新能源汽车的种类及特点
新能源汽车介绍课件知识讲稿
新能源汽车介绍课件知识讲稿目录一、新能源汽车概述 (2)1.1 新能源汽车的定义 (3)1.2 新能源汽车的发展背景 (4)1.3 新能源汽车的种类 (5)二、电动汽车技术 (7)2.1 电动汽车的基本构造 (8)2.2 电动汽车的驱动系统 (9)2.3 电动汽车的电池技术 (10)2.4 电动汽车的充电技术 (11)三、插电式混合动力汽车 (13)3.1 插电式混合动力汽车的定义 (15)3.2 插电式混合动力汽车的特点 (16)3.3 插电式混合动力汽车的技术原理 (17)四、燃料电池汽车 (18)4.1 燃料电池汽车的定义 (20)4.2 燃料电池汽车的工作原理 (20)4.3 燃料电池汽车的优缺点 (22)五、新能源汽车的市场现状与发展趋势 (23)5.1 新能源汽车的市场现状 (24)5.2 新能源汽车的发展趋势 (25)5.3 新能源汽车的政策支持 (26)六、新能源汽车的推广与应用 (27)6.1 新能源汽车的推广策略 (29)6.2 新能源汽车的应用案例 (30)6.3 新能源汽车的挑战与对策 (31)七、新能源汽车的未来展望 (33)7.1 新能源汽车的技术创新 (34)7.2 新能源汽车的市场拓展 (36)7.3 新能源汽车的可持续发展 (37)一、新能源汽车概述随着全球环境问题日益严重，各国政府和企业都在积极寻求可持续发展的解决方案。
新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具，已经成为了全球汽车产业的重要发展趋势。
新能源汽车主要包括电动汽车(Electric Vehicle,简称EV)、插电式混合动力汽车(Plugin Hybrid Electric Vehicle,简称PHEV)和燃料电池汽车(Fuel Cell Vehicle,简称FCV)等。
本文将对新能源汽车的发展现状、技术特点、市场前景等方面进行简要介绍。
新能源汽车在全球范围内得到了迅速发展，根据国际能源署(IEA)的数据，2019年全球新能源汽车销量达到了万辆，同比增长6。
新能源汽车种类有哪些
新能源汽车种类有哪些新能源汽车是指使用非化石能源，具有低排放和高能效特点的汽车。
随着环境保护和可持续发展意识的增强，新能源汽车的研发和生产逐渐兴起。
新能源汽车种类繁多，下面将介绍一些主要的种类。
首先，纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV）是目前最常见的一种新能源汽车。
纯电动汽车主要依靠电池储存能量，并将其转化为电能驱动电动机工作。
纯电动汽车具有零排放、低噪音和能源效率高的特点，能够完全摆脱对石油的依赖。
目前市场上的纯电动汽车有特斯拉Model S、宝马i3、蔚来ES8等。
其次，插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）是另一种常见的新能源汽车。
插电式混合动力汽车不仅可以通过内部燃机驱动车辆，还可以通过电池驱动电动机工作。
这种车型可以通过插电充电，也可以通过发动机自身输出电力充电，具备长续航和灵活充电两种模式。
代表性的插电式混合动力汽车有丰田普锐斯插电版、三菱欧蓝德PHEV等。
此外，燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）也是一种新能源汽车。
燃料电池汽车是基于氢燃料电池技术的汽车，通过与空气中的氧气反应产生电能驱动电动机工作。
燃料电池汽车在续航里程、加氢时间和动力输出等方面相对其他新能源汽车具备优势，但目前市场上尚未有大规模商用的燃料电池汽车。
此外，还有一些新能源汽车的衍生型，如增程式电动汽车（Extended Range Electric Vehicle，EREV）和太阳能电动汽车。
增程式电动汽车在电池电量耗尽后，可以通过发动机为电动机提供电力，继续行驶一段距离。
太阳能电动汽车则是通过车顶的太阳能电池板将太阳能转化为电能，供车辆使用。
总之，随着技术的进步和市场的发展，新能源汽车种类日益丰富，正在逐渐取代传统燃油汽车。
纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车以及一些衍生型的新能源汽车，都在为人们提供更加环保、高效和可持续的交通出行方式。
常见的新能源汽车有哪些种类
常见的新能源汽车有哪些种类新能源汽车是指有别于传统的燃烧汽油或柴油的发动机汽车，目前主要分为纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等几大种类。
1.纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ，简称BEV)纯电动汽车就是指纯粹靠电能驱动的车辆，它不需要其他能量。
