汽车空调技术试卷答案
汽车空调复习题答案

汽车空调复习题答案一、选择题1. 汽车空调系统的主要功能是什么?A. 调节车内温度B. 净化车内空气C. 除湿D. 以上都是答案:D2. 汽车空调系统中的压缩机起到什么作用?A. 制冷B. 制热C. 除湿D. 循环空气答案:A3. 汽车空调系统中的冷凝器和蒸发器分别起到什么作用?A. 冷凝器负责冷却,蒸发器负责加热B. 冷凝器负责加热,蒸发器负责冷却C. 冷凝器和蒸发器都负责冷却D. 冷凝器负责冷却,蒸发器负责制冷答案:D4. 汽车空调系统中的膨胀阀的作用是什么?A. 控制制冷剂流量B. 增加制冷剂压力C. 降低制冷剂温度D. 调节制冷剂温度答案:A5. 汽车空调系统中的压缩机离合器的作用是什么?A. 连接或断开压缩机与发动机B. 调节压缩机转速C. 增加压缩机的工作效率D. 减少压缩机的磨损答案:A二、填空题1. 汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和______五部分组成。
答案:空调风扇2. 汽车空调系统在制冷过程中,制冷剂在蒸发器中______,在冷凝器中______。
答案:吸热;放热3. 汽车空调系统中的制冷剂通常以______的形式在系统中循环。
答案:气态和液态4. 汽车空调系统在制热时,通常使用发动机的______作为热源。
答案:冷却液5. 汽车空调系统在除湿时,主要通过______来实现。
答案:蒸发器三、简答题1. 简述汽车空调系统的基本工作原理。
答案:汽车空调系统的基本工作原理是利用制冷剂在系统中循环,通过压缩机压缩制冷剂,使其在冷凝器中放热,然后通过膨胀阀节流降压,进入蒸发器吸热,实现制冷效果。
同时,空调风扇将车内空气吹过蒸发器,使空气温度降低,达到调节车内温度的目的。
2. 描述汽车空调系统中制冷剂的循环过程。
答案:制冷剂在压缩机中被压缩成高温高压的气态,然后进入冷凝器,在这里放热变成高压液态。
接着,制冷剂通过膨胀阀节流降压,进入蒸发器,在蒸发器中吸热变成低温低压的气态,实现制冷效果。
汽车空调试卷及答案

一、填空题1、温度就是物体冷热程度的量度,温度的标定方法最常见的有三种______、、。
它们之间的换算关系为。
2、汽车空调的功能是调节车内空气的、、、。
3、液体汽化的方法有____和_____。
4、制冷剂在冷凝器内是物质的过程。
5、在冷凝器内,制冷剂从__ __变成__ ___。
6、空调热交换器中,___是用来散热的,____是用来吸热的。
7、制冷剂与冷冻机油必须具有的能力。
8、冷冻油的作用有____、____、____及降低压缩机噪声。
9、空调压缩机润滑油的牌号越大,粘度____;凝固点____10、启动发动机前,应先____再_____,空调温度档位应先______再 ____,熄火前提前_____。
11、在空调制冷系统中,压缩机将系统的_与系统的____分开,节流装置则将系统的低温侧与高温侧分开。
12、汽车空调系统由 ______、________、______、_______、______ 等组成。
13、可变排量回转斜盘式压缩机采用使压缩机容量发生变化,从而达到调节制冷剂量大小的目的。
14、可变排量摇摆斜盘式压缩机通过来改变压缩机排量,输出的能量变化是变化的。
15、曲轴连杆式压缩机主要适用于汽车、轴向活塞压缩机(摇摆斜盘式、回转斜盘式)压缩机主要适用于汽车,旋转叶片式(刮片式)压缩机适用于汽车,涡旋式式压缩机适用于汽车,是压缩机的主要发展方向16、汽车空调的主要换热装置包括和17、冷凝器的基本机构形式有、、、。
18、蒸发器的基本机构形式有、。
19、膨胀阀的作用主要有、、,主要有和组成。
20、汽车空调的自动控制系统包括控制,控制,控制,控制。
21、控制汽车空调制冷温度(即防止蒸发器表面结霜的方法)的方法主要有和,都是实现的。
22、控制离合器工作的恒温器主要有、、三种形式。
23、三位压力开关一般安装在上,主要作用24、泄压阀的作用。
25、蒸发器压力控制系统主要有和组成,主要有吸气节流阀和蒸发压力调节器等元件控制。
(完整版)汽车空调试题及答案

一、选择题1.汽车空调设备的制冷剂主要是( D )。
A. R12 B .R22 C .R134 D .R134a2.下列说法正确的是( B )。
A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热3.蒸发器中制冷剂为( C )。
