（2）埋设护筒采用钢护筒，用5mm 厚钢板卷制。
护筒直径较钻头直径大40cm 。
顶节护筒上部留两个高400mm 宽200mm 的进出浆口，并设吊环。
底节护筒下部设刃角。
护筒采用挖孔埋设或填筑埋设，保证护筒顶端高出地下水位1.5～2.0m 。
（3）泥浆制备泥浆采用重粘土。
根据钻孔方法及地层情况，泥浆性能指标如下：泥浆性能指标要求地层情况 泥浆性能指标钻孔方法相对密度粘度(s)含砂率 (%)胶体率 (%)失水率(m1/30min) 泥皮厚(mm/30min)静切力 (Pa)酸碱度 PH一般地层 1.05~1.20 16~22 8~4 ≥96 ≤25 ≤2 1.0~2.5 8~10 正循环易坍地层 1.20~1.45 19~28 8~4 ≥96 ≤15 ≤2 3~5 8~10 一般地层 1.02~1.06 16~20≤4 ≥95 ≤20 ≤3 1~2.5 8~10 易坍地层 1.06~1.10 18~28 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 1~2.5 8~10 反循环卵石土1.10~1.15 20~35≤4≥95≤20≤31~2.58~10（4）冲击成孔钻机就位时将钻机座调平，底部用木枕垫起，防止钻孔偏移。
钻机就位后钻头中心和桩中心误差控制在2cm 以内。
1）及时清理孔内残碴，即要防止残碴过多，降低锤的冲击力，又要防止清碴过勤，孔内泥浆比重减小，影响悬浮残碴能力及成孔速度。
2）针对不同的地层采用不同的泥浆比重以加快成孔速度。
3）经常检查钻机是否移位，锤头是否偏移桩中心，防止出现斜孔。
（5）钢筋笼制作与安装钢筋笼根据设计图纸采用卡板成型，现场加工制作，根据起吊高度分段制作。
钢筋笼的安装采用双吊点法，12t 汽车起重机吊装入孔，下降速度要均匀，不得碰撞孔壁，就位后使钢筋笼轴线与桩轴线重合，钢筋笼吊装入孔达到设计标高后，在孔口用小钢轨固定在井字形方木上，防止混凝土灌注过程中钢筋笼浮起或位移，当灌筑完毕，待上部混凝土初凝后，解除钢筋笼的固定设施。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案一、施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程图二、施工前准备工作1.根据现场实际情况考虑, 钻孔场地在浅水中时采用筑岛法创建钻机工作平台进行施工, 筑岛长度为8m, 高度与施工便道相同, 具体宽度应按钻孔方法、钻机大小等要求决定；钻孔场地在旱地时, 应清除杂物、换除软土、平整压实, 场地位于陡坡时, 可用枕木、型钢等搭设工作平台。
三、2.制浆池、沉淀池和泥浆池, 应在计划施工场地或工作平台时一并考虑。
四、3、钻孔前应设置坚固、不漏水的钢护筒, 钢护筒内径应大于钻头直径, 冲击钻机钻孔应比钻头大40cm。
护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m, 还应满足孔内泥浆面的高度要求,在旱地或筑岛时应高出施工地面0.5m。
五、4、护筒埋设时应使护筒平面位置中心与桩设计中心一致,中心偏差不得大于5cm, 倾斜度偏差不大于1%。
岸滩上护筒埋深黏性土不小于1m, 砂类土不小于2m, 当表层土松软时,宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层至少0.5m, 护筒四周回填黏土并分层夯实。
可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。
六、施工方法1.钻机安装安装钻机时, 底架应垫平, 保持稳定, 不得产生位移和沉陷。
钻机顶端应用缆风绳对称拉紧。
钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。
选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具,接通水电供应, 备好造泥浆粘土和泥浆池。
调整钻机, 使钻锥起吊滑轮缘, 钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上, 稳定好钻机和扒杆揽风绳。
2.钻进成孔本工程使用冲击钻头在钻进过程中开始时应使用小冲程, 防止钻头撞击护筒。
同时要经常检查钻头钢丝绳的磨损情况, 并及时采取措施, 用抽渣筒出渣要勤, 出渣时要严格保持孔内泥浆的稠度和泥浆面的高度。
当钻孔作业遇到岩石或大漂卵石时, 需用冲击钻头先将其砸碎, 再用冲抓钻头清除石渣。