它可以通过家用电源（普通插座）、专用充电桩或特定的充电场所进行充电，以满足日常的行驶需求。
代表车型：北汽EX360、比亚迪e系列。
在结构原理上，纯电动汽车完全依靠电能驱动，工作时安静程度也比普通燃油汽车好很多，甚至还需要刻意去加装加噪装备提醒路人有车辆经过，而且电机具备低转速、高扭矩的特点，使得其启动和加速性能也很好。
纯电动汽车的优势就是零排放，完全不需要燃油产生动能，使用成本较传统燃油汽车低很多，周期性保养项目、保养费用也比普通汽车低很多，一般更换齿轮油、刹车片即可。
还可以享受到较多的国家补贴，不同地区也都有相应的补贴政策。
纯电动汽车的缺点也很明显：续航里程受电池容量的限制，续航里程也比较短；与传统燃油车辆加油相比，充电比较费时。
同时为之服务的充电设施数量比较少，布局也不够广泛，还有待进一步增设；动力电池更换费用高，甚至占总车价的一半还多，电池衰减的问题却是客观存在的；环境温度对于电池的影响也比较明显，尤其是严寒的冬季电池容量明显减小。
目前大部分厂家都提供5年/10万千米的电池质保。
2.混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，简写HEV）广义上说，混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆由单个驱动系统单独或共同提供动力。
通常我们说的混合动力汽车，是指油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电机作为动力源。
混合动力汽车可以分为三类：（1）普通混合动力汽车。
普通混合动力汽车的动力电池容量较小，不能由外部电源充电，纯电动模式续航里程很短，纯电驱动仅在车辆起步、低速工况时使用，汽车运行时主要依靠发动机，只有在急加速时，电机才辅助提供能量。
新能源汽车的种类和应用
新能源汽车的种类和应用一、引言随着环保意识的不断增强，新能源汽车成为了人们关注的焦点之一。
新能源汽车是指使用非化石能源作为动力的汽车，如电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等。
本文将从新能源汽车的种类和应用两个方面进行详细介绍。
二、新能源汽车的种类1.电动汽车电动汽车是指以电池或其他储能装置为主要驱动力的汽车。
其优点是零排放、低噪音、省油等，但其缺点是续航里程短且充电时间长。
目前市场上主要有纯电动轿车、纯电动SUV、纯电动客车等。
2.混合动力汽车混合动力汽车是指同时具备内燃机和电机两种驱动方式，通过智能控制系统来自由切换。
其优点是兼顾了内燃机和电机的优点，具有高效节能、减少污染等特点。
目前市场上主要有普通混合动力轿车、插电式混合动力轿车等。
3.燃料电池汽车燃料电池汽车是指以燃料电池为主要驱动力的汽车，其优点是零排放、高效节能、续航里程长等。
但其缺点是燃料电池技术尚未成熟，成本较高，充氢设施不完善等。
目前市场上主要有燃料电池轿车、燃料电池客车等。
三、新能源汽车的应用1.城市出行新能源汽车在城市出行中具有很大的优势，因为城市道路拥堵和空气污染是人们关注的重点问题。
新能源汽车具有零排放、低噪音等特点，可以有效减少尾气排放对空气质量的影响，并且在城市中行驶更加灵活。
2.物流配送物流配送是新能源汽车另一个重要应用领域。
随着电商业务的发展和消费者对快递服务质量的要求越来越高，物流企业需要提高配送效率和服务质量。
新能源汽车具有低运营成本、低噪音、零排放等特点，可以有效提高配送效率并保护环境。
3.公共交通公共交通是新能源汽车应用的重要领域之一。
新能源公交车、出租车等已经在一些城市投入使用，可以有效解决城市交通拥堵和环境污染问题。
此外，新能源公共交通还可以提高乘客的出行体验和舒适度。
四、结论总之，新能源汽车是未来汽车发展的趋势，其种类和应用也在不断扩大和改进。
虽然新能源汽车技术还存在一些问题，但随着技术的不断进步和政策的支持，相信在不久的将来，新能源汽车将会成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
新能源汽车的类别及特点
新能源汽车的类别及特点随着人们对环保和可持续发展的意识日渐增强，新能源汽车成为了汽车行业的新宠。
新能源汽车不仅可以减少对环境的污染，还能降低能源消耗，为社会和人类健康带来更多好处。
在众多新能源汽车中，主要有纯电动汽车、插电式混合动力车和燃料电池车三大类别。
以下将分别介绍它们的特点及优势。
首先是纯电动汽车，这类汽车完全依靠电能驱动电动机运行，不需要使用传统燃油。
纯电动汽车不产生尾气排放，零排放使它成为环保出行的首选。
同时，电动汽车噪音小、动力响应快，驾驶体验舒适。
然而，纯电动汽车续航里程相对较短，充电设施不够完善也是影响其发展的主要障碍。
其次是插电式混合动力车，这类汽车搭载了内燃机和电动机，可以通过插电、发动机发电或动力分配系统工作。