A .高压气态B .高压液态C .低压液态D .低压气态4. 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂(A )A .高温高压气态B .高温高压液态C .中温高压液态D .低压气态5. 汽车空调的通风方法有(D )A .自然通风B .强制通风C .顶面通风法D .A、B都是6. 压力开关动作时,切断的电路是( B )A .鼓风机电路B .电磁离合器电路C .温控器电路 D.冷凝器风机电路7.低压开关安装在高压管路上,系统正常时为闭合状态,当(C )时为断开状态。
A .系统压力超高 B.系统压力波动 C .系统制冷剂严重泄漏8.温度控制开关起调节车内温度的作用,其控制的电路是( B )A . 鼓风机电路B .电磁离合器电路C .混合温度门电路 D.冷凝器风机电路9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机,其转速改变是通过( A ) 来实现的。
A .调整电机电路的电阻值B .改变电机的匝数C 改变电源电压值.10.制冷系统如制冷剂加注不足,则 ( B )A .视液镜看到有浑浊气泡B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动1.担任压缩机动力分离与结合的组件为( B )。
A、电磁容电器B、电磁离合器C、液力变矩器D、单向离合器2.( A )的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
A、冷凝器B、蒸发器C、电磁离合器D、贮液干燥器3.冷凝器中,经过风扇和空气冷却,制冷剂变为为( C )。
汽车空调试题(答案)

汽车空调试题(答案)汽车空调知识测试姓名成绩一.填空题(每空5分共20分)1. 高压端充注制冷剂时,严禁开启空调系统,也不可打开低压手动阀。
2.膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。
3.汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。
4.现代汽车空调系统采用的制冷剂是 R134A 二.选择题(每题5分共20分) 1.汽车空调系统中的动力设备是( C )A 冷凝器B 蒸发器C 压缩机D 节流器 2.安装在干燥器与蒸发器之间的是( A )A 膨胀阀B 冷凝器C 压缩机D 鼓风机 3.检修空调时可以用加压法捡漏,最好注入( D )A 氧气B 空气C 二氧化碳D 氮气4.大多数空调系统中都设有检修阀,分别安装在高压测和低压侧,下列属于检修阀的是( A )A 气门阀和手动阀 B 电磁阀 C 旁通阀 D 节流阀三.判断题(每题2分共20分)1.制冷剂R12和R134a可以混用(× )2.制冷剂R12和R134a的冷冻油可以混用(× )3.发动机已发动,开空调时可以从高压侧加制冷剂(× )4.压缩机输出端高压管路、冷凝器、储液干燥器、液体管路构成高压侧(√ )5.冷冻机油是不制冷的,还会妨碍热交换器的换热效果(√ ) 6.冷凝器一般安装在水箱前面(√ )7.压缩机吸收的是高温低压的制冷剂蒸汽(× )8.膨胀阀也称节流阀,安装在蒸发器的入口处,它是汽车空调系统的高压与低压的分界点(√9.温度控制开关起调节车内温度,防止蒸发器因温度过低而结霜的作用(√ )10.从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态(× )四.简答题(40分)简述空调制冷系统由哪些部件组成,并标注这些部件工作压力的方向。
压缩机》》冷凝器》》储液干燥器》》膨胀阀》》蒸发器》》压缩机)感谢您的阅读,祝您生活愉快。
《汽车空调》试题(有答案)

《汽车空调》试卷考试形式:开卷班级 10车辆4班姓名袁磊成绩一、填空题(每空0.5分共25分)1,汽车空调制冷方式很多,常见的有以下几种(液体汽化制冷)、(气体膨胀制冷)、(涡流管制冷)。
2,汽车空调性能评价指标有(温度)、(湿度)、(流速及空气清新度)等。
3,汽车空调根据驱动方式不同可分为(独立式)、空调和(非独立式)空调。
4,汽车空调按结构形式可分为(整体式)空调(分体式)空调和(分散式)空调三种类型。
5,汽车空调制冷系统主要由(压缩机)、(冷凝器)、( 储液干燥器 )、( 膨胀阀 )、(蒸发器)和(鼓风机)等组成6,目前汽车空调中采用的压缩机仍以(翘板式)和(斜板式)为主。