钻孔施工要避免影响成桩的质量, 在中距5.0m范围内任何桩的混凝土完成24h后, 才能开始钻进。
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引桥钻孔灌注桩钢护筒施工方案
编制：
复核：
审核：
中铁十四局集团有限公司
省道263线南北长山联岛大桥工程项目部
2012年4月1日
引桥钻孔灌注桩钢护筒施工方案
一、工程概况
山东省省道263线南北长山联岛大桥工程引桥6#-8#墩和16#-25#墩桩基直径Φ2.5m，桩长19.5m～50.6m不等，共计26根。
钻孔灌注桩钢护筒不参与结构受力，其高出承台底以上部分进行切割回收利用。
钢护筒材质为Q235，其内径为2.7m，壁厚10mm，钢护筒顶标高为+5.6m。
二、钢护筒结构参数及工程量
钢护筒的主要结构参数及工程量如下表：
表1 钢护筒的主要结构参数及工程量表
以上钢护筒长度仅按照卵石层厚度为5m确定，实际长度需要根据卵石层清理后的海床标高确定
三、钢护筒结构设计
1、钢护筒孔口结构
根据桥位处的水文条件、钢护筒下放过程中的受力情况，以及满足钢护筒顶口振打和底口入土的要求，对钢护筒结构的进行了设计，最终确定钢护
筒直径2.7
m ，采用壁厚10mm 的Q235钢板卷制。
为避免钢护筒在下沉过程中发生变形，分别对钢护筒的顶口和底口进行加强。
护铜顶端采用同钢护筒厚度相同的钢板进行加强，加强长度为500mm ；钢护筒顶部加强钢板与钢护筒采用跳焊连接，每条焊缝长150mm ，净间距150mm ，如图1所示。
钢护筒底部设置3道500mm 的加强抱箍和9根（间距1m ）纵向加劲槽钢［8。
底口抱箍和纵向加劲肋安装位置结构图如图1所示,成型效果如图2所示。
2、导向架设计与制作
图2-1 钢护筒底口加强抱箍和纵向加劲肋
纵向加劲肋
加强抱
图2-2钢护筒底口加强抱箍和纵向加劲肋
图1 钢护筒顶口加强示意图
Ⅰ
Ⅰ
（内径）
钢护筒立剖面图
Ⅰ--Ⅰ
δ=10mm
大样
δ=10mm
δ=10mm
贴角焊
贴角焊
大样
2.1为保证钢护筒的准确定位及竖直度，采用定位导向架定位，定位导向架采用钢桁结构，长6m。
导向架结构形式见图3所示。
2.2导向架主要作用：保证钢护筒在自重作用下及在连续施振时能够垂直入土下沉。
3、导向架安装固定
3.1导向架采用吊车吊装移位，并固定在已完成的钻孔平台的钢护筒设计顶口位置。
3.2导向架的下端悬臂段采用“井”字形型钢固定在平台周边的钢管桩的上下平联上，或将导向架与井字架焊成整体然后固定在钢护筒周围的钢管桩上。
3.3导向装置内设置有供钢护筒定位、纠偏、调整的液压千斤顶和锁定装置。
利用撬棍等对钢护筒进行微调定位、施沉过程中纠偏，利用木楔和I32a 工字钢等对调整后钢护筒进行锁定。
（3）吊耳设置工程施工前护筒
由吊车采用两点起吊，
经运输车平移至桩架
前，竖起来后由履带吊
的起重机单点起吊，两
点起吊的吊点位置和单点起吊的吊点如图4所示。
吊耳采用厚度为25mm的Q235钢板，底板尺寸为竖向20cm×环向15cm，耳板尺寸为径向20cm，环向10cm（耳宽），孔径为5cm。
图4-1护筒吊耳设计图4-2 护筒起吊钢丝绳
图4-3 护筒起吊（一）图4-4 护筒起吊（二）
两端吊耳
顶部吊环图4吊点位置示意图
（4）内支撑设置
为防止护筒起吊、运输过程中变形，钢护筒内部设置Φ32钢筋米字撑（如图5所示）。
在运输过程中只允许堆放两层，并做好护筒之间的隔垫保护，避免挤压变形。
护筒吊装前要及时检查支撑是否存在松动脱焊现象，如发现则及时测量护筒的椭圆度，并调整后补焊。
三、钢护筒的施工
根据钢护筒的主要结构参数及工程量表可以看出，单节钢护筒最大长度为15m。
1、施工工艺流程
单根钢护筒沉放工艺流程如下：导向架安装定位→首节护筒入导向架→测量校核→首节护筒振动下沉→测量校核→第二节接长、焊缝检验→第二次振动下沉→移走导向架→继续振动下沉到位→防护措施。
2、钢护筒分节方案（如表2所示）
3、首节钢护筒沉放
3.1首节护筒沉入
3.1.1吊装：用50吨履带吊吊起第一节钢护筒，垂直立放在定位架内并临时固定。
表2 钢护筒分节长度表
3.1.2夹管：撤下大钩改挂DZ135振锤，使其下端的液压夹持器夹紧护筒顶端，同时挂上辅助钢丝绳。
3.1.3对位：将夹紧的钢护筒吊起，移动大钩使钢护筒下端对准己固定好导向架孔口，在沉桩前先用自重下沉，移动夹桩器的位置，使钢护筒顶面在同一水平面上，然后徐徐下放钢护筒至海床面。
3.2首节护筒孔底坐标及竖直度控制
施工中护筒的精度主要取决于护筒着床时的精度，所以对护筒插打着床时的定位至关重要，测量人员必须进行认真、细致的观测调整。
第一节护筒的竖直度及底口坐标采用管内浮球检测法进行控制。
具体方。