插电式混合动力车在电池充电的同时可利用内燃机自发电，增加了续航里程。
这类车型不仅具备了节能环保的特点，还摒弃了纯电动车型充电时间过长和续航里程过短的问题，更符合大部分人的日常用车需求。
最后是燃料电池车，这类汽车利用氢气和氧气在燃料电池内部化学反应产生电能驱动电动机工作。
燃料电池车在行驶过程中只排放水蒸气，零污染排放，是最为环保的新能源汽车。
此外，燃料电池车续航里程长、加氢时间短，充电方便，是未来新能源汽车发展的重要方向。
综上所述，不同类型的新能源汽车各有特点，消费者可以根据个人需求和偏好来选择适合自己的车型。
新能源汽车的普及将大大减少对环境的污染，降低空气质量的恶化，为人们提供更加清洁、健康的出行方式。
相信随着技术的不断进步和政策的支持，新能源汽车一定会越来越受到消费者的欢迎，推动汽车产业向更加环保、智能的方向发展。
新能源汽车对空气质量改善的影响研究
新能源汽车对空气质量改善的影响研究近年来，随着环境保护意识的增强和能源短缺问题的日益凸显，新能源汽车作为未来出行的重要选择之一，备受关注。
新能源汽车以其零排放、低噪音等特点，被认为对改善空气质量具有积极的影响。
本文将对新能源汽车对空气质量改善的影响进行研究。
一、新能源汽车的种类及特点1.1 纯电动汽车纯电动汽车以电力驱动，不产生尾气排放，减少了尾气对空气造成的污染。
相较于传统汽车，其排放物氮氧化物（NOx）、烃类和颗粒物排放量几乎为零。
1.2 混合动力汽车混合动力汽车结合了传统内燃机和电动机的优势，减少了对传统燃料的依赖度，并在行驶过程中进行能量回收，降低了汽车对环境的负面影响。
1.3 燃料电池汽车燃料电池汽车以氢气为燃料，在与氧气反应时产生电能驱动汽车。
其排放物主要为水蒸气，不会对空气造成污染。
二、新能源汽车对空气质量改善的影响2.1 减少尾气污染物排放相较于传统燃油汽车，新能源汽车的主要特点是零排放或低排放。
纯电动汽车和燃料电池汽车几乎没有尾气排放，混合动力汽车也明显减少了尾气排放。
这些新能源汽车的使用可以降低空气中的有害气体和颗粒物浓度，改善环境空气质量。
2.2 降低噪音污染新能源汽车在驱动过程中噪音较低，特别是纯电动汽车在行驶过程中没有内燃机的噪音产生。
因此，新能源汽车的普及使用可以降低机动车噪音对城市环境和人们生活质量的影响。
2.3 节约能源资源新能源汽车的推广使用可以减少对传统化石能源的需求，减缓能源短缺问题。
尤其是燃料电池汽车以氢气为燃料，氢气在氢能源领域具有广阔的应用前景，可以在一定程度上替代传统燃料资源。
三、新能源汽车发展面临的问题和挑战3.1 充电/加氢基础设施不完善纯电动汽车需要电池充电，燃料电池汽车需要氢气加氢，这就要求充电桩和加氢站等基础设施建设健全。
当前充电/加氢基础设施的不完善，给新能源汽车的普及和推广带来一定的困扰。
3.2 技术还需进一步成熟新能源汽车技术的不断发展，仍面临一系列技术难题。
新能源汽车的名词解释
新能源汽车的名词解释
新能源汽车是一种采用清洁能源作为动力的汽车，以取代传统燃油
汽车而得名。
在当前能源短缺和环境污染日益加重的背景下，新能源
汽车作为一种可持续发展的交通工具备受关注。
新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电混合动力汽车和燃料电池汽
车三种类型。
纯电动汽车是指完全依靠电池供电的车辆，具有零排放、无污染的特点，受到环保主义者的青睐。
插电混合动力汽车则是在传
统内燃机动力的基础上，增加了电池供电，既可使用油耗较低的燃油，也能实现零排放行驶。
而燃料电池汽车则是利用氢能源进行发电，实
现零排放，且续航里程较长。
新能源汽车的推广和应用不仅有利于降低对传统石油的依赖，减少
温室气体排放，改善空气质量，而且还能促进能源结构调整，推动科
技创新和产业升级。
随着政府加大对新能源汽车的补贴力度和相关政
策的支持，新能源汽车在市场上的竞争力和普及率逐渐提升。
新能源汽车产业链包括电池、电机、充电设施等多个领域，相关配
套服务也在逐步完善。
同时，新能源汽车的发展也带动了智能网联汽车、共享出行等新业态的兴起，推动了整个交通行业的全面转型升级。
总的来说，新能源汽车是一种利用清洁能源代替传统燃油的汽车，
具有环保、节能、可持续发展等优势，是未来汽车发展的主流方向。
我们应该更加积极地支持和推广新能源汽车，共同建设绿色低碳的社
会环境。
新能源汽车的发展将为人类未来的出行方式带来深远影响，
为建设美丽中国作出贡献。
新能源汽车的种类有哪些
新能源汽车的种类有哪些新能源汽车是指使用非传统燃料来驱动车辆的汽车，主要包括电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三类。
下面将对这三类新能源汽车进行详细介绍。
1. 电动汽车（Electric Vehicle，EV）电动汽车是使用电池储能装置储存电能，通过电动机驱动车轮运动的汽车。