7,曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。
8,汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种。
9,膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。
10,易熔塞是一种保护装置,一般装在储液干燥器的头部,用螺塞拧入。
11,汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。
12,外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。
13,汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂。
14,汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。
15,余热采暖系统分为水暖和气暖两种。
16,汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。
17,汽车空调系统的空气净化包括两部分:车内循环空气的净化和车外空气的净化。
18,汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。
19,实现汽车空调系统的控制除了温度控制外,也可用压力控制的方法,防止蒸发器压力低于 0.253mpa ,从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。
20,在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。
二、选择题1,过热保护起的作用是( B )A 保护冷凝器免受损坏 B保护压缩机免受损坏C 保护蒸发器免受损坏D 保护节流器免受损坏2,现代汽车空调系统采用的制冷剂是( C )A R12B R22C R134aD R213,汽车空调系统中的动力设备是( C )A 冷凝器B 蒸发器C 压缩机D 节流器4,制冷剂在蒸发器中的过程是( A )A 吸热气化过程B 降温冷凝过程C 吸热冷凝过程D 降温气化过程5,制冷循环中压缩机的排气压力等于( D )A 蒸发压力B 冷凝压力C 节流后的压力D 压缩机吸气压力6,下列有关汽化和冷凝说法正确的是( A )A 汽化和冷凝是一对相反的过程B 凝结是蒸发C 汽化就是冷凝D 汽化和冷凝是一样的7,车内相对湿度一般保持在( D )A 40%B 90%C 25%D 50%~70%8,电磁离合器是装在压缩机主轴上的,他起的作用是( D )A 通电或断电时,可以控制冷凝器停或开B 通电或断电时,可以控制发动机停或开C 通电或断电时,可以控制风扇停或开D 通电或断电时,可以控制压缩机停或开9,可观察到冷冻油流动情况的设备是( B )A 连接管B视液镜 C 波纹管 D 组合阀10,安装在干燥器与蒸发器之间的是( A )A 膨胀阀B 冷凝器C 压缩机D 鼓风机11,检修空调时可以用加压法捡漏,最好注入( D )A 氧气B 空气C 二氧化碳D 氮气12,汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转( A )A 水温较高或压缩机运转B 压缩机运转与水温无关C 水温较高时但与压缩机无关D 与水温压缩机都无关13,一个完整的空调系统主要由( D )组成的A 压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器B 压缩机、气液分离器、冷凝器、蒸发器C 压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器D 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器14,过热限制器的作用是当制冷系统温度过高时,切断离合器的电路,使压缩机停转,防止压缩机受到损坏,它主要用在( B )A曲轴连杆式压缩机B,翘板式压缩机C, 斜板式压缩机 D,旋叶式压缩机15,大多数空调系统中都设有检修阀,分别安装在高压测和低压侧,下列属于检修阀的是( A )A 气门阀和手动阀B 电磁阀C 旁通阀D 节流阀,三,判断题1,制冷剂R12和R134a可以混用(×)2,制冷剂R12和R134a的冷冻油可以混用(×)3,发动机已发动,开空调时可以从高压侧加制冷剂(×)4,压缩机是空调系统高、低压侧的分界点(×)5,压缩机输出端高压管路、冷凝器、储液干燥器、液体管路构成高压侧(√)6,冷冻机油是不制冷的,还会妨碍热交换器的换热效果(√)7,制冷压缩机的作用是对气体制冷剂加压,提供冷凝温度,便于冷凝器散热(√)8,冷凝器一般安装在水箱前面(√)9,压缩机吸收的是高温低压的制冷剂蒸汽(×)10,蒸发器的作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化(√)11,膨胀阀也称节流阀,安装在蒸发器的入口处,它是汽车空调系统的高压与低压的分界点(√)12,经过蒸发器的风量不够,不但会使制冷效果差,还会引起蒸发器结霜(×)13,温度控制开关起调节车内温度,防止蒸发器因温度过低而结霜的作用(√)14,制冷剂有较高的稳定性,对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀(√)15,制冷剂在冷凝器中冷凝是向外吸热(×)16,从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态(√)17,冷冻油用于对压缩机的运动零件进行润滑而且机油的特性与制冷剂是不相混合的(×)18,斜板式压缩机与曲轴连杆式压缩机都有活塞装置,所以他们工作原理是一样的(×)四,术语解释(每小题2分共22分)1,冷凝器:是一种由管子与散热片组成合起来的热交换器,起作用是:将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽进行冷却,使其凝结为高压制冷剂液体。
汽车空调试题及答案

【习题答案】•一、填空题1.汽车空调具有调节、调节、调节、等功能。
(车厢内的空气温度;车厢内的空气湿度;车厢内的空气流速;过滤净化车厢内的空气)2.汽车空调系统、、以及控制电路等组成。
(制冷装置;取暖装置;配气装置)3.汽车空调按结构型式可分为式空调、式空调以及式空调。
(整体式;分体式;分散式)4.汽车空调按照驱动方式可以分为式空调和式空调。
(非独立式;独立式)5.汽车空调按照控制方式可以分为空调、空调以及空调。
(手动;半自动;全自动;电控)6.压力通常有三种表示方法,分别为、、。
(绝对压力;表压力;真空度)7.汽车空调润滑油具有、、作用。
(润滑作用;冷却作用;密封作用;降低压缩机噪声)二、选择题1.请选择正确的单位换算(D)。
A1013.25kpa=1.03kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈1barB101.325kpa=1.03kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈10barC101.325kpa=10.3kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈1barD101.325kpa=1.03kgf/cm2=760mmHg=14.6psi≈1bar2.汽车空调系统的主要作用是什么?( ABCD)A通过制冷来降低驾驶室内的温度;B根据需求调节驾驶室的温度;C通过暖风水箱进行换热来提高驾驶室温度;D通过内外循环风板调节驾驶室空气的清新。
3. 以下关于热传递的说法正确的是(B)。
A 热量总是从低温区向高温区传递;B 热量总是从高温区向低温区传递;C 热量可以在高温和低温区之间自由传递;D 以上都不正确。
4. 制冷剂在空调系统中的两种状态变化(C)。
A 熔化和凝固;B 升华和凝华;C 汽化和液化;D 以上都不正确5. 下列说法不正确的是(D)。
A R-12和R-134a两种制冷剂不能混用;B R-134a 在液态吸收水分少,气态能吸收大量水分C 高温下R-134a 的压力和负荷比R-12 大;D R-12和R-134a的压缩机油能混用三、名词解释1. 制冷装置:答:制冷装置由压缩机、冷凝器、储液干燥器或集液器(气液分离器)、节流元件、蒸发器、制冷剂管路和鼓风机等组成,它是将车内的热量传递给车外环境的装置。
汽车空调试题(带答案)

一、填空题1、在冷凝器内,制冷剂从—气态—变成—液态—。
2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂—过量,或系统内有—空气__。
3、当空调系统从R-12替换为R-134a后,原贮液干燥器因含有_XH5_〒燥剂,应被含有)日7_或_XH9_JF干燥器替换。