根据电池储能装置的不同，电动汽车主要分为纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV）和增程式电动汽车（Extended Range Electric Vehicle，EREV）两类。
- 纯电动汽车（BEV）: 纯电动汽车以电池储存的电能作为唯一动力来源，不排放任何一氧化碳、二氧化碳等尾气。
典型的纯电动汽车有特斯拉Model S、宝马i3等。
- 增程式电动汽车（EREV）：增程式电动汽车在电池耗尽时，可以通过内燃机驱动发电机发电，为电动机供电。
典型的增程式电动汽车有雪佛兰Volt、奇瑞qq3 EV等。
2. 混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV）混合动力汽车是将传统燃油发动机与电动机相结合的一种汽车技术。
混合动力汽车通过电动机和发动机分别或同时驱动车辆，减少燃油消耗并提高燃油利用率。
根据电动机与发动机之间的配合方式，混合动力汽车又可以分为系列式混合动力汽车、并联式混合动力汽车及混联式混合动力汽车。
- 系列式混合动力汽车：系列式混合动力汽车是通过发动机驱动发电机发电，再由电动机驱动车辆前进。
典型的系列式混合动力汽车有雪佛兰Volt第一代。
- 并联式混合动力汽车: 并联式混合动力汽车是通过发动机和电动机同时驱动车辆。
当发动机运转时，电动机可以作为辅助动力提供额外动力。
典型的并联式混合动力汽车有丰田普锐斯。
- 混联式混合动力汽车：混联式混合动力汽车可以通过电动机、发动机或两者同时驱动车辆，提供更多动力。
典型的混联式混合动力汽车有丰田凯美瑞、本田雅阁等。
3. 燃料电池汽车（Fuel Cell Vehicle，FCV）燃料电池汽车是一种以燃料电池作为动力源，将氢气与氧气通过化学反应生成电能，驱动电动机运动的汽车。
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虽然混合动力车在能源利用上具有环保、节约等优势，但 其最大的障碍是难以降低的生产成本和由此导致的高昂售价。 *国内混合动力汽车的发展瓶颈主要集中在消费理念、成本 控制、价格定位、技术，以及相关的配套设施等。
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3.2、新能源汽车——电动汽车
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b. 燃料电池系统组成
单独的燃料电池堆是不能发电并用于汽车的，它 必需和燃料供给与循环系统、氧化剂供给系统、水/热 管理系统和一个能使上述各系统协调工作的控制系统 组成燃料电池发电系统，简称燃料电池系统。 燃料电池组 辅助装臵和关键设备： (1)燃料和燃料储存器（包括碳氢化合物转化的 重整器） (2)氧化剂和氧化剂存储器 (3)供给管道系统和调节系统 (4)水和热管理系统
a.按所用气体燃料的种类 液化天然气汽车。以液化石油气LNG作为燃料 压缩天然气汽车。以天然气CNG作为燃料 吸附天然气汽车。以天然气ANG作为燃料 注：目前世界上使用较多的是压缩天然气汽车。 b.按所用燃料的数量和形式 单燃料燃气汽车 两用燃料燃气汽车
混合燃料燃气汽车
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4)、天然气汽车的原理
天然气汽车的基本原理与汽油动力汽车的原理一样。 也就是说，燃料（本例 中为天然气）在四冲程发动机的气缸中与空气混合，通过火花塞点火，推动活塞 上下移动。 尽管天然气与汽油相比，可燃性和点火温度存在一些差别（参见下表 ），但NGV采用的是与汽油动力汽车基本理念一致的运行方式。
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电驱动结构形式
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电驱动结构形式
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(2) 燃料电池电动汽车（FCEV） 采用燃料电池作电源的电动汽车称为燃料 电池电动汽车即Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)。其动力源是用燃料电池发动机-电动机 系统。燃料电池驱动系统是FCEV的核心部分， 不同燃料作为动力源，发电机系统组成是有差 别的。目前，多以压缩氢气或液化氢气及作为 基本燃料。
目前，燃气仍然是世界汽车代用燃料的主流。美国的目标是， 到２０１０年，公共汽车领域有７％的汽车使用天然气，５０％的 出租车和班车改为专用天然气的汽车；到２０１０年，德国天然气 汽车数量将达到１０万至４０万辆，加气站将由目前的１８０座增 加到至少３００座。