4、空调压缩机的电磁离合器,如果衔铁和转盘之间的距离太近,当离合器断开时—分离不彻底如果距离太远,当离合器接通时__ 容易打滑—。
5、冷冻油的作用有―润滑__、—密封__、—冷却—及降低压缩机噪声。
6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机,这种空调系统叫__非独立式__;采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称立式__。
7、汽车空调三个重要指标分别是—温度___;—湿度__;—空气清洁度_。
8 液体汽化的方法有—减压—和—升温—。
9、空调压缩机润滑油的牌号越大,粘度—越大凝固点—越高__。
10、带检视窗的储液干燥器的作用是_储液干燥过滤__;检视。
11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高,以免损坏压缩机和冷凝器。
13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成。
14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体,随时供给膨胀阀。
15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。
16、制冷基本方法有自然制冷和机械制冷两种。
17、膨胀阀的作用主要有节流降压、调节流量、控制流量,主要有感温受压部分和阀体部分组成。
18、汽车空调蒸发器有—管片式________ 、—管带式________ 、—层叠式______ 三种结构。
19、汽车空调制冷系统有—目测检漏法_____ 、_肥皂水检漏法—―真空保压法_____ 、—充注检漏法—四种检漏方法。
20、抽真空的目的是把系统中的―水份______ 和____ 空气___ 除去。
汽车空调期末试题及答案

汽车空调期末试题及答案一、选择题1. 下列哪项不是汽车空调系统的功能?A. 调节车内温度B. 提供新风C. 控制湿度D. 保护发动机答案:D2. 汽车空调系统中,以下哪个部件用来冷却和凝结制冷剂?A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案:C3. 汽车空调系统中,以下哪个部件用来控制制冷剂的流量和压力?A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案:D4. 汽车空调系统中,以下哪个部件负责将高温高压的气体制冷剂压缩成高温高压的气体?A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案:A5. 汽车空调系统中,以下哪个部件负责将制冷剂从液态蒸发成气态?A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案:B二、填空题1. 汽车空调系统中,用来调节制冷剂流量和压力的部件是_____________。
答案:膨胀阀2. 汽车空调系统中,用来压缩制冷剂的部件是_____________。
答案:压缩机3. 汽车空调系统中,用来冷却和凝结制冷剂的部件是_____________。
答案:冷凝器4. 汽车空调系统中,用来将制冷剂蒸发成气态的部件是_____________。
答案:蒸发器5. 汽车空调系统中,传感器用于监测车内的_____________。
答案:温度三、问答题1. 请简述汽车空调系统的工作原理。
答案:汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等部件组成。
工作原理如下:首先,压缩机将低温低压的制冷剂吸入,然后通过压缩作用将其压缩成高温高压的气体。
接下来,气体制冷剂进入冷凝器,与外界的空气接触并冷却,从而将气体冷却成高温高压的液态制冷剂。
冷却后的制冷剂进入蒸发器,通过蒸发过程吸收车内空气的热量并降低温度,最后以气态形式进入压缩机循环再次进行压缩。
同时,膨胀阀用于控制制冷剂的流量和压力,确保系统正常运行。
2. 汽车空调系统在使用过程中可能出现的故障有哪些?答案:汽车空调系统可能出现的故障包括制冷效果不佳、漏制冷剂、压缩机故障、蒸发器或冷凝器堵塞、循环风扇故障等。
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2009-2010第一学期《汽车空调技术》考试试卷答案
(适用08汽修1、2班)
班级:姓名:学号:分数:
一、名词解释(每小题5分,共10分)
(1) 压力与湿度(5分):
压力:垂直作用在单位面积上的力为压力;
湿度:表示空气空气里含有水蒸气的量。
(2) 冷凝与汽化(5分):
冷凝:气态物质经过冷却转变为液体。
汽化:物质从液态转变为气态的现象称为汽化。
二、填空题(每空1分,共30分)
(1)、衡量汽车空调性能的主要指标有车内空气温度、湿度、流速、
和清洁度四个方面。
(2)、汽车空调系统由制冷系统、暖风系统、通风系统、
系统和控制系统组成。
(3)、目前汽车空调常用的制冷剂有 R12 和 R134a 两种。
(4)、汽车制冷系统一般由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨
胀阀和蒸发器等部件组成的。
(5)、汽车空调制冷过程可以分为四个过程,它们是压缩过程、放热过
程、节流过程和吸热过程。
(6)、往复式压缩机又可分为直立式曲轴式和斜盘式。
(7)、冷凝器的功用是把来自压缩机的高温高压制冷剂气体,通过冷凝
器散热降温,并使制冷剂凝结成高压液体。
(8)、分析故障常用的方法是听、看、摸、检。
(9)、余热式暖风机可分为水暖式和气暖式两种。
(10)、通风系统的通风方式一般有动压通风、强制通风、综合通风三
种方式。
三、判断题(每小题1分,共10分)
(1)、高压管路用于连接冷凝器和蒸发器。
(×)
(2)、压缩机是空调系统高,低压侧的分界点。
(√)
(3)、蒸发器作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。
(×)
(4)、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内,达到降温目的。
(√)
(5)、从高压端加注制冷剂可以打开制冷开关。
(×)
(6)、系统不制冷的原因有可能是电磁离合器损坏。
(√)
(7)、制冷系统工作时视液镜清晰说明系统正常。
(×)
(8)、汽车空调制冷系统制冷剂严重不足时,会出现高压侧热,低压侧冷的现象。
(×)
(9)、制冷剂R12与R13a可以混合使用。
(×)
(10)、用肥皂水检漏要向系统充入氮气,使其压力达到0.8MPa以上。
(√)
四、选择(每小题2分,共20分)
(1)、制冷剂的蒸发压力应比大气( A ),以免空气进入制冷系统。
A、压力高
B、压力低
C、压力相等
(2)、压缩机将压缩后的高温, 高压( B )制冷剂排出,送到冷凝器向外放热。
A、液态
B、气态
C、固态
(3)、能将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的蒸气,为空调制冷系统的制冷剂
提供循环动力的装置是( B )。
A、膨胀阀
B、压缩机
C、冷凝器
(4)、冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中,使高温,高压的气态制冷剂
冷凝成( A )液体。
A、高压
B、低压
C、压力
(5)、由于蒸发器表面温度低,容易出现(C )现象,影响制冷效果。
A、结尘
B、结冰
C、结霜
(6)、鼓风机( A )电阻是调节制冷量的一个辅助元件。
A、调速
B、调控
C、调整
(7)、轿车空调蒸发箱总成,具有冷,暖及(C )三种功能。
A、除湿
B、除尘
C、除霜
(8)、当制冷系统中制冷剂压力异常升高超过安全值时,( A )即切断电气电路
使压缩机停止运转。
A、高压保开关
B、低压保护开关
C、安全熔塞
(9)、如果冷冻机油液面在视油镜高度( C )的位置,可认为油量是合适。
A、50%
B、70%
C、80%
D、100
(10)、制冷系统内正常的工作压力:高压为(C )
A、1.2~1.3 MPa
B、1.5~1.7 MPa
C、1.45~1.50 MPa
五、简答题(共20分)
1、简述汽车空调系统的作用。
(10分)
答:对车内空气的温度、湿度、流速和清洁度进行调节,使乘员感到
舒适地,保证乘员身体健康和行车安全。
2、蒸发器有哪些形式结构,它的作用是什么?(10分)
答:结构有管片式和管带式
作用是把低温低压的液态制冷剂蒸发,吸收车内热量。
六、分析题(共10分)
一汽车空调器开关打开后,只有风而没有冷气,系统不制冷,试分析其原因。
可参考书本96页实例。