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3)、燃气汽车的划分
8 空 气 压 缩 机
6水箱 5冷凝器、汽水分离器
7水泵
以氢为燃料的燃料电池发动机系统
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甲醇储存罐 H净化器
氢气净化泵 重整器带燃烧气以甲醇为燃料的燃料电池发动机系统
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*通用Hy-wire 氢动三号由200块相互串联在一起的燃料电池块组成的电池组产生 电力，通过68升的氢气储存罐向燃料电池组提供氢气。电池组所产生 的电能输入电动机后，通过功率为60千瓦/82马力三相异步电机驱动车 辆行驶，并几乎不产生任何噪音。氢储存罐分为两种，一种罐内储存 的是温度为-253°C的液态氢，另一种罐内储存的是承受最高压力可达 700Pa的高压氢气。一次充气行驶里程分别可达400公里和270公里。
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2、汽车能源细类
传统
替代燃料汽车 新能源
汽油、柴油 天然气、液化石油气、甲醇、 乙醇、二甲醚、生物柴油 混合动力、纯电动、燃料电池、 氢动力
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3、各种新能源汽车并存
3.1、新能源汽车——混合动力汽车
1)、混合动力车的定义
混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称 HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的 汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的 汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可 以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持 在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。
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燃料可以是H2、CH4、CH3OH、CO等，氧化剂一般是氧气或空 气，电解质可为水溶液（H2SO4、H3PO4、NaOH等）、熔融盐（ NaCO3、K2CO3）、固体聚合物、固体氧化物等。 发电时，燃料和氧化剂由电池外部分别供给电池的阳极和阴 极，阳极发生燃料的氧化反应，阴极发生氧化剂的还原反应，电 解质将两电极隔开，导电离子在电解质内移动，电子通过外电路 做功并构成电的回路。与普通电池不同的是，只要能保证燃料和 氧化剂的供给，燃料电池就可以连续不断地产生电能。 它的燃料和氧化剂不是储存在电池内，而是储存在电池外的 储罐中。当电池发电时，要连续不断地向电池内送入燃料和氧化 剂，排出反应产物，同时也要排除一定的废热，以维持电池工作 温度的恒定。FC本身只决定输出功率的大小，其储存能量则由储 存在储罐内的燃料与氧化剂的量决定。
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江苏汽车技师学院 汽车科教师 华磊
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1、新能源汽车的定义
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作 为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新 型车载动力装臵），综合车辆的动力控制和驱 动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具 有新技术、新结构的汽车。
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为了实现最高水准的低油耗，TOYOTA油电混合 动力系统分别发挥电动机和发动机各自的特长来行 驶。 1．在启动及低速行驶时，TOYOTA油电混合动力系统 仅利用电动机的动力来行驶，因为这时发动机的效 率不高。 2．在一般行驶时发动机效率很高，发动机产生的动 力不仅是车轮的驱动力，同时也用来发电带动电动 机，并给HV蓄电池充电。 3．在减速或制动时，TOYOTA油电混合动力系统以车 轮的旋转力驱动电动机发电，将能量回收到HV蓄电 池中。
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停车时动力系统全部停止
在停车时，发动机、电动机、发电机全部自动停止运转。不会 因怠速而浪费能量。 *当HV蓄电池的充电量较低时，发动机将继续运转，以给HV蓄电 池充电。另外有时因与空调开关连动，发动机会仍保持运转。
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4)、混合动力车优、缺点
优点
缺点 难点
不需要特别的燃料，续航里程长，技术成熟。
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3)、电动汽车的特点
随着能源危机和环境污染的全球两大突出问题日益严重 ，特别是随电动汽车自身难点不断解决，使电动汽车具有 更多突出特点。 优点： 缺点： (1)来源丰富 (1)能源密度低 (2)运行零污染而且噪声小 (2)充电时间长 (3)结构简单，维修方便 (3)成本高 (4)能源效率高
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启动时充分利用电动机启动时的低速扭矩
当汽车启动时，TOYOTA油电混合动力系统仅使用由HV蓄电池提 供能量的电动机的动力启动，这时发动机并不运转。因为发动机不 能在低旋转带输出大扭矩，而电动机可以灵敏、顺畅、高效地进行 启动。 *点火起动时，发动机将进行运转，直至充分预热
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通用Hy-wire氢动三号的电池组
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3.3、新能源汽车——天然气汽车
1)、定义
天然气汽车又被称为“蓝色动力”汽车，主要以压缩天然 气(CNG)、液化天然气(LNG)、吸附天然气(ANG)为燃料，常见的 是压缩天然气汽车(CNGV)。
2)、天然气汽车的发展
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减速/能量再生时将减速时能量回收到HV蓄电池中
用于再利用在踩制动器和松油门时，TOYOTA油电混合 动力系统使车轮的旋转力带动电动机运转，将其作为发电 机使用。 *减速时通常作为摩擦热散失掉的能量，在此被转换 成电能，回收到HV蓄电池中进行再利用。
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a. 燃料电池(Fuel Cell) 的基本原理
燃料电池通过氧与氢结合成水的简单电化学反应而发电。燃 料电池的基本组成有：电极、电解质、燃料和催化剂。二个电极 被一个位于这它们之间的、携带有充电电荷的固态或液态电解质 分开。在电极上，催化剂，例如白金，常用来加速电化学反应。 下图为燃料电池基本原理示意图。
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一般行驶时低油耗的驾驶，使用发动机作为主要动力源
一般行驶时,TOYOTA油电混合动力系统采用发动机，使它在能 产生最高效功率的速度带驱动。由发动机产生的动力直接驱动车 轮，依照驾驶状况部分动力被分配给发电机。由发电机产生的动 力用来驱动电动机和辅助发动机。利用发动机和电动机这一双重 传动系统，发动机产生的动力以最小消耗被传向地面。
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c. 燃料电池的分类
燃料电池依据其电解质的性质而分为不同的类型，每类燃料 电池需要特殊的材料和燃料，且使用于其特殊的应用。按电解质划 分，燃料电池大致上可分为五类：
1) 质子交换膜燃料电池（proton exchange membrane fuel cell--PEMFC） 2) 碱性燃料电池（alkaline fuel cell--AFC） 3) 磷酸燃料电池（phosphoric acid fuel cell--PAFC） 4) 溶化的碳酸盐燃料电池 (molten carbonate fuel cell--MCFC) 5) 固态氧化物燃料电池（solid oxide fuel cell--SOFC）
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4).电动汽车分类
(1) 纯电动汽车（EV） 电动汽车由底盘、车身、蓄电池组、电动机、控制器 和辅助设施蓄电池六部分组成。由于电动机具有良好的牵 引特性，因此蓄电池汽车的传动系统不需要离合器和变速 器。车速控制由控制器通过调速系统改变电动机的转速即 可实现。 蓄电池向电动机提供电能来驱动汽车。在制动或减速 时，电机作为发电机来回收能量。